Поздравляю! Пусть у каждого будет возможность покупать то что хочется!
@snigl38374 жыл бұрын
По мнению экспертов пока остальные производителя технологически отстают от Теслы лет на 10. Тесла это айфон на колёсах, постоянно собирающий, анализирующий все ситуации на дорогах и самообучающийся, обновляющийся по воздуху как смартфон, а остальные производители пока делают обычные машины, но с батарейкой. Думаю не совсем корректно сравнивать эти машины.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Так я и не сравнивал, реальные сравнения будут в новых видео. :)
@ivvimer4 жыл бұрын
Тесла хочет убить ДВС, все остальные хотят убить Тесла.
@s7ven484 жыл бұрын
Но на случай если теслу убить не получится, пилят свои электрокары
@Sor004 жыл бұрын
100%!
@viacheslavmudrak56154 жыл бұрын
Уникальный ответ! Согласен на все 💯
@АннаМаксименко-ю8о4 жыл бұрын
Жизнь боль🤣🤣🤣
@s7ven484 жыл бұрын
@@АннаМаксименко-ю8о ну вообще если быть объективнее, то кому как
@vitalij_N.I4 жыл бұрын
Говорят после езды на Электрокаре люди нехотят более возвращаться на двигатель внутреннего сгорания.За видео лайк .Единственный минус этого авто это его цена 😫😫😫
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Цена это отдельная тема. :)
@hellsbells89794 жыл бұрын
Да, это верно, я в Вильнюсе катался на каршеринге Хюндай Кона, шикарно! Действительно, потом в свою не очень хотелось, хотя своя конечно и старая, цивик 2010 года
@АбдусаламЮлдашев-ю7ж4 жыл бұрын
Когда много будет таких машины, цены упайдёт
@lilinurm14344 жыл бұрын
Это факт. У меня старенький Ниссан лиф, я на нем 5 лет. 280нм крутящего, редуктор, динамика, рележка-огонь!!! Достаточно комыортная подвеска. Простенький но уютный салон. собираюсь брать Leaf ZE1. Это вообще огонь. Там 320 крутящего. Это просто круть!!! У меня в семье есть ещё гибридная хонда в семье. Что-бы очень далеко ездить можно было. Но очень редко пользуюсь. Жена в основном ездит.
@creepyland3527 Жыл бұрын
@@Stennigamesrusочень прошу ответьте, есть парящий режим и отключаемый ведущий мост?
@ЧеЛоВеКМиРа-о1м4 жыл бұрын
Какая прекрасная конкуренция производств👍👌
@ВладимирКовалев-е4и4 жыл бұрын
6 минут обзора и ни о чём?! Вы посягнули на Теслу а говорите о цвете и сверхудобном кресле😂
@vmajura4 жыл бұрын
К сожалению или к радости какраз салон, это то из-за чего человек поездивший на Ауди хотя бы год уже наврятли захочет другую марку. Ну если не считать фанатов БМВ там куча своих приятностей и точно также они уже в Ауди пересаживаются с трудом.
@ВладимирКовалев-е4и4 жыл бұрын
@@vmajura Возможно вы правы!🤝 А возможно что сейчас вы говорите о силе привычки? Мы люди привыкаем к вещам и окружающим нас хомо сапиенс! Удобный халат, кресло, кроссовки...
@alexbestbucha3 жыл бұрын
У меня такая машина, а еще i-pace, и я поездил на тесла. Ауди значительно взрослее и больше премиум, чем Тасла. Сегодня презентовали audi e-tron GT, я уже покупаю ее с доставкой в сентябре.
@alexbestbucha3 жыл бұрын
В машине пневма, доводчики, ароматизатор, матричний фари, проекция, премиум материали.
@ВладимирКовалев-е4и3 жыл бұрын
Я вас искренне поздравляю 🤝 Но владеть чем-то и грамотно описать предмет владения далеко не одно и тоже неправда ли?
@stormillo20054 жыл бұрын
Цвет салона точь в точь как еще 2 года назад сделал Lincoln Navigator Black Label. Называеться Yacht Club. Я фанат Audi и буду говорить, что лучше машины нет. Но к сожалению Tesla как и iPhone остануться отцами. TESLA это всё сделала еще в 2011 году. И только спустя 7-8 лет сделать такое же и сказать мы более продвинутей, извините. И Tesla тоже год назад сделала Dual Motor, который при разгоне не уменьшает Range.
@dddikk4 жыл бұрын
Итого: заправка стоила 26 евро = 20 литров бензина = 230 км на ДВС = то на то и выходит 🤷♂️
@БаронФонГофман3 жыл бұрын
Расходников меньше. Правда не много не понимаю сколько будет стоить замена элементов батареи или её в целом. Думаю одно и тоже по цене.
@nampasaram4 жыл бұрын
Те кто сначала читает коменты- даже не смотрите, автор получил хорошую денежку за этот обзор! До тэслы им оооочень далеко...
@bohdanphoenix4 жыл бұрын
А із якою саме Теслою порівнюєте? Тесла Модель С може проїхати до 600 км зі швидкістю 100-110 км/год, а інші 50 км підуть на кондиціонер і різні функції. Згідний, якщо буде їхати 140 км/год то проїде менше, але більше ніж цей Єтрон. Про Модель Х не знаю що сказати, не цікавлюся ним, а Тесла Модель Y на 75 кіловатній батареї проїжджає не менше, а навіть більше
@diss58334 жыл бұрын
Наконец-то не будет масложора.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
:)
@genavolkov99204 жыл бұрын
"...не читайте до обеда советских газет", Булгаков, "Собачье сердце"
@diss58334 жыл бұрын
И коробка пинаться не будет. :)
@РойДжонс-д6ы4 жыл бұрын
Зато электро жор начнется.
@Tyler-zh8sw4 жыл бұрын
Будет энергожор
@sergebronso36884 жыл бұрын
Доброго времени суток! Всё хорошо, кроме одного, какой пробег на одном заряде? Сейчас Китай более актуален по электрокарам и ценам на них!
@Airaleais4 жыл бұрын
китайские электрички в кузове типа "крузак" уже на заряде проезжают 600-800км
@GruzExpert4 жыл бұрын
Я одел, слюнавчик и готов к просмотру😁💪
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
😂😂😂
@СергейСССР-щ7ц4 жыл бұрын
Добрый день, допустим 50 % автомобилей будет электро сколько надо зарядных устройств и какие очереди будут для зарядки авто по полчаса каждого
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Общественная подзарядка это дополнение. Основа - заряжай дома.
@ВасилийРУС-д4в4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus Если заряжать дома,значит езди дом-работа и обратно,про путешествия забыть?
@vito_n4 жыл бұрын
@@ВасилийРУС-д4в В РФ- забыть. В Европе и США- без проблем.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Вопрос в другом. Насколько часто ездит человек в автопутешествия
@ВасилийРУС-д4в4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus давайте даже уберем путешествия,просто часто по городам,да и вообще много ситуаций,человек вверху правильно написал,пока эта машина не для России!
@Cactus-e3m4 жыл бұрын
Вот если бы Вы его разобрали и показали что там внутри то был бы лайк ! И вообще не понятно при чем тут тема про Ауди круче Теслы ? ))) Наконец-то Ауди плохо скопировала Теслу ))) Обзор на 3+ Обзор RAL ..... )))) какой красивый утром днём и вечером , супер цвет хамелеон, бла бла бла, круто внутри - вот это обзориЩе....
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
согласен.
@GruzExpert4 жыл бұрын
Видок бомба у тачки, огонь прям🔥
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Это точно.
@alexvka34254 жыл бұрын
Двигатели синхронний или асинхронних ? И скоько меди в оплетке в електро двигатели и как часто обновляться по?
@CaceanRoma4 жыл бұрын
На медь сдать хочешь? 😂
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
а там что по обновляется? первый раз слышу.)
@pupkin244 жыл бұрын
Было интересно, спасибо.
@dodiroma4 жыл бұрын
Машина за 90тыс+ едет 350км :) а в топе будет стоит 120тыс евро, тесла стоит от 50 дет свои заявленный пробег + много других фишек.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Посмеялся от души от такой сказки
@vitya1074 жыл бұрын
@@Stennigamesrus а в чем сказка,у меня тройка лр,едет 450 км по автобану,купил за 50т,и постоянные обновления которые дарят бесплатно качественные улучшения,ауди выиграет в качестве салона и шумоизоляции,а в остальном они не успели на этот поезд,сами и признали что отрыв тесла минимум 5лет,в программном мире не возможно нагнать такой отрыв
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
@@vitya107 Кому ты это доказываешь? Автор сказал что это авто продвинутей теслы.Хотя оно сосет у теслы по всем характеристикам от начала и до конца кроме красоты внутри салона.
@rtirti28714 жыл бұрын
Дима иванов да да да, сравнивать 3 с E-Tron, это надо быть очень смелым, его надо сравнивать с Model X, и да Тесла настолько продвинута что даже детали из ИКЕА использует разные )))
@sake98164 жыл бұрын
@@vitya107 если он узнает что есть Тесла Y Long Range AWD с запасом хода 505 км и очень быстрая Performance с разгоном до «сотни» за 3,7 секунды и запасом хода 480 км. То он обидется в душе, а нам говорить про сказки
@nerzov77673 жыл бұрын
Наконец то я знаю на что поменяю свои жигули 75-го года
@Stennigamesrus3 жыл бұрын
😉
@oleksandrolefirenko544 жыл бұрын
обзор не очем, про кнопочки, как о ДВС,а нужно говорить больше о помошниках, как она сама вас возит, насколько эта система совершенна
@shining_buddha3 жыл бұрын
Есть люди, которым нравится УПРАВЛЯТЬ автомобилем
@progresos4 жыл бұрын
Автор привет! Скажи пожалуйста, какие у тебя часы в этом выпуске с ауди?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Привет. Ebel Brasilia. Их уже не выпускают.
@kiselev_nikolay4 жыл бұрын
Интересно посмотреть в 30 градусный мороз на него, как он будет себя вести, и на сколько заряда будет хватать, а так красивое авто👍👌, спасибо за обзор!
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Николай Киселев Этой зимой зимы не было, не проверили как ведет электрический Ауди
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Николай Киселев лучше сменить регион проживания, на тот, где бывает максимум -5 не продолжительное время.
@kiselev_nikolay4 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov 👍😂👌
@dvikharev4 жыл бұрын
Ничего интересного в 30 градусный мороз не произойдёт: авто включится и сразу же готово к движению, также сразу же в салон начнёт поступать тёплый воздух, ну а если оставить включенным в розетку то вообще сразу в салоне будет ташкент.
@romagorelenko24583 жыл бұрын
Машина оборудована системой охлаждения батареи , которая держит одну температуру , если мне не изменяет память это в пределах 22-24 градуса Цельсия в любую погоду ,также машина оборудована тепловым насосом который помагает решить проблему кондиционирования воздуха что бы экономить заряд. Инженеры Ауди старались решить эту проблему с разными регионами понятно что Ауди только выходит на этот рынок электрокаров , полюбом будут дароботки и изменения!
@alexvka34254 жыл бұрын
Рекуперація какая кпд и принципи роботи а безпілотник такий же продвмнутиий ?
@vito_n4 жыл бұрын
Первый раз в жизни захотел электромобиль. Но только в дополнение к машине с ДВС.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Хорошая идея.
@АзизИрисметов-л7ь4 жыл бұрын
Ну тогда есть же шевролет Вольт
@НиколайЮрьевич-я3ю4 жыл бұрын
Ещё рано такие машины брать. В России и СНГ это точно . Может для маленькой и продвинутой Европы это и хороший вариант.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Смотря где авто ночует.
@krechet48464 жыл бұрын
Как будет хватать батарейки на 750 км по пробкам в минус 30, так возьму...
@walerijschleining64924 жыл бұрын
И ещё надо добавить , если будет возможность быстро зарядится. Как сейчас для ДВС.
@СтасНечипорук-н2ш3 жыл бұрын
750 км по пробкам ты будешь неделю ехать олень!
@ВячеславФирсов-ъ5ч4 жыл бұрын
Как Ауди Etron может быть самым продвинутым без автопилота?! Начало ролика про технологичность и дальше: мне нравится, мне кажется и я так думаю. Коэффициент лобового сопротивления у Тесла ниже, запас хода больше, скорость набирает быстрее, и максималка выше. Все слова не подтвердились. Зачем врать?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Смотрите о сказках про Теслу тут - kzbin.info/www/bejne/gWaxmqOKeNZno5Y
@ИльяБенционов4 жыл бұрын
Давайте так, я не буду смотреть сказки про теслу, а скажу, что я ей владею, думаю этого будет достаточно, чтобы подтвердить все то, что написали вам выше. Вы реально, то ли от субъективного экстаза от Ауди, то ли еще по каким-то причинам просто сыпете вранье с начала ролика говоря про сравнении технологичности с тесла. Ауди отстает по всем вопросам, кроме качества материалов салона и каких-то моментов по сборке, тут спору нет, но и ценник у ауди не соответствует тому, что она из себя представляет. Конкретно по различиям частично повторюсь и добавлю: 1. Мощность 2. Динамика разгона 3. Максимальная скорость 4. Коэффициент лобового сопротивления 5. Скорость зарядки + мощность принимающего на борт электроэнергию устройства 6. Автопилот и системы внешней безопасности 7. В новых тесла постоянная запись, как на регистратор со всех 8ми камер 8. Возможность посмотреть все записанное непосредственно на экране машины 9. Возможность расшерить ютуб на экран с мобильного и навигацию точно также 10. Наконец, как по мне самое или одно из самых главных вещей - полный доступ к машине с приложения, который работает во всем мире вне зависимости от страны, а не так, как сделано у ауди. Кроме того, через приложение - полный доступ к климатической системе, к замкам, люку, частично к свету и клаксону для поиска машины на парковке, сигнализации автомобиля. Возможность дать доступ любому другому водителю или даже себе, когда забыл ключ. Машиной можно УПРАВЛЯТЬ 😱 на парковке, когда, к примеру ее зажали и неудобно открыть дверь, в части стран есть возможность позвать машину к себе на расстоянии. И вы серьезно рассказываете, что ауди технологичнне?? П.С. Совсем забыл - машина постоянно обновляется и это качается не просто менюшки в мультимедиа, а всех электронных систем авто, в том числе нюансов по батарее и моторам, ах и да, это все бесплатно и для этого не надо ездить в сервис. Мой вам совет, добрый, когда снимаете видео про авто, не стоит говнить другой бренд, если вы крайне слабо в нем ориентируетесь. Удачи.
@ВячеславФирсов-ъ5ч4 жыл бұрын
Илья Бенционов , здравствуйте. В каком городе вы живете? С ума схожу от Тесла, но владею Ауди. Ни у кого из знакомых нет электрокара. Поделитесь как приобретали?
@ИльяБенционов4 жыл бұрын
Вячеслав Фирсов Здравствуйте, в Днепре) Тут проблем с наличием Тесла, как и в Украине в целом нет) Привез из Штатов)
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Вячеслав Фирсов Скажите каким Ауди вы обладаете? Ауди ЕТрон?
@ahmetfayzi64574 жыл бұрын
Эту запросто можно перепутать с бензинкой на дороге а Теслу нет. Тесла это хайп , понты и культ.
@igor_ok79714 жыл бұрын
Да ну на, постоянно волноваться доеду не доеду. Такая дорогая и комфортная машина, а использовать для путешествий нельзя. Пока не будет 1000 км и 15 минут зарядки, лично для меня не вариант.
@bysamsonov83084 жыл бұрын
Игорь Николкин Жди когда будет 2000 км и 5 мин на зарядку
@ambrelotv46864 жыл бұрын
Пока не найдёш сотку, это точно не для тебя))
@igor_ok79714 жыл бұрын
Ambrelo TV Ты точно не найдёшЬ с такой грамотностью.
@ambrelotv46864 жыл бұрын
@@igor_ok7971 сути не меняет ))) Сиди волнуйся дальше и буковки выискивай. Глядиш ь и сотку где найдеш ь ))))))
@CaceanRoma4 жыл бұрын
@@igor_ok7971 у меня некоторые одноклассники читать толком не умеют. В свое время попали в волну, открыли торговые точки на рынке, катаются на супертачках и пару квартир в Москве. А я блин с высшим образованием живу поскромнее.
@olegbent8503 жыл бұрын
Есть возможность дистанционно прогреть или охолодить авто? Тесла это делает через приложение смартфона. Есть ли подобная функция в E-tron?
@genavolkov99203 жыл бұрын
Есть. Приложение называется MyAudi: - видно, как e-tron заряжается; - какая мощность поступает; - можно выставить ограничение % заряда батарей; - можно включить отопление или охлаждение салона во время заряда; - можно назначить расписание - в какое время включить заряд (например ночной тариф); - можно удаленно открыть автомобиль; - можно включить охлаждение/отопление на стоянке/паркинге; - просмотр срабатывания сигнализации; - можно посмотреть статус дверей-окон-багажника-освещение (открыто/закрыто/включено/выключено); - e-tron сообщает о своих проблемах, например - спущено колесо; - можно посмотреть статистику поездок, статистику расхода электроэнергии; - есть планирование маршрутов (навигация автомобиля автоматически получает информацию, куда ехать); - есть настройка Twitter, - настройка новостных rss каналов (потом автомобиль вслух читает новости мне интересных каналов); - настройка музыкальных сервисов; - можно видеть на карте - где находиться автомобиль; - ряд других функций Также частью функций е-трон можно управлять с помощью смарт часов, например iWatch.
@100lsv4 жыл бұрын
В электромобиле очень важно запас хода. Тесла 320 миль, Ауди - 200. Да, отделка ауди и качественней и побогаче, но качество звука у тесла бомба, панорамная крыша и прочие фишки. Изначально хотел e-tron, но запас хода ни о чем. Отдал предпочтение Тесла. Еще и ценник у ауди зашкаливает. Автопилот?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Какую модель взяли?
@100lsv4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus жду пока доработают Model Y. Слишком сырая, много косяков.
@СерёгаДВ-л7г4 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!! А у нас в квартире "газ", т.е ТАЗЗЗЗ! И когда это закончится????
@pepikalinova12744 жыл бұрын
Интересно !👍
@ИмМар-ф6о4 жыл бұрын
А элпектро-магнитное излучения на каком уровне? На сколько хватит батареи?
@ДмитрийШевчук-д5о4 жыл бұрын
Если бы Тесла, не прорвалась бы на рынок авто, то ни одна фирама бы не пошла на выпуск электрокаров, т.е революцию сделала Тесла. Ну а теперь и именитым производителям деваться некуда, приходится выпускать что то конкурентное. Именно Тесла прорвала невтяную зависимость.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
😂😂😂. Посмотрите док фильм «Кто убил электромобиль». Там о первых электрокарах. Вы поймёте, что Теслу организовали американские нефтемагнаты и правительство.
@vm69714 жыл бұрын
Перед у Ауди очень неудачный. Тесла уже забрала электро рынок. Немцы опоздали. Цена уступает, надежность уступает, батарея уступает, 10 лет базы данных.
@genavolkov99204 жыл бұрын
о каких "10 лет базы данных" идет речь?
@vm69714 жыл бұрын
Gena Volkov Автопилот
@genavolkov99204 жыл бұрын
@@vm6971 Такой автопилот? Нет спасибо, жизнь дороже.
@vm69714 жыл бұрын
Gena Volkov их автопилоту нет аналогов, это процесс, каждый автомобиль сообщает тысячи отдельных ситуации в центр Тесла, таким образом происходит прогресс каждый день. Искусственный интеллект.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
🙈🙈🙈. Попробуйте на нем проехать
@andreynemo11993 жыл бұрын
Дядька хихикает не к месту, проблемы со звуком, в целом обзор информативный.
@andreikrastin28034 жыл бұрын
А вот на Tesle Х, я делаю 550 км. И места в салоне гораздо боль, а ускорение гораздо круче чем в ауди.
@beeone33914 жыл бұрын
У меня Passat b8 такого цвета. И у друга гольф тоже такого цвета
@Mr.Art7774 жыл бұрын
Интересный обзор. Если сравнивать с Тесла МХ то в этом Ауди места меньше везде, пробег от зарядки также будет меньше ( реал ауди 370км против 470км в тесла мх) в ауди салон лучше, автопилота нету , слово Etron с франц. на рус. лучше не переводить ;)
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Пробег дело сложное. Тесла при 130 км/ч и 300 км не проедет.
@saudinord24814 жыл бұрын
Почему лучше не переводить?Типа как Паджеро на испанском?)))
@SPACEvgg4 жыл бұрын
étron - дрыстун :-D
@vovashilov2764 жыл бұрын
Сам не похвалишь свою машину,никто не похвалит.кроме качества сборки она насасывает у теслы во всём.не тайкан всё таки
@eugen24084 жыл бұрын
В чём именно она насасывает можешь объяснить???
@vovashilov2764 жыл бұрын
@@eugen2408 в дальности хода,разгона,максимальной скорости,стоимости обслуживания.Это тока то что сразу приходит на ум....далее пассивная безопаснрсть,тесла самый безопасный автомобиль в мире. Приведи доводы в защиту ауди,чем она по твоему лучше не считая качества сборки???Всётаки нужно учитывать что WV group это мировой авто гигант и тесла не может соперничать с такими гигантами,поэтому качество материалов у неё хуже.Я катался на Тесле,на ауди нет поэтому о качестве тоже сужу из обзоров.
@eugen24084 жыл бұрын
@@vovashilov276 Большого преимущества у Теслы3 над е-Троном нет, даже при том что Тесла3 почти в два раза легче е-Трона! Разгон: у е-Трона 5.5 сек у Теслы 5.1 сек. до сотни. Запас хода: у Теслы3.. до 500км у е-Трона до 400км. Да вот только, вес у е-Трона 2400кг, а у Теслы3.. всего 1600кг!!! Так, конечно, запас хода и динамика у Теслы будет больше, если она легче е-Трона почти в два раза!!!
@vovashilov2764 жыл бұрын
@@eugen2408 что ты такое несёшь,...я сам на е троне не ездил,но смотрю тесты.лучшее на что она была способна на версии S-LINE ЭТО 6.7СЕКУНД.....короче в обычных условия 7 секунд,так что не выдумывай......Тесла разгоняется за 3.1 секунду а лучшее время 2.8
@vovashilov2764 жыл бұрын
@@eugen2408 У теслы всё будет лучше......Тайкан Порше ещё думаю мог бы составить конкуренцию,но у него и цена повыше,а ауди всё таки не конкурент Тесле,они выступают в разных котегориях и это не значит что ауди плохая,но и явно не лучше.
@carlitobandito35254 жыл бұрын
Стык панели карты передней двери и торпедо с весьма большим перепадом по высоте. Заметная мелочь
@НиколайЧаткин-т5ъ Жыл бұрын
Кофе надо выпить 100л, чтобы он зарядился.
@Stennigamesrus Жыл бұрын
😂😂😂
@АлександрНиколаевич-ю4д4 жыл бұрын
Тема отличная. Но подача ужасная. Ощущение, что текс периодически забывается. Либо просто говорить чуть быстрее.
@bazik18784 жыл бұрын
Подписка, норм дядька, подача 👍
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Спасибо :)
@vitalieboldescu62284 жыл бұрын
Это же не q4 sportback e-tron, я правильно понимаю? Он должен выйти вроде бы в 21 году..
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Да. Это E-Tron Sportback, а Q4 E-Tron выйдет позже.
@vitalieboldescu62284 жыл бұрын
@@Stennigamesrus насколько я понял е-трон q4 sportback будет доступнее?
@dmitrymiloslavsky35994 жыл бұрын
Хотел оставить комментарий о том, что видео не о чем, так таких комментариев уже много). Но самое главное, не услышал ни одного слова о том, как же ауди сделала автомобиль технологичней Теслы. Строчками на сиденьях или шикарным, по мнению автора, цветом салона? Честно говоря, громкое заявление звучало смешно, правда уже после просмотра. Я в начале аж приготовился услышать, каких великих достижений добилась компания ауди, что аж Теслу обогнала, а не услышал)) Не дальностью пробега, не скоростью разгона, не конечно же автопилотом ауди пока похвастаться не может. Дизайн, на любителя. Не плох, но я когда первый раз увидел решил, что это новый BMW Х6. Мне кажется, что обзоры автомобилей не совсем Ваше занятие. Хотя, каждый человек вправе думать и делать то, что ему хочется).
@asgard5684 жыл бұрын
Если сравнить Ягуар I-Pase и этот Ауди, то какой больше понравился? и в чем разница?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Тут попытался подробно расписать - kzbin.info/www/bejne/pYPGZ4qpd6enl6M
@СергейКузнецов-д9ъ8т4 жыл бұрын
28 30 рублей килловат, так смысл от электромобиля чуть будет их побольше так и бенз подешевеет, а скорее всего стоить будет все одинаково, т. е. Еще дороже. Плюс время затратить, надо обязательно выпить чашку кофе,(так мы не дадим зарядить) детям мороженое, сели встали писать, какать, по телефону написать, поговарить. Час потерян, а то и больше, ну будушее покожет.
@romagorelenko24583 жыл бұрын
Электро машины Ауди не так валят как Тесла но это всего лишь вопрос времени, догонят и по этому показателю и возможно перегонят. Электронные системы у Ауди и так были на высоте , плюс в Ауди всё-таки вид красивее! Салон Ярче! Комфорт Ярче! Мне по большому счету пофиг на конкуренцию между производителями , ведь это бизнесс а бизнес вещь жестокая ! Ауди не нужно особо рекламировать, кто хочет тот на том и ездит. Я за рациональное использование ресурсов , за супер технологии какие действительно помогут миру стать лучше.
@Stennigamesrus3 жыл бұрын
👍
@jarisautoservice66364 жыл бұрын
Германское правительство решило уйти от электромобилей и перейти на поддержку развития водородных авто. VAG годы назад поставили всё на электромобили, получается они больше всех проиграют. Недавно они даже сообщили что они полностью не уходят от двс.
@carlita7924 жыл бұрын
Видео класс автомобиль супер цвет тоже класс. а что за чип прикладывали к экрану зарядки и где его брать этот чип.
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Спасибо. Чип для зарядки на подстанциях в стране
@vitaliy5444 жыл бұрын
Построила ли Ауди сеть суперчарджеров в Европе или Америке?
@demidoffbiz4 жыл бұрын
Хороший авто, хороший видос)👍
@vvstr01114 жыл бұрын
Очень красивая и технологичная машина, отличный баланс шасси, тормозов, управляемости. При этом действительно качественный салон и шумоизоляция. Тесле очень далеко по качеству до этого автомобиля, но каждому свое, и тот кто видит преимущества Теслу кипит Теслу, а кто захочет премиальный немецкий продукт остановят свой выбор на е-трон. Любители Теслы не смешите своим автопилотом, это адаптивный круиз, который в зависимости от региона просит взять руль или чаще в европейской версии или позже как в американской. Ауди е-трон имеет такой же адаптивный круиз, и так же едет в пробках. А насчёт зимы, я имел опыт езды е-трон 55 против Теслы модел х 100 д по трассе Киев-Львов, и поверьте е- трон ее оставил далеко позади!
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
Зачем врать то? В чем етрон круче теслы? Такой же высер не о чем как и слова автора видео в начале ролика.Етрон круче теслы.А пруфы где?Затрахали умники которые берут тачку 20года и сравнивают ее с теслой 12го года и говорят ну че ауди не хуже.Что в иксе то же 5 мест? Или там также в переднем багажнике насрано как в ауди?
@vvstr01114 жыл бұрын
@@Димаиванов-ш4е1ь в х просто скрипит салон, и подвеска громыхает как ведро с гвоздями, а так отличная машина
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
@@vvstr0111 какого года был икс? и чем ты владел теслой или ауди?
@genavolkov99204 жыл бұрын
Дима иванов Не понял насчет «насрано в багажнике» Теслы, раскройте тему пожалуйста...
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
@@genavolkov9920 Ну откройте передний багажник у теслы который больше чем у половины машин на двс задний.И откройте передний багажник у этрона .И все увидите сами.Я так понял количество мест в салоне данных авто оспаривать мы не будем?)А как же Этрон лучше теслы во всем?)
@Kalvarija4 жыл бұрын
Очень красивая машина 👍 Надеюсь зарекомендует себя как надёжный автомобиль.
@aleksandrsokolov41424 жыл бұрын
Один хрен будет масло жрать и трансмиссия сломаетсяXD
@daniyarkhd4 жыл бұрын
Электромобили надёжные, и с ними гораздо меньше геморроя. Конечно есть у них свои проблемы, но не сопоставимо меньше проблем в сравнении с автомобилями с ДВС.
@ЗелимханРашидов-п1я4 жыл бұрын
В России на ней далеко не уедешь 3 эл заправки. Машина супер
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Пока для российских городов.
@sergeysokol56524 жыл бұрын
Вы прежде чем выложить видео , сами его просматриваете ? Что со звуком когда сидите сзади ? Если делаете обзоры , так делайте ВСЁ качественно
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Уже при монтаже заметил проблему со звуком. Выжал как мог.
@sashaalghaiev4 жыл бұрын
Когда он открыл передний багажник я улыбнулся, они что не могли как у Теслы сделать? Возможно шумка и комфорт Ауди лучше, но мне чертовски нравятся безрамочные двери, нравятся доводчики дверей в Model X (ценовая политика такая же), может ли Ауди приехать ко мне с парковки, если я захочу удивить друзей или может мне Ауди заснять нарушителя который поцарапал мой авто на парковке??? А вот Тесла всё это может. Могу ли я на парковке посмотреть Ютуб, без заморочек, а могу ли я на этом E-tron вздернуть Lamborghini Urus??? Так вот нет всего этого в E-tron, но есть в Model X. Про сеть суперчайджеров вопще молчу, на каком електромобиле я могу без проблем ездить по всей Европе??? Если бы не Илон и не Tesla, то этой Ауди вопще бы не было ещё. Ауди классная марка авто, особенно (RS6, A6, A7, A8.), но я поддерживаю интересы Илона и его детище и никогда не предам, потому-что именно он дал пинок всём и возможность задуматься о будущем и о том как жить дальше и не дышать в городах выхлопами и не покупать двойные стеклопакеты чтобы спокойно спать!!!
@genavolkov99204 жыл бұрын
Похоже на мерилку этими, сами знаете чего. А может Tesla сделать проекцию, на лобовое стекло навигационной информации? А может Tesla заряжаться с 2-х сторон? А может делать массаж спины? А есть ли в Tesla двойные звукоизолирующие стекла? Что, и безпроводного CarPlay нет? Что насчет Digital Matrix фар? Ну и так далее. Так вот нет всего этого в Model X, но есть в Е-tron. Я улыбнулся, они что не могли как у E-tron сделать? Про сеть зарядок Ionity слышали что-нибудь? Заслуги Tesla в электрофикации автомобилей никто не оспаривает. На мой мессэдж можете не отвечать.
@РоманРонанюк4 жыл бұрын
Автор профан, на этом точка! Чтоб все понимали, легко и просто - Етрон это Михаил Пореченков, а Тесла это Арнольд Шварценеггер.
@АйратКамилевич-й1ь4 жыл бұрын
Роман Ронанюк в чем он профан ?
@igortima40354 жыл бұрын
Шварц мелкий и отстойный качек-анаболик, уже сдыхает,а Пореченков природного телосожения и еще поживет. Погуглите о качестве тесла и вы охренеете, да и ролики блогеров посмотрите с америки...ужас качество! Да и цена ауди не ахти!
@adleror3 ай бұрын
Разница во внешнем виде между Тесла и Ауди космос. Не в пользу Илона
@КириллМатвиенко-н2з4 жыл бұрын
Сколько времени заряжается батарея с 0 до 100%? Неужели нельзя было предугадать такой вопрос?
@КириллМатвиенко-н2з4 жыл бұрын
И если ехать ночью со светом и с кондиционером на сколько хватает заряда? Куча ненужной инфы, а самое главное не сказали
@КириллМатвиенко-н2з4 жыл бұрын
И сколько киловатт тратится на полную зарядку?
@genavolkov99204 жыл бұрын
Время зарядки ---------- Если обыкновенная однофазная розетка на 3.5 квт - время зарядки около 25 часов; если 3-х фазная дома или гараже - около 8 часов; если публичная зарядная станция на 50 квт - около 1.5 часа; если публичная зарядная станция на 150 квт - около 30 минут
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Вот тут мое видео - kzbin.info/www/bejne/nKS0h3pqpbyei8k
@КириллМатвиенко-н2з4 жыл бұрын
@@genavolkov9920 благодарю
@tarasivashenko54304 жыл бұрын
Спасибо босс! Продолжаем работать
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
😂😂😂
@iuu52174 жыл бұрын
4 привода и 40 тыс дол просто супер и автопилот в нагрузку !)))
@ВасяКот-з7ц4 жыл бұрын
Ни когда не нравились ауди! Но ЭТА меня удивила!Внешне машина очень красивая!Салон тоже круто сделан!Тэсла отдыхает!
@ЮрийСтаробинский4 жыл бұрын
Вот если бы ещё двери были без рамок, было бы круто!
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Мне нравится без рамок. Но некоторые думают иначе
@ЮрийСтаробинский4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus Как на Q8. И есть ещё один вопрос, но он не про E-Tron, а вообще про автомобили в целом(например премиальные)почему бы не сделать открытие капота такое же как багажника(автоматическое)? То есть нажал кнопку на панели приборов, капот сам открылся(полностью)и с ключа можно открыть и багажник и так же и капот если надо!
@mutabor93164 жыл бұрын
Самому убирать снег с капота? Да ну нафиг!
@Дени-в1ъ4 жыл бұрын
Полный тест драйв, это должно быть 10 часовое видео без монтажа, 2 часа движения по автобану, а потом 8 часов стоянки/зарядки, чтобы дальше поехать, ржака)) + через 3-5 лет снять поход в сервис за новым акб, чтобы реально узнать стоимость всего этого лепяздричества, это будет ещë ржачней))
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
🙈🙈🙈
@рисункиотЗаринчика2 жыл бұрын
добрый вечер, как оплачивать заряд авто в Литве, Я из Латвии
@Stennigamesrus2 жыл бұрын
Я пользуюсь Elli.eco для Ionity, либо Ignitis app.
@sarkisabraam23834 жыл бұрын
Я может пропустил, но не услышал сколько стоило зарядить полностью батарейку. В Москве тоже видел тестовые станции на садовом кольце, но не знаю сколько бы обошлось подзарядить до полной батарейки. Это немаловажно понять разницу в цене между заправкой бензином и зарядкой батарейки.
@genavolkov99204 жыл бұрын
Sarkis Abraam умножьте емкость батарей на стоимость квт/ч
@sirimabdrazakov16904 жыл бұрын
Это будущее теперь начнется гонка электромобилей
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
100%
@ambrelotv46864 жыл бұрын
Спорно.
@ИскандарШарипов-я5р4 жыл бұрын
полноценный автопилот в тесле, функция smart summon, обновления которые приходят чаще чем в вашем смартфоне, электродвигатели в тесле, на одном заряде тесла проезжает гораздо больше чем ауди и разработанный кузов специально под электро привод а не жалкая переделка из Q5 в e tron и еще куча всего. О да в ауди инноваций больше чем в тесле)))
@ВладимирКоляда-е4н4 жыл бұрын
А летом или зимой как создать комфортную температуру в салоне?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Нажатием одной кнопки.
@skylife28894 жыл бұрын
Самый продвинутый? Продвинутее чем Тайкан? )
@АбдусаламЮлдашев-ю7ж4 жыл бұрын
Пока Китай не начал экспорт свой электрокары, ли он
@hanswithaskulloncap97554 жыл бұрын
Что за дремучие люди думают, что электромобиль "отнимет" драйв? Он в любом случае будет лучше своего среднего одноклассника по классу. Отклик моментальный, центр тяжести ниже, и не у каждого автомобиля двигатель находится за передней осью (чаще он вперед выпячивается), так что и развесовка будет лучше. Разве что страх разрядки может ограничивать. Лично я очень хотел бы электроавтомобиль, но, по крайней мере в России, я вообще не представляю как его можно использовать.
@avvala67294 жыл бұрын
LOVE IT . Cool Car .🔍🔍🔍🔍AUDI E-TRON SPORTBACK.
@ЮрийКулаженков-р1ч4 жыл бұрын
Морально не готов пересаживаться на "электричку", пока электро-технологии не подойдут к рубежу с ДВС привычными - 600-700 км. на одном заряде по трассе.
@igorgaj96273 жыл бұрын
Audi тоже с прибыли готовят ракету на Марс?
@Stennigamesrus3 жыл бұрын
Зачем. Им и тут хорошо
@iuriegaliuc1824 жыл бұрын
Сколько он стоит ???
@---vn2kv4 жыл бұрын
Интересно, какой сейчас срок поставки после заказа?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Этот приехал спустя 1.5 месяца. Заказан во время карантина
@ДФЗ-д1э4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus цена?
@vmajura4 жыл бұрын
Красавица, спасибо за обзор. Но пересаживаться на такие авто как по мне имеет смысл когда можно на ней будит проехать минимум 800 км, а пока ДВС рулит
@Ghh333774 жыл бұрын
Так быстрая зарядка как бензин получается?
@VASYL.MELNYK3 жыл бұрын
Да, но насколько часто она нужна? Это скорее возможность уехать дальше одной зарядки
@oldhenri4 жыл бұрын
Оо. Какие люди! 👍
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Вышел из тени. :)
@oldhenri4 жыл бұрын
@@Stennigamesrus главное вышли, остальное время исправит.Будьте здоровы !
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Спасибо.
@Алексей-в3с4ы4 жыл бұрын
Когда с теслой сравнивают забывают про автопилот
@ЭдикМокриков Жыл бұрын
На фоне вашего роста он кажется маленьким!
@Stennigamesrus Жыл бұрын
1.95 :)
@АндрейПерегородиев-г9ш4 жыл бұрын
Как это экономные колеса?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
Андрей Перегородиев аэродинамичные и меньше энергии тратишь.
@СтасНечипорук-н2ш3 жыл бұрын
Тесла никогда и не на что не претендовала! Открой и посмотри что говорит Илон Маск! Он поставил электрички на конвейер, открыл все патенты, и сказал берите и делайте! С уважением нужно относится к таким людям, бычьё не образованное!
@dmytro_6664 жыл бұрын
акции Тесла перевалили за 300 миллиардов 7 Ауди на минуточку)))
@Димаиванов-ш4е1ь4 жыл бұрын
да нет это все вранье.Вам же сказал автор что ауди круче!)))
@oberonuranovich95914 жыл бұрын
Ты раньше обзоры делал?
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
:)))
@ЕвгенийНагорный-б9и4 жыл бұрын
Этож сколько лития нужно , на все авто установить батареи в будушем ...
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
На всех хватит.
@ДмитрийСибирский-ж4с4 жыл бұрын
Педаль газа?? Это что? Акселератор знаю, но педаль газа... что это?
@ArtZabb4 жыл бұрын
Слушать невозможно , подтяните словарный запас
@Stennigamesrus4 жыл бұрын
3 месяца ничего не писал.
@ДмитрийЗлатин-м5у4 жыл бұрын
Что за музыка то у вас там играет, «вдалеке»...?!)😎
@user-mv2qq2bc1r4 жыл бұрын
Кто-то цвет видит,а кто-то ощущает кучу пластмассы и простроченного дерьмантина в салоне. А дизайнера у корейцев перекупили похоже.
@Вадим-л5е6ш4 жыл бұрын
😂😂😂 Мля хоть чуток подготовся,, прежде чем писать что-то. В Википедии загляни, до просто набери почему ауди похожа на киа например, потом ты сам передумаешь писать что-то подобное. Прикол в том что как раз с вага дизайнер рисует корейцев
@user-mv2qq2bc1r4 жыл бұрын
@@Вадим-л5е6ш Продолжай дальше в вику изучать с дивана. А я давно научился ширпотреб от качественного продукта отличать на практике.
@унимог4 жыл бұрын
аккумулятору писта будет . от больших токов. каждый аккум расчитан на определенный заряд.
@crypto_kitchen4 жыл бұрын
У Ауди есть supercharger ? Нет ! Значит она уже не может быть круче Теслы.
@genavolkov99204 жыл бұрын
Сережа Винегрет Европа покрыта сетью зарядных станций Ionity (350 квтч мощность) и большим количеством (около 200 000 шт) станций других брендов. Какое-то сильно сомнительное утверждение у Вас.
@crypto_kitchen4 жыл бұрын
Gena Volkov ну в Тесле оптимизация ПО поинтересней + машины до 17 года имеют бесплатные заправки, деградация батареи минимальная и уже есть первые владельцы которые приехали 1 млн км, посмотрим что покажет Ауди.
@genavolkov99204 жыл бұрын
@@crypto_kitchen повело Вас в сторону... вроде о зарядках говорили