Volkswagen ID7 ОБЗОР: Почему это лучший электромобиль 2024? УЗНАЙ СЕЙЧАС!

  Рет қаралды 18,220

Stenni Тест Драйв

Stenni Тест Драйв

Күн бұрын

Пікірлер: 145
@Energy_Life.
@Energy_Life. 11 ай бұрын
Катаюсь два месяца на id4 купил в лютые морозы для мск это -27 так вот по городу с печкой 22 градуса спокойно произжал 300км сейчас минус 2 по трасе 40%ушло за 150км ехал в разных режимах от 90 до 150км в час с печкой 21градус.по м4 ориентироваться на камеры и на дорожную обстановку большую часть пути ехал 110-120 км в ч.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Считаю отличный результат. У вас китайский ID.4?
@Energy_Life.
@Energy_Life. 10 ай бұрын
@@Stennigamesrus да , crozz, меня мой бывший е гольф научил за 2,5 лет ездить с батарейкой в остатке 18 кв!))
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 10 ай бұрын
Неужели Е-Гольф реально был крут для своего времени?
@Energy_Life.
@Energy_Life. 10 ай бұрын
@@Stennigamesrus скажу так, он крут и сейчас, ну прикинь машина 2014 год, лёд оптика, лидер под номером, сама паркуется, держит в полосе, подключается легко к любому телефону, есть свои гугл карты и России тоже,такая мелочь как автохол, 4 режима рекуперации,мониторинг усталости водителя,летом на 1 кв у меня выходило 9,2 км по городу. Честно I'd 4 в некоторых пунктах уступает. Она здорово выручила меня в финансовом плане ща это время я не рубля не вложил в неё, на 190ты родные колодки были, лично на ней проехал 70тыс. Ну как то так.
@ПолиграфШар
@ПолиграфШар 5 ай бұрын
Сказки венского леса...
@oleglevytskyi3
@oleglevytskyi3 11 ай бұрын
Дякую за супер огляд без мата! 🎉
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Спасибо за просмотр и отзыв. Я сам люблю смотреть видео без мата. Иногда отличные видео, а мат в видео как навозная муха в банке меда.
@lighthousekeeper73
@lighthousekeeper73 11 ай бұрын
Сегодня увидел в торговом центре ID7 и тут же мне рекомендации))))
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Наверное это совпадение, но кто знает. А вы из какого города?
@lighthousekeeper73
@lighthousekeeper73 11 ай бұрын
@@Stennigamesrus слушают нас наши телефоны) Путешествую по европам
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Это сигнал купить ID.7 😂😂😂
@shyshkin
@shyshkin 10 ай бұрын
гарний огляд, відверті емоції власника ІД.4 напевне, чекав саме це ІД, як війна закінчиться - треба брати ;)
@electro4838
@electro4838 11 ай бұрын
Спасибо за обзор , но , рояльный лак так и не убрали , хотя обещали что больше не будет , а вот шторку на потолке наоборот убрали , а на ID 4/ID 5 она есть и это удобнее, переднего багажника как не было так и нет, а из плюсов я так понимаю наконец то допилили мультимедиа
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
А зачем вам передний багажник? Неужели вам было бы удобно им пользоваться? 😉
@electro4838
@electro4838 11 ай бұрын
Согласен. , но все современные компании делают , а vw не умеет...
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Предполагаю намекают что они Порше 911.
@valkoviko
@valkoviko 11 ай бұрын
Добрый день! Владею ID.4 из Китая. Очень зашел автомобиль. Планирую 2-й автомобиль в семью. На ДВС после электро уже не вернусь:) Пересмотрел теслы, не нравится ни одна модель, да и замечаний по ним куча. Что скажете про ID7, себе б взяли такую? Интересно мнение именно владельца ID.4
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Добрый день. Мне тоже очень нравится наш ID.4, поэтому рассматривая на тесте ID.7 понял, что по бюджету и цене ID.7 является отличным решением и я бы наверное брал бы его, а не Tesla Y, хотя меня она очень привлекает. Пришлось бы решать между ними. Если бы Тесла не была бы в душе, то конечно ID7 идеален в этом случае. Не знаю какая цена на китайский, но европейский ID.7 дороже ID.4 примерно на 9000 евро. А вы из какой страны?
@allouser100galaxys2
@allouser100galaxys2 11 ай бұрын
Я из Украины, Одесса! Китайский ID.4 на удивление очень хорошо собран. Год эксплуатации и никаких нареканий у меня вообщем-то и нет. Всем доволен. Автомобиль тихий, быстрый, комфортный а главный очень экономичный. У меня свой дом, так что зарядка по ночному тарифу получается оч выгодно. Нужен вотрой авто для семьи и не могу себя пересилить обратно на ДВС)) Будет наверное вторая электричка.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
@@allouser100galaxys2 моя философия просто: имея дом, не вижу смысла брать не Электру если только в сутки не ездишь по 500 км. А у вас в Одессе еще и тепло, то вообще супер.
@igornagula4706
@igornagula4706 11 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Спасибо вам. Надеюсь не слишком долго. 😉
@ДмитрийДвойнос-о1н
@ДмитрийДвойнос-о1н 10 ай бұрын
Добрый день. Вы говорили, что расскажите как смотреть you tube в авто. Спасибо
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 10 ай бұрын
Добрый день. Вот это видео kzbin.info/www/bejne/gGGaenqKesh5rqMsi=zm2MVjFp6p-PDURv
@avartefilms7346
@avartefilms7346 Ай бұрын
у меня на Ioniq5 есть V2l на 3600Вт: розетка внутри машины(мы установили кофемашинку)) и снаружи(что мне очень помогает в работе и на отдыхе) - у VW есть такая опция?
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus Ай бұрын
В ID4 нет, а в ID7 не помню. Но у вас реально классная вещь что есть розетка. Когда тестировал Ioniq6, очень понравилась этот возможность.
@avartefilms7346
@avartefilms7346 Ай бұрын
@@Stennigamesrus Да, розетка это супер, но сама машина постоянно в гарантийном сервисе: клетка батареи, потом батарея 12в, потом ICCU модуль под замену и все детали в ЕС ждем ооочень долго из Кореи. Вот и появляются мысли сменить авто. Насчет ID вычитал в англоязычной ветке, что вышло обновление и можно получить V2L через порт зарядки... но, похоже, еще никто не попробовал. Есть неофициальные устройства-"переходники"...
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus Ай бұрын
@ Я получил в прошивке эту возможность на ID4 но пока не искал розетку и да зачем пока не придумал.
@ibrownbear6531
@ibrownbear6531 11 ай бұрын
Вообщем Суперб/Артеон, по салону так точно этот сегмент, до бизнес-седана очень далеко. По поводу стартов со светофоров, это все до момента пока вокруг двс , как только процент элмобов перейдет за 40% на дорогах, будешь как все ))
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Артеон все-таки чувствительно слабее по отделке, да и поместиться в него мне сложно. Не говорю уже как мы вчетвером в Италию ехали, то спина у меня долго отходила от такого качества. Тут все-таки чувствительно выше внутри.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
40%. еще очень и очень далеко до этого.
@Hopeakaivoksentie
@Hopeakaivoksentie 4 ай бұрын
Добрый день ! Что по вашему мнению лучше купить ix 4.0 за 55 000-60 000 2023 года или id 7 за 48 000-52000 пробеги +- одинаковые ?
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 4 ай бұрын
@@Hopeakaivoksentie Если решать по маркам, то конечно престижней будет и всем утрете нос именно BMW iX. Он и смотрится солиднее и класс чувствительно выше. Но … - Летом Bmw iX проедет около 350 км, а ID7 - 550-600км, - Зимой примерно 250 и 450 соответственно. VW iD.7 может столкнуться с проблемой которую имел Phaeton из-за чего он не выдержал долгого производства. Очень крутой и комфортный, но VW марка для среднего класса
@Hopeakaivoksentie
@Hopeakaivoksentie 4 ай бұрын
@@Stennigamesrus у нас тут на юге Испании все время лето , но получается, что если ехать 400 км , то придется заряжаться минимум 2-3 раза на BMW
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 4 ай бұрын
Да. Так как быстрая зарядка до 80% а ниже 10-20% не стоит чтобы батарея жила. Но насколько часто нужно 400?
@Hopeakaivoksentie
@Hopeakaivoksentie 4 ай бұрын
@@Stennigamesrus только летом , когда надо уезжать на север
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 3 ай бұрын
@@Hopeakaivoksentie Я все-таки бы брал бы iX , комфорт выше.
@DimaFilin-m3k
@DimaFilin-m3k 3 ай бұрын
Уважаю электрички, но у них серьёзный недостаток, в жарком и тем-более в холодном климате при сильных морозах их либо нужно хорошо охлаждать, а при сильном морозе батарея теряет быстро свой заряд, и заряжается медленно, многие недооценивают электромобили, считают их игрушками в отличии от обычных машин, но это техника серьёзная, с высокой мощью и оборотами, где нет потери во вращений двигателя, за ними будущее, может в будущем уже электрички будут работать в любых условиях.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 3 ай бұрын
@@DimaFilin-m3k Как только изобретут другой вид батареи все думаю измениться.
@ju4ara499
@ju4ara499 11 ай бұрын
Красавчик всё таки. Спасибо за обзоры. Вопрос такой, Audi E-trone 55-ка, 21 год. Стоит? В России. Паркинг свой, пробеги только город, иногда пригород (до горнолыжки 170км в две стороны)
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Если бы я имел возможность ETron, я бы брал однозначно. Комфорт и управление отличное. А такие расстояния не проблема для электрички.
@failure232
@failure232 7 ай бұрын
У него расход такой, что батареи едва хватает на 200 км. Особенно зимой
@Энди-ы3й
@Энди-ы3й 11 ай бұрын
добрый день! Стекла двойные?
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Не посмотрел, как-то не подумал, но по шуму (камера конечно сильно увеличивает шум), думаю не двойные.
@ПолиграфШар
@ПолиграфШар 5 ай бұрын
Судя по шуму-половинные)
@andreiantonyk1769
@andreiantonyk1769 11 ай бұрын
по размерам как фаетон коротыш, да. Владею рестовым. По качеству исполнения салона, выглядит как пластиковая погремушка(, бедно даже по видео, не трогая материалы. Хотя наверно все практично. Пневму бы ему еще, тем более недорогая опцыя относительно стоимости всего авто.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
У вас Файетон рейсталинговый? И как ощущения?
@andreiantonyk1769
@andreiantonyk1769 10 ай бұрын
да рест 11 года, очень им доволен. Рояльный лак кругом+ разшыреный пакет кожы, запах в салоне как в дорогом кожаном кабинете( какаято пропитка ее идет). Но в машыне дополнительно сделана шумка, и резина стоит профилем выше от завода, потому комфорт выше чем стоковый. Но, что важно, по соотношению цена качество, машина без конкурентов, имхо. Еска будет сильно дороже, раза в 2+@@Stennigamesrus
@andreiantonyk1769
@andreiantonyk1769 10 ай бұрын
ездил недавно на норм комплектацыи Етрона, он по мягкости подвески очень схож, шумка тоже нормальная, но салон к слову, по сравнению с фаем, просто пластиковый мусорник, кожа дешевая, неприятная, никакого запаха как в фае, короче ощущение очень удешевленного авто, и стоимость БУ етрона етого в 3 раза выше фая@@Stennigamesrus
@ВиталийП-э5ц
@ВиталийП-э5ц 5 ай бұрын
Не понимаю почему не стали выпускать id.6 в Европе. На мой взгляд он очень бы зашёл покупателям!
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 5 ай бұрын
@@ВиталийП-э5ц Я тоже не понимаю. Хотя ID7 думаю и рассчитан на эту аудиторию.
@ВалерийПалий-ь2п
@ВалерийПалий-ь2п 5 ай бұрын
По чаще делайте обзоры 😊
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 5 ай бұрын
@@ВалерийПалий-ь2п 👍
@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е
@ФантазерТыМеняНазывала-ж7е 11 ай бұрын
Андрей, приветствую, начал вас смотреть после вашего обзора на ягуар xf. вы не планируете обзор на последний ягуар xf x260? я фанат ягуара, и вы тогда подчеркнули все что в ягуаре чувствуется
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Спасибо за добрые слова. Сейчас в Литве в Ягуаре мне не дают на длительные тесты, а в России и пока нет. :(. Нет возможности пока заснять.
@Optimist-uw2ol
@Optimist-uw2ol 7 ай бұрын
КОЛИ ТЕСТ Tesla S 2024?
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 7 ай бұрын
В Литве представителей Tesla нет, а перекупы не дают на тесты :(
@janisspulis
@janisspulis 11 ай бұрын
Такое ощущение что она вся из пластика и ковролина…
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Внутри?
@ПолиграфШар
@ПолиграфШар 5 ай бұрын
И дешёвого дермантина с кривыми строчками😂
@igor_ok7971
@igor_ok7971 3 ай бұрын
Вы конечно извините, но салон на мой взгляд какая-то пародия на люкс. Где нужно и где не нужно хромированные вставочки и всякие каёмочки, всё как-то аляповато и без вкусно.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 3 ай бұрын
Сейчас мода на блестящие вещи.
@igor_ok7971
@igor_ok7971 3 ай бұрын
Этот комментарий я хотел написать для китайской электрички с парижского автосалона Xpeng, конечно же салон у id7 полная противоположность.
@sherzoddaliev2
@sherzoddaliev2 9 ай бұрын
Ничего себе 😨
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 9 ай бұрын
Хорошего или плохого?
@sherzoddaliev2
@sherzoddaliev2 9 ай бұрын
Конечно хорошего 😊
@SWT-Group
@SWT-Group 6 ай бұрын
Если на улице плюс 45 в тени Кондер охлаждение батареи и скорость 130/140 в час На 200 км хоть бы хватило наверное
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 6 ай бұрын
@@SWT-Group 45 тепла, почти тоже самое что -10. Поэтому свободно.
@SWT-Group
@SWT-Group 6 ай бұрын
@@Stennigamesrus то есть ли по полному использовать на 200 км хватает? 1100 км за день это раза 4-5 зарядки по сколько времени зарядка на заправке ? Заранее благодарю за ответ
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 5 ай бұрын
@@SWT-Group Если каждый день ездить по 1000 км, то конечно электромобиль не стоит покупать. Если в путешествии, то 3-4 зарядки по 15-20 минут.
@Michael-bb9li
@Michael-bb9li 11 ай бұрын
Как будто шумка плохая
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
В авто с шумом норм, но камера усиливает шумы. Хотя шумел хотелось бы иметь лучше.
@serednev77
@serednev77 10 ай бұрын
Настроек много, а температуру батареи не посмотреть
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 10 ай бұрын
А зачем на нее смотреть? В чем фишка?
@igor_ok7971
@igor_ok7971 11 ай бұрын
Салон хуже, чем в новом Пассат, панель приборов с маленьким экранчиком выглядит ужасно.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Насчет панели приборов не соглашусь. Есть основной экран, а тут таких размеров достаточно.
@ИгорьКонтовский
@ИгорьКонтовский 11 ай бұрын
Слышен сильный шум 😢
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Он есть, но камера усиливает шум. Я снимал без «кошки».
@_George_Pinin_
@_George_Pinin_ 10 ай бұрын
Борщ фуфлаген перцодес бабуди все это одноразовое как концетраптивы! Электро должно быть американского производства либо японского! А вообще будущее за водородом.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 10 ай бұрын
🙈
@felixterm
@felixterm 10 ай бұрын
после Zeekr 001 смотришь на это, еще и в Европе за id7 ломят наверно запредельные деньги и понимаешь, что это просто откровенный развод, а если его считать флагманом такого монстра как VW , то еще и становится ясно, как безнадежно отстал немецкий автопром с электрокарами... п.с. скорее всего этот фолькс еще и монопривод с ценой за 50 тысяч евро и выше, то вообще печаль тоска .... мда, посмотрел на офсайте, версия про стартует от 56 000 ойро - занавес
@vomigan
@vomigan 10 ай бұрын
Знаешь, сделать автомобиль огромному концерну не легче, чем новичкам с бешеной поддержкой со стороны государства.
@felixterm
@felixterm 10 ай бұрын
@@vomigan почему один и тот же автомобиль стоит в два раза дешевле в Китае? Потому что VW AG тяжело продавать своим же гражданам автомобиль, который кровью и потом был создан? А китайцам почему в два раза дешевле? Какая вообще связь между монструозными возможностями Фольксвагена и адекватными ценами на народный и бюджетный авто?
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 10 ай бұрын
Мне Zeekr внешнее понравился но автомобиль это не смартфон, важно не только внешность и навороты, но и уверенность что тесты авто проводили и на высоких горах и в низкие температуры. Гарантия что точно максимально проверили перед выпуском.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 10 ай бұрын
Не будьте школьником задавая такие вопросы. Цены отличаются во всем мире и мы знаем почему. Это нормальная практика для понимающих.
@vomigan
@vomigan 10 ай бұрын
@@felixterm Боже, твои аргументы выдернуты из пятиминутных видео на ютубе. Посмотри 30-60 минутные видео про автопромышленную экономику и не будь упрямым глупцом. Прощай.
@MamukaSuloev
@MamukaSuloev 11 ай бұрын
На немцев уже смотреть не могу )
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Зря. Немцы сильными были и остались. А что не так в немцах?
@ВалентинСамойленко-е5у
@ВалентинСамойленко-е5у 3 ай бұрын
Смотритель на приору😂😂😂😂😂😂😂😂
@ВалентинСамойленко-е5у
@ВалентинСамойленко-е5у 3 ай бұрын
Смотри на Рузский автопром😂😂😂😂
@MamukaSuloev
@MamukaSuloev 3 ай бұрын
@@ВалентинСамойленко-е5у у меня Порш Кайен, но следующая машина будет китайская. Буду смотреть на их флагманы
@СергейСССР-щ7ц
@СергейСССР-щ7ц 11 ай бұрын
Добрый день, мы видели как эти электрички в мороз умирают
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
Где именно вы это испытали или какие модели?
@Anton_1984
@Anton_1984 11 ай бұрын
😂😂😂😂Смешно сказали. Айди 4 зимой легко 230км проедет. Этот я думаю тоже. В тёплую погоду по городу 500 сделаю. По трассе 350 если 110 ехать и км 280 если валить на все деньги
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
😁. У китайский ID4 или европейский?
@СергейСССР-щ7ц
@СергейСССР-щ7ц 11 ай бұрын
@@Anton_1984 Очень, только есть видео когда в - 20 в два раза меньше пробег и это с скоростью до 90 км в час
@Anton_1984
@Anton_1984 11 ай бұрын
@@СергейСССР-щ7ц У нас в стране - 20 Нет таких морозов. Так что мимо
@Innaui
@Innaui 4 ай бұрын
Такое ощущение что VW всем обзорщикам занёс, уж больно его все нахваливают.
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 4 ай бұрын
Мне ничего не занесли, я сам подумываю о покупке. Мне он зашел за эти деньги которые просят.
@vlworld5009
@vlworld5009 11 ай бұрын
Ну, дизайна, как такового, нет вообще. Правда и фиг с ним!
@Stennigamesrus
@Stennigamesrus 11 ай бұрын
А что бы вам хотелось увидеть в дизайне?
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
Electric cars from China do not let you get bored. Volkswagen ID.6
9:33
CarRepairVideos
Рет қаралды 127 М.
New VW ID7 review: It's not what you think!
26:42
carwow
Рет қаралды 1,1 МЛН
NIO ET9. Частный джет на колесах
17:22
Гилевич Сергей
Рет қаралды 541 М.
Тот самый Volkswagen ID.6 многое пережил, владелец в шоке!
23:07
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Рет қаралды 17 М.
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН