Motore Diesel 1.5 Dci Renault il mio parere dopo 140.000 KM

Motore Diesel 1.5 Dci il mio parere dopo 140.000 KM qui trovi l'0lio che utilizzo --) amzn.to/37V5qsS Conosciamo il motore diesel 1.5 dci renault dacia nissan e Mercedes ti parlo di come mi sono trovato filtro aria amzn.to/2Zkc0Fu e in questo video trovi il tagliando completo motore diesel renault dacia mercedes nissan, qui trovi il video del filtro abitacolo --) amzn.to/3jzVeZI www.youtube.co.... ecco come và il motore renault 1.5 dci diesel bronzine no problemi

[@fabiolobianco6367]

Un motore quasi sempre sfottuto e sottovalutato..invece è una bomba....io fra l'altro con il modulo aggiuntivo...oltre che aumentare notevolmente i CV faccio tranquillamente 24/25 km/LT .. ottimo video!

[@massimoarletti6497]

Ciao Fabio buon giorno, una informazione ma cos'è il modulo aggiuntivo?

[@Mirko-iz9nv]

Non esageriamo a dire che è una bomba😳

[@fabiolobianco6367]

@@massimoarletti6497 semplicemente spettacolare 😉

[@fabiolobianco6367]

@@Mirko-iz9nv certo che no... altrimenti...sai che botto? 😂

[@olsikocli6592]

Io con 60 litri andando tranquillo,fatto 1370 km secondo me arrivavo anche 1400 quindi fate i conti.Ma fai tranquillamente 22/23 con un litro

[@rudycherubini539]

Possessore a 180 automatico 1.5 109cv da un paio di mesi...motore fantastico,cambio 7 rapporti silenzioso e pronto sempre a tirarti fuori dagli impicci. A mio parere valido e affidabile.saluti

[@Start-auto]

Grazie Rudy per il tuo commento e la tua testimonianza mi raccomando non dimenticare di iscriverti al canale per far parte della nostra community

[@mathjoy823]

Ottimo video! Mio padre ha una sandero stepway del 2017 con circa 65mila km, stesso motore, come hai detto te è un motore molto efficiente, mai un problema e ottimi consumi, 22/23 con un litro e più di 25 con la modalità eco ( prevalentemente strade extraurbane/statali), in autostrada stiamo sui 19, forse se ci fosse la 6° marcia farebbe anche meglio. Probabilmente bisognerà cambiare la frizione perché anche la nostra sta iniziando a strattonare in partenza (a volte molto forte), soprattutto in città. Sarebbe interessante un video dove ci fai vedere il mantenimento delle plastiche/sedili... dopo 140mila km e 6 anni. La nostra dopo quasi 5 è tutto in regola, certo le plastiche soprattutto delle maniglie anteriori scricchiolano e non poco ma non è un problema visto il prezzo. Per nostra fortuna non abbiamo mai avuto brutte esperienze che le auto passate, anche noi abbiamo avuto una ford con il 1.6 tdci, anche lui motore molto buono, gli unici problemi in 12 anni e 200mila km sono stati un tubo del turbo rotto, e l'alternatore che non ricaricava bene. Poi abbiamo ancora un fiat panda del 2008 1.1 fire e 110mila km, in 14 anni non ha mai visto un meccanico.

[@Start-auto]

arriverà prossimamamente il video delle plastiche devo fargli fare prima un buon lavaggio prima

[@modestorampone8932]

ho il 1500 dci su scenic xmode ora ha 180.000 km è stato sostituito in garanzia Renault a 30.000 il contakm dell auto è a 210.000.. il motore è eccellente bassi consumi ma quando si ha bisogno di spingere tira.

[@accadico907]

Interessante la tua descrizione su questo motore su una dacia , ho una clio 2020 86cv dci da quasi un anno e ho percorso attualmente 28k km dei 97 mila totali , sto vivendo per strada praticamente , per i consumi credo che sia la spesa piu azzeccata che si possa fare per chi viaggia tanto, portandola sempre in modalità eco raggiungo la media dei 4.2 l/100km in autostrada camminando con 6sta marcia e di 3,8 l100/km quando vado tranquillo con filo di gas, top speed 192 km/h peró son dettagli, la cosa che mi ha sorpreso è che ad alte velocità tiene veramente tanto la strada anche in curva , motore moolto sottovalutato 👍🏼

[@lunibiker]

Il K9K è stato montato anche su GLA oltre alla classe A e classe B e Citan per i veicoli commerciali. Il basamento è lo stesso sia per Renault, sia per MB. Le modifiche apportate sono state sulla parte superiore del motore. Motore molto affidabile, dopo la rivisitazione delle bronzine di banco, che hanno dato seri problemi nei primi anni 2000. La cosa assurda è che Clio, Captur montano ancora il K9K, mentre lo hanno tolto dalla gamma dacia . Ciò ne limita le vendite sulla gamma del marchio romeno

[@Start-auto]

complimenti per le info grazie 😉

[@lunibiker]

@@Start-auto non faccio testo, Ubaldo. Lavoro in Mercedes😂

[@pietromagnolia5046]

@@lunibiker sulla duster è ancora montato

[@andreabettinelli398]

Io ho una delle poche captur 2 con il 1.5 dci e mi trovo benissimo. Ho all’attivo 125 mila km e zero problemi.

[@xlotus7735]

Ciao! Guardo questo video qualche anno dopo. Premetto che sono neopatentato e quindi non ho una lunghissima esperienza di guida in generale - tantomeno che con un veicolo in particolare - ma, devo dire che sono d'accordo su tutto ciò che dici sul motore 1.5 dCi, essendo montato sulla macchina che sto guidando adesso e che ho guidato di più (circa 4600 km percorsi in quasi tre mesi), ovvero una Renault Grand Modus del 2008 con un bel po' di km, circa 180 mila. La frizione non è mai stata cambiata, va benissimo, e come alla fine hai detto anche tu, credo proprio che sia il problema sulla frizione sia esclusivo al modello del tuo veicolo in particolare. Mantenendo una velocità media abbastanza vicina a quella codice in autostrada con 5 persone + bagagli + aria condizionata impostata al massimo non sono sceso mai dai 18 km/l, che è un risultato impressionante considerando che la macchina ha solo 5 marce e a 130 orari sta sui 3000 giri. Proseguendo sugli 80 km/h e facendosi aiutare da strade in discesa sono riuscito a totalizzare un risultato di 27 km con un litro (il medio che mi segnava era di circa 3.7l/100km). Sui consumi, come immagini, niente da ridire, forse qualcosina sugli interventi di manutenzione dato che una volta ha avuto un problema al turbogruppo, nulla di preoccupante, a quanto pare si tagliò un tubo e la turbina non entrava bene in pressione... - non ne capisco molto, mi è stato detto - grazie per aver condiviso la tua esperienza!

[@Start-auto]

Grazie mille mi raccomando iscriviti per supportare il canale

[@tecnolabstore.elettromedicali]

Noi abbiamo avuto una Renault Twingo seconda serie, anno 2012, motore 1.5 dCi 75cv. Una bomba, con un pieno facevamo anche 1400 km. Consumi che arrivavano anche a 3,9 L/100km (26/27 km con un litro di gasolio).

[@Start-auto]

ottimo effettivamente è anche più leggera

[@tecnolabstore.elettromedicali]

@@Start-auto sì, anche lì poi purtroppo con l'uscita della terza serie della Twingo il motore 1.5 dCi è stato abolito.

[@LAMECCANICA-channel]

Complimenti per l’ottimo video ubaldo e per i 15k iscritti 💪🏻👍🏻

[@Start-auto]

Grazie mille

[@fabiolobianco6367]

Grande Miky

[@brunoturchetta5101]

Il 1.5dci Renault è probabilmente il diesel più venduto al mondo visto che equipaggia tanti modelli di marchi diversi.Ho avuto 2 clio e ci ho fatto quasi 600 mila Km.Economico,brillante e SILENZIOSO!!

[@sergioro9261]

Ciao, posseggo una Renault megane sportour del 2016, acquistata usata a maggio 2022, con 70000 km. Oggi, dopo 17.000 km ho ricontrollato il livello dell'olio e non ne ha "mangiato" neanche un po'! Confermo gli ottimi consumi, nel misto non si va mai oltre i 4,8-5,0 l/100km. Con una guida tranquilla si può anche fare di meglio. Saluti

[@RosarioCelsa-bk3cl]

Dal 2015 ho una Dacia Logan MCV motorizzata col 1.5 dCi. 80.000 km, 90 % in città con computer di bordo che mi segna 4,4 litri per 100 km. Favolosa.

[@netzer7739]

sono proprietario felicissimo di una clio 1500 dci 90 cv, 220.000 km, 2015, macchina eccezionale, motore assolutamente perfetto. basilare , specialmente d'inverno, riscaldamento del motore di 2/3 minuti dal minimo prima di partire, senza superare i 1200/1300 giri fino a quando non si spegne la spia dell'acqua. cambi di olio e filtri ogni 17/20k km, ogni 7/10 giorni pulitina al fap con 1 minuto a regime di 3000 giri/min fissi.Il motore ogni tanto lo testo per vedere se le compressioni sono a posto e lo porto alla velocità di 175 per qualche secondo. Problemi o manutenzione importante in 7 anni di utilizzo: sostituito motorino elettrico acqua vetri, cinghia distribuzione e pompa acqua a 150000, pompa benzina serbatoio, ma solo perchè ho preso un pieno "sporco" in un distributore .soddisfattissimo.

[@pippushooting]

La stessa macchina c'è l'ha mio cugino ed è molto contento, Grazie per i consigli. Buona giornata carissimo amico. Like e visualizzazione completa.

[@massimosplendorini8010]

Ciao complimenti per i video che pubblichi onesti sinceri e tranquilli...io sono Massimo di rimini ho la patente dal 1982 e da allora ho posseduto 15 auto 2 fiat panda prima serie e 13 Renault delle quali le ultime 6 tutte con questo straordinario motore ....3 clio da 82. 85 e 100 cavalli 2 megane da 106 e 110 cavalli e adesso una scenic 4 sempre con il 110 ...posso sicuramente dirti la mia impressione visto che con queste 6 auto ho percorso circa 1.300.000 km...mai una frizione sostituita ...mai problemi di bronzine tallone d achille delle annate 2005. 2009 .Solo normale manutenzione sempre fatta da me e sostituzione di pezzi di normale usura come alternatore e motorino di avviamento.Con la megane 2 da 106 cavalli fortemente a rischio bronzine ho percorso 400.000km senza un problema cambiando la cinghia di distribuzione 2 volte a 200.000 e 400.000 km poi purtoppo sono stato tamponato e ho dovuto demolirla ma sono convinto che altri 200.000 km li avrebbe fatti tranquillamente.Adesso con la scenic tutto a posto anche se devo dire che il dpf non mi sta molto simpatico nonostante non da problemi...Mi dispiace molto triste destino che avrà il diesel e soprattutto il grande 1.5 dci il quale è stato gia tolto da molti modelli.Un Saluto da Rimini👋👋👍👍

[@Start-auto]

hai un curriculum spettacolare effettivamente il Diesel è davvero difficile da sostituire mi raccomando non dimenticare d'iscriverti al canale per far parte della nostra community

[@massimosplendorini8010]

@@Start-auto già iscritto da un anno👋👋👋😀😀😀👍👍👍

[@paolorosi7551]

Ciao, i tuoi video sono sempre ben fatti ed interessanti e devo riconoscere che mi hanno aiutato molto soprattutto nel gestire ed aggiornare il medianav della mia clio 4. Come possessore di tale auto che monta il motore 1.5 d 90 cv, ti posso confermare i consumi che sono sempre sui 17-18 km litro con una guida tranquilla. Anche in autostrada viaggiando nei limiti consentiti, si aggirano sempre sugli stessi valori.

[@Start-auto]

grazie Paolo mi fa molto piacere

[@iosonofrancesco]

Ho fatto 150.000km con una megane 1.5dci 110cv. Era davvero asmatico, non andava manco a spingerlo...in compenso consumava pochissimo, era silenzioso e non ha mai avuto un problema.

[@Start-auto]

effettivamente la megane è più pesante mi raccomando non dimenticare d'iscriverti al canale per far parte della nostra community

[@gmvindustrie8761]

confermo e asmatica, consuma pochissimo 4,3 litri x 100km e strappa in 1 adesso ne ha 174000 ma dubito che acquistero' altre auto diesel stanno rompendo con i blocchi.

[@thelamia817]

io con la nissan note, version 90 cv in autostrada a 130 di tachimetro sto sui 23 al litro. In certe occasioni con lunghe tratte (1000 km di fila) ho anche fatto i 25 al litro, sempre con andature intorno ai 130 (traffico permettendo) e con condizionatore a palla.

[@giuseppesperanza1482]

Io ho il Duster con 116 CV...motore molto elastico, affidabile ma soprattutto parco ..con 216 nm ha un ottima accelerazione e ripresa...sono contentissimo....13500 km fino ad ora nessun problema facendo tutti gli scongiuri del caso...

[@francobondi8715]

Ho una Sandero del 2011 con quel motore. Ho superato da poco i 100.000 km e non ha mai dato un problema. Solo il cambio olio e filtr ogni 20km e filtro carburante a 60km e due gomme. Nessun fumo o puzza allo scarico. In pratica è come nuova. E consuma pochissimo

[@GANDALF-ml7ck]

Per il mio stile di guida 90 cv sono pochi . D'accordo con te che se Dacia avesse montato il 1500 diesel de 115 cv della Duster sulla Sandero ,avrebbe sbaragliato la concorrenza.

[@giuseppemarotta1827]

Ciao caro. Confermo quanto hai detto a riguardo dei consumi. Ho posseduto una megane 2 del 2006 con 105 cv che ho rottamato per una duster gpl causa allargamento famiglia e posso assicurarti che i consumi che faceva erano quelli più o meno citati da te. In quasi 300 mila km percorsi non ha mai consumato un dito d'olio, mai avuto problemi alle bronzine. Ho sostituito la frizione a 250 mila km per precauzione ma ancora andava ed è stata rottamata con i suoi iniettori ed ammortizzatori posteriori originali. L'unica cosa che mi si è rotta è stata la valvola egr sui 200 mila. Per il resto nessun problema solo manutenzione ogni 20mila/anno.Molto soddisfatto è stata una bestia ed ho caricato di tutto.

[@Start-auto]

Grazie per la testimonianza mi raccomando se ancora non ti sei iscritto al canale non dimenticare di farlo

[@gmvindustrie8761]

la valvola egr io la pulisco ogni 10.000 si sporca tantissimo per adesso ho la megane 2 1.5 dci

[@massimosplendorini8010]

Ciao mi permetto di spiegare il funzionamento della funzione eco in qualsiasi motore.Se per esempio si viaggia a 100km h e il motore consuma 5 lt 100km anche viaggiando in eco avrò lo stesso identico consumo in quanto a velocità costante il consumo non cambia come dimostra anche il consumo istantaneo pressoché identico.Quello che cambia in eco non è la mappatura elettronica ma solo la sensibilità del potenziometro acceleratore nei confronti della centralina.Questo permette guidando in citta o su strade con velocità variabile di evitare accelerazioni brusche e inutili.Solo da questo deriva il consumo più basso del 10. 12% circa o anche di più con un piede molto vellutato.Saluti....

[@unitalianoasochi.russia]

Bravissimo Ubaldo

[@lore188]

Complimenti! Io stessa macchina, stesso motore , quasi 80 mila km e mai nessun problema. Da un po di giorni ho cominciato a perdere qualche goccia di liquido refrigerante ma ho già preso l'appuntamento col meccanico. Riguardo ai consumi usando quest'auto solo per andare a lavoro (60 km al giorno) riesco a tenere una costante di 4.6 l ×100 km senza usare Eco che a mio parere soffre troppo in accelerazione.

[@Start-auto]

diaciamo che il motore con 95 cavalli è meglio

[@lore188]

Sicuramente lo è, tu a quanti km hai fatto la distribuzione?

[@olsikocli6592]

Io ne ho una Clio 1.5 cdi del 2011 e ha 460.000 km,fatto gli iniettori a 360.000 km circa,è una megane 1.5 cdi del 2011 a 397.000 km fatto solo i tagliandi e qualche piccola cosa a tutte e 2.Penso che è un motore pazzesco,qualità prezzo e consumi.Le prestazioni sono discrete

[@Start-auto]

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[@EnzoRapacciuolo]

Sei davvero un super esperto! Like 34.

[@marianodallavia3513]

Io ho la classe b con il 1.5 dci, motore fantastico, 70.000km senza problemi. Prima lo avevo su una clio e ti posso dire che quello montato sul Mercedes è molto più rumoroso.

[@grigio1966]

Mi aggiungo alla lista dei felici possessori di Dacia. La mia Dokker acquistata nel maggio 2019 ha' percorso 135000, sostituito 2 lampadine. Io la utilizzo per lavoro in ambito edilizio, quindi in modo molto gravoso. Che' dire...una bomba. Un saluto a tutti.

[@Start-auto]

la Dokker è otima per il lavoro

[@oswald1068]

con il k9k 768 della mia Clio 3, 450.000 km senza alcun problema! Modulo aggiuntivo pure io, ottima resa ai bassi.

[@Start-auto]

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[@eneacastiglioni3574]

confermo, è un buon motore, ho due furgoni, un kangoo con il 1.5 75hp è un doblo 1.3 con 75hp, tra i due il mjt lo sento molto più pronto in basso è più regolare, mentre il 1.5 ha dei vuoti, per il resto sono molto simili, il 1.3 ha un sound più carino a mio parere, consumi molto simili, affidabilità elevata per entrambi

[@Start-auto]

grazie per la testimonianza

[@LucaMartin-m1s]

Ciao, la mia Dacia Sandero Stepway 1.5 DCI ha 150.000 km. Mai avuto un problema con questo fantastico motore.

[@Michele-cw7gb]

Buona sera io ho comprato una classe a 180 monta motore 1.5 Renault… ho 130000km la macchina è perfetta nessun problema spese zero

[@Start-auto]

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[@gianpieromilanetti6213]

Finalmente! Adesso con legittimo orgoglio posso mettere la stella Mercedes sulla mia Dacia Sandero!

[@cristopher948]

Ho una Clio 1.5 dci del 2018 per ora ho percorso 70000 km e a parte la frizione a caldo che strappa in 1 marcia va bene. Diciamo che ero abituato al 1.9 jtd e come ripresa non c’è paragone. Forse è per quello che io i 4.9 con un litro me li sogno

[@Start-auto]

solito difetto frizione anche la mia non scherza

[@gmvindustrie8761]

il ho la megane 2 1.5 dci sw, e un grande motore, consumi sono molto modesti 4,3 litri per 100 km, extraurbano ha 6 marce andando piano con il piede leggero, ha 174.000km stanno rompendo le scatole con i blocchi diesel ma sono in aperta campagna e tranne quelle 2-3 grosse citta' problemi non c'e ne' e vero che strappa, in 1 non ce verso ciao!

[@giorgiopegoraro7299]

Ho uno Scenic 105cv del 2007. euro4. 294000 km . 4.8l/100km. ho fatto la cinghia ogni 120000 km e la frizione a 270000 km. io sono per la manutenzione programmata. il motore è fantastico. ora consuma un po' di olio ma chissenefrega. aggiungo. la tengo fino a 400000 km e poi si vedrà. W RENAULT.

[@marcoperrone6697]

Io ho avuto un Dacia Duster per 11 anni poi purtroppo l'ho dovuta demolire in seguito ad un incidente. 180.000km mai un problema a nulla, ovviamente sempre tagliandata e cambio cinghia a 100.000km. Adesso anche per mancanza del nuovo ho preso una kadjar usata con 30000km dci 115cv ma con adblue. Spero di trovarmi altrettanto bene anche se tutte ste robe tecnologiche che monta mi fanno preoccupare non poco

[@sandromaccarini192]

Dacia stapway sandero diesel del 2017 ma comprata a gennaio 2020 a km 77.motore eccezionale 19/20.al litro in città. 21/22 in autostrada max 110 km orari. Adesso km 40.000.

[@Start-auto]

consumi ottimi mi raccomando non dimenticare d'iscriverti al canale per far parte della nostra community

[@erzzful]

Ho una Clio dci 82cv seconda serie .. sono arrivato a 350000km..solo manutenzione ordinaria adesso devo ricambiare la cinghia e vedere per il Fap quasi totalmente otturato..come consumi penso sia imbattuto sono arrivato sfruttando buona parte della riserva a fare 33al litro cmq adesso nn scende mai al di sotto dei 24l e non mangia un filo d'olio

[@silviomandalari1713]

il 1.5 110cv sulla kadjar 4.4 lit x100km senza mod eco...... perfetta

[@gabriele5719]

Presente! Ho questo 1.5 sulla mia Classe A (anno 2013, 150mila km). Altro che far polemica, ne faccio un vanto! Il mio consumo medio, da quando ho preso l’auto, sta sui 4.7/100km. In autostrada, guida tranquilla ma non da pensionato, scende anche sotto i 4/100km (casa-lavoro lo faccio con 3.7-3.9/100km). Mai pentito un secondo di avere questo Renault sotto il cofano!

[@Jona_Villa]

Contento te..comprato macchina tedesca pagandola un botto e ti ritrovi un motore francese (i peggiori dopo quelli indiani). Felice te felici tutti.

[@domenicovallifuoco5138]

Dacia Sandero 1400 8 valvole GPL 2009 fatti 252000 km e ancora va che è un piacere.

[@Start-auto]

risultato spettacolare mi raccomando non dimenticare d'iscriverti al canale per far parte della nostra community

[@domenicovallifuoco5138]

Sono iscritto. Saluti

[@unitalianoasochi.russia]

Pollice su meritato, come sempre

[@prodottinotevoli]

Confermo anch'io i buoni valori di consumo che dichiari nel video, (da pieno a pieno) lasciando da parte il computer di bordo che nel mio caso è molto ottimistico. La mia ha poco più di duecentomila km, stesso modello e motore, tagliandato sempre presso rete ufficiale e a parte i tre (3) motorini d'avviamento cambiati in emergenza con carro attrezzi a corredo e senza alcun segno premonitore, non ho null'altro da segnalare.

[@Start-auto]

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[@antonionappo5458]

con questo motore la mia auto (dacia logan 2011) ha fatto 440.000 km con solo manutenzione ordinaria ;)

[@Start-auto]

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[@MAXBARBAGALLO80]

Ciao Ubaldo,non sono a conoscenza delle modifiche Mercedes,ma il motore Renault è molto affidabile,per il resto la Dacia usa materiali scadenti,poveri ed economici,alcuni miei colleghi hanno comprato questa marca di auto e si è rivelata mediocre,pure io ho acquistato parecchie auto e la più scadente è stata la Fiat bravo del 1996,oggi ho la Peugeot 2008 e dopo 4 anni mi ha dato qualche problemino di natura elettrica,sempre ottime descrizioni ed editing,pollice in su 116

[@cibyou2010]

Grande Ubaldo ottimo video 👍😉

[@Start-auto]

grazie mille

[@cal87249]

in autostrada come in citta consumano tutte di piu e qualsiasi alimentazione

[@Magenoful]

Ciao tengo la stepway 2 serie del 2019. Si hai ragione sul fatto dell' autostrada è km, tengo si una GPL e benzina 1.0 di cilindrata 100cv. Però devo essere sincero facendo i calcoli sono giunto a dire che nel traffico urbano è extraurbano più o meno misto tra gpl e benzina faccio i 600/800km in totale. Invece per quanto riguarda la andatura extraurbana è autostradale tendo a superare i 1000/1100km per quanto ne ho capito, tiene già tre anni, purtroppo mia sfortuna ho già ricavato un incidente da un ragazzino spavaldo con il suo scooter, che però non ha fatto enormi danni. Comunque la macchina in sé è perfetta nonostante la cindrata a tre cilindri, che viene ovviamente parlata male però non credo ovviamente che sia così davvero brutta, comunque farò un video del genere appena avrò ben 5 anni di auto.

[@AndreaC_69]

Sulla Scenic 3 il problema che strappa la frizione in prima e seconda, si risolve temporaneamente sfrizionado un po'. La mia ha rotto il motore dopo 4 anni e 142.000 km ma ovviamente non tutte sono così 😁 Buona fortuna 👍

[@studiocomunicas3436]

io ne ho fatti 289000 con il 1.5 renault ho fatto solo 2 volte la distribuzione e 1 volta la frizione, adesso tocca alle sospensioni e continua ad andare, consumi si attestano ancora sui 20km/litro

[@sandrogiorgetta217]

Ciao! Per prima cosa ti faccio i miei complimenti per questo video. Poi vorrei confermare quello che hai detto su questo motore. Io posseggo una Dacia Sandero Stepway da 1,5 dci Diesel e sono trascorsi 5 anni che la posseggo edevo dire che ho superato i 140.000 km e ho avuto solo un piccolo problemino per via del "SENSORE A MONTE DELLA TURBINA" che per sostuirlo ho dovuto spendere 150.00 euro. Dopo la sostituzione tutto é tornato alla normalita Non ho avuto altre anomalie e devo dire sono rimasto sodisfastto per la macchina. La prossima auto che acquisterò sarà sempre un Diesel 1.5 Dci e sempre una Dacia ma un Duster perchè desideravo avere un 4x4..

[@Start-auto]

E cosa ti faceva quel sensore che problemi avevi ? mi raccomando non dimenticare di iscriverti al canale

[@dmagroune]

Love Italian people and coffee machines, please add English and French subtitles.

[@giovannisanzi4911]

io ho clio dci 1.5 2010 sempre tenuta a puntino cambiata frizione ammortizzatori e varie fatti 340.000kl va benissimo mezzo giro di chiave parfetta un motore eccellente

[@sylvainmina1303]

Utilizzo una Dokker con quel motore (87.000 km) e oltre essere poco assetato e anche molto silenzioso. L’unico neo effettivamente che non c’entra con il motore è la frizione che strappa ogni tanto un problema che ha iniziato ad avere quasi subito.

[@fabriziozazzaro6882]

perfetto, io ho prenotato la jogger 7 posti gpl da gianni vivenzio, se vuoi puoi fare un video da lui ne aveva una da 5 posti in esposizione.😊

[@Start-auto]

Grazie per la proposta Fabrizio auguri per una felice Pasqua

[@riccardociciriello9255]

Modus 1.5 dCi 68 ch , ha 280000km ma va alla grande... cambio l olio ogni 10000km (elf 5W40) , filtri originali (tranne quello dell'aria che è di concorrenza)... mi ha dato noie solo lo scambiatore olio-acqua, rottosi già 2 volte nel giro di un anno

[@lambertosilla9418]

Da possessore di una clio 4 dci da 90 cv posso dire che fino ad ora l'unica cosa che non mi piace è la frizione , per il resto è tutto perfetto, consumi e prestazioni eccellenti, e nessun problema di egr e fap . Se la renauult avesse messo un pacco frizione di miglior qualità e un impianto frenante più performante con dischi anteriori più grandi e dischi anche al posteriore invece degli obsoleti tamburi avrebbe fatto bingo .

[@Start-auto]

La penso come Te, infatti è proprio la frizione che mi ha dato qualche problema e ne parlerò prossimamente in un altro video mi raccomando non dimenticare di iscriverti per non perdere il prossimo video

[@virtu81]

E cosa sono 140.000 km ?!?! Il mio 1.5 dci 70 cv ( qualche cv in piu' per una leggera modifica della centralina ) sulla Logan MCV 7 posti del 2007 sono a 263.000 km, motore ancora incredibilmente vivo e brillante, silenzioso, stessi consumi come quando era nuovo ( 20km / lt tranquillamente, facendo attenzione faccio anche 24/25 km/lt ) e non consuma una goccia di olio. Ovviamente la manutenzione è fondamentale ; cambio olio e filtro ogni 10.000 km e cinghia distribuzione ogni 100.000 km. Motore straordinario.

[@Start-auto]

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[@virtu81]

@@Start-auto vorrei incontrarti per fartela vedere, come posso fare ?

[@dcruiser5501]

Ciao, questo motore che tipo di distribuzione utilizza ? a cinghia dentata o a catena? grazie

[@piero3637]

Ciao! Guido una Scenic con stesso motore ma' e un 1,9 alcuni mi hanno detto che non e un buon motore. Posso dire che non ho avuto problemi. Mi interessa cosa ne pensi. Grazie

[@matteocorrado7746]

Verissimo ho una megan 2017 1.5 110 cv uno spettacolo anke se sto appena 44000 km pero e vero consuma pochissimo e va uno spettacolo..premetto che ho un altra renault con 240000 km e va benissimo lo stesso pero e 1.9 comunque ottime le renault.

[@cirodinunzio3354]

Io ho una Nissan almera dci1.5 80 CV. Il motore ormai è arrivato a 160000 km. Consuma poco gasolio 5 litri/ 100 km. Sul misto Non perde olio. L unico problema grosso che ha avuto a 70000 km mentre ero in autostrada cedette di colpo la cinghia di distribuzione piegando le valvole e bronzine. 1000 euro di danni. Da quel momento mai più un problema. Motore abbastanza brioso più che altro piu forza che velocità. La macchina ormai a livello di carrozzeria è un modello superato a quasi 20 anni ma io prima di disfarmi di questo motore ci penso 1000. Volte. Forse nel 2030 ci penserò

[@stefano658]

Posseggo una renault clio terza serie 1.5 75 cv , quasi 170.000 km mai un problema, consuma pochissimo , non consuma olio, ed è silenzioso.

[@lorisrento7818]

Salve a tutti. Possessore di una Dokker 1600 16v 105 cv , vorrei per cortesia sapere che olio motore mettere restando sulla gamma Elf. So che ci va il 5w40. Grazie per una vostra risposta. (Per ora con 85000km zero problemi salvo un leggero consumo d'olio sui 12000 km. Saluti a tutti.😊😊

[@Finooo14]

Provato su una sandero il 75cv devo dire che è perfetto va il giusto e consuma pochissimo

[@carlsmith816]

io dico che sei stato fortunato. almeno per ora!!!

[@Start-auto]

Per quale motivo, in fondo il motore è quello che si salva di più magari potrei essere d'accordo con te con il resto della meccanica come ad esempio la frizione che mi ha deluso visto che dopo un tot di chilometri si ripresentano problemi del genere

[@ioebbasta3281]

con la mia clio 1.5 dci ho provato con un pieno durante un viaggio ed ho fatto 870 km con la capienza di serbatoio di 45 Litri. più che soddisfatto .

[@Start-auto]

Effettivamente questo motore consuma davvero poco mi raccomando non dimenticare di iscriverti per far parte della nostra community

[@donalviviani5015]

Ho usato questo motore in versione 70 cavalli su un Renault Trafic , lo odiavo perché aveva un rumore di punterie fastidioso ed era fiacco asmatico . I consumi non erano male male ma lo odiato comunque . Il 110 cavalli penso sia meglio lo spero .

[@Start-auto]

Si è molto meglio della versione a 70 cavalli mi raccomando non dimenticare di iscriverti per far parte della nostra community

[@donalviviani5015]

@@Start-auto sto valutando delle Juke 1.5 diesel 110 cavalli . Spero che non sia un auto apatica

[@giuseppelombardo2266]

Il motore va bene io l'ho provato, sono altre le problematiche che hanno fatto della mia Dacia sandero una macchina inaffidabile dal mio punto di vista, tipo il devio luci ed altre chicche all'impianto elettrico.

[@Start-auto]

Concordo ho avuto anche il problema del devioluci mi raccomando iscriviti per supportare il canale e buone feste

[@gabrielebruzzone3871]

È quello montato anche sul vecchio jimny per capirci?

[@vincenzodibernardo9903]

Fino a poco fa in famiglia avevamo Nissan cube 1.5 dci 110 cavalli , classe b 1.5 110 cavallo e Clio 75 cavalli

[@alfonsogreco214]

La mia clio dci 2 serie anno 2005 ha fatto fino a oggi 485000 km

[@Esxtrema445]

Hò avuto là Mercedes con questo motore da subito problemi al cambio prima ché scadesse là garanzia l'ho cambiata con una Mercedes con motore Mercedes ,6 anni senza problemi come si può spiegare?

[@dariobaraldi5561]

con la mia logan mcv 90 cv del 2014 non scendevo mai sotto i 20 e la media era 21 km.litro con un record in vacanza di 24 km litro

[@santocastro4253]

Che problema hai avuto con la frizione e supporto cambio? Puoi dirmelo per favore !

[@Start-auto]

Certo Santo, la frizione mi ha dato problemi a 21.000 km ed era proprio la frizione che non andava bene le marce e non entravano, poi ho avuto problemi con le viti che mantenevano il supporto che si sono spezzate anche se a dire la verità ho preso una buca e l'ho detto nel video, mi raccomando se ancora non sei iscritto non dimenticare di farlo

[@santocastro4253]

@@Start-auto io ho acquistato da poco la clio 3 usata ho cambiato olio cambio perché a volte non sempre la seconda non mi entrava, per un po' non lo ha fatto più tipo due settimane ora lo stà facendo di nuovo. Cosa potrebbe essere la frizione, pompa frizione né capisci un po' sai aiutarmi.

[@fabiop.9320]

Stesso motore K9K su Nissan Qashqai 2019 , a 51.000 km si è rotta la bobina dell’iniettore N’1 , rimanendomi a piedi sull’autostrada.

[@archimede2663]

Dopo quanti km hai cambiato la cinghia di distribuzione?grazie

[@Start-auto]

121.000 km mi raccomando iscriviti per supportare il canale

[@giovannibologna7907]

Ottimo motore, è logico che non si può paragonare con quello della punto prima serie perché è un motore di vecchia concezione... Però sarà sicuramente paragonabile al 1600 Multijet.

[@Start-auto]

si concordo ma comunque a 20.000 km perdeva olio ed era un difetto che si portava da un pò di anni

[@sasicuomo3973]

Renault💪❤️❤️❤️❤️🔝

[@massimilianomorichini7681]

Ho preso ora una Duster ed ho notato una sorta di fischio a bassi regimi ...te lo hai? Non è eccessivamente rumoroso ma l ho notato

[@Start-auto]

Si anche la.mia lo fa mi raccomando non dimenticare di iscriverti al canale per far parte della nostra community

[@slaviero.]

I motori 1500 TD-DCi sono stati collaudati per una durata complessiva in test dai 600.000 agli 800.000 km, in tutte le condizioni d'uso dai collaudatori Renault. Ovvio e indiscutibile, che poi va valutato caso per caso, a secondo della condotta, manutenzione, conservazione del mezzo. Con stesso motore, montato sulla Megane 3, ho percorso 280.000 km senza un inconveniente (candelette-frizione....ecc. ancora originali). Percorrenze chilometriche da record, rispetto ai TD che hò posseduto prima.............e sti 4 rafanazzi di politici vogliono eliminare i diesel....???

[@Start-auto]

Il diesel è uno dei migliori propulsori proprio per la sua affidabilità grazie per la tua testimonianza, mi raccomando Non dimenticare di iscriverti per supportare il canale e auguri di buon anno

[@Jona_Villa]

Solo 800 mila km? Pensavo oltre il milione. Anzi facciamo 2. Tanto stiamo sparando numeri a caso e possiamo dire quello che vogliamo.

[@slaviero.]

@@Jona_Villa Se non sai trattare un diesel, non ne a colpa nessuno. Puoi sempre andare a mungere le mucche, sempre tu ne sia capace. Anzi che fare il 🦍da tastiera, vai dai demolitori a vedere vecchie Renault rottamate con all'attivo 500-600.000 km. O solo i Volkswagen e Mercedes arrivano a quei chilometraggi??? (euro 6 a parte).

[@Jona_Villa]

@@slaviero. sei comico. Ti mando una carezza virtuale.

[@maurozanella9887]

3 renault con motore 1.5 motore fantastico 250.000 km ogni auto ,

[@Start-auto]

ottimo motore

[@riccardozanetti549]

Io scenoc Xmode 120.000km 110cv faccio il 5.1 per 100km. La macchina va bene anche se ho speso 1000 euro per gli iniettori sfondati probabilmente da un pieno di diesel marcio. Cambiato anche candelette che erano morte ora va benissimo. Anzi, vola. Sto oensando a una rimappatura stage 1 da 133cv, proprio perché va talmente bene che me la vorrei tenere finché schiatta. Secondo te faccio una cavolata?

[@santocastro4253]

E una terza serie? So che gli ignettori sono difettosi e vero?

[@giuseppeleto1895]

Ciao per me sono dei ottimi motori peccato veramente che hanno già eliminato il diesel .saluti

[@Start-auto]

peccato

[@alfredodibattista9463]

355,00km renant sw 110 km una bombaaaa 2010

[@Start-auto]

ottimo mi raccomando se ancora non sei iscritto non dimenticare di farlo

[@OritanoVero]

Ma che auto e anno stiamo parlando?

[@wolfkuao5757]

A quanti km hai fatto la distribuzione?

[@Start-auto]

A 126.000 km andrebbe fatto a 120.000 mi raccomando non dimenticare di iscriverti al canale

[@wolfkuao5757]

@@Start-auto grazie mille sono a 95000 con la mia Sandero Brave Edition e mi trovo benissimo

[@Nico_80]

In consumi indicati dal computer di bordo sono sempre starati. Nella migliori delle ipotesi si ha un 30% di consumo in più. Ovviamente non solo per la Renault ma praticamente per quasi tutte le auto

[@silviomandalari1713]

ti sbagli

[@christianmarciano6187]

A QUANTI KM FARAI LA DISTRIBUZIONE?ASPETTERAI I 150000 COME DICE RENAULT?

[@Start-auto]

Io l' ho fatta a 125.000 mi raccomando non dimenticare di iscriverti per supportare il canale

[@olsikocli6592]

180.000 km per fare la cinghia

[@sergioro9261]

Se non ricordo male la renault dice 150.000km o 6 anni (il primo raggiunto). La mia megane ha 7 anni ed 87.000 km. Pensavo di attendere i 100.000. che ne dite?

[@moriceplus2766]

Il 110 cv dichiarato con stessi consumi, in realtà è pari a 6.0

[@moriceplus2766]

Percorso misto

[@matteocorrado7746]

Pero le mercedes non lo montano piu il 1.5

[@antonioranauro8497]

Il mio da 75cv euro 6d-trmp fa 4,1lt/100

[@danucotis7095]

Hai rifatto la distribuzione?

[@Start-auto]

Ciao sì a 125.000

[@danucotis7095]

@@Start-auto per curiosità immagino tu abbia fatto anche il tagliando in quella occasione…quanto hai speso? A me hanno chiesto 700 euro

[@conteleopoldo]

Il problema sono i successivi 40000...le bronzine sono partite.... Se compro Renault la pago da Renault non da MERCEDES

[@emilianofinocchi2402]

Non è una questione di marchio. Se un motore è ingegnerizzato bene questi sono i risultati. Molti marchi blasonati fanno delle schifezze, è non solo per quanto riguarda i motori!!!!!

[@silviutrandafir3821]

La mia renault clio 1, 5 dci ha 330000 km..e va come nuova...

[@Start-auto]

grazie per la testimonianza mi raccomando iscriviti per supportare il canale

[@sandrodistefano8946]

pare sia un motore eccellente, ovviamente, secondo me se montato su una dacia, su una clio, su una juke, su una capture, ma su una mercedes....vi prego. come si fa? voglio dire: una clio costa 14000 euro. una mercedes minimo 35000, ridicolo.

[@fishingfordream]

200.000km mi ha mollato il tubo intercooler

[@PeppinoTonino-xq6il]

Sei in rodaggio ancora la mia mai dico mai fatto rabbocco di olio cambi ogni 30000 e mai fatto autostrade tutte interurbane e città