Ima li smisla ugraditi motor sa kompresorom na ADV motocikl? Ako me želite podržati, možete to napraviti ovdje i počastite me s kavom... buymeacoffee.com/motomeditacija
@itfzoran11 ай бұрын
Više dijelova, više mogućnosti za pokvariti se, veća težina...mislim da pouzdanost, udobnost , potrošnja i cijena bi trebali biti faktori novog proizvoda, boljeg proizvoda.
@borackrozzivot Жыл бұрын
Kawasaki nema samo jedan motocikl sa h2 motorom,imaju ih u ponudi za sve serije od “Z” pa do (službeno od iduče godine) Versysa 1000. Isto tako i Bimota ugrađuje njihove motore Tesi h2.
@vladimirdjordjevic5759 Жыл бұрын
Samo ako zbog toga nebude drasticno skuplji... Generalno euro norme su upropastile auto i dustriju samo guse...
@motomeditacija Жыл бұрын
Apsolutno se slažem
@zeljkodejanovic8786 Жыл бұрын
Iskreno ja bi volio nekakav motocikl sa dizel motorom. Dizelasi su zakon. A sto se tice toga sa kompresorom moj Kawasaki KLE500 iz 2002 ima kompresor tako da to nije nista novo.
@motomeditacija Жыл бұрын
Kawasaki je napravio dizelski motor tj. modificirao je KLR-a za američku vojsku koji je išao na benzin i diesel. Inače, bilo je nekih komercijalnih pokušaja stavljanja na tržište, ali nikad nisu zaživjeli.