STI NBR CHALLENGE WRX NBR 2022シェイクダウン潜入取材！

NBR24チャレンジマシン、2022年バージョンのシェイクダウンが行われました！
見た目はこれまでのVAB型WRXとほとんど変わっていませんが、中身には先行開発技術がふんだんに取り入れられており、実質的には次世代WRXと呼べるモノになっております！
エンジンはまだEJ20ですが、ついにパワステが電動化されるなど、地味に感動できるポイントも！
辰己総監督、そして久しぶりにスバルワークス姿で登場した佐々木孝太選手の胸熱コメントも是非お聞きください！
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[@user-fm1bz4jl5d]

ずっと佐々木孝太さんにスバルのワークスチームに戻って来て欲しくて今日こうして戻ってきてくれたこと凄い嬉しいです！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

嬉しいです！

[@user-mb2xg6bv5w]

この艶消しの青みは良いね。渋くカッコいい。

[@madan9x19]

総監督、相変わらずお若くてエネルギッシュですね。佐々木選手がスバルのスーツを着ている姿にも感激しました。

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ギラギラしてました🔥

[@svenmessner677]

We are so happy to See you 2022 at NBR24h☺️🙏

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

Ich bin bei dir

[@henry6777]

They really should make a NBR body kit for the STIs

[@rickc4459]

how the car should have came in

[@ORMA1]

Finally, NBR again!!! 👏👏👏💖🇮🇹

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね！

[@dannykennedy5885]

Finally, a comment I can read without translation

[@ORMA1]

@@dannykennedy5885 😂..... And it's not my mother language😬

[@AkeyGT]

佐々木孝太選手のカムバックが嬉しい BRZ×ミシュランタイヤの時代が懐かしいです！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね！

[@user-bz1we8cg4m]

このご時世だから2022年はニュルに参戦出来るか心配ですね～、きっと参戦してスーパーGTに負けない気持ちでクラス優勝してくれる事を信じていますよ😃😭頑張れSUBARUそして好きな自動車メーカーだから優勝してください❤️自分の兄はSUBARUの関係者です～～😌

[@user-bj3bh3lu1q]

スバルファンに感動と喜びを。宜しくお願いします🙇

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

期待しましょう！

[@0701ponpon]

マリオさんいいな〜 辰巳総監督もお元気そうで何よりです！ 来年こそはまた熱狂させてくださいませ！ 楽しみにしてます！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

期待しましょう！

[@NDRF5TH]

佐々木孝太さんか。 この格好久々でめっちゃうれしい・・・

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

うれしかったです✨

[@yori7517]

かっこよすぎだろ・・・ため息でる・・・

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

でます！

[@Revguess]

このWRX STIの ワイドボディキット欲しい

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね！

[@AmirPomen]

Can we have english subtittle please in future? Also i hope subaru engineer move from old ej20 engine tuning and improve grow better using fa20dit and fa24dit engine...

[@theblackmambaplague]

I’m here and I don’t know what they are saying…..but I feel the love and admiration they have for Subaru, I can relate to that!

[@user-pe1vn7yz2b]

佐々木孝太さんが入れば心強いです☺️ 優勝楽しみに待ってます。 頑張って下さい☺️

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

応援しましょう！

[@suomalainenolio]

Beautiful car!

[@be7428]

ラジエーター付近にプラダン貼ってある手作り感が好き

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね！

[@YosukeNakane]

マリオさん良いレポートでした！ありがとうございます！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

こちらこそありがとうございました！

[@Ram-mo1pp]

流石、技術ヤンキー

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

流石です!

[@user-fu3ol7gj8e]

VABモデルはこれで見納めだろうから有終の美を飾って欲しいなぁ。 2023モデルのFA24もどうなるか楽しみですな。

[@madan9x19]

STI NBR CHALLENGE WRX NBR 2022のシェイクダウン早いですね！今後の新型WRX STIの状況次第だとは思いますが、フロントマスクにも注目します。マリオさん、お疲れ様でした。

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

いつかまたニュルでご一緒しましょう！

[@Align700nitro]

There is a reason the racing team keep using the ej motor. the Fa platform to be honest. it's pretty much a cost saving and epa compliance compromise.

[@user-yi8pe6kr1y]

かっこええー

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね涙

[@user-lx4wd5qj2k]

佐々木さん(^^)congratulation🥇🎖️ これからも✨✨応援📣してます😃⤴️⤴️(^^)d感謝💚

[@fujijuu]

ホイールかっけぇ〜！ 是非ニュルでの勇姿を見れますように！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね！

[@kleslie001]

EJ20 engine ROCK!!!!!!!!

[@bluefox5520]

フレキシブルタワーバーとドロースティフナーが一体化してる！！ 今年も期待してます＾＾

[@nekozabut0n]

22年はSuperGTとニュルの日程が重なったらドライバーをどうするのか？てのと将来的にはFA24にするとクラスが変わる筈なのをどうするのかって辺りに興味があります。まあGT4をほとんど喰ってたから問題無いのかもしれませんが。

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

様々な選択肢があるのでしょうが、期待しましょう

[@user-ky5gv7de9i]

2023は新型だね！楽しみ

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

期待しましょう

[@gollo79mg]

💪🏻❤️

[@visionsolucoesautomotivas6629]

Nice car! Please insert english subtitles.

[@user-ev9hv8rk6r]

今までの、中でも一番格好いいなぁ👍 凄いシンプルだなぁ❗ 2023年型はどんな感じになるか今から楽しみ😄 ニュル仕様を限定車で販売して欲しいなぁ😆か、ボディカラーを選べるようにして欲しい‼️

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

ですね！

[@airborneSGT]

Hopefully the 2023 STI will look like this aka no ugly black cladding like the 2022 WRX and S4

[@user-xd2gb2ui2m]

EJ20！GT300取ったし、ニュルも取ってください！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

とってもらいましょう！

[@cappierising1774]

WOW !!! Awesome Impreza !!!!

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

うおおおおおお

[@froilanalcasabas1073]

Hoping there's an English subtitle..

[@kuruma7529]

EJ25搭載車に乗ってますが、市販車でも電動パワステにしたい所です😅

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

GC8のパワステも、何度交換してもすぐ壊れますので、電動化を切に願っております涙

[@km6832]

Why not front mount intercooler?

[@subarukenji6808]

最高のシャシーに最高のエンジンEJ20✨ フロントパイプ入り口のでっかく面取りしてる部分は特殊形状なガスケット用でしょうか？高過給用で耐久仕様ってことですかね？ EJ20の高回転域は生き物そのものですよね😍 EJ20の吐息は最高です！！！！！！

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

EJ20サイコーです✨

[@shredthetrack6858]

English subtitels would be so cool

[@gerhang3759]

Why can't things like this be oem or aftermarket

[@czeckson74]

1 $ for every "hay"

[@user-qe1ex9zl4q]

そう言えば "ユーノスコスモ" も、 インナーフレーム構造だった… ♪「今度こそは、チェッカー 🏁 を 受ける事祈ってる。 もう一度笑ってよ EJ20！」🎊

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

そうでしたか！

[@user-qe1ex9zl4q]

@@EJ20EJ20EJ20EJ20 余談ですが… STI信者には、裏切りと捉えられるか 😤？ STI エキゾースト KIT ➡️ SACLAM (ex. 無限) に…

[@aibouETS]

一回でもいいから井口選手と山内選手と佐々木さんとカルロさんのコンビでニュル戦ってほしいなって思ってたりしてる俺って・・・|дﾟ)

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

観てみたいですね！

[@arnaldopolanco]

English subtitles please

[@satok1287]

スバルさん、是非バレンティーノ.ロッシと戦って下さい‼️

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

無理です

[@user-tl8vt4qw9k]

いつかアイサイトの自動運転だけでニュルブルリンクを完走してくださいね❗️

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

そういう挑戦にも期待したいですね

[@user-bv3vj1jv9m]

やっぱりFA24は高出力に耐えれないと聞いてるから厳しいのかなぁ。

[@yutas8710]

現用エンジンは、技術の進歩で設計諸元に忠実に作られるから逆に余裕がないよね、ＷＲＣをはじめとして市販車ベースのレースカーも専用レーシングエンジン使うのが常識になっています。

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

期待しましょう！

[@user-hp1mf2fh9y]

是非、ニュルを走っていただきたい。 そして応援させていただきたい。

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

同感です！

[@senisou]

新款？

[@entertherequiem]

EJ20の可能性もいいけど、供給停止という現実もある。 一刻も早く世界中のカスタマーを安心させる必要がある。

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

まさにそこですね。次世代ユニットも楽しみです

[@阿乱須美志]

サメ肌ペイントやめた感じ？ 効果なかったか…。 ディンプルラッピングにしたら良いのに。

[@SUBIECHANNEL]

サメ肌ペイントは継続されています。ボディ部分はスポンサーステッカーなどあるので控えめですが、フロントフェンダーのエアアウトレットなどかなりサメ肌になっています。

[@dafico]

ENGLISH SUBTITLES!!!!!!!!!!!

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

申し訳ありません

[@underthemoonlight8313]

車は技術とアイディアの塊なんだろうけど、インタビューしてる人の知識不足で情報を引き出せてない所が残念です。

[@tomokonakamura5181]

か

[@EJ20EJ20EJ20EJ20]

？