По вопросам сотрудничества work.eva@btdrive.ru Большой тест-драйв БУ возвращается! Заполняйте форму и ждите нашего звонка docs.google.co... Telegram t.me/btdrivelive #большойтестдрайв
Пікірлер: 162
@alekseyk93934 ай бұрын
Сразу видно, когда Сереге не занесли.
@nikolayisachenkov90393 ай бұрын
На 21 минуту сделал ролик и даже не вкурил что за машину он тестит и как работает на ней привод. От Бога блин обзорщик)))
@nikautoregistrator3 ай бұрын
Едет на последовательном гибриде и ругает последовательный гибрид. Человек, ты хоть разберись в том, что рекламируешь... Стыдно должно быть.
@Empire_of_EvilАй бұрын
Так эволют и отличается от большинства китайцев тем, что это последовательно-параллельный гибрид с планетарным редуктором как на тойоте.
@nikautoregistratorАй бұрын
Вообщето, все ровно наоборот. В рф последовательный гибрид без прямого подключения двс к колесам ..
@Empire_of_EvilАй бұрын
@@nikautoregistrator электромотор мощностью 177 л.с. не сможет разогнать такую тяжёлую машину 0-100 за 7,4 сек. Там полюбому есть планетарка.
@_anton_po_Ай бұрын
@@Empire_of_Evil на Toyota Prius Prime (для американского рынка, на остальных не выделен в отдельную модель) такая же схема Plug-in Hybrid Electric Vehicle. У Chevrolet Volt I, II (Opel Ampera) аналогично
@user-if8uw2zn7p15 күн бұрын
Так это что за авто последовательный или параллельный ?@@Empire_of_Evil
@Stavelk26ru4 ай бұрын
Большой "так сказать" тест-драйв, так сказать.
@ЮриК-н6к4 ай бұрын
Согласен, так сказать.
@D007eN3 ай бұрын
Ни в сказке сказать, ни пером, так сказать.
@antbud3274 ай бұрын
Другие эксперты говорили, что двигатель только для зарядки!!! И не имеет сцепления с колёсами!!!
@goshaKGD4 ай бұрын
Да он хуйню несёт.
@izkuzni4 ай бұрын
Все перепутал! Ты как раз и тестируешь последоватьный гибрид. Где нет связи мотора и колес! Это полуэлектричка. Но он всегда едет на электротяге. Мотор как раз воспроизводит электричество с помощью генератора для зарядки батареи
@MultiChallenge3 ай бұрын
инфа 100 или 50?
@izkuzni3 ай бұрын
@@MultiChallenge 💯
@realdeal7793 ай бұрын
Профан он
@i.Vladimir3 ай бұрын
айспейс ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ гибрид, это четко написано в документах ;)
@Rtx93484 ай бұрын
Полный гибрид это шляпа? Ты ку-ку? Ты заряжаешь его от розетки и можешь бензин не использовать. Ты прежде чем говорить узнай информацию.
@romansinev67214 ай бұрын
Чери 8 про макс-е меньше чем Эволют. В Эволюте как раз последовательный гибрид, он только батарею заряжает.
@МарияФилатова-л3т4 ай бұрын
Даешь обзоры на пару с Доктором Добиным !!! 👍👍👍👍👍
@kidysable4 ай бұрын
У доктора час 12 рублей стоит, а здесь бесплатно работать 😅
@МарияФилатова-л3т4 ай бұрын
@@kidysable Только 12...??? Я думала уже 20 😉😉😉
@user-bx2qo6ue8u4 ай бұрын
Я так понял одна проблема это авто не для жирных и толстожопых
@ЮрийШилов-з2ъ2 ай бұрын
Какая она компактная? Она длиннее прадо.
@andrewr62914 ай бұрын
идеально было если это был последовательный гибрид! Потому что у такой схемы большая динамика так как колёса крутит электромотор и увеличенный объём АКБ который ещё можно заряжать от розетки и получается электрокар вот это и удобство экономия! Плюсом является большая ресурсность ДВС
@AlexandrDavydov4 ай бұрын
Не понимаю, если Сергей уже на постоянной основе ведёт программу, не стоит ли поменять заставку? Сделать ребрендинг? Они с Вахидовым там на себя вообще не похожи. Короче нужна новая заставка без Вахидова. Либо пусть возвращает Вахидова на постоянной основе и новую заставку. А то начинает устаревшим смотреться всё.
@Energy_Life.4 ай бұрын
Думаю надо блокировать пару десятков умников вечно не довольные душнилы я ваш дом труба шатал 😂
@yomashina4 ай бұрын
Опять Сергей гонит на последовательный гибрид и никак не может понять его смысл. А смысл в том, что там задумка такая, что большую часть времени ты будешь ездить на электротяге, заряжая по ночам. В итоге расход бензина 0. Батарейки хватит на повседневные городские поездки. Таким образом можно вообще обходиться без бензина и не засорять экологию, а использовать его только в крайних случаях и в дальних поездках. А в этом параллельном гибриде, за который топит Сергей, ты будешь коптить постоянно и без бензина никуда. В итоге именно этот эволют больше выбросов дает, чем правильно используемый последовательный гибрид. Странно, что Сергей этого не понимает.
@впоискахшамбалы-д2у4 ай бұрын
что ты прицепился к этим выбросам? один коптящий Камаз уделает сотню таких Эволютов. так что не возбуждайся по пустякам.
@МихаилЧистов-ы3р4 ай бұрын
Ну, Серёга в машинах вообще разбирается как хрюн в апельсинах.
@Nevozmozhnoevozmozhno4 ай бұрын
Отчасти он прав, хотя он походу вообще не отдупляет что это такое, он дизель-то от бензина то не отличит если шильдика не будет. Малообъемные раздутые двс на гибриде для зарядки будут потреблять на уровне, а то и выше мотора 2.0 на атме. От расхода никуда не уйдешь. Просто один вид энергии заменяют на другой (с условным большим кпд), но дольше лучше и быстрее он от этого не станет, понятное дело технологии и все такое, но на сколько этого всего хватит, вопрос... Параллельный гибрид - ну наверно в нем есть толк, опять же, с нормальным двсом. Хотя закон сохранения энергии никто не отменял, и все это электрическое щас пихают как какую-то панацею, маркетинг не более
@bagkons7404 ай бұрын
Серега топит за так называемый синергетический гибрид, как вариант такого привода тойота приус, минус этого привода для нашего владельца в том что гибдд складывает мощности двс и электродвигателя для подсчета транспортного налога, тк они оба участвуют в движении
@igr004 ай бұрын
Гибдд, в этом моменте, вообще динозавры какие то!
@809054 ай бұрын
Кто тебя заставил делать этот обзор .тебе угрожали?😊
@MrAmbienty4 ай бұрын
Я конечно не в теме может быть , но куда делся Вахидов
@supermax19864 ай бұрын
А мне главное, чтобы она ехала. И если, скажем, при той же заправке на 90 литров я еду не 450 а 1000 км, так почему это бред? Зарядил батарею, залил полный бак и вперед. На 1000 км на гибриде я трачу меньше килоденег, чем на бензомоторе. Почему же это бред?
@МаркХаванцев-ш2м4 ай бұрын
Привет С Крыма!!
@АлександрПономарев-и5ш3 ай бұрын
Где Рустам Вахитов? Добрый день!
@antbud3274 ай бұрын
Отличный автомобиль 👍🏻
@2024x24 ай бұрын
А где эмигрант фамилию не помню?
@Марсианин-в1ж4 ай бұрын
Хлопок собирает
@МихаилЧистов-ы3р4 ай бұрын
Мигрант.
@luxuryR24 ай бұрын
Депортировали в Таджикистан.
@2024x24 ай бұрын
Ооо вспомнил, вахидов рустэм, посрались чтоли они 😂😂😂?
@Zveroboi7714 ай бұрын
Видно давно снимал раз травы нет, а то в Сибири уже зелёная трава с деревьями а в Москве что нету что-ли 🤔😄
@AlexandrDavydov4 ай бұрын
В Москве как на видео было 1,5 месяца назад. Монтажёр у них наверное 5 склеек 1,5 месяца делал.. и вот выродил.
@alexanvl774 ай бұрын
Съёмка от 06.04.2024г.
@AlexandrDavydov4 ай бұрын
@@alexanvl77вам не нужен оператор или монтажёр? Я 8 лет снимал и монтировал официально для компании Sony. У меня на странице самое последнее видео это мой рил.
@tor48674 ай бұрын
Да этож вечный двигатель получается! Бегом в патентное бюро!)
@vitalyminaev39484 ай бұрын
Super!!!
@ЛеонидАгутин-с5я4 ай бұрын
Крутой значок у эволюта обновленный. Теперь можно брать
@i.Vladimir3 ай бұрын
неплохой авто, и цена ниже конкурентов, но учтите, что он не оцинкован ВООБЩЕ. нигде. Только грунтовка с "защитой". Будет гнить аки Москвич (Жак), это надо хороший антикор и продавать нахрен после 3-4 лет.
@motonow7774 ай бұрын
Сделайте подкасты, Сергей вы же умный очень, ну что там Маяк радио кто то слушает, а тут может канал вдохнет новую жизнь и баб верните))
@РусланКолла4 ай бұрын
где? где пенсионеру взять пять лимонов
@i.Vladimir3 ай бұрын
3 ;)
@MrFiDE1iTY3 ай бұрын
для отправки мошенникам находят же
@mihailzaharov23914 ай бұрын
Спасибо за обзор 👍
@die-smile4 ай бұрын
Далой таджика! С Серёгой поприятьней!
@OlegTyulkin4 ай бұрын
В тауреге под аодительское кресло не засунешь ноги и стдеть вообще не удобно а тут все норм
@OlegTyulkin4 ай бұрын
Серега молодец все недостатки видимы указал похвал где надо в целом норм авто но без ах как классно и ценник норм
@1jay2884 ай бұрын
машина не маленькая просто кто-то, много ест🙄
@Молотов-л1э3 ай бұрын
Ну… Если бы я ел столько пирожков, тоже в эту машину еле помещался
@SERJANT_SALLIWAN3 ай бұрын
Фармальдегидное чудо!
@Юрий-ы7й1г4 ай бұрын
Сергей Валерьевич, бак 200 литров?
@ДжеймсБонд-я6ъ4 ай бұрын
Дружище где Вы нашли такое чудо)))
@alextalext7284 ай бұрын
И опять без Вахидова ,,,доколе ???
@cBoTy6e4 ай бұрын
Даже видос рекламный готовый взяли 😂 дно дна )))
@OlegTyulkin4 ай бұрын
Без него лучше
@luxuryR24 ай бұрын
Таджикам сейчас нелегко в России.
@lucky33624 ай бұрын
@@cBoTy6eнет ещё не постучали
@Conscience01S4 ай бұрын
Серега ну какая классика? Что ты несёшь?😝 А передвигаешься вокруг машины как? Скандинавских палок не хватает 🤪
@bagkons7404 ай бұрын
предлагаешь ему перестать бухать и заняться спортом?
@arthiarthubald61014 ай бұрын
Сидения только поменяете на породистые и норм ! 😂
@realdeal7793 ай бұрын
А сколько литров бак то?
@впоискахшамбалы-д2у4 ай бұрын
Серега настолько уныло все рассказывает что понятно выполняет проплаченный заказ😁😁😁
@denisdenis72664 ай бұрын
А ты думаешь кто-то бесплатно снимает и рассказывает про авто?
@впоискахшамбалы-д2у4 ай бұрын
@@denisdenis7266 представьте бывает и такое.
@saxar394 ай бұрын
Сдулся БТД. Сергею самому неинтересно то, о чем рассказывает.
@VadimGarkunov1234 ай бұрын
а L9?
@МихаилБурдин-э9ы4 ай бұрын
Усатый нянь с детьми поместится.
@gastrcat4 ай бұрын
Сейчас доступ в Америку и Европу китайским "улыбкам чеширского кота" закроют, тогда они все в Россию "сольют" пока три цены дают за их поделки!!!
@АлександрВоронов-ц4ь4 ай бұрын
А какая проблема сделать автомобиль длиннее на см 15-20 что бы всем было комфортно??
@АртёмМололкин-м5р4 ай бұрын
Нужна другая платформа, а это дорого
@user-bx2qo6ue8u4 ай бұрын
Не всем нужна машина на 7 баскетболистов или толстяков
@АлександрВоронов-ц4ь4 ай бұрын
Ну во первых это минивэн!
@decrafter76253 ай бұрын
что ,чемодан не занесли)?
@Psynovik4 ай бұрын
👍
@АндрейРогов-щ7я3 ай бұрын
Последовательный гибрид дерьмовая схема? Ну смотря для кого. Для меня как потребителя имеющего розетку на улице она идеальна, по городу я езжу как на электричке, заряжаясь по ночам, редкий межгород можно потерпеть расход в 10л. Она проста как кирпич и столь же надежна, а вот этот узел обеспечивающий возможность одновременной работы двс и электродвигателя вызывает у меня сомнения в плане надежности. Для нашего производителя тоже думаю проще локализовать производство последовательного гибрида. Не стоит забывать про налоги, при последовательном гибриде мощность двс не учитывается, а на электротяге считается 30мин мощность.
@Jerry_Levon3 ай бұрын
Dongfeng E5
@809054 ай бұрын
Сидиш как на толчке 😊😊😊
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ4 ай бұрын
мда уж.... не KIA EV9
@MrNeoffit3 ай бұрын
Где Иваныч
@LeXXnoob4 ай бұрын
Деградирует и продолжает
@Peta_vasukin4 ай бұрын
В Китае он стоит 1.7 млн. руб. :) Dongfeng E5
@ЛеонидАгутин-с5я4 ай бұрын
И что, мы же не в Китае
@TV-tu7hw4 ай бұрын
а на луне есть кратеры
@Peta_vasukin4 ай бұрын
@@ЛеонидАгутин-с5я то есть по вашему нормально, что пока автомобиль доставляют, он дорожает в 2-3 раза?)
@400Alber3 ай бұрын
Обзор впечатлил))) блогер явно не любит изучать техническую часть. В данном автомобиле связи двигателя с колёсами нет, от слова СОВСЕМ. Как инет селектора коробки передач., т..к. коробки нет СОВСЕМ. Есть редуктор электродвигателей. А селектор переключает режимы вперёд или назад. По документам данный селектор обозвали "механическая коробка передач, с автомотическим управлением. И я уверен, если взглянуть на документы, там будет написано не эволют, а донфенг. И последнее, автомобиль хороший, если стоит не более (с учётом цен на автомобили в момент написания коментария) 3-х млн.. P.s. Вопрос автору видео: “Сколько передач в описанное Им коробке? ")))
@НовыйБлоГГер2 ай бұрын
В инете пишут упала цена.А какой налог на такую машину?
@400Alber2 ай бұрын
@@НовыйБлоГГер про цену не знаю. А про налог, по паспорту 102 л.с. Начисление налога зависит от регионов.
@НовыйБлоГГер2 ай бұрын
@@400Alber 102 это отлично
@ГумарБашаров4 ай бұрын
Весь асфальт закапал чем то с машины течет
@Peta_vasukin4 ай бұрын
После мойки вода стекает
@АртемЕфимец-ш6з4 ай бұрын
Что то у Российского evolute салон маломерит как китайские ботинки с рынка
@АлексейДемченко-р1т2 ай бұрын
На первых минутах обзора, я понял одно, обзорщик ниочем, либо ему не запошляли, язык подвешен, слышно. Но я бы такого не слушал, скорее не занесли, либо дурачек!
@АндрейКривонос-л3ф4 ай бұрын
все уже поснимали...форма торпедо напоминает прошлый атлас...видно что тележка устаревшая.....
@vava50854 ай бұрын
так
@supermax19864 ай бұрын
Большой тест-драйв, а видео всего на 20 минут.
@ИванКриволап4 ай бұрын
Зачем покупать авто, чтобы потом менять сиденья????🤣 ну Китайцы одним словом.
@bagkons7404 ай бұрын
так заодно кузов и двиг поменять
@yaaboobaay4 ай бұрын
Сергей здравствуйте. Когда будет обзор на феррари пуросанг или новый 223 Мерседес? Это же был канал м автотематикой, а вы теперь какие-то китайские батарейки обозреваете...
@НиколайЛаднюк4 ай бұрын
Войну наверное кто то затеял в соседнем государстве, а теперь страна под санкциями. Поэтому теперь будет только так
@ЯЗДЕСЬ-т7к4 ай бұрын
@@НиколайЛаднюк А зачем соседнее государство, которое Россия отпустило с миром в 1991 году, обстреливало Ростовскую область в 2013 году, заметьте 2013 году? Зачем кастрюлеголовые напали вместе с международными террористами на Чечню в 1994 году, зачем кастрюли обстреливали Российские самолёты в Грузии в 2008 году и т.д.??? А сейчас поздно пить боржоми!
@mrromanru4 ай бұрын
Опять кроссовер. Где китайские седаны.
@АлексейКС215ый4 ай бұрын
ХАУ мач
@Healton3 ай бұрын
Evolute это ведро и проблемы😊
@впоискахшамбалы-д2у4 ай бұрын
Внешний вид вообще никакой. Москвич и то симпатичней и гармоничней выглядит.
@OLEG-zt5mn4 ай бұрын
Второй
@Юрий-к8ф4о4 ай бұрын
Пупсик ты же в Китае 🤣
@АртёмМололкин-м5р4 ай бұрын
Очень долго о "неудобном сиденье". Очень долго.
@ГеоргийЭ-й4ч3 ай бұрын
Задница ауди, а вот передок ни о чем
@46osrpk4 ай бұрын
Скурвился лохматый
@M.Fayzullayevich2 ай бұрын
Большой бред-драйв, чушь несет этот обзорщик!
@VadimGarkunov1234 ай бұрын
LI9
@ВладимирИванов-г5е5н4 ай бұрын
Слабо, очень слабо(
@КонстантинВолоцкий-щ9ю4 ай бұрын
не красивый, серый авто...
@flamboyant792 ай бұрын
@МарияФилатова-л3т4 ай бұрын
Апрельское старьё.....
@СергейКривошеев-н6о4 ай бұрын
Изнутри похожа на бмв, а снаружи скучно выглядит
@marklivechannel4 ай бұрын
Снимают на телефон
@tottemshik7774 ай бұрын
помню как стиллавин топил за совок и т.д . ну че доволен ? смотрю снимать вам нечего , денег тоже нет
@ВладИванов-ш3с4 ай бұрын
Когда то он топил за фольцы и бмв теперь китайцы😂😂😂😂
@motonow7774 ай бұрын
Канал дохнет 😅
@bagkons7404 ай бұрын
пора добавлять айфоны и компутеры как у вилсакома
@MclarenDM4 ай бұрын
70к за хвалебный обзор ... и опять без баб и Руста
@ДмитрийКолодянец3 ай бұрын
Да уж, Сергей, технарь из вас так себе. Хорошо бы вам въехать в тему экономичности посл.гибрида.
@АлександрГригорьевич-й4р4 ай бұрын
Первыйнах
@Вадим-ь7п5р4 ай бұрын
Один китай... Когда норм обзоры вернутся?
@НиколайЛаднюк4 ай бұрын
Может когда санкции снимут из-за начатой в соседнем государстве, тогда и импорт нормальных машин возобновится. Но пока всех это устраивает, то будет так как есть)
@sergey146916 күн бұрын
Обзор ему лучше про ТРАВУ делать!
@АлексейПетухов-о1х9 күн бұрын
С Ниссан сереной даже не сравнить , Китаю до японцев далеко.
@ЮриК-н6к4 ай бұрын
Говорите «не упираетесь», а сами коленками давите в водительское сиденье🤦🏼♂️