Какой реальный расход топлива у гибридного семиместного Evolute i-SPACE?

[@ИльяСычёв-щ5е]

Очень сильно не хватает подобных тестов на Ютубе, спасибо большое!

[@lizahmelya4357]

Поддерживаю 100%, все обзоры делают как бьюти блогеры, никакой нужной фактуры. Василий, респект вам, формат познавательный) теперь любой гуманитарий понимает в чем фишка гибрида)

[@oxothik7477]

На РуТюбе, Ютуб уже не тот, постоянно глюки с интерфейсом и лютейшая цензура.

[@Elekstorn]

Скорее всего, экономичность данного типа авто, раскрывается как раз таки в городе, в режиме пробок.

[@oxothik7477]

да просто в городе тоже, рекуперация делает чудеса.

[@АндрейРогов-щ7я]

самая большая экономичность при доступной домашней розетке в режиме работа-дом, расход бенза ноль)

[@TheAlanOFF]

Да, на трассе расход 7.5 л. - так себе показатель.

[@АлександрРябин-ж6щ]

Спасибо огромное, что объяснили как нормально устроен гибрид в реальных условиях!!

[@СергейД-п2н]

Тачка бомба при грамотной эксплуатации по городу бенз не нужен. 7 мест + неплохо смотрится внешне. Предложение на сегодняшний день отличное.

[@ЕвгенСеров-ж1и]

спасибо за обзор и тесты. от души жму руку

[@romansinev6721]

Отличный тест. Гибриды все-таки больше для города, если есть возможность замерейте расход по городу. По трассе, в пределах разрешенных скоростей,отличный расход. Можно примерно предположить, что при скорости 130,расход будет 9,6-10л., а при скорости 150 уже примерно 12л.

[@АлександрПортнов-о4ю]

Василий, пора завести рейтинг Васи «стоимость авто+ его стоимость топлива за год, исходя из его расхода, поделить на вес Василия» будут цифры для сравнения.

[@Darkwing111]

У меня на гибриде шеврвле вольт 1 двигатель на трассе работает постоянно расход примерно такойже как у вас, по моему опыту бензиновый авто по трассе экономичней чем гибрид

[@ОлегСкипин-л8э]

все верно. Самый высокий КПД - просто механическая передача на колеса, первый вольт вроде так и делает на трассе. Но если начинается холмистая местность - гибрид начинает брать свое рекуперацией. На обгонах,опять же - электротяга либо частичный ее вклад очень кстати ,и потраченное у батареи быстро восполняется..

[@Валерий-п8у6е]

Так всё-таки есть связь ДВС с колёсами?

[@ЖанМурзин-г1щ]

отличный автомобиль для семьи, на самом деле. У меня трое детей, пятиместной уже не хватает. Плюс расход у такого гибрида будет сильно меньше, чем у моего прожорливого автомобиля.

[@ЮрийЕвсютин-ц7я]

Да, хороший обзор. Редко встречаю подобные, обычно блогеры заедут в лес, потом в болото и радуются что у них получилось 12л/100....... 99% людей живут именно в таком режиме передвижения как заявлено в ролике, поэтому считаю что автору зачОт!!! 😃😃😃Но, расход великоват. Я смотрел ролик про Воя Фри - там тоде расход велик. А в чём фишка, неужто в высокой цене...

[@tramlive4901]

Одно но мо м-12 едут как минимум 130. Интересно в максимальном условии как он работает. Так как L-9 на таких условиях тоже гибрид идёт уже в разряд на таких скоростях. А платных дорог у нас все больше. Тошнить на платке ни кто не будет. Хорошо бы узнать как он себя ведёт например по той же м-12 от Москвы и до Казани и на скорости 140. По секрету L-9 не вывозит уже.

[@ВадимТихомиров-з1й]

Интересный авто. А для такси подойдут?

[@900PYK]

Где провод взяли, чтобы подключить электрические потребители? Спасибо за ответ

[@Bromental-y7t]

Капец расход У меня на бензиновом тусане тоже 7-8л

[@akmiable]

15*6=90 остальные 10, это либо заряд. Либо разряд 5 и заряд 5 тогда получается либо 70х30 либо 65х35 (в лучшем случае).

[@ЛилияКозюра-в7х]

❤

[@BikovDom]

Городской режим бы еще проверить. И мне кажется, что разряд до 25% лучше использовать. Разряженная батарея лучше ток зарядки принимает, чем полная.

[@oxothik7477]

Зачем? Её не нужно заряжать, когда есть бензобак, тем более на станциях быстрой зарядки часто электричество дороже выходит, чем бензин.

[@Jazzikovskay]

Василий, а вот людЯм интересно какой расход будет ,если топить по платке ! А?

[@EV1180Che]

А это отличная идея для следующего испытания )

[@Jazzikovskay]

@@EV1180Che 👍Будем ждать

[@oxothik7477]

Не меньше 10л/100км точно, возможно как у ЛиСяна или Вои Фри в районе 11-13л/100км.

[@smalex1976]

Тема с плитой не очень актуальна. Можно взять плитку с газовым балоном, чтобы решить вопрос приготовления пищи

[@yurasimus8509]

А какие-то цифры есть про чисто городской расход, не смешанный, а именно город?

[@oxothik7477]

Там расход будет ещё меньше в хорошую погоду, особенность гибридов и электромобилей.

[@bremenhonor1738]

Хороший ролик. Так это всё-таки последовательный гибрид? ДВС работает как генератор и не связан с колёсами? Тогда, это интересно. О расходе: расход как у моего Кодиака, один в один.

[@НиколайРогачев-н2к]

Только у Вашего Кодиака 4*4, скорее всего. А тут передний привод! Это важно.

[@Mindia82]

В январе ездил на Алтай из Красноярска на своей шкоде кодиак жена, собака, полный салон вещей, 2.0 бензин 4х4 19 года авто. Расход в рамках пдд, а также на магистрали скорость 130км составил 6.8 литра на 100км 95го. Так что гибрид только для города, и для сухой и ровной дороги, а 4х4 ваг это вещь !

[@rublevmaxim5370]

Если нет рядом розетки для зарядки, чтобы каждый день заряжать, то смысла в авто нет. По трассе будут часто обгоны, а по платке в питер к примеру можно 150 ехать без штрафов. Расход будет литров 20. Данный авто обоснован только для коротких дистанций и низкой скорости. Ну и перед друзьями частично попонтоваться, пару разь в пол отжарить, пока батарейка не села. А с возратсом батарея будет умирать и стоимость авто быстро падать. За 3.2 млн можно купить чери тиго 8 про 7 мест. За 3.5 джили окованго. От 3 млн можно из Кореи притащить соренто или карнивал

[@dsolplay4000]

Идеальный условия для этого автомобиля, жизнь в загородном доме, с расстоянием до работы 25-30 км. Вот тогда будет реально экономично. В своем доме можно спокойно заряжать по ночному тарифу.

[@akhnkn]

Он считается именно электромобилем ? Льготы (бесплатно по платкам и тд) есть ?

[@big_bin6377]

Вопрос интересный

[@videoITModels]

Нет. В СТС вписан бензиновый двигатель, поэтому без "плюшек"

[@big_bin6377]

@@videoITModels тогда особо смысла в таком аппарате нет учитывая цену чистых ДВС

[@miketyson4094]

Нету никаких льгот. Это ДВС в первую очередь

[@Чобель]

Большой расход. Я думал, что гибриды литра 3 расходуют. У меня на бензиновом двс 4.5л расход при 80 на круизе

[@ИгорьИванов-ш5п7ч]

Сегодня ради интереса..решил проверить расход на своем Киа Спортейдж 4,передний привод мотор 2,0 на скорости 80км/ч...4,6л...на 90км/ч.. 4,8л..ехал по трассе с разным рельефом,спуски подъёмы...так что пока не вижу смысла в гибриде...пока подождём

[@aymahin]

смысл что ты в городе больше ездишь и тратишь денег на порядок больше и динамики у тебя нет и обслуживание дороже и вообще твоя тачка дороже выходит)))

[@i.Vladimir]

это все по показометру БК? ;) А некоторые умники приводят моментальный расход по БК, что не смешно, а даже грустно ;) Такое впечатление, что вы только по трассе и ездите, с перерывом на сон, поэтому смысла не видите :) Про ресурс некоторых серий 2л движков у кий и хундаев - молчу :)

[@kondratyev_al]

У меня такая же машина. Рестайлинг Kia Sportage 4, 2.0, передний привод, 6АТ, я в жизни такого расхода не видел... Какая-то магия, чтобы 4.8 литра )) Самое меньшее было 5.9 по трассе М10, где камеры на 40 км/ч.

[@realdealllllll]

Чем ниже скорость тем ниже расход

[@ВалерийСемейко]

У меня хендай соната. 2 литра движок, 150 л с и расход по трассе 5.3 - 6.2 литра со средней скоростью 87-92 км. Вопрос? Зачем гибрид?

[@big_bin6377]

А в городе по пробкам?

[@ВалерийСемейко]

@@big_bin6377 в городе до 9 литров

[@i.Vladimir]

и вес авто надо бы учесть, размер колес, объем и комфорт, не говоря уже про динамические характеристики ;) А также то, что показания БК не тоже самое, что измерения заправками до полного... И гибриды такие берут для комфорта, а не для экономии, в первую очередь. Это авто интересен движком по циклу Аткинсона под 92 бензин и нормальной настройкой ходовки, плюс цена ниже того же черри. 30-50 км хватает по городу в режиме ЕВ, с ночной зарядкой у дома, мотор нужен бензиновый только на ускорения внезапные и другие моменты, в таком режиме по городу расход в пробках будет 1-3 литра, а в старой сонате сколько? ;)

[@itakdalee8458]

да уж...расход просто космос для электрички.....джипы современные с таким же расходом, только без заморочек с электричеством, на одном двс.

[@TonicBT]

Сказочники не перевелись на Руси. Приведите пример 7 местных авто с таким расходом? И что бы в городе на короткие дистанции вообще не кушал бензин. Прелесть гибрида это экономия в городе и возможность на дальние поездки.

[@egor-borodinski]

Если вы про Джип, то попробуйте за такую цену его найти новый))) дело то не только в расходе, гибрид хорош тем, что есть электромотор, который нормально подрывает и целый бак еще в придачу - езжай куда хочешь

[@miketyson4094]

Как варик, ну и как лекарство от экспериментов со своим кошельком. Берём обычный кетацский двс и плиту газовую. И на круг дешевле

[@ДимаО-т4б]

Сколько налог на неё?

[@stal8733]

177коней по ПТС.

[@ОлегСкипин-л8э]

@@stal8733 странно...вроде как последовательным электролошади пишут

[@alexsmel6526]

У меня на мазде 6 2.0 при 90 кмч расход 5.9-6.1, при 110 7.5 и толку от гибрида.. (100% город с тяжелыми пробками 7 км еду час - 12.5)

[@АлексейНовиков-ф6е]

У вас мазда 6-пузотерка, уж извините за прямолинейность. Это кроссовок, семь мест. И да, в пробках по городу возможно проехать с расходом 0 литров на 100 км.

[@alexsmel6526]

@@АлексейНовиков-ф6е у мазды 165, у этого эволюта 180.. еще и батарея под днищем висит зацепишь и все.. Ну такой себе кроссовер, с продажей потом будут проблемы, он никому на вторичке не нужен(без сильного дисконта). В год я трачу на бенз 35 тыщ.. За год мазда только прибавила в цене +100к тоесть я езжу считай бесплатно.. Где экономия от этого гибрида?

[@ОлегСкипин-л8э]

@@alexsmel6526 забавно,когда люди путают инфляцию,превышающую амортизацию ТС со звездочками на коньяке)) но ладно...если отбросить все предрассудки и не только про китаймобили - плагин гибрид как раз-таки очень даже может обеспечить экономичность,если есть своя розетка, тут можно даже не обсуждать. Плюс это по всем динамическим ощущениям - электричка. Можно спорить о целесообразности приуса какого-нибудь,но последовательные гибриды однозначно имеют свою нишу. Другое дело,что да - что с ним будет через лет пяток? ноут-еповер точно не помрет,а тут есть некоторые сомнения

[@СевакСевикян-ш3с]

По платке 80 км сильно

[@ЦиркКрасногоЧеловека]

Короче что гибрид, что моя 2х литровая Мазда -кушают одинаково, и смысл тогда в таких авто ? Еще платить за зарядку 😂

[@realdealllllll]

Твоя Мазда 💩

[@АндрейБелянин-я8о]

Выгода только на бесплатных зарядках или домашняя ночью. Парковки бесплатные и платные трассы тоже

[@oxothik7477]

Нахуя тебе его заряжать? У него ДВС заряжает батарею, если вдруг потребуется иметь в ней заряд, но пока несмотря на то, что закон с зонами нулевых выбросов уже приняли, ещё нет ни одной зоны, где запрещено использовать ДВС.

[@oxothik7477]

@@АндрейБелянин-я8о Парковки платные, и платные трассы тоже, это не батарейный электромобиль, тут льгот нету.

[@aymahin]

чайники с желчью

[@yurikveselkov8060]

У меня рапид с такой низкой скоростью 4,5 Тоже гибрид похоже

[@yaugir]

Ну рапидик у тебя не здоровенный, тяжеленный, семиместный, нет так ли?

[@yurikveselkov8060]

@yaugir да, все верно

[@АлексейСмирнов-м4к2ъ]

Василий, где взяли такой кабель разряда? Или он самодельный?

[@EV1180Che]

Сами сделали, но вообще скоро будут в продаже!

[@СергейБлуфард-х3ы]

Ага ехать по трассе 80 км в час, и 5 литров расход. У дизельного дастера при такой скорости , расход будет 4,5

[@kondratyev_al]

Нет цели защитить тот или иной автомобиль, но масса данного автомобиля 1780 кг по-моему. Дастер сколько весит?

[@zmeyuga9083]

нет смысла тестить гибрид за городом. за счёт повышенной массы, за городом у него расход даже больше. Гибрид работает только в городе и только если есть розетка. Т.е. вы живёте в доме или коттедже.

[@EV1180Che]

@@zmeyuga9083 хорошо, не будем )

[@alikmyan3038]

У меня 2017 Ниссан Алтима 2.5 на трассе 5.5 на круизе😂 в городе 11 максимум на фига гибрид?))

[@nikautoregistrator]

Много вопросов к надежности и долговечности этой брички. Насколько быстро будет деградировать батарея с такими постоянными циклами заряд/разряд, сколько стоит новая (и продается ли вообще она в принципе). Что по ресурсу двс, по подвеске, по кузову? Что с безопасностью? А, так же, кому этот авто потом продать после окончания 3х лет гарантии и за сколько его этот кто-то купит... Еще зарядки быстрой нет, круиз не адаптивный... В китае продажи этой модели на уровне погрешности по сравнению с остальными, а у нас ее преподносят как очередной "прорыв". Не, ребята, по цене москвича 3 и весты я бы на нее (наверное, но это не точно) смотрел, но за х2 ценник - нуегона. Сферический гибрид в вакууме.

[@АлексейНовиков-ф6е]

Цена 3 млн, при учете того что веста кросс стоит 2,4-это достойный вариант. Купить авто и думать за сколько я его продам....Зачем? Нужно ездить и наслаждаться, если получится)

[@nikautoregistrator]

@@АлексейНовиков-ф6е я не настолько богат )))

[@ЮрийШилов-з2ъ]

20. tdci cdi на скорости 100 по трассе . Что xc90 что мондео от 4 до максимум 5 литров на сто км.

[@Stalker_from_Magdeburg]

Смотрите сразу с 9:20, остальное - вода. Автор, езда по трассе в режиме зарядки/разрядки батарей, не является экономичным режимом езды.

[@EV1180Che]

Ой, а какой является?

[@Stalker_from_Magdeburg]

@@EV1180Che Изучите физику, преобразование энергии из одного вида в другой, а также потери на преобразование. Возможно вам что-то станет понятнее.

[@i.Vladimir]

@@Stalker_from_Magdeburg оооо, физики пришли :) А вот ты сам возьми и сравни, кпд двс обычного авто, на разных оборотах и двс аткинсона на оптимальных, в режиме бензогенератора (это в режимах, когда для движения хватает мощности электродвигателя и заряд батареи в оптимальных диапазонах). Сравни стоимость пробега на 1 км авто на 95 бензе с турбинами и компрессорами (99% всех соврменных авто евро 5/6) и атмосферного аткинсона на 92-м. Давай сравним ресурс турбодвигателей и этого. Стоимость владения, на км или на год. Плюс ты как-то упустил факт, что это параллельный гибрид (кстати, по документам и птс), и он превращается в обычный авто с вариатором, при необходимости резких ускорений или разряде батареи ниже опр. уровня. В ноль батарея никогда не разряжается и заряжается до 80% емкости, для увеличения срока службы. Это не первый гибрид с такой схемой и таким агрегатом двс, и тут как раз современный, интересный и честный гибрид, а не кентавр, когда к бензиновой модели прилепляют электромотор и батарею. Всем физикам рекомендую немного эмпирики, в практику окунуться, а не умничать. Просто поездить в среднем по размеру городе см пробками и светофорами месяц, собрать чеки за бензин, посчитать общую стоимость и расход именно почекам или фактическим заправкам, посмотреть пробег и посчитать стоимость 1 км пробега и реальный средний расход. Будем много удивления от двузначных значений расхода. Про зиму я и не заикаюсь ;) Также рекомендую живущим не в Москве/Спб, но с пробками, посмотреть среднюю скорость движения при редких дальних поездках за город, и потом поумничать про потери на преобразование и хранение энергии ;) Вспомнить, сколько существуют гибриды и задуматься, есть ли люди на планете хоть чуть-чуть умнее их, и как они в принципе допустили появление гибридов, как класса, причем задолго до удешевления технологий и доступности батарей в последние 10 лет...

[@kondratyev_al]

​@@i.Vladimir, браво, жму руку 🤝

[@НиколайРогачев-н2к]

Хотел менять свой Кодиак на это авто, но после этого ролика передумал....

[@dmitrii-v1d]

Менять кодиак не хочу, но при 110 мой 1.4 как раз потребляет 6,5 литров. При 80 все 5.5 будут))

[@Nemo-n6h]

У меня на Kodiaq 1.4 при скорости 115 км - 6.6л./100км

[@EV1180Che]

Согласен. Только вот стоимость сейчас новых в среднем 4 500 000 и с гарантией спорный вопрос. А так да, расход там небольшой.

[@ДмитрийСубботин-о2б]

Только Кодиак меньше, как двигатель, так и сама машина в целом. Ну и легче конечно.

[@pvk81]

Только Кодиак 1,4 вообще не едет, себя-то еле тащит, а если загрузить, то вообще только с горы

[@Nemo-n6h]

@@pvk81 мне нравиться как едет и загруженный

[@rem23511]

I-space - это EREV т.е. extended range electric vehicle или по-русски электромобиль с расширенным диапазоном. Его стихия - городская езда, но на нем иногда можно съездить в пцтешествие. В городе i-space ест 5 литров на сотню если его не заряжать, а если заряжать от розетки каждый день, то средний горожанин будет заправлять бензином его раз в месяц летом и чуть чаще зимой. Кодиак в городе ест 10 литров на сотню 95 бензина. Разница в 2 раза. Если же i-space заряжать каждый день от розетки, то 1 км пробега i-space будет обходиться в среднем 1 руб., тогда как 1 км пробега Кодиака около 10 руб. За 5 лет разница космическая.

[@SuperEdward1971]

У меня GAC GS8 полный привод 2023 год, при 80 км/ч ест 7.3 литра! При 120 км/ч ест 8 литров, при 150 км/ч ест 10 литров... Цена машины 3.8 млн рублей, ну и нахрена мне гибридная машина?

[@Dinven]

А какая мощность выхода на 220 вольт?

[@djeixbeuebrixbdud]

2.2 кВт на сайте производителя написано

[@ИгорьИванов-ш5п7ч]

80км/ ч никто не ездит по трассе..110-120 вот иртересно какой будет расход

[@EV1180Che]

Игорь, так я же там еду в трех режимах, до конца досмотрите )))

[@oxothik7477]

Видео посмотри, на 110км/ч расход 7,5 литров, весьма неплохо, у моего отца значительно меньших размеров Фольксваген без тяжёлой батареи жрёт 10л/100км.

[@ВячеславИсаев-ш8ч]

Кодьяк 2л 4ВД при 110 км/ч 8 литров

[@EvgVrz]

По м5, 80? Ахаха... Реальный тест

[@EvgVrz]

Не смешите мой Приус на газу...

[@Alex_Alex_Alex]

Сжигай...расход как у нормальной европейки. А возить воздух с собой нет желания😂

[@ВиталийРаскачев]

Вот тепер понятно кто 80 ездит при разрешенной 90+20=110. Внушают себе какую то мантру ..

[@EV1180Che]

Ну это же было в качестве эксперимента, не более. И не в левом же ряду )))

[@ПавелРодионов-с6б]

На газу дешевле

[@СергейБлуфард-х3ы]

Авто не для трассы

[@С.Д.В.Он]

У меня Мазда сх 5 два с половиной литра на полном приводе 22 года . На скорости 120-130, а местами 150 по трассе расход 7.9 - 8.1 литра. Нахрена мне такой гибрид😂...

[@EV1180Che]

Поздравляем )))

[@vlad-2023]

на 5:40 уже математически вранье. 16.22 / 290 * 100 = 5.6 л / 100 км. А если учесть то рекламное поедание китайской лапши с питанием от АКБ, где КПД нагрева воды примерно 10%, от затраченной энергии (низкий КПД -> в 220v, потом еще более низкий КПД самой индукционной печи на нагрев воды, огромная потеря тепла на улице у кастрюли), то все расчеты "автора" - просто выдуманная рекламная лапша PS. Чуваки, встрявшие в этот авто через год получат квитанцию к оплате транспортного налога на 45000 руб, т.к. в этом авто двигатели суммарно имеют почти 300 лс (лошади гибридов складываются)

[@EV1180Che]

@@vlad-2023 не может не радовать ваше внимательное изучение контента и ценные комментарии!!! Спасибо вам большое, пишите еще и не останавливайтесь )))