Стоимость регистрации украинских авто в Германии. Из США, с ГБО. Исключения фары, Евро стандарт и тд

Рет қаралды 5,360

Germ info

Күн бұрын

Пікірлер: 161

@didika2826 Ай бұрын

Здравствуйте, пожалуйста, запишите видео по порядку и требованиям смены резины в Германии в преддверии зимы

@user-mr8hb5px6c Ай бұрын

По земле Mecklenburg Vorpommern, мой автомобиль для рынка Европы. Таможня-без проблем ( взяли налог на дороги 187€). CoC Papier заказал у дилера в Германии (ждал неделю 99€). Техосмотр удалось пройти только в DEKRA 153€ ( в TüV отказали). По страховке взял термин в ADAC. Попробую подтвердить свой безаварийный стаж. Предварительно получается около 1100€. Отношение везде нормальное, искренне хотят помочь.

@slavabozhko7445 Ай бұрын

Это все в идеальных условиях. Устранение косяков для TüV стоит денег и повторный осмотр. Хорошая полезная информация. Generali дорогая, но если взять с пакетом VSP будет хорошая скидка и бератор может от себя ещё добавить. Хорошая информация для всех

@ВалентинаКоцюба-у7х 17 күн бұрын

Скажите, пожалуйста, машины все нужно растамаживать независимо от времени пребывания? Или только те,что находятся на территории год и больше? Что является критерием отсчёта? Пересечение границы и въезд в Германию самой машины или регистрация её владельца? Например, я могу приехать на своей машине с Украины к сыну в Германию, оставить свою ему на год,а его забрать? Ему не нужно будет мою растамаживать сразу,а только по истечении года?

@СергейВашечко 27 күн бұрын

Добрый день. Подскажите какие страховые учитывают Украинский стаж ? И какие доки нужны для заключения немецкой страховки ? ИНН Украинский, паспорт нужен ?

@germinfo 27 күн бұрын

Здравствуйте. По страховым я рассказал в этом ролике: kzbin.info/www/bejne/foquoWtsqcaZrsU Страховая пришлет вам полный набор документов когда будете заключать. ИНН и паспорт украинский у меня не требовали.

@shazzul Ай бұрын

Добрый день! Документы, которые вы перечислили для авто не из рынка ЕС (Параграф21 StVZO, Datenblatt, Nachweis des abgasverhaltens) - Можете сказать, куда за ними идти, в какие инстанции? И каков ваш совет, что сделать в первую очередь, сходить на tüv? Буду признателен за ответ!

@germinfo Ай бұрын

Здравствуйте. Вот плейлист где я очень подробно об этом рассказываю kzbin.info/aero/PLTMeDkGXMeiCkwfqJpyQTg47ssZGH14BK Так же переходите на мой тик ток канал, так тоже очень много информации и советов. Удачи

@twistedtransistor304 Ай бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а что с мотоциклами? Или растаможка льготная только для авто?)

@germinfo Ай бұрын

@@twistedtransistor304 Интересный вопрос. В форме 3820 налоговой декларации транспортного средства можно выбрать мотоцикл при заполнении. То есть чисто теоретически можно получить льготную растаможку. Уточните в ближайшем Zollamt. Напишите пожалуйста потом, что вам ответили

@twistedtransistor304 Ай бұрын

@@germinfo Я-то попробую, но мотоцикл оборудован не по правилам ЕС (родом из США), потому всё-равно без кучи денег не получится растаможить, он ТЮФ не пройдёт) Но если получу какой-то фидбек - отпишусь) Спасибо за ответ)

@microloans7292 Ай бұрын

Подскажите, для Американского автомобиля нужно вначале заказать Датенблат, а потом ехать на ТЮВ или наоборот? Какой порядок действий? Спасибо

@germinfo Ай бұрын

@@microloans7292 Лучше всего все делать в одном месте. Так дешевле выйдет

@microloans7292 Ай бұрын

@@germinfo Да, ок. Так а какой порядок действий? Нужно к ним приехать на осмотр или заранее заказывать Датенблат ( у них же). ?

@germinfo Ай бұрын

@@microloans7292 Осмотр они могут сделать сразу, а документ где то недели две занимает

@vanushkinson Ай бұрын

А ктото корейские lpi тачки ставил на учет в германии?)

@Djdjos8533 Ай бұрын

Кстати еще прикол кто думает,что на 24 параграфе работает и потом станет гражданином,то ошибаетесь...параграф надо менять...

@c.9432 Ай бұрын

Мтсбу уже изменила порядок запроса справки об безаварийном вождении. Только через их специальную форму запрос и электронная подпись КЕП нужна.

@germinfo Ай бұрын

Спасибо. Уже в курсе

@ЮлияБелявская-в7ф Ай бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста где взять эту специальную форму? Возможно у вас есть ссылка?

@hakobosbars1034 Ай бұрын

Здравствуйте Максим, скажите пожалуйста где вы застраховали вашу машину ?

@germinfo Ай бұрын

@@hakobosbars1034 Лично я в ADAC

@hakobosbars1034 Ай бұрын

Скажите, пожалуйста, лучше стать членом ADAC потом застраховать ?

@germinfo Ай бұрын

Я все делал одновременно. Отправил документы и они прислали уже и полис и помощь на дороге

@hakobosbars1034 Ай бұрын

Большое вам спасибо !

@shazzul Ай бұрын

И еще вопрос, таможирование еще бесплатное?Пишут с октября нет. Я в Германии меньше года.

@germinfo Ай бұрын

Об этом смогу только узнать после 1 октября. На тик ток канале обязательно сделаю ролик. Подпишитесь.

@ЭдуардАнтоненко-э9ы Ай бұрын

Я не совсем понял чем отличается 21 параграф от ТЮФ ? Мне написали одно и тоже в этих бланках.

@ti_mi_ro Ай бұрын

Зарегистрировала свое авто без zollamt, kfz не требовали никаких таможенных документов. Номера оставили, техпаспорт забрали на хранение, сказали,что могут вернуть при подаче с моей стороны заявления. Земля Hessen.

@shazzul 27 күн бұрын

У вас авто для рынка ЕС?

@ti_mi_ro 26 күн бұрын

@@shazzul да

@nat_s1735 14 күн бұрын

Добрый день. Подскажите, в какой службе переоформляли.

@АлександрЗаец-ь7л Ай бұрын

Добрый вечер. Мой автомобиль произведен в Турции для стран Восточной Европы, не для ЕС. Заказа Datenblatt, но Prufer не может найти исходных данных для проверки по §21- ни данных по безопасности, ни по тормозной системе, ни каких данных с его слов нет. Сегодня оставил запрос у официального диллера на Datenblatt или CoC-Papiere. Но я так понял будет тоже отрицательный ответ. Так все таки возможно зарегистрировать свое авто в Германии? Подскажите в каком направлении еще раблтать?

@germinfo Ай бұрын

@@АлександрЗаец-ь7л пишите турецкому дилеру. Я так писал в Ниссан США и потом дал прюферу эти данные и по ним он составил Datenblatt

@АлександрЗаец-ь7л Ай бұрын

Спасибо. Я месяца три назад писал в Турцию по поводу CoC-Papiere. До сих пор нет ответа

@germinfo Ай бұрын

@@АлександрЗаец-ь7л Если возможно напишите в тот салон где покупалось авто

@АлександрЗаец-ь7л Ай бұрын

Официальный дилер в Украине находится в Одессе. Они мне прислали сертификат соответствия под украинские стандарты и на украинском языке. Это разве что писать в украинскую метрологию где производилась проверка соответствия

@vladkazakov5171 Ай бұрын

Добрый день, у меня тоже Рог 17 года, раскажите поподробнее как вы выбили исключение для фар? Сколько поставить ПТФ обошлось?

@germinfo Ай бұрын

@@vladkazakov5171 По фарам ничего не пришлось уговаривать. Два эксперта минут 30 смотрели, светили, проверяли и в итоге не написали замечаний по ним. Птф 250 евро с работой на фирменном сто Ниссан

@vladkazakov5171 Ай бұрын

@@germinfo спасибо

@ЕленаФурсова-е2ы Ай бұрын

Сейчас Министерство цифровых технологий и транспорта ФРГ проводит консультации с федеральными землями по внедрению упрощенной процедуры регистрации украинских транспортных средств. После окончательного согласования на сайте компетентного органа Германии будет опубликована подробная информация с разъяснениями о необходимых документах и особенностях регистрации. Есть ли информация об этом на сегодня?

@germinfo Ай бұрын

@@ЕленаФурсова-е2ы Пока к сожалению никакой

@TheCheck01 Ай бұрын

На сайте KFZ Zulassungsstelle перечень документов прежний, без изменений, как для всех, так что пока никаких поблажек, к сожалению.

@exealiak1491 Ай бұрын

Прочитал такое сообщение, жду подтверждения Дорогі власниці та власники автівок з українською реєстрацію! Вже точно з 1 жовтня обов'язкова німецька реєстрація ваших автівок. На загальних засадах термін перебування транспортного засобу (ТЗ) іноземної реєстрації у Німеччині на правах учасника “міжнародного руху” - тобто, без його перереєстрації німецькими органами та без зміни номерів - не може перевищувати один рік. Проте на засадах солідарності та взаєморозуміння посольства з німецькими колегами нам вдалось двічі продовжити цей термін. Спочатку німці зробили виняток і дали нам додатковий рік пільгового режиму (до 1 квітня 2024), а потім німці зробили виняток із винятків - і ми отримали ще пів року (до 1 жовтня 2024). Тобто, замість одного року автівки з українськими номерами продовжували “міжнародний рух” Німеччиною протягом двох з половиною років. Правило про 1 рік залишається чинним. Тобто, раптом ви виїхали з України, скажімо, влітку 2024, то рік вашого “міжнародного руху” у вас ніхто не забере. І ваш дедлайн перереєстрації буде влітку 2025. Так само зверніть увагу, що порядок, описаний далі, поширюється лише на тих, хто перебуває у Німеччині за статусом тимчасового захисту. Порядок дійсно суттєво спрощений. Тож, по-перше, для реєстрації вашої автівки в Німеччині ви не зобовʼязані знімати її з реєстрації в Україні. Вона лишається в українській реєстраційній базі МВС. З точки зору Державної митної служби автівка перебуває у митному режимі “тимчасового вивезення” та не втрачає статус “українського товару” - тобто, не підлягає митному оподаткуванню й має право на зворотне ввезення. Що треба робити? За місцем німецької прописки звернутись до відповідного реєстраційного органу (Zulassungsbehörde). Для проходження процедури вам необхідно підготувати: 🔹Посвідчення особи з латинською транслітерацією. 🔹Українське свідоцтво про реєстрацію ТЗ та номерні знаки. 🔹Свідоцтво про пройдений технічний огляд за спеціальною (дуже) спрощеною процедурою. До прикладу: стандарти викидів вихлопних газів будуть приміряти з 15-річним запізненням по першій реєстрації - тобто, якщо перша реєстрація вашого ТЗ відбулась до 1 січня 2021 і на той момент ваша автівка відповідала стандарту Euro 3 (що перестав визнаватись у Німеччині з 1 січня 2006), у вас все автоматично окей. Чому така низька планка? Тому що екологія - це дуже важлива штука. Насамперед, екологія людських відносин. Йтиметься на техогляді, в першу чергу, про безпекові вимоги. Пройти ТО і отримати свідоцтво таких оглядин можна в TÜV, DEKRA, GTÜ та KÜS. АБО 🔹Замість описаного вище свідоцтва у разі наявності ЄС-івського Certificate of Conformity (CoC) - такий собі сертифікат інтегрованості вашої машини в ЄС. У кого є, ті знають. До нього теж доведеться пройти додатковий техогляд за чинною німецькою регуляцією. 🔹Витяг зі страхового договору. Зверніть увагу: Зелена карта та прикордонне страхування тут не пройдуть. Інтернаціоналізм вашого руху скінчився. Німецька реєстрація - німецьке страхування. 🔹За необхідності дозвіл на списання коштів з вашого рахунку (для оплати наданих послуг) - тобто, ваша розписка зі вказанням IBAN та BIC вашого німецького рахунку. Рекомендують так само заздалегідь пройти процедуру розмитнення і мати з собою відповідне свідоцтво. Якщо не розмитнились, цим за вас доведеться займатись реєстраційному центру. Щонайменше, це буде довше. В будь-якому разі розмитнення - це швидко, можливо на будь-якій митниці без привʼязки до прописки і безкоштовно для українців. Після німецької реєстрації українське свідоцтво про реєстрацію ТЗ залишатиметься у вас на руках (хоча мало б на загальних засадах знищуватись німецьким органом). На українському свідоцтві німці ставитимуть відмітку про видачу німецького свідоцтва. Там же стоятиме відмітка про недійсність українських номерних знаків. Чому не знищують українське свідоцтво? Тому що воно дозволить повернутись в Україну та швидко відновити державну реєстрацію.

@exealiak1491 Ай бұрын

Есть информация на Фейсбуке посла Украины. Ждём и надеемся на сообщение от немецких властей

@МихаилМагидов Ай бұрын

Добрый вечер! У меня Ниссан Рог. Не смогли найти и поставить в Датенблат Geräuschwerte. А Вам нашли его или Вы его проходили отдельно?

@germinfo Ай бұрын

Я делал запрос в США дилеру. Он мне прислал все характеристики по моему вин коду. Я его отдал в TÜV и мне выдали уже готовый Datenblatt

@МихаилМагидов Ай бұрын

А как долго отвечали с Ниссан Америка? Это платно?

@germinfo Ай бұрын

@@МихаилМагидов бесплатно. Неделю и около того отвечал.

@МихаилМагидов Ай бұрын

Не могли бы кинуть адрес диллера а США? Заранее спасибо. У Вас Рог какого года?

@germinfo Ай бұрын

@@МихаилМагидов www.nissanusa.com/ 2017 года

@ЕвгенийПавлыш-ж2е Ай бұрын

Добрый день, подскажите чем отличается: Авто не для рынка ЕС от авто из Америки? К примеру у меня мини Купер из Америки но произведен в Австрии.

@germinfo Ай бұрын

@@ЕвгенийПавлыш-ж2е Ничем по набору документов. Просто за авто из США часто спрашивают, поэтому и уделил этому вопросу время

@МихаилМагидов Ай бұрын

Это мне нужно у них запрашивать CoC?

@germinfo Ай бұрын

@@МихаилМагидов да

@виталийминдарев Ай бұрын

А в Баварии оставляют техпаспорт и номера?

@germinfo Ай бұрын

@@виталийминдарев В зависимости от города. В Bad Kissingen мне оставили

@СтасГерасимов-д1ъ Ай бұрын

Добрый день.Подскажите пожалуйста, можно ли будет ездить в Германии с октября на машине с украинскими номерами ? Или обязательно перерегистрировать? Заранее спасибо.

@germinfo Ай бұрын

@@СтасГерасимов-д1ъ Если вы уже больше года в Германии, то скорее всего да. Продления как мне сообщили в Kfz Zulassungsstelle уже не будет

@СтасГерасимов-д1ъ Ай бұрын

@@germinfo Я был в местном ГАИ , Нижняя Саксония, там сказали ехать на таможню .И , насколько я правильно понял , таможня даст разрешение на пол года. У меня американский Пассат , его не вариант ставить на немецкие номера. Сильно дорого. Спасибо ещё раз за ответ.

@BigMan-k6p Ай бұрын

@@СтасГерасимов-д1ъСкажите пожалуйста у меня Мазда американка хочу поставить на учёт. Если вы ездили на таможню и Вам дали разрешение ездить дальше на укр.номерах , то сообщите пожалуйста., и какую бумажку дадут или дали.

@armenharutyunyan2598 Ай бұрын

@@СтасГерасимов-д1ъ Vi bili v tamojne kakov rezultat podelites.

@СтасГерасимов-д1ъ Ай бұрын

@@armenharutyunyan2598 Я не был на таможне. Вроде уже говорят , что продлили срок . Можно ездить с украинскими номерами. Но это не точно )

@Hanna-ei2mx Ай бұрын

Добрый день! Вопрос по безубыточности. Если авто куплено 1 год назад, то как запросить Весь стаж по безубыточности, если были машины и служебные по работе и личные авто.

@germinfo Ай бұрын

@@Hanna-ei2mx Запросите по всем номерам авто, по которым страховые полисы были оформлены на вас. Я делал так на три машины которые у меня были

@Hanna-ei2mx Ай бұрын

@@germinfoзапрос на справку через ел. подпись

@alexandrshuba5504 Ай бұрын

Добрый день ,каким способом можно получить документ о безаварийном стаже вождения с переводом на немецкий язык и апостилем ?заранее спасибо за ответ

@germinfo Ай бұрын

@@alexandrshuba5504 в ролике об этом рассказал. Только от МТСБУ справку теперь только через електронно цифровую подпись можно. А так все по видео

@Photo4ek Ай бұрын

Добрый день.Имеет ли документ из таможни срок до которого его можно предъявлять.Например,если он был получен в марте,а регистрация в сентябре?

@germinfo Ай бұрын

@@Photo4ek Вообще проблем нет. Как мне сказали на таможне, что он действует до тем пор пока мы его не отменим. По срокам они это сделать не могут

@КОПАНСКИЙИГОРЬ Ай бұрын

Добрый день, а где взять CoC-papier? Мой Volkswagen Beetle, судя по VIN-коду, произведен для ЕС.

@germinfo Ай бұрын

@@КОПАНСКИЙИГОРЬ если для ЕС, то как я и говорил в ролике: TÜV, DEKRA и другие экспертные центры. Ещё в интернете можно заказать по запросу COC Papier kaufen

@mariua7118 Ай бұрын

@@germinfo Я ездила в Форд и мне через неделю позвонили и сказали забрать документ.

@armenharutyunyan2598 Ай бұрын

@@germinfo esli dlya evropi to u nix v baze est vin cod,v etom sluchae nichevo ne nujno,edite k nim i oni vam provedut tuv kak nemeckim mashinam

@alexanderk.9539 Ай бұрын

Какого года у Вас Ниссан?

@germinfo Ай бұрын

2017 года. Nissan Rogue

@alexanderk.9539 Ай бұрын

@@germinfo до 2017 разрешается 134а, а с 17 только 1234. Было бы старше у Вас авто - были бы с кондиционером

@АлександрАлександрович-ъ7ч Ай бұрын

@@alexanderk.9539не знал,спасибо

@olexa_6 Ай бұрын

Підкажіть, де можна сертифікувати ГБО (бажано в центральній частині Німеччини), встановлене в Україні (в техпаспорт внесено запис). В TÜV та Dekra нічого не сказали, як це можна зробити. Frontgas (німецька компанія з встановлення ГБО) сказали, що вони тільки своє обладнання можуть встановити. Не можу найти відповідь на це питання😢

@germinfo Ай бұрын

@@olexa_6 поспрашивайте в телеграмм группе "Автомобилисты Украины в Германии". Там люди делятся информацией

@microloans7292 Ай бұрын

Что значит демонтировать кондиционер? И ездить в жару без охлаждения?😮

@germinfo Ай бұрын

@@microloans7292 как правило снимают трубку которая идёт от компрессора к радиатору

@СергейАпостол-б5г Ай бұрын

Скажите пожалуйста нужен ли обязательно документ из таможни. Я поставил на учет без этого документа.

@germinfo Ай бұрын

Если авто с Украины то обязательно.

@СергейАпостол-б5г Ай бұрын

@@germinfo Перед тем как ставить на учет я уточнил в Zulassungstelle какие документы нужны. Они мне сказали что в таможню мне не нужно ходить. Возможно иза того ,что до этого авто было в Германии зарегистрировано.

@АлександрАлександрович-ъ7ч Ай бұрын

@@СергейАпостол-б5г я поехал мне дали декларацию 0350 для подтв того что авто личный и для личного пользования

@СергейАпостол-б5г Ай бұрын

@@АлександрАлександрович-ъ7ч Вы платили что нибудь иди нет в таможне?

@В8т Ай бұрын

Вроде читал в каком-то источнике, что если дорогое переоборудование именно для автомобилей США, то могут дать исключение и кататься на украинской регистрации. На сколько это верно, сталкивался может кто-то? Как бы отдавать за рогалика 2500€ - это бред как и туманку поставить за 250€, которой цена 1000грн с работой

@exealiak1491 Ай бұрын

Часть из этого документа: Урядам земель було висловлено ще одне прохання, а саме: надавати подальші винятки в тій мірі, в якій відхилення від Правил StVZO, з точки зору технічної безпеки, є незначними, а переобладнання відповідно до Правил StVZO є технічно неможливим, недоцільним або об'єктивно неприйнятним. У цьому плані, для українських транспортних засобів мають бути зроблені винятки, якщо тільки на ринку не будуть доступні прості засоби для переобладнання. Під простими засобами для переобладнання розуміються засоби, які можуть бути технічно реалізовані, швидко отримані на ринку, причому вартість всіх пристроїв і компонентів, необхідних для переобладнання автомобіля, становить разом не більше 5% оціненої актуальної ринкової вартості цього автомобіля в Німеччині. Було також висловлено прохання до керівництва федеральних земель звести витрати, пов'язані з наданням окремих або декількох винятків з Правил StVZO, а також з видачею дозволів на автомобілі до мінімуму. ➢ Уточнення Федеральні землі вже дали на це свою згоду? Чи будуть тут застосовуватися єдині федеральні стандарти, або кожна земля буде вирішувати ці питання по- своєму? Міністерство транспорту та цифрової інфраструктури вже звернулося в робочому порядку до федеральних земель з проханням надавати винятки в тій мірі, в якій відхилення від правил StVZO будуть незначними з точки зору технічної безпеки, а переобладнання автомобілів згідно з правилами StVZO є технічно неможливим, недоцільним або об'єктивно неприйнятним. У цьому плані, на думку Міністерства, для українських транспортних засобів можуть бути зроблені винятки, якщо тільки на ринку не будуть доступні прості засоби для переобладнання.

@В8т Ай бұрын

@@exealiak1491 вмене лише фара одна коштує 700€, а їх потрібно 2, туманка 250€, сертифікати та інше, золотий тюф виходить. В понеділок буду їхати балакати. 🤪 вартість оцінки авто в середньому ми дивилися сьогодні приблизно 11500€, а якщо брати 5%, то в 575€ тут ніяк не вкластися. А власник цього відео, в нього теж РОГ, скільки витратив на реєстрацію свого авто?

@germinfo Ай бұрын

В описании к этому ролику есть ссылка на брошюру с ответами на популярные вопросы о регистрации укравто в Германии. Там есть тема исключений. Фары тут чаще требуют менять, исключения не делают, как и на противотуманки и фреон

@exealiak1491 Ай бұрын

Но это получается на общих основаниях, а здесь рекомендуется "идти навстречу" понятно что не должны исключения существенно ухудшать безопасность. При этом на дорогах видел современных американцев с красными поворотниками на немецких номерах.

@Rechts166 Ай бұрын

Говорят , что можно освободиться от растаможки за 25€ тем кто не собирается оставаться в Германии.

@germinfo Ай бұрын

Интересно. В каком источнике можно почитать?

@СергейКоробец-у3г Ай бұрын

Еще можно добавить,что для Американских авто больше налог чем для европейцев.

@germinfo Ай бұрын

На размер ежегодного налога влияет: год выпуска авто, тип топлива, объем двигателя и выбросы СО2. Возможно из за того, что американские авто имеют большой объем двигателя, поэтому и налог будет выше.

@СергейЖеков-э3т Ай бұрын

Так что за прикол ездить без кондера?если сгоняешь на юг или в украину кондер обязательно нужен.германия это концлагерь с вымоганием денег.

@СергейВашечко Ай бұрын

Добрый вечер, нахожусь в Германии больше года, можно ли мне управлять авто на Укр регистрации ввезенное впервые родственником (сестрой) в сентябре 2024 года которая в сентябре 24 получила 24 параграф?

@germinfo Ай бұрын

@@СергейВашечко Полиция будет как правило ориентироваться на дату вашего Aufenthaltstitel. Лично я бы не рисковал.

@СергейВашечко Ай бұрын

Ей можно будет ездить год или все же нужно будет ставить на учет в ближайшее время?

@germinfo Ай бұрын

@@СергейВашечко год может конечно ездить

@СергейВашечко Ай бұрын

Посмотрел свой aufenthaltstitel дата выдачи 12.03.2024, а дополнении написана 23.04.2024 на какую дату полиция обращает внимание? Но по факту первая дата когда мы подали документы на паспорт, а приехали намного ранее. Так получается я могу управлять авто до марта 25?

@germinfo Ай бұрын

@@СергейВашечко Верно, по другому они не проверяют на сколько я знаю

@oleg_chapai Ай бұрын

Nissan Rogue 2017 SL, фары от X-trail стоят, ПТФ есть, подключена согласно укр. норм, стоит ГБО с 2020 года, но в свидетельство ТС не вписано. Насколько это тяжелый случай? А что у нас с ключем? Все ок? У нас же еще и датчики в шинах с "американской" частотой 😮 сколько такая постановка на учет стоит сегодня?

@germinfo Ай бұрын

@@oleg_chapai по частоте все ок у нас. ГБО то, что не вписано не проблема, главное сертификат сделать. Фары и птф это супер у вас. Единственное скорее всего придется кондиционер демонтировать трубку

@germinfo Ай бұрын

@@oleg_chapai по цене как на видео примерно ориентируйтесь минус фары и птф

@oleg_chapai Ай бұрын

@@germinfo Я просто пытаюсь понять их логику... Кондиционером из 134А фреоном нельзя пользоваться в ЕС так как он может выйти и навредить экологии? Всего лишь "может", поэтому нужно демонтировать трубку и выпустить фреон в атмосферу? Где бОльший вред??? Я за 4,5 года эксплуатации кондиционер не дозаправлял, у меня всё ок с герметичностью

@user-Montana_007 Ай бұрын

@@germinfoрасскажите , пожалуйста, подробнее о сертификации ГБО. Много где были и звонили, но ответ один - мы не знаем, обращайтесь в Декру. А Декра тоже не дает ответ и посылает в Дрезден в Декру.

@germinfo Ай бұрын

@@user-Montana_007 по ГБО лучше ехать на сто которые занимаются установкой и сертификацией ГБО. Подписчики так делают

@ЧелоВек-н5ю Ай бұрын

С ГБО мой знакомый зарлатил 900 евро за все вместе. Я за 800 купила другую😊

@germinfo Ай бұрын

Каждый уже сам считает. Бывает выгоднее поставить американца, чем продавать и искать по месту

@evgenswap Ай бұрын

@@germinfo обычно нет альтернативы... на пример в моей ситуации что бы купить что то аналогичное нужно к сумме после продажи +10к ойро пристегнуть

@COFFIE-in4fd Ай бұрын

Что за шрот можно купить за 800?

@user-Montana_007 Ай бұрын

Поделитесь пожалуйста. Как именно и где ваш знакомый прошел проверку с тюв?

@MPBG Ай бұрын

Или продайте машину обратно в Украину. Так сделала моя знакомая. Ей озвучили 3500 евро за замену фар и фонарей на машине для амер рынка.

@germinfo Ай бұрын

Каждый сам насчитывает. Мне было выгоднее ставить своего американца, чем здесь искать авто такого класса, которое дороже вышло бы.

@МиколаКіш-п9е Ай бұрын

Хто знає у Баварії залишають тех.талон і номерні знаки при перереєсьрації?

@germinfo Ай бұрын

Мне оставили

@TheCheck01 Ай бұрын

Поставил на немецкие номера официальную авто из Украины, купленную новой в салоне дилера. Hyundai Elantra. 2018 г.в. не для рынка ЕС, за всё заплатил 1 300 €. Украинский дилер Хюндай никак не помог с сертификатом. Все делал сам. Номера и техпаспорт забрали. Нижняя саксония.

@ЛюдмилаЧехович-б9р Ай бұрын

Здравствуйте, можно подробнее ваши пути прохождения? Где вы сделали сертификат ? Та же ситуация

@TheCheck01 Ай бұрын

@@ЛюдмилаЧехович-б9р делал в Ганновере. С того момента как написал первое сообщение, до момента получения всех бумаг прошло три недели. Оставлял машину на неделю в Ганновере

@ЭдуардАнтоненко-э9ы Ай бұрын

А где именно в Ганновере ? Я на тюв норд поехал они какую-то хрень хотят чтобы я поменял. Может у вас более лояльные. И 21 параграф и ТЮФ в одном месте проходили ? Спасибо

@TheCheck01 Ай бұрын

@@ЭдуардАнтоненко-э9ы да, все в одном месте делал, под ключ, так сказать, мне дали контакт одного человека, такого себе «мистера Вульфа»

@ЭдуардАнтоненко-э9ы Ай бұрын

@@TheCheck01 а можно с вами как-то связаться ? Или может напишите адрес где вы проходили ? Спасибо

@aleksandrstadnik6173 Ай бұрын

Здравствуйте подскажите у меня авто из Кореи и у меня нет сертификата соответствия coc подскажите что делать тюф отказывает все отказывают

@germinfo Ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите, вы определились для какого рынка было произведено ваше авто?

@aleksandrstadnik6173 Ай бұрын

Для корейского и европейского внутри в машине всё на корейском и все шильдики

@aleksandrstadnik6173 Ай бұрын

На фарах Е1 буква

@germinfo Ай бұрын

@@aleksandrstadnik6173 Для начала узнайте точно ваш Vin Code бьётся как авто для рынка ЕС или не для рынка ЕС. Без уточнения этой информации это все будет гадание на кофейной гуще

@aleksandrstadnik6173 Ай бұрын

Нет вин-код VIN код не бьётся потому что делал запрос на cос и в тюф и в гту

@Сергеймихайлов-п4б Ай бұрын

Вопрос когда укр , вод. Удостоверение прировняют . Приложение 11

@germinfo Ай бұрын

Пока еще все на стадии рассмотрения.

@MPBG Ай бұрын

Ситуация очень удивительная. Где украинцам брать деньги на растаможку автомобиля? Пособие строго рассчитано на покрытие минимально необходимых нужд.

@germinfo Ай бұрын

Растаможка бесплатная

@MPBG Ай бұрын

@@germinfo хорошо. Тогда перефразирую. На то что Вы описали это в лучшем случае +-1000€. Потом каждый месяц ещё 100-150 евро, даже если он (автомобиль) будет стоять.

@MPBG Ай бұрын

Помощь на 1 человека 550 евро. При том что живёт сам и есть уже жилье. Расходы: 60 свет 40 интернет 30 спортзал 20 стрижка 200-300 еда кафе Вот и 450 Думаю 100 можно расписать на одежда, зубная паста, моющие средства, телефон... Остаток в лучшем случае 50 евро.

@germinfo Ай бұрын

@MPBG Тогда да. Стоимость постановки это недешёвое удовольствие. А ежемесячно платить страховку и раз в год налог, так это каждое авто на немецких номерах должно делать.

@germinfo Ай бұрын

@@MPBG где брать деньги я рассказываю в других роликах

@sergeymysin4682 Ай бұрын

Если бы народ понимал, что происходит, то давно бы отказался от авто с украинской регистрацией. А так будут тратить деньги на всякую ерунду, помогая жить сатанистам.