Стоимость содержания #16 - Toyota Mark II, Chaser V, Cresta X90 (JZX90) (Стоимость эксплуатации)

Поддержать проект: / worksdrive
В данном видео проводится анализ стоимости содержания автомобиля Toyota Mark 2, Chaser, Cresta X90
Понравилось? Поддержи нас, купи "Форум": forum.works-parts.ru или приезжай к нам на ТО или ремонт: works-garage.ru
VK проекта: worksdrive
Life канал мастерской: / worksgarage
URL-проекта: works-project.ru

[@blagodates]

кому реально интересно, отвечу: стоимость околонулевая, по бензу они алкаши только. лайк комменту, экономим время другим пцанам

[@Vilkins778]

маркообразные это одна из лучших машин всех времён и народов

[@WorksDrive]

+Гомер, бесспорно.

[@savage2521]

Гомер пиздишь

[@Goga-1]

Надо было только уточнить ))) Одна из лучших, для Русского нищеброда 😁 Ибо лучших машин они и не видели 😂😂😂

[@user-ge7qo3su4l]

@@Goga-1 поведай же каким авто владеешь ты?

[@Goga-1]

@@user-ge7qo3su4l чайзер 100 😂 и да, я тоже нищеброд))))) Но мечтаю о новом альфарде 😁

[@SiniyPess]

ППц , как будто кто то из марководов доверяет автосервисам проводить замены и ремонты ,)) мы всё сами делаем !!!

[@WorksDrive]

+Арсений Оборин доверяют, представляешь. В Москве таких много.

[@SiniyPess]

Какой же тогда смысл во владение марковника , эстетическое обладание ?!?!?! так же только уничтожается всё , если не имеешь понятия о качестве собранности , хоть подвески хоть движка , вроде в 150 км от москоу , а не понимаем такого , хотя у нас что то тоже развелось много такого ( )) ну бывает )

[@HIOPYY]

Золотые слова)

[@malidentum2127]

@@SiniyPess есть 2 типа людей, ремонтники и водители

[@malidentum2127]

@@HIOPYY если ты получаешь удовольствие от ковыряние в машине, а не от езды, то зачем тебе марк, купи запородец и ковыряйся в нем

[@ivanovmax21]

Спасибо Славян,как всегда на уровне

[@WorksDrive]

+maior_fak пжлст))))

[@user-bn2yp3sp6t]

вот это у вас расценки, ездию на 100 марке, таких цен не встречал, замена 1 стойки 400руб.

[@WorksDrive]

+Алешка Янов ну во-первых МСК, а во вторых это "средние цены" - есть меньше и больше.

[@user-bn2yp3sp6t]

WorksDrive люди смотря на такие видео и бояться брать данные машины

[@user-jt9fc6fc4m]

Я вообще сам всё меняю,так что только стоимость запчастей!

[@Tekennem]

я живу на дв и у меня стойка 1-а стоит 4-5к, я еще удивился че так дешево -_-

[@mirk3332]

Tekennem ну те кто орет, что все по 100 рублей берут, они с junkyard все берут, а не новые по каталогу Toyota заказывают. Если брать новая, то цены конечно космос на некоторые позиции. Конечно какие-то можно взять б.у.шные, а какие-то нельзя. Например тот же самый датчик педали APPS на системе ETCS-i, который является фактически расходником и стоит в районе 10.000 руб. Бушные брать бессмысленно, поскольку они практически все после 100.000 км убитые.

[@StMortorion]

-Шаровые от брэйвиса нужно ставить, больше диаметр шара, на90 кузов нужно чуть подточить, на 100 встает как родная -По кузову частая проблема трескаются по сварному шву верхние усилители под переднеми крыльями и место сочленения тоннеля под кардан и тоннеля под редуктор -расход 1G и 1jz атмо примерно сопоставим, разница не существенна

[@Dimas77089]

Не понял про шаровую, точить придется как на 90 и на 100 кузовах, так как подвеска идентичная

[@StMortorion]

​@@Dimas77089 на 100 точно нет. Разные углы немного, несмотря на одинаковые узлы. На драйве полно инфы по этим шаровым, можно найти по запросу "шаровые bravis mark 90 drive2"

[@rodogask4132]

очень хороший выпуск, жду когда снимешь про скайлайны))

[@user-fu4gn9lh4k]

Спасибо за видео, помогли соориентироваться

[@WorksDrive]

👌

[@kosmicfun2414]

И вообще такие машины я бы не советовал брать людям у которых руки из известного места растут.Всякая нечисть убивает остатки этих автомобилей всяким колхозом и своей извращенной фантазией.

[@DieselCat222]

Правильно написали,но это почти весь контингент,который сейчас покупает такие машины.

[@user-zg5dm9vi1h]

Я стобой согласен

[@Goga-1]

Да ладно бы так, так они их об столбы утилизируют

[@chupakabra1126]

У меня такой.сейчас пойду рукожопить.

[@user-gd6nh6yk3b]

Toyota Corolla ae110 сделай ролик по эксплуатации пожалуйста

[@evgeniikochkin2720]

Выпуск класс, такой формат оч крут)) Сними пожалуйста про Аккорд 6 поколения))

[@ProfElektrika]

Здравствуйте какие свечи ставить? У меня марк 2 объем 3

[@dmitriy0479]

Молодец Славян, все по сути и наглядно рассказал, продолжай так же

[@moto-vostok8746]

Все поломки по замене можно поменять самому без проблем даже школьнику. Свечи поменять 15 минут, что за дурачек на сто по мелочи ездиет? Автор, ты перечислил ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ЛЮБОЙ МАШИНЫ. Сам ты ведро. Замена стойки 20 минут длится, замена подвесного подшипника минут 40, замена шаровых минут 20-30 на каждую. Все это во дворе без сто! Когда тачку ремонтируешь, сложностей нет никаких, все легко доступно! От меня ЖИРЫЙ ДИЗЛАЙК! Пробег моего марка 443000 км! В мороз -35 без проблем запуск Посмотрим сколько твоя лада веста проедет. Ни разу на сто небыл и не поеду, лошарики СТОшные похоже жопу даже без помощи других вытереть не могут! Свечи кстати стоят NGK 150р. Сайлентблоки один раз поменял на полиуритан и забыл про них. Нижняя шаровая базара нет, слабое место, ЕДИНСТВЕННОЕ СЛАБОЕ МЕСТО И ВСЕ!

[@WorksDrive]

+Vitalker Man, я так прям вижу, как все знакомые мои девушки марководы побежали снимать свои шпильки и юбки, чтобы во дворе менять подшипники кардана и шаровые - ну чушь же. Куча народу ваще не шарят в машинах и не имеют даже балонника для колес, но при этом гоняют на марках. Если бы все владельцы соответствовали тому что ты тут говоришь, то ни у кого бы ни в одном сервисе работы не было бы, а она есть. Тут указаны проблемы исключительно марковника, если сравнить с другими машинами, то разница по проблемам и ценам их устранения будет разительна. Взгляните шире, покиньте не на долго ваш масенький круг восприятия и взгляните шире.

[@moto-vostok8746]

Я вам еще раз говорю, все перечисленные проблемы, это проблемы ЛЮБОЙ МАШИНЫ!

[@WorksDrive]

+Vitalker Man я еще раз повторю, что не любой. У вас, видимо, мало опыта. Да многие схожи, но не все и не у всех. Хорошо, что у марка их меньше, чем у других и в основном только по расходникам.

[@user-dq3zp1mn1p]

я посмотрю как ты на 1JZ за 15 минут все свечи поменяешь,особенно 3 и 4

[@user-be4wc6is3u]

Vitalker Man Нижняя шаровая от 110 ставится там она в 3 раза больше

[@donibrasko4435]

Спасибо за обзор!

[@WorksDrive]

Пожалуйста)

[@stikerse3892]

Хороший ролик полезный по делу, спасибо

[@WorksDrive]

👌

[@atimurhan]

@@WorksDrive пересними это видео, только уже с настоящими ценами на обслуживание

[@user-xj6fv7xg6g]

100 тыс в год на обслуживание, откуда цифры? Не надо впаривать чушь людям.

[@WorksDrive]

+Иван Шаповалов ты вообще видео-то смотрел? Там сказано откуда - всë расписано по элементам.

[@Zukiji]

Актуально для Москвы и Питера

[@blagodates]

сколько??? ты угараешь. не верю что такой бред может записаться на видео, выложиться в ютуб

[@gaijin_nnsu]

Одни только аморты KYB RS new по 5800 за штуку. Не все любят\могут\имеют время крутить гайки, цены реальные.

[@Andrey_1982]

цифры усредненные. всё зависит от езды. можно и каждый месяц столько впуливать

[@user-gx5xm4gm3v]

А по факту Маркообразные отличные автомобили, берите и не пожалеете..

[@WorksDrive]

Факт.

[@user-gq3tf9ki9y]

Понятно и доступно, спасибо

[@WorksDrive]

+Сергей Уик :D

[@user-bt7hk9hb7v]

спасибо за видос)

[@WorksDrive]

+Глеб Ермашов, не за что)

[@zont5622]

он сказал "если вы взяли ведро Марк или креста или чайзер "

[@user-ld2lh4tc9d]

Давай стоимость содержания Субару Импреза, пожалуйста

[@user-zl2ln1ti4n]

Ролик хорош с технической точки зрения да и формат стал интереснее ! хотелось бы выпуска о BMW e46)))

[@diraimer]

Роман Паханов уже на подходе, скоро будет)

[@twinki2210]

красвчик! спасибо все подробно обьяснил

[@h8fn1]

ваще огонь, больше бы таких выпусков

[@n-acetyl-5932]

トヨタ JZX90 チェイサー ツアラーV

[@dukenukem5109]

Вот спасибо за такие обзоры...

[@WorksDrive]

+Антон Забунян, это в хорошем смысле или в плохом?

[@dukenukem5109]

WorksDrive В хорошем, очень все интересно и познавательно!!!

[@WorksDrive]

+Антон Забунян, :D

[@dukenukem5109]

на Toyota Camry XV20, если будет возможность запили пожалуйста обзор по стоимости содержания

[@user-xv9oj7kz9m]

Хочу купить первую машину и хочу начать с марк 2 и реально он так стоит?

[@ilyashabalin9261]

такие машины случайные люди не берут....тем кто на них ездит плевать на цены ремонта....все всё делают сами...а за те годовые суммы обслуживания, которые были озвучены, можно донора прикупить с аукциона...или как минимум мотор свернуть на Джея.

[@user-my7zo8wr5f]

Ты где такие цены находишь на запчасти и ремонт? Походу тебя разводят все кому не лень😂

[@WorksDrive]

Слышал что такое "среднее"? Это то, что больше самого маленького, но меньше самого большого, если ты вдруг не в курсе. Так вот цены в ролике средние, если ты еще не понял по 100500 раз произнесенному в видеоролике слову "в среднем". Если ты всю жизнь ставишь в машину говеные дешевые запчасти, ну это твой выбор, однако это не значит, что все будут так делать.

[@user-gi9gt8mc3i]

Сколько же будет стоить страховка и налог,в Москве, на 1gz-175л/сил ?

[@freytubechannel]

Спасибо!!! Было бы не плохо включить в список legacy b4, заранее спасибо

[@WorksDrive]

+Freytube I включил)

[@makssho]

Вот это пиз..т!А может правда парняга,марка взял,так сказать мечту свою осуществил и на радостях к "официалам" тоеты и лексуса погнал масло менять и подвеску ремонтировать.Там да,его обслужили как надо!!!

[@user-zg4ng1er2i]

Чувак ты откуда цены такие взял ? За год владения марком потратил 12 т.р ( замена карданного вала , колодки в круг ) а бенз вообще глупо считать

[@WorksDrive]

+Владимир Пяткин, так тупо, что аж стыдно за тебя. Глупо не считать бенз хотя бы потому, что ты в год на него тратишь до 100000рублей, а мы говорим о годовых расходах на тачку. Ты когда пешком ходишь эти деньги мог бы откладывать каждую неделю в конверт с надписью "то, что я не потратил на бенз" и к концу года иметь почти сотку. Остальное даже объяснять смысла нет, ибо ты вообще не догоняешь сколько ты и на что тратишь походу.

[@user-zg4ng1er2i]

WorksDrive это ты несешь тупость ! Как блять можно считать расходы на содержание машины за год на бензин ? Все ездят по разному у всех пробеги разные , я по работе наматываю по 100-120 тыс км в год , а кто то и 20 не проезжает . И к тому же кто то использует машину для работы ( возможно даже для такси ) я работаю промышленным альпинистом и катаюсь по командировкам по всей России, и в моей ситуации мне похер сколько уходит денег на бенз .

[@WorksDrive]

+Владимир Пяткин о-чень про-сто. Есть средний расход литров/100км и среднее значение годового пробега, которое часто произволители авто используют как сервисный интервал - 15000км. 15000км это 150раз по 100км. Это даже школьнику будет понятно. Мы же говорим об усредненных цифрах, если ты еще не понял. Во всем видеоролике слово "в среднем" употребляется раз 100500, если ты и после этого не понимаешь о чем идет речь, ну тогда мне не о чем с тобой говорить. Никому не похер сколько уходит на бенз т.к. эта цифра зачастую является наиболее большой в расходах на тачку. Если ты ходишь пешком, то ты тупо не тратишь эти деньги. В общем завязывай тупить, все ж очевидно.

[@PUTIN_BLACK]

Я вот вообще не рублю в машинах, очень хочу себе марк, просто ппц как хочу и для меня это видео было достаточно информативное и спасибо что разложил , хотя бы приблизтельно, что и что по деньгам. Круто было бы в сравнении с жигулями например, или еще с чем то Респект! Снимай дальше!

[@Stolasjet]

Не слушай его, он не понимает о чем говорит!! У самого Креста 100, я за 5 лет владения на неё столько не потратил!!!

[@user-wc2bc5xc5s]

отличная машина. все есть и все доступно и дешево.

[@Ejikcom]

Ролик напоминает сюжет РЕН ТВ о заговорах и инопланетянах. Начнем с того, что маркообразные - это бизнес седан 90х годов. Аналог мерса Е класса тех же годов. Много на мерина дешевых з/ч и дешевых работ особенно где нибудь в сибири или на дальнем востоке? Вот и марка в европейской части не так легко и дешево ремонтировать. Далее - покупая дырявое ведро с гайками вместо авто вы хотите дешево ездить? Извините, подвинтесь - либо ремонтируйте, либо терпите грохот, бряканье и отказы, либо покупайте авто в адекватном состоянии. Любое авто в ушатанном состоянии потребует немалых вложений, чаще с заменой основных агрегатов. В сибири если ремонт атмоджея имеет риск перевалить за 20 тыс, то его просто меняют на контракт с Владивостока за те же 20 тыс. Тоже самое с коробкой - от 5 до 15 тысяч и никто их ремонтом не занимается. И не надо песен про ушатанные/ходившие/ненадежные контракты - нужно понимать что, где и у кого покупаешь. Вы ведь не ходите за мясом в шаурмечную к ашоту, где мухи летают, а обращаетесь в проверенные места. Блогер вы ленивый - цены с дрома далеки от реальных цен на разборках и от поставщиков контракта с Владивостока, а их надо искать. Про девушек-марководов - чуть менее, чем каждая девушка марковод имеет парня, который занимается ее машиной. Все что вы перечислили способен поменять батя ее парня в гараже с другом дядей Васей и будет не хуже фирменной СТО, ибо высоких технологий там нет абсолютно. Никто не ремонтирует жигуль на СТО, так же как и марк туда возят очень редко, потому что сложность ремонта та же. Только обеспеченные фанаты марки позволяют себе СТО имея такую старую машину, потому держат авто второй-третьей машиной в идеальном состоянии. Все остальные находят способы ремонтироваться дешево - у знакомых, с пивом и друзьями во дворе, у дяди вани. Про расход туриков даже комментировать ничего не буду. 300 сил, чтобы еще и не жрали бенз - это разве что в параллельной вселенной.

[@DieselCat222]

На дуэта движка стоит около 30-ти и то без установки и бизнесом эти машины ну никак не назвать.

[@user-uh2zl8ck4g]

0:34 за повозку ответишь

[@WorksDrive]

Да, легко. Повозка - одно из слов синонимов, обозначающих транспортное средство. Обычно применяется в разговорной речи. Часто можно встретить речевые конструкции как: "Это очень крутая повозка, чувак" или "Я бы с удовольствием прокатился на такой повозке".

[@tepay7153]

@@WorksDrive Принято

[@user-eu2ki7rz8e]

хороший проект, полезная информация. Особенно для тех, кто в поисках авто. Не могу понять людей, у которых "горят пердаки" от слов "ведро", "повозка" и т.п. Лично для меня машина это средство передвижения и не более...

[@sanderdesign8189]

В Кемеровской обл., посчитали покупку и замену всех стоек + перед.пружин составляет 17к(вместе с работой), страховка 12к, налог 8к, за 2.5л 200лс.

[@WorksDrive]

+Andre Service спасибо за дополнение!

[@nickp4272]

Почему в названии Чайзер именно V? Нижние шаровые можно взять CTR, ибо ориг крайне дорог. Охлаждение шестого нужно сразу, даже 60мм Радик не особо поможет шестому. Свечи стоят 500 рублей каталожные, даже на гфе. Расход смешно. 4С жрет как гфе, а то и больше. ГТЕ жрет от 12 если не бустить вообще. Как это на некоторых не много поездили? Последний полностью легальный Марк ввезли в 2008 году, то есть почти 10 лет назад. Как обычно много неточностей. Работай над разносторонностью информации

[@user-jt9fc6fc4m]

Покупаешь пробку радиатора не 0,9 а 1,1 либо 1,3 и ещё на лето отсекаешь печку от системы охлаждения.Ещё можно как я сделал,убрав радиатор кондиционера и следить за чистотой радиатора.

[@user-sv4zh7et5h]

Парни, автору лайк однозначно. Пообщался с автором, норм мужик. Вдумывайтесь в высказывания, они немного двусмысленные и кстати указанные цены для ...ей столицы, в регионах другие цены где в 2-3 раза они меньше.

[@user-nu9ie3bs7t]

Владимир Писклов в регионах и зарплаты в 2-3 раза меньше

[@Sergowhise]

как мотор 2L-TE???

[@fant1q399]

сделай пожалуйста обзор стоимости на nissan sunny

[@user-dv9zq7eb8j]

Клёвый видос. Залей еще про субару импрала. Или легасик.

[@mojnonet]

Цены абстрактые. У самого марк 93 на джее, в москве, с ценами вообще не согласен. Такие видео лучше не клепать это рас, бошкой мотаешь когда балоболишь это два, я опытный водитель стаж 14 лет, страховку я сделал за 2137р в москве это три.

[@WorksDrive]

+mojnonet уважаемый, вы меня конечно извините за мою правоту, но вы весьма однобоко смотрите на ситуацию, забывая, во-первых, что мягко говоря более 50% людей не опытные водители с 14 летним стажем, а некоторые даже девушки. Во-вторых цены на з.ч. не абстрактные, а средние по интернет-магазинам, зайдите на тот же экзист и проверьте, вместо того, чтобы ерунду говорить. Я тупо через каталог захожу в магазин и смотрю ценники - сделайте также и вопрос отпадет. По работе аналогично. Ставки страховок фиксированы и зависят от кучи параметров, я беру некоторого усредненного водителя, не буду же считать тут на все 100500 случаев. Я меня уже несколько лет магазин запчастей и автосервис, наверное я имею небольшое представление о поиске запчастей в каталогах и ценообразовании ;) и знаю о чем говорю.) Но спасибо за вашу точку зрения.

[@Makc_And]

Нет таких цен на страховку для московского региона! Че туфту гонишь то? И цены он на китайские запчасти назвал, оригинальные давно переплюнули по стоимости немецкие автоконцерны.

[@artolphototolok7702]

Макс чепуху сам городишь

[@Makc_And]

Докажи обратное!

[@artolphototolok7702]

Макс че доказывать.заходишь в страховую и уточняешь скол ко выйдет тебе страховка на 200 лошадей со стажем например 3 года.не забыл,что они подняли цену на страховку?я в посоедний раз за 3х летний стаж отдал вместе с техосмотром 18000 вообще.так что 10ка за опытного владельца на 200 сильную старую машину это норма

[@jancuba2161]

Хороший обзор,глаза открыл че почем,за 50-65 хочю пруль взять.

[@Frankiekare]

Как твой иниернет-магазин? Что нового итогу ?

[@WorksDrive]

Внешний доступ к магазину мы свернули и теперь он работает только на внутренни нужды сервиса.

[@ad-bacondnb30]

Такой формат естественно интереснее, очень круто спасибо Славик! Начинаю понимать, что как бы я не фанател безумно от марка 90ка, здравый смысл восторжествует в моей голове. Знаю что желаний много у аудитории, но за обзор Субару Форестер 2 (когда-нибудь) по возможности был бы благодарен. Спасибо!

[@WorksDrive]

+Auto Crash TV, дружище, кажется ты болеешь и тебе возможно стоит пойти полечиться, вместо того, чтобы выплескивать тут свою агрессию.

[@kriminalvitre2318]

Сам ты ведро пади на жигулях сам ездишь

[@WorksDrive]

+kriminal vitre Ты тоже из тех дураков, кто не слушал что я говорил, а только картинки смотрел? С каких пор "если вы купили ведромарк" = "марк ведро"?

[@DieselCat222]

Так у кого нет денег на содержание,у того в ведро и превращаются эти машины,а таких много по стране. А жигули это совсем другая машина,при должном умении она даже зарабатывает в плюс.

[@moook]

Подсчет средней цены без логики, оттуда и гневные комментарии + не тактичное использование слов (ведромарк, повозка и тд)

[@WorksDrive]

Ты тоже из тех, кто воспринимает фразу "если вы купили ведромарк, то...", как "марк ведро"? Жаль.

[@WorksDrive]

Гневные комменты, если ты посмотришь по внимательнее, от тех, кто даже не попробовал вслушаться и разобраться о чем речь, а иной раз от тех, кто даже видео не смотрел, где собственно обо всем говорится, а сразу только концовку и одну финальную цифру (а она там не одна, кстати). А как просишь людей обосновать, так они не могут или приводят совершенно тупые аргументы из разряда "а зачем ты считаешь бензин, я вот считаю, что его считать не нужно". А чем марк не повозка? Что обидного в слове "повозка"? Про ведромарк даже комментировать не буду - отвечено на это миллион раз уже.

[@antoncherepanov2393]

Мне понравился выпуск. Можно даже еще развернуто рассказывать.

[@live2561]

Живу в Приморье, машина стала на учет в небольшом городке, из-за этого налог на 180 сил не большой, запчасти по крайней мере в Приморье копейки, все запчасти и т.д меняю сам, по бензину я трачу в месяц примерно 5.000 р

[@user-wt2kx1rj3j]

это же бред. за 30 тысяч рублей можно в круг поставить полиуретан и все перебрать

[@WorksDrive]

+Артур Халитов, это не бред, а средняя оценка. Среднее - значит может быть больше и меньше.

[@user-hj6eu9ki6c]

Под восстановление взял шикарная тачка

[@MrDee-uj9tz]

ОТЛИЧНО

[@A2kat87]

сделай аналогичное видео с семейством ниссан примера р11, алмера, мазда 626

[@user-xb4vk6ux5v]

Самые качественные машины! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-gv7lf7bc8i]

Главный просчет в марке 90 это нижние шаровые. Решение : ставим от 100 или бревиса. Брать CTR, только проверять подделка или нет. В остальном идеальный автомобиль с околонулевой стоимостью эксплуатации.

[@slavalapishkin9486]

в чем разница 100 от 90 шаровых!!!они одинаковые!надо ставить от 110

[@onyyyx178]

Обожаю японские тачки JDM!)))

[@WorksDrive]

+Ivan Petrenko :D

[@onlyjdmff1026]

Езжу 5 й год на чайнике менял только 2 раза стойки один раз нижние шаровые перед верхнюю шаровую одну и пружину одну ТК налетел на лежачий по два только свечи 7 Ки поставил а ещё снял ограничитель по скорости масло каждую весну и осень АКП менял масло раз в 2 года

[@pubgpotroshitel2450]

лайк и ПОДПИСКА

[@swexmax7273]

Ура! Серия "Стоимость эксплуатации" продолжается)))) А возможно сделать видео о стоимости эксплуатации Мазда 323 f ba?

[@WorksDrive]

+Swex Max даже нужно, но не ясно когда я смогу добраться.

[@user-cl4lh7ji9c]

добирайся скорее)))

[@user-wp8sf2ck5b]

Запили стоимость эксплуатации на jeep grand cherokee zj

[@fedsayani]

Каждый день завожу Марка и езжу в течении 4х лет,менял только детали передней подвески...Заднюю вообще не трогал! У нас любят такие автомобили ...не убиваемые,цены в видео даже по средней очень очень завышены

[@MadDixx]

а потом вы продаёте этот авто, и новый владелец уже за год вливает в него больше, чем вы за 4 года

[@sanches8501]

хотелось бы про субару б4 для сравнения)

[@user-eu2ki7rz8e]

у меня такая же куртка была)

[@jzx93]

2020 год перебор подвески всей с почти оригиналом зад перед около 120т,1jz атмо 2.5 летом с пробегом 130т примерно жрёт не меньше 16,зима с прогревами от 20.

[@777KoroL777]

Марка не имею но по названию понял что в комментах будет весело и не прогадал!)))

[@WorksDrive]

Да, у нас тут жара. :D

[@ProIlya-jm3zb]

Ну блин, хорошая машина, но по ценам придётся пешком, либо на велике, а видео класс

[@mrcurrenvideo]

молодец

[@user-gf6qf2eu9n]

Цены на запчасти реальные! А вот по стоимости работ, у нас в Барнауле все в 2-3 раза дешевле можно сделать! Да и многое можно сделать самостоятельно, подвеска довольно простая!

[@WorksDrive]

Ну я беру ценники по Москве, так сказать, в запас.

[@PonyxEKB]

Я больше на тюнячки всякие трачу)). Машина такая, как конструктор лего, всегда хочется что-то лучшить, доработать и самое главное своими руками, так интересней и дешевле. Тем более на себе убедился, машина даже проще инжекторной классики по ремонту.

[@170483100]

По поводу расценок за замену Подвески, борщенул )

[@WorksDrive]

+владимир иванов, но не аргументнул.

[@user-nu3ur1oe4n]

3:11 в шинах камень застрял 😏😮↖

[@Hichas98]

Владею crown 153 кузов 96 года, и все что сказал автор видео, только я бы еще добавил что атмосферный 1джей не едет на автомате никак, при желании приора на чипе обьезжает его, а содержание такой машины стоит раз в 10 дороже чем приоры, так что либо брать 1uz либо приору

[@WorksDrive]

+Vlad Kustow, спасибо за ваш комментарий!

[@sulrus1985]

Обалдеть у Вас цены. Владею Марком 2.5 96 года уже 5 лет. Страна проживания Казахстан. Пробег за это время составил около 100000 км. Брал его за 5200$ (по тому курсу 156000 рублей). За время владения вложил в него 1500000 тенге (272000 рублей). В стоимость включен бензин, каждый год страховка, техосмотр, налог, замена масла Valvoline 5w40 каждые 10 т.км, замена передних стоек, шаровые и сайленты, замена ремня ГРМ, замена свечей на платиновые, новый аккум, 3 комплекта новой резины 195/65/15 (Зимние Амтел и Сава, летние Амтел). Итого средние расходы за год выходят 54400 рублей. Сейчас требуются небольшие вложения в кузовщину и промывка печки.

[@swexmax7273]

Rustam Syzdykov Ценник может варьироваться в зависимости от географического расположения, т.е. в Москве и Питере будет дороже чем в Челябинске и т.д.

[@user-pr1qf1qc8q]

Rustam Syzdykov бред вообще, если по твоим расчётам считать только бенз, то у тебя он хавает меньше около 5 литров на сотню ?

[@user-pr1qf1qc8q]

Rustam Syzdykov бред вообще, если по твоим расчётам считать только бенз, то у тебя он хавает около 5 литров на сотню?

[@mikhailgurskii7885]

Аккорд6\торнео сделайте пожалуйста,очень интересно

[@user-bt6ix6le2y]

Слава сделай обзор на митсубиси паджеро спорт, заранее БлагаДарю

[@WorksDrive]

Как-нибудь доберусь

[@wotsetwotset7562]

это где такие цены?

[@WorksDrive]

+WOTSET WOTSET, МСК

[@user-kd5gm1eq8j]

Ну охуеть всю дорогу на них гоняю и не знал, что это так дорого

[@WorksDrive]

В видео дано несколько оценок. Какую из них вы посчитали как "дорого"? В любом случае на 15000 км годового пробега вы одного бенза тыщ на 70 в среднем накатаете, + страховка, + налог, вот уже и 100ка в год.

[@WorksDrive]

Возможно вы просто не задумывались, что это действительно затратно.

[@user-kd5gm1eq8j]

Аха если бы

[@user-bx9wu2wg4l]

Про СУБАРУ ФОРЕСТЕР сделай инфу!!!!

[@Mikhail_42RuS]

в задней подвеске одна проблема, это плавающий сайлентблок!!!

[@WorksDrive]

+Михаил Игнатенко да, спасибо, что дополнил!

[@Multi3179]

Плавающие сайленты от супры с проставками- 6лет без проблем

[@user-dq3zp1mn1p]

на запчасти цены правильные,но это на аналоги,по работе завышены

[@user-xx7zk6pf4y]

Если учитывать, что используешь авто для повседневной езды - существуют 2 основные проблемы подвески: перед - это нижние шаровые, зад - плавающие сайлентблоки, в условиях мегаполиса это будет ходить очень долго. Затраты для тех, кому легко навестить лапшу на уши!)

[@WorksDrive]

Увы, но тех кому "легко навесить лапшу на уши", как вы говорите, всегда большинство.

[@user-se8vl4zu4m]

Toyota crown 170-200, majesta, review pls

[@user-wm1kz1rg4e]

Я смотрю многие готовы ездить даже на лошадях,лишь бы не тратить деньги на ремонт,ну а если взять кредит на Солярис новый,то переплатите половину,а когда заплатите она уже будет стоить как приора старая.

[@HornedReaper_games]

у меня 2.5 атмо 200лс, трачу 30к на бенз в год, двигаюсь в томске каждый день и в любой мороз и регулярно "подтапливаю", зимой еще в таксе подрабатываю... Вывод: это видео только для москвичей и питерцев. в средних и малых городах на бенз уходит до 40к в год, на 3шках и турбовых - до 50. Я уж не говорю про пригород...

[@darmovoz]

Автор продолжай в том же духе очень полезную инфу доносишь людям. Огромный жирный лайк.

[@WorksDrive]

+Lio 174, спасибо за поддержку!

[@mshg238]

​@@WorksDriveСделай стоимость Лансер x 2.0

[@r2online827]

Где такие цены ты увидел?

[@WorksDrive]

+Василий Василич, на запчасти - в любом интернет-магазине Москвы, на работу - в любом автосервисе Москвы. На страховку - в любой страховой Москвы. Налог с Московскими ставками. Очевидно же.

[@user-wm8cz6td6k]

сними про ягуар хф

[@user-ct9kd6dr5g]

Расценки на Рублёвке похоже))) Откуда расценки такие? В целом за видео спасибо!

[@user-hg7ho6kt3v]

многие цены слишком завышены, например свечи на атмоджей стоят по 70 руб/шт! но никак не 300 и тем более 600.. Единственное что правдиво в этом видео - необходимость следить за нижними шаровыми) Раз в год купить CTR за 700 руб и не париться.

[@WorksDrive]

+Дрифт Диван т.е. ты через одни свечи пытаешься опровергнуть всю инфу в ролике? Хм, забавный ход. Тем не менее по каталогам все четко, плюс цены средние, как я обычно говорю - есть больше, есть меньше. В этом ролике правдиво всë т.к. писался он под руководством марководов с использованием каталогов запчастей и понятия "средней цены". Но спасибо за мнение.

[@user-hg7ho6kt3v]

да косяков куча, я не стал все писать чтобы уж полностью не разносить видос) Ну например чего только стоит фраза "сайлентблок нижнего рычага стоит 600 руб, с заменой 700 если не придется снимать рычаг"... А как менять этот сайлент не снимая рычага?? на весу впрессовывать? развал потом на глаз выставлять? "воздушный фильтр с заменой обойдется в косарь", да есть куча вариантов неоригинала и за 200 руб, так что твоя "средняя" цена явно завышена. С заменой этого фильтра справится даже моя собака, за что там косарь я не пойму. ну и тд.

[@WorksDrive]

+Дрифт Диван нет уж, пиши полностью, чтобы все видели твои "козырные" аргументы. У тебя видимо опыта не хватает, открою секрет, что в условиях сервиса сайлентблоки меняются без снятия рычагов - внешние обоймы выбиваются пневмомолотком, а новые сайленты запрессовываются специальными комплектами инструментов для запрессовки - учи матчасть. Про фильтр вообще тупо сейчас было, даже комментировать не буду.

[@user-hg7ho6kt3v]

по сервисам пусть катаются люди на лендроверах) у них любовь оставлять там деньги. Обзор на марк2, я почти никого не знаю кто катается на марках в сервис. Безрукому человеку НЕ нужен марк2, пусть берет солярис на гарантии))) Ты еще запили видос об обслуживании в сервисе жигулей и таврии славуты). я за 2 года на марке не потратил и половины тех денег что ты описал в видео в "хороший год", учитывая даже тюнинг, а не просто замену резинок и амортов. Короче мое мнение - не пугай народ такими обзорами.

[@WorksDrive]

Ты либо его у себя под окном схоронил и не ездишь на нем вообще, либо считаешь, что бензин тебе за красивые глаза на заправке заливают, а не за деньги. Если человек в год по городу накатывает 15000км, то на один только бенз в год он тратит почти 100000р. Уже на этом этапе твое утверждение рассыпается. А если ты из тех людей, кто считает, что бенз считать нет смысла, то о чем с тобой еще говорить.

[@user-bz5es1wj9p]

Задний плавающий забыл. Цены делить на два, тогда норм.

[@WorksDrive]

+Вячеслав иванов, да, спасибо за дополнение. Цену на 2 нельзя т.к. она не с потолка и для МСК. Плюс там не одна цифра указана, а диапазон От и До, а его ты на два уже точно не поделишь, особенно его нижнюю границу, которая посчитана исключительно по бензу, страховке, налогу и ежегодному ТО.

[@fairdeal7381]

Разобрал по полочкам, не разобравшись в тонкостях Нижняя шаровая идет только оригинал (все остальное хлам и риск обрыва шаровой) и цена пары шаровых меньше 5-6 рублей никак не выходит. Оригинальная шаровая от бревиса по слухам бегает не меньше 100000 (для многих это весь срок владения авто) Фильтр с заменой 1000 руб... wtf o_0. Сакура стоит от 400-600 рублей, меняется на коленке за 10 секунд Верхний передний рычаг, ставится контракт от турика с плавающим сайлентблоком, в последующем попадаешь только на замену шаровой этого рычага. Совсем не упомянул про проблему суппортов на ведромарках, как правило за ними не следят и в последующем попадаешь на ремонт/замену суппортов - 8 рублей приблизительно Ну и беда моторов 2.0 и 2.5 - масложор. В ушатанном ведромарке нормой будет 1 литр на тысячу. Лечится комплексной заменой резинок КВ и РВ, колец и маслаков. (в зависимости от общего состояния мотора) либо простой заменой на контракт. У 2.5 атмо бывают проблемы с клапаном vvti, ну и можно попасть на замену катушек, коих целых 3 В целом часть подвески можно собрать на коленках возле любого торгового центра, тем самым сэкономив рублей 10

[@WorksDrive]

+Sever BRN, цели разбираться в тонкостях и не стояло. Информация получается теми способами, которыми ее может получить каждый человек сидя у себя дома. Часто невозможно бывает разобраться в тонкостях даже имея автомобиль, а с дивана и подавно, а ведь большинство людей начинают выбор авто именно сидя перед экраном компа или телефона, читая отзывы и смотря бортжурналы. Поэтому я, по сути, проделываю эту работу - работу по дистанционной оценке по простым и понятным принципам. Разбираться в тонкостях - это уже другая работа совсем других людей и она не всегда имеет смысл в той постановке вопроса в которой это делаю я. Моя задача прикинуть что из-за чего и сколько ориентировочно будет стоить, по возможности наглядно показав, затем выдав диапазон сумм в котором придется работать.

[@Mark-zv2hz]

На днях полностью всю ходовую перебрал сам нечего сложного 15000 тысяч и всё в идеале, а на ведре с болтами сам езди

[@redeyes4884]

Запили видос про краун

[@Milewskiii]

Ну хотя бы кто то сказал правду про обслуживание. В Поволжье так и выходит, как на дв не знаю. Да и в любом случае старую машину надо обслуживать и зачастую всю, тк предыдущие владельцы были уверены что тут нечему ломаться

[@Demiurg24RUSAlex]

Я с Сибири. И скажу что все что сказано по большей части ценник накручен за замену. У меня все обошлось кроме стоек в 16000. Если еще и стойки поменять то плюс 10000. Но никак не 50000. И никакой сложности в замене запчастей подвески нет. У кого руки из ж растут тот и тратит деньги на сервис.

[@WorksDrive]

Расценки в Москве не такие уж и низкие.

[@bin3479]

чет по поводу шаровых перебор ценник. низ CTR 374р. верх 400р.

[@WorksDrive]

+Евгений bin ценник "средний". Есть меньше, есть больше.

[@Eddie_Dino]

Запили стоимость эксплуатации на "карину едэху"

[@WorksDrive]

+Эдуард Ухлинов постараюсь.