Стоимость владения мотоциклом. Основные затраты после покупки байка.

  Рет қаралды 221,221

Jet00CBR

Jet00CBR

Күн бұрын

Пікірлер: 307
@fedorov_jenek
@fedorov_jenek 11 жыл бұрын
в очередной раз пишу , большое спасибо за то что снимаеш подобные ролики ) лет 7 уже мечтаю о мотоцикле , в этом году только смог купить машину.. думаю если всё так пойдет то к следующему сезон осуществлю мечту )
@BioVar
@BioVar 10 жыл бұрын
Если кому интересно. Обслуживание Honda CB 400 SF обходится примерно 15000 за сезон(так как не все ты меняешь каждый сезон), сюда так же входит страховка. Я думаю 15 тысяч найти в год каждый сможет, даже если купил мотоцикл в кредит и тд. Думаю к CB 1 все тоже самое.
@Leshij
@Leshij 10 жыл бұрын
15.000 халява полная, дешевле чем авто в разы
@tmp-ix5bp
@tmp-ix5bp 7 жыл бұрын
Leshij Alex ты забыл расход резины, колодок , цепь-звёзды и бензина сравнить :)
@dmitri5766
@dmitri5766 10 жыл бұрын
Новичку еще придется амуницию купить. Это нужно отнести к необходимым затратам. Тоже в копеечку влетит. Спасибо за обзор.
@vikras2712
@vikras2712 10 жыл бұрын
экип в 25- 30к встанет
@vasek921asmjunn3
@vasek921asmjunn3 9 жыл бұрын
Dmitri Jevanov а что такое амуниция?
@hughmungus5662
@hughmungus5662 8 жыл бұрын
+TheM1NDER Мне нужны твои одежда и мотоцикл!
@Sidney0Wilson
@Sidney0Wilson 7 жыл бұрын
Ага, если учесть, что хороший шлем стоит 15+, то да
@aviacopTube
@aviacopTube Жыл бұрын
​@@vikras2712 в 2023 он встал в 150К
@mitjey
@mitjey 11 жыл бұрын
видео на самом деле очень важное, ведь действительно очень часто возникают вопросы про стоимость обслуживания у тех кто только купил или еще собирается приобрести мотоцикл. спасибо джет!)
@MrJoespen
@MrJoespen 11 жыл бұрын
не падайте, разбирайтесь в двигателе и все будет гораздо дешевле, дешевле радиоуправляемого нитро- вертолета
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
золотые слова
@MrJoespen
@MrJoespen 11 жыл бұрын
у меня был раньше Ижак, потом ПланетаСпорт, гоняли в одно время, много ребят побилось, и я чуть не побился, но пронесло, а потом учеба закончилась, начал работать, семья... и времени так и не было заниматься мотоциклами, вернее я про них совсем забыл, спасибо Тебе Джет00СиБиЭр, на будущий год включу себе еще одну статью расходов, вот только я не думал что пластик так дорого стоит, пипец просто, лучше в самом деле не падать ))))
@MrJoespen
@MrJoespen 11 жыл бұрын
а двигатель там проще простого, двухтактник, всяко легче четырехтактника, или там уже четырехтактный двигатель?
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
Евгений Парфенов У ПС 2-тактн, у СБР 4-тактн.
@MrJoespen
@MrJoespen 11 жыл бұрын
пока не знаю что такое ПС и СБР, но думаю в ближайшее время наверстаю упущенное
@Kmete
@Kmete 7 жыл бұрын
Это было в 13 году. Сейчас год 17,так что кто смотрит в ознакомительных целях,умножайте итоговую сумму на два...
@MaNeka3712
@MaNeka3712 7 жыл бұрын
пиздос атас
@superstar5042
@superstar5042 7 жыл бұрын
Александр Фортун ебучая инфляция
@Teilu99
@Teilu99 5 жыл бұрын
2019
@lattrel777
@lattrel777 4 жыл бұрын
2020 рубль упад ниже плинтуса !
@ibn_feisal
@ibn_feisal 4 жыл бұрын
Уже на 2,5 ;)
@benderrodriguez8925
@benderrodriguez8925 10 жыл бұрын
Сделай обзор на обзоры...
@ЕвгенийАлександров-ю3ц
@ЕвгенийАлександров-ю3ц 11 жыл бұрын
да я кап ремонт делал на яве, за оригинальные запчасти я выложил столько что мне сейчас слушая его захотелось купить св-1 года 92)
@Funtik.
@Funtik. 11 жыл бұрын
по поводу ресурса и ломучести: зайдите на форум(например: cbrclub, джиксерклаб, ниьдзяклаб и прочее) какого нибудь популярного(интересующего вас) мотоцикла, почитайте раздел типа: гараж, ремзона, электрика и п.т. И сразу станет понятно какие у модели есть слабые места, что чаще ломается и прочие конструктивные недостатки которые чаще всего обсуждается. Много хорошего и нехорошего можно узнать ещё до покупки мотоцикла.
@hughmungus5662
@hughmungus5662 8 жыл бұрын
Все очень относительно. Если не часто выезжаешь (В связи с серьезной занятостью, но весьма сильной мотоувлеченностью), то ценник раза в полтора ниже. И это в основном масло раз в сезон - это аксиома, колодки раз в два сезона (юзал, было). А резина может и три сезона отъездить. Просто надо следить. Главное после зимовки перед сезоном проверить и протянуть основные болты и соединения. мот. Машка чок рубь триста
@tora_photo
@tora_photo 10 жыл бұрын
Большое спасибо за видео и точные заметки. Взял на вооружение ;)
@СергейИгоревич-в6в
@СергейИгоревич-в6в 11 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сделай обзор 'твоё мнение какой мот нужен новичкам по кубатуре, дорожник или спорт' ну не мне тебя учить) Думаю сделаешь такой же хороший видео ответ!) Удачи на дорогах!
@NikZh
@NikZh 11 жыл бұрын
да, все так. я когда покупал, курил инет на эту тему и так понял что работают те слайдера которые делают большие конторы, и вся фишка в тестах. если они тестируют на конкретную модель, нагрузки рассчитаны, то слайдер работает. основная масса дешевых китайских слайдеров не тестируется, а просто крепления под модель мотика ставят в стандартную болванку. вот они и гнут рамы.
@oldtimes8304
@oldtimes8304 11 жыл бұрын
в этом счастье Джет ) просторы , вокруг ни души , соточка на спидометре , впереди даль, спешить некуда ,палатка у озера , мысли философские . .эххх)
@Oleg-pz1qw
@Oleg-pz1qw 10 жыл бұрын
Мне очень сильно повезло!)Друг помог собрать мою нинзю и разрешает ее к себе ставить!!!)По этому все вышло у меня дешево и хорошо!Я рад)
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
стоянки открытого типа - это немного лучше, чем оставить свой мотоцикл перед подъездом на всю ночь без присмотра
@ДенисЯнг-щ2о
@ДенисЯнг-щ2о 11 жыл бұрын
у кого душа к мотоциклам лежит,тем нежалко потратится на коня...и конечно стиль вождения,он все решает...ровных всем дорог
@kuban93rus40
@kuban93rus40 11 жыл бұрын
Спасибо за видео,(во время) сегодня смотрел сколько надо денег на защиту. А после просмотра видео, теперь примерно знаю сколько надо денег (всего) на 1й сезон!!!
@Golem1988
@Golem1988 10 жыл бұрын
Автор, еще не малый фактор затрат это расход топлива, стоимость техосмотра и страховка транспортного средства (или, как минимум страхование ответственности). Не знаю, как дела обстоят в России, но в Европе эти расходы тоже очень учитывают. Страховка + так называемая technische Krankenkasse стоит на CBR 600 F 80 евро за 6 месяцев (сезон) + учитывается стаж вождения и возраст персоны. + раз в два года ТО проходить... + Jet, Американцы и Англичане говорят, что ремонт СиБиАр стоит в среднем на 1000 долларов больше чем на скажем Ямахе YZF. Есть инфо по этому вопросу? :)
@0AkoMaster0
@0AkoMaster0 10 жыл бұрын
Джетыч, мечтаю, как пес со слюнями о кости сесть в след году на железного пса, а можно обзор на как, что менять, натягивать , в смысле обсужки.... Руки есть, хочется на примере понять... По видюхам 5+
@СлониМоська-м3з
@СлониМоська-м3з 11 жыл бұрын
jet напугал новичков ценами ) Кстати в Германии пластик стоит от 12 до 18 т.р .Расходники зависят от того сколько катать будешь .Для новичков скорее всего подсчет на расходники будет если конешно брать дорожник .Да и потом первый байк маломощный надо брать а он на один можт 2 сезона и продавать нужно.Так что ребят не парьтесь на счет цен присоединяйтесь к Мото движению !!
@fenixtama4787
@fenixtama4787 11 жыл бұрын
джет, забей всё что говорят, то что ты типа несёшь бред, и т.п. ребята поснимайте видео вы когда вы в шлеме за рулём и не надо от дороги отвлекаться и внемательней смотрите видео. джет спасибо тебе.
@ДмитрийДонской-д3э
@ДмитрийДонской-д3э 11 жыл бұрын
Про иридиевые свечи загнул аки манагер в магазине!!! Улыбнуло!
@s_sh_55rus
@s_sh_55rus 10 жыл бұрын
наверно что-то упустил. какой средний расход у байка. какой бензин поглощает? есть-ли жор масла двс как у автомобиля (ест только на верхах/ мотор просит капиталку, вообще жрет всегда)?
@АлексейАлексеев-ъ8й6у
@АлексейАлексеев-ъ8й6у 11 жыл бұрын
Супер! Стоимость владения мотоциклом. Основные затраты после покупки байка.
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
Диагностика по ходу эксплуатации. Ресурс неограниченый.. есть видео где чувак преодалел 300 000 на f4i, подшипники, сальники не так часто приходится менять (в вилке только разве что)... могут тоже чуть ли не вечно работать, зависит от конкретной ситуации и мотоцикла.
@vakivaki7847
@vakivaki7847 7 жыл бұрын
живу в Сирии, точнее на освобожденной аль кайдой территории. у меня сбрка, так вот вчера менял колодки перед зад, вышло около 200 рублей на ваши. литр масла около 120 рублей, шины примерно 15 долларов за баллон , если не брать самую дорогую резину . пластик примерно 250 долл. ручка сцепления 170 рублей. с ваших цен в шоке )
@Апельсин-д9х
@Апельсин-д9х 11 жыл бұрын
Jet, слайдеры нужны не только для защиты пластика. Их основная задача защита двигателя от повреждений. Так, на заметку ;)
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
да, и для многих есть такая затрата как хранение мотоцикла.
@АртёмМолчанов-п1ц
@АртёмМолчанов-п1ц 10 жыл бұрын
Сделай обзор на honda cb 400
@WinterRose1984
@WinterRose1984 11 жыл бұрын
лайк не глядя. тема очень интересна и актуальна дл меня!
@antonioskarletos6608
@antonioskarletos6608 11 жыл бұрын
Jet, спасибо за адекватный ответ на мою просьбу.
@AirBuilder
@AirBuilder 11 жыл бұрын
Много мнений в комментах что дорого, ну так вот - речь про 600 кубовый спортбайк. Это весьма резвый конь для кайфа, и дешево никак не получится. Если хотите дешево - покупайте 200-250 кубовую одноствольную китайскую воздушку, благо сейчас полно таких аппаратов весьма рабочих для своих целей. Такие машинки - абсолютные чемпионы по себестоимости километра пробега. Но и кайфа как на 600-кубовом спорте вы не получите конечно. Главное - расставить свои приоритеты...
@НикитаБурбуров
@НикитаБурбуров 8 жыл бұрын
здарова дж. какие шины на задок купить что бы ну хотя б лучше держали дорогу или когда накатом газанешь случайно что бы не упасть. мишлен говорят.
@Андрей-х6щ7о
@Андрей-х6щ7о 11 жыл бұрын
Да знакомая история с подением мотика на пустом месте и потрескавшийся пластик... Но лудше на нулевой скорости, чем...... А пластик можно и самому залечить)
@LoneWolfRU
@LoneWolfRU 11 жыл бұрын
За год старенькая эндура 200-250 кубов съедает в среднем: 8000 съём угла в гараже, 1700 страховка, 300 ГТО, 5000 масло, смазка цепи, пропитка фильтра. 5000...8000 бензин, колодки 2000, запчасти оригинальные для зимнего ремонта 15000...30000. Раз в 2 сезона: резина китайская 5000 оба колеса, цепь и звезды 5000...7000, аккумулятор 1200...5200. И разово: чтобы привести б/у в порядок после покупки 20000...30000. Нифига не дешевле Жигулей.
@dok829
@dok829 11 жыл бұрын
красиво срезал в конце амиго! классные видео ! респект.
@X7RURG21
@X7RURG21 11 жыл бұрын
Спасибо Тебе большое Джет =) Добра тебе)
@demidroll1981
@demidroll1981 10 жыл бұрын
Нормальный обзор! Цены тоже реальные)))) Только-вот не хватает в поездках - хороших концовок! Типа как у Баженова))))) А то так всех "плохому" научишь))))
@romansultanov1985
@romansultanov1985 10 жыл бұрын
да, дорога после Кедровки не для мотоцикла) еще странно что ни один лесовоз навстречу не попался))
@Roma88Roma
@Roma88Roma 7 жыл бұрын
Вот тоже очень хочется мот для себя, интересно было. После ТО на машине эти цены ни разу не пугают) автор, на что не дорогое смотреть,если рост187. Мот для обычной езды (как на этом видео примерно) нравится очень er6n
@maxxxlby4704
@maxxxlby4704 10 жыл бұрын
да и еще сделай обзор на cb400
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
задний то балон палюбому менять частенько.. плюс цепь со звёздами..
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
ктото изза понтов падает, ктото изза того, что ехал быстрей чем стоило в какой-то ситуации, ктото изза своей глупости, кто-то из-за чужой... кто-то ворон считает, кто-то легкомысленно относится к мотоциклу... вариантов падения уйма... падают все, не падает только тот, кто не ездит.
@нектоилинечто
@нектоилинечто Жыл бұрын
Многое зависит от марки мотоцикла. Был сузуки бандит он дороже в обслуге чем бмв. На нем масло везде простое автомобильное, свечи аналогично, регулировать кабы не надо, кардан, нет цепей и звёздочек. Охлаждение масляно воздушное. Короче если руки есть и можешь сам поменять масло то ТО обходиться в копейки.
@Jet00
@Jet00 Жыл бұрын
правильней говорить не о марке, а о типе двигателя
@SGVART
@SGVART 11 жыл бұрын
Как часто смазываешь цепь? Чистишь перед смазкой?
@Michael13K
@Michael13K 11 жыл бұрын
Купил F4i в этом сезоне, в июне. Без падений, но потратил уже больше 50к на расходники, тюнинг и бензин. Как-то так :)
@venomyola12
@venomyola12 10 жыл бұрын
сделай обзор на сб400
@maxsmit6669
@maxsmit6669 8 жыл бұрын
Такой вопрос Есть ли какие нибудь сезонные скидки, или что то вроде вне Сизона дешевле ? Знаешь,как на веле,зимой зап части дешевле и огромные цены к сезону
@moto__man
@moto__man 11 жыл бұрын
для общей статистики: TDM850-2. нач цена210. 3 сезона. 3 скользячки 40+30+30 тыс. 2 комплекта цепь+звезды 2х6+работа2х2. 1 комп резины 8+4 +работа 2. допустим 5 замен масла по 2.5. 1 возд фильтр 1тр. 1 аккум 3 тр. = условно 150 тыс. или 50 без скользячек. вывод: ПАДАТЬ ОЧЕНЬ ДОРОГО. но падают ВСЕ. тоесть 50 тыс за сезон без учета бензина . а еще же покупка всяких ништяков типа кофров, высокое стекло, ручки, экип ... пожалуй куплю ка я мерседес - дешевле обойдется )))
@vass.r3428
@vass.r3428 11 жыл бұрын
Jet! Какой средний ресурс двигателя; Подшипников, сальников? На сколько тищ проходиш диагностику, и какая её цена??
@volcharagaming2171
@volcharagaming2171 11 жыл бұрын
Привет, Jet, хочу приобрести себе либо Honda CB 400, либо Suzuki Bandit 400, как первый мотоцикл, какой посоветуешь?
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
это отнюдь не правило... бывает поразному.. комуто раму заворачивает, кому-то помогают.
@BurrMan
@BurrMan 11 жыл бұрын
Jet ты как супер мэн ))) все знают , мало кто видел.
@Damn_cool
@Damn_cool 4 жыл бұрын
Мне нравиться ваш канал👍 я на него подписана😉, но у меня вопрос все же спрошу : "почему зеркала и рычаги и т.п. Всё так дорого стоит, почему не делают на них скидки?
@upitos100
@upitos100 11 жыл бұрын
С нашими дорогами не завидую байкерам. В основном в нашем городе байк используют только мажоры (рыкнуть на пешиходном переходи, рвануть возле остановки, скакнуть на светофоре ну и т.п)
@АлексейЧернов-т9б
@АлексейЧернов-т9б 8 жыл бұрын
Привет! заинтересовало твое мнение о слайдерах. небольшое отступление в оправдание выбора моего мота: он у меня первый, как и предстоящий сезон. мот китайский дорожник 225см3. стелс флекс 250. хотел поставить слайдеры на вилку, маятник и куда-нибудь к креплениям двигателя. но не знаю какие именно формой и куда. частный случай вряд ли тебе будет интересен, но буду признателен за любую инфу. осознаю, рама слабая.. поставил бы дуги, но на мой "мот" их, пока, нет.
@vovahp
@vovahp 11 жыл бұрын
Здравствуй! По спортбайкам болею уже давно, как первый мот хочу Hondu CBR 600 RR (только он по душе) купить с японского мотоаукциона через sempermoto, и где лучше и какую купить мотоэкипировку сам я с Оренбурга . Посоветуй пожалуйста!
@ЮлияБрондина
@ЮлияБрондина 7 жыл бұрын
сколько стоят сейчас диски тормозные на sbr 600 f4i? передние...
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
подскажи где именно такие цены на пластик
@esm325
@esm325 10 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация. Что-то я решил после этого забыть о мотоцикле и ограничиться имеющимся скутером. А то в 40-50 тысяч в год мне обходится весь мой гольф2 вместе с бензином, всеми налогами и ремонтами. Выкладывать ещё столько же ради развления - не потяну.
@volaaz
@volaaz 11 жыл бұрын
я так понимаю что если у меня дорожник и я на нем езжу аккуратно, то я буду тратить по минимуму? сколько, к примеру, в месяц? ( очень средне)
@edupanov
@edupanov 11 жыл бұрын
Jet, вопросик: f4 и rr, они оба спорт или f4 больше к спорт-туристу относится?
@МирВам-ч4к
@МирВам-ч4к 3 жыл бұрын
Коментаторов много режиссёр один.... Продолжайте , и не меняйте направление контента исходя из отзывов.....
@ЮрийШарыгин-я3ь
@ЮрийШарыгин-я3ь 10 жыл бұрын
Jet, спасибо за обзор! У меня СВ400SF парни в мастерской советовали мойку цепи после каждой поездки в дождь и грязь, это 1500руб, а также посоветовали установить систему автоматической смазки цепи за 6000 руб. Ты не упомянул в теме расходников об обслуживании мотоцепи (или я упустил этот момент?). Хотелось бы узнать твое мнение по этому вопросу.
@ромазанкандыров-ю1з
@ромазанкандыров-ю1з 10 жыл бұрын
поставь цепь с литра и забудь про нее
@Максим_58-м6з
@Максим_58-м6з 2 жыл бұрын
Купи керосин и смазку цепи. Ничего сложного в обслуживании цепи нет, а парни с СТО пускай себе чистят за 1500₽ после каждого дождя. Да и систему за 6000₽ я бы тоже не стал бы устанавливать, смазываю сам из баллона каждые 500 км. Смазку брал за 400₽, керосин 250₽, вот и посчитай.
@vladimir706
@vladimir706 11 жыл бұрын
В каком-то из предыдущих видео упоминалось ,что цепь смазывает каждые 800км, если не ошибаюсь.
@александркотов-й5к
@александркотов-й5к 10 жыл бұрын
ну и оригинальную цепь на каву брать за 14000 - в принципе купи комплект цепь+звезды за 5000 и не заморачивай голову. Не спорю что оригинальная цепь у меня ходит 40000-50000 на версусе, а такой китай хорошо если на 10-15000, но затраты не стоят свеч...
@NikZh
@NikZh 11 жыл бұрын
Про слайдера все не так. Я словил скользячку месяц назад на картодроме в полевском, с 80-90 кмч в скоростном повороте, и слайдер в раме все на себя взял, сточился почти до болта, и нисколько не погнулся. Причем слайдера дешевые за 60 баксов из штатов. В итоге чуть царапан пластик, минус зеркало и ручка сцепы. А так бы вся бочина ушаталась и крышка движка скорее всего тоже. Если на 5й этап приедешь, можешь сам посмотреть. У меня белая 600RR (на 4м этапе не был, на остальных был).
@eniinep
@eniinep 11 жыл бұрын
А как происходят падения? В дождь? Хреновая резина? Ямы?
@levmorozov4300
@levmorozov4300 9 жыл бұрын
Классное видио :)
@Олег-ц7б5э
@Олег-ц7б5э 11 жыл бұрын
да jet, слайдер гнет не спорю. но у меня друг клал на бок мой мот на скорости 80 км в час на ровном асфальте, и слайдер реально спас крышку генератора и многое другое. но его не хило стрерло. благо на тот момент пластик боковой не поставил:))
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
в лучшем случае да
@ontes2309
@ontes2309 11 жыл бұрын
Что то мне расхотелось мотоцикл, буду ездить лет до 20 на мопеде своем(((
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
понятно, что если у тебя чихпых с карданом и ты не даешь газу больше чем на 1/3, то только масло менять будешь.
@vyacheslav633
@vyacheslav633 11 жыл бұрын
Не дешево обходиться любимое занятие? Jet, делай видео те которые ты можешь сделать... Не слушай других сделал видео в ютуб кинул... Мы всегда будем рады посмотреть....
@Basergor
@Basergor 11 жыл бұрын
Jet расскажи про покупку мото за границей
@ЮрийКравчута-о7х
@ЮрийКравчута-о7х 11 жыл бұрын
Jet,где твой байк ночует?и что можешь сказать про стоянки открытого типа?
@xzxslashxzx
@xzxslashxzx 11 жыл бұрын
На дорожники и на эндуро сильно различаются цены расходников?От спорта
@ВикторХоднев-щ3ь
@ВикторХоднев-щ3ь 11 жыл бұрын
50 000 лайтово))я падал на 700 000))))в моем случае была скользячка с ударом бака об бардюр в итоге новый фаер сгорел!
@IlyaKhadykin
@IlyaKhadykin 11 жыл бұрын
Что лучше подержанный японец или новый китаец?
@Minski_2015
@Minski_2015 11 жыл бұрын
как первый мотоцикл я тебе лучше бы посоветовал дорожник или ендуро.
@Jet00
@Jet00 11 жыл бұрын
всегда пожалуйста
@kreslo777
@kreslo777 11 жыл бұрын
Jet, про лампы забыл. )) Кстати, ты всегда со светом ездишь, на сколько ламп хватает? И какой свет стоит? Всё сток?
@Volzhanin7725
@Volzhanin7725 11 жыл бұрын
Спасибо большое очень интересно было слушать) Очень хотелось бы что-бы ты рассказал про оформлени, номера и остальные бумажные дела.
@rusisitas
@rusisitas 7 жыл бұрын
что будет дешевле, по запчастям купить мотоцикл или целиком в сборе?
@clarkluthor8400
@clarkluthor8400 7 жыл бұрын
целиком конечно, запы любят продавать с наценкой для тех кому надо по мелочи
@AlekseyKlenin
@AlekseyKlenin 7 жыл бұрын
Руслан Борисов купи айфон по запчастям)
@swiftskill3046
@swiftskill3046 11 жыл бұрын
О свежачок,ждал джет)
@DionisiyZdes
@DionisiyZdes 11 жыл бұрын
Ну, если работа есть и не падаешь особо, то суммы пртемлемые. Меня больше парит расход топлива и сопровождающие б/у технику поломки.
@александркотов-й5к
@александркотов-й5к 10 жыл бұрын
нормальный мот надо покупать а не удроченный за 80000!!! Ничего не менял на мото 2007 - 2010 года которые пригонял себе из Европы. Масло, фильтра, колодки - не более. Масло хорошее синтетика у нас по 800 руб литр самое дорогое. Колодки через EXIST - ну там 500-1500руб. Короче если берешь нормальное мото с пробегом 15-20000 - НИ ФИГА ТАМ МЕНЯТЬ НЕ НАДО КАК ПРАВИЛО ПЕРВЫЙ СЕЗОН ЭТО ТОЧНО!!!
@Rabbit52Rus
@Rabbit52Rus 11 жыл бұрын
Спасибо)
@ВредныйЕнот
@ВредныйЕнот 10 жыл бұрын
Привет! Ты темный Парень. Все классно на твоем канале. Ты в видео говоришь об обзорах и это хорошо. Вот в чем к тебе вопрос и предложение. Попробуй найти грамотный обзор на "Yamaha FZ400 Fazer" или на "Yamaha FZ 600" (Это был вопрос). Вот тебе предложение, сделай на него обзор если тебе это интересно (ИМХО МОТ легенда и его потомки!, считаю он достоин внимания с твоей стороны) и спасибо за твою работу для твоего канала!!!
@Jet00
@Jet00 10 жыл бұрын
Suzuki GSX400 Impulse VS Yamaha FZ400 Fazer сравнительный обзор.
@ВредныйЕнот
@ВредныйЕнот 10 жыл бұрын
Но это сравнительный обзор а где история недостатки и преимущества как он для новичка как для долгой поездки путешествия и т.д. обзор это все о Моте и твоё мнение не сравнительное а объективное
@Jet00
@Jet00 10 жыл бұрын
Алексей Тощевиков кому эта история нужна? слушать о том, как из года в год менялась компрессия и жёсткость рамы? А про недостатки вообще забавно слушать интернетных теоретиков, которые судя по всему лучше топовых инженеров Ямахи разбераются в том, где у них вышел недочёт.
@EugeneNeupokoev
@EugeneNeupokoev 8 жыл бұрын
+Jet00CBR Доброй ночи! Подскажите по поводу налогов на мотоцикл. Они сильно отличаются от автомобильных. Например лошадиные силы и.т.д
@bobrneznay9546
@bobrneznay9546 9 жыл бұрын
покупал 2 года назад cbr600rr 2007г.в. ничего обсолютно в него не вкладывал как только купил, откатал полтора сезона и продал так и ничего с ним не делал (ни один расходник не менял)
@bobrneznay9546
@bobrneznay9546 9 жыл бұрын
правда купил его сразу в хорошем состоянии и обслуженный.
@devsover137
@devsover137 9 жыл бұрын
А что продал?
@bobrneznay9546
@bobrneznay9546 9 жыл бұрын
Devs over сначала в ипотеку вложился, потом сбр1000рр фаерблейд купил 2010 года :-)
@danilamakarov1717
@danilamakarov1717 9 жыл бұрын
Bobr Neznay Подтверждаю,такая ж фигня.Два сезона откатал,ничего не меняя. Мот просто убийственно надёжен. Все болячки и проблемы у него только от падений. Без них годами может терпеть всё что угодно. Конечно не говорю что это правильно,просто если не падать обслуживание японского мота выходит на самом деле не так дорого.Тем более что обычно есть целая зима чтоб всё что нужно купить и обслужить мот.
@oldtimes8304
@oldtimes8304 11 жыл бұрын
рулешка классная . кайфово управлять спортом .
@clarkluthor8400
@clarkluthor8400 7 жыл бұрын
ну и неплохо было бы учесть бензин, каждый месяц норм выходит
@oldtimes8304
@oldtimes8304 11 жыл бұрын
задний балон, ну цепь и звезды по 20 тыщ бегают . если тошнить ) а какой расход у бритвы литровой если не крутить ? 2005-2008 года .
@АлександрКузнецов-з7ю
@АлександрКузнецов-з7ю 11 жыл бұрын
Jet00CBR скажите пожалуйста,вот мой рост 1,59 метр с кепкой как говорят (( Смогу ли я ездить на мотоцикле с моим ростом т.е достану ли я до земли ногами,если достану то скажите какой тип мотоцикла для моего растишки подходит больше спорт,дорожник?А вообще тащусь от эндуро но видимо не судьба (((
@ИгорьНазаров-т4ш
@ИгорьНазаров-т4ш 10 жыл бұрын
На бензин сколько уходит ?
@Va_sky
@Va_sky 6 жыл бұрын
да пздц. Я на обслуживание своей старой тойоты потратил за этот год порядка 150 000 (это не считая осаго и бенза). Ну нах. Покупаю мот. Лайфхак для новичка: если ты, мой юный друг купил спортач ( а ты ведь хочешь первый мот спортач, не так ли?)) ), то сними с него оригинальный пластик, купи китайщину, установи. И когда через пару дней ты пизд...нешься на повороте или улетишь в кювет, выйдя из больницы, сможешь легко поставить оригинальный пластик обратно.
@ЮрийЧенский-м7л
@ЮрийЧенский-м7л 11 жыл бұрын
Вообще, грамотные экономисты учат что для того, чтобы Твоё средство передвижения не высасывало Твой бюджет, его цена не должна превышать размер Твоих доходов за 2 месяца. Если всё правильно, то эксплуатационные расходы не станут для Тебя непосильной ношей. Обычно чем дороже тачка, тем дороже и всё остальное к ней. А новичкам все в один голос рекомендуют брать мотоциклы с минимумом пластика. Он самый дорогой даже на скутерах:)
@Turboangelse
@Turboangelse 11 жыл бұрын
Так на периферии проще вообще забыть о любом средстве передвижения кроме велосипеда, судя по всему грамотные экономисты сферического вакуума
@ЮрийЧенский-м7л
@ЮрийЧенский-м7л 11 жыл бұрын
Место положения здесь не при чём. Дороги на периферии только похеровей будут, Я, на пример живу хоть и на Родине Стахановского движения, но жопа цивилизации здесь конкретная. Ходят слухи, что город скоро превратится в ПГТ, и всё такое. Тем не менее Лексусы здесь ещё никто не отменял, а есть и Тойоты кемри, и прочие мажорские консервы, включая даже пару Кайенов. Как говорится, не место портит человека, а человек - место. Что касается великов, сам бы ездил, но за такие бабки я лучше скутера куплю:)
@aveflash298
@aveflash298 11 жыл бұрын
Юрий Ченский я правильно понял, что для покупки новой Калины Хэтч я должен зарабатывать 170т.р. в месяц, а то расходы станут непосильной ношей?
@ЮрийЧенский-м7л
@ЮрийЧенский-м7л 11 жыл бұрын
Я не очень ориентируюсь в рублях и тысячах. мне трудно сопоставить размеры Ваших цен и зарплат, но алгоритм верный. ЕслиКалина стоит 340000 то у Тебя должна зарплата быть 170000/месяц. Но это в том случае, если Ты берёшь машину для удовольствия, а не для зарабатывания денег. Если бизнес, то там другой принцип. Купил, отбил вложения, получил прибыль и продал, пока в какой-то цене машина.
@aveflash298
@aveflash298 11 жыл бұрын
Юрий Ченский Ок, переведу. Калина, одна из самых дешевых авто на рынке России, стоит 10 000$. Предполагаемую зарплату в 5000$ получает не всякий коммерческий директор в Питере. Исходя из Вашей логики, получается, что на самом дешевом авто на работу разумно ездить только топ-менеджменту, что довольно глупо.
@WolfRomalpha
@WolfRomalpha 10 жыл бұрын
Друг, а сколько в среднем на бенз на моте за сезон уходит? Ну, скажем, на литровом? Сам на мотоцикле никогда не ездил, но очень интересно! Вот и изучаю эту тему, смогу ли потянуть и т.п. Спасибо за ответ.
@dedpendos9386
@dedpendos9386 10 жыл бұрын
литровый мот жрет порядка 8 литров в режиме города, если довать жару то все 12, вот сам и считай. Вообще литр больше для понтов ибо его потенциал не раскрыть, то же самое, что на ферари по городу катать. Вообще, если интересует вопрос стоимости бензина, то литр уже брать не стоит ибо ремонт в случае падения влетит в хорошие деньги. Сколько всяких клоунов, которые купыт мот в кредит, стукнут его и не могут починить.
@WolfRomalpha
@WolfRomalpha 10 жыл бұрын
Ded pendos Спасибо за ответ. Само собой, о литре даже мыслей никаких нет, максимум-600 кубов. Для начала-вообще ищу на 400. И всё-таки я надеялся, что расход будет меньше, чем у авто))
@dedpendos9386
@dedpendos9386 10 жыл бұрын
WolfRomalpha меньше чем у авто у инжекторных мотов, у 400 соток карбовых порядка 5 литров расход у инжекторных 3.5. но инжекторы дороже, причем заметно
@Z0OO0M007
@Z0OO0M007 11 жыл бұрын
Есть слайдеры на крышки мотора. ebay: R&G Engine Case Slider
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 58 МЛН
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 41 МЛН
Сколько стоит содержать мотоцикл?
16:59
Inspect a motorcycle before buying! HOW to check and not buy CLAW!
13:06
Как не убиться при обгоне? Типичные ошибки в повороте
23:14
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 58 МЛН