в очередной раз пишу , большое спасибо за то что снимаеш подобные ролики ) лет 7 уже мечтаю о мотоцикле , в этом году только смог купить машину.. думаю если всё так пойдет то к следующему сезон осуществлю мечту )
@BioVar10 жыл бұрын
Если кому интересно. Обслуживание Honda CB 400 SF обходится примерно 15000 за сезон(так как не все ты меняешь каждый сезон), сюда так же входит страховка. Я думаю 15 тысяч найти в год каждый сможет, даже если купил мотоцикл в кредит и тд. Думаю к CB 1 все тоже самое.
@Leshij10 жыл бұрын
15.000 халява полная, дешевле чем авто в разы
@tmp-ix5bp7 жыл бұрын
Leshij Alex ты забыл расход резины, колодок , цепь-звёзды и бензина сравнить :)
@dmitri576610 жыл бұрын
Новичку еще придется амуницию купить. Это нужно отнести к необходимым затратам. Тоже в копеечку влетит. Спасибо за обзор.
@vikras271210 жыл бұрын
экип в 25- 30к встанет
@vasek921asmjunn39 жыл бұрын
Dmitri Jevanov а что такое амуниция?
@hughmungus56628 жыл бұрын
+TheM1NDER Мне нужны твои одежда и мотоцикл!
@Sidney0Wilson7 жыл бұрын
Ага, если учесть, что хороший шлем стоит 15+, то да
@aviacopTube Жыл бұрын
@@vikras2712 в 2023 он встал в 150К
@mitjey11 жыл бұрын
видео на самом деле очень важное, ведь действительно очень часто возникают вопросы про стоимость обслуживания у тех кто только купил или еще собирается приобрести мотоцикл. спасибо джет!)
@MrJoespen11 жыл бұрын
не падайте, разбирайтесь в двигателе и все будет гораздо дешевле, дешевле радиоуправляемого нитро- вертолета
@Jet0011 жыл бұрын
золотые слова
@MrJoespen11 жыл бұрын
у меня был раньше Ижак, потом ПланетаСпорт, гоняли в одно время, много ребят побилось, и я чуть не побился, но пронесло, а потом учеба закончилась, начал работать, семья... и времени так и не было заниматься мотоциклами, вернее я про них совсем забыл, спасибо Тебе Джет00СиБиЭр, на будущий год включу себе еще одну статью расходов, вот только я не думал что пластик так дорого стоит, пипец просто, лучше в самом деле не падать ))))
@MrJoespen11 жыл бұрын
а двигатель там проще простого, двухтактник, всяко легче четырехтактника, или там уже четырехтактный двигатель?
@Jet0011 жыл бұрын
Евгений Парфенов У ПС 2-тактн, у СБР 4-тактн.
@MrJoespen11 жыл бұрын
пока не знаю что такое ПС и СБР, но думаю в ближайшее время наверстаю упущенное
@Kmete7 жыл бұрын
Это было в 13 году. Сейчас год 17,так что кто смотрит в ознакомительных целях,умножайте итоговую сумму на два...
@MaNeka37127 жыл бұрын
пиздос атас
@superstar50427 жыл бұрын
Александр Фортун ебучая инфляция
@Teilu995 жыл бұрын
2019
@lattrel7774 жыл бұрын
2020 рубль упад ниже плинтуса !
@ibn_feisal4 жыл бұрын
Уже на 2,5 ;)
@benderrodriguez892510 жыл бұрын
Сделай обзор на обзоры...
@ЕвгенийАлександров-ю3ц11 жыл бұрын
да я кап ремонт делал на яве, за оригинальные запчасти я выложил столько что мне сейчас слушая его захотелось купить св-1 года 92)
@Funtik.11 жыл бұрын
по поводу ресурса и ломучести: зайдите на форум(например: cbrclub, джиксерклаб, ниьдзяклаб и прочее) какого нибудь популярного(интересующего вас) мотоцикла, почитайте раздел типа: гараж, ремзона, электрика и п.т. И сразу станет понятно какие у модели есть слабые места, что чаще ломается и прочие конструктивные недостатки которые чаще всего обсуждается. Много хорошего и нехорошего можно узнать ещё до покупки мотоцикла.
@hughmungus56628 жыл бұрын
Все очень относительно. Если не часто выезжаешь (В связи с серьезной занятостью, но весьма сильной мотоувлеченностью), то ценник раза в полтора ниже. И это в основном масло раз в сезон - это аксиома, колодки раз в два сезона (юзал, было). А резина может и три сезона отъездить. Просто надо следить. Главное после зимовки перед сезоном проверить и протянуть основные болты и соединения. мот. Машка чок рубь триста
@tora_photo10 жыл бұрын
Большое спасибо за видео и точные заметки. Взял на вооружение ;)
@СергейИгоревич-в6в11 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сделай обзор 'твоё мнение какой мот нужен новичкам по кубатуре, дорожник или спорт' ну не мне тебя учить) Думаю сделаешь такой же хороший видео ответ!) Удачи на дорогах!
@NikZh11 жыл бұрын
да, все так. я когда покупал, курил инет на эту тему и так понял что работают те слайдера которые делают большие конторы, и вся фишка в тестах. если они тестируют на конкретную модель, нагрузки рассчитаны, то слайдер работает. основная масса дешевых китайских слайдеров не тестируется, а просто крепления под модель мотика ставят в стандартную болванку. вот они и гнут рамы.
@oldtimes830411 жыл бұрын
в этом счастье Джет ) просторы , вокруг ни души , соточка на спидометре , впереди даль, спешить некуда ,палатка у озера , мысли философские . .эххх)
@Oleg-pz1qw10 жыл бұрын
Мне очень сильно повезло!)Друг помог собрать мою нинзю и разрешает ее к себе ставить!!!)По этому все вышло у меня дешево и хорошо!Я рад)
@Jet0011 жыл бұрын
стоянки открытого типа - это немного лучше, чем оставить свой мотоцикл перед подъездом на всю ночь без присмотра
@ДенисЯнг-щ2о11 жыл бұрын
у кого душа к мотоциклам лежит,тем нежалко потратится на коня...и конечно стиль вождения,он все решает...ровных всем дорог
@kuban93rus4011 жыл бұрын
Спасибо за видео,(во время) сегодня смотрел сколько надо денег на защиту. А после просмотра видео, теперь примерно знаю сколько надо денег (всего) на 1й сезон!!!
@Golem198810 жыл бұрын
Автор, еще не малый фактор затрат это расход топлива, стоимость техосмотра и страховка транспортного средства (или, как минимум страхование ответственности). Не знаю, как дела обстоят в России, но в Европе эти расходы тоже очень учитывают. Страховка + так называемая technische Krankenkasse стоит на CBR 600 F 80 евро за 6 месяцев (сезон) + учитывается стаж вождения и возраст персоны. + раз в два года ТО проходить... + Jet, Американцы и Англичане говорят, что ремонт СиБиАр стоит в среднем на 1000 долларов больше чем на скажем Ямахе YZF. Есть инфо по этому вопросу? :)
@0AkoMaster010 жыл бұрын
Джетыч, мечтаю, как пес со слюнями о кости сесть в след году на железного пса, а можно обзор на как, что менять, натягивать , в смысле обсужки.... Руки есть, хочется на примере понять... По видюхам 5+
@СлониМоська-м3з11 жыл бұрын
jet напугал новичков ценами ) Кстати в Германии пластик стоит от 12 до 18 т.р .Расходники зависят от того сколько катать будешь .Для новичков скорее всего подсчет на расходники будет если конешно брать дорожник .Да и потом первый байк маломощный надо брать а он на один можт 2 сезона и продавать нужно.Так что ребят не парьтесь на счет цен присоединяйтесь к Мото движению !!
@fenixtama478711 жыл бұрын
джет, забей всё что говорят, то что ты типа несёшь бред, и т.п. ребята поснимайте видео вы когда вы в шлеме за рулём и не надо от дороги отвлекаться и внемательней смотрите видео. джет спасибо тебе.
@ДмитрийДонской-д3э11 жыл бұрын
Про иридиевые свечи загнул аки манагер в магазине!!! Улыбнуло!
@s_sh_55rus10 жыл бұрын
наверно что-то упустил. какой средний расход у байка. какой бензин поглощает? есть-ли жор масла двс как у автомобиля (ест только на верхах/ мотор просит капиталку, вообще жрет всегда)?
@АлексейАлексеев-ъ8й6у11 жыл бұрын
Супер! Стоимость владения мотоциклом. Основные затраты после покупки байка.
@Jet0011 жыл бұрын
Диагностика по ходу эксплуатации. Ресурс неограниченый.. есть видео где чувак преодалел 300 000 на f4i, подшипники, сальники не так часто приходится менять (в вилке только разве что)... могут тоже чуть ли не вечно работать, зависит от конкретной ситуации и мотоцикла.
@vakivaki78477 жыл бұрын
живу в Сирии, точнее на освобожденной аль кайдой территории. у меня сбрка, так вот вчера менял колодки перед зад, вышло около 200 рублей на ваши. литр масла около 120 рублей, шины примерно 15 долларов за баллон , если не брать самую дорогую резину . пластик примерно 250 долл. ручка сцепления 170 рублей. с ваших цен в шоке )
@Апельсин-д9х11 жыл бұрын
Jet, слайдеры нужны не только для защиты пластика. Их основная задача защита двигателя от повреждений. Так, на заметку ;)
@Jet0011 жыл бұрын
да, и для многих есть такая затрата как хранение мотоцикла.
@АртёмМолчанов-п1ц10 жыл бұрын
Сделай обзор на honda cb 400
@WinterRose198411 жыл бұрын
лайк не глядя. тема очень интересна и актуальна дл меня!
@antonioskarletos660811 жыл бұрын
Jet, спасибо за адекватный ответ на мою просьбу.
@AirBuilder11 жыл бұрын
Много мнений в комментах что дорого, ну так вот - речь про 600 кубовый спортбайк. Это весьма резвый конь для кайфа, и дешево никак не получится. Если хотите дешево - покупайте 200-250 кубовую одноствольную китайскую воздушку, благо сейчас полно таких аппаратов весьма рабочих для своих целей. Такие машинки - абсолютные чемпионы по себестоимости километра пробега. Но и кайфа как на 600-кубовом спорте вы не получите конечно. Главное - расставить свои приоритеты...
@НикитаБурбуров8 жыл бұрын
здарова дж. какие шины на задок купить что бы ну хотя б лучше держали дорогу или когда накатом газанешь случайно что бы не упасть. мишлен говорят.
@Андрей-х6щ7о11 жыл бұрын
Да знакомая история с подением мотика на пустом месте и потрескавшийся пластик... Но лудше на нулевой скорости, чем...... А пластик можно и самому залечить)
@LoneWolfRU11 жыл бұрын
За год старенькая эндура 200-250 кубов съедает в среднем: 8000 съём угла в гараже, 1700 страховка, 300 ГТО, 5000 масло, смазка цепи, пропитка фильтра. 5000...8000 бензин, колодки 2000, запчасти оригинальные для зимнего ремонта 15000...30000. Раз в 2 сезона: резина китайская 5000 оба колеса, цепь и звезды 5000...7000, аккумулятор 1200...5200. И разово: чтобы привести б/у в порядок после покупки 20000...30000. Нифига не дешевле Жигулей.
@dok82911 жыл бұрын
красиво срезал в конце амиго! классные видео ! респект.
@X7RURG2111 жыл бұрын
Спасибо Тебе большое Джет =) Добра тебе)
@demidroll198110 жыл бұрын
Нормальный обзор! Цены тоже реальные)))) Только-вот не хватает в поездках - хороших концовок! Типа как у Баженова))))) А то так всех "плохому" научишь))))
@romansultanov198510 жыл бұрын
да, дорога после Кедровки не для мотоцикла) еще странно что ни один лесовоз навстречу не попался))
@Roma88Roma7 жыл бұрын
Вот тоже очень хочется мот для себя, интересно было. После ТО на машине эти цены ни разу не пугают) автор, на что не дорогое смотреть,если рост187. Мот для обычной езды (как на этом видео примерно) нравится очень er6n
@maxxxlby470410 жыл бұрын
да и еще сделай обзор на cb400
@Jet0011 жыл бұрын
задний то балон палюбому менять частенько.. плюс цепь со звёздами..
@Jet0011 жыл бұрын
ктото изза понтов падает, ктото изза того, что ехал быстрей чем стоило в какой-то ситуации, ктото изза своей глупости, кто-то из-за чужой... кто-то ворон считает, кто-то легкомысленно относится к мотоциклу... вариантов падения уйма... падают все, не падает только тот, кто не ездит.
@нектоилинечто Жыл бұрын
Многое зависит от марки мотоцикла. Был сузуки бандит он дороже в обслуге чем бмв. На нем масло везде простое автомобильное, свечи аналогично, регулировать кабы не надо, кардан, нет цепей и звёздочек. Охлаждение масляно воздушное. Короче если руки есть и можешь сам поменять масло то ТО обходиться в копейки.
@Jet00 Жыл бұрын
правильней говорить не о марке, а о типе двигателя
@SGVART11 жыл бұрын
Как часто смазываешь цепь? Чистишь перед смазкой?
@Michael13K11 жыл бұрын
Купил F4i в этом сезоне, в июне. Без падений, но потратил уже больше 50к на расходники, тюнинг и бензин. Как-то так :)
@venomyola1210 жыл бұрын
сделай обзор на сб400
@maxsmit66698 жыл бұрын
Такой вопрос Есть ли какие нибудь сезонные скидки, или что то вроде вне Сизона дешевле ? Знаешь,как на веле,зимой зап части дешевле и огромные цены к сезону
@moto__man11 жыл бұрын
для общей статистики: TDM850-2. нач цена210. 3 сезона. 3 скользячки 40+30+30 тыс. 2 комплекта цепь+звезды 2х6+работа2х2. 1 комп резины 8+4 +работа 2. допустим 5 замен масла по 2.5. 1 возд фильтр 1тр. 1 аккум 3 тр. = условно 150 тыс. или 50 без скользячек. вывод: ПАДАТЬ ОЧЕНЬ ДОРОГО. но падают ВСЕ. тоесть 50 тыс за сезон без учета бензина . а еще же покупка всяких ништяков типа кофров, высокое стекло, ручки, экип ... пожалуй куплю ка я мерседес - дешевле обойдется )))
@vass.r342811 жыл бұрын
Jet! Какой средний ресурс двигателя; Подшипников, сальников? На сколько тищ проходиш диагностику, и какая её цена??
@volcharagaming217111 жыл бұрын
Привет, Jet, хочу приобрести себе либо Honda CB 400, либо Suzuki Bandit 400, как первый мотоцикл, какой посоветуешь?
@Jet0011 жыл бұрын
это отнюдь не правило... бывает поразному.. комуто раму заворачивает, кому-то помогают.
@BurrMan11 жыл бұрын
Jet ты как супер мэн ))) все знают , мало кто видел.
@Damn_cool4 жыл бұрын
Мне нравиться ваш канал👍 я на него подписана😉, но у меня вопрос все же спрошу : "почему зеркала и рычаги и т.п. Всё так дорого стоит, почему не делают на них скидки?
@upitos10011 жыл бұрын
С нашими дорогами не завидую байкерам. В основном в нашем городе байк используют только мажоры (рыкнуть на пешиходном переходи, рвануть возле остановки, скакнуть на светофоре ну и т.п)
@АлексейЧернов-т9б8 жыл бұрын
Привет! заинтересовало твое мнение о слайдерах. небольшое отступление в оправдание выбора моего мота: он у меня первый, как и предстоящий сезон. мот китайский дорожник 225см3. стелс флекс 250. хотел поставить слайдеры на вилку, маятник и куда-нибудь к креплениям двигателя. но не знаю какие именно формой и куда. частный случай вряд ли тебе будет интересен, но буду признателен за любую инфу. осознаю, рама слабая.. поставил бы дуги, но на мой "мот" их, пока, нет.
@vovahp11 жыл бұрын
Здравствуй! По спортбайкам болею уже давно, как первый мот хочу Hondu CBR 600 RR (только он по душе) купить с японского мотоаукциона через sempermoto, и где лучше и какую купить мотоэкипировку сам я с Оренбурга . Посоветуй пожалуйста!
@ЮлияБрондина7 жыл бұрын
сколько стоят сейчас диски тормозные на sbr 600 f4i? передние...
@Jet0011 жыл бұрын
подскажи где именно такие цены на пластик
@esm32510 жыл бұрын
Спасибо, полезная информация. Что-то я решил после этого забыть о мотоцикле и ограничиться имеющимся скутером. А то в 40-50 тысяч в год мне обходится весь мой гольф2 вместе с бензином, всеми налогами и ремонтами. Выкладывать ещё столько же ради развления - не потяну.
@volaaz11 жыл бұрын
я так понимаю что если у меня дорожник и я на нем езжу аккуратно, то я буду тратить по минимуму? сколько, к примеру, в месяц? ( очень средне)
@edupanov11 жыл бұрын
Jet, вопросик: f4 и rr, они оба спорт или f4 больше к спорт-туристу относится?
@МирВам-ч4к3 жыл бұрын
Коментаторов много режиссёр один.... Продолжайте , и не меняйте направление контента исходя из отзывов.....
@ЮрийШарыгин-я3ь10 жыл бұрын
Jet, спасибо за обзор! У меня СВ400SF парни в мастерской советовали мойку цепи после каждой поездки в дождь и грязь, это 1500руб, а также посоветовали установить систему автоматической смазки цепи за 6000 руб. Ты не упомянул в теме расходников об обслуживании мотоцепи (или я упустил этот момент?). Хотелось бы узнать твое мнение по этому вопросу.
@ромазанкандыров-ю1з10 жыл бұрын
поставь цепь с литра и забудь про нее
@Максим_58-м6з2 жыл бұрын
Купи керосин и смазку цепи. Ничего сложного в обслуживании цепи нет, а парни с СТО пускай себе чистят за 1500₽ после каждого дождя. Да и систему за 6000₽ я бы тоже не стал бы устанавливать, смазываю сам из баллона каждые 500 км. Смазку брал за 400₽, керосин 250₽, вот и посчитай.
@vladimir70611 жыл бұрын
В каком-то из предыдущих видео упоминалось ,что цепь смазывает каждые 800км, если не ошибаюсь.
@александркотов-й5к10 жыл бұрын
ну и оригинальную цепь на каву брать за 14000 - в принципе купи комплект цепь+звезды за 5000 и не заморачивай голову. Не спорю что оригинальная цепь у меня ходит 40000-50000 на версусе, а такой китай хорошо если на 10-15000, но затраты не стоят свеч...
@NikZh11 жыл бұрын
Про слайдера все не так. Я словил скользячку месяц назад на картодроме в полевском, с 80-90 кмч в скоростном повороте, и слайдер в раме все на себя взял, сточился почти до болта, и нисколько не погнулся. Причем слайдера дешевые за 60 баксов из штатов. В итоге чуть царапан пластик, минус зеркало и ручка сцепы. А так бы вся бочина ушаталась и крышка движка скорее всего тоже. Если на 5й этап приедешь, можешь сам посмотреть. У меня белая 600RR (на 4м этапе не был, на остальных был).
@eniinep11 жыл бұрын
А как происходят падения? В дождь? Хреновая резина? Ямы?
@levmorozov43009 жыл бұрын
Классное видио :)
@Олег-ц7б5э11 жыл бұрын
да jet, слайдер гнет не спорю. но у меня друг клал на бок мой мот на скорости 80 км в час на ровном асфальте, и слайдер реально спас крышку генератора и многое другое. но его не хило стрерло. благо на тот момент пластик боковой не поставил:))
@Jet0011 жыл бұрын
в лучшем случае да
@ontes230911 жыл бұрын
Что то мне расхотелось мотоцикл, буду ездить лет до 20 на мопеде своем(((
@Jet0011 жыл бұрын
понятно, что если у тебя чихпых с карданом и ты не даешь газу больше чем на 1/3, то только масло менять будешь.
@vyacheslav63311 жыл бұрын
Не дешево обходиться любимое занятие? Jet, делай видео те которые ты можешь сделать... Не слушай других сделал видео в ютуб кинул... Мы всегда будем рады посмотреть....
@Basergor11 жыл бұрын
Jet расскажи про покупку мото за границей
@ЮрийКравчута-о7х11 жыл бұрын
Jet,где твой байк ночует?и что можешь сказать про стоянки открытого типа?
@xzxslashxzx11 жыл бұрын
На дорожники и на эндуро сильно различаются цены расходников?От спорта
@ВикторХоднев-щ3ь11 жыл бұрын
50 000 лайтово))я падал на 700 000))))в моем случае была скользячка с ударом бака об бардюр в итоге новый фаер сгорел!
@IlyaKhadykin11 жыл бұрын
Что лучше подержанный японец или новый китаец?
@Minski_201511 жыл бұрын
как первый мотоцикл я тебе лучше бы посоветовал дорожник или ендуро.
@Jet0011 жыл бұрын
всегда пожалуйста
@kreslo77711 жыл бұрын
Jet, про лампы забыл. )) Кстати, ты всегда со светом ездишь, на сколько ламп хватает? И какой свет стоит? Всё сток?
@Volzhanin772511 жыл бұрын
Спасибо большое очень интересно было слушать) Очень хотелось бы что-бы ты рассказал про оформлени, номера и остальные бумажные дела.
@rusisitas7 жыл бұрын
что будет дешевле, по запчастям купить мотоцикл или целиком в сборе?
@clarkluthor84007 жыл бұрын
целиком конечно, запы любят продавать с наценкой для тех кому надо по мелочи
@AlekseyKlenin7 жыл бұрын
Руслан Борисов купи айфон по запчастям)
@swiftskill304611 жыл бұрын
О свежачок,ждал джет)
@DionisiyZdes11 жыл бұрын
Ну, если работа есть и не падаешь особо, то суммы пртемлемые. Меня больше парит расход топлива и сопровождающие б/у технику поломки.
@александркотов-й5к10 жыл бұрын
нормальный мот надо покупать а не удроченный за 80000!!! Ничего не менял на мото 2007 - 2010 года которые пригонял себе из Европы. Масло, фильтра, колодки - не более. Масло хорошее синтетика у нас по 800 руб литр самое дорогое. Колодки через EXIST - ну там 500-1500руб. Короче если берешь нормальное мото с пробегом 15-20000 - НИ ФИГА ТАМ МЕНЯТЬ НЕ НАДО КАК ПРАВИЛО ПЕРВЫЙ СЕЗОН ЭТО ТОЧНО!!!
@Rabbit52Rus11 жыл бұрын
Спасибо)
@ВредныйЕнот10 жыл бұрын
Привет! Ты темный Парень. Все классно на твоем канале. Ты в видео говоришь об обзорах и это хорошо. Вот в чем к тебе вопрос и предложение. Попробуй найти грамотный обзор на "Yamaha FZ400 Fazer" или на "Yamaha FZ 600" (Это был вопрос). Вот тебе предложение, сделай на него обзор если тебе это интересно (ИМХО МОТ легенда и его потомки!, считаю он достоин внимания с твоей стороны) и спасибо за твою работу для твоего канала!!!
@Jet0010 жыл бұрын
Suzuki GSX400 Impulse VS Yamaha FZ400 Fazer сравнительный обзор.
@ВредныйЕнот10 жыл бұрын
Но это сравнительный обзор а где история недостатки и преимущества как он для новичка как для долгой поездки путешествия и т.д. обзор это все о Моте и твоё мнение не сравнительное а объективное
@Jet0010 жыл бұрын
Алексей Тощевиков кому эта история нужна? слушать о том, как из года в год менялась компрессия и жёсткость рамы? А про недостатки вообще забавно слушать интернетных теоретиков, которые судя по всему лучше топовых инженеров Ямахи разбераются в том, где у них вышел недочёт.
@EugeneNeupokoev8 жыл бұрын
+Jet00CBR Доброй ночи! Подскажите по поводу налогов на мотоцикл. Они сильно отличаются от автомобильных. Например лошадиные силы и.т.д
@bobrneznay95469 жыл бұрын
покупал 2 года назад cbr600rr 2007г.в. ничего обсолютно в него не вкладывал как только купил, откатал полтора сезона и продал так и ничего с ним не делал (ни один расходник не менял)
@bobrneznay95469 жыл бұрын
правда купил его сразу в хорошем состоянии и обслуженный.
@devsover1379 жыл бұрын
А что продал?
@bobrneznay95469 жыл бұрын
Devs over сначала в ипотеку вложился, потом сбр1000рр фаерблейд купил 2010 года :-)
@danilamakarov17179 жыл бұрын
Bobr Neznay Подтверждаю,такая ж фигня.Два сезона откатал,ничего не меняя. Мот просто убийственно надёжен. Все болячки и проблемы у него только от падений. Без них годами может терпеть всё что угодно. Конечно не говорю что это правильно,просто если не падать обслуживание японского мота выходит на самом деле не так дорого.Тем более что обычно есть целая зима чтоб всё что нужно купить и обслужить мот.
@oldtimes830411 жыл бұрын
рулешка классная . кайфово управлять спортом .
@clarkluthor84007 жыл бұрын
ну и неплохо было бы учесть бензин, каждый месяц норм выходит
@oldtimes830411 жыл бұрын
задний балон, ну цепь и звезды по 20 тыщ бегают . если тошнить ) а какой расход у бритвы литровой если не крутить ? 2005-2008 года .
@АлександрКузнецов-з7ю11 жыл бұрын
Jet00CBR скажите пожалуйста,вот мой рост 1,59 метр с кепкой как говорят (( Смогу ли я ездить на мотоцикле с моим ростом т.е достану ли я до земли ногами,если достану то скажите какой тип мотоцикла для моего растишки подходит больше спорт,дорожник?А вообще тащусь от эндуро но видимо не судьба (((
@ИгорьНазаров-т4ш10 жыл бұрын
На бензин сколько уходит ?
@Va_sky6 жыл бұрын
да пздц. Я на обслуживание своей старой тойоты потратил за этот год порядка 150 000 (это не считая осаго и бенза). Ну нах. Покупаю мот. Лайфхак для новичка: если ты, мой юный друг купил спортач ( а ты ведь хочешь первый мот спортач, не так ли?)) ), то сними с него оригинальный пластик, купи китайщину, установи. И когда через пару дней ты пизд...нешься на повороте или улетишь в кювет, выйдя из больницы, сможешь легко поставить оригинальный пластик обратно.
@ЮрийЧенский-м7л11 жыл бұрын
Вообще, грамотные экономисты учат что для того, чтобы Твоё средство передвижения не высасывало Твой бюджет, его цена не должна превышать размер Твоих доходов за 2 месяца. Если всё правильно, то эксплуатационные расходы не станут для Тебя непосильной ношей. Обычно чем дороже тачка, тем дороже и всё остальное к ней. А новичкам все в один голос рекомендуют брать мотоциклы с минимумом пластика. Он самый дорогой даже на скутерах:)
@Turboangelse11 жыл бұрын
Так на периферии проще вообще забыть о любом средстве передвижения кроме велосипеда, судя по всему грамотные экономисты сферического вакуума
@ЮрийЧенский-м7л11 жыл бұрын
Место положения здесь не при чём. Дороги на периферии только похеровей будут, Я, на пример живу хоть и на Родине Стахановского движения, но жопа цивилизации здесь конкретная. Ходят слухи, что город скоро превратится в ПГТ, и всё такое. Тем не менее Лексусы здесь ещё никто не отменял, а есть и Тойоты кемри, и прочие мажорские консервы, включая даже пару Кайенов. Как говорится, не место портит человека, а человек - место. Что касается великов, сам бы ездил, но за такие бабки я лучше скутера куплю:)
@aveflash29811 жыл бұрын
Юрий Ченский я правильно понял, что для покупки новой Калины Хэтч я должен зарабатывать 170т.р. в месяц, а то расходы станут непосильной ношей?
@ЮрийЧенский-м7л11 жыл бұрын
Я не очень ориентируюсь в рублях и тысячах. мне трудно сопоставить размеры Ваших цен и зарплат, но алгоритм верный. ЕслиКалина стоит 340000 то у Тебя должна зарплата быть 170000/месяц. Но это в том случае, если Ты берёшь машину для удовольствия, а не для зарабатывания денег. Если бизнес, то там другой принцип. Купил, отбил вложения, получил прибыль и продал, пока в какой-то цене машина.
@aveflash29811 жыл бұрын
Юрий Ченский Ок, переведу. Калина, одна из самых дешевых авто на рынке России, стоит 10 000$. Предполагаемую зарплату в 5000$ получает не всякий коммерческий директор в Питере. Исходя из Вашей логики, получается, что на самом дешевом авто на работу разумно ездить только топ-менеджменту, что довольно глупо.
@WolfRomalpha10 жыл бұрын
Друг, а сколько в среднем на бенз на моте за сезон уходит? Ну, скажем, на литровом? Сам на мотоцикле никогда не ездил, но очень интересно! Вот и изучаю эту тему, смогу ли потянуть и т.п. Спасибо за ответ.
@dedpendos938610 жыл бұрын
литровый мот жрет порядка 8 литров в режиме города, если довать жару то все 12, вот сам и считай. Вообще литр больше для понтов ибо его потенциал не раскрыть, то же самое, что на ферари по городу катать. Вообще, если интересует вопрос стоимости бензина, то литр уже брать не стоит ибо ремонт в случае падения влетит в хорошие деньги. Сколько всяких клоунов, которые купыт мот в кредит, стукнут его и не могут починить.
@WolfRomalpha10 жыл бұрын
Ded pendos Спасибо за ответ. Само собой, о литре даже мыслей никаких нет, максимум-600 кубов. Для начала-вообще ищу на 400. И всё-таки я надеялся, что расход будет меньше, чем у авто))
@dedpendos938610 жыл бұрын
WolfRomalpha меньше чем у авто у инжекторных мотов, у 400 соток карбовых порядка 5 литров расход у инжекторных 3.5. но инжекторы дороже, причем заметно
@Z0OO0M00711 жыл бұрын
Есть слайдеры на крышки мотора. ebay: R&G Engine Case Slider