Стоит ли брать фуру в наше время, тем более за 3 миллиона рублей?

Со своей колокольни отвечаю на поставленный вопрос-есть ли смысл покупать фуру в 2019 году за 3 млн. рублей. 20 минут в защиту моей позиции-прав или не прав пишите в комментариях.
Цифры реальные, расчет приблизительный)))
Инстаграмм / 116perevoz
почта [e-mail]

[@user-hk4wp2pv9o]

Хороший, адекватный водитель, какой он? Работает безвылазно из кабины по два месяца, за 40 т.р.? Не пьет, не курит, не спит, никогда не болеет, немой,ремонтирует все сам, запчасти покупает сам, шефу непрекословит, такой??!

[@user-vr1wc9gp2e]

Еще забыл что и зарплату не просит....

[@user-travelle]

Еще не въбывает машину.

[@user-bd9kd9ik3z]

Хороший водитель - это робот.

[@user-vd8pv8nf2h]

Еще сам лизинг выплачивает.

[@zloi-barmalei]

И самое главное , что его можно использовать как бесплатную страховку, попал камень в лобовое или фару, виноват водитель, ремонтируй

[@user-pg9id3ci7c]

Толково, грамотно и без нервов. Чётко разложил по полочкам.

[@Rafa_xam]

Константин салам, как там скамейка поживает?

[@user-dq6su9gv4v]

Согласен на 100%, 👍👍👍👍 спасибо алёшке что подсказал хорош канал

[@john20tons12]

Все грамотно сказал! Про пятитонники расскажи особенно про рентабельность нашей техники, китая и европы!

[@msv1987]

Годный рассказ! Спасибо Константин!

[@user-fm9yg6er1e]

Молодец . Всё правильно описал, а именно без смысленноть этого бизнеса....

[@sergeig9096]

Сперва подумал, что слева висит капельница =D . Народная фура довела)))

[@user-dt8wm9qz9m]

Я тоже так.. Думал как сядет в камаз так сразу допинг включает себе. С витаминами

[@vurdalackoz3357]

😁😁😁

[@Scania8v]

Все чётко и понятно!!! Это Библия тех кто хочет покупать свою машину!!! Вовчику привет 👋

[@user-hu5gn9ig1g]

В точку!

[@user-vb8cn5tr7b]

Константин приветствую! Вы говорите что Вас кинули, так вот вопрос: случайно это не организации "труб-снаб-м" или "труб -снаб" или "спецстрой"?

[@user-jy1mi5bz4h]

Интересно, послушала )

[@b.english4078]

Костя, ты прекращай))))))), куда тебя понесло)))) давай бери супругу и в отпуск!!!! Перегрузи мозг

[@user-uw6kf6gv4m]

Просто кредитованые и лизинговые машины дармовозят, а кто за налик взял он не поедет по дешману. Лучше в 2 раза меньше проедет но заработает по итогу больше!

[@user-bm2me8fm2r]

Да всё верно.

[@user-ry9nm7cj4t]

Абсолютно верно!

[@alexz1290]

Что будет со ставками когда зайдут на рынок крупные компании с полностью газовыми сцепками?

[@trucks_channel_razborgruz]

Главное камаз не брать)

[@user-bm2me8fm2r]

Почему камаз не брать.

[@user-yc4cb3mp3z]

Согласен, камаз это говно.

[@vladislavwoolfwood1212]

@@user-iu7in4tu1c Вольво или скания теряет меньше в стоимости чем камаз, вот тут и разница получается.

[@user-iu7in4tu1c]

@@vladislavwoolfwood1212 Да что ты говоришь . Вначале посмотри сколько стоит новая Вольво или Скания . потом посмотри сколько стоят 4-5 летние. Потери в районе 4-5 миллионов . Практически вся стоимость Камаза . Посмотри ролик канал "Катит" продал свой "Даф" . какие потери в стоимости от нового . Еще раз повторяю для бизнеса с целью заработать деньги . самое выгодное сейчас "Камаз". Я всю эту математику давно уже в конце 90-х начале нулевых прошел. на собственном опыте.

[@user-su5ru2dw7o]

Если есть знакомый дядя Вася или родственник на заводе или на луне обещает хорошие ставки направление то можно взять и катать

[@user-fb2rn3bx3f]

НООЛЬ!!!!! ПРОСТО - мысли вслух...

[@denisdenisich1076]

Взять фуру за 3?))))ноу ноу...купите квартиру где то в подмосковье и здавайте,выхлопа больше будет

[@user-fe1eq9ip4c]

Если ты пенсионер и тебе нужна прибавка к пенсии в 15-25 тыс в месяц (грязными, без учёта налога на прибыль 13% и коммунальных платежей) Если тебе 25-55 эти деньги ни о чем. Проще в банк на депозит кинуть...

[@denisdenisich1076]

@@user-fe1eq9ip4c ну квартира хотя бы не потеряет в стоимости за 2 года 50%)))да?а скорее всего и прибавит.Ну купить фуру сегодня за три ляма и жить в ней за ту же "прибавку к пенсии"...сомнительное удовольствие,если не считать удовольствием геморой,отсутствие семьи и половой жизни,ссать на обочине и все остальные прплисти дальнобоя...кому как бро.

[@user-fe1eq9ip4c]

Denis Denisich, согласен на все сто! Но если есть 3 млн скорее всего есть крыша над головой....хотя может кто то и продаст квартиру что бы купить сцепку ))))

[@denisdenisich1076]

@@user-fe1eq9ip4c ну да скорее всего есть крыша...но 3х лямов чтоб вкинуть в такой сомнительный бизнесс на сегодняшний день тоже народу маловато...и кстати за 3 будет стоить хата только на этапе котлована,а через год,полтора когда получиш ключи эта квартира прибавит в стоимости и будет стоить уже не 3,а 4.5-5. Уже половчее вариант чем с фурой правда же?))) К сожалению конечно.Очень жаль что тяжолый труд оплачивается миской похлебки... В развитых странах всё наоборот:работа "руками" оплачивается в разы дороже чем скажем у офисных клерков.

[@denisdenisich1076]

@@user-fe1eq9ip4c а щас правильно сформулирую перспективы двух этих вариантов... И так мы имеем 3 мульта.Первый вариант:покупаем фуру и катаем её пару тройку лет пока она не загнётся.Теряем бабки на обслуживании,потери стоимости,ремонтах и всего прочего(сами знаете).За это получаем как выше писал романтику дальнобоя в виде отсуьствия семьи,половой жизни,нормальног питания,загубленное здоровье и жизнь в машине,на дороге.Список можно продолжить,все всё знают.Ну и прибавку на банковский счёт в виде нищенской ЗП.А,ну и перспективу просрать это всё в скором времени. Второй вариант:За 3 мульта вкладываемся на этапе застройки в покупку квартиры(за МКАДОМ).ждём года полтора и на выходе плучаем хату в стоимости 4.5-5 мультов(уже не плохо).Далее хата худо бедно продолжает дорожать и плюсом приносит 25-30 ежемесечно на банковский счёт в виде арендной платы.Ну и как бонус это ваша недвижимость)).Можно устроится в охрану например сутки/двое и греть жопу у батареи тысячь за 30...и туда же на счёт в банк.А можно если не имётся и душа треует романтики устроится к "дяде" на его фуру и не заморачиваться. По моему выбор очевиден.)) А про продать хату и купить сцепку да)))это классный мужик получился бы...это прям пол дела,что бы в ближайшее время стать "коучем" и за плату,на семинарах рассказывать как поднять бизнесс по перевозкам с нуля))) По

[@user-ef9bu8pn7y]

Сколько руб за км нынче на стыдно было бы работать на пятитоннике типо джак н120 ???

[@art4416]

Привет всем! Кому интересно, почитайте. Может кому для подсчета нужно. Я логист из Украины, 20-ки вожу, кратко и в цифрах, формула себестоимости; 1) ДТ у нас стоит на заправке в ср. 28 гривен (72,8 р), я беру по 21,5 (55,9 р) в БН; 35л*55,9р/100 км=19,56 р/1 км хода 2) ЗП водителя 1,8 грн/км (4,68 р) + 100 (260 р) грн/день командировочные, в ср. 500 км/день проходит; 4,68*500+260=2600/500=5,2/км (водителю) + 3,12 (60% от ЗП вод. на ЗП офиса/персонала)=8,32 (1км на ЗП всех) 3) Колеса, 14 штук по 6000 грн. (15600) китайские пройдут 50000 км. 14*15600/50000=4,36р/1 км + сюда же включаю 1 грн./км (2,6р) на ТО, ремонт, страховку, тахограф и шиномонтаж, итого 4,36+2,6=6,96 р - на ремонт 4) Потеря стоимости авто; 1 грн. (2,6 р) / 1 км! ИТОГО; 19,56(ДТ)+8,32(ЗП)+6,96(Ремонт)+2,6=37,44 (14,4 грн.)/1км хода - это себестоимость без учета налогов (НДС +20%, прибыль 10%, 45-51% от ЗП на рабочую силу) В Украине диспетчера дают от 10 грн. (26 р.) до 20 грн (52 р.) за 1км доставки в наличке, без НДС и тд. В БН с НДС 25-30 грн. (65-78 р.) Что так Платон этот ваш не знаю... Лично я водил свои авто под 18,5-22,5 грн/1км (48,1-58,5 рублей), в ср. это 20 грн. (52 рубля) в наличке! Вывод; Без серьезных поломок, 1 б/у машина за 45 тысяч долларов, с огромной натяжкой может отбить себя за 3 года. Не очень интересно! Желать хороших фрахтов не буду, их нужно выторговывать самим! Удачи.

[@user-ll8lo5cb5k]

Единственный человек рассказал доходчиво

[@user-oj3rn5xh6e]

Знакомые говорят, что в сезон (5-6 месяцев, июль-декабрь) перевозчики зерна зарабатывают минимум по 500-600 тисяч грн. чистими. Это реально, или фейк? Спасибо!!!!!!!

[@user-yh2dq3bf9x]

Спасибо за видео, теперь я точно знаю,что нельзя верить люди!!!!!

[@user-we8bv7tc3g]

Все по делу и конструктивно. 👍👍👍

[@Votay63]

Все правильно надо 7 раз подумать , работа на свой страх и риск , как говортся тьфу 3 раза, сложился , раму на прицепе повело и всё , для такой работы надо не просто все продумать , а найти пути так сказать отхода , чтоб зад был прикрыт.

[@slabak1529]

хорошего работника как и хорошего начальника сложно найти.

[@viktortatarintsev1011]

Я вот тут не фуру а Газель беру в кредит новую . Это пздц.... Вроде бы в чем подвох - берем вроде у офф дилера+ через банк партнер который за кредит дает скидку АЖ целых 10% !!! Если бы это было по чеснаку то да , было бы круто) 150-200к на дороге не валяються. Но когда мне одобрили и расчитали ставку , при 20% первого взноса и это без каско при кредите на 1.1 ляма в 58т в месяц я слегка охренел. а если сюда еще каску посчитать выйдет под 60+ в год ... это писец , я спрашиваю , а че так дорого вроде лям сто всего беру в кредит и это не потребительский это АВТО. А говорят , банк обязует страховку жизни сделать у его партнера ( по 40 мать его тысяч за каждый год и это уже включено в кредит , и похрен что ты его досрочно закроешь. )))) Плюс каску 60т ......ну и кредит по 17%(изначально обещали 9-10%) и еще чето там , я трубку бросил. В итоге со всеми переплатами это получается около 30% годовых . Не за все , а только за год. А потом я позвонил ради интереса в несколько страховых (известных) например в Тинькове ( Это не реклама) мне озвучили 22600 каску и 6к страховку жизни , в Интач страхование мне каску вообще 18-19к посчитали .. А ведь есть намного интереснее предложения если покопать . Это пздц... В общем что я понял - Те условия типа "Акции" у Дилеров ГАЗ это тупо развод , причем настолько откровенный что даже я это сразу прочухал)))) И о какой нахрен поддержке Собственного производителя можно говорить . Если банки сами же вставляют колеса в оборот денежных средств и стимулирование покупки автомобилей отечественного производителя? А тут буквально вчера прочитал новость в яндексе - у камаза резко упали продажи на 10% . Представители обьясняют это падением покупательской способности у Россиян. ДА нет же!!! Это Банки искуственно Душат экономику предлагая вообще невыгодные условия ! Какой человек в здравом уме пойдет брать кредит под такие дикие переплаты? Это дибилом надо быть . А если я кредит этот возьму на 5 лет то там вообще получается двойная переплата как в ипотеке . В общем о чем тут еще можно говорить - в любом случае не советую во всяком случае сейчас брать продукцию ГАЗ в кредит . Не потому что она плохая , а потому что банки партнеры недобросовесные рвачи . И да , акциями там сейчас все просто пестрит на сайте ГАЗ - но когда доходит до деталей - понимаешь что все эти акции с обратным эффектом. А диллеры ГАЗ это вообще песня) У Кебухова я в последнем видосе в комменте написал как меня на 45к на ровном месте пытался менеджер развести) И развел бы ... Но я позвонил на завод))) Естественно при всех этих раскладах я пока отложил покупку новой машины) Придется со старушками секесом позаниматься....

[@MrAbelikc]

покупка газели изначально развод

[@user-ey4xw7pk9h]

@@MrAbelikc почему? Ломается?

[@MrAbelikc]

@@user-ey4xw7pk9h да ломается турбина на газель некст на дизель 70т, и еще нет ее ,на газу вообще не едет я про маршрутки имею ввиду. У нас в парке есть, уже капиталили 3 штуки пробег 40-60 тысяч сам на форде катаюсь, и отдавать под 2 ляма за это ну ее на куй, а если в кредит так и все 2.5 парень выше правильно написал.

[@user-ws5wi1dm1p]

Правильно сказал! Ты директор,бухгалтер,механик,повар,прачечная и водитель который забухал и не вышел в рейс! Удачи тебе и здоровья!

[@MIF4675]

костян всё так и сделал.теперь работаю на организацию.деньги теже нервы в плюс

[@FeniksForever]

Красавчик все по делу.....

[@user-hm7nh8pn8x]

А какой клоун тут лапшу на уши вешал, что в месяц на своей фуре 200-250 можно зарабатывать, не ты ли???)))))

[@tangored76]

10 лет назад 200+/- зарабатывал на камазе работая в организации, даже не свой. 40т зарплата остальное шабашка. Правда в Москве

[@Shkotovii]

Константин, добрый день. А почему вы не рассматривали иномарки? За эту сумму вполне можно взять иномарку года 12 с пробегом 1млн, но она будет намного живее КАМАЗа

[@chelovek9820]

Стоит брать только когда исчезнут компании и будет чисто частники! Сам хозяин сам водитель! А не на дядю пахать. Надеюсь что скоро так будет. Принципиально имея в,с,е категории с опытом и стажем ! Не работаю в этойсфере уже лет 7. Я по объявлению муж на час! Краны поменять электрику счетчики имею не меньше 50-70 в месяц. Сплю дома. Нет такой ответсвенности и нервы не трачу. Быть водителем на сцепке соглашусь не меньше 100! И то чтоб всё было по труд закон. А не как батрак гонять за копейки

[@user-ry9nm7cj4t]

Как пел Асмолов- у дяди лысого , на лбу написано, что он подпольный есть миллионер...😁😁😁

[@user-qy2xw4vs2k]

Костя, ты на правильном пути! Многие частники с этим сталкивались. Не смотря ни на что толкаешь свою тему. Знаю все эти трудности не понаслышке. Твой канал реально не даёт опустить руки

[@user-fz7tv2mw9k]

позновательно!!!

[@user-fq2ct4ts1h]

Что за песня в начале ролика?

[@bludaru]

Благодарю

[@Taksuyu-na-polo]

Привет, ты мне напоминаешь пиявку из Мультика "Лунтик", Всё плохо, плохо, плохо...

[@user-mk5mt4mb2g]

Да на самом то деле хорошего мало в этой отрасли.

[@user-sj4gj7hw5b]

Все правильно говоришь дядя Костя.

[@user-xo9ro9oy2u]

Я с тобой полностью согласен!!!!!!

[@alekseyygilcow5178]

Все красиво, когда на словах, правильно рассказал.

[@user-sx6jr1hz5q]

Вот поэтому все ипэшники на старых европейцах ездят

[@user-bh5od6he8t]

Отличный распедалил! Более менее привозят деньги рефы, миксеры, лесовозы, металловозы, тралы.

[@user-wm7sd1wg7r]

Все по делу. Емею сцепку, полностью согласен с автором

[@user-hd4xz9hp6e]

Емею!

[@greendragster007]

Бухгалтерия жёсткая, но правильная. Всем на заметку!

[@user-iu7in4tu1c]

Есть канал такой на ютубе . "Катит" называется . то же все плакает. А за этой мишурной слезой . Если посмотреть как развивается . то за 4 года увеличил свой автопарк с 2- стареньких малотоннажников и полностью лизингового "ДАФ" . До 17 машин автопарка какие то лизинговые . какие то выкупленные и выкупленный "ДАФ" в хорошем состоянии . который уже год отъездил без лизинговых платежей . Увеличение бизнеса в 5 раз . Меньше на нытье смотреть надо . такое ощущение конкурентов возможно будущих пытается убрать на корню .

[@greendragster007]

@@user-iu7in4tu1c точняк. Плачет, плачет, а пузо растет))))

[@MrAbelikc]

@@user-iu7in4tu1c все и плачут в любом бизнесе есть риски и проблемы, но если я взял фуру пусть старую например американца 2003 год стоит сейчас он 700т купил сразу двигло к нему контракт подчинил , обойдется он в 1300 максимум и берет прицеп штору конники 60 в месяц лизинг или аренда и попер сам грузишься сам диспетчер то сам , и все у тебя будет а если у юбки сидеть это не для вас работа .

[@user-ov4ds1tt3z]

Да все правильно он сказал. Посмотрите тенденцию хотя бы года за 2-3. Без конкретных предложений от заказчика даже лезть сюда на данный момент не стоит. И за январь и февраль ещё мало сказал.... Тухляк с нового года по апрель и закрытие дорог туда же....

[@profmaster_artur]

Все правильно сказал, очень конструктивный рассказ, все просто и грамотно а главное понятно нет, нет и нет

[@alexey3492]

Хорошо там, где нас нет.

[@user-ir3dw5rm7u]

Константин, а почему ты людям на комментарии не отвечаешь?

[@116perevoz]

Василий, их очень много не успеваю...

[@user-ir3dw5rm7u]

@@116perevoz Не гоже так,Константин, Вы же блогер,с людьми общаетесь. И ещё, как обстоят дела с покупкой американца?

[@Dizayple]

Здравствуйте. Если видео создано для предупреждения ошибок неопытных водителей, тогда это очень хороший контент. Сразу оговорюсь, я не для хэйта это пишу. Но Всё же, брать сценку за 3 это нецелесообразно. 3кк мало для сцепки. За эти деньги лучше взять паровоз Ман тгл или атего кубовик.

[@aleksandrer6444]

Такие мутняки мне тоже ныли 20 лет назад, а сами на этом не плохие состояния подняли. Единственное у них в гос структурах поддержка не плохая, сват брат мама папа.

[@bobmokumbo8892]

Да святые люди,работают бесплатно ещё и доплачивают)

[@darmovoz]

Грузы возить это трэш. А вот барыжить чем либо на своей машине это ещё более менее.

[@user-mg5jh5bj7k]

По сути все верно. Если ты не крутишься в этом бизнесе, то смысла вкладывать 3 миллиона нет. Есть более доходные варианты с меньшим риском. Константин, ты молодец.!

[@user-fu3bh4ds8m]

Возьмём направление Казань - Москва - Казань круг 85000 тыс.₽ Пробег 1800 км Расходы Платон 4500 З.П. 12000 Солярка 26500 Остаётся 42000 чистыми 5 раз в месяц легко скататься 210000 т.р Пусть - 30000 на всякие расходы. 180000 в месяц. Это без лизинга и кредита.

[@116perevoz]

70-75 на круге, максимум

[@user-fu3bh4ds8m]

Я нахожу и 90000 это по АТИ, а если на заказчика выйти, можно и 100000

[@user-mg6le2hm1m]

На Газели 4-х метровой сколько можно сделать на этом же маршруте?

[@user-fu3bh4ds8m]

Олег Петров около 30000-35000

[@user-vw2kk1no4o]

Боишься - не делай! Делаешь - не бойся!

[@user-yi3ge1st3z]

Добавить нечего, разве что покупка фуры для себя бывшим водителем, это скорее психологический фактор, мол не хочу на дядю горбатиться, а инвестировать в перевозки сейчас, бредовая идея, если у вас нет крупного автопарка или своего предприятия.

[@user-tc9rf8rm6h]

Красава!!! Всё правильно сказал на 200%.

[@user-pv5ge4wp7v]

Отец тоже продал и пошёл работать на дядю.

[@TheVovan6666]

Вчера отдавали за 300 зубра, сегодня 400 ,вот это пипец... смотрел его облизывался ,а тут на тебе, или за 270 но без двигла))) цены с потолка...

[@user-oz9hd7kr5j]

3 Миллиона это полностью за тягач и п- прицеп ?

[@user-pn1xp7lv6p]

За запаску

[@user-eq7ln9tv3n]

Все по делу, очень толково и рассудиьельно

[@spirikraft1970]

А если лям полтора на взнос в лизинг, новый МАN или ДАФ, прицеп,наемный водила,пять лет почти в ноль или с двадцаткой на руки.Расплатился и машину слил за три ляма🙂

[@user-mf5yz6uu8i]

Здесь делать нех...,но следующую телегу буду брать с кониками!☺ А к станку за пятнашку не желаешь!!???😂

[@Andy_Cooper]

у вас какие-то устаревшие данные о станках. на ЧПУ станках получают от 40 000. И да, я знаю о чем говорю.

[@user-mf5yz6uu8i]

@@Andy_Cooper там учиться надо не 2 месяца,как на права!

[@Andy_Cooper]

@@user-mf5yz6uu8i а где не надо учиться? Обучение вроде пол года (точно не знаю). Во время обучения платят стипендию. Конечно она меньше зарплаты, но в итоге у тебя хорошая профессия.

[@user-mf5yz6uu8i]

@@Andy_Cooper А где работу искать? Всё только закрывают!

[@Andy_Cooper]

@@user-mf5yz6uu8i может от города зависит конечно, но к нас весьма востребованная профессия. А работу на том же предприятие, где и обучался. Дальше - от тебя зависит.

[@user-qi6um3ng3i]

А как тогда все работают???

[@user-si4ge4gf8i]

Все уже давно работают из дома подороже,а домой за дорма только,что бы топливо отбить,но Кости респект за правду, что почём,в отличии от некоторых которые говорят "ставка хорошая"а сами не известно по каким ценам работают.

[@user-bm2me8fm2r]

Так все и работают как он сказал.

[@user-ll5jj9co3g]

@@user-si4ge4gf8i Вот тут я категорически не согласен!!! Кто то на оборот из дома за дарма или вообще за бесплатно, что бы домой хоть что то привезти! )))))))))))))

[@user-os3wf2wk4h]

Впринципе не плохие деньги , если сейчас это для многих мало, то страшно подумать сколько же раньше у вас выходило ) конечно этот рынок будет пополнятся молодой кровью, потому что в других сферах и таких денег нет .

[@user-ll5jj9co3g]

От куда взяться этой молодой крови??? Сейчас молодая кровь - это дети рожденные в 90-е, а в 90-х рождаемость не просто на дне была, а ее вообще практически не было! Именно они сейчас и обеспечивают пенсионеров и не тянут ни хера, не спроста пенсионный возраст влупили!!! Так еще и молодежь не в ,,совке,, воспитывалась )))))) Всем похуй на лозунги типа ,, ПЛАН - ЗАКОН,, ВЫПОЛНЕНИЕ - ДОЛГ,, ,,ПЕРЕВЫПОЛНЕНИЕ - ЧЕСТЬ,, Плати - БУДУ КРАСИТ!!! Мало платишь и скотские условия - ПОШЕЛ НАХУЙ!!! ))))))))))))) Все стараются за здоровьем следить и лишний раз себя не перетруждать, а Дальнобой это реально каторга - месяцами дома не бываешь, живешь в будке, ссышь на колесо, ответственности как у министра хуевого колхоза, ебут все кому не лень и так долго еще можно продолжать - а главное, все это за копейки!!! Так что совсем скоро, лет через 5 - водилы будут далекоооо за сотку получать и хуй кого найдешь, так как ДОСААФЫ развалили, а за свои деньги хер кто пойдет учиться в это дно!!! Кто то скажет это не копейки - а вы разделите вашу зарплату на отработанные часы и поймете что работяга на работе получает больше, только он дома живет!!! ))) Уже ДУРАКУ понятно.......ЕСЛИ У ВАС БОЛЬШАЯ ЗАРПЛАТА - Это не значит что вам много платят!!! ПРОСТО ВЫ МНОГО РАБОТАЕТЕ!!! )))))))))))))))

[@user-os3wf2wk4h]

@@user-ll5jj9co3g да сам же Костя говорит что полно спрашивают про покупку машин и машины покупает молодежь, есть приход все равно.

[@user-ll5jj9co3g]

@@user-os3wf2wk4h Это капля в море!!!

[@viktoravdeev8864]

@@user-ll5jj9co3g , а ты где-то еще работал, чтобы про другую работу говорить?

[@user-ll5jj9co3g]

@@viktoravdeev8864 Естественно! Работая водилой по восьмеркам в нормальной шараге получаешь от 30 до 40, так же это может быть сменная работа, день ночь 48. в месяц у тебя выходит 180 часов работы = около 200 рублей в час. Соответственно у тебя полно времени что бы не напрягаясь заниматься чем то еще. А что такое дальнобой??? по 3 недели дома не бываешь и получаешь 80к и это нормальная зарплата??? ЭТО РАБСКИЙ ТРУД!!!

[@antonov0707]

По твоим рассказам всё плохо, только ты забыл сказать, что от собственника зависит какую работу найдёт и сколько заработает, а 40 рублей это для тех кто вообще суету не хочет наводить, при нормальном раскладе 300 рублей чистыми можно вытаскивать на сцепке в районе 5 лямов

[@user-pi5pf5lh9z]

Здесь уже названием ролика всё сказано!

[@user-gh9pw3sh7h]

Интересно и грустно.

[@user-ov6rz6du8s]

Всё расписал как есть, не надо надеется на чудо, ну и не надо забывать что техника б/у, всё же если есть 3 мульта, лучше в лизинг взять новую технику, причем иномарку( того же Дафа), после 5 лет лизинга он в цене столько не потеряет как например камаз. И ещё всё-таки нужно сначала найти водителя нормального( понятия нормальный водитель у всех разное, для меня пусть он лучше следит за машиной и не гандо..шит ее, чем он будет ездить как ошпаренный по 18к км не смотря на дорожное покрытие.) И иметь диспетчера который будет грузить по хорошим ставкам, таких мало, но есть! И тогда можно работать!

[@Artika605]

Так и есть

[@user-fu3bh4ds8m]

И чем мне ещё нравится фура, в любое направление есть грузы, не то что на Газель или Пятитонник, сидишь часами ловишь, ждёшь, когда выскочит по более менее хорошей ставке.

[@user-so3kq7we1z]

На фуру есть но ставки...жесть так же точно сидишь вылавливаешь

[@artemkrysov7590]

Как правило ставки в одну сторону

[@user-or1cb6th6m]

Какими часами?) неделями надо ловить)

[@user-uj3zy9pr5y]

А че заливают 100-160 на дядю тонарчики???

[@yurbel1322]

👍

[@Rusikavto]

Раскидал по полкам👍

[@bartkorol]

Купи две однокомнатные квартиры и сдавай их. Будет тебе 20-24т.р. в месяц + цена на недвижимость всегда растёт. При этом ты можешь ещё работать на дядю за 50-70т.р. в той же категории Е.

[@sergeyboyko3734]

> цена на недвижимость всегда растёт Только в паре мегаполисов на всю страну. Да и то, только в рублях...

[@rodneymorash4013]

@@sergeyboyko3734 в 2008 году в сша тоже думали, что всегда будет расти))

[@user-zm2vi5yk4b]

Не, брат, 1 фура не катит. Только если самому рулить. Да и правильно сказал - нет представления о работе - не стоит. Исключение - брать машину именно под работу под конкретных заказчиков. У меня так знакомый работает. Правда на 5 тонке. Взял под конкретных заказчиков. В других случаях - ну его нафиг.

[@user-eh5kv4kh2z]

Какой на фиг водитель. Хочешь в этот бизнес садись за руль сам , ремонт по максиму сам . Какой на фиг камаз . Ресурс амортизации 600000 тыс км. Скания 2 млн легко пройдёт если масло во время менять, трехлетняя машина за два три миллиона . Налогов , платон . Дорогая солярка, по любому запчасти дорогие . От силы при хорошем раскладе сотку заработает. Проблем выше крыши а из машины вылезать не будешь и опыт вождения важен что бы в кювет не положить машину с грузом ,

[@trucks_channel_razborgruz]

За 3 млн норм тягач можно взять)

[@user-vs8pn5kc8s]

Тягач да, а прицеп?

[@trucks_channel_razborgruz]

Евген Тито всмысле и тягач и полуприцеп?) да реально.

[@trucks_channel_razborgruz]

Евген Тито не «новые» конечно - но нормальную сцепку можно

[@user-dn2dj8qm1d]

За 3 можно скамейку 10-11года и прицеп

[@user-mf2xi5pq5n]

Проще хату купить и сдавать и в цене не падает и денежка есть, плюс работать на простой работе тысяч за 35- 40.

[@melodyofnature2231]

Вовку куда дел.?

[@user-zp5ov6gi4u]

Мне только одно непонятно - кто в этой сфере сейчас зарабатывает? И когда и чем всё это кончится? Потому что общий эффект и ощущение такое, что вся эта сумасшедшая колосальная "бегатня в колесе" по принципу - "бизнес ради бизнеса". Такое всеобщее служение мамоне, деньгам. Это не бизнес - это какая-то херня.

[@user-yi3ge1st3z]

Да и КамАЗ это гордость Татарстана и слёзы России.

[@user-travelle]

Нах он не нужен татарстану.Росия заставляет его за уши тащить убивая экономику татарстана.

[@user-yi3ge1st3z]

@@user-travelle Честно говоря не знаю как может крупное предприятие убить экономику региона.

[@bigben3678]

Лучше спросить у работников КамАЗа и членов их семей, Да и жителей всего города, нужен завод региону или нет.

[@bigben3678]

@@user-travelle Камаз градообразующее предприятие. Встанет Камаз, без работы останутся тридцать пять тысяч человек с предприятия у которых семьи и дети, и хуева куча смежников. Закроются его летние лагеря для детишек, турбазы и спортивные подшефные секции. Это кому в Татарстане надо?

[@user-travelle]

@@bigben3678 и пистить нечо будет. распиливать госдотации тоже не будет правда))) под предлогом благочестивых поступков совершаются мерзкие вещи это похоже на всю историю европпы.

[@chimaton]

1,5 года назад взял фшку за 1,6 млн. Недавно продал всю сцепку, если не сам за рулем - уйдешь в минуса, если сам - на еду хватит, до первых весов и т. Д.

[@vitaspopov6030]

Да ладно в пизду, за еду,. Все лучше чем на заводе за 40 тыс работать, не так ли?

[@evgeniynovikov7495]

Ты хотел американца покупать чо передумал уже.

[@user-xh8cq7gi8j]

Ок да

[@user-xt3ui6lr2h]

Получается, если 1% в месяц, 12% годовых.. Если 3 ляма положить в банк под проценты, хотя б 8% годовых.. И снимаешь процент есемесячный и не пукаешь 😁

[@user-zl7di5dz7p]

👍🚛

[@phaeton1000]

Лучше бизнеса и не найти!!! (с)

[@user-yu6cr6oq7m]

Откуда же вы только такие опытные беретесь, конкурентов отбивает

[@Shefchuk87]

В перевозках сейчас можно заработать дырку от бублика, вспомнил анекдот про кансерву жопа кита

[@RUS-ij2fz]

Все барины только обещают хорошиее ЗП , а на самом деле гавно живёшь в кабине а платят копейки, в дтп попал с ЗП удерживают, и не плохую сумму . Водитель сейчас не цениться совсем . Работал в Агро-Авто ( Х5) СЕ обещают 70 тыс и выше и это за месяц , месяц живешь в машине не командировочных не сутачных ничего , и что от 70 останиться НИЧЕГО , и магнит и Дикси всё тоже самое . Все эти автоколонники бегоют по кругу и какие-то новшевства вводят с предыдущей работы и всё. Если человек хочет заработать то он заработает . А если самому работать на этой машине ( которая в лизенге ) а не нанимать водителей и чисать дома яйца на деване и ждать милионы ?

[@user-zo4kf4mh8q]

👍👍👍👍👌👌👌👌

[@SerhiiSoproniuk]

Метод подсчёта, мне как человеку с экономическим образованием, очень не нравится. Просто дичь, всё сумбурно и не систематизировано. Хотя в итоге суммы и выводы правильные. :) Прочувствовал это на личном опыте.

[@AHHA.77]

Под каждым словом подписываюсь!

[@user-pn9zk5hl4p]

разговор красивый,но реальность совсем другая

[@user-fy6mj6of9c]

И какая реальность?

[@user-pn9zk5hl4p]

@@user-fy6mj6of9c другая!

[@TheVovan6666]

А за 3-тонник вообще дохлая наверно тема?

[@user-ev3id9wp9k]

Vovan Ustiancev , не вариант. Газели забирают все загрузки и сбивают ставки.

[@user-ry9nm7cj4t]

Если с рефкой по городу, то нормуль.

[@user-nq9qp6yu2s]

силя жги!

[@user-nz3tq8eh9j]

Платон не считал ещё

[@romariobu6836]

Всё верно, рынок ждёт только трудяг. Халявы тут нет.

[@TeepartyMitKatzen]

Неправильная арифметика! Все расходы, неустойки, ремонт и ТО нужно перекладывать на водителя! Расход топлива установить 15, остальное минусовать из зарплаты в 36.000. А, и ещё не больше 2 выходных в месяц этой скотине!!!