Стоит ли идти в дальнобой?

[@Aleksei_Karew]

Наш чат t.me/dalnoboy_canada Самый лучший канал для дальнобойщиков, желающих уехать в Канаду - t.me/karevtrucking Подпишитесь на мой инстаграм instagram.com/aleksei_karev_

[@asterixwermutstropfen1119]

Из плюса еще что над душой никто не стоит, много времени на подумать и книжки с лекциями послушать. Идеальнай выбор когда еще не понял, кем хочешь стать когда вырастешь Видос чёткий 👍👍

[@artsiomzhukau-su7ib]

Вообше нет плюсов,все что ворует время это каторга

[@ГеоргийПавлович-е3г]

Ага,логист и механик,вечное "давай-давай" ,норы мышинные 😅 лучшая профессия для философии

[@Fusion_2018_Martinsville]

@@TURON-TURKISTON лень 😁

[@Fusion_2018_Martinsville]

У токаря тоже много времени на "подумать". Правда, не столько, сколько у дальнобойщика. Но, всё же. И я вам скажу, даже того немногочисленного времени, которое есть у токаря, хватит чтобы потихоньку сводить с ума.

[@rodrigoduterte4213]

Что над душой никто не стоит это плюс и он единственный !!! Минусов могу насчитать несколько десятков. Из основных : не видишь свою семью,отсутствие нормальных бытовых условий ,профессиональные болезни,огромная материальная ответственность,множество рисков в дороге,зарплата оставляет желать лучшего. 10 лет работаю по категории Е. Начинал работать был холостой,катался по России. Сейчас семья,работаю 5/2 по области без командировок и ночевок.

[@СынМаминойПодруги-ь3ь]

Позвольте вставлю свои 5 копеек для сомневающихся. Я работаю в РЖД уже 13 лет. Дежурный по станции. Смена 12 часов сидя на одном месте. Приём пищи и туалет всё бегом в свободное от поездов время. Живу в периферии, езжу на работу в Подмосковье 2 часа в электричке в одну сторону, 2 часа обратно. График - день/ночь/отсыпной/выходной. Ночью спать нельзя и некогда. А это напомню 12 часов. Приезжаю с ночи около 10 утра. Покак туда-сюда, спать лёг в обед, проснулся около 17-18. Состояние отвратительное, как овощ. Не понимаешь кто ты, день на улице или ночь. А один выходной считай прошел. Остаётся еще один, в который умещаешь все свои дела и нужно лечь пораньше, ведь завтра надо на работу встать на электричку в 5 утра. За всё это время спина начала сдавать от неподвижного образа жизни. Начал делать дома физкультуру с гирей, повредил мениск. Сделали операцию. Теперь долго сидеть стало ещё большей проблемой. Зарплата около 70. Минимальный порог вхождения-3 года очно колледж. Плюс стажировка. Дальше регулярные аттестации, комиссии, технические занятия. На работе постоянный стресс, иногда приходится ругаться с работниками и руководством. Вот теперь подумайте те, кто говорит о престиже професии, о работе "на месте" чтобы видеть семью и спать дома и т. д. Вывод: если собрался идти, то иди и никого не слушай. Одни будут отговаривать, другие наоборот. Пока сам не попробуешь не узнаешь

[@Мороженко-м8ю]

Абсолютно нечего добавить по этому поводу,в графике классно,но эти бессонные ночи это что то,в любой профессии есть минусы которые могут не устроить.

[@troll_trolich]

Уже на графике понятно что рабство. День/ночь - кал. Еще и зп 70к, что для Москвы средняя зп

[@user-jq4ko7tg9i]

Молодец, всё правильно сказал! 👍

[@konstantinm1340]

@@СынМаминойПодруги-ь3ь братан полностью с тобой согласен👍

[@Psevdonim112]

@@СынМаминойПодруги-ь3ь работаю помощником на тепловозе и ты очень точно описал и мою работу. За исключением того, что бывает и трехсменка. То есть после отсыпного тебе утром опять на работу. А то и через 12. И так все лето. Зарплата тоже 70. 4 года отработал и уже всерьёз задумываюсь о дальнобое. Останавливает только то, что дочку не буду видеть.

[@ВронкиГеркулесов]

Алексей 🤝 Всë правильно мой друг! Я вот 5 лет в дольнобое, по России, есть код 95, но не получилось уехать, ну и хорошо. Сменил 3 фирмы, довольное неплохие, но выжимать стараются по максимум. При уходе, везде в компаниях мне говорили, "да вали, таких как ты за забором тысячи". В итоге я свои планы выполнил и решил кардинально менять профессию! Завтра 15.01.24 г. буду писать заявление об уходе! Всем успехов! 👍

[@modestaskaikarys8670]

Удачи тебе

[@Михаил-й8н4р]

Удачи!!!

[@mazuta4000]

Дерзай!

[@erskassym4627]

Удачи тебе друг

[@ВронкиГеркулесов]

@@wrestlmanya5030 ну есть задумки, но человек предполагает, Господь располагает. 🙂 Я открыт миру 🙃

[@gladiolus1490]

Основная проблема карьеры водителя дальнобойщика является и главным ее недостатком. По крайней мере для меня. Потому что, низкий уровень вхождения в эту профессию, привлекает огромное количество людей с низким уровнем, не то что образования, а вообще воспитания, интеллекта и позиционирования себя в социуме и обществе. Людей с низкой социальной ответственностью. А попросту животных. Которые живут на уровне инстинктов, без участия в своей жизни мыслительного процесса, понятий можно, нельзя, хорошо, плохо. Хочет кушать он кушает, хочет какать, он какает. Место и окружение его не очень при этом волнует. Мне конечно все равно на них, если бы не приходилось сталкиваться каждый день, на паркингах, дорогах, принимать после них машину. Какая там гигиена, какие зубы. После туалета руки не моет. Об уборке в кабине вообще разговора нет. У него дома это не заведено, а тут еще в кабине. Проблема выпавших зубов, это для вас Алексей, проблема. А для них выпали, да и туда им и дорога. Водку то жевать не надо. Физкультура? Вот как раз опрокидывание рюмки на выходных это и есть физкультура. Хорошо, что если еще на выходных, а есть такие, что и каждый вечер тренируются. Курить в закрытой наглухо кабине, это тоже ж проверка себя на выносливость. Все равно, что потом эту машину примет некурящий. На дверь себе пописать или колесо, это тоже нормас. Бутылки с мочей свой раскидывать везде, тоже норма. Выливать кофейную гущу из окна на асфальт, это ж вообще высший пилотаж. По ее узору можно ж заодно предсказать каким сегодня день будет. А выйти и вылить в траву хотя бы, да помыть потом чашку, это ж уже ого, интеллект подключать нужно. Посуду мыть из кабины, чтоб грязь эта вся по ступеньке текла. Та приделай ты шлангу к канистре, выйди на улицу и помой все нормально. Все, что грязное, вылей в решетку канализации. Но это ж не круто. Насорить, бычков набросать, обозвать всех, вот это настоящие профессиАналы. Такого рода люди, вот основная проблема дальнобоя. Как говорится не профессия красит человека, а человек профессию. Поэтому таким людям категорически не нужно идти на эту работу. Что касается общения с родными и близкими, то в современное время, это не есть проблема. Да, отсутствие тактильных эмоций отсутствует. Но беседовать с детьми, делать с ними уроки, и вообще как-то учавствовать в их жизни и воспитании никто не мешает. К сожалению имбицилов в этой профессии большинство, да и как вообще на земле. Хотелось, чтобы приходило больше думающих и социальноразвитых людей. Но, к сожалению, это маловероятно.

[@AhAlehAleh]

Но в связи со сложившейся ситуацией в европейском дальнобой стало очень много культурных и образованных людей. Которые подают пример, как можно работать.

[@AhAlehAleh]

@@millertrucks6604 я постоянно прогуливаюсь по паркингу и соответственно вижу всё что происходит.

[@ВалентинТокарев-ь6ю]

Да уж,комент это крик души,полностью согласен с тем что написал коллега.я в дальнобое с начала лета 23-го года и для меня дико что люди могут быть такими свиньями.летом на паркингах так мочей воняет что это просто невыносимо.ты ж придурок сюда ещё приедешь и станешь пусть не там же,где сам нассал а там же где другой так же сделал!!!как можно при этом спокойной есть с открытым окном 😮 я в шоке просто... Ну а по здоровью это Леха ты прав и дело не в зубах только,ненормированный сон это очень плохо,питание не по распорядку дня тоже...на заводе или ещё где,пусть и сложнее труд,но обед по распорядку и сон ночью присутствует (за исключением ночных смен,но туда можно и не пойти) а здесь то в 3 подъём то в 4 утра через девятку Аля отдыха.особенно это касается Немцов,так так и надо, иначе пробки не дадут приехать вовремя и.д.

[@gladiolus1490]

@@Aleksei_Karew подкорректировал. Это просто прямая речь была. Тяжело было культурный синоним подобрать.

[@gladiolus1490]

@@millertrucks6604 та я ж не говорю, что все. На новый год стоял на маленьком автохофе. Ещё было 7 машин. Трое с вечера пятницы по вечер понедельника тупо заливались спиртным, со всеми вытекающими. Остальные стирались, убирались, вели себя адекватно и не мусорили😁 Т.е., в этом случае даже большинство.

[@АндрюсВаупшас-с4щ]

В 45 'загорелся' дальнобоем. Уже три года катаюсь и кайфую от каждой рабочей смены. До этого был офисным плангтоном на разных карьерных ступенях.

[@user-xv7jt2xg2q]

Ты прям мое будущее после окончание войны в Украине описываешь!)) Удачи бро!!

[@Дрыгавіч]

Дружище,и я так мечтаю. Пока только готовлюсь к учебе. "С" категория есть с 2001года. Ща от учусь и вперед к новым впечатлениям.

[@АндрюсВаупшас-с4щ]

@@wrestlmanya5030 главное на производстве - техника безопасности! Так любил говорить мастер цеха на заводе, где в юности проходил практику. Риск конечно присутствует, но если с умом подходить, то он минимален.

[@alexminsk2154]

И такое бывает в жизни

[@РоманСечнов-ы3п]

Человеку есть с чем сравнивать

[@plagiator3997]

Живу в Киргизии. Осенью 23го предложили пойти в дальнобой, в Китай ездить. Согласился. Круг 1000-1200 км. По времени неделя две. За радует. С автором полностью согласен. Случайные люди в сфере действительно попадаются ( имею ввиду тех, кому ни ездить нормально не дано, ни за машиной следить). Со временем большинство из них отсеиваются. Мне работа нравится. Можно и заработать, и домашние дела порешать. Главное, найти тот вариант, который тебе больше всего подходит.

[@ВечноМолодой-р7е]

Как автор выражается четко, грамотно, без запинок! Умный мужчина, видос хороший!

[@vitaliyurusau1683]

Спасибо, Алексей. Как всегда грамотно и содержательно. Я пришел в дальнобой три года назад, проработав много лет инженером. Жалею, что не сделал это раньше. Пока нет даже мысли завязывать с этой работой. Я всю жизнь любил путешествовать и тратил на это кучу денег. Сейчас мне ещё и платят за мое хобби.

[@Надодвигаться]

Привет, мне 41. Тоже хочу быть дальнобоем. Не поздно в 41? И с чего начать. Прав СЕ нет. Какие первые шаги?

[@almaz4444]

Алексей, не соглашусь с тобой что ты не талантливый, вон какой контент снимаешь качественный, молодец, и на фуре ездить не каждый сможет 👍

[@MrDanybelka]

Как же приятно тебя слушать, без воды и по делу :)

[@kirilllabazov270]

Благодарю Вас, Алексей, за все Ваши видео! Это уже не "канал про дальнобой", это - "Энциклопедия водителя-международника"!

[@rinatos163]

Алексей, я тоже не соглашусь с тобой, что ты не талантливый. У тебя грамотно поставленная чёткая, без мата и без множества слов - паразитов, речь. Съемка +монтаж, не каждый умеет. Знание ПДД, языков других стран, анализ. Да и хорошим водителем быть не легко. Всё это говорит об обратном. Успехов, здоровья и ровных дорог Вам! Сам вот тоже планирую в ближайшее время открыть категории СЕ и поработать.

[@khayrullamamatkulov8813]

Отличное видео! Ещё хотелось бы сказать из плюсов, это возможность увидеть мир, другие страны

[@ВалерийЧернышов-о5ю]

Дальнобойщик это не профессия, это образ жизни и если этот образ жизни для тебя то и работа эта будет по душе.

[@yesqali]

Отличный ролик! Всё по теме, без воды и лирики. Успехов в работе и просветительской деятельности!

[@_Polstar]

Отличное информативное видео! Спасибо!)

[@АнатолийХомяков-ц7ф]

Алексей, спасибо за видео, очень нужная тема, мало хороших блогеров которых смотришь с вниманием и которые вызывают уважение своей образовательной работой на благо других, надеюсь где-нибудь, когда-нибудь встретимся, и я пожму Вашу руку.

[@ТимурЯковлев-и9с]

3 года в Дальнобое проработал, ушёл, сейчас уже пол года по городу работаю, нарадоваться не могу! Каждый день дома, нормальное питание, нормальный человеческий сон!

[@Namik777]

Чтобы нормально спать и иметь время на нормальное питание нужно в дальнобое по Европе работать

[@ТимурЯковлев-и9с]

@@Namik777 согласен

[@АлександрМаметов-у6ф]

@@Namik777 Ещё лучше если сам на собственной фуре на себя работаешь!👍✊️✌️🇰🇿

[@лехавеселый-р5р]

@@Namik777 что-то мне сдаётся ты не работал в дальнобое. В Европе у тебя режим, и если смены выпали на ночь работать, а дем жарища 46 градусов и сна нет, а в ночь опять ехать. Так что тут ты не прав

[@Namik777]

Какая смена на ночь? Ночью доставки для почты типа амазон, дхл и прочее. Нормальные фирмы по ночам не ездят) И да, 4-ый год работаю в Европе без ночной езды и переработок)@@лехавеселый-р5р

[@ЕкатеринаДроздова-з2ю]

У меня есть знакомые дальнобойщики, которые пошли зарабатывать как раз чтобы вставить зубы(импланты), тк зп на месте это далеко не позволяла, а стоимость всех работ была около 10тыс $😢 А причина - у нас места подвергшиеся воздействию радиации и структура костей и зубов у детей тех лет хрупкая, очень подверженная разрушению. Начинали с двух мостов по зубу и там далее вылетали соседние, на которых конструкция держится. А там уже и за квартиры думать начинают, хотя тоже планировали на 2-3 года.

[@nikola_piterski376]

Зачем тратить деньги на вставление зубов, мосты? Просто заказали себе вставные челюсти, удалили все эти хрупкие зубы, утром намазали клеем Корега - вставные челюсти прилепили. Все зубы белые, ровные, красивые! Вечером сняли челюсти - почистили под краном, щёткой и в баночку. И ночью ничего не мешает спать!

[@BETEP1980]

Что тут разбираться? Нравится - работай, не нравится - ищи другое. Пол жизни работал на ненависной мне работе. А в 40+ решил, хватит страдать и осуществил мечту детства и юношества - управлять большой машиной. Работаю почти год. А на счет велосипеда уже думаю.

[@Надодвигаться]

Мне 41. Тоже хочу начать. Тянет прям. С чего начать подскажи. Права только В

[@BETEP1980]

@@Надодвигаться учишься на С и С1. На СЕ и С1Е необходимо подтверждение стажа не менее года по любой категории, кроме А и А1 (выписка из трудовой, доверенность на авто на твоё имя, либо техпаспорт от личного автомобиля). Придется сдать теоретический и практический экзамен на С, С1 откроют автоматом, а потом практический экзамен на СЕ, С1Е откроют автоматом. При желании можешь параллельно выучиться на ВЕ, но придется сдать практический экзамен. Из личного опыта, категория ВЕ пока мне не пригодилась.

[@Дрыгавіч]

Всем двс! Обратить внимание на эту профессию меня заставила жизненная ситуация. Моя работа становится все хуже и хуже,семья развалилась,какой то застой в развитии,что то типо дипресняка накатило. Решил поменять в жизни все кардинально. Есть конечно не большие сомнения,но я их стараюсь откинуть. Вот например стремно как я буду заезжать под рампу(ведь это сложно). Хотя на своей работе лет 7 гоняю с прицепом -(легковой) и по дворам и по лесам. Но есть моменты которые прям сильно внушают уверенность, и это-работа в один портрет. Смотрю ютуб много шлака,тут конечно мощно все,и в комментах какое то спокойствие, класс. В общем ищу как можно больше мотивации. Всех обнял,приподнял😊

[@esmodebix]

Очень приятная грамотная речь в купе с красивым визуальным сопровождением заставили поставить Вам лайк и оставить этот комментарий 😊

[@СергейКолосовский-к1ь]

Лёха красавчик. Спасибо тебе за твои видео, очень помог) удачи тебе в продвижении

[@TheAndrejFox]

Очень мудрые вещи говоришь. Спасибо тебе. Помог своими мыслями задуматься о себе и своих желаниях и целях. И правда же можно в любой момент поменять род деятельности!

[@ПавелПак-г9е]

Ребята вы сейчас кайфуете на таких машинах. Когда мы работали 30лет назад, в 90е. Поездили бы на Камазах, и тогда люди не жаловались на эту работу. Не где нет лёгкого труда.

[@Nikowalker007]

Все верно. Тот кто говорит , что дальнобой убивает спину и почки никогда не ездил на Татарцах или Мазуриках…

[@sadisharipov-dz1gu]

100 💯 процентов правду вы сказали

[@Runedverg]

Не надо сравнивать х..с пальцем... Мир меняется,условия меняются. А вот мы... Да всем насрать. Может ещё приведём пример езды на волах с телегой?? Что за дурная привычка у людей с СССР сравнивать каждый раз,а вот мы,а вот у нас...да всем насрать. Мы живём здесь и сейчас,а не вчера..

[@NikCompani]

Не равняйте людей тогда и людей сейчас. Раньше дети в 14 бегали на стройки подрабатывать, летом грибы и ягоды продавали что б заработать, а сейчас на всем готовом сидят и истерики закатывают если телефон не того цвета оказался. P. S. В совке тоже плюсы были. Хотя бы отсутствие трафика и пробок многое значит.

[@ВиталийШашков-ю8ь]

Я военный пенсионер. В 17м ущел на пенсию в 39 лет Год бездельничал и понял что не могу без суеты. Права все категории. Вот и пошёл в дальнобой. Постепенно затянуло. Поменял уже много компаний. Всё нормуль, питание и физо у меня на первом месте

[@R6LGW]

А ещё зимой никого из начальства не интересует, снег, мороз или гололёд под колёсами, что вообще небезопасно выезжать. Но нужно успеть уложиться в срок доставки. И да, дальнобой - это рабство.

[@Busi-do..]

Доброго времени суток! Всё в наших руках, я возил гантели эспандер,и складной велосипед Кама ,в полетнике конечно это не решит всех проблем но больше чем нечего. Автору респект .

[@АлексейИскандаров-о2й]

Приветствую. Коротко, ясно. По делу. Без лишней воды. Рекомендую к просмотру. Автору успехов, удачи.

[@ТимоКачеынов]

Спасибо вам за советом удачи вам на дороге ✊

[@РомаКабанов-к8ы]

Привет, согласен со всем сказанным! Лайк для продвижения 👍

[@nikolaysergeevith7037]

Хороший ролик. Всё по делу! Без воды и соплей👍

[@yourik16rus56]

Квартиру сейчас в дальнобое не купить.ни за 2 ни за 3 года.лет за 5 не вынимая может быть,если нет семьи.но после такой работы можно и в дурку заехать а не в свою новую квартиру

[@gogagiorgadze7850]

😅😅😅😅😅

[@vetervos.3030]

Красиво сказано)

[@Howler299]

Так сейчас везде похоже

[@АндрейК-й8ъ2ф]

Все верно коллега, особенно касаемо семьи... 3 года работаю в европе, семья висит на волоске... Уйти сейчас не могу, в стране боевые действия, мне туда дорога закрыта, а семья не хочет переезжать жить в другую страну... Вот и хрен знает, что делать... Они там, я в европе в машине, периодически кажется, что это конец...

[@andriikosenko1139]

Наши водителя к себе семью забирают раз в пару месяцев на недельку-две. И семья побывала в европах, типа отпуск, и муж с женой видятся. Но для воспитания детей это конечно не вариант. только для состоявшихся взрослых отношений 40-45+

[@zabit27]

Значит это не твоя семья.

[@T.Kroos.8]

Шли нахрен такую семью

[@PP-oh5ho]

все прямо как нужно разложил видео можно показывать людям пытаюшихся вас отговорить от этой профессий !!! спасибо кстати пока учишься на дальнабой можно и английский выучить так будут охотней брать на работу я так и сделал .

[@driver126]

Идти можно в эту профессию если негде жить, нет семьи, так сказать одинокий не кому ненужный терять нечего. Нервы в порядке и можешешь себя держать в руках. Быть готовыми всегда к тому что каждый день может что то происходить. Внимательным, ответственным, не пьющим, соблюдать правильное питание и в меру иначе разнесёт. Корочий поработав в этой профессии многие не захотят той зарплаты высокой или поймут что слишком мало платят. И еще в любой момент можешь попасть на большие деньги и тюрьму.

[@pavelcreate]

Живу в городе, где с моей кваллификацией заработать достойную зарплату нет возможности (30-40 тысяч). Недавно ездил работать в Словакию на завод с зарплатой 1000 евро, чистыми оставалось 700-800. Питание там тоже было не очень у меня, семью также не видел и ночные смены. Отработав немного, уволился. Сейчас учусь на категорию е, решил идти в дальнобой. Больше для себя хороших вариантов не вижу.

[@Peter_Petrovich]

Не соглашусь с автором в части молодых водителей. Без опыта в 20 лет идти в дальнобой - авантюра. По молодости легко можно наломать дров, попасть в очень большие долги и получить судимость. Правильный возраст для дальнобоя 40 - 55 лет.

[@andreialeksandrovich6502]

Алексей, спасибо за полезные и здравые мысли вслух. Keep it up. Ждем новых обзоров/разборов по этой теме. Thank you once again)

[@Evgeni2210]

А я вот уже 15 лет на стройке ботрачу, 6 последних лет в Польше, да все чаще приходят мысли отучиться на категории да уйти в дальнобой, но, при каждой такой мысли, пугает только одна мысль, что может не получиться, что не справлюсь. А с другой стороны думаю, не один ведь дальнобой не пришел работать на стройку, и не сказал что на стройке работать лучше чем крутить баранку.

[@thebroccoli8927]

дружище не бойся ) я вот тоже решил и сейчас в процессе , вот получил С сейчас получаю СЕ и так далее ) главное начать !

[@Yury_Agh]

Все верно. Это достойная мужская работа. Следите за здоровьем и питанием. Всем удачи и шершавых дорог!

[@chernovdmytro]

Спасибі очень кратко и по сути все рассказал , очень хорошо получается рассказывать!

[@Tasman177]

Если человек не хочет уделять время питанию гигиене и тд, то тут как бы уже никакая работа ему не подойдёт)

[@TP-jy1th]

Брать , 100% ты прав !! 15-20 тыс км в месяц , это пипец! Не жезла , не гвоздя !

[@Богдан26]

Благодарю за информацию.

[@muhammadsodiqqayumov5927]

Молодец как всегда грамотно!

[@ЛекальнаяКривая]

Алексей, это очень полезное видео для меня, мне пока еще мало лет, а именно 17, но я очень люблю автомобили, фуры и очень этим увлечен, поэтому думаю идти в дальнобой, но очень сомневаюсь в этом...

[@ХавишЛоруз]

Поработай не много, побалуйся, покатайся, надоест, придумай что то новое. Например у меня много интересов- радиотехника, мототехника, механика. Мне 33 и я уже намерен бросать етот руль, надоело, но из за войны пока идти некуда

[@ZeroSen07]

У тебя вся жизнь впереди, почему бы не попробовать, если интересно?

[@nikola_piterski376]

Есть дома кампуктер? Скачай себе игру Euro Truck Simulator 2, поездий там на тягачах разных марок и моделей, повози разные грузы и прицепы по всей Европе. И определишься - нравится эта работа или нет.

[@ХавишЛоруз]

@@nikola_piterski376 чувак, я играл в эти игры дебильные и разница между работой реальной и игрушкой очень велика. Пускай человек поработает, может понравиться, надоест придумает что то новое, что то интересней. Это жизнь, нужно ее окрасить реальными хорошими полезными вещами а не ебучими игрушками!!!

[@ПётрИльенко-э1ю]

Здравствуйте, очень полезные ваши видео, я моряк и думаю переходить в дальнобои, раньше что останавливало это то что вот стдячая работа а на пароходе движения прям придостаточно, мог бы сделать видео по тренировкам которые ты проводишь для себя? И так к слову наверное просто решел бы и раньше но как то есть боязнь потолстеть, если есть желание сними видео как говорил за тренировки, как ты их делаешь в работе, ну и добавить можно рацион питания рассказать как питаешься. Будет очень полезная информация, спасибо)

[@NikCompani]

Знакомый стармех в дальнобой перешёл(на сухогрузах был). В ЗП потерял, зато дома стал бывать чаще.

[@soothing-Relaxing.]

Я нелюблю людей, сейчас ситуация что один стукач , любимчик начальника на меня наклеветал. И пришлось увольняться. Я хочу в одного находится, чтобы коллектива вообще не было. Пусть сами себя грызут, а я буду один. Ездить и слушать аудиокниги.

[@Надодвигаться]

Тоже самое👍. Люблю в одиночестве работать. Дальнобой это рай для интровертов

[@Валиев-ц6к]

Всё объективно, всё по делу!, молодец!

[@Osypchuk78]

Спасибо Алексей за выпуск. Мне как планирующему человеку стать дальнобойщиком, Ваше видео то что нужно!!! Подбодрили! Спасибо. 45, дети, и вот решился уже.😂

[@rasl339]

Аналогично 😂

[@Артём-д2п9з]

Ушол с этой профессии и не жалею, работаю дома(в городе) график 2/2, з/п 5500 смена, за то все плюсы, каждую ночь дома, ем домашнюю еду,с любимой постоянно, обратно за руль не загонишь!!!!!

[@MetroRuslan23]

Здравствуйте Алексей, Меня Зовут Руслан, мне 13 лет, я очень увлекаюсь Дальнобоем и что могу сказать, это геморрой, это депрессия, но очень трудная профессия, но я очень мечтаю стать дальнобойщик ом, главное сдать экзамен на класс С и D, зато много денег будет, спасибо за внимание!❤

[@Первомайский-д2с]

Спасибо за видео, все по делу.

[@usa2320]

Все правильно говоришь. Картинка как в компьютерной игре)) Успехов!

[@nikola_piterski376]

Почти похоже, у него на торпеде мало причиндалов, и на лобовуху флажки не прилепил.

[@DeinoPersik]

Спасибо за видос, смотрела так, как будто бы собиралась в дальнобой🤣🤣🤣

[@hitech9847]

Согласен. Всё верно, надо закрепиться, начальный капитал и на землю.

[@ТвойБратец]

Есть фанатики этой професии- им сам бог велел. Есть случайные люди желающие заработать больше среднего работяги на заводе. Житье месяц в железной будке и работа на четырех должностях ( водитель, экспедитор, охранник и часто слесарь) пусть даже за 200 тыс ₽ за 30 дн.-ну так себе вариант. Потом пара недель выходных из которых вы неделю отсыпаетесь. Жены и детей видеть не будете- со всеми вытекающими. Ну и работа по дорогам РФ это не работа по солнечной Калифорнии. И так до конца жизни, ведь уже ничего другого вы делать не научитесь.

[@ionelasco9774]

Супер как всегда полезно ты топ бро люблю дальнобой пробовал менять професию не получается привык уже 😢

[@euphoria0006]

Про эмиграцию важно было спасибо. Неожиданно что нехватка работников

[@by5182]

Я думаю, сейчас очень много случайных людей в этой работе. Которые наслушались о том, будто тут халява и большие бабки, вот и пришло в работу всяких там самнительных людей. Частенько те, у кого проблемы с алкоголем, или нытики всякие. Мой друг пришел в дальнобой глядя на меня. И ему работа не нравится, постоянно говорит, что он устал, думает уходить. Я сам уже 6 лет в дальнобое. Получил права в 21, сейчас мне 27. Пока в другой работе себя не вижу. До 21 года работал на заводе за 220$ в месяц. Сейчас, на дальнобое за 3 дня столько зарабатываю. Ближе к 40 думаю перейти на местную доставку, может на лесовоз или бензовоз. Что касается здоровья, то да, немного отожрался, вешу 94 кг. Собираю деньги, чтобы поехать в США. Мечта моего детства.

[@федятв-в7п]

Спасибо теперь я знаю возможно кем я стану

[@Ne0n0ff]

Три года назад получил С и ушёл в Камазисты, хотел в дальнейшем и СЕ открыть - понравилось на грузовиках раборать. Но уже через 2 месяца работы появился артирит и неизлечимый. На сегодняшний день я хожу с тростью и живу мечтами и восоминаниями.😁

[@АлександрДеп-к1ч]

Автору ролика лайкос и подписка

[@HanHanow-cg6yc]

Спасибо большое за отличный совет!!!

[@СтасШваяков-ъ7у]

К еде я бы добавил бы каких нибудь комплексных витамин, Д3, магний и ашваганду для хорошего сна)

[@Atrium134]

Венгрия,Хегельман без опыта в своей стране 1800,с опытом в своей стране 2100,с опытом по европе 2300.По приезду тест драйв,если не сдал 1000евро автошкола "Хегель" после зарплата 2100,актуально на 09.01.2024

[@Aleksei_Karew]

Думал достигли дна, но снизу постучали)

[@bdbsabbsnsnsnanan5641]

Это мало

[@alikbayjanov7597]

😂

[@nohchidalnoboy]

@@Aleksei_Karew Привет, из России через дальнобой как попасть на работу в Европу? через Эстонию или Польшу хотелось бы желательно, возможно ли?

[@ИванИванов-ь5в1ы]

Вот я и думаю, а стоит ли за эти 2100 жопу рвать? Минус 300-400 евро расходов - вот и получаем зарплату в РФ на данный момент. А если ещё работать по два месяца и ездить домой, то вообще смысла нет.

[@ayris0]

Молодец мужик, всё хорошо объяснил

[@hunterfish007]

Все вы говорите верно, вот мне 28 лет, я кадровый военный, надоело! Категория открыта, ухожу в дальнобойщики, без опыта!

[@UtSerArt]

Правильно размышляешь, только когда захочешь сменить профессию и прийдешь устраиваться на работу, например, в офис (работу поинтересней) обязательно спросят твой предыдущий опыт работы и вряд-ли этот опыт будет интересен для потенциального работодателя, даже если перед дальнобобоем уже имел опыт работы, потому что квалификация теряется если кардинально менять профессии. Насчёт квартиры, дело нужное, но жизнь непредсказуемая. Мне, например, в Украине пришлось все оставить и скитаться по миру, потому что дома война, к сожалению.

[@almaz4444]

Здорова всем, лайк 👍

[@ПавелДраник-п4ш]

Спасибо, Алексей,что разъяснил,скоро должен ехать в Европу.Хрини Тебя Господь!

[@vladimircervenco5717]

Да новичок отобьёт 2000евро за первыи месяц ,если все ровно без косяков, что практически не возможно,а вообще со временем все налаживается, и кто втягивается это на всю жизнь!

[@MIAKRI-pi2bq]

Наиграл на руле в евротрак 3к часов. Езжу в основном длинные рейсы, иногда выходит по 4 часа катаю один рейс, кайф неописуемый. Сигарета в зубах, музончик и спокойно еду себе из Испании в Норвегию. Мне как интроверты такое по душе. Стоит ли пробовать в реальной жизни?

[@ВиталийШашков-ю8ь]

Ты все верно растолковал брат

[@Аброр_7167]

Спасибо за совет 🤝🫡 🚛🖤

[@hellerlucifer8447]

Порог входа только на словах низкий, на деле же никто не горит желанием доверять 18-20 летнему "шкету" дорогой грузовик. 90% моих собеседований заканчивались на первом же вопросе об опыте работы, и этот порочный круг продолжается уже 2й год.

[@hellerlucifer8447]

@@military-balance на момент написания комента, 21) не буду лукавить, с правами помогли родители, когда мне было 19, с мыслью что деньги быстро отобьются, но увы. На данный момент провел лето стажируясь у товарища на шторе, и устроился средним водителем в среднюю фирму. Жду чип карту и в путь. Такие дела.

[@Dmitriy_R287]

Спасибо за видео! Со старым Новым годом, Алексей! Удачи тебе!

[@nurlan2278]

Почитав комменты, решил отложить эту идею в дальнюю))

[@geshoi]

Я периодически думал выучиться на дольнобойщика, ну из-за проблемы постоянных головных болей после травмы головы, никак не мог решиться на это. Сейчас мне 52 года и я до сих пор думаю про эту профессию, ну дело в том, что к этому возрасту у меня уже куча других проблем со здоровьем, спина, колени, плечо и т.д и т.п Меня в этой работе привлекает то, что всегда видишь новые места, а что самое важное это то, что нет всяких придурошных коллег по работе, которые приходят на работу, чтобы осложнять жизнь другим.

[@okupas645]

мне 33 и я начитавшись несколько тысяч отзывов, делаю вывод что ну его нафик, все пишут как один что ушатывается из-за недосыпа здоровье мгновенно. А так тоже уже год как тянет учиться на Е пойти (ещё говорят валят на экзаменах всех, нужно знать ещё кому зарядить копеек), но не решаюсь.

[@-diman9172]

Красавчик 👍

[@g4leem220]

Уснул , влетел,попал. Романтика. Сдох реф - попал.лопгуло колесо- попал. Словил штраф, поборы на КПП. Гемморой на всю жизнь ,при чем буквально. Идите в дальнобой. Когда прокинут пару раз или срежут за пережог или опоздание . А так сидишь у теплого реактора как Гомер, семью видишь каждый день и деньги те же .и почему то стольк блогеров дальнобойщиков, блогеров физиков ядерщиков чёт нет.

[@dmitriialexandrovich9484]

Никто тут не ищет ни плюсов, ни минусов. Все идут из-за денег, действительно. Я вот планирую тоже пойти. Точнее уже вошёл на бусы, но тут здоровье похеришь ещё быстрее)))

[@ВЯЧЕСЛАВПонкратьев-ь7у]

Человек сам должен выбирать идти или нет в дальнобой...

[@user-yv9sb7uy3w]

Да,пока сам не попробуешь не узнаешь

[@ANDREY_1611]

Всё правильно сказали 🤝

[@sega3422]

Сейчас на всех работах так. Чуть вышел даже на недельку в бюлетень, выходит свеженький две недели пахаты и уже такой же как все.

[@matjumatju6428]

Алексей, спасибо за видео.А можешь сказать в какой ты состоишь компани?

[@Aleksei_Karew]

Нет, я не афиширую

[@SergiiDimitrov]

Я например в море пророботал 10 лет воттэто точьно дегродация ,несколько лет назад, стал задумываться о дальнобое что-то в жизнь поменять и быть среди людей нотвсе так и не осмелюсь)) страхи но интересное это делом как по мне)) возможно я шибаюсь)) но нат судне ужэ не могу очень сложно выгорел

[@Mobilka1]

Мне 21 Лет в 14-15 очень загорелся дальнобоем, много смотрел видео на ютуб, играл в игры связанных с дальнобоем. Пока учился - устроился на склад там был большой поток фур и часто общался с водителями. Зачастую они высказывались негативно, что вечно гонят толком не спят и так далее... Вот все и думаю стоит ли вообще это.

[@pin-yu6yw]

Мне нравится дальнобой очень вайбовая профессия

[@mazuta4000]

39 лет, ни ребенка, ни котенка, доволен всем

[@MadCapybara]

Ну что могу сказать. Так-то послушать конечно, подходит мне профа. Семьи нету, спиногрызов не настрогал, несколько друзей всего есть, и с теми в основном общаемся в инете, здоровье у меня с одной стороны в порядке, ничего "такого", а с другой- зубам всё равно хана пришла уже много лет назад, а сам я по жизни нищебродствую и работаю за какие-то смешные грошИ. Но душой чую- не моё. За руль боюсь садиться, автошколу так и не закончил, там нужна внимательность, сосредоточенность, усидчивость- у меня с этим проблемы. Я просто боюсь что буду представлять на дороге серьёзную угрозу другим участникам движения, а может и самому себе. А тут ещё и большегруз. Немножко завидую ребятам, которые в каких-то аспектах оказались лучше меня, и имеют реальную возможность неплохо зарабатывать, не будучи при этом какими-то сверх-специалистами... А для меня в этой жизни почти все дороги закрыты. Очень плохо быть ничтожеством. Не рекомендую, 0/10. Будьте лучше! Всем добра!

[@yourik16rus56]

Я с сентября живу в машине.и как то привык,страшно становится от этого

[@Fusion_2018_Martinsville]

Я бы никогда не смог стать дальнобойщиком. Как было озвучено в видео, для меня остро встаёт вопрос дома. Чтобы у тебя всегда "под рукой" было хоть какое-то жильё, куда ты можешь возвращаться после трудового дня снова и снова. А второй момент заключается в гигиене и потребностях. Ну, вот отучился, получил права, устроился на работу в любую компанию. И кроме твоего личного транспорта и обязанностей, ты ничего не знаешь. Вообще ничего. Где можно остановиться и поесть, помыться. Даже банально - нужду справить. Пугает неизвестность, что тебя ждёт дальше за поворотом.

[@shukrxonmadaminov4258]

И я тоже также думаю молодцы дружище

[@ИванСимонович-ы4м]

Как приятно греют уши все эти росказы. Я тоже хочу накопить сумму доляров и посадить 1 гектар ягоды голубики .чтоб потом только ягодки собирать и прибыль получать. Но Нада 20 штук зелёных. Будем усердно трудиться!!!

[@Pro-AVTO-]

Расскажите а какая категория? СЕ? или 1СЕ?

[@elmarioche1994]

Алексей, в рф на данный момент зарабатывают не много меньше чем в Европе, но откидываем питание и прочие затраты получается +- тоже самое

[@ВасилийДуханин-Есипов]

15 тысяч км в раше по зп как за 8 тысяч в европе, это не тоже самое

[@Nikolayoutube-4fr]

​@@ВасилийДуханин-Есипова ты в Европе 8 т.км в месяц проезжаешь? Мы меньше 12 не делаем в Литве

[@FER-gq2nn]

Да, только за рулем карьеры нет. Стартовая позиция = пик карьеры.