Стоит ли покупать армоцементную яхту? Джонка HAI KUNG CHU - 5 лет капремонта. Рассказываем итоги.

  Рет қаралды 3,001

Denis Romanov

Denis Romanov

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@KBACOK
@KBACOK 10 ай бұрын
Много рассказал
@Volodymyr-ew4eg
@Volodymyr-ew4eg 10 ай бұрын
Очень "странная" идея оклеивать армоцемент дорогущим карбоном. Он, если что, проводник и электрокоррозия себя ещё проявит. Стеклоткань вполне годится, если уж приспичило. Хотя для бетона есть хорошие краски, быстро и дешевле. Я построил 16 метровую армоцементную яхту в 1980г, намотал много миль на ней и она ещё жива. Главное, пробоины заделывать цементом марки 1000)))
@DenisRomanovJunkRig
@DenisRomanovJunkRig 10 ай бұрын
Карбон не дорогой в Турции, стеклоткань на бетон нельзя
@borisdionisis438
@borisdionisis438 10 ай бұрын
Цемент марки 1000 ? Это которым стоматологи пломбы делают? Мне вот интересно а в каком состоянии арматура этого корпуса?
@DenisRomanovJunkRig
@DenisRomanovJunkRig 10 ай бұрын
@@borisdionisis438 нет, использовались специальные ремонтные цементные составы. В Турции большой выбор качественной продукции.
@borisdionisis438
@borisdionisis438 10 ай бұрын
@@DenisRomanovJunkRig а пробовали где-нибудь в подводной части корпуса бетон расковырять до арматуры? А то ведь вполне возможно что там давно уже труха одна а не металл
@DenisRomanovJunkRig
@DenisRomanovJunkRig 10 ай бұрын
@@borisdionisis438 конечно. Все отбивали, наваривали арматуру, сетка слоями и бетонирование. На www.junkrig.club есть вся история ремонта
@perisher1976
@perisher1976 9 ай бұрын
не дешевле и быстрее было построить корпус из стали? За 5 лет могли построить 5 корпусов, целый чартерный флот
@DenisRomanovJunkRig
@DenisRomanovJunkRig 9 ай бұрын
Вполне возможно если очень по-простому делать. Вагонка и пластик.
@hotdozzer
@hotdozzer 10 ай бұрын
так а где рассказ-то?
@DenisRomanovJunkRig
@DenisRomanovJunkRig 10 ай бұрын
В описании текстом
@ignatpulya3621
@ignatpulya3621 5 ай бұрын
Зачем покупать армоцементную яхту? И откуда такой интерес к такому мягко говоря не популярному в яхтенном мире материалу? Трудозатраты и вес сводит на нет все ' плюсы " и мнимую дешевизну.
@DenisRomanovJunkRig
@DenisRomanovJunkRig 5 ай бұрын
@@ignatpulya3621 да, трудозатраты получились приличные - около 5000 рабочих часов. Зато после оклейки корпуса карбоном я могу не возвращаться к корпусу до конца жизни ;) а вес это плюс. Наша джонка единственная лодка где мою жену не укачивает
@ignatpulya3621
@ignatpulya3621 5 ай бұрын
@@DenisRomanovJunkRig Может быть и так. Всего хорошего.
Как устроен парус Джанк Риг (Junk Rig) на серийной джонке?
19:00
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН
Какой я клей? | CLEX #shorts
0:59
CLEX
Рет қаралды 1,9 МЛН
-5+3은 뭔가요? 📚 #shorts
0:19
5 분 Tricks
Рет қаралды 13 МЛН
JISOO - ‘꽃(FLOWER)’ M/V
3:05
BLACKPINK
Рет қаралды 137 МЛН
Как стоят турецкие гулеты
13:23
Denis Romanov
Рет қаралды 1,4 М.
A violent storm off Cape Horn. 11 points. On a yacht with children
29:46
Travely-Family - кругосветчики Клочковы
Рет қаралды 2 МЛН
Nauticat 36 (Sailing, Ford Engine, Details, Year 2022)
22:45
Yvonne Accordeoniste
Рет қаралды 64 М.
24 Часа в БОУЛИНГЕ !
27:03
A4
Рет қаралды 7 МЛН