Какой электро кроссовер Вы купили бы себе - ягуар айпейс, модел Х или ауди иТРОН?
@becausee-suburban54234 жыл бұрын
X естественно у него третий ряд)
@becausee-suburban54234 жыл бұрын
Или у Y
@ВинсентВега-э8н4 жыл бұрын
I-Pace
@a1companyTLT Жыл бұрын
Y хетчбек
@Igor55555 Жыл бұрын
То что купил-Ягуар.Тесла была- машинка гуд но ягуар другой,не согласен на счет одной педали-все ок.Жрет больше да-комфортнее тесла однозначно.Едет весело и азартно -за городом с пневмой даже легкое ну как бы бездорожье ехал без проблемм
@МиколаІванович-у9о4 жыл бұрын
Немного работал в салоне Ягуар-Ленд Ровер.Мне всегда нравились Ягуары,особенно с кузовом SJ 12 и S-Type.Это отличается от всех авто в мире.Это произведение искусств. Ягуар I-Pece тоже очень впечатляет .Он дорог по сравнению с др.электро авто.Тоже BMW наверное вдвое дешевле,но выглядит как большой башмак.Ягуар-это английская элегантность,аристократизм,плавность форм.Были бы лишние большие деньги купил бы только Ягуар электро.На мой вкус,даже Тесла по внешним данным не угадывает.
@ВинсентВега-э8н4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен дружище))
@andriiparfeniuk4928 Жыл бұрын
Tesla - кузов Jaguar xkr
@TeslaCamStories4 жыл бұрын
Ягуар отличная альтернатива тесла, качество сборки и отделки уверен не вызовут вопросов, но пока электрокары не будут получать обновления как тесла, конкурировать с ней будет сложно!
@magaganmagadan70372 жыл бұрын
320едет по трассе без экономии.После обновления разгон4,5.На видео на 3,50минуте показан салон авто не имеющего отношения к данному автомобилю.Разгоняется до 217+.В городе может проехать 400км без проблем.Если крепко ужаться то по трассе можно натянуть до 500км.Личный опыт три года эксплуотации.
@Viktor-wp5gl2 жыл бұрын
По отзывам из интернета узнал, что в нём есть два 12 вольтовых акб,которые часто выходят из строя.Поделитесь опытом эксплуатации-рекуперация тоже слабая,как многие утверждают?Выезжающие ручки зимой не подводят? Поделитесь,пожалуйста с какими проблемами вы сталкивались в ходе эксплуатации за три года.
@magaganmagadan70372 жыл бұрын
@@Viktor-wp5gl Была замена трубки кондиционера,но по гарантии,замена одной ручки,один ключ,и пожалуй все.Все было по гарантии,так,что если берете машину после гарантийную то,это позади,данные проблеммы были у нас на двух машинах одинаковые,у нас две в семье такие авто.Рекупирация на уровне,да и вообще машина хорошая.
@АлександрГоряшин-й8б4 жыл бұрын
Интересно автор сам ездил на таком ягуаре? Мне кажется что нет, иначе бы знал о двух режимах рекуперации. Я использую режим усиленной рекуперации при котором действительно в большинстве случаев хватает одной педали.
@ОльгаСухоносенко-я8п4 жыл бұрын
Ягуар- очень звучит прекрасно! Пока не накопила на него,☺ а так согласна стать хозяйкой и выгуливать его 🙃😊
@НиколайСталь4 жыл бұрын
😂👍
@ПавелУшаков-л7з4 жыл бұрын
Да конечно ягуар класс только дорого
@АсылмуратШойымбеков4 жыл бұрын
Очень хорошое обеснение инженера понятно с одних слов для тех у кого пока нет электро кроссовера
@АлександрНегин-я9г4 жыл бұрын
Аппарат неплох, но минусы заставляют задуматься перед покупкой
@БорисСамойлов-к6ж4 жыл бұрын
И какие же минусы у него? хотя каждый замечает что-то свое, мне например этот ягуар нравится во всем, красивый, роскошный авто.
@АнатолійП-ц3ю4 жыл бұрын
@@БорисСамойлов-к6ж великий мінус.....300км, пробіг!!!! рукуперація дохла,відстій!!!
@makkeyn2 жыл бұрын
@@АнатолійП-ц3ю не видел ни разу чтобы 300 он ехал. 400 минимум.
@priusrostov4 жыл бұрын
Осталось взять кредит и купить Ягуар )))
@Vadim-334 жыл бұрын
лет на 50)
@alp2000903 жыл бұрын
не будь дураком...не бери кредит
@ZaZnaika4 жыл бұрын
Обзор если честно не актуален ... надеялся услышать что нибудь новое, не перечисление обычных функций которые присутствуют или отсутствуют, все сказанное в обзоре точно не является стимулом к покупке или не покупки, ожидал более фундаментальных решений или проблем :((
@ЧАСОВОД-ж5ч4 жыл бұрын
настоящий Ягуар то серия1-3 XJ 70-80годов все что после 2008г -не Кошак я про дизайн
@idclip2 ай бұрын
Поверхностно. Про рестайлинг ничего не сказали
@ГалинаКогут-о8х9 ай бұрын
Доброго дня, як увімкнути круїз в jaguar I pace 2018?
@НиколайСталь4 жыл бұрын
Нормальная тачка.🔥🔥🔥
@АлексейМосквичев-ф7ы4 жыл бұрын
да кошка хороша, мечтаю взять себе данный аппарат, но только чуть попозже
@ПавелУшаков-ы8ч3 жыл бұрын
Ягуар хорошая погода
@ПавелУшаков-ы8ч3 жыл бұрын
Хорошая погода
@Didar.Kussain4 жыл бұрын
👍
@maniac_BC4 жыл бұрын
Model X однозначно так как Теsla лидер в этой отрасли🤷🏻
@АлексейДымов-м7ц4 жыл бұрын
Тесла может быть и перво открыватели. Но можно точно сказать, что Ягуар тоже на высоте и выпустил топовую электричку
@rollenbril70804 жыл бұрын
1
@vladimirnovokhatskyi82893 жыл бұрын
Джагуяр...скока силы в етам слове.
@123545354 жыл бұрын
вывод: Ауди Е-трон лучше Ай-пейс. потому что ауди можно заряжать дома от 3х фазной розетки 380 вольт, а ягуар нет...
@АлександрГоряшин-й8б4 жыл бұрын
Оба варианта медленные. Я например заряжаю Ай-пейс пониженным током 10А из 32 А возможных раз в 2 дня и этого хватает, редко включаю 16А и совсем редко 32А. Быстрых зарядок у нас нет совсем. PS: с 2020 года Ягуар комплектуют 3х фазной зарядкой
@123545354 жыл бұрын
@@АлександрГоряшин-й8б ну получается что 10А будет заряжать 2 дня, а три фазы за ночь полную батарею...
@АлександрГоряшин-й8б4 жыл бұрын
Артём Николотов я не выкатываю батарею в 0, 10А хватает зарядить на 20-25% за ночь, 32А 80-90% за ночь. После поездки просто выставляю на зарядке такой ток чтобы утром у меня был заряд не меньше 80%. Если мне надо будет проехать больше 300 км заряжаю до 100%
@123545354 жыл бұрын
@@АлександрГоряшин-й8б а если надо будет 2 дня подряд по 300 проехать? Лучше когда есть запас по времени...
@АлександрГоряшин-й8б4 жыл бұрын
Артём Николотов мне хватает, если надо можно постоянно заряжать до 100% или немного меньше на «газ» давить, тоже хорошо помогает. Все зависит от конкретных потребностей
@Igor55555 Жыл бұрын
Автор гонит- при том сколько зарядок сейчас то можно ехать куда хочешь