СТОК или СВАП? Вот в чем ВОПРОС!

Рет қаралды 46,543

Ходос Авто

Күн бұрын

Пікірлер: 276

@АлексейД-ъ5л 8 ай бұрын

Василий из Краснодара, "Свап зона" - Очень ответственный и порядочный человек, профессионал в своём деле, спасибо ему!

@ДенисМахов-й9ц 8 ай бұрын

А кто их короновал, в топ сваперы? Кто дал им такой титул? Про НВА - решил я в свою Фронтеру, поставить 3UZ. В 2017 году это было. Набрал в НВА - так на том конце так общались, как будто я занял и не отдаю. Всё желание пропало к ним ехать и пользоваться их услугами. Мега надменный человек! От него кстати и DM Gadjet ушёл недалеко, в плане общения с людьми. По итогу всё поставили сами. Да , процесс затянулся, так как в первый раз, зато без этих звездных заскоков ;) Сейчас катаюсь, получаю удовольствие. 3UZ вещь! Особенно в паре с 6 ступ АКПП.

@abzalovazat 8 ай бұрын

Согласен , тоже с этим столкнулся , пупы земли

@ВладимирЯрмолович-с4э 8 ай бұрын

Отличный выпуск! Посмотрел и послушал, с большим интересом и удовольствием. Мне показалось мало, хотелось больше примеров, тонкостей, разборов интересных случаев. Спасибо Михаилу и Егору, и конечно Василию "ближнему" и Василию "дальнему" за их кропотливый подход, и интересный рассказ. Приятно было послушать крутых профессионалов! Спасибо!

@r-temsunface 8 ай бұрын

Да люди толковые, но есть чувство, что у Василия (который больше всего разговаривал) очень завышено ЧСВ, "Нет ни у кого не получится хорошо, только у меня, в смысле у него, там столько нужно, столько сигналов"! Всегда найдется кто то помоложе и умней, не нужно зазнаваться.

@КириллКузнецов-к5л 8 ай бұрын

Думаю, имеет моральное право так говорить

@ЖандосКапанов-р4м 8 ай бұрын

Он ведь в конце сказал что совершенства не достиг. И каждый день узнает что то новое. Он не за знается. А ты видимо его не правильно понял. Он же объяснил что огромная корпорация Тойота выпустила прошивку которая логала. И спустя годы исправила косяк. Я работая в 6-ти дилерских автосервисах официальных могу сказать что у огромных корпораций как Мерседес/ VAG/ Land Rover есть косяки в программном обеспечении. Которое потом когда продукт уже продан клиенту до рабатывается. Путем отзывных компаний когда автомобиль на дилере на очередном ТО ,дилер проводит обновления. Поэтому просто так создать программу и выпустить ЭБУ это на деле легко сказать. А сделать действительно очень сложно

@Veloxm 8 ай бұрын

не только ЧСВ, но и в принципе, клиент ему по жизни должен

@r-temsunface 8 ай бұрын

@@ЖандосКапанов-р4м во первых на "логала", а лагало, от слова - "лаг", ну это херня. А по поводу Тойоты, не желание что то менять, это аксиома, они любят продавать одно и то же за хорошую цену, Тойота - лентяи. Многие считают, что Тойота не ломается, просто Тойота почти никогда не регистрирует ошибки, " двигатель работает на 3ех цилиндрах из 6ти, а ошибок - нет, это Тойота. Остальные да, трудно сделать свап из VAGа или BMW, сложно настроить или эмулировать сигналы, в этом и есть профисиолизм, а Тойоте по хрен, поэтому "мамкины сваперы и любят Тойоту.

@sergejkalinin3625 8 ай бұрын

Подписан на того самого Василия ( который много говорил) и уверен, что он один из самых грамотных и умелых саперов. Есть мудрость:" не говори, что ты самый умный, встретишь более умного", но он об этом и не говорил. Опыт у него огромный и нет предела к совершенству.

@akurakins 8 ай бұрын

Вася молодец, мыслит, как человек, который хочет крепко спать и при этом заниматься любимым делом. А не думать о том, где взять ещё денег на разработки. Посмотрите на Касаткина, как тот надорвался, делая копию Майбаха.

@AXElerator46 7 ай бұрын

Душевный видос, спасибо всем, много интересных вещей озвучено)

@BatmanGTO 8 ай бұрын

По поводу свапа в России,который был не развит,вы не правы,я лет 15 назад пришел работать в сервис,а там среди тех. литературы была книга -"Применимость запчастей отечественных автомобилей к иномаркам"-это шедевр!!!годы издания 80-е,а уж как в Москвичи,коробки от жигулей пихали,мосты меняли и т.п....Так может свап -это наше все!!!А,Вы,парни-это возвели в шикарный уровень!!!

@СашаСев-в9ш 8 ай бұрын

Отличная тема. Много познавательной информации в плане свап о которой я и не слышал раньше. Удачи мастерам в их деле.

@JosefPrediger 8 ай бұрын

Блин не сдержался, вы обалдели, вы и так рулите, творите чудеса, вам медали при жизни, мужики вы лучшие!!

@ЕгорЛетов-ш3ц 8 ай бұрын

Очень интересный формат. Смотрю каналы всех из этих людей. Диалог хороший. Люди рассудительные. Умеют слушать друг друга и отвечать на вопросы. Так же есть ещё несколько сваперов в РФ, которых смотрю. Люди дела. "Больше таких как Вы - порядочных людей". Однозначно так. Собеседник справа сказал эту фразу ближе к концу ролика

@СергейСергеев-и1г 8 ай бұрын

Невероятно красивая и грамотная речь, блестящая логика

@Александр1311 8 ай бұрын

Очень крутой ролик, было приятно смотреть (слушать)! Спасибо большое!!!

@ДидиИванов-щ6ц 8 ай бұрын

Реплика Васям. Всё правильно, если в машину лазили, х2 ценник. Почему? Время, определить, что там наделали😅

@mondragondr 8 ай бұрын

Чёт я включил этот видос и улетел. Не заметил как час прошёл. Думал минут 20 смотрю, а прошёл час.

@АндрейОбыденнов-г7н 8 ай бұрын

Благодарю за эту встречу с мастерами своего дела.Многим людям открывает глаза и разрушает иллюзию простоты свапа.

@johnnyartifical8359 8 ай бұрын

Топ свапер - это Лёха ВАЛ канал))

@гедеминаскульвинскас 8 ай бұрын

Факт

@MuNGusTik 7 ай бұрын

по сложности свапов/техническим результатам или красоте исполнения?)

@zy9ql2pw4i 7 ай бұрын

По формату подачи материала))

@alexxxXXXrus 6 ай бұрын

По честности

@EgorGert 8 ай бұрын

Спасибо! Встряхнули мозги. Раскрыли глаза на электронику!

@Viktor_An 8 ай бұрын

Вам за рубрику лайк, но гости такие... особенно Вася😂который справа

@romanromanov8190 8 ай бұрын

На первых минутах вернулся на 15 лет назад!время росспечати и покупка АВТОТЮНИНГА и макситюнинга

@Nekit0d 8 ай бұрын

Михаил сложность процессов установки прочих блоков управления двигателем или коробко можно оценить посмотрев видео с канала совжесть.

@РоманМамаев-е6й 8 ай бұрын

Я в УАЗик буханку 5 vz закинул коробка от того же 5вз а раздатка от бикхорна за 2 недели правда электрик месяц мозг парил

@АНДРЕЙОВЧИННИКОВ-е8ъ 8 ай бұрын

Очень интересный рассказ - с удовольствием послушал увлеченных любимым делом людей))) Конкретно Василия NVA регулярно смотрю - мастера с большой буквы!))) 👍👍👍

@mifodiironin820 8 ай бұрын

Молодцы ребята,не останавливайтесь! Лайк однозначно!

@АлексейРемизов-з5й 6 ай бұрын

Раз ценники растут, значит ребятки уже наигрались. С другой стороны, нельзя осуждать желающих потратить свои деньги. Хотя сваперы должны не только озвучивать все моменты, которые этот желающий получит в этоге, но и не проводить свап, если он не отвечает требованиям безопасности и удобства эксплуатации. Судя по некоторым проектам, они оба этого не делают. А в этом и состоит культура свапа, а не в том, что бы красиво развести кого-то на V8, туда, где ему не место. Что бы потом снять об этом очередной ролик.

@Соливой_Вогинак 8 ай бұрын

Полтора часа пролетели незаметно. Спасибо большое, прямо кайфанул.

@гренифрод 8 ай бұрын

Надо разделять коммерческий свап от роскошного Газель + 3UZ V8 это роскошь Газель + OM 602 это практичность И если ты возишь меха соболя, алмазы... то UZэты это нормально, но если возить стройматериалы по городу и области, то какой нахрен UZet

@Николай_Рябинин 7 ай бұрын

А прикольно Маша к бутылочке приложился! Прямо как чистый спирт тяпнул. - Артист - Артист ! 👍

@user-hj3zs4hm3ur 8 ай бұрын

Посмотрел полтора часа,прошло как будто 20 минут….Михаил,респект тебе за идею встречи👏🤝

@acitizen1932 8 ай бұрын

Это кино не про бизнес, это про отношение к работе... я ра то чтобы такие автолюбители имели место, и другие тоже, будет выбор будут возможности для всех👍

@МаксимАн-ы2щ 8 ай бұрын

Я тоже в караты мопед вкрячил движок от Минска, но только, продумал что не хватит запаса прочности, усилил раму, передаю часть в виде кочерги, заднюю часть тоже плюс заднее колесо от Явы 250 Кулибинов много

@user-louzer 8 ай бұрын

Что бы раму не усиливать назад нужна звезда от рига 16,отличный кросач получается

@ВадимСуфиянов-я1щ 8 ай бұрын

Василий- NVA как всегда лучший, все внятно и понятно! РЕСПЕКТ-NVA.

@СергейВербило 8 ай бұрын

Да всё правильно говорят, только теперь проблема тех кто купил СВАПнутые машины и теперь им приходится обслуживать их в гаражах или самому, потому что к ним не попасть, а другие мало кто знает. И приходится всё рыть в интернете, хотя и там инфы мало. Даже просто как регулировка клапанов приходится делать самому. В целом, если бы больше контента с ремонтом было, то было бы хорошо. Понятное дело, что для Вас это не интересно, но мы бы были благодарны.

@МурадДжумадурдыев 8 ай бұрын

Достаточно сложная и интересная и тема , и проблема. Свап зону давно смотрю. Ответственно ребята подходят к решению. Переделка нового уазика шокировала

@КонстантинБезфамилии-й9к 8 ай бұрын

У НВА построенный бизнес, в котором трудоустроены много людей, отлажены техпроцессы. Тот же Денис из Свап точки так и остался хорошим гаражным свапером, который большую часть работы делает собственноручно. Договариваться надо уметь. Screw кастамайзеры, они тюнинг ателье, это сильно шире свапа. Так что правильно позвали одних из лучших организаторов процесса свапа.

@Александр1311 8 ай бұрын

Полностью согласен!!!!

@fylhtq10 8 ай бұрын

Ребята , я на бизнес себе поставил кондиционер и замерзаю летом, просто купил испаритель в корпусе и вентилятором , от какой то большой тойоты (задний кондиционер ), установил его под сидение подключил трубки, внешний радиатор поставил перед радиатором рефрижератора!!! Проводка подключается легко! заправил пропаном и кайфую!!! На все ушло 10 тыс рублей

@Supertopklass 8 ай бұрын

Пропаном? 😂

@cheps7431 8 ай бұрын

Они посчитают это колхозом, а не свапом и на этом не заработаешь, зачем тогда парить мозг.

@Roman.Delisov 8 ай бұрын

Василий Некрасов в своем репертуаре -- Газель-помощница. Ну, блин, Василий, хватит нести чушь про Гзель-помощницу с UZ. Вот я богатый владелец бизнеса, мне нужна полуторка типа Газель, на которой я буду ездить сам, и чтоб в ней все было как в Лексусе. Уже смешно. Ну, ладно. Купил я Газель за 3 миллиона и еще буду год ждать, пока Вы ее свапните еще за 3 миллиона. И кто мне этот год будет помогать? Итого 6 миллионов за Газель-помощницу. Просто скажите -- необычные богатые люди, которые во чтобы не стало хотят через год за 6 миллионов получить Газель с UZ. Таких единицы. Хорошо, что большинство их Вы смогли окучить и заработать на них деньги. Но это ни разу не норма. И хорошо, что Вы отговариваете реальных трудяг от свапа.

@Viktor_An 8 ай бұрын

Они оторваны от реальности. Особенно Вася. Вася, который нва. Я не хейтер, но про газели и про Васю-это разные вещи. Там сейчас бузинес на ведроверах в основном

@Roman.Delisov 8 ай бұрын

@@Viktor_An Да, я знаю, смотрю его канал. И как он любит постоянно говорить, я -- классический диванный эксперт. НВА, кстати, его ФИО.

@elspiritualchamber 8 ай бұрын

Странно,у нас например типо Газель за 83000 евро и никто не задаёт вопросы типо "она же не окупится" Это помощник в бизнесе с комфортом.

@Roman.Delisov 8 ай бұрын

@@elspiritualchamber У нас -- это где? В моем российском провинциальном городке проезд на маршрутке по городу, большинство из которых реально Газели, стоит 27 евроцентов. Как Вы думаете, как быстро окупится типо Газель за 83 000 евро? Да, литр бензина АИ 95 -- 55 евроцентов, дизель 61 евроцент, средняя зарплата 300-400 евро.

@elspiritualchamber 8 ай бұрын

@@Roman.Delisovну мне кажется что Вася and Co делают немного другие проекты.

@WOLDEMARS8 8 ай бұрын

Уважуха всем Мастерам своего дела.

@ДмитрийЯковлев-н6х4ц 8 ай бұрын

Из личного опыта: свапнули в Ниссан совместимый со стоковый коробкой в 1.5 раза более мощный двигатель - по очереди обрезало привода, заменил на более прочные, порвало мкпп, все японские датчики, термостат, датчик скорости пришлось менять на Европу (на приборе гирлянды горели с контрактными). Танец с бубном с температурный и режимами, тк японский радиатор почти в два раза меньше. В конце всех радостей полная переварка выпуска у Glushakoff-два, переварка кузова, обивка, восстановление электрики. Покатался и через 4 месяца продал машину. Если у человека много времени и денег на ожидание мечты - он ваш, в противном случае пусть идёт в салон за "китайцем".

@ДмитрийВолков-щ7ч 8 ай бұрын

Миша! Тебе и твоим гостям привет из Магнитогорска!

@roockvi9282 8 ай бұрын

Так вроде получается, что свап в развитом мире не нужен? Только если для души, что переводит эту работу в плоскость искусства.

@Pavjis 8 ай бұрын

Интересно будет посмотреть на танк500 с мотором от крузера) НВА себя очень любит конечно.

@tarasfurman373 8 ай бұрын

Очередное зачётная передача,Михаил и Егор не останавливайтесь!

@alexcrow9840 8 ай бұрын

@MTechService Не всех позвали. Есть же что сказать, досказать и рассказать другим! Свап развивается! А приглашенных два специалиста не 5-7 крупных по РФ. Это мнение конкретных специалистов, но оно не средняя по палате и определяющее.

@Ник07-г4о 8 ай бұрын

Что не понятного в интервью. Ребята все объяснили.

@Alex.metall 8 ай бұрын

Оооо! Васю позвали! Я начал на ютубе смотреть про тачки 2 канала - это нва и к-повер! Потом уже остальных начал смотреть! 😎😎😎

@kppshnik 8 ай бұрын

👍

@chyuvachek 8 ай бұрын

Реалии таковый, что само владение машиной становится роскошью.

@АлександрКозлов-н5е 8 ай бұрын

Доброго, времени суток! Михаил вы Дениса, Свап Точка не приглашали? Было бы Трио Василий - Денис - Васили. Они в три общаются и делятся Опытом. Отличный контент!🎉 Благодарю!

@RUSLAN_AKHMADEEv 8 ай бұрын

Начинал свапить с 2006 (соболь) , потом газель 2009, прекрасное было время

@art-shel 8 ай бұрын

Василий NVA - Красавчик! Десятилетие наблюдаю за развитием, и это уже Уровень! Правильный подход и виденье на всех уровнях.

@БэйбитДюсембаев 8 ай бұрын

интересная тема с интересными людьми посмотрел на одном дыхании. только стол пустой

@user-youtube-vip 8 ай бұрын

Вспоминаю старый советский анекдот на тему с 22 секунды видео/ролика: На экзамене по Физике преподаватель спрашивает студента 1 курса, увеличится ли скорость санок если туда запрячь беременную лошадь. Студент отвечает что Да, увеличится, ведь это прибавка +1 лошадиная сила!

@ILYA_ilyasov001 8 ай бұрын

41 москвич стал свапом от Рено с 1998 года еще святогор стал !!!! А вы говорите не было на уровне заводов Свапа !! А газель Волга делали Крайслер и Тойота двс !!!! Уже давно !!!

@VivoEvo 8 ай бұрын

Рено, а не Пежо

@vladislavpeterpen8195 8 ай бұрын

полтора часа крайне поверхностных тезисов "по вершкам" и все равно получился такой объем информации, который невозможно в полном объеме переварить и усвоить. 😶👍

@КорецкийСергей-т2с 8 ай бұрын

Парни молодцы,чистое творчество.

@ВладимирСиков-й2х 8 ай бұрын

Видимо настройщик Абита был такой, Абит может рулить всем, есть примеры

@alexeyefimov1288 8 ай бұрын

Не получается диалога втроем. Зря двух гостей одновременно пригласили, один все время солирует, что естественно. Лучше две серии)

@headcrabs8906 8 ай бұрын

Весьма и весьма было интересно. Верной дорогой идёте, товарищи

@andrewmatz1858 8 ай бұрын

Круто, но мало, пару частей бы было хорошо

@metalparty2723 8 ай бұрын

Василиев просто различить, слева - Василий, справа - Вася-шайба.

@leonidpyasetsky1110 8 ай бұрын

Бедный первый Вася, за всю передачу почти ничего не сказал, хотя очень хотел) второй Вася всю передачу на себя перетянул.

@maxmaster3531 8 ай бұрын

Это не вина первого Васи , а вина «ведущих», которые и должны выстраивать дискуссию, задавать вопросы одному и второму гостю. Эти «ведущие» не то что дискуссию, а даже элементарно , диван нормальный поставить не могут, что бы гости сели и расслабились, а не отклонялись друг от друга, боясь прижаться к соседу плечами и ногами

@---jm4ll 5 ай бұрын

Первый Василий не бедный.

@ВинниПухМедведев-ш8ъ 8 ай бұрын

Как всегда всё на высоте,мне всё понравилось.👍

@ИгорХорошавин 8 ай бұрын

Вопросик Краснодарскому свипер, Сначала Собери om648 на Stage 2 А потом уже задумываюсь Stage 3 Вся Электроника вся прошивка идёт из-за границы в России никто не может так прошить

@swapzona 8 ай бұрын

Ошибочка... Могут и очень даже хорошо

@ИгорХорошавин 8 ай бұрын

@@swapzona против нечего не имею, делайте

@НетСлов-з5г 8 ай бұрын

Пресная обстановка. Нужно добавить на стол чай и питцу.

@СашаЛеонов-р9и 8 ай бұрын

Выпуск очень крутой, спасибо всем 🙂

@AJ-fd6io 8 ай бұрын

Можно ли на Ауди S6 2002 года С5 4.2 ANK поставить движок от RS6? И какой ? И сколько это стоит?

@dachinvova 8 ай бұрын

А где Swap точка и screw?

@АлександрБессараб-м3г 8 ай бұрын

У них спроси

@Kadet834 8 ай бұрын

Вася их на дух не переносит...

@Александр1311 8 ай бұрын

Они "дети" на фоне Васи! Без обид.

@elspiritualchamber 8 ай бұрын

Они на детском канале🤦🤦🤦

@catsquatchh 8 ай бұрын

Кокодемику свапают какой-нибудь матиз, заняты

@olegk7527 8 ай бұрын

"Свап по надежности и сервису лучше чем новый китайский авто" - ха ха, новый анекдот.

@g777ok 5 ай бұрын

Старый японец или немец переживёт нового китайца. Китайцы делают акцент только на цену и картинку. Выглядит также и цена ниже - по логике простого обывателя это лучший вариант, но потом всплывают нюансы. Материал не тот, закалка не та, плотность и происхождение материала не то, качество обработки не то, отсутствие нужных покрытий(предусмотренные оригиналу, с которого скопировали). А потом выясняется, вроде бы одно и тоже, но служит и эксплуатируется неодинаково. Я уже промолчу про запчасти для китайской техники... Ровный полированный цилиндр (по оригиналу) у китайцев получается глянцевой цилиндрообразной формы пятигранный конус. Визуально отличия минимальны, но взяв в руки измерительный инструмент... Долго такие узлы не могут служить, ну это и логично же. Но находятся люди нахваливающие ненадёжный дешёвый фантик и называют это аналогом качественному, рассчитанному и сбалансированному продукту. Китайские машины одноразовые, год-два отъездил и в утиль. Запчасти плохие и могут вовсе отсутствовать в продаже, проблемы по электрической части и быстрый износ всего. Некоторые люди покупают новую машину на долгие годы, с китайцем такое не сработает. Китайский продукт как наркотик, подсесть на него из-за цены и актуальности легко, но слезть с него для адекватности тяжело. Если есть разница в цене, то нужно знать в чём именно отличия...

@0Dimk0 8 ай бұрын

Ладно, видео про заработок на сервисе и это интересные, подпишусь. Даже расстроен что так мало просмотров.

@karabagazgol 8 ай бұрын

Благодарность коллективу!

@mihail79797 8 ай бұрын

Если честно, пока не влез этот Вася во все утяги со своим 1 лям за мотор, б/у моторы стоили адекватных денег и в разы дешевле. Следом за ним потянулись и другие аля свапёры, тоже денег дай. Вы слышали, какой он недавно бред нёс, про "проект" старого RR Sport или Discovery 3 за 5 лямов. Он вообще потерял связь с реальностью.

@AlexSutcoveckii 3 ай бұрын

Мне было 10 лет тогда когда василий свапнул эту волгу на джейзет и варил он свою волгу в гараже Рад за Василия что у него сейчас тюнинг ателье

@ov9998 8 ай бұрын

Васины усы- это про одного из топ-героев?!))

@ИванМокиев 8 ай бұрын

Просмотрел четверть ролика. Понимаю что ребята умеют свапать только газель. Ходос стал ремонтировать газель?

@BOSS-hk6pp 8 ай бұрын

Свап точка не вася изза этого его не позвали ?

@ILYA_ilyasov001 8 ай бұрын

Почему гражданская оборона не задал вопрос Васям про ленд ровер 3 на 2,7 дизель со Свап на 3,6 или 4,2 ?????????

@e335te35rus 8 ай бұрын

Очень крутое интервью! Спасибо Михаил)))

@user-maksim82 8 ай бұрын

Молодцы! Классно! Интересно! Полезно и познавательно! Так держать!

@EugeneKravtsov 8 ай бұрын

Отличный видос!

@СитоМармеладзе 8 ай бұрын

Наконец то новый выпуск

@Дронпауэрлифтинг 8 ай бұрын

Конечно Василии будут за свап это их хлеб 😊

@safil747 8 ай бұрын

Заменить минимальный моторчик - рядную четверку - на топовый для ТОГО ЖЕ кузова - V-образная шестерка - на штатных узлах крепления. - Это свап или сток?

@daemonxd95 8 ай бұрын

Переоборудование - замена двс. Получается тоже свап хоть и на модельный еее же

@safil747 8 ай бұрын

@@daemonxd95 по голой букве закона - не "переоборудование" (найти бы связь с официальным представительством Пежо, были темы, что выдавали оф.бумагу, что по заводу все норм, и ГАИ под угрозой прокуратуры не выпендривались). А на мнение этих утырков в погонах мне плевать ) Меня интересовало именно отношение к таким вопросам от свапперов)

@СергейЛеонидович-з9г 8 ай бұрын

У нас дома в России сложно свап узаконить !!!

@alexxxXXXrus 6 ай бұрын

Можно. В южнорусском хаи занедораха

@КарабасБарабас-й3х 8 ай бұрын

38:41 punch может и корейский (не помню точно), но железом по коробке она берет от GM. И ставялась она там на тяжелые рамные внедорожники (типа Тахо). Тут скорее коробку не смогли правильно подружить с древним не едущем змз. Либо кривой софт написали на Уазе.

@ЛейтенантДэн 8 ай бұрын

Вопро Если я в форд транзит 1980 года вместо родного мотора 1.6, свапнул 1.2 вазовский вместе с коробкой, я считаюсь уже свапером или еще нет?

@doncarlo35 8 ай бұрын

А второй забыл как разговаривать!!!???😅

@v3dmax 8 ай бұрын

Про катализатор, нейтрализатор и сажевый фильтр выпуск был бы полезен

@user-ky1yr9ut9o4 8 ай бұрын

Здравствуйте если рассматривать газель и перевозки и свап то это дизель .опять если таскать по 10.тон на газели. если по нормам то и ЗМЗ за глаза дешевле чем обслуживание и содержание у.з.т.

@alexxxXXXrus 6 ай бұрын

лучший свап всей газели на старый мерседес. Научный факт

@RonMan-rq2yu 8 ай бұрын

Очень кайфовый выпуск полулучился! Красавчики,все

@Volk068_OV 8 ай бұрын

Про Денчика забыли с Питера как так то😀

@МарсГатиятуллин-ю5е 8 ай бұрын

Вася свапзона если бы встал и вышел,никто бы не заметил.😮

@СултанЗамечательный 8 ай бұрын

Класс, молодцы

@instruktorAvto 8 ай бұрын

А кто-то знает ? Где можно заказать тех документацию, расчеты и прочее. От профессиональной организации. Типа МАДИ и прочее. Эксперты по замене агрегатов на не штатные. Я думаю сейчас появится массовый спрос. На замену например механика на автомат или наоборот. В том числе мотор от жигулей в иномарку.

@СергейСергеев-и1г 8 ай бұрын

В который раз Михаил удивляет стратегическим мышлением, подбором тем, гостей, течением беседы. И какие умные, талантливые у нас люди. У нас, в лучшей стране мира!