О чём молчит Моторное Масло

Моторное масло - сложный по составу продукт. Существует множество классов, категорий, марок смазывающих материалов. В этом выпуске мы постараемся подробно ответить на множество важных вопросов связанных с производством масел.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
[phone] Наш телефон многоканальный
[e-mail]
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: [e-mail]
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[@valeriastaptsev2570]

Наверное самый лучший выпуск про автомобильные масла. Особенно начало где разложено по полкам как на самом деле происходит производство моторных масел. Большое спасибо😊

[@MrRio70]

Хотел то же самое написать, но Вы опередили.😊

[@megebot]

@@valeriastaptsev2570 Там инфы на 5 минут а развели тему на час. Какие 10 тысяч пробег масла на современном дизеле . У меня была машина 2015 года 370 тысяч пробег и менял у дилера раз в 30 тысяч. Масло по допускам 507 по вагу. И да автор канала не знает наверное что в Америке люди льют минералку в моторы даже у дилера.

[@IvanMedny]

@@valeriastaptsev2570 разложено то разложено, но о многом чего надо было не сказано.. почему например в поршневой авиации до сих пор только минералка?!

[@ВиталийДубровский-ч2г]

Я один не узнал в голосе "докладчика" поклонника масла PARTNUMBER 710? Чего вдруг он инкогнито решил вдруг стать?

[@Sith_Warrior]

Тоже его голос узнал

[@selfmader_8023]

Ребята, благодарю что заморочились с видео по маслу. Очень много вопросов закрыл по этой теме. Всегда прислушиваюсь к советам знающих людей, которые варятся в этом всём и поэтому знания озвученные человеком в этой сфере помогают сделать правильный выбор. Благодарю вас.

[@АлександрСоловьев-ц6э]

Х

[@АлександрСоловьев-ц6э]

0э😊 Э0х

[@ГеннадийХлебников-я9з]

А на хрена нам химические тонкости нам надо чтобы не врали а писали правду на канистрах

[@selfmader_8023]

@@ГеннадийХлебников-я9з правды не существует, есть негативная составляющая информации и позитивная. Главное чтобы была возможность делать выбор. Почему у одного производителя есть разная линейка продукции, начиная от масс маркета, эконом сегмента, премиума и заканчивая нишевыми товарами, которые производятся под конкретного единичного человека, под его конкретные задачи ?

[@digitaull]

@@ГеннадийХлебников-я9з Лол. В рашке такого никогда не будет. Если нужно качество - только мадэ ин Германия или мадэ ин Япония. ВСЁ.

[@evgenyvip8280]

Я балдею, когда слушаю специалиста своего дела. Который без запиночки выкладывает материал по теме )))

[@JZAirlines]

Это просто феерично! Невероятно большой объем крайне полезной и интересной информации! Полноценно отвечает на всевозможные вопросы по выбору и эксплуатации масла. Огромное спасибо за ликбез! Буду пересматривать однозначно, такой объем инфы сразу запомнить не получится :)

[@vladm8335]

Правильно сказал в начале передачи, что тот кто действительно разбирается в масле интервью не даёт.

[@noname-zu9ro]

Да, вопросы так и остались не закрытыми

[@9809798]

Мне вообще странно , что народ не знает прописных истин и ведётся на ПАО масла ? Все по тому , что в автошколе учили только ПДД . В ДОСАФ надо было идти)) Мне ПАО не надо только по тому , что оно не смазывает и существенно ускоряет дегродацию РТИ, не говоря о том что впитывает влагу и по цене гораздо выше.

[@Kremler0777]

@@9809798 ещё один.... тебе никто чистое пао не продаст, глупышка)

[@leodurango8432]

Отлично, спасибо. Свели в один ролик большой массив информации, подав в хорошем, толковом и понятном рассказе специалиста. Давно для себя пришел к формуле - регулярная замена масла из, скажем так, верхних строк среднего ценового сегмента, без добавления не пойми каких присадок в процессе эксплуатации. Сейчас немного или намного сложнее с выбором, но у нас, в Белоруссии, проще. Жаль, что Лукойл просел в части присадок, так бы, безусловно, отличный масс-выбор. Впрочем у каждого автолюбителя и поофессионала свой рецепт счастья и колдуем над своими авто мы каждый по-разному. Всем добра и здоровья, рассказчику - спасибо, команде Ходос-авто удачи, пожелаю быть всем честными друг с другом - производителям, пррдавцам, покупателям.

[@ДенисЖуйков-ц5г]

Интересный ролик. Но есть некоторые вопросы. Ничего не сказано о том, что промывки могут и навредить, если двигатель сильно засран, что смытой грязью может забить масляные каналы, что промывочное масло, не полностью слившись, попадает в свежее масло, совсем не делая его лучше, и т.д.

[@alekseymakarov3709]

Промывка о которой здесь вели речь, ничего не отмоет за 10 минут. Соберет в себя какие-нибудь крупицы и остатки старого масла. Смысл в том, что 300 мл оставшейся промывки сильно лучше 300 мл старого отработанного масла. Я так это понимаю

[@aleksandrkuznetsov6269]

С какого перепугу лучше? Грязный мотор промывка не отмоет, мотор моет масло нормальное и укороченные интервалы замены, да она соберёт старое масло и также останется в моторе разбавленным компотом... А промывка это самая бомжацкая база + моющие присадки и это вы добавите в ваше самое качественное масло выбранное и купленное ,))) если и промывать хочется залейте тоже самое масло и слейте его с грязным - это дороже, но гарантированно не навредит. По мне лучший вариант - просто укороченные интервалы замены

[@ЮрийАксенов-у3ю]

Выпуск хороший, молодцы ребята! То, что самому изучать долго вы преподнесли за гораздо меньшее время!

[@sergeiborissov9043]

Зачем выпуск? Скажите какое хорошее! И узбагойтесь.😊

[@evgeniy4877]

По вопросу промывки двигателя. Если в двигатель не заливали "левое" масло то промывка не нужна. Ну а тем более если мотор "засрат" . Поясняю: Ездит человек на "левом" масле и засрал мотор, но при этом он еще и не плохо работал. И вот тут в двигатель заливается качественное масло с хорошими моющими присадками. Качественное масло начинает смывать всю грязь и забивает фильтр очистки масла. Как только вся "срань" забьет фильтр начнется масленное голодание и мотор "помрет". Совет простой . Если видите что мотор даже слегка "засрат внутри" лейте правильное масло и сократите интервал замены как минимум в двое, пока двигатель не очистится.

[@АЗИЯинРАША]

Если фильтр засрет, то откроется перепускной клапан😂

[@rokstikk]

открою секрет если не фильтре не работает фильтрующий элемент(забит или сильно большой поток масла не успевает проходить) - то масло идет через перепускной клапан . И да Еще по секрету скажу никаким маслом горы гуталина вы не отмоете да будет постепенно уходить но это растянется на тысячи часов работы ДВС . ДВС быстрее сдохнет чем вы его отмоете качественным маслом ))

[@HomerSimpson1991_USA]

Это если норм фильтр. А если дешёвый, каких большинство, то там клапан не работает.

[@artemmmm]

@@evgeniy4877 ну так зальёте промывку, позже сольётся более грязное масло и мотор будет чище, в чём проблемы ?

[@rokstikk]

@ вот как раз перепускной клапан будет работать даже в самом дешманском фильтре потому что он тупо одинаков по конструкции в 90% фильтров это подпружиненная пластина и все . А основное чем отличаються дешевые фильтры от дорогих это сам фильтрующий элемент - а конкретно бумага - это самый сложный и дорогой элемент фильтра . Затем по стоимости идет противоотливной(дренажный) клапан который - задача которого задержать масло во всех парах трения и не спустить его в картер (что бы не было запуска на сухую) - в дорогих фильтрах этот элемент выполняеться из силикона или резины высокого качества .

[@vyacheslavpetrakovich8937]

Михаил, ролик БОМБА! Спасибо вам и вашему гостю за такой подробный рассказ.

[@250866100]

Гость знакомый человек,есть егг канал забыл название😂

[@realmeck8278]

​​@@250866100 канал evolution blending, не?

[@Sergei-lp1io]

​@@250866100А для ВАЗ 2110 какое лучше 10w40 или 5w40 ? Заранее благодарю за ответ!

[@alexk.6473]

Это видео - БОМБА ! Огромное спасибо за предоставленный материал. Гениально снято при легко доступной логике. Молодцы ребята. Спасибо!

[@no_name5394]

Мало того что информативно и полезно, так ещё и оч качественно сделано! Спасибо вам, вы делаете хорошее дело🤗

[@viktorrogov9927]

😊

[@GSMclub2008mariupol]

Михаилу и команде огромное спасибо! Очень интересно и познавательно. Не опускайте руки и продолжайте нас радовать интересными видео. Очень Вам благодарны за вашу работу! Спасибо!

[@СергейКадыйский]

что? ну что тут интересного и познавательного??? абсолютно никчемный набор рассуждений надерганный из интернета! не позорься - убери из списка своих роликов!!

[@GSMclub2008mariupol]

Есть люди которые вообще понятия не имеют об этом всём..поэтому и молодцы что делают, приглашают специалистов которые в сжатом формате это рассказывают и объясняют. Ещё раз большое спасибо за работу!

[@иванкушнир-ч5н]

А как там насчет рафинированого подсолнечного?

[@alexicon1986]

Просто СУПЕР РОЛИК!!! ГО ГО ГО! Продолжение с Экспертом!!!! ✌✌💪💪👀👀❤❤👍👍👍👍🥰🥰😍😍😎😎

[@8450timoha]

Как же быстро пролетели полтора часа. Но столько нового, бесплатно? Спасибо за труды. И дай Вам бог здоровья за "ПРАВДУ", но не истину)))

[@evgeniyanashkin3221]

Миша, супер, огромное спасибо тебе и всей команде за познавательный ролик. Жду продолжения

[@БелкинАлексей-х1ц]

Я моторист. Мишаня, огромное спасибо вашему каналу! Крутейший выпуск!!! Жирнейший вам лайк. Если бы можно было их поставить 100, я бы поставил их 1000!!! Очень давно искал и ждал подобную информацию. Даже просил знакомых людей работающих на НПЗ договориться о встрече с каким нибудь специалистом нефтехимиком с завода и все подобные, заранее подготовленные, вопросы ему задать и хотя бы записать всё на диктофон. Такое импровизированное аудиоинтервью, если хотите. Но не сложилось. Выход на таких людей не нашли. И вот появляется этот ролик как ответ на запрос! Я в шоке! Это как будто кто то сверху меня услышал. Теперь я его всем своим интересующимся людям перешлю, они обязательно посмотрят. Большое вам человеческое спасибо. И обязательно будем с нетерпением ждать продолжение.

[@9809798]

Моторист , не ведитесь на этого персонажа из компании"мелкий миксер" он на всех углах кричит о ПАО. Жаль , что вы не в курсе , что ПАО смазывают на уровне керосина и отрицательно воздействуют на РТИ , к тому же нехило впитывают влагу((( Гидрокрекинг давно не уступает ПАО по низкотемпературным свойствасм и превосходит по смазывающим способностям , авиационноые низкотемпературные масла гидрокрекинг , например : АМГ10 -70грС и делают их наши производители с 1975г.

[@АлексейБезжанов]

И я моторист

[@yauhenskrydleuski1311]

Вся эта инфа есть в свободном доступе... Очень удивляют и огорчают безграмотные мотористы в теме масел. Бывает такую дичь несут, рука лицо.

[@МихаилИванов-ы1ж]

@@yauhenskrydleuski1311 Ссылочками поделитесь?

[@СергейКадыйский]

люди! подскажите кто в теме: вот куча воссторженных откликов по данной полной туфте, - это боты для повышения рейтинга в ютубе? времена сейчас такие или что?

[@agentsmith4111]

По маслам для коробки подобный выпуск был бы тоже очень полезен)

[@sergiogonzalesYT]

+1

[@Антонио-ю5ь]

в коробке не масло

[@maxafonin8029]

Valvoline multi ATF, все типы трансмиссионных жидкостей.

[@EtsiJuuret]

Ещё через 5 лет жди!

[@Almakss]

+1

[@СергейПелипенко-о9м]

Добрый день! Очень круто, ликбез классный. Каждый день катаю по 200 км. и понимание что лить в движок очень важно!!!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!

[@Vitals1976]

Спасибо за ликбез. Теперь я лучше буду понимать анализы с Oil-Club. Продолжение нужно, однозначно! Все же хотелось бы более подробного раскрытия темы китайских пакетов присадок, т.к. нам с ними жить, какое-то время, точно.

[@damirzamir]

не какое то а навсегда

[@БелкинАлексей-х1ц]

Согласен, про китайские пакеты тоже хотелось бы получить как можно более исчерпывающую информацию. Кое что есть на ютубе, но не очень информативно. А тут химик если расскажет, то это было бы очень хорошо.

[@ЕвгенийБ-р9ж]

​@@damirzamirТы из будущего ? И как там сейчас ?

[@АлтуфийЯгодицевич]

не надо с ними жить-надо покупать про запас корейские масла на нормальных рецептурах пока они не подорожали

[@Ivan_Killin]

@@damirzamir У тебя стакан на половину пустой.

[@ДмитрийНедосекин-о7е]

Это примерно как у нас в гинекологии, много не изученной информации , все пытаются вникнуть в эту тему, много обсуждений и форумов, а настоящего специалиста по прокладке маточных труб нет ! Всем удачи на дорогах и не хворать !!! Берегите свое хозяйство, не студите. Используйте хорошую смазку, чтоб не натирало.😊

[@АндрейБаранчук-к4й]

🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

[@rwatyuig6811]

😢готов взяться

[@TRINITROTOLUOLable]

в общей хирургии примерно так же)

[@9809798]

Профи давным давно ответели - где надо смазывать приминяйте минералку , а слушать манагеров из мелких контор по миксу масел... в авиации незкотемпературные масла от -70грС гидрокрекинг.

[@ВиталийП.С]

Терпите, бойтесь многоходовочника, великого стратега Путлера, за которого никто не голосовал. Народонаселение страны изгоя, террориста. Ха-ха, кадр показали с ручным прессом, масловыжималкой. Из Африки присадок вам привезут, друзья нигерийцы, эритрийцы, эфиопы.

[@ЕвгенийСерегин-ь4т]

Отличный ролик! Хотелось ещё б видео про масла на нашем рынке на китайских присадках

[@БелкинАлексей-х1ц]

Однозначно! Поддерживаю просьбу.

[@mrvitalig465]

Тогда уж лучше на подсолнечном.

[@КарабасБарабас-в4ч]

Михаил, ролик получился просто отличный! Чувствуется, что ваш гость хотел еще многое сказать и раскрыть некоторые вопросы более подробно. Очень жду вторую часть, думаю многим будет интересно. Еще раз благодарю за материал

[@СержПел]

Гость из HLK

[@ИванИванов-э7т6к]

Спасибо большое всем кто имел место в просветительном и очень интересном ролике. Сейчас буду более внимательно пересматривать, тема черезвычайно интересная. С нетерпением жду продолжения 🤝

[@Andrey_Patron]

Спасибо за хорошо разложенную инфу по полочкам. Очень правильные и своевременно заданные вопросы. 99% известно как и большинству автолюбителей, но всё равно что-то можно почерпнуть.

[@ОлегХодотович-щ6п]

Ждём продолжения ,гость интересный ,благодарю за труды ,Миша !

[@ЕвгенийБ-р9ж]

Так гостя то и не показали ! Кто он ?

[@AleZ746]

@@ЕвгенийБ-р9жпатрнамбер710

[@SteshMM2]

​@@ЕвгенийБ-р9жКиркоров он

[@aleksandrbugayov2580]

​@@ЕвгенийБ-р9жАртем Грудцин канал X- projekt

[@aleksandrbugayov2580]

​@@ЕвгенийБ-р9жВиден логотип его канала Х

[@alekseileopa817]

Отличный и полезный контент ( для тех кто хоть што-то, маленько соображает) Мне как человеку работающему с моторами полезная информация, чуть чуть пополнил свою библиотеку знаний , да и очень хочется про современные отечественные масла с китайскими присадками , насколько всё плохо или наоборот....

[@crazytrombone1]

Приятно слышать обоснованные доводы, спасибо за контент!!! Хотелось бы услышать про то что сейчас происходит на рынке и что купить)))

[@armen2419]

Проси,кто ездит за бугор,чтоб привезли

[@333dmg]

Доводы?!? Тем, кто прогуливал Химию и Физику нужно обязательно еще что-то еще доказывать??? В таком случае проходите мимо - начните с избы-читальни, прописи и счетных палочек

[@ПересветСвятозаров]

@@333dmg, а какую химию нужно знать??? Я изучал калоидную и химию силикатов!! Здесь органическая химия, причем не школьного формата и не формата технических вузов.

[@ЮрийКовалев-и6д]

​@@333dmg Два непрошенных совета приравниваются к оскорблению.

[@borisglebov5809]

На рынке лотерея, всегда была, но сейчас выигрыш крупнее, твоя машина. Удачи!

[@Spirit_Arctic]

Отличный выпуск. Ещё бы побольше примеров с разными марками масел. И рассказали про масла для коробки автомата.

[@MopckouKoT]

Там нет масла. Спец.тип гидравлической жидкости

[@TheTesla219]

Миша проведи стрим с этим человеком что бы люди онлайн могли задать интересные вопросы

[@JosefPrediger]

Бомбический выпуск, просто и без затей, спасибо за проделанную работу!!!

[@AlexBahmycki]

Ещё один выпуск обязательно 👍 Можно ещё по прочим смазочным материалам пройтись, если гостю есть что сказать про них

[@ivantaucci1978]

Ребята , вы умницы ! Просто шикарный видос . Огромное Вам спасибо и успехов .

[@РоманЗаЗож]

Ходос, ты позвал шарлатана в качестве эксперта (( этого носатого на его канале мы уже давно видели

[@Kama3d]

Ага, 710 ) хмырь, бодяжащий taif под свой бренд

[@mechetlinec]

Кто такой хоть?

[@Alex-bw8lv]

Интересный и позновательны́й ролик, полезен тем, кто хочет разбираться в моторных маслах и что лить в свой автомобиль! Спасибо!

[@ДмитрийВерх-Барзаский]

Спасибо большое Вам и Андрею за подробный рассказ по теме масел.

[@alekseylosev5461]

Реально все на пальцах объяснили, спасибо за такой труд! Не зря я добавками в масло не доверял, развеяли миф! Жду с нетерпением продолжения!

[@mtshh5343]

Добавка добавке рознь,обратите внимание на FENOM

[@user-shop]

Вы старались!??? И у вас получилось!!!! Спасибо! Вы молодцы! Продолжайте...

[@Svip7]

У меня даже машины нет, но смотрел с огромным удовольствием. Большое спасибо Михаилу и «гостю-инкогнито» за информативное видео!

[@ЕвгенийБ-р9ж]

А зачем тогда Вам эта информация ? У многих и машина есть а их это не очень то и волнует.

[@ЕвгенийКрупин-м2з]

@@ЕвгенийБ-р9ж , скоро заволнует, это раньше можно было следующему лоху скинуть свое корыто. а сейчас с ограничением ввоза, уходом производителей и падением рубля, дешевые корыта кончаются. Выгодной стратегией становиться бережное использование автомобиля

[@АндрейБатькович-о8с]

Огромное спасибо за Труд!!! Всё встало на свои места в моём отношении к масляному сервису.

[@ВсеволодВовченко-т8я]

Супер выпуск, продолжайте просвещать) ответы на вопросы зрителей ТОП))

[@Dobrii_doktor]

На одном дыхании смотрел видео, очень приятно слушать грамотного специалиста. Благодарю вас за труд. 😀👍

[@dr.donlost9615]

Ооо 😂 да это чубайс с канала evolution blending!!! Какая загадка, какая интрига, мы спрячем его лицо. И масло партнамбер 710 то настоящее немецкое тоже спрячем!

[@Gamer41111]

Специально глянул зашёл канал. Подтверждаю!

[@ФанисХанов-г2ы]

По голосу его узнал))

[@4ice]

Аналогично, наш человек. Химик с Большой буквы, конечно, но в основном по делу. Зачет!!!

[@АликберАсадов]

На канал эволюшн не заходил но видел на сдч и по ходу посмотра видоса думал он это или не он 😄

[@АндрейВоротов]

] её

[@НагорновАлександр-ф6ж]

Ролик на полтора часа! Это просто праздник какой-то!

[@ЛеняШмидов]

Спасибо огромное за труды вам и эксперту за старания. Все понятно и интересно. Сам работаю в магазине по продажам автозапчастей правда в другой стране и подобная инфа совсем не лишняя. Жду продолжения!

[@ХусаинМахамаев]

Очень информативная беседа. Жирный лайк за вопросы и ответы!

[@АртёмПетров-о4р]

Ура! Наконец-то! Ждём конечно же вторую часть с нетерпением! Желательно ещё более информативней и понятней чтобы было) Для простого обывателя так скажем, а то немного сложновато было лично мне)

[@Novologick]

Отличный ролик, спасибо Михаил! Пишу коммент ради продвижения, читать не обязательно))))) но давай теперь про китайские присадки по возможности ;)

[@garagetime60]

Что-то я для себя посчитал я меняю масло раз в 5000км если без прогрева это условно 50 мото час тошнота и прогрева условно 65мото час на гидрокрекинге . Учитывая что мои моторы не термонагружены это нормально . Ответ прост чаще менять и не жлобится , ну и не перегружать мотор , беречь от холодных запусков .

[@СергейБалашов-е2щ]

Отличное, очень полезное видео! Парни, вы большие молодцы!!! Огромное спасибо!!! Жирнющий лайк!!!!

[@igorigor9792]

Спасибо! Очень познавательный ролик ! Специалист подтвердил мои знания по химии , и также обьяснил очень много что я не знал . Ещё раз спасибо, всё достаточно доходно для человека с мозгами . ! 😊

[@diagnosticbox]

Что за превосходное видео. Хадос вы просто тигры своего дела. Тигрее вас только живой тигр. Аплодирую стоя

[@ВалерийС-г7й]

Да это ж Андрюха, ранее работал на канале авто плюс. Ныне технолог на маслах 710. Кто в теме, тот узнал. Тоже мне инкогнито.

[@Russiano]

Чел, зачем ты базу выдал?

[@slavoknel90]

По рисунках на руке узнал товарища, видел его раньше. А чо? Кто он? Замечен в "трепле", или ровный мужчина?

[@vladimir-bahov]

Голос по крайней мере точно его. Что то мне кажется это продвижение 710.....

[@АнтонАнтонович-ю1ж]

чувак с канала EVOLUTION BLENDING

[@Dmytryi89]

😊

[@mihailfrunze1205]

супер, очень подробно! ещё бы услышать про 4 и 5 группы базовых масел, (точнее какие масла есть на их базе изготовления) и есть ли такие у нас в продаже, хотя я сомневаюсь 👍👍👍

[@MrCantexnik]

Ну представителя 4-й группы тебе показали в лабораторных тестах. А 5-я группа это уже узкоспециализированные вещи.

[@maximan8358]

есть конечно, только мало кто отваливает 5+К за 4 литра. До всей движухи дешевле 3,5К тоже их особо не было.

[@VanishingperspectiveM]

Мобил еще в 1980х сделал чистое пао для авиации, обосрался, заплатил через суд компенсацию за капиталки частным авиавладельцам... но через 20 лет ворвался с подельниками в неокрепшие умы водятлов

[@БелкинАлексей-х1ц]

Такие в продаже есть, но очень мало, их нужно искать, в торговых сетях не встречал. Сейчас прямых поставок, ясное дело, нет. Везут серыми схемами, малыми количествами, но везут. Именно нужно искать кто ими торгует. И цены весьма не малые.

[@ЕвгенийБ-р9ж]

​@@maximan8358Да хз, если бы не отваливали то его бы и не продавали. Люди разные

[@hupertauto5825]

Пожалуй, самый мощный разбор по структуре масел за всю историю!

[@АлександрАлейник-ф9к]

Миша благодарю! Это самый крутой рассказ про масла! И блин,я заливаю Bardahl и ближе к 3000км пробега на масле лью присадку Bardahl B2. Но самое интересное,пробег нас машине 200тыс км,меняю масло через 5000 км и мотор чистый всегда. Делаю промывку при каждой замене. Всем соучастникам желаю здоровья и благополучия. Быть Добру. Привет с Северного Кавказа.

[@SergeiSG]

Что за машина ?

[@katyadignostBMW]

Спасибо большое, очень интересен был лабораторный разбор масел , да и в общем разбор каждого вопроса давал исчерпывающий ответ простыми словами сложные вещи.

[@konstantin32475]

Как же приятно слушать грамотного человека. Хотелось бы узнать про китайские присадки и масла. Так же остался вопрос - что же все таки лить? Если взять отчеты того же оил-клаба, то как их читать в применяемости к конкретным двигателям (лада, корейцы, японцы, немцы)? На какие параметры обращать внимание при выборе.

[@СергейИзИркутска]

Михаил, большое спасибо! Тему масел не мусолит только ленивый, но ваш подход более компетентный, т.к. опирается на цифры и факты. Кто-то скажен что это скучно, но это единственное верное решение. Мне тема масел интересна уже белее 15 лет. Наблюдаю со стороны потребителя, за деградацией некоторых характеристик. Яркий пример масла Равинол.

[@Uhanclan]

Равинол огонь 🔥 ни кто не подделует и все четка , дешёвое среднее и дорогое для севера!!!!

[@Nikolas_61]

Равенол масло огонь. Пользовался с 1999 года.

[@SealGolfovod]

Интересна тема с отечественными маслами на китайских присадках. Насколько присадки соответствуют требованиям производителей авто.

[@demoonk420]

а что есть проблемы? Почти у всех китайцев все ходит подольше европейских движков на европейских маслах.

[@SealGolfovod]

@@demoonk420 статистикой не поделитесь?

[@Popovych51]

​@@demoonk420приведите примеры,вы были в Китае?

[@shurmen4164]

Вывод "лей чаще не жалей", для чего и сделан ДВС . ДВИГАТЕЛЬ ВАШЕГО СОДЕРЖАНИЯ :))) Мягко если сказать.

[@АртемБайбуганов]

Хороший, качественный материал !!! Ждём следующей серии 👍

[@АлександрЛеденев-у4е]

Спасибо за познавательный ролик! Но! В целом для людей кто любит автомобили и немного разбирается в их обслуживании информация не секретная. Хорошее масло 4-5 категории стоит в среднем в 3 раза дороже обычной нашей "синтетики". А так, как присадки выгорают до пробега в 5000 км, то ВСЕ кто досмотрел до конца должны сделать единственный правильней вывод - меняйте масло чаще и покупайте масло в проверенных местах (хотя проверить качество порой невозможно). Замена нашей "синтетики" в 2 раза чаще - дешевле чем масла 4-5 категории. Из личного опыта на EP6 DT откатал 300 000 км без проблем, меняя масло каждые 7000 км. В настоящий момент эксплуатирую дизель 1VD-FTV - пробег до замены стараюсь не превышать 7000 км. Про использование промывочного масла - нужно подумать и попробовать. И возможно - менять каждые 5000 км.

[@KADET4x4]

Промывка неплохо отмывает лак и кокс . Особенно заметно в дизелях. Масло теперь чернеет полностью только к 3000км пробега. Можно также использовать "промывочный" фильтр ( любой подходящий и недорогой). Только если есть турбина, то обязательно добавлять литр- полтора любого моторного масла к промывочному. И желательно , хоть через раз, делать раскоксовку + промывку.

[@АзотМонферанский]

А почему голос чувака, который был лицом Partnamber 710?

[@ДмитрийБорисков-л5с]

С первой секунды узнал его😂

[@user-tc7cf6gv1y]

​@@ДмитрийБорисков-л5сне знал и не видел этого типа но в ролике проскакивает канистра и всё что к этому маслу относится.

[@bardashyon]

Шикарнейший материал!🤘

[@igormixalychuk1186]

Огромная благодарность за проделанную работу, видео получилось очень информативным, хотя нераскрытые вопросы все-же остались. Удачи вам.

[@RomanStrong]

Мне понравились вопросы и понравились ответы, в теме моторных масел, есть ещё, конечно, очень и очень много нюансов, но это за один и даже за 10 таких видосов ну никак не осветить. Поэтому, тем, кто желает поглубже изучить эту тему, советую побольше и почаще заходить и читать "Ойл-клуб", там всё есть о маслах

[@ВладимирХодаков-ф4у]

Спасибо за эксклюзив Михаил🎉 Вме четко и по делу!!!

[@Алексей-ю2х5я]

Очень приятно слушать человека, обладающего технически грамонтным языком)

[@СергейМалышев-ы1к]

Очень интересно. Вроде и знакомо все, но хорошо разложено по полочкам. Ждем вторую часть.

[@ezakolupin]

Видео огонь! Наконец я хоть немного понял по маслам. Теперь буду умничать в магазинах и с друзьями .

[@АлександрГлухов-ы7п]

Парни, Огромное спасибо, за проделанную работу! Многое из того, что знал и догадывался подтвердили. Так сказать, разложили по полочкам.

[@crazysow6151]

Это конечно всё хорошо. Так какое масло брать? И где не палёное?

[@sergeymedinskiy4012]

Если пользоваться промывкой, то она тоже до конца не сольется. 200-300 грамм останется в двигателе, что не есть гуд. Поэтому я промывкой никогда не пользуюсь, а меняю его через 5 тыс. км.

[@KADET4x4]

И каждый раз вместо получистой промывки в моторе остаётся 200-300 мл грязнющего гудрона .

[@rafken7790]

Весьма информативно! Большое спасибо за проделанные труды!

[@user-rostov-on-don]

Спасибо за данный выпуск. Очень доходчиво и информативно.

[@Илья-ь5д8м]

Сильный видос, вот это я понимаю - все по полочкам разложили. Спасибо огромное!

[@Dranomant]

Офигенный ролик, Михаил. Большая благодарность Вам и Эксперту. Получилось очень хорошо. Ждём продолжений, очень интересно.

[@alex.brodetskiy]

На магистральных тягачах интересная картина: Iveco end Man сильно увеличили межсервисный интервал, на МAN TGX 80.000 , на Ивеко ещё больше. Смысл видимо в том чтоб мотор не прошёл свой миллион и клиенту придётся покупать новый. Вообще такие моторы ходят и по два миллиона, но если масло менять раз в 80.000, то думаю что и миллион не пройдёт.

[@MrChetkii]

Я на Ивеко, Мерседесе и Каменского менял масло всегда на 20т.км. 80т.км как они пишут, это для Европы

[@cirogasergey7711]

​@@MrChetkiiЛонг лайф это развод ! Уже все про него забыли

[@ГеннадийГеннадьевич-ш6г]

Каждый суслик в поле аргоном.Спасибо.Сейчас редко встретишь профессиональный разбор.Только про зазоры улыбнуло.

[@yauhenskrydleuski1311]

Тоже резануло по мозгам. Но думаю ему простительно ... Продаван как никак

[@ак47-ш1р]

Очередной лайк Один из немногих парней, который говорит то что знает. Хотелось бы чтобы каждый пургомёт подписался на этот канал и со времене м хоть чему то научатся

[@ИгорьАхимсов]

Спасибо, первый такой системный обзор про масла который я видел !

[@air2125]

Миша, видос получился шикарный!!! Продалжайте в этом же духе! И ты прав, в очередной раз нашим недоумкам выпал очередной шанс подняться и закрепиться на внутреннем рынке. Ну,,,,, будем посмотреть 😅

[@lyuten]

Лил Роснефть и буду лить. Руководствуюсь при выборе классификациями как написать так и европейской. Так вот Роснефть показывает себя как в теории так и на практике. Супер 👍

[@АлексейМольков-э6х]

@@lyuten какой автомобиль,что именно льеш?

[@Б.Д.Н-й9х]

@@lyuten какой авто,такое и масло.А лью шелл ультра 0-30 немецкое

[@vladpas1820]

Итог давно известен, лейте что положено, меняйте по чаще и будет всё хорошо. Я лично меняю через 7-8ткм, или когда масло начнет потреблять...

[@ВухджаазЩдуырук]

Оу... За время просмотра этого материала озарение посетило меня минимум трижды! Лучше бывало только в далекой молодости. Респект, однозначно.

[@pilip2000]

Ооочень интересное видео. Много узнал. Только вот я так и не понял, какие сейчас масла предпочтительнее покупать, а в какие и смотреть не стоит. Надо делать продолжение!

[@dkrutyakov]

Огромное спасибо, очень прям понятно. Вот с промывкой только не до конца ясно! Она же тоже вся не сольется и кататься потом с этой минералкой, т.е.если и мыть, то тем же маслом, которое потом планируем заливать. Осталось разобраться с допусками асеа.

[@Siergiej.Motorv]

Даже в 4 и 5 группах присадки растворяют в минералка. Так что всё равно.

[@Koresh_123rus]

А я уж подумал, что забыли 😅 но я рад что дождался😁👍🏼 Огромное спасибо за проделанную работы 🫡🤝🔥👍🏼

[@Torkret-mv4hh]

Благодарю за познавательное видео. Хотелось бы видео , что можно брать в 23-м году. Так как присадки китайские и разная ценовая игра . У некоторых брендов появились (платинум, премиум масла). Как бы..

[@boristril9285]

Красавцы! От души спасибо вам! Переслушать весь канал, который у вас был засвечен, и при этом так много нового и важного узнал от вашего эксперта. Респектую и жму руку, реально крутой материал создали. 👍

[@ВалераФищенко-х1л]

Самый лучший ролик об маслах! Супер. Спасибо

[@ИванКопий-и6ф]

Хороший ролик, познавательный, местами. Позабавило как всю передачу пели про фуллишсинтетик, какой он очешуенный и в разы лучшее любой богопротивной минералки, а в конце эксперт на примере ойлклабовских тестов показал, что супер дорогущий пао редлайн оказался тем же видом только сбоку по сравнению с просто дорогущим гидрокрекингом ликви молли (но вы на это не смотрите, ПАО будет лучшей и дольше срабатываться, потому что это так эксперт сказал, правда правда), а ликви молли оказался одной бочкой с лукойлом, который не этот лукойл, а какой-то другой лукойл, потому что нынешний лукойл, совсем не тот лукойл .... Но лить надо обязательно ПАО, иначе к тебе придет жиробас о 200 кило и поломает тебе все стулья. пара-пара-пам. :D

[@danieldeforg8044]

Исходя из вашего умозаключения, можно и полусинт лить, ну да, поменьше присадок будет) "И таак сойдет"

[@Ильясфамил]

​@@danieldeforg8044дык, так и да!

[@ИгорьРуденко-е4щ]

я всю эпопею не смотрел....ток 10 минут....а говорили что к примеру для мерса оригинальное масло делает фукс...а для vw shell....а ещё что есть к примеру у мерседеса сайт betriebsstoffvorschriften mercedes и там все производители которые прошли тесты у мерседеса и прошли его допуска...без всяких святых оил клубов и прочей ереси? где в списках есть богомерзский маннол наприер....нет?

[@yukerekesh]

@@danieldeforg8044 можно лить всё, если оно не подделка. Минералку, полусиньку, синьку… Всё что угодно

[@ИванКопий-и6ф]

В ВАЗовскую классику вполне сойдет и полусинь, хуже не будет. В древние иномоторы из 80ых тоже полусинь неплохо зайдет, пуркуа бы и не па. Допуски уровня 502 LL01 и иже с ними лишь в начале нулевых пошли, но это ведь не говорит о том, что до этого автомобилей не было :)@@danieldeforg8044 Мое умозаключение состоит в том, что "эксперт" очень сильно пытался задвинуть мысль о том, что ПАО рулит, но взял не очень удачные примеры. А кроме всего прочего не показал результаты тестов отработки, которые на том же ойлклабе вполне себе имеются и по ПАО и по гидрокрекингу, и наверное, даже по полусиньке найдется. Вот только, сдается мне, результаты будут еще менее ошеломительные и весь миф о непомерной крутости ПАО масел будет окончательно развален :D

[@van-NA]

Очень крутой материал!👍👍👍👍👍 Нужно делать еще, и не только про масла

[@alexandervasin3167]

Была когда-то такая часть «науки», которая занималась популяризацией( никаких насмешек, это Очень Важно, ибо делает массы Умнее!!! Так вот у этого парня талант популяризатора. Его интересно и полезно слушать даже профессионалам, десятки лет отдавшим себя этой отрасли. Спасибо Ходос, продолжайте!!! Удач!!!

[@sirystio]

Спасибо, в принципе ничего нового не узнал, по этому и езжу на PAO Revenol fds 5w30 и зимой и летом, и проблем не знаю.. Движок с родным пробегом 311.000 ford duratec he 2.0 от замены до замены 7-8 тысяч, масло не подливаю, угара нет! Покупаю через офф.интернет магазин с ихней доставкой, исключая подделку в корне. Всем мир!

[@cirogasergey7711]

Такая же позиция

[@StepanFromRussia]

Лучший ликбез про масло! Без сомнения молодцы! Чрезвычайно полезный ролик, закрывающий половину холиваров в интернете!))))

[@РоманШеховцов-г8ы]

Сейчас бы блогера (710) выдавать за эксперта, который не хочет показывать лицо, ой насмешили же ребята 😂

[@МизаилКоломин]

Данный эксперт даже не знает азов органической химии. Понятие гидрокрекинга он трактует исключительно по своему понятию на основании своего ущербного образования. На самом деле гидрокрекинг совсем не то, что он вещает. В самом начале он даже путает нафтены и нафталины.

[@TheDrQuake]

​@@МизаилКоломинНо тут это пофиг, по сути , это ж сводка

[@EXE0FILE]

да шо за 710?

[@Username-205]

​@@EXE0FILE Вы в летаргическом сне были последние годы? Это спец компании Partnumber 710, канал на ютубе Evolution Blending...

[@ОтецОлексий-ъ2и]

@@EXE0FILE OIL

[@DenisLevsha]

Ахах! На четвертой минуте распознал манагера Партнамбер 710! Скрытая реклама)))