+ 20 Л.С. НА ШЕВРОЛЕ НИВА ЗА ТРИ ДНЯ

Наша группа: stoku_net

Ваши вопросы сюда:
zherdev_ilya
Я vk zherdev_ilya
Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья
МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ КАНАЛУ : 5469 5400 2866 5907

[@user-vt1ef6ew4b]

Если клиент благодарен мастеру после ремонта выигрывают оба. Клиент знет куда обращаться. А мастер никогда не останется без ХЛЕБА!!! Удачи на дорогах АВТОМОБИЛИСТЫ!

[@STOKUNET]

Спасибо за комментарий

[@user-uy2je8iu1g]

Тривиальной расточкой каналов 20 сил не добавить . Доработкой ресивера и дросселя тоже. Процентов на 10 всего .

[@user-sp9il9jl5q]

не более 5 % , те же

[@user-rj3ze8qx7c]

Народ не городите ерунды,я лично был у Ильи,делали они мне ниву и результат меня сильно порадовал. Я не ожидал что нива так может ехать. Прошу не умничать если сами там не были.

[@user-uy2je8iu1g]

@@user-rj3ze8qx7c законы физики обманули? Заводские инженеры которые готовили автомобили для спорта об этом говорят . Не надо руководствоваться ощущениями. Стенд ....

[@user-sp9il9jl5q]

@@user-rj3ze8qx7c а как она стала ехать то ?

[@yuraatom2966]

​@@user-rj3ze8qx7cтак есть 10% добавить это уже заметно и приятно. Но не 20 л.с. ЖЕ..

[@user-sj8pw2io7i]

Ребят здравствуйте!! А можно ли заснять результат до и после на диностенде?

[@user-jt2pk7uy7u]

Когда диностентд то будет? Замеры, нужны замеры на стенде,до и после. А так, это слова тешуших надежду владельцев. Такой же приход ощущал када в 92 бенз ацетон начал добавлять....

[@user-dc9cg3zw5h]

Дино стенде нужен чтоб видеть разницу на графике! На ниве силы не так важны, главное хороший момент с низов и на середине. За счёт прибавка н.м машина и ехать приятнее начинает , мы то не крутим каждый день мотор до 5тыс.... А так доработка нужная и обяз для каждой нивы👍

[@user-kw7dh1ze6j]

Эта доработка убьет момент на низах.

[@user-ly6xl4pj1c]

Антиресно а почему энто мужичьё сиволапое на ВАЗЕ не может ладом изделать этот двигатель ??? В чём у них сумление???😮

[@zmeygod2844]

​@@user-kw7dh1ze6j нужно валик низовой добавить.

[@user-ke9nl4rd8u]

Нравиться парни как вы работаете, тоже хочется шевик свой доработать. Хочеться к вам сьездить, но время и средства пока не позволяют. Работайте братья!!! 👍

[@STOKUNET]

Спасибо

[@user-vq1hg2wp7t]

Мне бы тоже надо свой шевик сделать

[@STOKUNET]

@@user-vq1hg2wp7t 89272002428, звоните

[@user-kw7dh1ze6j]

Ребята. Кто Вам сказал, что там добавилось 20 л,с? Вы такой расточкой испортили тягу на низах. Да, мотор будет чуть лучше крутиться на верхах, но с 21213 распредвалом выше 5000 крутить смысла нет. Я делал такой портинг, потом вернулся к стоковым каналам, на которых просто убрал дефекты литья, убрал ступеньку в районе седел клапанов, состыковал каналы с впускным и выпускным коллекторами, увеличил степень сжатия до 10, остался на стандартных клапанах, стандартной дроссельной заслонке, распредвал 21213 на "болтах", даже акустический патрубок и "копьё" на впуске не убирал. Выхлоп - прямоток на 51 мм трубах Настройка онлайн на Январе 7,2. Итого имеем параметры замерянные на диностенде: максимальная мощность 91 л.с. при 5000 об/мин. 150 н•м при 3800 об/мин. мотор крутится до 6200 об/мин, однако после 5500 крутить смысла нет - момент начинает резко падать. Но самое интересное - это полка момента начинается с 2000 до 4000 об/мин. На 2000 доступно уже порядка 130 н/м. Динамика разгона 13,4 сек (лучшее время) до 100 км/ч (Нива 21214). На распиляных каналов было с низами грустно...

[@STOKUNET]

Настраивай лучше программу значит

[@user-kw7dh1ze6j]

@@STOKUNET возможно и так спорить не буду, у меня своя точка зрения у Вас своя и это нормально. Если клиент доволен - что еще нужно.

[@EL-hp3qg]

Очередной раз МОЛОДЦЫ.Может мне повезет когда нибудь и я смогу к вам приехать.

[@STOKUNET]

Спасибо, ждём вас

[@MrMaxelf]

А что вы делаете с программой,для её адаптации?

[@Sandy_757]

Было интересно. Спасибо!

[@STOKUNET]

Спасибо за комментарий

[@user-pw4cs9og9e]

Впускная труба на Шниве не любит расточки, так как можно вскрыть или серьёзно прослабить колодцы топливных форсунок.

[@user-cx8lp8cu1u]

Добрый вечер! Смотрю вас не первый раз и меня интересует как изменяется расход топлива на трассе и городе после доработки. Не происходит увеличения расхода, всё таки производится оптимизация входных и выходных каналов. Думаю это многих интересует.

[@user-je8js3ng6z]

Свою 214 тоже доработал таким способом. + к этому клапана проточил сделал из них т образные, выпускной коллектор паук Стингер, со стандартным крутиться нормально не хотел. Натяжитель со звездой. По ощущениям разгон стал на уровне 8ми Кл девятки. Есть и минусы: тяги на низах стало меньше, раньше на 1пониженной заезжал в гараж без газа сейчас глохнет. Думаю впускные каналы лучше не трогать, из за увеличения диаметра снизилась скорость потока из за этого хуже распыл топлива. И ещё КПП часто стало рвать, раз в год меняю на подменную, но это уже следующая модернизация) Удачи ребята!

[@STOKUNET]

Спасибо за комментарий, я бы попробовал настроить программу эбу. Многое решит сама прошивка, поведения на низах, верхах

[@user-je8js3ng6z]

@@STOKUNET Да, мне тоже нужно с прошивкой поработать. Дроссель вы не трогали? Можно поставить на 56мм стандарт по-моему 48. Мелочь но разгон стал получше.

[@Adriano-yp9yo]

А как с расходом топлива есть изменения???

[@VasilyTMB68]

Как всегда респект 👍

[@STOKUNET]

Спасибо

[@Ahiles42516]

Молодцы парни👍👍👍🤝🤝🤝🤝

[@STOKUNET]

Спасибо

[@user-rv1ht5fu3v]

Здравствуйе Илья. Молодцы. Дай бог вам всем здоровья. Успехов в вашей работе. С уважением Дмитрий.

[@STOKUNET]

Спасибо

[@zerozero642]

Взаимно!

[@user-ef8ox8ty1q]

Привет парни! Рад за вас что продолжаете штурмовать количество кобыл и крутящий момент под капотом Шевроле нива. Ткт уже говорилось о замерах мощности на стенде. В чём проблема? Решите её и у вас поднимется самооценка. А так как сейчас судить только по ощущениям, такое себе дело.

[@STOKUNET]

Нам хватает замеров разгона до сотки и скорости на выходе в квотере

[@user-ff7rx3mi4d]

Теска, подскажи, неравномерно работает мотор на ниве Шевроле особенно на холодную (пропуски). Как только включается газ все нормализуется. Поменяны провода, эбу с другой прошивкой, свечи, дмрв, замеряли давление топлива, промыли форсунки на стенде, проверили грм, гидрокомпенсаторы, рокера, все в норме ! В чем может быть проблема ?

[@STOKUNET]

Приветствую. Лучше по телефону 89272002428

[@user-se7lo3ms8y]

Тут главное быть хорошим психологом.

[@garazhisto9946]

День добрый. Подскажите,какую прошивку заливаете, и можно ли купить у вас на бош MP7.0?

[@STOKUNET]

У нас есть карта калибровок для вашего блока . 89272002428, звоните

[@user-lm4bg6mk4j]

Сколько стоит увеличение мошности и ка движение

[@user-ms1xq8ns4y]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, не понял на какой лак лучше посадить маслосьемные колпачки? Бывают слетают у меня. Заранее благодарю.

[@STOKUNET]

Картэко

[@user-ms1xq8ns4y]

@@STOKUNET Благодарю за ответ

[@user-ry9pq5ti4n]

Ребята, добрый день! Сколько дней примерно нужно вам для доработки и работаете ли в выходные дни?

[@STOKUNET]

Здравствуйте. В выходные работаем, на доработку уходит 3 дня

[@aristarhnaum]

Добрый день, а с блоком 1,8 от Надежды и неизвестной головой можно к вам приехать? Определите что там внутри мотора? Едет неплохо, но должна ехать лучше.

[@STOKUNET]

Приехать можно

[@user-ef8ox8ty1q]

Любые попытки увеличить мощность ДВС Шевроле нива упираются в баснословные суммы затрат. И самое главное расход топлива. Эти цифры идут параллельно. А если поставить компрессор или турбо то здесь расход не реальный.

[@user-kv9pz6be7r]

По моим скромным расчетам если вы за три дня нарастили 20 лошадей то к концу месяца должно выйти 200 лошадей к заводским 80 неплохой балид получится.

[@STOKUNET]

Верно подметили!))

[@user-ff7rx3mi4d]

Приветствую. Вы пробовали ставить свечи на 16 от 16 кл мотора на ниву ? Я поставил, машина поехала лучше, хотя родные A17ДВРМ были ещё в хорошем состоянии.

[@STOKUNET]

Приветствую. Свечи с другим калильным числом и зазором не лучший способ доработки. Проще на родных выставить зазор нужный

[@user-eb8ve9ih9l]

А как свечи влияют на мощность мотора????? Свеча служит для воспламенения топлива и только!

[@STOKUNET]

@@user-eb8ve9ih9l а вы попробуйте зазор увеличить до 1,5-1,7мм или уменьшить до 0,5мм и сразу будет виден результат

[@user-eb8ve9ih9l]

@@STOKUNET конечно пипа ц модулю зажигания😂😂😂😂😂😂

[@user-dl4uf4td7k]

У меня сальники клапанов виктор рейнз на ниве отжили три поездки и снова задымила, кортеко поставил и забыл

[@STOKUNET]

Спасибо за комментарий

[@zerozero642]

Хочу выразить благодарность Илье и Косте за качественную и оперативно выполненную работу! Много было отзывов различных, но скажу одно, что на Сток ниву я уже точно не пересяду.

[@STOKUNET]

Спасибо большое, за отзыв

[@OY_JLEXA_JLEXA]

Молодцы,супер😊

[@STOKUNET]

Спасибо

[@zmeygod2844]

Дайте ссылку на оригинальные кортековскин сальники клапанов. Купил такие в соседнем магазине, отсканировал штрих код- результат просто набор цифр Вывод подделка.

[@user-de3sp2pe3u]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста а после доработки что с расходом бензина

[@STOKUNET]

Город 11-12, трасса -8

[@ff7032]

Это показатели стока. После таких работ вряд ли. В любом случае нужно замерять, тем более, что это просто.@@STOKUNET

[@STOKUNET]

@@ff7032 а ты думаешь мы не замеряли?

[@user-ru5gk5jw7b]

Какую я ошибку сделал😢 что убрал гидрики, просто гадко от шума двигателя. Клапана чуть не раз в месяц регулирую, говорят запчасти Сырец. Буду всë назад ставить

[@STOKUNET]

А распредвал меняли?

[@user-ru5gk5jw7b]

@@STOKUNET да, вот в нëм то и проблема

[@user-ov6ge9vo8o]

У меня без доработок 140-150 частенько ходит , а 130 с двухосным тентованым прицепом идёт машинка прошла 8000 км фронтовых дорог на Украине. Шевик 2007 года.

[@user-nd4fd6en2r]

Шевик 2007г сток, без каталика, пробег 200т.км. 150 - без проблем. Шнива 2019г намного тупее....

[@user-fn3ji8gv9i]

После такой доработки прошивку , евро 2 устонавливать или что-то другое

[@STOKUNET]

Прошивка в комплекте идет (евро 2)

[@user-ox7fc1fl2s]

Скажите с каким зазором регулируете клапана ???

[@STOKUNET]

0.15

[@user-ox7fc1fl2s]

@@STOKUNET ясно

[@user-ox7fc1fl2s]

@@STOKUNET просто сталкнулся с этим когда менял прокладку . Отрегулировал 0.15 она не едет . Начал искать причину . Наткнулся на статью в энтернете где все подробно описано . Что на энжекторных нивах с мех толкателями зазор нужно делать 25. 35 .отрегулировал мо их методу и все ! Пошла .второй год езжу

[@user-se7lo3ms8y]

Сальники клапанов кортеко говно?

[@voron7499]

здраствуйте, скажите пожалуйста, ваш вариант прибавки мощности дешевле и лучше установки турбины и какие плюсы и минусы с турбиной?

[@STOKUNET]

Здравствуйте. Давайте этот момент обговорим по телефону, 89272002428

[@nikno5029]

Ты о чем вообще? Это разные вещи совсем! От турбины почувствуешь реальный приход мощности!

[@user-rc7is1zo7w]

Сколько стоит прошивка у вас?

[@STOKUNET]

89272002428, звоните

[@123asaaaass]

Здравствуйте , а как с расходом бензина после такой доработки ?

[@STOKUNET]

Зависит от манеры езды. Средний трасса - 7,5-8. Город 11-12

[@user-ol4nt5pn6t]

@@STOKUNET вранье чистой воды. Делал эту расточку на 4-хлетней шниве - не поменялось НИФИГА. Как она ехала бодро, так и дальше поехала. Как был расход 11-14 литров, такой он и остался. Лучше масла купите хорошего в движок бочку 50 литров на эти бабки. Не заморачивайтесь.

[@ff7032]

По логике следующий ответ - Средний трасса -7,0- 7,5@@STOKUNET

[@STOKUNET]

@@ff7032 ты че доебался? Я на своем шевике добивался расхода в 7,5! Клиент на этом автомобиле добился 8 литров. Те заняться нечем? Нашелся тут задрот по цифрам

[@BrodagaLAV]

@@STOKUNET У меня такой расход (летом) и без переделки , пары копеечные , резина 29 «Lassa OK144»

[@user-jw3mf5ds3q]

На своей поставил редуктора от 01 и устраивает более чем, без всяких доработок.

[@user-kw7zb2qh7v]

По тех паспорту регулировка клапанов 0,15

[@Ramzes_2]

А л.с. на глаз определили? Че не +100л.с.? 😂

[@saitavr]

Вы в каком городе?

[@STOKUNET]

Самара

[@user-co4cx5wo2q]

Если и поехала лучше, то думаю больше из за прошивки! И ещё распредвал правильный для кулачков)

[@STOKUNET]

Что??? "Распредвал правильный для кулачков"??? Ты прежде чем выводы такие делать, встал бы с дивана и повторил со своей машиной тоже самое, потом бы писал такие вещи

[@user-co4cx5wo2q]

​@@STOKUNETты же сам сказал что распредвал от 214 стоял вместе с болтами, так что мне и с дивана хорошо видно и слышно! И я на ниве езжу ну максимум не больше 3х тысяч оборотов, а ваша доработка увеличивает только верха. Автомобиль нива, это не тот автомобиль, на котором ездят по 5 или 6 тысяч оборотов.....

[@STOKUNET]

@@user-co4cx5wo2q да что ты говоришь??? Внимательно видео смотри!!! Особенно где мы на 4 передаче, с 30 км /ч , с 1000 оборотов продолжаем движение! Или где с 50 км/ч на пятой передаче!!!! Глаза протри, а еще к этому верха добавляются до 5600-5800 оборотов, которые тебе помогут при обгоне автомобиля!!! До 3000 оборотов он ездит))

[@user-co4cx5wo2q]

@@STOKUNET ой да езди езди.... А то сейчас пена пойдет 😁

[@STOKUNET]

@@user-co4cx5wo2q 🤣🤣всё, слова закончились?🤣🤣🤣

[@user-st8uy3tt1n]

Хуже точно не будет, ехать будет бодрее, по поводу количества лошадей вопрос спорный, без стенда это просто слова, но мне зашло

[@svoi_ludi_miass]

6:21 Отсюда делаем вывод, что проще позвонить, чем у кого то занимать😂 А ты тоже не прочитал, а пропел?)

[@user-io6cn7ix4r]

Какой город?

[@STOKUNET]

Самара

[@user-ql1sy8ir7t]

Подскажите как ведет себя раздатка и мосты не летят при таких кабылах

[@STOKUNET]

Нагрузку выдерживает спокойно

[@user-fc7ks3hw7m]

Да нет там 100. Сил больше поверю что до реальных 80 /85 дошли.

[@STOKUNET]

@@user-fc7ks3hw7m 80 у этого автомобиля номиналом!

[@nikno5029]

@@STOKUNET на бумаге, а по факту 75. С вашими доработками может до 90 сил и дотянет.

[@nikno5029]

Надо на подъëмах проверять, а не по городу

[@STOKUNET]

Есть видео на канале, как раз с подъёмами

[@zerozero642]

На подъёме едет куда лучше, чем в стоке, и даже обгон теперь возможен.. Ехал с 2 мя пассажирами+куча вещей в машине. Тянет

[@user-lz3gg2np8k]

Откуда вы тут + 20л.с. взяли с портинга головы и дохлого распреда, совместили не совместимое: голова под высокие обороты и низовой вал. Я с объема 1,9 еле еле 100 л.с. выжал при этом порт головы, тюн распред, выпуск. Кудесники. в LSA хоть вал другой ставят и выхлоп дорабатывают и то не понятно откуда силы берут. Голову людям не морочьте пишите что лучше поедет и все, а то +20 л.с. аж глаза режет

[@STOKUNET]

Если режет, то лучше не смотреть

[@user-lz3gg2np8k]

Че народ то дурить, напишите Шнива классно едет и все @@STOKUNET

[@user-lz3gg2np8k]

я время потерял думал что то новое@@STOKUNET

[@user-ws8ot6rb8q]

Приветствую, с наступающим праздником вас, ребят нужна ваша помощь приехал в Самару на шевике слетел венец буду очень благодарен за помощь если сможете 31 уделить 40 минут времени

[@STOKUNET]

89272002428, звоните

[@user-oc9dg8ek8s]

Мне бы итоговую, ваш вацап я перезвоню, год 2017.

[@egoregorow9457]

ее бы еще на январь 5 + дад дтв перевести

[@IvanIvanov-hu3sy]

Такое ощущение, как будто на мазуте ездили.

[@piratplay8764]

Точнули каналы +20 лошадей? 😂😂😂Что бы были лошади нужен выпуск выпуск на 51 трубе, вал, расточка каналов, звезда регулируемая и прошивка онлайн, вот тогда я поверю в +20 лошадей

[@user-oi6no5xt7f]

Сальники клапанов потдельные.

[@user-oc9dg8ek8s]

Да Нива короткая 3х дверка.

[@Petrovich08]

Отдайте на субподряд мне ГБЦ, и будут у ваших клиентов вау-эффект и на низах и на верхах...

[@aristarhnaum]

А чем вы лучше? Расскажите!

[@Petrovich08]

@@aristarhnaum тем, что профессионально занимаюсь форсированием ДВС уже 15лет и точно знаю как надо и как не надо пилить. Мой опыт доработки ГБЦ подтвержен успешными выступлениями на многочисленных соревнованиях, а также продувками ГБЦ на продувочном стенде. Посмотрите хотя бы к примеру какие результаты достигнуты на простом и незамысловатом карбюратором моторе на моем канале. Ни капли электроники, все за счёт качества доработки и сборки мех.части.

[@user-cf1dh1qv9t]

Э Э Э не успел досмотреть видио ку/да/то убежало???

[@STOKUNET]

Скоро выйдет, оно было испорчено при монтаже

[@user-mz9pw7fo7k]

Подписался только чтобы за Нивой пикапом следить. А тут какой то справочник моториста. Зачем он большинству подписчиков? Давай за пикап рассказывай, а то отпишусь

[@STOKUNET]

Скоро, очень скоро. Я думаю не интересно будет смотреть как его сваривают, или процесс полного ремонта интересен?

[@user-mz9pw7fo7k]

@@STOKUNET конечно интересно. Все показывайте. У самого новая Нива 3д. Сейчас на пикап запал. Есть в нем что то притягательное. Жду видео про пикап и я думаю не я один. Например сказали, что диски 18, а размер резины какой? Заостряйте внимание на мелочах. На литье центральная дырка какого диаметра? Проставки на сколько 20 или 25 мм. Жду ответа. Спасибо

[@user-oi6no5xt7f]

Челябинские капаны лучше.

[@STOKUNET]

Очень в этом сомневаюсь

[@user-oi6no5xt7f]

@@STOKUNET Зайдите на их сайт. Они делают клапаны для танков с наддувом.

[@user-oi6no5xt7f]

@@STOKUNET Зайди на их сайт.

[@nikno5029]

Лучше свапнуть 16v

[@STOKUNET]

Можно, но цена дороже

[@nikno5029]

@@STOKUNET да это понятно, но стоит того

[@user-fg6rq9xd1n]

​@@STOKUNETсколько стоит работа? И сколько материал?

[@user-fg6rq9xd1n]

Примерно

[@STOKUNET]

@@user-fg6rq9xd1n 89272002428, звоните

[@user-sp9il9jl5q]

Купите себе 5.7 , вот он будет ехать ...а это все детский сад )))

[@user-cl9ut8tt8x]

Купите машину мощнее и не морочьте голову ни себе, ни аудитории...

[@user-kw7dh1ze6j]

Лучше поставить турбо...

[@STOKUNET]

А ты чувствуешь разницу в стоимости работ??? Я бы поставил компрессор! На турбо моторе еще меньше низов чем где либо

[@user-lz3gg2np8k]

Как на компрессоре с повышенным теплом бороться собираешься особлмво на Ниве? что мешает поставить турбо которая раньше крутить начинает? @@STOKUNET

[@STOKUNET]

@@user-lz3gg2np8k какая турбина будет давать избыток 0,2 на холостых?

[@user-lz3gg2np8k]

никакая@@STOKUNET

[@STOKUNET]

@@user-lz3gg2np8k а компрессор дает такой избыток

[@Vitaliy16363]

Молодцы, красиво сделали! Где в самаре купить настоящие энгельские свечи на ваз? Такой пи..здос постоянно попадается..

[@STOKUNET]

Спасибо за комментарий. Свечи лучше взять на ракитовском рынке, контейнер а024

[@Vitaliy16363]

@@STOKUNET от души, парни!

[@user-ik8ky7vt7u]

а 213 и 214 разные кулачками распредвалы?

[@STOKUNET]

Разный профиль кулачка

[@user-ov2qn7yd1p]

Мех. Толкатели и датчик детонации?🤔 А это как?

[@STOKUNET]

Без проблем. Стуков нет и датчик детонации молчит! На ваз 2108,2110 тоже стоит датчик детонации и всё норм

[@user-ov2qn7yd1p]

@@STOKUNET ну, по этому на нивах и поставили гидронатяжители и гидротолкатели.... Классические моторы более "шумные".

[@STOKUNET]

@@user-ov2qn7yd1p при правильной регулировке зазоров шума не будет