Столкновение двух парапланов в Колумбии: разбор причин и ошибок пилотов

  Рет қаралды 29,197

Variometr ru

Variometr ru

Күн бұрын

Пікірлер: 92
@VectorKaluga
@VectorKaluga 2 жыл бұрын
Редко встречаешь разбор применения спасательного парашюта, а такой подробный и грамотный, очень редко. Спасибо!
@user-sq1fe3ku5m
@user-sq1fe3ku5m 2 жыл бұрын
Интересный и подробный разбор. Спасибо, друзья!
@an1966gor
@an1966gor 2 жыл бұрын
Хорошо что всё так благополучно закончилось.
@FlyKoyot
@FlyKoyot 2 жыл бұрын
Очень хороший и полезный обзор. Спасибо!
@Andrei.Minin.
@Andrei.Minin. 2 жыл бұрын
У меня узел ,на резинке для зачековки конверта, проскакивал в кольцо конверта. Уже после переукладки во время эксплуатации. И не давал конверту раскрыться, даже когда фал выходил с резинки Пришлось делать шайбу из пластика большую чем отверстие в кольце конверта. И надевать на резинку перед узлом
@PermaAERO
@PermaAERO 2 жыл бұрын
надо принять на заметку!
@СергейДашкевич-ш1л
@СергейДашкевич-ш1л Жыл бұрын
Очень подробно и полезно !
@PermaAERO
@PermaAERO 2 жыл бұрын
Вспотел уже на первой минуте🙃
@ВиолеттаВдовина
@ВиолеттаВдовина 2 жыл бұрын
Ребята, спасибо за интересный разбор ситуации!!!🙏
@ikusya71
@ikusya71 Жыл бұрын
Согласно логике построения современных феминитивов, как то; докторКа, блогерКа, шоферКа, правильнее было бы называть пилота-женщину ПИЛОТКА.
@sagittarius2902
@sagittarius2902 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂
@fullmoonluminous6601
@fullmoonluminous6601 5 ай бұрын
Стюарт, стюардесса, пилот, пилотесса
@ikusya71
@ikusya71 5 ай бұрын
@@fullmoonluminous6601 Ну не хотят они благородное "тэсса", подавай им КА в окончании, вот пусть и будут ПИЛОТКА.
@AterFatum
@AterFatum 2 жыл бұрын
17:22 это справедливо лишь в случае запаса высоты, если ее метров 30-40 времени подумать не остается
@Variometrru
@Variometrru 2 жыл бұрын
в таких случаях (малые высоты) действия должны быть доведены до автоматизма. Решения на подсознательном уровне. Такие решения делаются на основе опыта и натренированности и намного быстрее логических. Самый простой пример такого это когда спотыкаясь человек сохраняет равновесие и не падает либо помогая балансировать руками либо теми же руками хватаясь за опору либо выставля ногу в нужную сторону для создания опоры.
@aleksandraisman9344
@aleksandraisman9344 2 жыл бұрын
Спасибо!
@annasvor
@annasvor Жыл бұрын
Почему главный, кто ниже? Потому что может принудительно снизить высоту?
@Variometrru
@Variometrru Жыл бұрын
Это связано в первую очередь с обзорностью. Легче видеть что внизу твориться чем то что наверху.
@annasvor
@annasvor Жыл бұрын
@@Variometrru спасибо, понятно и логично.
@Variometrru
@Variometrru Жыл бұрын
@@annasvor в парапланах вверх просто сложнее смотреть. А в дельтапланах почти невозможно смотреть вверх.
@АлексейТатауров-з9з
@АлексейТатауров-з9з 5 ай бұрын
Что за программа которая показывает направление и высоту?
@Variometrru
@Variometrru 5 ай бұрын
@@АлексейТатауров-з9з треки продемонстрированы в гугл земля.
@ВладимирСергеев-т6м
@ВладимирСергеев-т6м 4 ай бұрын
Надо делать на пиропатроне систему спасения один убирает другой выстреливает запасной и естественно защиту в виде подушки безопасности при высокой скорости
@НиколайМочалин-ш3ь
@НиколайМочалин-ш3ь 2 жыл бұрын
Видели фильмы, хронику о летчиках 1-й Мировой? У всех пилотов белые шарфы, и жто не для форсу бандитского, а потому что шею до крови растирали о воротник всего за один воздушный бой!!!
@asmorodinlistru
@asmorodinlistru 2 жыл бұрын
вращая головой по сторонам, с целью знать все что происходит вокруг каждое мгновение. Почему позже перестали надевать такие шарфы - вот вопрос. Наверное потому, что пилотирование перестало быть уделом нежных аристократов. А шеи пилотов из народа крепче! Все-таки элемент форса был в этих шарфиках.
@МонирРахматуллин
@МонирРахматуллин 5 ай бұрын
А шею обо что можно натереть? В данном случае? Что они в обмундировании что ли, которое шею трет? 😂на меня сверху въехал парашютист, крути не крути если есть идиоты, то они и будут, после столкновения куполами, он больше не прыгал🤷‍♂️😃а здесь я не понял кто виноват
@nimnool2435
@nimnool2435 6 ай бұрын
А почему она не отцыпила основной парашют?
@Variometrru
@Variometrru 6 ай бұрын
Основной там параплан. И его не отцепляют обычно и карабины штатные не предусматривают отцепку под нагрузкой.
@планетаРоссия
@планетаРоссия Жыл бұрын
Самое интересное.А они не пострадали?Ни чего не сломали себе?Видел в детстве тоже такое .У нас были парашютные соревнования и тоже парень девушку так закрутил и у них парашюты погасли перед землёй упали парень ногу тогда сламал а она не пострадала видимо что он выше был неё.
@Variometrru
@Variometrru Жыл бұрын
Отделались синяками и царапинами
@DIY-lc8vb
@DIY-lc8vb 5 ай бұрын
Эх, как же мне хочется так летать. Надеюсь всё-таки "доберусь"
@АльбертГалиев-ч1з
@АльбертГалиев-ч1з 7 ай бұрын
Девушка вообще молодец, без криков и паники пыталась разобраться, но думаю если бы американец первый не выбрасил запаску они бы разбились, а так появилось время
@Variometrru
@Variometrru 7 ай бұрын
Это да. Но если бы они внимательно смотрели куда летят в текущий момент и куда планируют повернуть и лететь, то вообще ситуация не возникла бы.
@yoriklargussen
@yoriklargussen 5 ай бұрын
Она материлась! Йобаныйврот гвориьа
@СергейХрапов-е8ь
@СергейХрапов-е8ь 2 жыл бұрын
Здравствуйте, видос захватывающий, а как это так снято и кем
@Variometrru
@Variometrru 2 жыл бұрын
Спасибо! Снято на Insta 360, она на палке у пилотессы была
@Pobeda_moya
@Pobeda_moya Жыл бұрын
А пилоты -то живы? Как приземлились?
@Variometrru
@Variometrru Жыл бұрын
Отделались царапинами и ушибами.
@RUBICON105
@RUBICON105 Жыл бұрын
Это не БАБА и не ЖЕНЩИНА. Это КАМЕН спокойствия!!! Я хочу такую!
@borsuk960
@borsuk960 Жыл бұрын
Наделала дел и хоть в глаза нассы
@thexaerom
@thexaerom 2 жыл бұрын
Крутить по касательной к траектории пилотов в потоке. И крутить головой. Ну и в голове прокручивать постоянно применение запаски.
@ИНовый-ц5з
@ИНовый-ц5з 2 жыл бұрын
Сильно пострадали пилоты?
@Variometrru
@Variometrru 2 жыл бұрын
Пилоты отделались испугом и незначительными ушибами
@PermaAERO
@PermaAERO 2 жыл бұрын
судя по посадке, кроме обтруханых штанов никаких последствий )) Хороший урок для участников происшествия и для всех нас!
@NordStreamRacing
@NordStreamRacing Жыл бұрын
@@PermaAERO Ага. И повод завязать с этим делом. Второй раз может уже и не вывезет.
@honoogaming4816
@honoogaming4816 7 ай бұрын
@@NordStreamRacing Могу ошибаться, но думаю с этим делом обычно не завязывают после проишествий, ибо фанатики неба, приключений, романтики. Завязывать в серую жизнь не охото) Хоть и страшно, но им завидую.
@ВасилийБессонов-п2я
@ВасилийБессонов-п2я 5 ай бұрын
Упали без закрутки и это радует хоть так
@AzerbaijanParagliding
@AzerbaijanParagliding 17 күн бұрын
🤯🤯🤯
@goodwill-y3d
@goodwill-y3d 9 ай бұрын
Ну слава Богу, что "I am fine"... Похоже, обошлось без травм
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
Мурашки бежали
@naletaiinfo
@naletaiinfo 2 жыл бұрын
Сколько у неё ДТП на дороге? Она вобще не смотрит куда едет!
@GorkovenkoAlex
@GorkovenkoAlex 2 жыл бұрын
Причем здесь дорога? просто ошибка начинающего пилота, она же знала что она не одна но не следила за другим пилотом, это всё приходит с налетом, вообще похоже что она смотрела в сторону разворота, как при развороте на 180 градусов у склона в динамике, а в потоке нужно чаще вперед и на внешнюю сторону круга поглядывать. Вообще нужно головой постоянно крутить по сторонам независимо от типа полета если ты не один.
@Регулятор_скотоподобия
@Регулятор_скотоподобия Жыл бұрын
Господе как страшно, ну нахер!
@ПётрКостромитин-у3г
@ПётрКостромитин-у3г 2 жыл бұрын
Двадцать минут разбирали то что кто-то в глаза долбиться???
@СергейВышкварка-э8т
@СергейВышкварка-э8т 11 ай бұрын
Хе, хе. Виноваты организаторы и Руководитель полётов. Если это учебные группы то должно быть радиосвязь и пилотов должны вести.
@Variometrru
@Variometrru 11 ай бұрын
Пилоты были с радиосвязью (это кстати слышно в видео) и приехали как самостоятельные пилоты (не ученики), но в группе с сопровождающими. В данном видео был разбор двух ситуаций. 1. Почему столкнулись и это могут сделать как ученики так и самостоятельные пилоты. 2. Применение спасательного парашюта. Насчет радиоведения тоже не стоит обольщаться. Много раз сталкивался, когда пилот по разным причинам не слушает то, что инструктор говорит ему в рацию. Кстати следует заметить что не всегда это плохо иногда инструктор находясь на удалении неточно оценивает ситуацию. Более того я даже знаю некоторых широко известных российских инструкторов которые проводя СМВ теряли своих пилотов и по рации давали команды глядя на другого пилота в небе, а их ученик которому давали команды был совсем в другом месте.
@ЕвгенийСтаценко-л2г
@ЕвгенийСтаценко-л2г 2 жыл бұрын
Ктож запаску то укладывал так что руками еле открыли🤣🤗
@Variometrru
@Variometrru 2 жыл бұрын
Укладка запаски тут не причем. При столкновении ручка ввода запаски зацепилась за стропы параплана другого пилота. Это не позволило отборсть запаску на расстояние позволяюзее камере расчековаться. После этого пилот пыталась расчековать камеру, но не получалось. И все эта борьба это по сути борьба за расчековывание камеры.
@borsuk960
@borsuk960 Жыл бұрын
Муж по ходу 😂😂😂
@G_W_B
@G_W_B 2 жыл бұрын
Оба виноваты - не бывает! Есть только один пилот нарушивший правила расхождения и приведший к столкновению - и это тот который не заметил параплан справа. Раскрытие второй запаски могло сыграть и отрицательную роль, наверное надо подумать применять ли вторую при падении в связке?
@Prem_Cocus
@Prem_Cocus Жыл бұрын
Так кто виноват, мужик или баба?
@КомунаРусижитьхорошо-и2г
@КомунаРусижитьхорошо-и2г Жыл бұрын
мужик @@Prem_Cocus
@Arezan2277
@Arezan2277 5 ай бұрын
@@Prem_Cocus баба
@Arezan2277
@Arezan2277 5 ай бұрын
Что за разбор полетов то такой? Очевидно что Наталья виновата, подрезала, не соблюдала высоту, не соблюдала поток, но надо же своих обязательно оправдать. Тогда какой смысл такого разбора, если он не объективный?
@Variometrru
@Variometrru 4 ай бұрын
Никто не оправдывает своих. Виноваты в столкновении оба. Опасную ситуацию создала Наталья и это было сказано, но у Чака была возможность избежать столкновение если бы он смотрел куда поворачивает. Но он повернул не глядя. Если любой из них будет так же летать как летал в этом видео и при этом в толпе то оба будут сталкиваться регулярно.
@HIMARS463
@HIMARS463 5 ай бұрын
Пора поворотники на парашюты ставить и штрафы за нарушения.
@Denis_PERM
@Denis_PERM Ай бұрын
Я чуть не обосрался.
@nemec1rus
@nemec1rus 5 ай бұрын
😂😂😂😂 носатая пригрелась в атаке😂😂 нормально всё. Все живы.
@deltaangar
@deltaangar 2 жыл бұрын
Нехрен в куче летать.
@VasaPetrov
@VasaPetrov 5 ай бұрын
Тростник спас их 😂🎉
@ТРИФОННИКЕЙСКИЙ
@ТРИФОННИКЕЙСКИЙ 4 ай бұрын
Как он ни старался она его спасла
@parafly76
@parafly76 2 жыл бұрын
Чака Чака.... Орешшшшкиии Чака!
@ОлегСамолов
@ОлегСамолов Жыл бұрын
Теоретики. К черту разбор полетов. На земле надо инструктаж проводить, а не после. Главное что живы остались. Девчонка молодец. Второй то что, без запаски?
@vlads.6789
@vlads.6789 Жыл бұрын
он ее первый выбросил, на его запаске они и приземлились
@Uraken3d
@Uraken3d 11 ай бұрын
Ты вообще не смотрел?
@honoogaming4816
@honoogaming4816 7 ай бұрын
@@vlads.6789 Я вот подумал, а если бы не дай бог у неё у одной параплан бы свернулся (не знаю как это называется), то она просто бы не успела, повторись у неё такая вот "выброска".
@Uraken3d
@Uraken3d 11 ай бұрын
Пелотесса
@ОльгаГордина-в8с
@ОльгаГордина-в8с 3 ай бұрын
Здесь комментарии видимо одни нерусские пишут, кровь из глаз, позорище
@СергейТарасов-о5щ
@СергейТарасов-о5щ 4 ай бұрын
Ужасный микрофон.
@sv818
@sv818 Жыл бұрын
Чем закончилось билиять?????
@NordStreamRacing
@NordStreamRacing Жыл бұрын
Плюхнулись, отряхнулись и начали распутывать стропы. Все нормально с ними.
@АльбертГалиев-ч1з
@АльбертГалиев-ч1з 7 ай бұрын
Хеппи Энд)
@sedloking2160
@sedloking2160 Жыл бұрын
да там далеко не все смогут в такой ситтуации,не обосрав всё вокруг,распутывать стропы,летя к земле.
Смертельный прыжок | Почему гибнут парашютисты? - Специальный Репортаж
19:59
СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ - Москва 24
Рет қаралды 634 М.
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
ПРОВЕРЬ СВОЙ ПАРАПЛАН САМ!  ИНЖЕНЕР ПРОТИВ МАРКЕТОЛОГОВ.
37:43
Сергей Плеханов - Московское небо
Рет қаралды 9 М.
Анализ катастрофы дельталёта в Словакии
13:35
Colombia paragliding crash
4:37
Air Sport Russia
Рет қаралды 220 М.