Toyota Corolla 120, ошибки p0016, p0012

В этом ролике будем побеждать не ломающуюся тойоту)
#тойота #toyotacorolla #королла #corolla #тойотакоролла

[@stopline74]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74

[@bars2271]

День добрый подскажите не дорогой сканер для личного пользования

[@romanarefjev8464]

Не поленился, не отправил к мотористу, сам вытащил и заменил клапан. Вот что значит, что человеку интересно его дело, хотел увидеть результат. Спасибо за видео!

[@user-ie7po8bs5l]

на данный момент это самый лучший канал для меня!!! Спасибо!! Жду каждое видео!!!

[@tonysholakov8171]

Есть еще Илдар автоподпор.

[@user-cx5vj3gr7c]

Посмотри гараж автоэлектрика

[@user-cg3qp7ud4n]

​@@user-cx5vj3gr7cя смотрю. Всё равно Серёга шарит больше. При всём уважении к Андрею

[@Kurnos]

Серёга красава,опять всё доходчиво и по полочкам!

[@user-pe4kj9zd2b]

Сергей добрый вечер. Я из Уфы автоэлектрик диагност,Ваш подписчик со стажем. Есть вопросы рабочего порядка. Как позвонить в личку?

[@user-pe4kj9zd2b]

Вацап ?

[@sergejpanov5543]

Самая лучшая машина - Тоёта! Езжу на Тоёте и следуюшая будет Тоёта!

[@user-js9en7gp3p]

Очень четко и информативно... Скоро все перестанут смотреть топ блогеров и будут смотреть тебя.Самое понятное видео по клапану вивитиай... Продолжай в том же духе!!!

[@vasiliyvinnik8531]

Отличная работа, это пример для многих "диагностов" . Спасибо за ваш труд, много полезной информации черпаю из Ваших роликов.

[@user-tl1vk6uj6v]

Молодец сам работаю диагностом много лет и я с тобой полностью согласен

[@WiK839]

Про клапан WWTi все простым языком и очень понятно. Спасибо.

[@palych7469]

Молодец! Видно, что человек любит свою работу и понимает в этом! 👍

[@user-rh3cn5hh8p]

Спасибо, очень интересно и познавательно. Прям учебное пособие и практика в одном видео.

[@Dmitriy152]

Спасибо Сергей, хороший пример работы. Очень интересные способы проверки. Лайк.

[@user-bz8ny3oo5k]

Полезная информация, интересный канал все подробно и по делу. Успехов в работе.

[@djodjons7501]

Молодец 🤝 Уже много полезного узнал от Вас👍. Буду следить за Вашими ремонтами. И конечно лайк. ☝️

[@user-of5fi8zq7c]

Спасибо, каждый ролик узнаю что то новое)!

[@ihor2035]

Спасибо за видео очень интересно. Удачи в ремонте

[@pr17bt]

15:20 "иди ко мне, мой сладкий зайчик!" 😂👍 Видео - топ! Спасибо за опыт! 🤝

[@user-fl6pq6nm8b]

Сергей большое спасибо, ролик очень познавательный, побольше делай таких роликов.

[@astronomastro5804]

О, Серёга, похоже металлолом сдал!? :-) Бокс стал в два раза шире. В конце роликов всегда приходит одна мысль - легкотня! )))) Но это после лицезрения действий профессионалов. Но, если смотреть длительные и мучительные потуги некоторых коллег , когда за монитором самому уже хочется родить - возникает желание поменять род деятельности. Поэтому, такие ролики, как Серёгины, по делу, без лишних стонов - заходят "на ура".

[@stopline74]

Ага прибрался чутка🤣

[@Chmas]

Хорошие ролики у Вас. Благодарю. 👍

[@user-rx4sv6rm3k]

Все по делу,кратко,доходчиво,профессианально!!! Волшебник!!!👍👍👍 Спасибо за ваши труды!!!🙏

[@user-MRV1367]

Машинку жалко прям "до слёз", молодец Сергей, продлил жизнь авто!

[@Autofahrer161]

Спасибо за видео! Удачи в работе!

[@user-su7jn6hw8b]

Спасибо. Очень информативно.

[@_DADASI]

Профессиональный подход. Уважение Серёге!

[@user-ct1iq5fg5r]

Спасибо. Отличная работа. Удачи.

[@andreyperov998]

Вот подход, методика и интерес.

[@checkman5329]

Приятно смотреть.как всегда

[@stasf5260]

Аааахрененно классно, ахрененно☺️!!! Уважение Вам!!! 🤝

[@dss7323]

👍👍👍.Отличные и полезные видео...!!!

[@user-zq1rv8hu3m]

Спасибо брат и горячий привет из Таджикистана

[@Asylbek_PVl]

Спасибо, интересный были моменты.

[@andriuskaunas3714]

Спасибо, было очень интерсно и позновательно. Надо немедленно подписаться...

[@user-pe4kj9zd2b]

Добрый вечер. Доходчиво и толково, молодец.

[@user-pe4kj9zd2b]

Как связаться по связи?

[@ilyazhikharev211]

Красавчик знаешь своё дело интересно тебя смотреть

[@Schalakur]

Как всегда отличный видос! 👍

[@user-bn1uf5nz4e]

Огромное спасибо вам 👍 поменял клапан, машину прям не узнать

[@IGOR-fr2hy]

Как всегда гениально!)

[@user-do9nx3un4j]

Здоров.. Молодчик парень!!! Всё толково разжевал и без понтов..Удачи тебе..фаза!!!🤝👍😂

[@azamatdosov3502]

Добрый вечер приятно смотреть привет с Казахстана а именно с Актюбинска

[@user-rp8wy7ki1g]

Серёга как всегда на высоте!

[@user-wc8nj8lm5u]

Сергей молодец! Всё классно рассказываешь. А с 120 королка была, решение проблемы со светом, две релюхи на управление светом и всё ок.

[@user-lm3ov4ts4d]

Отличная работа, удачи ! По чаще снимай видио.

[@kallen1973]

Как один из первый подписчиков поздравляю с 8000 🙂

[@stopline74]

спасибо!

[@user-lz6gb4lt1w]

Спасибо очень интересно, однозначно подписка и жирный лайк вам! 👍🏼🤝

[@AutoLife196]

Хорошая работа. Молодец.

[@user-hv5kc7tf5e]

Отличное видео, лайк.

[@user-rh6hh8jd3r]

Сергей.Снемаю шляпу 👍👏. Класс

[@user-gl4wd4nx5g]

Голова светлая и руки правильные

[@user-Vyach1979]

Серёга 😁👍 видос прям к ужину.

[@stopline74]

приятного апетита😁

[@user-Vyach1979]

@@stopline74 😄✊

[@user-tn8do3jo1d]

Спасибо позновательно

[@user-vf3tt8rl4u]

Меняю воздушный ф 2 раза в год, весной и осенью, помимо этого раз в месяц просто чищу от пыли. А тут жесть...

[@Sanek972]

Вот и всеми любимые контраты подьехали) Красавчег 😎😎

[@user-xl5hd2vg8b]

Спасибо, смотрим, все в точку,я клиенту говорю меняй сам клапан

[@user-db7mu9kl4t]

Чётко!

[@user-eb5ic3xk6d]

Очин хороши работа мой друг желаю вам удачи ✊✊✊

[@user-ew4qm3yp5z]

Респект за контент👍

[@user-tl1kx2md9b]

Евратий-Коловратий а не Тойота. Серёга мастер.👍👍👍

[@nikolaysobolev191]

При такой загажености хорошо бы промыть ещё и сетку клапана. Circuit-контур, цепь(электртческая) Адаптации на этих годах можно сбросить в исполнительных механизмах ввбрав Е1-TE1 А ещё, можно раскрыть тему зависимости расхода масла двигателя от присутствия-отсутствия катализатора.

[@stopline74]

на канале kpower раскрыта

[@stopline74]

я имел ввиду произношение, как переводится я знаю)

[@Vitko_freedomcars]

@@stopline74 сёкит. Вполне точное произношение.

[@romauto9266]

Отличное видео

[@dedymazay]

Под клапаном vvti есть заглушка, там стоит фильтр... Там тоже жесть....

[@Jetpegyr]

А какие симптомы при этой неисправности?

[@Nikola-SOCHI]

Toyota управляй мечтой.

[@leonidlinn7072]

Класс!!!

[@olgaolga2346]

Здравствуйте. Все четко, смлтрю давно, спасибо. 1.8 zz-fe фазы 18-19.5. Цепь новая, клапан работает, вибрация. Диагносты разводят руками, менять больше нечего😂

[@user-lm8ok8nm1x]

На старых rx-300 встречался с такой неисправностью.Правда там сетки были забиты асфальтом)

[@user-mv4vz1eb1e]

Спасибо за информацию. Попробую примерить ваш опыт на Приусе20. Может есть какие-то особенности.

[@rza6355]

Имеется примера qg18de + любопытство и некоторое понимание процессов происходящих в двигателе. При покупке масло кушала литра 3 между заменами.решил мыть всяко разно. Под клаппаной было похоже на эту тоету. Сейчас рамхож снизился примерно до 1-1,5 на 8т.км. за полтора года проехал почти 60т.)) И двигатель заметно чище стал и масло темнеет заметно медленнее. Стоит мультитроникс,ошибки вижу сбрасываю легко. Вижу расход воздуха,топлива,время впрыска,напряжение по лямбде.короче почти всё) по фазам периодически возникали ошибки,вынимал клапан этот,сам он чистый был,но в нем находил герметик.плюс сетка забивалась и гуталином и сука пухом похожим на тополинный,откуда не знаю) при чем сначала после первых проб всяких bg сольвентов и лавров сетка забивалась на приток в фазик,а после прогона в 600 км с периодически поднятием оборотов более 3000( это открытие фазика на постоянку) сетка забирась на обратке из фазика. Раньше был цокот на холодную щас тихо.видимо фазик помылся. Масла лью полнозолные,высокощелочниые.короче шелл а3/б4 ,на мобил денег жалко))и начинаешь понимать что с пробегом 260 двигателю легче стало чем с пробегом 190 было. Есть мысли на новые кольца,но это пока только мысли. Масложое полностью не вылечил,но щуп уже не дергаю часто. Димексид не применял,боюсь. И кстати на эксперементы еще покупал натяжитель цепи и клапан фазика. Натяжитель посмотрел,менять там нечего,ибо люфта почти нет что на моем что на покупном за 300р. С первой попавшейся разборки.только помыть и он почти вечный,потому что чугунный. Клапан тоже 500р. Как новый,живет шевелится даже кольцо резиновое мягкое. Эти вещи на разборках движков валяются кучами и за копейки.поэма получилась длинная,но вывод один лейте хорошее масло и меняйте чаще!! Из личного опыта скажу что есть дорогие пао масла,их редко кто покупает из-за цены,а есть реальная жизнь.и в реальной жизни имеют место быть только мобил и шелл! Ибо только эти масла могут жить по 10 т.км.а все остальные гидрокрекинги мертвы уже к 5т. А народ ездит дальше и к 150/200 двигатель досвидания увы( это касается всех зиков,киксов,идемитсу и все остального в том числе ликви моли и мотюль тоже! Это все одно и тоже с разных заводов только. Когда был жигуль с относительно не горячим двигателем то там кикс работал на ура,как только залил его в ниссан он начал дико гореть,просто ему там стало жарко,а не подделку купил.достаточно посмотреть анализы оил клаба и становится понятно что только гиганты выделяются по характерискам из толпы масел.а дорогие мотюли имеют свойста дешового лукойла и хороший маркетинг.конечно если гонять по трассе то любой движек чистый будет на любом масле,но почти все мы живем в услових светофора и пробок.а трасса это раз или два в месяц .вот тут играет роль именно масло

[@stopline74]

Скажу проще, меняй масло чаще, и давай двигателю звизды, джазу)) всегда чистый будет. Сам так делаю. У меня тоже qg18de. И jz-ge на тойоте

[@rza6355]

@@stopline74 есть фото кстати изменений по чистоте движка.но ютюб не прикрепляет.если интересно,можно почту

[@stopline74]

@@rza6355 я верю

[@Victory-cl6yb]

Хороший ролик, хороший спикер!

[@svitekd8829]

Привет. Отличная работа

[@user-ut7zw8pb2h]

StopLine спс посмотрел ваше видео горела ошибка датчик коленвала P0016 заменил его не помогло почистил клапан всё стало норма машина джили эмгрант 2016 г

[@user-wl7rs7su2r]

Спасибо

[@user-kn9wo1ko7v]

Благодарю

[@uigressp7970]

Четырнадцатый :), ну и лайк конечно.

[@user-gf9th8cn8i]

Спасибо большое за труд. Хороший канал. Советую посмотреть последний ролик , бешенный электрик, ужаснетесь ,как нагло разводят людей

[@stopline74]

я видел)

[@aua5957]

хорошая работа Серёга) так етот клапан точнее его кусок мог еще и под розпредвал пойти и намолотить там)))

[@stopline74]

удивлен тоже что он там делов не натворил)))

[@user-he8on6yg8k]

Имею 120 Королла , двигатель 1,6 VVT-I, заливаю одно и тоже масло за 4 тр за 4 литра и вот что я заметил - когда меняю без пятиминутной промывки , масло сливается не особо темное, но когда с промывкой - чернота полная. За 10 тыс пробега доливаю примерно чуть больше поллитра. Причем что интересно : в начале интервала пробега масложор активние, чем в конце. А по поводу грязи и в отсеке двигателя и в самом движке - это жесть .

[@trap0075]

Нужно было не тянуть за Эл часть😂 он всковыривается отверточкой с торца сверху за основание! Супертестер от Ивана тебе в помощь

[@JoNi45.RUS.]

Серёга привет у меня тойота виш 1zz 1.8л умерла катушка и свечи я сразу поменял и фильтр и свечи катушку резинки на форсах и прокладку под впуском дросель летом мыл и пробрызгал регулятор холостого хода а так ты правильно говоришь она терпит до последнего😁

[@TheKostja94]

Хорошее Видео)))

[@user-bd3ph9te9d]

молодец мне бы к такому спецу

[@romanjanke5923]

Хороший ролик! Мотор "дизелит" уже конкретно.

[@To4ini]

Неплохо так стучит двигатель. Даже после замены клапана ввти

[@KoT_B_MewKe]

Я довольно много контрактных в таком состоянии видел. Цепь вверху болтается - это норм. Клапана частенько заклиненые в теле гбц (но сломанных не видел). Подача материала класс. Ещё: проверка клапана от аккума не совсем правильно, если клапан немного подклинивает, то от аккума он срабатывает, а на ШИМ нет.

[@stopline74]

потому и так и так проверил. Если после двух проверок не сработал...надо доставать🤣

[@user-fr6pu5cv6e]

лайк .подписка .продолжай

[@Rozbor21]

Нове відео. Клас 👍

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@elmario5320]

красава!

[@user-fr7ii5rj7z]

Здравствуйте Сергей скажите пожалуйста какой программой вы диагностировали тойоту

[@eugeniuf8990]

Сергей здравствуйте, скажите пожалуйста что у вас за сканер.? Спасибо заранее Евгений

[@user-ic7xb6sj1k]

StopLine рулит!!!!....и конечно же шарит!!!

[@serg6658]

Moжно отмыть деоксидом используя технологию осторожности и после успешной отмывки и моечного масла ,использовать масло 15в40 с добавкой smt2

[@user-wy3vm6kk9y]

Спасибо,сэнсэй!

[@user-hd5ts8th8g]

Контент зачет .Лайк с ходу.Подскажи чем ДМРВ промыл

[@stopline74]

очистителем карбюраторов

[@avtomexanik56]

Привет.Третий. Лайк сразу!

[@stopline74]

Привет!

[@eltexskirin5904]

Клапан этот дубль, но хорошего качества. На 1zz такой-же брал за 3000, оригинал рядом за 6тр лежал. Второй год ходит, пока норм.

[@plaster1937]

познавательно, на 21.35 - "заглядываем в дрочельную заслонку" - ещё и с юмором :)

[@user-rw5nz3wq2h]

Лайк!🤝👍👍👍

[@user-rw5nz3wq2h]

Диагностика и ремонт супер, респек и уважение вам.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-tk1mg2iu3q]

Серёга привет всё как всегда круто,очередной урок от мастер зашёл!Такой вопрос!Куда подивался творческий беспорядок?🤔

[@stopline74]

будет еще)) брат от меня с моторами сьехал в свой сервис, потому срача стало меньше)))

[@user-tk1mg2iu3q]

@@stopline74 😁 Принято!!!

[@user-de9kq3lq4x]

да ,менял на такой ,тока праворукой ,подрулевой переключатель .сэкономили на рэлюшках.

[@aleksandrnaumchuk4732]

Круто