STORIE di MOTORI - Le meraviglie del museo Moto Guzzi

[@nicocolamaria2004]

Affascinante! Che capolavori motoristici ed anche di design! Non conoscevo la Guzzi per la sua gloriosa storia! Sono sorpreso ed ammirato!

[@alessandroadamo3154]

Un mondo fantastico colmo di emozioni motociclistiche, grazie a Moto Guzzi. Cara Moto Guzzi è obbligatorio risorgere al più presto con grandiosi nuovi prodotti . Essenziale una mini serie televisiva ufficiale dedicata a Moto Guzzi con annesso il libro romanzo e altri libri e DVD tecnici e storici. Dovreste divulgare al mondo la leggenda di Moto Guzzi.

[@carminesgambato3733]

Bravo ottimo commento e video magnifico il museo Guzzi. Speriamo che continui a vedere oggi vedo delle belle Guzzi in giro è una meravigliosa realtà industriale Italiana. Viva LA MOTO GUZZI 🏍️🇮🇹

[@frikkravenna9236]

Un pezzo di storia Italiano da fare invidia al mondo mi auguro che la Moto Guzzi torni a volare alto dove merita

[@danielecosta958]

Bellissimo servizio, perfino commovente. E sia detto senza retorica. Grazie.

[@jesuisaucun]

Bellissimo servizio, appassionante.

[@tittimarcolin9377]

DA MOZZA FIATO IO HO 74 ANNI VEDERE QUESTO FILMATO NE HO RICONOSCIUTE PARECCHIE GRAZIE DI CUORE ....

[@albertospadone5820]

Si, qualche errore grossolano come la società che partì nel 2001. Sono contento che facciano conoscere il museo Guzzi. W la Guzzi forever

[@dreaman1981]

Dei mezzi meravigliosi, erano proiettate nel futuro cioè le prime erano degli anni '20....ed erano a dei livelli pazzeschi!!!

[@gimax1951]

Grazie Bobbiese e grazie all' Ing. Nello Mariotti, bellissimo video.

[@enricotonini8060]

C'era chi andava a piedi, in bicicletta, con il risciò e chi con la Guzzi.

[@uomoverde8698]

Mammamia senza parole !!!

[@cirocm7571]

Bellissimo,, entrata libera,,con guide esperte ex dipendenti,,non come i pezzenti del museo Piaggio

[@marcosottostanti863]

Chissà perché il tanto odiato 250 TS (perché è la copia del Benelli) è amato da tutti....il giornalista appena ha visto il 250 TS ha manifestato i propri sentimenti nei confronti di questo modello.... è un rospo che molti non vogliono digerire, si rifiutano... fatto sta che io ne ho una 250 TS, quella blu elettrico, e chiunque appena la vede impazzisce....viva il 250 TS, è unico...e poi che motore brillante e potente per un 250

[@giampietroscalvini911]

Gran belle moto bravissimi grazie alla grande guzzi

[@Pontimau]

Bellissimo video, grazie Bobbiese.

[@ludigan57]

La MG Centauro è stata in produzione dal 1996 al 2001 e non negli anni '80...🤦🏻‍♂️

[@alessandroponi1967]

Ma...la Centauro degli anni 80? 🤣🤣🤣

[@dariolauricella5962]

Bellissima..

[@Nautylus91]

3:01 Nel 2001 parte l'attività di Moto Guzzi? Pensavo fosse giusto un po' più vecchiotta... 😂

[@alessandrogangemi489]

Complimenti! Hanno fatto un buon video

[@ninocuffaro5619]

Fantastico !!!

[@mauro-wn7nk]

Io avevo la Guzzi 850 T5.Fantastica.

[@maxguzzi7519]

Mah...quante imprecisioni che ho sentito.

[@danielecosta958]

Chissà perché al solo pensare "Moto Guzzi", il cuore si scalda.

[@francescomd528]

Bello ma davvero troppi errori da parte dell'ingegnere...

[@asso237]

il problema della guzzi è che hanno ricominciato quest'anno a fare moto VERE con la 85 TT, dovrebbero fare moto più performanti stradali e sportive da strada non sarchiaponi da 25k euro, quelle moto le lasciassero al mercato americano, oggigiorno anche il vecchio 3 cilindri con un volumetrico lo sbatterebbe in faccia a molte moto performanti, ma oramai si cerca di non sperimentare più, usano solo quello che ha funzionato in principio, fine, dov'è finita la sperimentazione?

[@falcuno2276]

Moto GRANDIOSE🤙

[@Leonardo.Squirtavio.Ottavo]

Bel giretto storico

[@giuliotota]

Bob dovresti fare un servizio o anche più di uno al museo Nicolis visto le molte cose che ci sono auto, moto etc.

[@alessandroponi9211]

La Centauro? Cos'ha detto? 😂😂😂 e il team LAVA perche si chiama così???😂😂😂 il telaio del transpetrol da che moto deriva? Il video bello ma le spiegazioni... pochino imprecise

[@enzore8797]

Il concessionario MOTO GUZZI di MACERATA Si e' costruito la cappella al cimitero come un autodromo da corsa.

[@albertopadovani4237]

...il Sciür Moretti 🇮🇪👍

[@IVETTETHEA]

Non ho visto nel museo la 500 GTC prodotta in 161 esemplari dal 1937 al 1938.

[@marioeagle3337]

mio papà grande estimatore e utilizzatore di moto Guzzi

[@vespafarobasso]

16:24 "questa è la galleria del vento, che fu realizzata nel '21" no! 1950/51

[@robertoreverberi]

alcune le ho, altre le ho avute. La mia prima moto è stata un Cardellino 75 a 12 anni.

[@danielfcoronado49]

Sad, my beloved LeMans is not featured in this museum lineup. I guess i've been wrong all these years that my red lemans was the cats meow of the MG lineup... Sad.. just sad...

[@cabre4]

Perchè, ho deciso di godere di quei 80 cc di mio nonno, il suo Cardellino, coscritto. 1964 nascevo io, mio nonno comprava l'ultima serie.

[@ramsierraboy7823]

Giusto giusto....quando il tipo ha pronunciato Valentino Rossi al Bob è venuta l'orticaria...

[@ginodelchiosco]

Bello

[@comandantedrago5805]

Che meraviglia, e ora le auto e moto le fanni i cinesi.

[@TREotrebor]

I preti con la tonica... 😂😂

[@eldy70]

Qualche piccola imprecisione ma vabbè…… ma quando era indeciso e poi ha nominato quasi a fatica l'era di Beggio………...

[@michelefuso3529]

wow!!! bel video

[@gigor76]

Moto Guzzi, orgoglio italiano dal 1921. Hanno fatto moto uniche e fantastiche insegnando a tutto il mondo cosa sia lo stile la classe e la passione. Peccato che certe scelte sono state veramente penalizzanti. Ha detto lui stesso che la MGS 21 era una moto vincente e richiestissima. Loro come hanno reagito? Limitando i numeri e successivamente bloccando la produzione. Mah?! Incredibile! Anzichè prendere la palla al balzo per creare un mito come hanno fatto altri marchi.

[@gigor76]

MGS 01

[@geom.diegobonini8168]

Al minuto 10.00 dicono doppio serbatoio, ma non era il serbatoio dell'olio quello sopra al serbatoio carburante?

[@francogoi7178]

Gingio visto che robba? 👍✌️

[@pt3191]

La lettera citata è del 1919, e le 1500 o 2000 lire che Emanuele Vittorio Parodi mise a disposizione servirono per costruire il prototipo. Non per avviare la produzione. Informazioni esatte, please.

[@pt3191]

Cito testualmente : "la risposta che dovresti dare ai tuoi compagni è che le 1500 o 2000 lire pel primo esperimento sono a tua disposizione, a condizione che tale cifra non sia assolutamente sorpassata" "ma che mi riserbo di esaminare attentamente il progetto. Ché, se per fortunata ipotesi esso mi piacesse, sono disposto ad andare molto avanti, senza limitazione di cifre"

[@nicoladellamano7159]

Doppio serbatoio per autonomia... mah chi è il cicerone?

[@shpetimhuqi7021]

👌👍

[@SergioGMerlo]

La moto con tutti i sistemi di alimentazione?? Anche il flusso canalizzatore? Il fratello di Carlo Guzzi era un ingeniere civile non meccanico. Questo è il direttore del museo? Mah..

[@MrLucius3247]

Terminata la produzione dei Falcone, il resto ,a cominciare dalle V7 cioffeghe megagalattiche. Lo so perché era il mio strumneto di lavoro per tanti e tanti anni.

[@mariotide6912]

Il tipo è preparato, ma ha una voce odiosa e non lascia finire le domande.

[@giovannidevivo2081]

La v7 sport, la Daytona, la V10 centauro la California 1000 idroconvert e le v11 la t5 850 dei carabinieri!!!!!!! Godo godo godo godo

[@luigidesica5585]

Peccato che poi dalla metà degli anni 50 abbiano smesso di innovare; esattamente come le industrie inglesi. Inglobati dai Giapponesi che impararono l'arte e la perfezionarono. Ancora oggi detengono il primato...

[@roccodomenico7435]

Non credo 2001

[@giorgiogiorgio5169]

Povera Italia come siamo scesi in basso ,vivere di ricordi è ciò che riesce farci sopravvivere ormai, ma l'andazzo è chiaro , sembra una pubblicità x mettere sul mercato anche il.museo Se mettono ancora qualche legge x la sicurezza torniamo girare a piedi così siamo sicuri ,o forse come ora meglio tutti chiusi in casa