Страшный сон владельцев Hyundai / Kia

[@Paul-ed5jw]

слишком часто менял масло, мотор умер от счастья😉

[@ampersandll]

¯\_(ツ)_/¯

[@Roma4e]

Вот и я про то же. Меняйте ещё чаще и будет счастье. Ахаха Меняю 10 - 15к не вижу разницы!

[@ampersandll]

@@Roma4e не видишь, а она есть. Можешь вообще не менять...

[@vivalaitalia8613]

@@Roma4e 10 ещё нормально ездит, но 15 это уже перебор

[@Roma4e]

@@ampersandll Могу и не менять, только кому от этого лучше будет?

[@ВладимирСизых-р1п]

судя по состоянию мотора под крышкой, либо масло лили полную ссанину, либо кореш вам по поводу интервалов замены нагло напиздел.

[@Евгений-м8м7е]

Следствие заливания кастрола и замены раз в 15 тыс

[@бульбасумкин-в6о]

Ну не знаю не знаю я лью всякую дичь в мотор но такого небыло 4я машина

[@thenightsniper22]

@@Евгений-м8м7е вот не надо на кастрол наговаривать. Нормальное масло. В мондео 20-летний лил 5-20, через 100к пробега под клапанный крышкой все блестит.

[@ТимурКазанбеков]

Корейцы это не машины а ведра с болтами

[@serega_czrus5989]

та воще похер кповер не каждый потянет)

[@Egor4ik1512]

конечно после канала KPower больновато смотреть такой ремонт

[@inPopovich]

Так и уровень (оснащение, оборудование, опыт ремонта) мастерской тоже разный, по сути гараж противостоит мастерской где такой ремонт поставлен на поток.

[@максиммакс-й9ф]

Жаль двигатель.

[@bigbon7774]

@@максиммакс-й9ф почему?

[@максиммакс-й9ф]

@@bigbon7774 он отъездил своё

[@ptuman98]

На продажу пойдет

[@ЮрийМедведев-о6о]

Мне понравилось, что все рассказано толково и с размерами. А не то, что Артемка - "мы усилили кольца, но не скажу как, мы подобрали вкладыши по цветам - как? Не скажу?"

[@ПавелГвоздев-о5к]

Кат был выбит а мозги прошиты. Я не поверю,что весь кат вылетел в трубу на 110000

[@gogashk]

С языка снял, я тоже в этом уверен на 145%, ещё и пробег скрутили тыщ 50.

[@АртемШульга-э2к]

@@gogashk по пробегу кстати тож, пробег шьётся только в приборке.

[@Seed-op3hy]

@@АртемШульга-э2к то есть только приборку снимать? По иному никак?

[@ВладимирГромовой-н7ь]

Владею киа Сид 2014,первый хозяин,неделю назад вырезал кат, и был удивлён он в идеальном состоянии. Как не просмотрю видео,пробеги 80,100 тыс кату писец,поршневым писец. Однозначно визде скручен пробег.

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

@@gogashk та даже...50+110...160тыс.км,это разве пробег?

[@kopellikopellev3113]

Я таких залаченных двигателей не видел... а ваш друган масло у вас менял?

[@romari0_85mi7]

Купили с пробегом 44000, ага, конечно, 144000 скорее всего

[@Anik_666]

я думаю 544 000, тогда что-то случится с ним)

[@dbltjhfa]

40-90 000, пипец кату, и движку... все остальное повезло. 50/50

[@ДмитрийСавчук-т4р]

344000 скорее

[@Gangstarillo]

Катализатор полностью пропал? Да ну, мне не верится. Износ бы был намного больше, думаю дошло бы даже до клина. Катализатор можно удалить и без распиливания коллектора. Думаю тут так и поступил предыдущий владелец, а ошибки не было из-за незаводской прошивки эбу. Проведенный ремонт, бесспорно, заслуживает лайка. Мало мастеров знаю, которые так тщательно проводят замеры всего и вся.

[@СулейманСидиряков]

И обойма от катализатор тоже выскочила в трубу😁😁🤕

[@popov.aleks85]

Бл.. какие 7 тыс ? Судя по лаку раз в 30 наверное меняли...

[@saymongrapes8562]

Скорее всего это подарок от предыдущего хозяина: лили Лукойл за 900р, машину гоняли по пробкам и меняли раз в 15 тыров (по моточасам все 30-40).

[@ДенисОвчинников-э9б]

После фразы Поршни!!! , А не Поршня!!! , Подпись, и лайк!

[@Nyut71]

Думаю скорее всего выбили с низу без снятия и остатки пыли попали в двигатель.

[@MrDzhab]

Всё правильно, он так выбивается. Только надо было ещё прогазовать со снятым флянцем, чтобы пыль вылетела.

[@Gangstarillo]

White Bone, вот этого делать не стоит. В момент запуска двигателя как раз все частицы всосались бы цилиндры. От пыли достаточно продуть компрессором.

[@SlayerArmavir]

@@MrDzhab надо было снимать кат и вырезать нормально так не делается

[@tokarka_zema3719]

@@SlayerArmavir да по хорошему так надо, но ОД не заморачивается. У них гарантия на двс если задиры от каталика появляются, в список гарантийного случая этот пункт не входит😀

[@ВладимирКуимов-у9р]

Согласен,что кат просто выдолбили. У меня знакомый такую херню практикует и хрен ему что объяснишь.

[@АльбертШайхутдинов-н6к]

Привет! Я вас аж не узнал в оповещение! Давно не видел забыл совсем

[@cgenext]

Ребят, круто. Молодцы. Всё доходчиво и подробно. Важно! С наглядными примерами.

[@SuperCozmix]

них-я не понятно, но очень интересно!!!

[@Bushik2131]

310000км машина куплена в 2008 году, летом 2019 были заменены только сальники клапанов и жор пропал, катализатор на месте! Ваш друг лил какую то ху...ню! Либо скрученный пробег!

[@sergeyogurtsov4692]

Масло как часто меняли?

[@Bushik2131]

@@sergeyogurtsov4692 каждые 10000км

[@Bushik2131]

@@sergeyogurtsov4692 и масло всегда 5w30 даже сейчас. Большую часть пробега прошла на MOTUL ECO-NERGY 8100. Сейчас вторая замена лью TOTAL QUARTZ NFC 5W30

[@СергейБудакянц-ю3ь]

@@Bushik2131 возможно что этот парень ездил по пескам, и менял масло разной фирмы и категории ( да и машина 2008 года , куда качественнее чем 2015 )

[@zorovaolla]

Двигатель внутри очень грязный,явно либо масло гавно или меняли масло намного позже!вот и ответ!

[@AHTOHq]

лучший канал про ремонт в гараже！

[@l7eJlbMeLLlKo]

Блин, пацаны, были бы вы в моей стране, только у вас и ремонтировался бы :)

[@RaveN61rus]

Судя по состоянию грязи, друг менял масло раз в пару лет

[@gvalexey]

отличное видео. Жалко поздно увидел. Мне ОД в ноябре делал капиталку G4FC, пробег 53ткм, все работы по гарантии. подписался на ваши видосы)

[@DioVol88]

Было бы интересно посмотреть на состояние нового масляного насоса через 20 тыс. км. Будем ждать видосик с обзором

[@MaksimaQX]

масло было по ходу не очень

[@sergsh5081]

не уверен что во всех мастерских так заморачиваются ....

[@MaxVav]

Благодарю за демонстрацию замеров.

[@Rock_Chainsaw]

Прям песня для слуха! Это измерения и озвучивание размеров и параметров различных запчастей! Так и производится РЕМОНТ, а не тупая бездумная замена старых запчастей на новые! Нет мата, нет никакого жаргона, вот это, я считаю, настоящие механики! Знание допусков и пределов, точные измерения особо ценно! Единственное про этот катализатор фигня какая-то! Я на сиде универсале 15 года сновА отъездил 73 тыщи, после чего успешно слал в трейд ин, её купили сразу, не успели выставить! За машиной следил сам,масло лил даж чуть дольше, тыщ по 8-10 бывало, на бензине не экономил, лил всегда 95экто или же аналогичный дорогой с других заправок,опять же из-за опасения этого катализатора. Хотя те же таксисты на сидах и солярисах гоняют по 200 и более тысяч не заморачиваться бензином и прочим и знать не знают про этот катализатор! Может это перегретые движки задратые? Или масло откровенное го..но? Вот это бы выяснить!

[@alexanderrak7540]

Отличный движок. Ребята молодцы!

[@BigCrash911]

признайся, работаешь у них))

[@krasin888]

Мотор весь в лаке, там было жженое старое масло

[@АлексейАлексеев-ю6ш]

Классный обзор, всё понравилось, прямо развивали и положили, так держать!

[@АлексейНиколаев-н7г]

Хозяин авто не учёл одного (при своей экономии), что нет ни какой гарантии что геометрия гильзы не пострадает после расточки!!!!!! Вы все грамотно сделали!!!

[@ВикторНижегородский-м9ы]

Очень много негатива, а ведь они показали размеры, реальные и допустимые. КПОВЕР лишь меняют всё на новое, им абсолютно не интересно состояние действительное. За них моют, точат, напыляют, шлифуют и полируют. Они разбирают и собирают и получают деньги. Они ИП или самозанятые?

[@СашаБоталов-д4д]

С такой логикой проще тогда уже мотор на новый менять, что то я там не заметил они там абсолютно все на новое меняли. И с такой логикой, а они же разбирают и собирают. Дак обезьяну тоже можно научить собирать и разбирать, а вот разбираться в том что ты собираешь и как оно должно выглядеть после определенных операций тут уже знания нужны. Это тебе не дядя Вася с соседнего гаражного кооператива которому дай собрать мотор даже на новых запчастях, но гильзовщик не правильно загильзовал мотор, а дядя Васе же пофиг ему же сказали только собрать.

[@denyshupalo1066]

Всегда смотрю вас, очень четко и интересно)

[@ThCarFan]

Если верить, что масло менялось каждые 7000 км, то либо масло поддельное было, либо в Московских пробках машина ездила и моточасов здесь очень много.

[@ВикторЧерногоренко]

Смотрю видос,и больше и больше влюбляюсь в свой АЗЛК......да,модель старенькая,но...там все настолько просто и доступно,что и самому разобраться можно без затруднений....только надо знать где и шо!?

[@vyacheslavkosorukov7552]

Спасибо за ролик на народную тему про народный авто. Интересный материал. Есть маленькое дополнение для большой дискуссии: не всегда в задирах виновен катализатор. Из опыта владельца сида скажу, что 100т.км езды на моем сабже не привели к разрушению ката (работает как миленький по показаниям верхнего и нижнего зондов). Масло не ест. В целом, бегает ровно, только ДПКВ поменял и пару катушек. 2009 г.в., ТО по регламенту. По такой симтоматике найдутся желающие похвалить корейский автопром? Или все равно ведро с болтами?

[@Каналзакрыт-н7в]

Ребята, вы монстры своего дела! +100500 лайков с Урала!

[@КириллШаталов-ж8б]

Спасибо за интересный и ДОСТУПНЫЙ контент с отличным качеством!Продолжайте в том же духе)

[@Владимир-ф4п3ы]

Ребята, вы просто молодцы.

[@АлександрАкаемов]

Хорошо, согласен на счет взаимосвязи задиров в цпг и ката, а откуда задиры на постелях рв? По ходу друг ваш спиздел насчет замены масла каждые 7 ткм, либо шляпу какую то лил

[@ВладимирВелиоссман]

продукты износа цпг и других трущихся поверхностей с маслом гуляют

[@АлександрАкаемов]

@@ВладимирВелиоссман фильтр масляный не просто так стоит

[@А.Ладин]

@@АлександрАкаемов Тоже так думал , пока наглядно не объяснили , что стружка может погулять по движку прежде чем попадет в фильтр .

[@mr.brooks2893]

@@АлександрАкаемов в масло фильтре,стоит перепускной клапан,зимой во время утреннего запуска,продукты износа,гоняют по системе без очистки.

[@АлександрАкаемов]

@@mr.brooks2893 согласен, первые 10 мин, пока масло не прогреется, все равно склоняюсь к тому, что чувак тупо экономил на масле

[@АлексейБелогубец]

Слышал эту байку про солярис. Обслуживаю такси в том числе и солярисы на них уже по 300 т. Км. И все норм

[@Славикславик-ж2з]

Конечно нормально!!!!Ещё бы!!!Настоящее корейское качество!made in china!

[@DimZah]

Отличное видео, жду продолжения !

[@meirmanbaigereyev9311]

Мастер своего дела. Чётко объяснил .

[@FomKKa]

а че второй тип орет в микрофон...

[@АлексейСмолин-з2р]

А ты попробуй сам видео записать. С какого раза получится без заиканий и тупняков? Уже на нервах орёшь чтобы ничего не забыть

[@FomKKa]

@@АлексейСмолин-з2р это называется непрофессионализм.

[@ИванРешетников-т3в]

@@FomKKa ну так тебе и предлагают запиши свое о ремонте и мы оценим дерзай 😉

[@serghammer7777]

Да!! Катализатор некогда сам не вылетал. И масло заливали плохое или меняли не вовремя, так как на стенках много лаковых отложений.

[@DEN-kw6zj]

Круто, красавцы))

[@КириллКириллович-х8х]

Предыдущий хозяин прошил и выбил. Но походу не сразу, успел хапануть чуток. Тоже каталик выбит и внешни он не резался

[@Den-cu5if]

Ответ на лицо: Масло в двигателе ох как нечасто менялось)))) А если и менялось, то лился злостный сурагат, который после 500 км пробега превращался в воду)))

[@ЗемлянинН-ы2ю]

Найти бы КИА с родным пробегом(100%) и с одним хозяином, который разобрал движок. Прям не верится с каталиком . Везде разные видео с каталиками(( . Ну за ролик Спасибо мужики!!!

[@deniswegasem5276]

Здравствуйте. У меня вопрос, сколько реально могут пробегать двигателя рио и солярис при аккуратном вождении и если вовремя менять масло с раходниками? А также поддаются ли их блоки цилиндров разгильзовке, или сразу новый блок покупать нужно?

[@Дваждыдва-ъ5с]

Чёткая вначале нарезочка таймлапс. 😀👍

[@паулькраснов]

Четко, внатуре четко. Умеете могёте☺️

[@I8777]

Только посмотрев этот канал пришел к выводу, что в обьявлениях б/у машин, слова: "Сервисная книжка" и "Все т.о. в сроки" - ни о чем не говорят! Я вообще незнаю как теперь рассматривать покупку авто с пробегом! А на новую, чтоб насобирать $ - надо 2 жизни потратить(((

[@DAGVI29]

Просто лайк для поддержки 😉

[@Gazz101]

Почитал комменты, бедный ваш друг, наверно заикаться начал уже) Нормальный мотор и зачем вы его разобрали-это особенность этих движков-ему ходить и ходить😁 Больше всего поразили ваши математические расчеты-вот молодцы! А если мы посмотрим на катализатор, то его вообще там нет-он вылетел в трубу😂 вот умора.. Спрашивается, зачем его вырезают, выбивают если он может сам испариться)

[@РоманКлимов-ю9д]

Катализатор может просто выбили?

[@PsychoKif]

Какой качественный катрюль! Масло никак не менялось раз в 7 тыщ. Во всяком случае, первым хозяином. В лучшем случае, оно менялось раз в 15к и таксист (на таких пробегах продают либо битые, либо криминальные, либо из под такси) часто стоял с работающим двигателем, т.е. предел масла по моточасам превышен вдвое. Отъездив свои 150к, он скинул тачку, скрутив пробег на сотню с гаком. Кат не мог так разрушиться и куда-то вылететь. Его тупо выбили через выходной фланец, а прошивку подкинули от евро-2.

[@СергейСергей-ц1ъ]

Интересное познавательное видео. Молодцы парни.

[@corereactor3478]

Замена масла была далеко не каждые 7000км. Видно по отложениям во всем двигателе. Похоже масло катали до 15000км или качество масла было плохое или запивалось то масло, которое не рекомендуется заводом

[@dozar4387]

Видно что владелец насмотрелся k-powera, и стал заливать в свой двигатель гуталин 5W50

[@АндрейСтремилов-н8г]

Меняю через 15т,пробег 252т.вскрывал крышку клапанную, мотор чистый! Если гавно масло лить типа ксстрола вот такая шляпа и будет, ты хоть через 5т его меняй!

[@corereactor3478]

Dozar 100% так

[@ТимурКазанбеков]

Вы диванные эксперты просто хендай и Киа это голимый мусор

[@Ha66aT]

Езжу на спортяге 5 лет, никаких проблем.

[@sergeydudich9108]

У спортяг нет проблем с катом

[@ПётрПетров-э1т6д]

"его проверку делали мы" В итоге - абразив в масле. Что сказать красавцы.

[@MadeinGarageOfficial]

Можно выдирать слова из контекста и ставить их в любой последовательности до бесконечности, но по крайней мере, Мы ничего не скрываем, показываем честно как сделали и не боимся критики...

[@TheGavrilB]

некоторые дилеры, отсоединяя заднюю часть приемной трубы катализатора, вышибают его арматурой с молотком...продувая сжатым воздухом. Вот вам и отсутствие сего девайся без швов и абразив внутри.

[@ВасяПупкин-ч4т7л]

Я бы поменял двигатель в сборе с машиной и забыл как страшный сон

[@РоманИгумнов-з8м]

Иногда лучше не лезть в механизмы которые исправно работают, например в гбц если нет никаких предпосылок. Остаточный ресурс некоторых узлов ушедших за допуски больше чем ресурс после ремонта. Другими словами нет смысла мерить ножки клапана в трех местах при условии что вы везете на расточку блок который нельзя точить.

[@ynovikov102rus]

Какой абразив, видно же что задиры только напротив юбок поршней. Если бы был абразив, то задиры были по всему цилиндру, где ходят кольца.

[@Veter808]

Спасибо за видео! Получается что при покупке надо проверить катализатор, а вот какэто сделать не разбирая...? Может после катализатора датчик отключить и посмотреть покажет ошибку или нет? Жду сборки данного движка!

[@СергейНиколаевич-е9х]

Карты очень прибыльное дело! У на примерно кат по весу около 8000 рублей ломом ! Вот и долбят,чтобы навариться ! Масло меняй почаще,бензин получше,да самое не перегревай двигало - 5 литров антифриза,это не очем !

[@jurijinet]

Сразу так и подумал в начале что катализатору пришёл капут🤣.У меня уже 175000 пробега,всё никак не решусь выбить его🙈

[@ВиталийНаливкин-ю5о]

Нужно вырезать а не выбивать

[@ПавелБордюгов-б5б]

пора уже видео с сборкой этого двигателя выкладывать

[@radio-active7411]

Классное видео... на моем туксоне пробег уже 260... наверное пора каталик снимать))))

[@vitek8760]

Какой абразив ?! Масло плохое . У соседа Хондай и масло Кастрол вытянуло из кармана больше 100р на ремонт с выбегом 120 тысяч .

[@ДимтрийАникин]

Самое интересную и полезную информацию дайте? На каком масле ездил это двигатель???

[@Alli-Babba]

Кат ковыряли через коллектор. Что вы не сказали какой аналог поршней поставили и оставили ли шатуны? Нам же интересно

[@Chimkent-d8n]

👍👍👍 парни жду ремонта по двигателю 4д56, боюсь свой разбирать, а надо!

[@Dagon_avto02]

Там всё просто,разбирай смело.

[@denisskomoroh5398]

Интересно почему керамическая пыль выбирает места, где идёт перекладка поршня? она бы задирала всю камеру сгорания... Так что не в катализаторе дело, тем более что его выбили и прошили мотор

[@ЭльмирШамсутдинов-щ3х]

Не это конечно классно что вы все мерите, но есть подозрение что вы не учли тот факт что все номинальные значения и допуска задаются исходя из того факта что замеры будут производится при температуре 20 градусов и я не уверен что вы снимали температуру с измеряемого изделия и её при замерах, а так отлично молодцы, все круто без шуток.

[@ДмитрийКулагин-э7л]

Походу пробег не 110000

[@Vla6_Nic]

По ходу таксовал мужик и пробег 450 000 )))) катализатор выскочил в трубу..им самим не смешно ))))

[@skuy1146]

Масло Кастрол что-ли был и менялся раз в 20 тысяч ?

[@3...880]

А почему налет везде красноватого цвета? Масло с медью?))) Присадки? Далее по кату. Ну не мог он бесследно исчезнуть. Ну и конечно же интересно предположение как катализатор попадает в двигатель без ЕГР, где рецеркуляция внутренняя. Я эту гипотизу понимаю, но каким образом. На двигателях Киа рецеркуляция устроина иначе?

[@ivanshvetsov280]

Отличная рубрика, намного информативные чем К power, делайте дальше, буду ждать и ценник озвучить не забудьте

[@overmaxx]

Так сколько масла в итоге движок жрал?

[@sem4735]

подскажите от чего подходят аналоговые поршни?и какой размер их?

[@andreycherepanov6878]

хотя парнишка делал копиталку движка и даже герметик не использовал и чуть чуть под тикало ну я решил залесть) так то на скорость не влияет ну напрягает то что свечи в масле купаются

[@svytoi1365]

Лучшие как всегда!

[@vyacheslavkorolev2758]

От попадания частиц пыли от катализатора задиров не будет, будет износ цилиндров, износ колец в первую очередь. Как у вас пыль волшебным образом минуя кольца оседает на юбке поршня?

[@ВладимирНаковальня]

Вам ответят, что кольца "залегли". Но все уже давно знают, что задиры от перегрева двигателя.

[@Kubanskiy_varenik]

Сколько остаётся толщина гильзы после расточки под поршня + 0.5 и во сколько эта кухня обходиться? И очень много жрать масло это СКОЛЬКО?

[@БогданИванов-б2ц]

Масло подсолнечное или оливковое заливали?))))

[@ИванРешетников-т3в]

Арахисовое

[@РамзесПетруха]

Сливочное растапливали и заливали)))))

[@_yourname_]

Они одразовыи,что туда масло льют?

[@ЕвгенийАлёхин-л2м]

Судя по цвету лака, это был Кастрол

[@OnlivE90]

После вашего ремонта, Артём с кповера нервно курит в сторонке))

[@Svyat1990]

Ахаха) Ну да) Двигатель со всеми задирами собрали, конечно нервно курит))) еще и сказали, что все в допуске, а то что эти задиры в короткое время задерут все еще больше почему -то не сказали.

[@asbalay1002]

Добрый день! А каком районе города Вы работаете? Можете ли оставить контакты, адрес?

[@NissaNGTT]

Сколько себя помню всегда зазоры на притянутую голову мериют

[@waldemarsh9201]

Нельзя зазоры измерять на не полностью установленной головке!

[@DimaPositiv]

Ну до KPOWERtuning далеко, однако лайк...

[@TheDominik8602]

Кповер еще те ремонтники, разобрали поставили новые запчасти и готова, с таким ремонтом как длает ваш кповер любой мастер по ремонту двс справится, снять старые железки воткнуть новые много ума не надо

[@galapagosmoscow6801]

Господа, если откровенно, возможно kpower и делает всё хорошо и качественно, хотя негатив отзывов уже и его сторону пошёл( drave2) И как он сам признался в последнем видео, из 100 машин 5-7 брак, владельцы к нему возвращаются... Кто его давно смотрит, тот поймет, ещё на заре своего восхождения на Ютубе снимая свои ролики, он откровенно называл владельцев корейских авто "долбо...бами", которые покупая авто почти за 1 млн. К нему едут за ремонтом через 30-40 тыс.км. Хая корейцев и наживаясь на их ремонте, хвалясь что к нему не заростёт тропа и очередь на пол года, ничего кроме неприязни этот человек у меня лично не вызывает. Сам владею корейским авто и до этого три авто то же kia были, да не лишены недостатков, да косячные двигатели, но если реально на Форда и японца не хватает, то и выбора особого нет. А надсмехаться с издёвкой и хвалится что у меня неубиваемый форд много ума не надо....

[@MANkrasnoyarsk]

@@TheDominik8602 а должны разобрать и собрать со старыми деталями? По-вашему разборка и сборка как-то поможет мотору не жрать масло?

[@DimaPositiv]

@@galapagosmoscow6801 я не беру конкретный бренд, конкретного владельца, я говорю о подаче материала.

[@vectrovod]

@@MANkrasnoyarsk Кповер например вообще не показывает и не упоминает замер зазора в подшипниках коленвала, а это архиважный момент, они просто говорят, коленвал норм, полирнем и обратно на номинальных вкладышах соберем - это называется наотъебись. Зато они там с умным видом рекламируют прибор для замера никому не нужной шероховатости и эндоскопы Jprobe. В данном видео произведен нормальный ремонт за исключением ремонта постелей распредвалов, от которого отказался владелец, блок расточен в ремонт, все зазоры проконтролированы, мотор будет отлично ходить. А то что Кповер лучше - не понимаю почему, собирают также на газетках, многие важные моменты вообще опускают, скорее всего потому-что вообще их не делают ибо поток.

[@vadim9186]

Маслофорсунки будите ставить ?

[@aleksey7293]

интересно, а если просто разобрать мотор, отмыть его, отполировать до блеска валенком все эти канавки, смазать все деталюхи, и обратно собрать, как он будет работать? долго ди протянет? :)

[@somebody623]

Все эти сказки про моторы возникают у вторичных покупателей купивших машину с «реальным» пробегом и не понимающих насколько он нереален

[@ИгорьИгорь-р1ф3я]

Aloner Ru новую киа спорт брал 12 года.на 60 пошёл стук.на 120 продал.

[@somebody623]

Игорь Игорь так новую или 12 года?

[@ЛесТёмный-й1т]

Я владелец Москвич Иж 412, 1981 года выпуска, зимой не эксплуатирую. Масло меняю 1 раз в 2 года, за сезон пробег примерно 3-4 тысяч, а то и меньше. При замене старого масла даже не успевает цвет менять. Заливаю Шелл, полусинтетик. Авто досталось от деда, пробег 103000, движок даже не вскрывал, тонну груза на прицепе тянет как делать не хуй. Следите за маслом и жидкостями, расходниками и горе не будете знать. Удачи всем автоводам.

[@МихаилСмирнов-й1ь]

Что такое случилось то. Весь инет грешит на катализатор. Задиры на цилиндрах и поршнях с одной стороны. Какие умные остатки катализатора. Не стали устраивать задиры по всему цилиндру. Такие задиры бываю из-за перегрева поршней, когда металл трется по металлу, а не из-за разрушения катализатора. В инете много видео на эту тему. Оставьте в покое бедный катализатор. Он действительно бывает разрушается, но к задирам в цилиндрах он не имеет никакого прямого отношения. Единственное, когда он забит, то это способствует перегреву поршней.

[@galapagosmoscow6801]

Kpower отдыхает, молодца ребята, пошёл он лесом со своими ценами и очередью на ремонт по 6-8 месяцев... Решение по масленому насосу совершенно правильное, распредвалы в задирах скорее всего грязь ходила по мотору, как вариант пыль керамики каталика, либо человек увлекался хим. Промывками двигателя и присадками.... Двигл внутри не сказать что грязный... Но цвет нагара с краснотой, на кастроле катался?! Обычно от него такой шлак.... ждём вторую серию, жаль компрессию перед разборкой не замерили, а так молодца, у самого такое авто было с нуля, проехал на нем 148 тыс, ничего плохого сказать не могу, на 120 тыс. Удалил кат, и на удивление он был живым. Удачи! Хорошо бы ещё ценник озвучить работ и запчастей....

[@МаксимОкипний]

в заLупа сервисе очередей нет.

[@АртёмПетрович-г2ы]

@@МаксимОкипний правильно, если где есть очередь, то там знают своё дело!!!

[@galapagosmoscow6801]

@@АртёмПетрович-г2ы Господа, если откровенно, возможно kpower и делает всё хорошо и качественно, хотя негатив отзывов уже и его сторону пошёл( drave2) И как он сам признался в последнем видео, из 100 машин 5-7 брак, владельцы к нему возвращаются... Кто его давно смотрит, тот поймет, ещё на заре своего восхождения на Ютубе снимая свои ролики, он откровенно называл владельцев корейских авто "долбо...бами", которые покупая авто почти за 1 млн. К нему едут за ремонтом через 30-40 тыс.км. Хая корейцев и наживаясь на их ремонте, хвалясь что к нему не заростёт тропа и очередь на пол года, ничего кроме неприязни этот человек у меня лично не вызывает. Сам владею корейским авто и до этого три авто то же kia были, да не лишены недостатков, да косячные двигатели, но если реально на Форда и японца не хватает, то и выбора особого нет. А надсмехаться с издёвкой и хвалится что у меня неубиваемый форд большого ума не надо...

[@ViktorKharina]

@@galapagosmoscow6801 В 90-х был у меня Кадет восьмилетний с пробегом под 200 000 км. И довелось мне в то время на его 100% аналоге корейском, новом Ланосе покататься. Авто не плохое, получше 09, но против Опеля просто ведро...))

[@galapagosmoscow6801]

@@ViktorKharina знаете Виктор, прям за живое зацепили.. есть желание, но пока нет возможности пересесть на фашистов.... Очень присматриваюсь к ww терамонт, но гад без дизельного двигателя поставляется... Сейчас владею kia sorento prime, о всех его плюсах и минусах это отдельная история, но от дизеля и его крутящего момента просто балдею....

[@ЕгорПавлов-г3э]

Неплохой формат

[@АлександрОлегович-м6ж]

Кота лизатор это же болячка у корейцев, там гарантия вообще смешная с завода была.

[@jakxu4590]

Класс! Молодцы!

[@Ermolov1777]

Заебись,четко!!!

[@igor747cpt]

Доброго времени суток! Нужна аналогичная капиталка, возьметесь?