Странная разметка, сохраняющая жизни

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ БЕСЕДИНОЙ ДАРЬЕЙ СТАНИСЛАВОВНОЙ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА БЕСЕДИНОЙ ДАРЬИ СТАНИСЛАВОВНЫ.
Заходите на сайт, подписывайтесь на канал и остальные соцсети:
Сайт: besedina.moscow/
Инстаграм: goo.su/DVczoa
Твиттер: / naive_elf
Телеграм: t.me/archzhest
Фейсбук: goo.su/JY7VRH

[@Igor-S]

В России эксперимент с отсутствие разметки случается каждую зиму- начало весны

[@user-rh5rj9pf6v]

И сюрприз аварийность не вырастает.

[@deniskhafizov6827]

где-то всегда идёт

[@horigan8p]

Наш депутат Московской городской думы :)

[@o_krit]

Как это общие улицы!?!? А как суды будут опрелнлять виновных? А что дальше? Нормальная застройка? Велодорожки и трамваи?!?

[@user-ik8kd8ft9h]

Общие улицы не особо удобны. Постоянно нужно быть внимательным, смотреть на остальных участников движения. Намного удобнее пешеходу свободно идти по тротуару, среди других людей, без самокатчиков и велосипедистов. Да и представляете, какой стресс для водителя, когда рядом снуют маленькие дети, я бы поседела от такого.

[@--.--]

Сильно раскрашенные перекрестки конфузят и заставляют замедлиться, однако если их будет много, то это приестся

[@cooper_sn]

Даже если их будет немного, местные водители быстро привыкнут. Намного ли такая разметка по эффективности отличается от картонной фигуры шагающего ребёнка рядом с переходом?

[@SpeedFireARL]

Кстати насчет краски.. как мотоциклист могу сказать одно. Разметка является рельефной и в качестве рисунка она очень плохое решение для одноколейного транспорта. Мокрая разметка, это вообще смерть мотоциклиста.

[@natalia_lacinio]

Дарья Станиславовна, спасибо за видео! Никогда бы не подумала, что вариантов разметки может быть так много, включая даже ее отсутствие и саморегулирование.

[@francois2.090]

Рисунки на асфальте удивляют и дестабилизируют водителей, но мне кажется, что они в итоге привыкнут. А если всё стереть то придётся замедляться. Это будет похоже на Вьетнам, где водят не по правилам, а по "договору" с пешеходами и другими водителями

[@mrdentl]

Главное, чтобы разметку и знаки убирали с умом. Не устану напоминать о смертельном ДТП в Екатеринбурге. Когда упал знак "Уступи дорогу", на перпендикулярном направлении продолжал стоять знак "Главная дорога". В сочетании с большими скоростями это привело к вылету 2 машин на тротуар с детьми. За гибель 2 человек никто не понёс наказания. Если интересны подробности, гуглите "Проклятый перекрёсток Стачек-Энтузиастов"

[@PhalarisA]

Знаки не останавливают машины 🤷‍♂️

[@NC_V257]

Спасибо за отличный ролик!

[@SpeedFireARL]

Интересно)) надо в драхтен загнать теслу и попробовать включить автопилот ;)

[@tkugobelen]

Спасибо большое, Даша, за ваши интересные и полезные видео!

[@buyfnkaig]

Идея правда крутая. Главное что бы краска была не скользящая

[@sir.sirena1008]

Дарья, привет вам из Самары! Спасибо за уголок адекватности

[@YlaiCam]

В начале нужно, чтобы участники дорожного движения научились уважать друг друга. До сих пор не могу избавиться от советской привычки пропускать сначала машину. Хотя водители сегодня уже научились пропускать вперёд пешеходов и многие смело ступают на пешеходный переход, даже не сомневаясь, что их пропустят. Но ещё не все пропускают. А у нас должно случится не один раз, чтобы что-то предприняли. Переходил дорогу в одном месте - единственном подходящем на этом участке, и меня сбила машина. Судя по самодельному ржавому кресту напротив, я был не первый. Да и дорогу там переходили многие, т. к. больше негде, особенно зимой, но перехода там не было. Через несколько месяцев снова пришлось там побывать - наконец там догадались нарисовать "зебру" и поставить знак перехода.

[@lipsihaskev]

Панч про прямые линии хорош, однако)

[@Phytotoxic.Activity]

Дарья по тонкому льду ходит

[@SpeedFireARL]

Дурацкая разметка обращает на себя внимание только первые раза 3..5. Если ты каждый день ездишь на работу, то после третьего проезда, ты уже все делаешь на автомате. Неудобство будет только тем, кто попадает впервые, не понимая рядности движения и в какую полосу необходимо перестраиваться. Перегрузка водителя знаками или информацией впринципе опасна, особенно если он едет рано утром на работу и фактически еще спит. Сам с утра первые минут 10..15 за рулем еще в себя прихожу.. потом раскачиваешься.

[@Giacint]

А можно ссылочки по теме Кессариани? Откуда информация про исследования? Очень уж заинтересовало "снижения опасных ситуаций на четверть за 8 часов наблюдений". Сколько это в абсолютных цифрах, с 4 до 3?

[@FVaDIm]

Обрать нештрафуемый порог, и умирать все эти знаки на 40, оставить из там где они нужны. По-моему в России 70% знаки, это ограничение скорости, которые отменили нештрафуемым порогом, в итоге мусор из знаков на которые даже не обращаешь внимания

[@SpeedFireARL]

Осторожным и поддерживающим внимание человек может быть очень ограниченное количество времени. Остальное время мозг работает на автомате. На показанных перекрестках с эксперимента вообще отсутствует трафик. Это какие то проезды по интенсивности движения равные придомовой территории в наших городах. У нас инфраструктура и устройство транспортных сетей фактически американское, дороги транзитные через населенные пункты. Соответственно и организацию нужно тянуть оттуда.

[@НиколайСилин-ь2ц]

Дарья здравствуйте, привет вам из Новосибирска)) но нужна ваша помощь, по метро.

[@deniskhafizov6827]

Раньше в Бонэ была проблема с собираемостью штрафов за пересечение сплошной...

[@MrIJMNya]

Хе-хе, двусмысленность в начале про прямые линии - это весело! Я бы хотел жить в городе с таким современным взглядом на проблему, но у нас даже велодорожек нигде никаких нет. 🫠

[@user-gf3zh2nf4v]

Очень рад что в будущем мой город может иметь арт вместо переходов, хорошие новости, спасибо Дарья!

[@ruk3d]

Совместить приятное с полезным - реклама на перекрестках гы гы гы)))

[@user-wm8je5so1l]

Вообще рисуночки и дополнительна краска на проезжей части очень быстро стриаеться, это может хорошим таким якорем встать на городской бюджет. Особенно в условиях интенсивного использования, обновлять придётся раз в пол года минимум.

[@GIgor1166]

зато ВВП вырастет

[@JohnnyVS]

Даша, спасибо за Вашу работу.

[@user-fz5tm9lx4s]

Из за краски на асфальте, можно машине подскользнуться когда прошёл дождь и таким образом вообще не остановиться и попасть в ДТП.

[@user-ro1rj7tn1h]

нам не грозит. как тут не вспомнить Илюшино "мэйк раша грэй эгэйн".

[@alexa_neonova]

Вау! Удивительная идея о3о Спасибо за видео!

[@НикитаБондаренко-н6з]

Дарья, спасибо за выпуск🙏❤️🦄

[@02322]

Класс, да это круто!!

[@shendikoff]

Улицы без разметки на Кавказе: "Эй, ти, куда прёшь, маму в ресторан водил, жи есть! Ти нэ видищь, я на приора, хозяин жизни, а ти лох, пропустить должен!"

[@user-sw9bo4bi4c]

❤💫👍

[@Misha_59]

🕊️👍

[@meliilosona5272]

Пожалуйста, расскажите, как разметка появилась? Возможно, на каком-то этапе развития дорожного движения она снижала опасность?

[@user-wu2wq5rw4e]

телефонный звонок на 6:43: 🗿

[@user-fz5tm9lx4s]

У нас будет все пофигу на всё. Как гоняли так и будут гонять. Решение только камеры со штрафами.

[@ilghiz]

Желание сохранить людям жизнь - это и есть тлетворное влияние Запада. В России жизнь человека значения не имеет. Это факт. В России все завязано на поиск виновных и прикрытие жоп.

[@tufoed]

я--то думал разметки нет потому что краску скрали а маляр забухал. А оказывается это современные тренд с прицелом на безопасность!

[@AlexCaspian]

А может, слово "странная" в названии видео лучше написать в кавычках?

[@meowkni]

очень крутое видео, только поработайте пожалуйста над звуком, из-за шорохов на заднем фоне невозможно видео в наушниках смотреть

[@andreydeev4342]

Дарья, позвольте задать несколько провокационный вопрос. Если яркий стрит-арт вместо (или вместе с) разметки на перекрёстке заставляет водителей снижать скорость и быть более внимательным, возможно стоит пересмотреть отношение к дорожным знакам? Вместо борьбы с изобилием огромных знаков, отвлекающих внимание, наоборот приветствовать и поощрать установку нагромождения знаков в ярких жёлтых рамках перед перекрёстком, чтобы у водителей от них рябило в глазах, и тем самым достигался бы тот же эффект снижения скорости и повышения внимательности?

[@balamski7954]

есть обзор непосредственно вперёд, и есть обзоры по углам. водители базово сконцентрированы смотреть вперёд, и рисунки на асфальте - часть этого обзора. а цветастые многократно повторяющиеся дорожные знаки развивают в водителях чувство слепого пятна, когда можно не смотреть на все знаки, и следовательно, меньше обращать на них внимания.

[@Balamutick]

​@@balamski7954не знаю, за почти 20 лет - пятен никаких не появилось. Жёлтая кайма на пешех. переходе и трамвайной остановке, одна из нужнейших вещей, в условиях дождливого, пасмурного города,отлично выделяет одни из самых важных знаков. З.ы. десятки раз это обсуждал, зрение в норме и ОЧЕНЬ хорошее ночное зрение.

[@deniskhafizov6827]

​@@balamski7954Это всё бла-бла, это можно вполне наукообразно наговорить как в поддержку, так и против. Нужны экспериментальные данные - и, полагаю, по замусоренным знаками перекрёсткам они вполне должны быть.

[@DmitriiSafonov]

Единственная возможность сохранить жизни в ДТП - это наказание для виновного водителя за даже лёгкий вред здоровью человека - расплющивание водителя асфальтоукладчиком. Без какого либо исключения. Нарушил ПДД, причинил вред здоровью человека - становись плёночкой на асфальте.

[@dmtrus]

Главное не забывать при этом изменять сам дизайн городских улиц. Вы конечно перегибаете палку, но Ваш гнев понятен и обоснован ,сам постоянно сталкиваюсь с мнением водятлов, что нужно за наезд на пешехода/велосипедиста/самокатчика вообще убрать ответственность водителя, типа "кегли" сами виноваты что их задавили. Орки обосновывают это тем, что им трудно уследит за дорожной ситуацией, спрашиваю, а что вы сделали что-бы лучше следить за дорожной ситуацией, в ответ молчат. Правда на нашей-гуманной стороне

[@mikhail4411]

Зачем насилие, логичнее лишить возможности управлять автомобилем.

[@Balamutick]

​@@dmtrusстоп стоп стоп. Что значит кегли виноваты или не виноваты ? Пешеход пошёл на красный - виноват. Сбитый пешеход шёл на зелёный - не виноват. Перешёл дорогу не по переходу, при его прямой близости, попал под машину, сам виноват. Но при этом, действующую статью, про источник повышенной опасности, я бы не отменял (кто не в курсе, и невиновный водитель, платит пешеходу, восстановление здоровья)

[@dmtrus]

@@Balamutick Видите ли им не видно, кегли у них априори виноваты потому что им не видно. Именно что хотят что-бы отменили статью про источник повышенной опасности, даже удивляются когда узнают, что их автомобиль это источник повышенной опасности, мол как это, какая ещё опасность это же моя "ласточка". p.s. и требуют от кеглей что-бы те не носили черное, капюшон, наушники и вообще были похожи на "мамку светофор". Что характерно водятлы дабы лучше следить за дорожной ситуаций сами ни чего не предпринимают. Такая вот она Россия за пределами садового кольца.

[@deniskhafizov6827]

Если бы ещё хоть когда-нибудь свирепость наказания хоть чему-то помогала, кроме как услаждала больную фантазию вонаби-палачей.

[@user-wm8je5so1l]

Так и как именно рисунки влияют? Вы привели статистику, но не указали принцип действия. Смысл высказывания в данном случае стремится к 0.

[@deniskhafizov6827]

Принцип действия простой: чтобы как следует выматериться на очередную гениальную урбанину, водители вынуждены надолго остановиться.