как всегда, факты и только факты. отличное видео!

очень информативно, супер!

У меня нет денег на донат😭😭😭

Уже поднимал этот вопрос ранее, но спрошу ещё раз: можете ввести подписку от 300р? Просто хочу поддержать, а каждый раз лезть на бусти не удобно

Субтитры летят со скоростью ракеты до начала ролика. Интересно это баг у меня или что-то сломалось?

Записал в свой список дел: "Съездить до последнего трамвая Нового Сада", до этого ролика даже и не знал, что тут раньше были трамваи!

Немного оффтоп, но ничего себе, на 3:27 на заднем плане мимо ferrari gto проехала

Мне кажется, нужна не точечная застройка, а заранее распланировать район. А если что-то строить в районе, то пересчитать план на инфраструктуру.

в хабаре в депархитектуры ходят легенды сколько сумок с деньгами заносит застройщики в мэрию. Само собой - 20+ этажей везде

Можно узнать, какой это был район? Просто сам живу в Химках и мне интересно узнать, где это было

Я аутист. У меня есть высокая чувствительность к шуму. В школе я ме мог присутствовать в неких сборках. Шум более тяжелая проблема для аутистов.

А что же всё-таки делать, если власти, никому ничего не сказав, просто дали разрешение на стройку и теперь мой микрорайон изуродован?

Сравнительно недавно я был в районе Митино, и там отчётливо ощутил на себе психологическое давление стоящих вокруг высотных домов

В минувшую субботу я был в районе Митино, и там отчётливо ощутил на себе психологическое давление стоящих вокруг высотных домов

Город

спасибо как раз интересуюсь данной темой

А при чём тут Митрохин?

Поддержу канал комментарием, и вы тоже поддержите)

Митрохин лучше Собянина!

Субтитры все съехались на первые секунды ролика. Update. А, не все. Наверное, не прогрузилось сначала.

Абсолютно поддерживаю Дарью Беседину

Норм, все по делу Только меня смутил момент, про то, что нужно объяснять горожанам логику того или иного предложения властей. Проблема в том, что не получится быть 100% объективным, все равно придётся продвигать свое решение

Митрохин - легенда!

Живу в Асунсьоне, Парагвай. Здесь когда то был трамвай и артефактов осталось много. И рельсы из асфальта торчат и опоры. Или рельсы, воткнутые вертикально и служащие опорами электросети. Что смешное, когда то в Асунсьоне была небольшая электростанция работавшая на дровах, и хватало и на трамвай. Сегодня Парагвай имеет крупнейшие ГЭС и избыток электроэнергии, а электротранспорта нет как класса... А ещё была линия парового трамвая в пригород

А что делать тем кто работает на заводах, фабриках, аэродромах и т.д., которые в 99% случаев находятся НЕ в жилой зоне

В моменте: "И в России есть город, который не забросил трамвай" я подумал про Екатеринбург, а вы сказали про Коломну😂

Спасибо за ролик, было интересно Дарья!

Розетки крепления растяжек контактной сети сохранились на стенах зданий и в Парме (Италия).

Давно смирилась, что ипотеку взять не получится, будут ли когда нибудь дети, не знаю. Уехала в другую страну. Тут тоже живу в арендованной, но зато погода хорошая почти круглый год, пальмы растут

Аналогичные поиски можно провести с троллейбусными артефактами

А кто-нибудь знает адрес, где находится старый трамвайный вагон в Нови-Саде?

Потому что ЗП низкие! Не успевают за уровнем инфляции на 250% примерно.

Здорово, что возобновили работу над каналом! Удачи Даше и всей команде!

в Калининграде много где остались рельсы, остались даже два действующих маршрута трамвая! Администрация уже долгое время обещала вернуть ещё несколько маршрутов, но в итоге неиспользуемые рельсы просто снимают((

ОО, прикольно, в Советске, Калининградской области, тоже есть старая брущатка рядом с бывшим депо, можете посмотреть на яндекс картах, там тоже можно увидеть где её перекладывали, когда убирали рельсы

Рига, Земитанский путепровод (Zemitānu tilts, можно найти в Google maps/Street view) - в левых рядах при постройке были уложены трамвайные рельсы, т.к. планировали пустить трамвай в микрорайон за этим мостом. В итоге, вместо трамвая пустили несколько маршрутов троллейбусов, но рельсы оставались и при реконструкциях и последующих ремонтах. Сейчас на осень 2024 года на мосту проводят большой ремонт моста, и рельсы демонтировали. Не известно, будут ли укладывать обратно после ремонта (врядли).

Даша, умничка и красавица, и команда у нее правильная! 👍

Спасибо, Дарья! Формат отличный, буду рад новым выпускам. В Рязани (где я живу) не так давно убрали трамвай, но осталось столько артефактов... Местами даже шпалы на выделенной линии, столбы с анкерами... По маршруту трамвая пустили автобус (в часы пик даже машины с гармошкой - битком) А на месте бывшего трамвайного депо построили новую больницу скорой помощи.

В Грузии было очень много троллейбусных систем - 12 (с учётом Абхазии и Южной Осетии), осталась единственная в Сухуми, все остальные закрыты. В сравнимой по размеру и населению Челябинской области - всего две. В Батуми можно ещё найти следы крепления контактной сети, но самих троллейбусов нет - они все заменены маршрутками и автобусами. Хорошо хоть, город иногда находит средства на развитие хотя бы этого: недавно, например, на бывший второй троллейбусный маршрут, по которому теперь идёт автобус № 12, поставили автобусы большого класса. Один из маршрутов обслуживается восемью электробусами, но это всё-таки исключение: остальной транспорт - не электрический.

Вот это кондукторы в Германии хорошо получали: за свои деньги выкупил целый вагон, чтоб просто поставить его на парковку) Спасибо, Дарья, за отличное видео!

Какое же там всё в обветшалом состоянии.

В самой большой пробке Новосибирска стою ежедневно. Но знаю что когда-то тут был трамвай

Видео напомнило мне, что впервые я прокатился на трамвае в Архангельске. Некогда самом северном трамвае в мире, почившем в 2004 году.

Комментарий для подвижная любимого блогера)

Дарья, добрый день! Так получилось, что не смотрела вас с февраля 2022 года. Сейчас попались в рекомендациях, ваш голос и вы сами перенесли меня на какое-то время назад в прошлое до войны - так сильно вы у меня ассоциируетесь с довоенными временами. Спасибо большое! Видео получилось очень интересным!