Страсти по «чугунке». 165 лет со дня открытия Николаевской железной дороги

[@PaHer567]

Потрясающе. 20 минут (познавательно) про историю железной дороги, и почти целый час пространного и запутанного рассказа про похождения фрейлины Боде.

[@ivansusanin9604]

Если бы я был в зале , обязательно бы спросил у лектора ,какой была свеча которую он держал над фрейлиной Боде ....сальной или восковой...

[@yexela]

Едет какой-то итальянский актер в столицу -- немедленно прячьте Анну Боде! :)

[@АлексейРудов-и4у]

Много фантазий и околополитических сплетен. Информации почти нет. Не нужно забывать, что Николай был инженер сапер. Николай Павлович познакомился с паровозами в ещё возрасте 19 лет во время поездки в Англию в 1816 году. Он массово завозил и распорядился давать гос кредиты под завоз паровых машин для промышленности. Про очки это вообще феерическая фантазия. Источниками нужно пользоваться а не фантазиями... А таких философов-фантазеров нужно гнать из РАН. Начинаю понимать почему РАН решили перетрясти...

[@plwip838]

Название железнодорожной станции как Вокзал происходит не от слова Вокал. А от фамилии тетеньки Вокс. Джейн Вокс.

[@александрв-д2э]

Косноязычная, малоинформативная муть. Ни сенсаций, ни приращения знанием.

[@АлексейПономаренко-ф2и]

Да, если уж Марио причастен к русской железной дороге то, я молчу. А фрейлин конечно редкая ..... чуть Россия без дороги не осталась.

[@НеумехаКриворукий]

Мда... Много грязного белья...

[@user-xj6dk1ur4e]

Отвратительная чмокаюшая дикция 🤮протез что-ли мешает, отвратительно, верх безультурия🤮🤮🤮