J'attends de chez triumph un trail sportif bien énervé sur base de 765 RS de 140ch avec 10n.m ça le ferai grave.
@christophejacquemard25186 ай бұрын
Merci reeko! 👏👍😁 ✌️A toutes et à tous!
@antoinedespres18175 ай бұрын
Impressionant la perte de poids bravo ! et tres interessant merci !
@JCF69700--6 ай бұрын
Merci pour ces appétissantes informations exclusivement hydrocarburées 🤩
@marccheckpoint53536 ай бұрын
Chez Triumph j’aimerais bien une Tiger sport 765 en roues de 17 et sans un look de trail.
@fribeiro74746 ай бұрын
Je suis d’accord avec toi. Un 765/800 ou 900 poid contenu avec un look sportif, et des attraits routier 😊 ça serait top
@321bigbang6 ай бұрын
Un tracer 9
@philippebartoli4226 ай бұрын
Le petit Reeko du samedi ! Voilà un week-end qui commence bien ! Merci à toi camarade et bien sûr ride safe !
@ghecaddewilo21376 ай бұрын
Hello, Merci pour les news!😁 Je vais essayer le système e-clutch de honda par curiosité, mais sur ce système t'as toujours un levier d'embrayage, après tu l'utilises ou pas, en fonction des situations, de ton envie, comme tu veux. ✌️
@douds00136 ай бұрын
Je me mets au travail pour inventer le solex volant 😁😁
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
😂😂😂🌺✌️
@arkhamisarkham13266 ай бұрын
La Triumph, j'espère que ça sera une 765 tiger sport. Ils n'ont rien dans la gamme pour remplacer la 1050 tiger sport. Et la concurrence se bouge: S1000xr, GSX-S1000GX, TRACER 9 GT etc...
@kamide55996 ай бұрын
Sawadi kraaaaap depuis Koh Tao 🏝️
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Khaaaaap ! Sabaidee mai ? Si tu passes à Samui… préviens-moi ! 😜🌺✌🏼
@patren19666 ай бұрын
Salut Reeko, et merci encore pour tes "news" et ton sens de l'humour (et ta sincérité !) Tite question : pourrais-tu aller "gratter" du côté d'une future boite auto sur BMW Motorrad ???? Avec sélecteur mais sans poignée d'embrayage... !? Merci d'avance et excellent WE ✌(PS ; je roule en GS 1200 Exclusive et "louche" du côté d'une S 1000 XR phase II... 😋 )
@Arno372mc6 ай бұрын
Ils sont fort ces chinois!! Hate de voir une daytona 765 🙂 Merci Reeko ✌
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
😜🌺✌️
@mjp35896 ай бұрын
Pour la possible Daytona 765 je dirais plutôt un 14000/15000€ étant donné que le street triple actuel est déjà à 13000€...
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
J’ai bien peur que tu sois mieux inspiré que moi. 😅🌺✌🏼
@douds00136 ай бұрын
J ai hâte de voir Reeko sur le scooter amphibie 🤣✌
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Moi aussi ! 😂😂😂🌺✌️
@fred96896 ай бұрын
Je pense que Triumph va sortir la 765 daytona pas très loin de la r9 pour s'aligner niveau tarif. Par contre pour ces deux machines je partirais plutôt sur du 13900€ quand on sait qu'une rs 765 c'est deja 12900€ et que le moto 2 c'est 15000 il me semble, on verra bien. J'attend avec impatiente la nouvelle mt09 sp, je pense que c'est la bonne version pour moi cette fois ci. ✌️
@pascalpigere40996 ай бұрын
Preum'ssssss👍👍👍👍👍👍
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Excellent !
@NikoLa_ZR76 ай бұрын
En tant que gaucher, je n'aimerais pas trop que cela me coûte ce dit bras😂
@kylereese746 ай бұрын
Au top, merci Éric pour les news ✌️ T'as jamais pensé à vendre des peluches à l'effigie de ton fidèle compagnon dévoreur de croquettes ? 😊
@brunoavrilleux7016 ай бұрын
L'idée d'imposer la suppression du levier d'embrayage et du sélecteur de vitesses par l'UE me chagrine au plus haut point. Je vais donc boycotter ces systèmes eclutch, dct, etc. Tout ça pour au final, nous interdire de faire de la moto, c'est leur objectif. Je ne comprends pas les constructeurs qui s'engage dans ces voies.
@Algerino136 ай бұрын
Excellent
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@frederictriumphfga63766 ай бұрын
l'Europe me fait chier 🙄 et pourtant je ne fais pas de wheeling.
@stormrider696 ай бұрын
Visiblement, BMW Motorrad à également déposé un brevet pour une boîte automatique...
@pascalberson78866 ай бұрын
Salut Eric, merci pour les news! Fonces sur le prototype du scooter « Transformer » des mers! Le Bumble Thaï version plage! Prends une bouée qd même au cas ou! As tu vu la news sur le systeme de boite auto de bmw aussi qui vient de sortir sur la 1300! Tu nous ferais pas une petite review de tout ces systemes auto qui viennent de sortir ;,)! Et pour la daytona, je comprends pas qu’il ne l’ai pas sorti direct en 765!! Tout le monde l’attend dans ce moteur!! « V » à toi et encore merci! (Bien sage la marmotte auj)
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
J'ai vu trop tard la boite BMW ! 😜🌺✌️
@pascalberson78866 ай бұрын
@@REEKO_Unchained oui je m’en doutais ;,) pas de souci!! Faut en garder sous le coude!
@fredericstoltz7636 ай бұрын
Oui BMW a aussi sortie une vidéo avec une boite auto j’ai l’impression qu’elle est montée sur une 1300 GS .
@marccheckpoint53536 ай бұрын
Elle aura l’avantage d’être plus chère 😂
@gregorydides45236 ай бұрын
Curieux de connaître l’avis des motards sur la tendance future à enlever l’embrayage
@douds00136 ай бұрын
J ai bien peur ,d après ce que dit reeko dans la video que d ici quelques années on nous ne le demande pas notre avis sur le fait de l enlever ou pas....😏😒🤫🙄
@brunolefilliatre78756 ай бұрын
Moi le DCT je l'ai gardé moins de 6 mois ! Pour moi c'est plus de la moto autant rouler avec un gros scooter c'est plus cohérent.
@clc77646 ай бұрын
J ai eu une moto DCT, ça marche bien, mais au bout d un moment il me manquait un sélecteur de vitesse. Je trouve donc le système e clunch intéressant car le motard conduit à sa guise. Et n oublions pas que beaucoup de motards plébicites les chifters à la monté et à la descente.
@brunoavrilleux7016 ай бұрын
Y a des scooter pour ceux qui veulent pas d'embrayage et de sélecteur de vitesses. Je suis contre le principe, et encore plus si ça vient de nos très intelligents députés européens.
@finyuka83746 ай бұрын
Un système E-Clutch c’est le meilleur compromis, parce que conduire sans passer les vitesses ça va enlever une partie de plaisir, sur certains types de moto ça peut être confortable mais sûrement pas sur les roadsters ou sportives
@nikos49736 ай бұрын
Merco reeko !
@sly4516 ай бұрын
Salut Reeko Si je ne me trompe pas, une daytona 765 existe déjà depuis belle lurette, en édition limitée. Une nouvelle daytona 4/5 ans après n’aurait pas de sens au vu du marketing de triumph qui aime bien sortir des séries limitées sur ces différents modèles (trident triple tribute, stealh edition, …) Après on va pas se plaindre si ils nous sortent une nouvelle petite sportive ❤
@guillaumeportes65366 ай бұрын
Enfin des motos 😂
@jimbean20976 ай бұрын
❤
@sierrabravo686 ай бұрын
Tu nous aurais pas posé une marmotte plutôt?😂
@denisherve3796 ай бұрын
Reeko dit moi en version limitée ou pas cette future Triumph 🤔
@velocyraptor19766 ай бұрын
Honda, Yamaha, et bientôt KTM, des motos pour manchots :] Faudra être aveugle pour pas voir l'augmentation du prix
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
C'est clair ! 😂😂😂🌺✌️
@yannvald20476 ай бұрын
J' aimerais une Triumph 125
@achylle80656 ай бұрын
Hâte de voir une vraie daytona 765… Car super déçu de l’actuelle 660 bien mal équipée pour faire sérieux (freins, suspensions, design pas très agressif, …) Ou alors une street triple RR façon speed 😇
@weinend7836 ай бұрын
en vraie pour aller au boulot un moto amphibie. j'esquive les bouchon en me jetant dans l'isère, ça peut être un vraie plan. ça m’évite de faire 20 bornes de détoure pour traverser le lac a coté de chez moi.
@merigotpierre59616 ай бұрын
Salut,plus d'embrayage, plus de boîtes de vitesses, ho les gars vous allez pouvoir faire coucou aus scootistes bientôt sans arrière pensée 😂😂✌️
@JeanLouisDELHUMEAU6 ай бұрын
Il paraît qu'il y a une vague de chaleur sans précédent dans ton coin de paradis, ce n'est pas trop dur à supporter ?
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Ça va. C’est parfois un peu hard mais je supporte nettement mieux que l’année dernière. Je me suis quand même pris un petit 39, ressenti 44, il y a quelque chose. Assis, je dégoulinais. Imagine lorsque je devais ne serait-ce que marcher. Il faut dire qu’ici, c’est chaud ET humide. Très humide. Donc, le ressenti est fou. 😅🌺✌🏼
@JeanLouisDELHUMEAU6 ай бұрын
@@REEKO_Unchained Tous les média s'y collent, par exemple on trouve en titre *_52° ressentis_* puis _vague de chaleur caniculaire liée au _*_changement climatique,_*_ la température dépassant parfois les 44 °C_ Cela vient à point pour appuyer la narration.
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
@@JeanLouisDELHUMEAU bah, hier pareil, grosse chaleur ressentie. Achille suffoque ! 😂😂😂🌺✌🏼 PS : ce matin, ça va mieux. Un orage colossal nous a frôlé !
@JeanLouisDELHUMEAU6 ай бұрын
@@REEKO_Unchained Oui, il faut penser à lui, normalement les marmottes recherchent la fraîcheur et profitent de l'hiver pour hiberner. La maltraitance animale n'est pas loin. 😂 😂 😂
@TheNoFake6 ай бұрын
qui nous mette plus de couple sur la nouvelle 765 pour enfin en faire une moto parfaite , il lui manque juste du fun sur cette meule comme le cp3
@Mrxtech936 ай бұрын
Triumph serait foutu de nous pondre une gamme avec une Daytona 660, une 765 et une 1200 qui remplacerait la Speed 1200. Histoire de passer du mythique, au rien, puis à tout. Quelle époque ridicule.
@SAM_ADVENTURE6 ай бұрын
ha cette fameuse 700 T !!! j'adore dit donc Reeko alors tu roule avec quoi à l'autre bout du monde hormis ton scoot
@olididine6 ай бұрын
Honda, bmw, Yamaha. Comme sur les voitures, les boîtes mécaniques sont à disparaître.
@pascalchantrieux7372 ай бұрын
Dieudonné ! Sort de ce corps.............................
@MrToonfish6 ай бұрын
Bonjour, vous ne faites plus que des "émissions" en parlant de l'actualité ? On a plus droit à des essais de moto sur route ? Pourquoi ? Je suis moins preneur de ce genre de format je dois dire...
@davidcatallon30446 ай бұрын
Parcequ'il est parti vivre en Thaïlande.
@Didilovekiller6 ай бұрын
Pas un p’tit mot de l’annonce de BMW sur un système sans embrayage ? 😬
@kamide55996 ай бұрын
Oui c’était ZE news de la semaine
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
Tombée après le jour où j'enregistre ! Aaargh ! 😜🌺✌️
@Didilovekiller6 ай бұрын
@@REEKO_Unchained mince, mauvais timing, ça fait du grain à moudre au cas où la semaine prochaine soit trop light 😅
@Mike_Papa6 ай бұрын
@@REEKO_Unchained ah dommage, des fois le timing est taquin
@REEKO_Unchained6 ай бұрын
@@kamide5599 fichu décalage horaire, être en avance me met aussi parfois en retard. 😢🌺🙏🏼