Большое спасибо и за технические подробности, и за спокойный рассудительный стиль. Было очень интересно!
@zloigenyi19863 жыл бұрын
я в день этой лекции как раз был на экскурсии в бункере703)) крутые ощущения, отличный экскурсовод)) Молодцы парни✌️👍💪
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Спасибо!
@RadioStreetsunited3 жыл бұрын
Спасибо за интересную лекцию!!
@metrocucumber3 жыл бұрын
Думаю надо чаще подобные лекции делать. Ооочень интересно)
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Мы научились делать трансляции, так что лекции теперь появляться тут будут) Хотя следующий активный сезон лекций будет видимо уже осенью.
@dmitryaksyonov53942 жыл бұрын
1:47:02 В аккумуляторных дело не только (и не столько) в парах кислоты,но еще и в водороде, который выделяется при зарядке батарей, и который (как известно) очень взрывоопасен!
@aquacola13 жыл бұрын
Отличная лекция, спасибо!
@ipekshev3 жыл бұрын
Большое спасибо, очень интересно...
@lemonnproduction79883 жыл бұрын
Спасибо!
@dmitryaksyonov53942 жыл бұрын
Спасибо большое, очень интересный рассказ! Тысяча лайков!
@АлексИтальянский Жыл бұрын
Привет из теплого Крыма ♥️ Спасибо за такое познавательное видео 🙏 было очень интересно...
@TheRobiton3 жыл бұрын
Спасибо вам, замечательно)
@TheRobiton3 жыл бұрын
Завтра посмотрю. Пришел с канала автора на Дзене. "RUSSOS", читать здорово, но хочется и послушать)
@dmitryaksyonov53942 жыл бұрын
1:40:37 Звук от каждого поезда, с красной ветки, очень хорошо слышен в Музее имени Пушкина на Волхонке (и главном корпусе, и в корпусе современного искусства, на всех этажах, начиная с подвала).
@RandomCoffee1013 жыл бұрын
Годное видео, спасибо
@МихаилЛепихов-й9т Жыл бұрын
Вопрос тем, кто родился в 80-х: читали в детстве журнал "Юный техник"? Мне вот вспомнилась тамошняя статья, про ночную жизнь метро. Вроде как "Ночное окно" называлась=) Несколько раз перечитывал, дико интересно всё это..! А сейчас на Ютубе есть замечательные каналы вроде этого.
@podzemnayamoskva Жыл бұрын
Спасибо!)
@nickbokhan5390 Жыл бұрын
Про критерий не соглашусь. В Минске 2 млн., и без метро тут был бы ахтунг. Возможно, дело в радиально-кольцевой схеме.
@ArchivatorRUS3 жыл бұрын
Ждем третью очередь!)
@ДмитрийМультьк2 жыл бұрын
баночка зеленая хороша,200 рубасов стоит
@dmitryaksyonov53942 жыл бұрын
Извините, я не понял: до 1944-го не было переходов с зеленой ветки на синюю?
@Konstantin910 Жыл бұрын
история метро - по крайней мере как все подано не понятно как вначале строили -абсолютно -кто работал на производстве инженером тот понимает
@ДаниилАлександров-к6щ Жыл бұрын
За лесенкой на белорусской на платформе там туалет гражданской обороны)
@user-wb9dz3od1l3 жыл бұрын
На 1 очереди строились 2-путные тоннели, а потом от них отказались, и пути перегонов каждый в своем тоннеле - почему?
@russos_ap3 жыл бұрын
В первую очередь режимы работы вентиляции
@ArchivatorRUS3 жыл бұрын
На первой очереди делали бетонный перегон, на второй больше чугунных и меньшего диаметра.
@ursa_margo3 жыл бұрын
Блин, я думал тут будет про Метро-2...
@podzemnayamoskva3 жыл бұрын
Про "метро-2" у нас тоже есть. kzbin.info/www/bejne/jKHdYYeFdpaWgq8
@kotek77simpa Жыл бұрын
Так построили или откопали допотопный ?
@RixLeeman Жыл бұрын
Свердло́ва а не Све́рдлова
@АндрейЕремин-щ8ц2 жыл бұрын
Вы будете работать больше и не только бесплатно, но и переплачивать за свою работу , метрострою !!!!
@alali945 Жыл бұрын
ну короче понятно что первую очередь не строили а откапывали. Потому как за год построить 11 станций в то время ну это не реально
@podzemnayamoskva Жыл бұрын
"Лично я не разбираюсь в истории и технологиях метростроения" НЕ РАВНО "построить 11 станций за год в то время нереально". ))) Весь процесс от и до зафиксирован такими объемами документов и картинок, что подделать ЭТО раз в сто сложней, чем построить 11 станций.))
@alali945 Жыл бұрын
@@podzemnayamoskva вы же сами видели эти документы - клочки бумаги с рукописным текстом. Так что доверия мало.. Но если кто-то воедино соберет все документы по строительству первой очереди, будет интересно. Особенно те что касается выпуска материальной части. Тюбингов, гидроизоляции, отгруженных кубов бетона , арматуры и т.д.
@alali945 Жыл бұрын
@@podzemnayamoskva вот как раз у Разгадки истории вышел ролик по теме. Там ровно те же мысли, которые были у меня, когда я смотрел вашу лекцию .
@ingegnerealex44222 жыл бұрын
Uchita lato sinictro
@ГорбенкоСергей-к6б2 жыл бұрын
Для тех кто под гумом и остальными центровымглубоко глубоко не был сойдёт.
@Arhi782 жыл бұрын
Пухлощекий не любит работать =( Очередной взгляд на историю со своей колокольни. Бесят такие - везде свое мнение надо вставить, особенно в абзацы как плохо было. Не приглашайте его пожалуйста.
@ЛевЖарков-й9з Жыл бұрын
Ага. Ленин со Сталиным - деспоты - заставляли изучать свои труды несчатных рабочих, вопреки злым коммунякам построивших в подарок москвичам метро.
@ГорбенкоСергей-к6б2 жыл бұрын
Расскажите нам о том почему все храмы в Москве стоят на подъёмных сооружениях , как в 35 году наковыряли в голод столько коммуникаций , угу больше народу , Сименс везде , вот мрамор и всё остальное где брали ? Заводы строить не на что было . Давай рассказывай о том что там нарыли где золото и бриллианты ?
@podzemnayamoskva2 жыл бұрын
Никак не отойдете от празднования Нового года, что ли? ) Если хотите получать ответы, то внятно формулируйте вопросы.
@AlexZeddy2 жыл бұрын
@@podzemnayamoskva Автор, вероятно, посмотрел видео, где рассказывается, что "первую очередь" "раскопали" на месте существовавших тоннелей которые соединяли церкви (часть которых снесли, а часть перенесли).
@АлексейДобрый-о8е Жыл бұрын
Сквозит антисоветчина из автора. Вроде рассказывает о великом проекте СССР и тут же надо подлить глупого дерьма, вроде не было касок и мыться негде было. Это то после Первой мировой, революции,гражданской , которые только вчера прогромыхали. На фотки строительства Импаер поглядите, всё то же самое, ни страховок, ни касок и хрен знает был ли у них душ. И это в сытой то америке. Щас нет тибе ни изучения трудов ни Сталина , ни путена, а строительство метро в большинстве городов заброшено после развала СССР, либо построено по паре станций за 30 лет прожитых зря. Куча снесённых заводов, да что заводов, целых отраслей, за то ни Сталина тебе, ничего, кроме сытого брюха набитого пальмой да соей.
@podzemnayamoskva Жыл бұрын
Руссос - антисоветчик.))) Пожалуй, это одна из самых смешных хохм, которые мы когда-либо слышали.