У меня подобный звук с пропажей самого стука при 2000 оборотов... был вызван прорывом газов из под выпускного клапана на 6 циллиндре (всё коромысло было черное). Потому что... Время сточило ударный механизм... И овалом износилась направляющая клапана и как следствие раздолбило седло самого клапана (но не до конца), поиском причины стука начал заниматься как только услышал. Короче седло перерезали зенкером, направляшку и клапан под замену. =)
@ДаниярОмаров-з1п8 жыл бұрын
У меня в млке точно такой же звук был,оказалось гидрокомпенсатор. Вылечил заменой оного.
@АртемТыкманов3 жыл бұрын
Да не тут звук другой у них цоканье
@dimasik66566 жыл бұрын
У меня такая же хрень,специалисты в Москве на Варшавку смотрели,проверяли,сказали задир 6цилиндра(типа до меня проспали уровень масла,вот и появился).Сказали,ничего страшного,главное уровень масло не профукать и можно ездить и год и два и три...Не критично.
@ЮрийАндреев-щ5с3х3 жыл бұрын
У меня такой-же мерседес, как ты устранил этот стук.
@Igor-zr3to6 жыл бұрын
А на текущий момент удалось причину выяснить?
@enigmaproru8 жыл бұрын
Цепь давно меняли? У меня то же треск был как на дизеле! Поменял цепь и все стало гуд тихо работает!
@Артурка-ь8ю4 жыл бұрын
В какую цену обошлось
@enigmaproru4 жыл бұрын
2015 год. 5000р. Работа плюс оригинальная цепь. Менял сам с парнем на даче.
@Артурка-ь8ю4 жыл бұрын
@@enigmaproru понял, вот хочу брать чуть чуть шелест есть думаю цепь
@autooto36725 жыл бұрын
Мужики привет! У меня мл 320, ситуация один в один. Что только не менял и цепь и гидрики и натяжитель и шкив и ролики один куй стук и всё, в конце концов причину нашел, болтались поршня..(задиры в цилиндрах). Пихта двигателю... Либо замена либо гильзовка, частные фирмы штампуют и продают уже давно под расточку готовые (чугунные) гильзы на моторы м 112,113.
@sheva_sa4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Столкнулся с такими же симптомами на W211 3.2 л. 2004г. долго так катался, пересмотрели всё, заменил гидрокомпенсаторы, проблема не решилась. Говорили растянута цепь или винили успокоители цепи, по итогу сняли поддон, выявили стук на вкладыше коленвала, уже не помню какого именно цилиндра. Было решено разбор мотора. Итог: полный капремонт с гильзовкой блока, новыми поршнями и новыми ГБЦ, влип тогда на 2300у.е.
@ТимурЕрбулатов-ь2р7 жыл бұрын
Я скидывал вроде потише, собираюсь без шкива заводить на днях
@ТимурЕрбулатов-ь2р7 жыл бұрын
Попробуй скинуть ремень , у меня такой же звук работы, возможно шкиф коленвала
@НурболИскаков-щ3ъ8 жыл бұрын
у меня датчик масло гарит когда едиш или заведенно стоить. можте помочь что можно сделать
@Добрый-л7г8 жыл бұрын
Пока не выяснил. Катаюсь так.
@ДмитрийПанченко-н9л7 жыл бұрын
Доброе утро В чем была причина?
@АртемТыкманов3 жыл бұрын
Распредвал может?
@ЛеонидМлынник2 жыл бұрын
Здраствуйте. Так и ездите со стуком? Или всё-таки капиталка. Мой тоже боробанит.
@Добрый-л7г2 жыл бұрын
Да, так и езжу...
@ЛеонидМлынник2 жыл бұрын
@@Добрый-л7г мне даже кажется что залил 5w40 масло, и стук как будто чуть по громче. Но после 1200 об пропадает. Но масло докатаю залью 5w30. Многие пишут что со стуком ездят долго.
@Добрый-л7г2 жыл бұрын
@@ЛеонидМлынник как-то заливал Ликви-молли с молибденом (вязкость не помню) стук пропадал, но не надолго...
@ЛеонидМлынник2 жыл бұрын
@@Добрый-л7г в Литве движки по 400€ 😀.
@kostikhr80948 жыл бұрын
Что в итоге по стуку??? Моё мнение гидрокомпенсаторы, можно послушать фонендоскопом бошки и определиться в каком из горшков.
@Добрый-л7г8 жыл бұрын
+Константин Хорошавин итога пока нет, езжу так.
@kostikhr80948 жыл бұрын
у меня тоже самое....Стук усиливается.....Стал по утрам поддымливать....Прикинул стоимость ремонта-контрактный дешевле взять..Одни только кольца в 30000 выходят)) + МСК -5000 руб, + гидрики 11000 руб, прокладки 5000 руб., вкладышы шатунные 2000 руб...... и так по мелочи))) контрактный с Японии 45-70
@Добрый-л7г8 жыл бұрын
+Константин Хорошавин, да контрактный дешевле переборки. На МЛ клубе есть большая тема по обсуждению этих стуков, но определенного мнения пока нет.
@kostikhr80948 жыл бұрын
да я смотрел, читал, слушал свой фалендоскопом, делал диагностику......ответов нет..Только вскрытие!!
@kostikhr80948 жыл бұрын
Заехал в сервис еще в один....однозначно вскрытие!! либо цепь, либо гидрики. либо задиры....Ремень скидывали шум остается (то есть это не навесное точно)
@RusRouslan8 жыл бұрын
Пробег какой? Что в двигателе делалось до этого?
@Добрый-л7г8 жыл бұрын
Я еще ни чего не делал. До меня менялись маслосемные колпачки. Пробег 170 000 миль
@RusRouslan8 жыл бұрын
+Добрый у меня такой же пробег такая же проблема один в один.
@Добрый-л7г8 жыл бұрын
Такая проблема у многих, но ответа пока нет, как правило поставить контрактный двигатель выходит проще и дешевле чем разбираться со старым.
@RusRouslan8 жыл бұрын
Добрый хочу понять причину, разобраться. А контрактный поставить - это простой вариант))
@autooto36725 жыл бұрын
@@RusRouslan В нижней части цпг находятся дозаторы масла, как раз корневая причина проблемы началась именно из за неисправного дозатора проблемного цилиндра. После пробега в 150-200т.км. их нужно менять, либо ревезировать (ремонтопригодны) принцип работы механизма как и у гидрокомпенсатора. Но никто и никогда об этом не задумывается в итоге доводят мотор до преждевременного износа и меняют.
@TamaktiDzhun7 жыл бұрын
ну что, выяснил причину? на моём 5.5 такая же фигня, мастер сказал залить масло минеральное с большей вязкостью 15w-30 посмотрим
@Добрый-л7г7 жыл бұрын
Не! Катаюсь так! )))) Масло тебе поможет только в том случае, если стучат гидрики.
@TamaktiDzhun7 жыл бұрын
неа. не помогло, буду смотреть цепь и успокоитель)
@Andron1537 жыл бұрын
еще быстрее убьёшь цпг, маслоотводящие каналы маленькие в поршнях, они предназначены на более жидкое масло, которое должно быстро уходить и не задерживаться иначе будет происходить закоксовка колец, залегание их же и соотв. задиры и т.д Видимо мастер этот, бОльшую часть жизни проездил на полуторке, в поршнях у неё куча этих отверстий, вот там да, действительно не заморачивались, лили чуть ль не гуталин, пролетало со свистом всё
@tot_samiy_kotel6 жыл бұрын
Не пойму, в чем проблема Головки снять (1300 болты, 3000 прокладки), это же клапан(500р) стучит, дымит иногда немного на светофоре?Там ничего сложного нет в моторе. Перебрать мотор также как и купить годный бу мотор. 100рубасиков. Меньше , это сказки Венского. Купить бу мотор 2000-2004 года, и надеяться что он еще проходит пока ты тачку не сплавишь, хм....Потом и живем так, чуть что сломалось, и продать, а потом ебем***, я когда покупал себе млку заведомо знал что мотору максимум год жизни,и хозяин по бросовой цене ее скинул. Пиши если что)
@mamedok27968 жыл бұрын
У меня такой же стук,не знаю что делать
@ТимурЕрбулатов-ь2р7 жыл бұрын
Так какая причина была?
@Добрый-л7г7 жыл бұрын
Да хрен знает, езжу стучу... Звук не уменьшается и не прибавляется.
@ЗелимЗелимханов-в4с3 ай бұрын
Постели поменяй и все
@whiteopera90897 жыл бұрын
езжу с таким 45000 масло жрет много
@tigrantemuryan95057 жыл бұрын
ето дачик егера на мали не закриваыца и патаму такоы стук уминыа тоже бил так
@vladegiazaryan58766 жыл бұрын
Тигран джан егер ворна?
@Igor-zr3to8 жыл бұрын
Так причину установить удалось??
@Добрый-л7г8 жыл бұрын
Что бы выяснить наверняка, надо разобрать двигатель...
@МедетБалтабаев-я3е8 жыл бұрын
+Добрый еще не нашел чо за стук
@ИльяШалыгин-п1к3 жыл бұрын
Сначала посмотри шланги отработанных газов 1,2 шланги вакумников.