Here is how to remove rear shock on Yamaha WR450F - the same procedure on many models. We removed shock, because it leaks. Watch shock rebuild and bearing maintenance at our channel.
Пікірлер: 35
@1976manannan7 жыл бұрын
Я уже радуюсь не нарадуюсь, что купил именно WR450F!!! Спасибо за подробные и качественные видео!
@nkolchenko7 жыл бұрын
Четко, по теме, очень профессионально. Так держать. Жаль, что вы не SV650 разбираете))
@user-qn5jd9ke5c7 жыл бұрын
Неизменно отличное качество!
@user-wr8iu9vc4h3 жыл бұрын
Очень нужный контент, спасибо!
@MotorCycleMsk7 жыл бұрын
Да! Отлично, и очень толково
@Milton-gc8jr3 жыл бұрын
При установке аморта, с каким усилием затягивать болт на сайлентблоке? (крепление к раме). Сайлент должен вращаться на болту или качение аморта происходит за счёт скручивания резинки сайлента?
@user-vn4pq9vn9k7 жыл бұрын
о) новые спонсоры у стантекс ру)
@Aabbcczzxxcc7 жыл бұрын
красота =)
@SuperKtm877 жыл бұрын
давайте про ремонт!
@SkyLine2R7 жыл бұрын
Вот бы себе такой белоснежный гараж ))
@user-wr3fx3rz7m7 жыл бұрын
SkyLine2R это не гараж, а студия
@SkyLine2R7 жыл бұрын
Вот бы себе такой белоснежный студия.
@mr.red37887 жыл бұрын
сколько трещеток от Сорокина было сломано в этом видео ))))))) ?
@user-wr3fx3rz7m7 жыл бұрын
Mr.Red 37 не гони, нормальный инструмент. ты у них в центральном магазине был? два этажа квадратов по 500 каждый под завязку увешаны разным инструментом. самый большой выбор мотоподкатов и мотоподьемников более десятка разновидностей, всякие заклепочники цепей, сьемники, такой ассортимент для мототехники точно в наличии никто больше не держит
@mr.red37887 жыл бұрын
инструмент говно! фирма сорокин продает китайский ширпотреб под своим лейблом, аналог зубра, только у зубра хоть есть реплики израильских ящиков для инструментов. а у сорокина полная туфта! и не важно какое большое количество они продают, главное качество! вот если бы на видео был джонсвей серии про, с сертификатом для авиационной промышленности, стоило бы говорить, а это обычная китайская туфта. станкоимпорт, с их аналогами ханса в щеку дает этому сорокину!
@FNobody7 жыл бұрын
А что Вы думаете о продукции Apple, например?
@Podolskvideo7 жыл бұрын
У Сорокина есть мотолинейка, мотоподкаты, мотоподемники, инструмент для запресовки сальников, заклепки/расклепки цепей, для ручного шиномонтажа и балансировки мотоколес, ключи для спиц, мотоамортизаторов, вилок и тп. Ни у Зубра, ни у Станкоимпорта и Джонсвея этого нет.
@mr.red37887 жыл бұрын
и что? ты читал выше что я писал? они не делают это а продают китайкое фуфло под своим лейблом и все. всё что ты перечислил очень сомнительного качества. так что все что называется сорокин, автоматом приравнивается к говну! хотя бы только потому, что инструмент сорокин ни где не увидишь в нормальных мастерских, а вот джонсвей или станкоипорт или ханс увидешь. чего тебе еще надо? все ясно же.
@neogen817 жыл бұрын
Как то геморойно. На КТМ без "качалки" (а это все кроссачи до 2011 г.в. и все эндуро) вообще ничего откручивать не нужно; два болта амортизатора открутил и вынимаешь. На большинстве кроссовых мотоциклов нужно открутить один болт, соединяющий "качалку" с маятником. Далее играя маятником вынимается направо вверх. Возможно (точно не уверен), если маятник отвезти вниз (например подняв мотоцикл на высокую подставку), то амортизатор также можно вынуть вниз. Если на WR можно открутить верхний болт амортизатора не откручивая подрамник, то уверен, что можно аналогично, по упрощенной схеме снять.
@user-wr3fx3rz7m7 жыл бұрын
neogen81 не получиться амортизатор вытащить вниз, этот газовый балон с боку не даст ему пролезть. и маятник настолько вниз не опуститься
@neogen817 жыл бұрын
Борис, я буквально дней 5 назад со своего мотика снимал и ставил. Естественно я понимаю, что через маятник не пролезет. Короче насчет вынуть вниз (имеется ввиду между подрамником и маятником) не уверен, не буду утверждать. А вот направо вверх вынимается, играя маятником, без такой плотной разборки. Это на большинстве кроссачей, про WR не утверждаю.
@Podolskvideo7 жыл бұрын
я сегодня специально посмотрел на этой wr 450 возможность снятия через низ. маятник вниз сильно не опуститься, он упрется в крепеж прогрессии на раме. амортизатор вниз не пойдет так как с одной стороны он наполовину обернут коробом воздухофильтра, а с другой стороны газовый балон которому помешает рама. так что для wr это точно не вариант.
@user-vm4tr2fg5u7 жыл бұрын
😘😘😘😘😘😍😍😍🤤🤤🤤
@IgorThePSYCHO7 жыл бұрын
лучше бы рассказали как снять карб не снимая подрамник и аморт
@Podolskvideo7 жыл бұрын
также как и поменять резину не спуская камеру
@UPTNrider7 жыл бұрын
мне кажется что это не реально, по крайней мере на Yzf/Wr250-450
@mertaltnkopru50617 жыл бұрын
ilginç
@russiannightmare84537 жыл бұрын
С подставкой любой сможет
@user-pi7jb9rg4m7 жыл бұрын
Привет всем мотобратьям хочу купить сузуки гсхр 2006 к6 3000$ стоит пробег 40000 тыс кто что знает об этой модели проблемы какие у них? Может поможете буду рад:)
@Podolskvideo7 жыл бұрын
судя по цене проблемы видеться две, либо этот джиксер был снят со столба, либо он без документов