Несколько советов для райдеров невысокого роста. Ремонт экипа и мотолабутены / remont_ekipa
Пікірлер: 193
@user-kh6lv7mo4j3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за видео. Ты наверное первый кто затронул эту тему. Я всегда с не пониманием относился к инженерам мотоциклов (особенно эндуро и тур-эндуро) что они не думают про средний возраст 170см.
@kuralexer3 ай бұрын
Особенно вызывает недоумение высота японских эндуро, где средний рост мужчин 170см.
@user-bm6hn2yr4k3 жыл бұрын
Спасибо за совет, Дмитрий!👍
@lotosart24773 жыл бұрын
Круто) о некоторых вещах не знал) рост 180, но послушать было очень интересно! Спасибо
@EnduroStanis3 жыл бұрын
Нужные советы, душевная подача 👍
@kaprallevi76132 жыл бұрын
а как насчет отверстий в креплении заднего амортизатора, у меня там 2 есть, можно ими пользоваться, потому что говорят лучше не надо.?
@user-ib7il7yl1j Жыл бұрын
Блин прочитал сначала - Нудные советы, душная подача 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-hc8fd9ei9p3 жыл бұрын
Дмитрий, отличный канал все по делу, без пафоса и лишних рюшичек. С П А С И Б О !!!
@daysen3 жыл бұрын
И вам спасибо 🙏🏼
@4.1.2version43 жыл бұрын
информативное видео, хорошего дня)
@Rashid_Rachimov3 жыл бұрын
Как всегда, со знанием дела! Поскольку Вы не только продаете, но еще и собираете эти мотоциклы, может будут модификации или комплекты для модернизации моделей для невысоких райдеров, тем более, Вы как никто, в теме...
@Tash1608 Жыл бұрын
Спасибо! Отличные советы. Начну с заниженного линк. (Мотоцикл Honda CRF250x)
@user-lr2cm7to7q3 жыл бұрын
Очень полезно, я так же 168. Первый мот заказан так же у Димы, к концу мая ожидаю :)
@user-en3nj7xd2s3 жыл бұрын
Очень приятно что выполнение в нашей мастерской доработки серийных мотобот понравились Дмитрию и надеюсь что подобная доработка мотобот поможет ещё многим невысоким райдерам.
@daysen3 жыл бұрын
Да, спасибо Роман. Ремешки на GAERNE есть у вас?
@14types3 жыл бұрын
А самому как сделать?
@daysen3 жыл бұрын
@@14types да не сложно, купить подошвы новые, срезать старые, приклеить. Делов то))
@user-lm3vx6ri6s2 жыл бұрын
очень полезная инфа! благодарю
@user-mo1ie8nk1t Жыл бұрын
Найс видос всплыл в подборке. Как раз супруге питбайк занизить думал. Спасибо за советы 👍😎
@Morgunov_enduro2 жыл бұрын
Я занизил мотоцикл fx moto x1 . На нижней вилке амортизатора высверлил отверстие на 1.2см выше верхнего края отверстия. И получилось опустить мот на 4см. Когда собрал , то получилось так что брызгавик задевал за прогрессии отрезал от него 3 см и больше ничего ни где не задевает и не цепляет. Я очень доволен. Спасибо
@user-xg7yz2pi7b3 жыл бұрын
Спасибо. Огромное спасибо...
@user-ff9dd3yj6w3 жыл бұрын
Спосибо Бро🤝, очень к стати 💯☝️
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
Но спасибо за совет!!!
@lipchan3 жыл бұрын
176 см и мне нужны ноги подлиннее :) передняя покрышка 100х100 и почему-то я совсем не задумывался о последствиях.
@godloveamericalastname70043 жыл бұрын
по капельке ведро набирается. Катаюсь зимой, только на подножке не вариант. Переделки спасают.
@popov2519812 жыл бұрын
Привет спасибо, а что скажешь на счет кольца в задний аморт на WP
@user-pg8ez1bi1j3 жыл бұрын
О, норм! Спасибо!
@user-zf6he6ui1b2 жыл бұрын
Спасибо
@user-mn9xr5cn3q3 жыл бұрын
Линки прогрессии проще самому изготовить чем найти под свой рост, а пружину амортизатора заднего сильно не ослабить иначе начинает пробивать, я на гребенке это замечал...
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
Спасибо большое, коротко и информативно! Я тоже достаю только носочками до земли. Но есть ещё одна проблема, мотоботы, в кроссовках я переключаюсь свободно, я в сапогах проблема, что можете посоветовать? Спасибо заранее!
@user-tj5zu4sf8q3 жыл бұрын
Привет Дим. Спасибо за видос 👍🏻 У меня рост 164, поэтому выбрал Джебель, хотя и там с трудом достаю. Падений много, но эндуро не оставлю 🤘
@popov2519812 жыл бұрын
Джебель тяжелый, возми ктм 250 2т обрежь сидение , внутрь заднего аморта кольцо ставишь, наращиваешь подошву и в путь, а джебель это такое ....лайт лайт , фигня короче у меня был DR250 тоже самое ну его нахх..
@user-tj5zu4sf8q2 жыл бұрын
@@popov251981 На этой фигне в 19 году проехал 19989 км : Байкал, Саяны, месяц колесил по Монголии, вышел на Горном Алтае, проехал Тропу Тюнгур - Иня ездил на Мультинские озера через Сибирь вернулся на Дальний восток в Хабаровск. В этом году " фигню" из Хабаровска отправил в Ростов. От туда в Анапу потом через Карачаево Черкессию и Кабардино Балкарию проехал Северную Осетию, потом Ингушетия и через Чечню объехал Дагестан. Сейчас пишу тебе из Приэльбрусья, неделю назад спустился с вершины самой высокой горы Европы, Эльбрус. А где был ты на своей не фигне, лихом коне?
@popov2519812 жыл бұрын
@@user-tj5zu4sf8q да при чем тут сколько ты там проехал , я про спортивные тренировки эндуро говорю, а не про железную жопу и тыщи километров пробега
@user-tj5zu4sf8q2 жыл бұрын
@@popov251981 Ну речь вообще-то изначально шла о занижении мотоцикла, а не про спортивный снаряд 😂
@popov2519812 жыл бұрын
@@user-tj5zu4sf8q занижают спортивные снаряды ибо смысла занижать если не катаешь хард эндуро- нет
@retrovarus6943 Жыл бұрын
Спасибо!
@dimanivasebal5 ай бұрын
Дмитрий, огромное спасибо за видео, сам 170 см и купил полноразмерный мотоцикл мысочками достаю но страшно, проведу пару манипуляций из вашего видео и будет на много комфортнее😅
@user-yk2xm8sm3i4 ай бұрын
Сколько у тебя по седлу высота? Тоже взял мот.среднеразмерник на к 5 раме. Не примерялся ещё, но думаю с моим ростом 168 тоже занижать придется😅
@dimanivasebal3 ай бұрын
@@user-yk2xm8sm3i высота по седлу у меня 920мм
@SergeyNiNo Жыл бұрын
Спасибо, а то я уже хотел проставки на руль заказывать. что бы больше занизить
@daysen Жыл бұрын
А как проставками занизить?
@SergeyNiNo Жыл бұрын
@@daysen ломы больше выставить. Руль мешает
@user-rw9nn1jd5e3 жыл бұрын
вау, очень нужная тема затронута, у меня 175, но я комплексую) Спасибо за видео оч полезно!)
@stezhina3 жыл бұрын
Колеса 21\18 или 19\16? Рост 174 и думаю на каких колесах взять мот :)
@Andreyvenduro3 жыл бұрын
175 хороший рост
@user-ii4tk3lx4m2 жыл бұрын
@@Andreyvenduro а 174 похуже ?))
@eatsleeptravel14777 ай бұрын
Я тоже раньше думал, что не смогу ездить на эндуро без занижения. Рост 170см. Купил первый байк, занизил и по прогрессии, и по передней и задней подвеске. В итоге полная шляпа. Там где все ехали, мой цеплялся за любой пень и кочку, подвеска вообще не понятно как работала. Не надо ничего занижать, максимум заниженное седло. Надо на байке двигаться, свешиваться вправо и влево. Ловить баланс, и просто много накатывать.
@variator259 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@andriyfedorko34493 жыл бұрын
Супер видео! Спасибо за информацию. А какая именно модель подножек, и от какого именно КТМ подходит?
@daysen3 жыл бұрын
KTM 16-20 год купил в магазине S3parts.ru
@andriyfedorko34493 жыл бұрын
@@daysen громадное тебе спасибо за помощь и за это видео. Я много многими методами понижал - и чуть преднатяг ослабил, и сиденье сделел тоньше, и перья поднял. В целом добился приемлемого результата. Но про такие нюансы как руль и подножки даже не думал. Вчера посмотрел твое видео, сегодня ищу новый руль и подножки:)
@daysen3 жыл бұрын
@@andriyfedorko3449 Рад, что полезным оказалось видео!
@user-ys4qq4tb1h3 жыл бұрын
сделайте видос, для райдеров 189+ в таком формате, псбо
@daysen3 жыл бұрын
Так тут все описанное в обратную сторону)) подвеску, руль, седло выше, подножки ниже.
@creamid3 жыл бұрын
У Маликова с Мироновым был ролик про запчасти для высоких (там для КТМ правда).
@user-ne7wh6cq7y2 жыл бұрын
3 дня выбирал мотоцикл по возможности конечно, сегодня с списком выбранного пошел в магазин чтобы потрогать и посидеть, и очень сильно расстроился выбор пал на Кросс XR250 ENDURO 172FMM и на ENDURO ST 250 от мотолэнда, Высота посадки на них 920 мм и 880 мм. Я с детства на мотоцикле, были мински, восходы, ижи, явы, урал, Yamaha XJR 400, никогда никаких проблем не было, тут смотрю на него и у меня челесть отваливается, сразу видно что он значительно выше. Расстроился, но для себя решил, надо на него сесть чтоб окончательно для себя решить что это модель не моя. Сел, но не правильно как показано в видео, не снял с подножки, оторвал от пола, левая нога полностью на полу, правая, висит, причем сильно, но на ножку встает нормально, т.е. если попытаться сесть на него и держать между ног то там вряд ли носками то достану. Мой рост 170см, ушел из магазина, в очень плохом настроение, начал винить генетику и своих родителей :D Погуглил инет, там есть только японцы преклонного возраста, да и не дешевые. не по мне вариант, наткнулся на Ваше видео, вроде полегчало, но всё равно сомнения берут. На Кросс XR250 ENDURO 172FMM сильно высокая сидушка мне показалась намного выше чем на том что у Вас в видео, думаю его можно существенно урезать, опустить вилку и подкрутить амортизатор. Парень, продавец, младше меня но повыше чутка, говорит что ездил на таком (880см в посадке), было нормально, он может 175см ростом. Не знаю, может дело просто в том что я никогда не ездил на таком классе мотоциклов, да и в последние лет 7 ездию только на Урале с коляской и уже совсем "засахарился" и пора начинать перестраиваться... С 12 лет ездию на мотоциклах, стаж уже 23 года, но до сих пор нет прав :) Вот решил купить нормальное мото (в смысле новое) и получить права, чтоб как человек под старость лет поездить, а тут такая дилемма... Всякие питбайки не для меня, хочется и по городу поездить чтоб позвоночник не складывался, и на карьерах вспомнить молодость и по лесу дать сотку чтоб клочки земли во все стороны летели :D Я думаю Вы меня поняли :)
@levgarr2 жыл бұрын
У меня рост 162, катаюсь на KTM EXC, занизил подвески у мастера, все равно еле достаю 2 ногами, но уже лучше. Привыкать держать баланс и не падать.
@vasilyborka6190 Жыл бұрын
кросс и эндуро не тоже самое)
@user-ne7wh6cq7y Жыл бұрын
Дополняю свою писанину. Чутка занизил вилку, получил права, начал кататься по городу. Всё норм, но пару раз навернулся как раз из за того что ноги не достают нормально :) 1-й раз запрыгнул на плиту через овраг, он сука заглох, я ноги выставлять а не достаю, с мотом вместе в овраг нырнул. Второй раз - горка подъем и на подъеме поворот на главную, уступал дорогу, остановился, и опять... Сосед позвал на покатушки по жесткому бездорожью... слов нет валежник, пни, ухабы, железная дорога на ура проходится за счет высокого клиренса, но в тот день я 3 раза навернулся в во всяких ложбинках... - заезжаешь, начинаешь въезжать а там бревно или корень какой, ноги не достают и на бок... Но всё равно после таких поездок намного уверенней себя начинаешь чувствовать, но наебнуться всё равно много шансов из за малого роста - тут либо газ в палас либо ёрзай как ошпаренный.
@kolesnichii2022 Жыл бұрын
@@levgarr колёсики поменьше поставь и будет тебе счастье
@henadzilaza40303 жыл бұрын
А как же ваш совет лапка в одной горизонтали с подножкой? И от чего подойдёт линк в CX300NC, на Али не пишут размеры топовых мотоциклов.
@daysen3 жыл бұрын
Ну так я и не менял положение лапки КПП, осталось прежнее, на видео видно. Линк проблема просто купить, надо снять свой, замерить и смотрить по такой же ширине, но более длинный.
@MordaRSi Жыл бұрын
чуть не догнал про пружину, ее надо я так понимаю сжать, чтоб мот стал ниже?
@aihal_sakha3 жыл бұрын
✊
@Kotanto.enduro2 жыл бұрын
Daysen красава замути с китайцами мотоцикл для китайского роста я думаю спрос на них будет, так как в настоящее время в России из китайских мотоциклов с моим ростом 169см, мне подошёл только Авантис FX, но на нём убогая подвеска и тормоза маятник железо, хочется что нибудь по лучше но все остальное слишком высокое для меня, я думаю низкий мот с хорошими комплектующими будет хорошо продаваться
@daysen2 жыл бұрын
Мы готовим заниженную модель, специально для таких как мы с вами))
@MrGalamid2 жыл бұрын
@@daysen пошла в продажу такая модель? Если да, то какая?
@daysen2 жыл бұрын
@@MrGalamid да, предпоследний ролик на канале про них Hopper S, Rocker
@user-ee1zd9kk4f2 ай бұрын
От чего всё таки подходит линк???
@user-hv1mi6ne9f Жыл бұрын
Советы конечно же хорошо, лучше бы выпустили Мот для низкорослых людей, причем полноразмерный, Дмитрий а вы не задумывались выпустить такой мотоцикл, было бы здорово, и больше количество людей были бы благодарны вам за такой мотоцикл 🏍️
@daysen Жыл бұрын
Работаем над этим) только полноразмерный получится низким только с заниженным клиренсом, а вот масштабно чуть уменьшенный вполне подойдёт)
@kolesnichii2022 Жыл бұрын
Так уже появились, 880 мм по седлу, fx lux. Я сам183см но для комфорта в горах нужен пониже
@daysen Жыл бұрын
@@kolesnichii2022 с ростом 183 нужен повыше, это факт! Не вздумайте смотреть на среднеразмерный. Только полноценный эндурик!
@kolesnichii2022 Жыл бұрын
@@daysen у меня питбайк пока, откатал 3 сезона по горам. До того был китайский 300 кубовый дурик высокий . Думаю что понял что мне нужно. Хочу лёгкий и низкий. Пока альтернативы avantis fx lux не вижу
@benya-gatman7 ай бұрын
@@daysenкатаю в горах КарачаевоЧеркессии, с ростом 180 на "низком" с 870 по седлу. Есть места что приходится и крабиком пропихиваться и на склонах на мот запрыгивать. Ну точно низкая высота не мешает, а больше помогает.
@mitch86623 жыл бұрын
Дмитрий подскажи пожалуйста , модель Cx250cb более подходящая по твой (наш) рост ?)) рассматриваю к покупке после J1
@daysen3 жыл бұрын
Да, он низкий, но модель пока не поставляется. Т.к совершенно другая номенклатура запчастей и это приводит к их не достаточному количеству или отсутствию на складе.
@mitch86623 жыл бұрын
@@daysen А вопрос будет решаться или же его больше не увидим ?я видел его в живую и качество мне понравилось.
@daysen3 жыл бұрын
@@mitch8662 Из-за алюминиевой рамы он получился довольно дорогим, его цена сегодня была бы 220+ за 172 мотор. Есть более удачные модели, не вижу смысла в его наличие в линейке ZUUM.
@Gregor_Eisenhorn10 ай бұрын
проблему надо в корне решать, производители могут варить ниже подрамник сиденья/крыла при этом задрав его угол чтоб не упиралось колесо. Да, он будет более походить на триальный мот. Почему в Китае где рост 169 средний и Японии 172 не делают нормальных эндуро мото с сохранением хода подвески 300+ и клиренсом 340+
@pavelslutsky31145 ай бұрын
Блин, китайцы даже меня на сантиметр переросли...
@kizilvova6364 Жыл бұрын
Высота по седлу 77подойдет под рост 160?
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
Я понимаю, что про боты не снять ролик, но может какой-то совет от вас, может у меня на ботах высокий носок? У меня боты фирмы oneal
@daysen3 жыл бұрын
Я преключаю вверх обычно кантом подошвы, весь ботинок под лапку не заношу. Лапку КПП укоротил, чтобы торчал только кончик, мне так максмально удобно. А вообще советую забыть про кроссовки. Сел на мотик - уже в экипе.
@user-hs8hm1eu3b3 жыл бұрын
А я наоборот выше делал) хотя не такой уж и большой рост - 183см Поставил пружины-проставки в перья, и задний аморт чуть длиннее на 2 см. Получил высоту по седлу 930 и клиренс 30см. Вроде бы норм)
@user-np1qo2rx9y2 жыл бұрын
Если мы понимаем перья относительно траверсов, то я так понимаю меняется угол атаки при прохождении неровностей, особенно больших типа брёвен. Не повлияет ли это на управляемость и перезд препятствий в худшую сторону?
@daysen2 жыл бұрын
Влияет конечно, но и амортизатор упускаем тоже, так что горизонт сохраняем.
@user-np1qo2rx9y2 жыл бұрын
@@daysen у меня без прогрессии, то есть только преднатяг крутить, а это тоже получается ухудшит работу задней подвески
@daysen2 жыл бұрын
@@user-np1qo2rx9y да, универсальное враг хорошего. По идеалу надо пружинами менять высоту подвески и снижать клириенс.
@stephanparker81402 жыл бұрын
Добрый день, что вы думаете по поводу сверления дополнительного отверстия в вилке заднего амортизатора выше штатного? Какие минусы могут быть? И на сколько занижается подвеска пропорционально: К примеру если просверлить отверстие на 1 см выше, на сколько мотоцикл станет ниже? подвеска с прогрессией.
@daysen2 жыл бұрын
Добрый день, сам пользуюсь таким занижением. Черевато только ослаблением вилки крепления амортизатора, но поломок не было. Занижение около 2см получалось. Важно, чтобы геометрия работы линка сохранилась. Чтоб треугольник прогрессии не упирался в вилку амортизатора.
@stephanparker81402 жыл бұрын
Спасибо
@user-mj9xv2bj2o3 жыл бұрын
Какой мот лучше взять ...Kay t2 или мотоленд ?
@daysen3 жыл бұрын
Kayo
@pro.enduro.russia3 жыл бұрын
Мой рост тоже 168 см 🤪
@daysen3 жыл бұрын
Бро 😎
@dmitrysidorov17423 жыл бұрын
Спасибо за советы! Мой рост также 168, занижены и перья вилки и пружина аморта, мотоцикл BSE M2, по весам в нем с полным баком почти 130 кг. Поднимать с земли его бывает супер сложно, ехать после нескольких таких упражнений очень скоро уже никуда не хочется и не получается. Занижение в теории же облегчает подъем упавшего байка? Хоть в качалку иди блин. Также, все китайцы довольно тяжелые, есть мысли как облегчить можно? p.s. как гонка?
@14types3 жыл бұрын
Занижение в теории усложняет подъём, так как рычаг становится меньше. Вы у заднего аморта преднатяг закрутили?
@MatYortube3 жыл бұрын
качайся
@daysen3 жыл бұрын
Мотоцикл поменять на легкий, падать меньше. Я в один день прокатался на двух моделях, с алюминиевой рамой и своём стальном. Между ними очень большая разница в ощущении веса. 118кг реальный вес на весах, но на рельефе это как будто 110 и 130. Управляемость разная, поднимать тоже легче, лично мне.
@daysen3 жыл бұрын
@@14types с чего вдруг?)) а центр тяжести ниже становится
@14types3 жыл бұрын
@@daysen ну представьте, что мотоцикл был бы очень высоким (10м в высоту) - такой поднять было бы оч. легко, потому что рычаг (расстояние от нижней точки до точки приложения силы) был бы очень длинным. Другое дело роста бы не хватило поднять полностью вертикально. И наоборот чем меньше рычаг тем сложнее поднять.
@user-uj9qc3uz4b3 жыл бұрын
Есть у вас в наличии zuum 300 nc в старом облике и цена. Спасибо
@daysen3 жыл бұрын
CR300NC снят с поставок но остался один за 225т₽
@Stalkir883 жыл бұрын
Кто-нибудь знает где купить заниженную прогрессию для BSE Z1? Или от чего подходит?
@daysen3 жыл бұрын
Готовых нет, надо брать такую же, и вварить туда 1см длины.
@Fraerok9994 ай бұрын
Приветствую 🖖 а если амортизатор чуть меньше поставить?
@daysen4 ай бұрын
Будет ниже хвост стоять чем перед. Но удобнее
@Nikita_kiziun2 жыл бұрын
Здравствуйте, питбайк kayo125 подойдёт для роста 145см
@daysen2 жыл бұрын
Да, вполне
@user-ih3gm6hm1t6 ай бұрын
Дима,так линк для занижения ктм с али,подходит на китайстие мотики?
@daysen6 ай бұрын
Подходит.
@user-ih3gm6hm1t6 ай бұрын
@@daysen Благо дарю!
@levagalevaga23843 жыл бұрын
Дмитрий, как дела с инжектором?..
@daysen3 жыл бұрын
Хорошо дела
@levagalevaga23843 жыл бұрын
@@daysen Новый обзор будет? Спасибо.
@daysen3 жыл бұрын
@@levagalevaga2384 Будет, после прогона на диностенде и создания оптимальной карты настроек. + решили сделать ему дождевой режим для неспешных прохватов и экономии топлива.
@madrugues2 жыл бұрын
А как сделать выше?)
@user-ef9mm2jj3c3 жыл бұрын
Можно видео по завышению мотоцикла? У меня рост 192, мот honda crf250r, не комфортно. Да, это кросс, а здесь скорее Эндрю тематика, но тем не менее
@MatYortube3 жыл бұрын
У Маликова глянь, он высокий, видос был на канале
@user-lp7ih8nf3b3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня нюанс наоборот. Тупанул с покупкой мота. Мне надо завысить. Может запилите видос?В нете искал. Там нет инфы. Спасибо
@daysen3 жыл бұрын
Ну прайтически все в обратную сторону, подвески вытянуть в траверсах и выкруть пружину, руль выше, подгожки пониже, сиденье можно высокое.
@user-lp7ih8nf3b3 жыл бұрын
@@daysen спасибо, я в принципе так и думал, но голос знающего человека бесценен
@user-wo2ox8kx5p3 жыл бұрын
Где можно найти стропы на перед и зад?
@daysen3 жыл бұрын
Алиэкспресс или у нас в магазине заказать.
@MatYortube3 жыл бұрын
Как вариант купить шлейку для альпинизма и порезать её. www.procave.ru/catalog/samostrakhovki_ottyazhki_petli/samostrakhovka_daisy_chain_lyuks_135_sm_vento/. Есть от Ринга, они дешевле. Делаешь отверстие, пропитываешь это место клеем цианокрилатным, и крепишь через шайбы к раме, ну или как тебе покажется надежнее)
@amaibot2 жыл бұрын
У меня рость 180 :) но у моей wr высота по седлу метр)))
@user-dx7nw6xu2z2 жыл бұрын
всё хорошо, приятная подача информации, грамотное спокойное объяснение. но вот не могу понять одного, Дмитрий сказал что мотоботы за 20 мото часов в горах показали себя отлично . что же это за единица такая огромная? каждый мой выезд в горы это 3-4 часа минимум, да , я не фанат хард эндуро, но камней речек и грязи с ветками тоже хватает. И если я понимаю правильно, то 20 м/ч это 4 максимум 5 выездов. и чему тогда радоваться? что мотоботов после ремонта хватило на 5 дней? Объясните мне люди добрые где я не прав.
@daysen2 жыл бұрын
Да прав, кто ж спорит, 20 часов это мало. Но есть статистика, что у кроссменов мотоботы Gaerne SG12 держутся целыми 2-3 месяца, когда средний эндурист в них ездит 2-3 сезона. Здесь речь о переклееной подошве, качество которой и долговечность не известны были.
@user-dx7nw6xu2z2 жыл бұрын
@@daysen понял, спасибо за объяснения
@Ramazan7272 жыл бұрын
У меня был зуум сх 300нс на мой рост мне подходил . Мой рост 1.90 Сейчас продал хочу брать зуум 300nc по видео кажется ниже чем зумм сх 300нс
@daysen2 жыл бұрын
Да, он ниже и удобнее под Высокий рост
@Ramazan7272 жыл бұрын
@@daysen как он может быть удобнее если ниже
@user-fx6uj2nz6f3 жыл бұрын
А завысить проставками мот, это норм?)
@daysen3 жыл бұрын
ХЗ
@user-wj7zc2xb1q3 жыл бұрын
Это после Архыза мотик такой пообкатанный?🤭😔👍
@daysen3 жыл бұрын
После Геленджика, двух туров и ещё 4х гонок. 60 часов ему, за хлебушком не ездил ни разу.
@alexanderromanchenko70403 жыл бұрын
Просто у меня Новый ктм 500 эндуро 2020 года и не хотелось бы обрезать или подгинать что-нибудь, он стоит 12000$
@daysen3 жыл бұрын
Закажите заводское сиденье заниженное
@creamid3 жыл бұрын
Жаль китайцы не переняли у австрияк четкую каталогизацию всех запчастей и тюнинга. Вон на ктм найти можно в три счета все - любой болтик, и подножки и седло заниженное ...
@daysen3 жыл бұрын
Они же не копию делают, а похожий внешне мотоцикл. Но к примеру тормозные диски, колёса, ступицы, звезда, сиденье полностью идентичны с КТМ.
@user-pi5vi6vv4r Жыл бұрын
С дорожными мотоциклами всё так же работает?
@daysen Жыл бұрын
Все что касается дорожного - да
@user-pi5vi6vv4r Жыл бұрын
@@daysen спасибо.
@Malfoy_444 Жыл бұрын
Ниже 175? 😳 мой рост 156.. ну с кроссами 162 может. Все равноснизко(
@user-jr5ip4vn7v3 жыл бұрын
Скинь ссылку куда возил обслуживать боты!
@daysen3 жыл бұрын
Не поленись, посмотри текст описания к видео.
@daysen3 жыл бұрын
Не благодари...
@motolifeenduro3 жыл бұрын
для меня видос снял? 😂
@daysen3 жыл бұрын
На здоровье Евгений
@user-rd1cs3zv3q Жыл бұрын
Всем привет ! Мой рост 1.69 Купил GR-2 эндуро 2022 года выпуска. Мот высокий. Занизил (поднял перья в плотную до руля, просверлил отверстие на нижнем креплении заднего амортизатора). Ещё хотел изготовить длинный линк (рычаг прогрессии) так как на GR в продаже нет. Ну в общем, погоняв пол года, вернул все мои переделки в изначальное положение. Ребятам не высокого роста - не заморачивайтесь с занижением. Только хуже сделаете. Через небольшое время вы привыкните к высоте и поймёте её преимущества. Гоняю по крымским горам. Камни, брёвна, горные реки и т. п. вкусности. Высокий мот - это кайф. Заниженный - унылое гавно (да-же внешний вид убогий). Так что не парьтесь с занижением. И главное, на заниженном моте сильно меняется угол атаки. Летят сальники, разбивается подкрылок и т. п. неприятности. Помните, инженеры при проектировании, каждый угол просчитывают.
@daysen Жыл бұрын
Особенно китайские инженеры копировальщики ))) Сергей это отлично, что вы самостоятельно дошли до этого на своём опыте. Спасибо за комментарий. Важно, что для многих сам факт начала езды на эндуро сложен из-за роста как раз.
@user-cn5vp4yh6m Жыл бұрын
Привет дружище. Да все понятно, что лучше оставить , как задумано. Но вот вчера, взбесился. До этого садился на мот легко, но ногу приходилось сильно закидывать. А вчера чего-то не зашло, пару раз даже закинуть толком не смог, терял равновесие и падал. Чуть ноги не переломал. Дело даже не в езде, носками кое как достаю. Но вот сесть на него, это проблема. Приходится искать возвышения, для ног. Мой рост так же 168-169. Мот BSE RTS 300. Владею меньше месяца, а хотел именно его. Вот думаю о занижении, но что-то завышать вилку в руль и сверлить амортизатор не особо хочется. Начинаю всерьёз подумывать о том, чтобы добиться растяжки, как у Ван Дамма.😂
@user-ps5zp8sc7d2 ай бұрын
Что скажете про Минск 300?
@daysen2 ай бұрын
Что вам сказать?
@user-ps5zp8sc7d2 ай бұрын
@@daysen хотелось бы ваше мнение узнать про данный аппарат. В инете в основном хвалят, но как то прямо явно черезчур
@daysen2 ай бұрын
@@user-ps5zp8sc7d да все зависит от того, зачем он вам и что хотите от него. Посмотрите ролик про выбор первого эндуро, там есть часть ответа не зависимо от модели конкретного мотоцикла
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
Я думал плохо достаю! А если пересверлить аморт задний в креплении?
@daysen Жыл бұрын
Тоже практикуется. Работает
@Dirty-Endurist Жыл бұрын
@@daysen Это самый дешевый способ который есть в инете. Но кто то говорит что так делать нельзя
@slogniychelovek3 жыл бұрын
Хорошие советы, но так темно у вас там
@daysen3 жыл бұрын
Для Сьемки свет такой
@Kolobud Жыл бұрын
Самое падальское - это когда ногой хочешь упереться в грунт, а под ногой колея! Например, в траве ни фига не видно. А колёса стоят на гребне колеи. Тут или падение или растяжение тазобедренных связок(((
@daysen Жыл бұрын
Для этого надо не ногу на землю опускать сидя на мотоцикле, а привыкнуть на левом бедре оставаться и ставить правую ногу, почти везде начинает хватать роста.
@Kolobud Жыл бұрын
@@daysen так и приходится делать! Но это не так удобно как длинная нога, не всегда готов к этому, растяжение можно заработать, если не размяться...
@daysen Жыл бұрын
@@Kolobud таков удел низкорослых коротконожек… для них же это видео
@mihkailmikhail76693 жыл бұрын
Надо бы совсем свет выключить и на ощупь рассказывать и показывать.
@user-uo3pu7vz4h3 жыл бұрын
Насколько можно амортизатор ослабить, чтоб комфотно было??
@daysen3 жыл бұрын
2/3 штока резьбы преднатяга
@sashabubin18033 жыл бұрын
Для начала его нужно правильно настроить! То-есть замеряется исходное состояние мота от заднего крыла до оси, потом садишься на мот и снова замеряешь в тех же точках, это расстояние должно уменьшиться на 10см
@daysen3 жыл бұрын
@@sashabubin1803 от куда такая точность? Амортизаторы разные цифры выдают
@newlife10362 жыл бұрын
2 видоса в одном: сделай всё наоборот, если ты высокий райдер!
@vandit27452 жыл бұрын
......плакать хочется
@daysen2 жыл бұрын
Так почему нет, раз хочется…
@user-dg8rh3lr7vАй бұрын
Я тоже 168,и думаю да ну их высокие моты. Выискиваю нормальные, а не ГУЛИВЕРСКИЕ.
@daysenАй бұрын
ZM Scout хороший по поставке в базе
@user-kz8zo3gj3g Жыл бұрын
А как его завысить???😅
@daysen Жыл бұрын
В обратной последовательности))
@user-dm7tc5jl3p2 жыл бұрын
Кто нибудь нашёл линьк занижающий??
@user-fg7il1vz5w2 жыл бұрын
Я 175 но у меня ноги короткие
@user-ty1qm1zz5h2 жыл бұрын
А че весь свет не выключили?
@daysen2 жыл бұрын
Для антуража
@user-uz7yy9nl2i2 жыл бұрын
Иногда думаю, что в голове инжинеров. Вся надежда на китайцев, японцы с каждым годом хуже
@MatYortube3 жыл бұрын
Вот еще чем можно занизить aliexpress.ru/item/4000058053035.html