Замена Подшипников Рулевой на Мотоцикле

[@ЖеканОдинаковый]

Красивая реклама приспособ.

[@lackilacki6821]

Ну блять с ними легче намного.

[@AR-yd6xs]

у хорошего мастера- хороший инструмент.

[@greenhat7742]

Для рекламы - да. А в мастерской - старое доброе зубило и стальная труба.

[@БесперспективныйЭндуристБеспер]

Личный лайф-хак))) " была проблема после покупки KTM и в рулевой и в колесах подшибники прикипели, съемник тоже от Моушен про, вообще не как, решил дай брызнуть Охлаждающую и смазывающую смазку от Вюрт, 10 минту и чуть ли не руками снимаю)))) да смазка не по целям, но помогла и гууд

[@Vladivostok-rv1zg]

Да уж,чувствую без таких инструментов я поябусь от души.!

[@Drozdov77]

Мне тоже предстоит подобное.

[@Siergiej.Motorv]

Ну как получилось?

[@ВоваЛовецкий-м9о]

ох согласен я с тобой друг((

[@Репин-и2ы]

Без спец инструмента, тоже можно😊всё получилось WR 250

[@АлексБелый-с6п]

Реклама конечно огонь!😂

[@nikishanishe]

Ударом и вибрацией открутишь ВСЁ

[@ВиталийПавлов-р7ь]

Мои реали куда жёстче...

[@Zloy_kak_sobaka]

Лайк за русский язык

[@Олег-е7е9к]

Ребя, что-то я не могу найти на вашем сайте такой комплект подшипников(. Он у вас есть?

[@Сергей-е3д8ш]

Ну да, у всех такие сьемники есть, с таким инструментом и показывать не нужно, ты покажи как без них снять

[@БорисМото]

Знать как выглядит специнструмент очень важно, а дальше смекалку и колхоз никто не отменял. А без специнструмента как раз и показывать нечего, ты что не видел как молотком по зубилу бьют:)

[@docdanner6870]

Les agradecería si ponen subtítulos en español

[@Stuntex]

We don't know Spanish, sorry. But you can watch English version: kzbin.info/www/bejne/sJScnGCvh9KWjNk

[@jussi108]

Парни, а где вы достали сменные резьбовые пины для съёмника нижней обоймы Motion Pro? У меня тоже нержавейка погнулась...

[@Stuntex]

В местном крепмаркете, на рынке строительном

[@jussi108]

Спасибо. Это просто оксидированный 10.9 или ещё что-нибудь?

[@Aabbcczzxxcc]

я зубилом снимал, ну поцорапал немного траверсу в том месте - ничего страшного, уж на много лучше чем со старыми подшипниками ездить.

[@b0r1shlopchikov64]

Изначально я бы попробовал снять обойму съемником подшипников коленвала, если у вас не получилось, или нет такого съемника, или вы уже скололи все края на обойме то читаем далее)) Способ для практически любого гаража(наличие прямых рук обязательно) - берем болгарку и потихоньку максимально равномерно стачиваем тело обоймы с одной стороны (плоскость врашения болгарки при этом распологаем в плоскости вращения рулевой колонки - в итоге ваша обойма должна выглядеть как надкусаный пончик))) не спешим, аккуратно в удобной позе, сшлифовываем... так как металл у обоймы каленый она лопнет и вы без труда снимите обойму с траверсы.(лопнуть целиком может не сразу но трещина со стороны тонкого края обязательно появится) У меня с первого раза получилось сделать это ни разу не коснувшись болгаркой оси траверсы. удачи) делали кстати на точно такой-же WR450F 12 или 14 года

[@БорисМото]

Пробовали, съемником подшипников коленвала подлезть к этой обойме не возможно, мешают торчащие ограничители выворота руля на траверсе. На мотогоне мне тоже один уважаемый человек сказал что обоймы колятся. Я для общего развития взял уже снятою обойму, одел ее на какую-то ржавою трубу и начал пытаться зубилом расколоть. Кусок сверху по пропилу отколол, но самая толстая нижняя часть обоймы так и не поддалась. Пропилить ее сильно глубже не задев траверсу на мой взгляд нереально. И вообще это дичь долбить зубилом с таким усилием. Ржавою трубу мне не жалко, но вот осью так рисковать я бы не стал. Если делать наотьебись и не себе, то можно пилить и колоть, есть какая-то вероятность что получиться, ну пильнешь чуток по оси или траверсе, под новым подшипником этого никто не увидит:)

[@by-uj7tu]

Вот только что менял, мус рейсинг это тот же аллбалс не советую, видно что исполнение не очень, на моей стальной ВР450, верхний коyo 320/28jr, нижний NTN 4t-cr-0643l., думаю врядли что-то поменялось, на самом деле достаешь подшипник и смотришь что за он, Если сальники живые заказываешь получаются дешевле и лучше.

[@user-ec9wr6om3z]

Как всегда отличное техническое видео,спасибо !

[@helena6317]

одни сплошные "траверсы" у него) с таким инструментом и балбес справится

[@БорисМото]

инструмент дорого стоит, пол страны делают эту процедуру с помощью молотока, зубила и газового ключа. знаешь почему в обьявах пишут без пробега по РФ и это считается плюсом?

[@helena6317]

понятно, что это реклама инструмента. Ты вот без инструмента сделай "четко" и без "зубила". и вообще подшипник еще походить мог походить(обороты он там не видит), без "канавок" и рж. там без "раковин". Перетянули, попала вода-промыть смазать, отрегулировать. Подработается, снова подтянуть. Если рассматривать именно такой случай и чтоб не уродовать, если нет инструмента.

[@dimasterrr1995]

Хоть и очень редкая процедура, но очень важная! Спасибо за познавательный видос!))))

[@Уманибадмэхумумдаридударидурис]

Дауж инструмент наверно как китайский эндурик стоит

[@АлександрЧурилов-о6ы]

До чего же приятно смотреть и слушать.точно видео мануал.СПАСИБО.

[@РуссКийЗверобой]

Все хорошо объяснили, у меня wr450f все смотрю как вы делаете и сам потом ремонтирую, подписка с меня 🙂

[@СергейФедосеев-й2с]

0:22 "если люфт есть, сперва рекомендуется подтянуть..." - только если этот люфт обнаружился почти сразу после сборки и мот почти не ездил. Если с люфтом катали, нижний подшипник уже, скорее всего , немного раздолбан, особенно китайский. И если подтянуть гайку и продолжить катать, то гарантированно подшипникам кранты.

[@Смотрящий-и3р]

С нижней обоймой та что на волу всегда болгаркой подпиливается и колится

[@DimonElektrikDomodedovo]

я даже был удивлён. я с автомобилями работаю и в таких случаях делаем надпил косой, с 2 сторон для уверенности, и бьешь зубилом в пропил ВУАЛЯ, и всё снято, и вал не тронут. из всего набора может пригодится только разжимнной для экстракции внутренних обойм

[@Sstera]

В подшипниках может быть причина если присутствует стук при торможении передним тормозом...или если с бардюра спускаюсь то тоже слышем стук будто жезело об железо бьётся

[@vladimirstarostin2315]

Огромное спасибо за видео. Всё понял отдам эту работу механику

[@ЭНДУРО-ю7з]

Да я так думаю на мотоцикле которому уже 34 года там полный, ну я думаю вы сами знаете че там😂

[@Pilot1000rr]

Отличный инструмент!

[@TombaLobos9]

Very nice work. Congratulations for the video.

[@666-I]

Я сбивал зубилом Зажал в тески и все нормально без проблем

[@АлександрИванович-ш5ъ]

Всем бы такие сьёмнички.

[@АдамЭдилханов-т3й]

Да ты покажи без инструментов ,с инструментами и дурак сможет

[@yarikstuntrider]

🙂👍

[@sunildhiman3412]

It's. Normal case

[@TrashHunter1989]

Разделили ролики и хорошо, иначе получалась хрень.

[@СергейИваненко-б8к]

кому не нравятся цены на съёмники: рисуем эскиз, идём к токарю, платим деньги. Думаю дешевле не на много выйдет. Если конечно токарь не близкий друг! За видео спасибо. Готовлюсь к этой процедуре.

[@bobmoney6656]

Токарь карефан как же это заебись

[@ДимаКуликов-т6х]

Зачем я это посмотрел ?

[@dreamcatcher1662]

Спасибо, что прислушались насчет русской озвучки, молодцы!

[@АлексейМахонин-м5с]

Полезный ролик спасибо 👍😁💪

[@aliceshrestha8409]

❤❤❤

[@Сергей-й8т9с]

Нагреть надо было обойму

[@МАРАТШайхисламов-я2с]

,

[@edgarbleikur1929]

Nicely done.

[@ДжонСтаффорд]

Ролик отличный. Смущает лишь момент затяжки рулевой гайки в 141 Нм. У меня по мануалу затяжка заднего колеса всего 80 Нм! Переднее вообще 40.

[@greenhat7742]

Сказочный .... ! Просто сказочный... Смазал алюминиевую ось литиевой смазкой и засадил стальной подшипник. Чтобы он в следующий раз прикипел намертво и пришлось ось выкинуть.

[@Stuntex]

Расскажите, чем и почему надо смазывать. В мануале именно эту смазку рекомендуется использовать)

[@greenhat7742]

@@Stuntex Выкинь мануал. Там тебя плохому научат, чтобы всё поскорей развалилось и ты новое купил. Чтобы стальные и алю детали друг к другу не прикипали, используй солидол. Еще лучше - графитку (это солидол с графитом). Суть в том, что смазка на кальциевой основе не дает алюмишке и сталюге окисляться. И все отлично разбирается без кувалды и матери составителей фименного мануала.

[@Stuntex]

Ни в одном мануале такой рекомендации не видели, везде на литиевой основе используется , в том числе на алюминиевых осях. На практике нормально работает, оси не прикипают, окисления нет - проверено годами , многократно. Проверьте Вашу информацию.

[@greenhat7742]

@@Stuntex Ваша информация опровергнута прямо в вашем же видосе, где мы видим стальной подшипник, прикипевший к алю валу. Так что выкиньте ваши инструкции нах. Ибо они неадекватны. И мажьте соединения сталь-алю кальциевой смазкой. Проблем не будет. Это знают все велосипедисты. И только мотобикеры до сих пор не в курсе, что соединения сталь-алю надо мазать кальциевыми смазками.

[@Stuntex]

Прикипела она из-за ржавчины стали, а не окисления алюминия. Сама ось в порядке. Подшипник снимался тяжело из-за трения. На заводе, возможно, вообще не смазывали, неизвестно.. Мотик в воду упал и узел сразу не обслужили. Причем здесь окисление алюминия? Теоретически, возможно, Вы все верно говорите, но на практике не подтверждается, да и мануалы написаны инженерами. Мы и Вы всего знать не можем. На осях бывают разные сальники, например.

[@BusCarro]

Excelente!!!

[@Minskification]

С подшипниками на оси поступаю иначе: прессом выдавливаю ось из траверсы,соответственно снимается и подшипник.Разрезать обоймы не люблю ибо легко зацепить алюминий. Этот метод,правда, не на все мотики сгодится

[@Ж-Мен]

У меня при торможении передним диском есть дребезжание ,будто люфт траверсы и появилось закусывание при повороте траверсы будто проводка под фарой мешает . Но помехи нету

[@АсланДауров-т7п]

Здравствуйте! Не подскажите какой размер подшипников на вилке мотоцикла xmotos fx 95

[@kostiantynlevchenko5415]

Лайк за обучающее видео!

[@by-uj7tu]

Ребята, наколол уже кучу подшипников, надрезая обычной болгаркой, другим и за деньги конечно не стал бы, иногда да перепилишь немного. А вообще пилишь по косой, максимально глубоко и , потом ставишь на упор и зубилом в самую тонкую часть, часто на эл инструментах так менял, ступичные подшипники конусные на Бусике постоянно только так. Но если не уверен не лезь. А то дай дураку фарфоровую чашку он и чашку побьет и.. уй порежет😁

[@БорисМото]

Сруборубы by как можно болгаркой подпилить если подшипник впритык к траверсе и именно там внизу у подшипника самое толстое место. мне сложно представить как это сделать хоть сколько-то аккуратно не пильнув по траверсе. там дремелем сложно сделать, как ты болгаркой умудрился я не представляю

[@by-uj7tu]

@@БорисМото начинаешь почти перпендикулярно, а потом по парабале уходишь параллельно и подходишь максимально близко, подшипник очень хрупкий, ты ему только повод дай, если ещё так сделать ещё и с противоположной стороны, то победа у тебя в кармане.

[@by-uj7tu]

@@БорисМото но нужно учесть, что я с балгаркой уже плотничком 15 лет, и за них сносил 5 шт точно при том Макит, 2 мелких 125 на 840ва, и 3 побольше на 1400.

[@БорисМото]

Сруборубы by тогда понятно, а я с болгарками не на ты, бывает надо что-то массивное отрезать пилю и боюсь:)

[@reporter_rf]

Заводскую смазку с подшипников надо вымывать? Или на неё накладывать смазку.

[@Rip-p8k]

Какая смазка?

[@dimonogly9937]

Видос помог👌

[@БрюсВилис-л8з]

Надрезанный подшипник бьётся зубилом и раскалывается. Потом спокойно снимается.

[@Призрачный_самогонщик]

Клёво!

[@eqgeek9790]

Лайк за YZ !!!

[@Aabbcczzxxcc]

это WR :D

[@ВиталийГутар-ъ7щ]

Что толку от вашего магазина если на моего японца нет нихера

[@БорисМото]

а где в россии на твоего японца всего дохера?

[@deniuskar]

Дайте ссылку на клапан сброса давления в перьях( на Вашем видео они синие)? Спасибо.

[@ЛенарФардиев-ю8р]

А можно смазать посадочные отверстия на траверсе под перья? Я заметил что он чем то их протер и перья.

[@Stuntex]

Смазывать не нужно. Главное очистить. Мы ВД брызгаем иногда.

[@ЛенарФардиев-ю8р]

@@Stuntex а можно?

[@Stuntex]

@@ЛенарФардиев-ю8р на видео мы очистили перья и посадочные места салфеткой. Смазывать нет смысла, но можете попробовать смазать - возможно при разборке будет легче снять вилку.

[@crappymotors3087]

реклама съемника

[@vfdiesel333]

Неправильно набил подшипник смазкой(мало)

[@diadevrauuu9028]

Like 👏👏👏👏👏👏👍

[@franklincedeno1076]

saludos amigos desde manta ,,ecuador

[@stixaeon7696]

Спасибо, особенно полезно моменты узнать, если инструментов нет

[@schnecks2180]

Great idea! Thanks a lot!

[@vitaliy6605]

Спасибо! Всё доходчиво объяснил!!!👍👍👍

[@vlasya007]

Капец, как так заржавело то, он плавал что ли ?

[@Stuntex]

Мотик покупали БУ, что с ним было неизвестно)

[@ahmedrao8427]

super bike

[@andriismulskyi8285]

С такими инструментами можно и не смотреть такие видео)

[@ahmedrao8427]

tyt

[@РикиТикиТави-у3о]

Сегодня устанавливал конусный подшипник в рулевую колонку своего чизета,и когда насаживал его на посадочное место при помощи наставник и молотка ,то ударом зацепил сепаратор слегка и получилась в одном месте трещинка сверху на сепараторе так как сплав сепаратора очень мягкий и хрупкий.я все так и установил с трещиной ведь сепаратор это всего лиш направляющая для роликов ,думаю все будет нормально?

[@Stuntex]

Не можем ничего посоветовать. Заклинить не должен, а если разболтается - прийдется менять.

[@Hose-antonio91]

Смазки много не бывает))👍

[@андрюхаджиксерюха]

крутой сьемник😁

[@evgenyalexeev7381]

С ОСИ РУЛЕВОЙ

[@АндрейКомаров-б5р]

Видео - Огонь!!!

[@ДмитрийУсок-у4я]

А обоиму из рамы выбить, забыли? Самое интересное за кадром оставили, или сёмника не нашлось?

[@Stuntex]

Обоймы вынули сьемником, в видео это есть)

[@SanghunJung93]

peanut butter hmmmmmmm 5:33

[@ВладимирТороков]

Инструмент классный где брали

[@altaxe]

WD40 и уксус помог бы. Но вы не ищите легких путей!

[@Stuntex]

Ха, конечно пробовали. Это не помогает. Причина в трении, подшипник заржавел. Поможет только кислота, но она ось испортит)

[@ДенисШуйский-в5м]

Очистить и смазать ,опять при кипит . Маслом моторным мазать надо а не пластичными смазками.

[@Stuntex]

Вода попала - поэтому заржавел. Мотик бу, неизвестно что было с ним. Подшипники рулевой не должны быть в таком состоянии. Это нестандартная ситуация.

[@Lizergin25_1]

Чистая работа!)))

[@BoobsAdmin]

Замена подшипников вилки - это плата за глиномесево.

[@ДмитрийАверьянов-щ1х]

А почему нельзя было надпилить и расколоть? Обойма же вроде каленая,должна разлетется .

[@Stuntex]

Пробовали, не раскололась! Ее нельзя сильно пропилить - нет места под диск из-за упоров на траверсе.

[@МаксимБажин-и5т]

@@Stuntex ага,тож пытался расколоть-без толку.Съёмника нет,поэтому пришлось обойму маленькими дисками в фольгу обтачивать на большей части поверхности и всё-равно ось закосячил.

[@DenisElpashev]

Зачем делать обучающее видео, если вы ничего не понимаете в вопросе и насилуете мотоцикл и свою голову -)))) Вот как правильно kzbin.info/www/bejne/sJ_XnXloicqAZ9U

[@БорисМото]

Это весьма сомнительный способ, типа когда нет специнструмента, но есть какой-то промышленный пресс и токарный станок под все эти оправки, ну и самое интересное как снять старою обойму подшипника с оси осталось за кадром. Конечно при наличии такого пресса можно давануть на ось и она выйдя и из траверсы поднимет обойму подшипника, если похер на то что посадочному под ось на траверсе от таких снятий может стать нехорошо, то можно делать и так.

[@ВикторМакаров-й5п]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, этот инструмент только для wr450 или он универсальный?

[@Stuntex]

Универсальный

[@ВикторМакаров-й5п]

@@Stuntex спасибо за ответ. В Вашем магазине не увидел его в продаже (((. Где можно приобрести?

[@Stuntex]

Пока карточки товара не сделали. Можете купить любой товар и в комментах написать , что надо. Мы перезвоним.

[@ВикторМакаров-й5п]

@@Stuntex ок

[@ДаниилОгородник]

@@Stuntex Здравствуйте а для питбайка подойдёт?

[@goldinff117]

Não entendi nada

[@inaciaalves4849]

Oi

[@joelrodriguesdossantos9888]

Sim mano

[@deusianavitorinosilvavitor2075]

É natural, vc não e mecânico.

[@joelrodriguesdossantos9888]

@@deusianavitorinosilvavitor2075 sim

[@Вольдер]

Hola

[@antonpopov6405]

Без специнстпумента можно попотеть...

[@joelrodriguesdossantos9888]

Parabéns pelo seu trabalho Mano