遂に◯◯km/L切り!後半はアクティ車庫の修理です

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むかたつ

むかたつ

Күн бұрын

Пікірлер: 53
@今日の空の青さだよ
@今日の空の青さだよ 3 ай бұрын
私はアルトLに乗って通勤してます エアコンは節約気味に使用して22キロを若干切ります 燃料計のメモリの話はとても参考になりました😊
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんはm(_ _)m ド田舎なので参考にならない燃費報告でスミマセン(-_-;) デジタルメーターのほうが正確の様な気がしますね。 針式に較べて😉
@本島直樹
@本島直樹 Ай бұрын
普段は、ニッサンキャラバンのってます。たまに、軽自動のハコバンを、運転します。 キャラバンは、平成25年からのってます。 ボロボロの、中古のハイエースを、下取りプラス値引きで、50万円引きで、一番グレードが低い2リッターガソリン車買いました。 値引きの、50万万円で、オプションつけました。 カーナビと、ガラスシールド、ボディーガーデング、アンダーフロアー錆び止めコーティングなど
@むかたつ
@むかたつ Ай бұрын
キャラバンの値引きが50万円って凄いですね😳 これまた数十万km乗れそうなクルマですね👍
@本島直樹
@本島直樹 Ай бұрын
@むかたつ 燃費は、荷物満載で、一般道は、7,4キロ/Lで、高速、10,6キロ/Lです。
@土屋軽トラ市
@土屋軽トラ市 3 ай бұрын
ポリカーボネート波板の取付は10年くらい前にDIYど素人状態でやったことがあります ホームセンターで販売されてる「波板キリ」を使用されると下穴開けが簡単&安全に出来ます
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
情報有り難うございますm(_ _)m 今度ホームセンターで確認してきます👍
@光恒
@光恒 3 ай бұрын
燃費悪くても20キロ以上走るのはさすがアルトですね🎉
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
おはようございますm(_ _)m 正にそのとうりで大昔の燃費の良いクルマ(普通車)の基準は仲間内でリッター10km行くか否かでしたからね👍 財布に優しいアルト君はお利口さんです😉
@クロノスタシス-l5v
@クロノスタシス-l5v 3 ай бұрын
はじめまして。 当方、北海道でエブリイのagsに乗っています。むかたつさんの動画を拝見してから36アルトが欲しくなり、走行距離5000キロ未満の36アルトバン4wdを今月購入しました。先週、満タンにして釧路から函館まで710キロ給油せずに走れました。いやー本当に凄い車です。今年40歳ですが定年まで乗りたいです(笑)
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんは😉 ようこそ36アルトの世界へ(笑) 私もバンのAGS車が有れば増車したい位なのですが、こちらでそのグレードで良車はなかなか無くって(-_-;) これからもよろしくお付き合い下さいm(_ _)m
@クロノスタシス-l5v
@クロノスタシス-l5v 3 ай бұрын
ご返信ありがとうございます。私の36アルトバンが80万でした。高いと思いましたが、全く後悔はありません。そして中古車市場の値上がりを実感しました。 家にはこれで車2台バイク2台と楽しくなりそうです。 これからも動画を楽しみにしております。
@本島直樹
@本島直樹 Ай бұрын
レンタカーの、ボンダNボックスで、燃料23.7キロ/kでした。
@むかたつ
@むかたつ Ай бұрын
車重からするとかなりの好燃費ですね👍
@セルロイドボーイ
@セルロイドボーイ 3 ай бұрын
燃費の件ですがガソリンタンク容量が小さくなるほど,傾斜地に駐めているかどうか等の使用条件次第でシビアになってきますね.車庫の屋根の件は,こればかりはやってみないと分からないですよね.建築関係の仕事をしている人だったら何て事もないのでしょうけど.ポリカーボネートの波板は車庫内を明るくしてくれるので良いですね👍.
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
なるほど〜 言われて気が付きましたが、車庫の扉を開ける為に一時停車する場所は見事に傾斜地です(-_-;) しかし、燃費向上と軽量化の為かクルマの燃料タンクは随分小さくなりました。大型ツアラーバイク並みですね。 車庫屋根はチンタラしてたら台風接近に間に合わず(-_-;) のんびーりやります😁
@セルロイドボーイ
@セルロイドボーイ 3 ай бұрын
台風到来で大丈夫ですか?
@丹波の黒枝豆農園
@丹波の黒枝豆農園 3 ай бұрын
郊外でスズキはカタログ燃費普通に切ってますよね。しかしこの猛暑の中リッター25キロ弱は凄いですねー。恐るべしスズキ!
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
恐るべしですm(_ _)m シンプルな純ガソリン車でここまで延びればハイブリッドは不要ですね。トラブルとか経年劣化による経費も少なくて済ますし👍
@ジジイだ
@ジジイだ 3 ай бұрын
カメってなつくと後ろをついてまわるようになり可愛いですね〜 屋根登らんでよかった〜 ネジの外径より2ミリ小さいぐらいのドリルで下穴をあけると板が割れずにキレイに楽に出来ます 手の届かない奥の方はあのままでいいじゃないですか 燃費はともかく峠は走りを楽しんだほうがいいです せっかくのライトウェイトスポーツなんですから 窓全開で走りましょう では また
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんはm(_ _)m 次回は去年に産卵シーンをお届けする予定です。 で、 36アルトはフルノーマルで手放さずHA23V辺りを入手して脚廻りを・・😁 と言いたいのですが年金暮らしなもんで(^_^;)
@牧田尚也-v1t
@牧田尚也-v1t 3 ай бұрын
アルトの燃費は凄いですね。僕のシルフィは10㎞/ℓ割る時ありますが。GSの人に聞いたら猛暑日に熱の影響で燃料が上手く給油出来ない車があると聞きました。それと車齢が長い車がそうだと言ってました。救急車やパトカーはそうなるみたいです。僕も以前はミラをセカンドカーで使ってましたが12㎞/ℓでした。僕は新聞配達を週3回やりますから軽があるといいのですが。
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんはm(_ _)m 燃費はその環境と乗り方で大きく異なるので何とも言えませんが、1800cc、CVTのシルフィでも10を切る時が有るのですね。 まぁ状況が許すならさいきんの軽が1台有ると使い勝手は一気に良くなりますね〜
@牧田尚也-v1t
@牧田尚也-v1t 3 ай бұрын
街中をノロノロ走るとガクッときます。高速使用で名古屋や静岡行くと15Km/ℓいきます。軽だと小回り効くのがいいです。
@えま-r5c
@えま-r5c 3 ай бұрын
アルトの燃料タンクの形状だからか給油の際自動でストップしたあと2㍑は入りますね😂私は目に見える満タンまで入れてしまうのでいつもプラス2㍑ぐらいです。27㍑タンクの内の2㍑って結構な割合に感じてついつい溢れる寸前まで入れてしまいます😅ところで10月に2回目の車検を控え新車装着タイヤのエナセーブec300を5年弱65,000㌔程でサイドのひび割れが気になり、溝はまだ有りましたがセール中だったBSエコピアnh200に交換したら意外にも乗り心地がソフトで快適になりました!アルトでタイヤ交換しても乗り心地は変わらんやろうなぁと思っていたので嬉しい誤算でした😂燃費は私京都市内なのでエアコン無し22~23、有りは20切るぐらいです、大変満足しております!イシガメさん慣れていて可愛かったで~す😆
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんはm(_ _)m 僕はタイヤを165/70R13にする際、本当はミシュランにする積りでしたが、同サイズは廃盤となっていました。残念です(-_-;) 次回は亀さん達の親の産卵シーンをお届けする予定です。一年前の映像です😉
@はらわた-z6k
@はらわた-z6k 3 ай бұрын
スパークプラグ交換したらどうですか?
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
有難うございますm(_ _)m 車検時に検討します。
@うなぎ-p5y
@うなぎ-p5y 3 ай бұрын
屋根に。 ドリルの細いヤツで下穴を開けると良いかもです。下穴不要タイプのトタンビスのよーですけど、食い付くまで暴れるです。ほんの少しでも下穴を開けると暴れにくくなるです。 ドリルの下穴をあけるときですらも暴れるときはポンチです。釘の先端だけを少し打ち込むのでも代用出来ます。 先端の回転の中心を与えてあげるんです。
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
アドバイス有り難うございますm(_ _)m 下穴の件は直ぐに気が付いたのですが倉庫まで行くのが面倒で(^_^;) 横着は駄目ですねぇ・・
@nonbire-oniisan-si9lc4oc4k
@nonbire-oniisan-si9lc4oc4k 3 ай бұрын
お疲れ様です😌💓エアコンかけると燃費に影響しますね🎵 でも暑くて乗れない❗仕方ないです😌💓亀さん増えましたね🎵かわいい❗ グッド😃⤴⤴ボタンポチッ🚩😃🚩がんばれーおじ様🚩😃🚩応援👊😄📢
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
いつもご視聴有難うございます😊 エアコンONでのパワー落ちは昔の軽自動車から較べると随分マシになりました。峠ではOFFにしてますが😁 亀さん、次回は産卵の様子等をチョイと配信予定です。
@飛龍赤城
@飛龍赤城 3 ай бұрын
アルト君綺麗に乗っていられてますね☺燃費も私個人的には凄いと思います。我がガタピシライフ君は満タンで310キロ走れば御の字です😅
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんは〜 そうです!昔は軽自動車でリッター15km位が基準んでターボATだと平気でリッター10km切ってましたからね。 貴兄の型式のライフ、昔某雑誌でMTが楽しいクルマにラインナップされてましたよ😄
@ハピナス-c5f
@ハピナス-c5f 3 ай бұрын
今年はエアコンフル稼働でうちにある車全部燃費極悪でしたよ。特に軽自動車は落ち幅半端なかったです。
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
ですよね~ 軽自動車のエアコンは登り坂では使えませんから(-_-;) パワーダウンが顕著って事は燃費が悪くなるって当然の理屈なわけで・・
@Setionon921
@Setionon921 3 ай бұрын
アルトFってアイストはないですよね? やっぱりアイストは切った方が燃費いいのかな…
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
な〜んにも付いて無いのがこの36アルトFの最大の長所なので・・ 当然アイドリングストップは付いてません😁
@kos.A
@kos.A 3 ай бұрын
ルーフの雨どいを掴んで、グィングィンと揺すると、正確に満タンに出来るかと… 揺するだけで何リットルも余計に入る印象です。揺すり方が甘かったりすると、良い燃費データになったり、その次はやたらと悪かったり…
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
なるほど〜(笑) タンク内の空気を抜く感じですかね😉 ま、毎回同じ方法で給油測定する方法で各自するしかないですねm(_ _)m
@Setionon921
@Setionon921 3 ай бұрын
むかたつさんこんばんは!今週も動画ありがとうございます😊 アルトやっぱり燃費いいですね!2メモリ残って走った距離が600kmはすごいですね♪ うちのNBOXは満タンで航続距離が満タンで371kmです… 限界満タンは分かりませんがただでさえ重いNBOXに沢山ガソリンを入れたら重たく走らなくなるかもしれないのでやってません…
@Setionon921
@Setionon921 3 ай бұрын
ちなみに初代JF1 NBOXです カスタムNAエンジンです
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんは😉 確かにこの36アルト君驚異的な燃費で新車本体価格が86万円とはやはり最強のコスパカーですm(_ _)m ただ、燃費重視の影響かアクセルOFFでのエンジン回転の落ちが悪い点はキャブ車を散々乗ってきた老兵には残念ではあります😔 なので、脚廻りを弄らずノーマルに徹して柔らかくホワンホワンと走ろうかと思う様になっています。
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
初代NBOXは後に名車と言われるでしょうね👍 これ買っときゃ問題無いって安心感が凄い😉
@シメサバ
@シメサバ 3 ай бұрын
配信ありがとうございます(⁠^⁠^⁠) 作業動画で「むかたつさん!軍手!軍手!」って思ったのは、私だけ?(笑) ちなみに〜私、燃費記録に挑戦しましたが「28km/L」で終わってしまいました😅 後日、再チャレンジします😁
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんにちは😊 同一車種、グレードなのでまたとないチャレンジですね👍 こちらド田舎年金受給者なので負ける気がしません(笑) 32km/L位までは行きそうです😁
@たまねぎ-f1j
@たまねぎ-f1j 3 ай бұрын
アルトLに乗りながら、休みはメダカの世話するのが私の趣味です。 なんか似てる気が。
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
こんばんは😄 ほぼほぼ同類項ですね~(笑) ただ僕の場合は世話と言うよりは自然に近い環境で放って置くイメージですね😏 無給餌でも問題無い環境ですから(笑) 日常の足はアルトF、ガサガサ(魚採り)はアクティ君を活用しています。これからもよろしくですm(_ _)m
@鈴木祐介-h3f
@鈴木祐介-h3f 3 ай бұрын
もしこれがワークスの方ならもっと燃費下がりますねターボなので😢
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
おはようございますm(_ _)m 36ワークスに乗った事が無いので分かりませんが、同系列のターボMT(友人のエブリイ)の乗った時の印象で言えば低速からトルクが有ってアクセルを踏み込む頻度が少ないので燃費重視の乗り方に徹すれば極端に悪くならないかも知れませんね。 でもそれがワークスらしい走り方かと言えば微妙ですけど(笑)
@user-lmwmns
@user-lmwmns 3 ай бұрын
おじいちゃんこれじゃあ絶対雨漏りしますよ
@むかたつ
@むかたつ 3 ай бұрын
ご忠告有難うございます。
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