【遂に生産終了......】GSX-S750は直四を味わうマシンだ！！＜GSX-S125乗りのインプレ＞

[@user-gh1ve3jj7c]

試乗車のメーターバイザー（SUZUKI純正オプション）もなかなかフロント周りのアクセントになりますね✨ 私もgsx-s750（2018年黒/赤）に乗っています✨ヨシムラスクリーン装着しています😉高速道路では重宝します😁前後足回りの調整機構（プリロードのみ）は若干乏しい💧だからリヤに減衰力調整付きサスペンション入れました✨スリップオンマフラー、LEDヘッドライト、ショートフェンダー、1000f純正ミラー（空力タイプ）リヤシートカウル、sbsブレーキパッドスポーツタイプその他．．．後はウィンカーをLEDタイプに換える予定😀コツコツとカスタムしてます💪✨

[@tjrider125cc]

あのスクリーンメーカー純正OPやったんですね～ そしてs750にかなり力入れてますね……？？ これからも大切に乗ってあげてください🤟

[@水元ケン]

やっぱりGSX-S750イイですね〜♪ 私も大型まではオーバースペックなのでジクサー250で大満足してますよ？ この動画もやっぱり鈴菌感染者を増やす動画ですよ？ 鈴菌は解毒不可能ですよね😂

[@tjrider125cc]

ジクサー250で必要十分ですよね😎 どんどん感染者を増やして手遅れにしてしまおうかと😎😎

[@user-rq3ok3vv9z]

S-750オーナーです。ほんとに仰る通り、乗りやすいんです。今3万km乗りましたけど、峠走ってると全然飽きませんよ。あと吹き上がりは、トラコンともちょっと関係してる気がします。

[@e-sound2316]

吸気音が良いので、マフラー選びに苦労する機体ですね…純正は静かすぎですが、社外だとモノを選ばないと 排気音にかき消されてしまいます。しかし、丁度良い音量のマフラーをつけると吸気音と排気音が いい感じにハモりますよ。今自分のはBMS-Rのマフラー付けてますが良い感じです。SP忠雄も気になりますね。 それと高速乗れば1速レブってもギリ法定速度ですので、回そうと思えば回せます。 なおかつ回すことを強要されないのがこのクラスのいいところ

[@tjrider125cc]

吸気音がいいんでマフラー悩みますよね～ 一般道で回せるギリッギリの排気量、ですね！笑

[@muku6986]

安っぽいんじゃない、安いんだ。エンジンとフレームさえよければ後はカスタムでどうとでもなりますよ！

[@ぼうけんだんきち]

GSR750に乗ってましたが今でも手放したことを後悔してます。乗りやすくてツマンナイ・・・生意気な過去の自分をぶん殴りたい

[@tjrider125cc]

一見つまんなく見える乗りやすさこそが長く付き合っていくなら大事な要素ですよね

[@SenalAxe]

安っぽいんじゃない。 安いんだ。のやつ1時間峠道試乗の人のコメント欄見たでしょw

[@tjrider125cc]

これ割と前からスズキ乗りの間では有名なワードなんですよ(笑)

[@齊藤淳-p1w]

​@@tjrider125cc なんか聞いたことあります。修ちゃんの名言でしたっけ？

[@tjrider125cc]

@@齊藤淳-p1w 確かそうだったと思います！！うろ覚えですがアルトか何かに対する発言だったような、、、？

[@sinsinsss5216]

Sirkuit luas susah..

[@sinsinsss5216]

Nek yahudi opo isrsel njogo aku 24 jam aku opo heran lha aku po wedi??????????????? Amwrica cah bayi Barat podowae.

[@sinsinsss5216]

Omongan karo pihak ngeyel ngono kui termausk indon kudune di konokke nek bales wani bales nek nakal ben ketok sisan dmgarek ngebomb sisan podo isrsel ngono kui

[@tjrider125cc]

what are you saying???