【遂に800馬力越え!?】次期アウディ RS6の詳細をマットが大胆予想!

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Жыл бұрын

UKチャンネル投稿日 2022/12/27
アウディRS6ファンの皆様に速報です!次期RS6は完全電気モデルになるようです。
そうです、栄光の4.0L V8ツインターボエンジンは取り除かれ、バッテリーとモーターに置き換えられるのです。
でも、なぜそう言えるのでしょうか?
この層がの最初のセクションで、Audi sportのボスが高性能モデルの将来について語ったことを、マットが正確に説明します。それだけでなく、この完全電動のRS6が、RS e-tron GTのような最高級EVよりもパワフルであることを証明する統計データも用意しています。
さらに、この新型RS6がどのような見た目となるのか、独自のイメージ画像も入手しました。
皆さんはどう思いますか?
RS6が完全電動となる場合、それでもアウディを好きで居られるでしょうか?この動画を最後まで見て、詳細を確認しましょう!
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 42
@shakekan_tv
@shakekan_tv Жыл бұрын
ワゴンってだけで惹かれるしかっこいい〜皆がいう中国市場を意識したゴテゴテ昆虫デザイン的なものも多少感じるがBMWとかMercedesに比べればそこまで露骨でもないし、EVモデルの割にA6からの正常進化的な要素もあって洗練されたとも言える。今までのAudiがやってきたシンプルイズベスト的なデザイン思想も消えてないし結構好き
@user-tq4cx9re9w
@user-tq4cx9re9w Жыл бұрын
速ければいいって訳じゃないんだよなあ。ガソリン音が恋しくなる時が遠くない、てかもう半泣き
@asahikanji
@asahikanji Жыл бұрын
モーター音がエンジン音に代わる魅力のひとつとして確立されるんやろな
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
多分ガソリン車が馬車を駆逐した時も馬が好きな人が同じようなこと言ってたんやろな。 金持ちならスーパーカー向けの持続可能燃料のE-fuelがあるからガソリン車乗り続けられるよ。 今の所リッター1500円だけど… ポルシェ曰く税抜リッター200円が目標らしいので、将来日本で販売されたらリッター300円ぐらい…?
@user-ox7fv2zk9r
@user-ox7fv2zk9r Жыл бұрын
GT e-tron乗ってみろ 考え方変わるかもよ 俺は変わった
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn Жыл бұрын
現行のRS6が今のとこ1番好き
@roger2925
@roger2925 Жыл бұрын
現行世代のデザインが洗練されてて好き。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
結局RSシリーズもハイブリッド化の手からは逃れられなかったか。ヨーロッパ諸国にとってはしょうがない事なのかもしれないけど。 そして2023年でのR8の生産終了が惜しい…
@user-rb26
@user-rb26 Жыл бұрын
つかあれだよな、 内燃機関の廃止、EVの普及ってさ、環境汚染の責任転嫁だよね。 車業界から電気業界への。 まあ、これで車業界が今後批判される事は少なくなる訳だ。 個人的にはどうせ二酸化炭素出すなら内燃機関でも良いと思うけど。どう考えてもEVはデメリットの方がデカい。
@nekohiro9775
@nekohiro9775 Жыл бұрын
これだけ重くて速いと、トータルの環境負荷の視点から見ると、どうなのかね。 ドイツメーカーって例のディーゼルゲートを誤魔化すのにEVに舵を切ったけど、事件が無かったら、未だに「ディーゼルが最適解」と言っていると思うよ。 VMはエンジン止めるとは一言も言っていないし、多分現実的には内燃機関を中心とした姿勢に戻るに決まっている。
@user-fl2sh9th5f
@user-fl2sh9th5f Жыл бұрын
めちゃくちゃ同じ気持ちです
@kyo7889
@kyo7889 Жыл бұрын
金持ち向けにEVのプレミアムカーを普及させにいってる気がしますね 実用的には割に合わないのは分かってそうなので流石ドイツって感じです
@user-rp2zq2dk2d
@user-rp2zq2dk2d Жыл бұрын
電気自動車は世界的にみると中国が上位を占めていて、欧州勢での独占が出来てないのでそのうちEVは諦めて内燃機関に戻りそうですよね
@user-rt8sj2oc1g
@user-rt8sj2oc1g Жыл бұрын
現行かっこいいのに、bmみたいにださくなるのショックだよね
@n1r088
@n1r088 Жыл бұрын
ポルシェが1000馬力越えのEVを出さない限り、800馬力越えは無いでしょ
@extooth8
@extooth8 Жыл бұрын
アウディ独特のフラットなエンジン音好きだったんだけどな。というかF1参戦と逆行してるけどそこんとこどうなんや。
@tkg3661
@tkg3661 Жыл бұрын
どんどんガソリン車が消えていく…
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
デザインは出て1年すりゃ慣れてカッコよく見えてくるんやろな。 RSのレンダリングはやり過ぎだけど、素のA6 Avantの公式コンセプトはめっちゃ好みだわ。 今まで新型が出る度にその繰り返しやし。 あと最近の車は造形が複雑で写真写り悪すぎw カタログだとイマイチだけど現物見るとええやんってなる車がめっちゃ多いw
@Pletz_corsa_33
@Pletz_corsa_33 Жыл бұрын
みんな「やっぱりエンジンが好きだ!」って言ってるけど、優にエンジンを超える出力叩き出すモーターもダークホースみたいでかっこいいと思ってしまう… エンジン主義者を泣かすようなEV車作って欲しい。逆に世の中エンジンが当たり前の今、EV車が普及して、エンジンが貴重なことにも気づいて欲しい。
@ghwe9531
@ghwe9531 Жыл бұрын
内燃機関はe fuelに期待しようぜ ポルシェがいろいろやってるっぽいからひとまず安心や
@user-nk5yw4vx2o
@user-nk5yw4vx2o Жыл бұрын
Evなんだからボンネット小さくしたら
@Hanayama__Kaoru
@Hanayama__Kaoru Жыл бұрын
ゴテゴテしてもう胃もたれしそうなデザインだな、、
@user-qg2zo1ii1n
@user-qg2zo1ii1n Жыл бұрын
馬力があるだけの静かなスポーツモデルに一体なんの価値があるのかわからない
@user-fj2zm3pf3b
@user-fj2zm3pf3b Жыл бұрын
どうせ俺らにゃ買えないから関係ないよ 300万そこらで十二分に速い現行のA4クワトロ前期型の認定中古車が買えるからその辺で我慢しとこ
@user-vn3ek9dv2d
@user-vn3ek9dv2d Жыл бұрын
@@user-fj2zm3pf3b 俺らはおもろい
@Kim-Honjoong
@Kim-Honjoong Жыл бұрын
この車に2000万近く出して買う日本人はおらんな
@user-tc9iw4zt4c
@user-tc9iw4zt4c Жыл бұрын
韓国車みたい
@kumapeech2148
@kumapeech2148 Жыл бұрын
これからアウディもBMWと同じ ダサいデザイン路線になってしまうのか…
@Kim-Honjoong
@Kim-Honjoong Жыл бұрын
トヨタもデザインあんなんだしこれからどこもそうなりそう
@aaliyahrayleonard8277
@aaliyahrayleonard8277 Жыл бұрын
やっぱり高級EVは儲かるんすなぁ。
@yuukih8139
@yuukih8139 Жыл бұрын
サムネのリアからの見た目がすごいレヴォーグみたいな感じ
@MsYoshi92
@MsYoshi92 Жыл бұрын
ドイツのメーカーの方が進化していますね。
@user-mj1no1ft1q
@user-mj1no1ft1q Жыл бұрын
EVだといくらパワーやトルクがあっても特にすごいとは思わないんですよね。
@jesterd5459
@jesterd5459 Жыл бұрын
凄く共感出来る
@user-yv6xe3mp5x
@user-yv6xe3mp5x Жыл бұрын
evしょうもない
@sho.4950
@sho.4950 Жыл бұрын
日本メーカーの技術力は欧州メーカーよりも5年以上遅れてそうだな
@ss8232
@ss8232 Жыл бұрын
本当に予想レンダリング通りの見た目だとしたら、相当醜く見える
@user-nl6qx3ud1g
@user-nl6qx3ud1g Жыл бұрын
うわ、一部のBMWみたいな下品なデザイン... 現在のアウディユーザーは離れて別の客層にはウケそう
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