Subaru Forester 2.5 Turbo - Тест-Драйв (H-Auto)

[@kirills.8591]

этот 2.5 турбо на ручке просто космос! единственная машина на которой я готов был воспринимать механику

[@sunlightnsk]

Спустя годы SG5 пока нетеряет актуальность, отличный аппарат для своего пользователя. Спасибо за качественный обзор!

[@arystan770]

Самый красивый кузов, но то что сейчас

[@СемёнГаврилов-ю7ъ]

спойлера ему ох как не хватает

[@nazar8577]

Согласен с тобой

[@ИгорьР-п6щ]

Самые разумные слова про субару!!!! Сам уже 8 лет отдаю предпочтение этой марке и не жалею.

[@Ukraine20244]

Який розхід?

[@SubaruSect]

Удивительно! первый адекваный тест драйв субару из всех что я видел , ниего лишнего все правильно, смотреть интересно и не стыдно, но всетаки есть пара косяков , автоматы далеко не все имеют постоянный полный привод , есть и подключаемый, а механика возможна так же шестиступенчатая в комплектации сти.

[@ReGr1n]

Здравствуйте) Подскажите, Forester 2.0 AT модели 2007 года выпуска только постоянный полный привод или подключаемый есть?

[@SubaruSect]

Allen Caldwell есть коробки маркировка которых начинается с букв tz а есть tv вот от этого зависит какой на ней привод гугл в помощь

[@ЮрийБукатов-ц8и]

Йой, главный сектант одобрямс!)

[@haizdp2163]

Нет подключаемого полного привода на субару, с коробкой tz момент по умолчанию распределяется 90/10 в пользу передка, и уже в зависимости от ситуации может доходить до 55/45 в пользу передка, момент есть всегда на всех колесах, поэтому как это можно назвать подключаемым полным приводом, это постоянный. А на tv/tg5 коробке момент по умолчанию 55/45 в пользу задка, и есть межосевой самоблок и имитации межколесных блокировок, вообщем чуть более азартный и продвинутый вариант.

[@Куда-ю9з]

И еще момент - понижающая передача есть только на атмосферном Форе, на турбо с МКПП ее нет.

[@yorespektresp6207]

хороший обзор,сам являюсь владельцем такого же субаря) но таких штук с ним не вытворял еще) много нового узнал спасибо)

[@МаксимДжежора-у2ч]

Сегодня купил такой

[@ilyasakov6411]

@@МаксимДжежора-у2ч как дела с машиной?

[@МаксимДжежора-у2ч]

Продал

[@ilyasakov6411]

@@МаксимДжежора-у2ч что случилось? А то я тож думал брать))

[@МаксимДжежора-у2ч]

Детон был , прошивки разные пробовал не помогло

[@ТарасБульба-с8г]

Саша спасибо за видео! Все супер- сразу видно что к каждому тесту готовишься и знаешь о чем говоришь! Приятно что есть такие люди!!! Удачи и жду новых обзоров!)) еще раз спасибо!)

[@H-Auto]

Стараюсь что бы было информативно. Спасибо!

[@ТарасБульба-с8г]

+H-Auto иногда по несколько раз пересматриваю Ваши видео- спасибо за работу проделанную тебе и команде что за кадром!)) удачи и новых свершений !!!))

[@H-Auto]

+Константин Адамчук Спасибо еще раз! 90% снимаю сам. Иногда прошу друзей помочь иногда владельцы самих машин помогают :) а то в движении сам себя не могу снимать :) Спасибо! Будем делать дальше дело :)

[@ТарасБульба-с8г]

+H-Auto тогда я сниманю шляпу перед Вами!!!!)) многим блогерам еще у Вас нужно поучиться!!!))

[@profffesorrr]

+H-Auto и я скажу своё СПАСИБО за видео! Долго не открывал именно этот обзор. Очень информативно. Очень доходчиво. Приезжай в гости в Кировоград, найдём пару интересных авто тебе для обзора и я сниму и смонтирую! Ставлю лайк и желаю развития канала!!!

[@maloy5807]

Хороший обзор! Без лишних понтов и вполне информативно!

[@marleskidirbaev1363]

обзор форика на высоте. лучшее видео про эту машинку все сказанно не просто прочитав где то на просторах инета а чувствуешь что водитель знает эту машину. очень приятно спс за видео удачи вам в вашей работе.

[@АнтохаКраузэ]

Все бы в кайф в обзоре. Но есть ремарочка: если у форестера коробка tv1, судя по всему она и стоит, то момент по осям не 95:5, а ближе к балансу. Тв коробка тем и примечательна, что раздает исходный момент уже 45:55

[@Gertfiler]

Очень емкие видео, видно, что проделана большая работа! отдельное спасибо за правильную речь, без слов паразитов и растекания мыслей. Спасибо Вам.

[@Куда-ю9з]

Совсем запутались, исправления вносят и все равно не правильно! Насмотришься таких видосов и в замешательстве потом! На турбо Форике с автоматом привод постоянный полный не через муфту, а с нормальным межосевым планетарным нессиметричным (45-55) дифференциалом! А муфта там действительно есть, но она служит не для передачи момента на задние колеса, а для блокировки того самого межосевого дифференциала.

[@СаматСадуов-ч9й]

Отличный обзор для тех кто чайник в Субарях! 👍

[@ПавелКостин-ц9й]

Ну вот единственный нормальный лаконичный обзор!молодец

[@NARKESKEN]

Все четко родной. Салам из Казахстана 🇰🇿

[@marleskidirbaev1363]

вообще молодец или тоже любитель субару или хорошо подготовился скажу просто супер красава еще про расход топлива бы рассказал как дополнение) удачи.

[@АдельАбдуллин-ч8м]

Очень информативный и адекватный обзор! Спасибо большое!

[@_codred]

Шикарний обзор. у мене Субару Форестер ХТ 2.0 імпортований з Японії 220л. добавлю що турбований двигун потребує високооктанове паливо 10-11 л на 100 км. я заливаю Шел Супер 98. машина дуже подобається такою якою вона є. єдине що поміняв це аудіо систему та дінаміки.

[@ВиталийНагорный-щ2л]

Вот отлично начал обзор форика! Вот именно с того - как можно на нём ехать! )))) Если честно, я такие вертиля только по льду делаю, ибо боюсь на форике по грязи - всё-таки центр тяжести, да и сам форь, для такого баловства высоковат - тут просто об сугроб разок чуть не перекинулся на новой Риге, а уж об грязь.... Но теперь хоть вижу, что если аккуратно - то можно! )))

[@H-Auto]

+Виталий Нагорный Спасибо! Аккуратно можно :)

[@enricolongo242]

Турбо субару медленнее, чем огромный лекс лс) Это - забавно. А за тест-драйвы спасибо - много полезного, без ошибок и с отличным звуком и видео!

[@vlexandr]

на 2,5 турбо с АКПП постоянный полный привод с тремя дифференциалами, момент на задней оси зависит не от нажатия педали газа а от сцепления колёс с дорогой и от работы системы стабилизации.

[@КонстантинШаврин-ц9и]

Самый достойный обзор, из многих.

[@artemsergeevich5745]

Саня так держать)удачи тебе и твоему каналу

[@H-Auto]

+Артём Поляков Благодарю! )

[@artemsergeevich5745]

+H-Auto Сань очень бы хотелось от тебя увидеть тест Hyundai Santa Fe третьего поколения)

[@thebraindag2158]

Артём Поляко

[@AndrewVLOG]

Николаев))) Пасиба за обзор.

[@lexus.777]

По опыту добавлю - на субару можно влипнуть на повышенный расход масла двигателем. Будьте внимательны при покупке!

[@H-Auto]

+Артем Артамонов +1

[@ЕвгенийКиров-ю7у]

+Артем Артамонов по опыту скажу, что можно и не влипнуть. Каждый кому не лень пишет, что у субару капризные моторы и стучат, и масло жрут и тд. и тп

[@lexus.777]

Можно и не влипнуть!!! Спору нет!!! Я опираюсь на свой опыт работы в сервисе....и все субару, которые обслуживаем - имеют повышенный расход масла!!!

[@МаксимДжежора-у2ч]

Тебе не надо Субару))

[@Ewgen-ow3sq]

Приятная речь и хороший обзор

[@dmatyusha1]

Да. И тест действительно один из лучших

[@sergeydanilenko6500]

Спасибо, за достойный обзор)

[@АлександрПушкин-я2у]

Лучше Субару может быть только новый Субару! Это машина для гор

[@svetoslavdamyanov1137]

Тенк ю вери мач, молодец!😊

[@xbit2604]

Хороший тест драйв я бы сказал один из лучших на ютубе,но хочу спросить система стабилизации позволяет так боком валить или вы ее отключили?

[@АликРус-е2к]

Обзор простой и понятный ...👏👌👍☀️

[@susanin4038]

Шум на субарях уходит после проклейки подкрылков и дверей, банально за 10 к в машине становится тихо

[@eliteglassesfirm6925]

Приятно смотреть.

[@sokoloffsky1729]

Красава, отличные видео, был приятно удивлен, что ты из Николаева.

[@H-Auto]

+Sokol OFFsky Спасибо! :)

[@ruslanputinovic3683]

Myslím si, že každý kdo si pustí video se Subaru Forester 2,5 turbo tak chce slyšet zvuk motoru a NE nějakou zasranou muziku (hudbu)

[@АлександрКа-п6ы]

Хороший обзор! Главное информативно.

[@mavletes2503]

Спасибо за обзор! Удачи!

[@pavelvrasskii1359]

Очень хорошая машина. Обзор отличный!

[@Detskiy_Vnyk]

Видно что готовился к обзору, но с коробкой ты не угадал. Есть коробка tz у которой момент идет 90/10 перед/зад и у которой действительно момент кидается до 60/40 на заднюю ось в зависимости от степени нажатия на педаль(плюс до 60км/ч постоянно 60/40), а есть коробка tv - у нее 45/55 перед/зад постоянно. На турбовом форике рестайле коробка tv.

[@H-Auto]

+xeatoh Спасибо! Не разобрался до конца. Добавил в описание!

[@orzz28]

У субару 3 типа коробок и типов приводов: тг - ручка 50/50, возможно наличие понижайки тз - он же авд или симметрии авд - 95/5 переходящей в максимуме 60/40 тв/тг 4/5 передач, тип привода втд на холостых 40/60, максимум 49/51, и именно в этих коробках возможна вдц - электронные блокировки каждого колеса - едет, но веселье пропадает На этом (с спорт шифтом) должна стоять тв - то есть 40/60 с холостых !

[@ЕвгенийКиров-ю7у]

+Andy Sidorov на видосе твшный каробас

[@ТатьянаГладких-д8х]

+Andy Sidorov +Andy Sidorov У меня форестер 2006года 2.0 атмо. мкпп есть понижайка В тех. литературе есть такая запись ( Субару Форестер руководство по эксплуатаций и ремонту) задаю этот вопрос на форумах конкретного ответа так и не получил. Вопрос "при включении режима LO если частота вращения передних и задних колёс не одинакова ,например ,на дорогах ,покрытых льдом, снегом и на других скользких поверхностях , этот механизм перераспределяет мощность на те колёса ,где она необходима" Это дословная цитата из книги. Не понимаю как пониженный ряд может влиять на перераспределение крутящего момента. Т.е. я понимаю так провалился перед в глину (тяжело крутить перед ) но при включений LO крутящий момент в каком то соотношении может измениться? Например на переднюю ось ?

[@PaYAlnikONlife]

Понижайка идёт строго на атмосферниках: 1,48:1 для 2,0 л и 1,2:1 для 2,5 л. МКПП для этого кузова имеют обозначение TY, а не TG. VDC (электронная система стабилизации) на этом поколении кнопкой отключается полностью.

[@AlexPavlov039]

Понравился обзор,да и канал Ваш тоже.Лайк с меня,ждем новых видео=-)

[@НеВажно-х7ъ]

Отличные обзоры друг!

[@DSKnives]

Красавчик, хороший обзор!

[@АлександрВорошилов-с7ь]

Всё грамотно спасибо!)

[@kirillnikulin4043]

Хороший обзор

[@ПавелБорода-г4о]

Рок супер 👍

[@user12546-t]

Братишка, из Николаева, проезжал около смотровой, где Ленина спилили, я приофигел немного

[@5586Rus]

Качество картинки охуитетельное))))! Че за камера?)

[@H-Auto]

В салоне гоуПро Основная - Д7200 Никон Там где в движении с улицы - айфон 6s + стабилизатор трёхосевой

[@Николай-н8п8ъ]

все супер! подписался) только за расход не чего не услышал(

[@БулатКасенов-ф6ъ]

Ездил 3 года на такой. 255 мотор так себе. Он едет после 3х тысяч оборотов. С места 253 на атмосфере порезвее будет. Сам sg рестайлинг лучший кузов и ходовая. Манёвренный, юркий и проходимость классная.

[@unknown_subject]

Отличный обзор, без понтов и гнили о том, что форестер крутой автомобиль 😆 У реально мощьного автомобиля, рычит и поет двигатель, а не позорно по ушам пердит глушитель 😆

[@МУХИТНЕСКАЖУ]

Прост читаю комменты

[@56badi]

po giazu toje mojna vkluchit zimni variant,golder?...i eta narmalno chto,pri vkluchionm vzimnom variante dvijok inagda rabotaet na balshix abarotax no mashina edit medlena,ne buqsuias?

[@ГурамЦхавелия]

У меня автомобили субару уже много лет и я их просто обожаю. Для меня лучшего автомобиля просто нет. Я обкатывал многие модели, марки, но именно субару для меня самые комфортные. В этом году купил себе Subaru legacy subaru.ru/models/legacy . Очень мне нравится, как в плане комфорта, так и в плане безопасности и надежности. Так что со своей стороны могу порекомендовать именно эту модель.

[@exofuellgalkin9468]

молодец. интересно слушать даже про неинтересные машины.

[@НурболотАлимжанов-я2ю]

Можно ли установить ГБО на Форестер(2.5 турбо)?

[@IIapoBoz]

это дичь полнейшая!!хочешь экономить бери дизель или малолитражку.. даже если ты съэкономишь на газе,один раз мотор после этого поменяешь и вся твоя экономия коту под хвост

[@Sky_Vizor]

@@IIapoBoz 'это ответ, основанный на личном опыте или на сведениях с простор интернета?

[@AntonBugatti]

​@@Sky_Vizor проверь сифилис на личном опыте глупая чепушила

[@tosirofication]

Не самый харизматичный ведущий, подача слабовата, но самый хороший обзор форя на мой взгляд. Адекватно, объективно, по существу, никаких пересказываний баек, никакого дилетантского бреда. Упущение с коробкой (о чем уже в комментах написали) - тут TV. На TZ коробке какраз очень чувствуется подключение зада, что с одной стороны не очень хорошо, но с другой стороны позволяет по зиме весело забрасывать жопу в каждом повороте куда проще чем на TV c ее постоянным полным и плавающими околопополам) А "слушать урчание оппозитной четверки - удвольствие" пока она не начнет издавать нездоровые звуки) А потом начинается паранойя и размышления, где взять денег на новый 255 шортблок или переборку, т.к. контрактный 255 мотор хрен найдешь и стоить он будет как 2 с лишним 205ых мотора....сейчас какраз на этой стадии нахожусь) И все-равно нет и мысли его скидывать, он стоит того, чтобы в него вложиться, если сторонник автомобилей с душой, а не просто поповозок)

[@rockkchipp9566]

а в салоне он прям как "консервная банка" или терпимо?

[@tosirofication]

смотря что понимать под "консервной банкой") салон как минимум "на любителя" ) Кому-то кажется полными дровами, по мне дак просто и со вкусом...основное, на мой взгляд, упущение - это серый пластик) Достаточно хотя бы бороду покрасить в черный и уже другое дело (покрасил бороду, сменил крутилки климата, сменил подсветку, повез знакомую смотреть ей форика - другая машина в салоне, говорит, куда уютнее у меня, чем в осмотренном). В остальном хз...я вырос на япах 90х, мне режет глаз убогий глянцевый пластик и околофутуристичная продрись в свежих бюджетных авто, сильно режет... Если же речь о шумке и звуках самого салона, то: - сверчки салона в большинстве базируются в багажнике, гнездо там у них и матка. Основной источник - пятая дверь. Регулировка петли, замена резинок-упоров и вуаля. - стандартная болячка - вой и свист на скорости из углов передних окон - безрамные, чо с них взять. Колхоз частично решает проблему, замена уголков кардинально решает проблему. У себя, как ни странно, на текущем форике (был 1 сф и третий уже СГ) не вижу проблемы пока... - шумка в целом хреновая. Но, опять же вопрос решаем при желании. Был левин - погремушка та еще в салоне. Выходные + материал на 7 тыр и стало как в танке, у друга в Ешке 2007 громче. Так что я лично не рассматриваю шумоизоляцию заводскую как критерий достойный хоть малейшего внимания при выборе....

[@rockkchipp9566]

tosirofication понятно. спасибо за столь развернутый ответ.

[@rygvdtghinv1045]

автор видео.ещё есть дизельные форики.но это большая редкость

[@павликзадуняшкин-д7м]

Да бывают 2- х литровые.

[@madbass5333]

Спасибо. Подскажите, у атмосферника 2.0л, 158-ЛС, стоят гидрокомпенсаторы?

[@bagukkk]

Нет.

[@ТимаБиг-п8ч]

Саня..а какой у него расход в городе???

[@АлександрПушкин-я2у]

13 15

[@evhenii887]

Интересен тест Acura mdx, rl, Chevrolet express. Если возможно благодарю.

[@technicalsupport4208]

Хорошая сохранность кожи на сиденьях, новая обтяжка? И зачем заглушка у пассажира? Пищит если не пристегнут? Просто у меня не пищит пассажирское сиденье

[@ЖекаВеликий-ъ4ю]

заглушка у пасажира , кагда водитель пристегивается ремнем то втыкает заглушку пасажиру , иначе если ее бросить в подстаканник возле ручника она там торохтит и заёбует))) ну я так делаю)))

[@nfspeed19]

Вроде информативно, а нудновато. Попробуй добавить какую-то изюминку, например с юморком делать обзор. И не бойся общаться на камеру крупным планом, и подпищики к тнбе потянуться Н-Авто...

[@ИванБарыбин-в6т]

А какой реальный городской расход топлива??

[@van4ayt]

Толковый обзор, вот только про привод ошибка, у фориков нет "подключаемых" приводов. Привод всегда полный, просто распределение момента на оси разное.. АКПП есть 2 вида: 50/50 и 65/35 при обычных условиях. При пробуксовке, скольжении и проч дифференциал может плавно распределять момент от 90/10 до 50/50.

[@artem_ch08]

Шариш!

[@dmatyusha1]

Подскажите. А где находится эта раллийная трасса по которой в начале ролика гоняет

[@H-Auto]

Это в зайчевском

[@denisassakra4718]

Дизельные Форики тоже есть!

[@56badi]

abisnite kak polzovatsa vnedarojnix usloviax,kak zimoi tak i vgrizi...vsmisle vdvux variantax,pri vkluchionom pover i golden.chto ani sebia pristavlaut i vkakix sluchiax imi polzovatsa i kak?..sama mshina 3004 goda vipuska,dvijok 2.0...spasiba za rane za padskazku

[@ВиталийНекрасов-ы5ь]

А че на остальных машинах ненадо за уровнем масла смотреть , и есть еще одна коробка tv на ней распределение 40/60 на нем она и стоит щас , а tz с распределение 90/10 это при скорости 60км/ч меньше нет и плавно переводится распределение

[@СергейФ-р7с]

подскажите, какой расход топлива

[@Alis-mi4dn]

Сергей Ф как будешь валить. от 15 до 35 по городу

[@Alis-mi4dn]

Сергей Ф у меня атмо 2.0 автомат. 15 литров 95го по городу меньше никак.

[@АзизИрисметов-л7ь]

@@Alis-mi4dn у меня точно также

[@борзыйлев]

Сколько будет стоить бодрый Форестер???

[@ДенисСокольников-е4э]

Нет места сзади, а подлокотник есть

[@АлександрШевченко-щ5г]

Тезка, только не на автомате!)

[@UmaPhxShymkent]

Sanya a mojesh sdelat video o 4 by 4 trakah ford ili chevy ili dodge.posmotrel vse tvoi video,molodec .

[@xxx-ct7hp]

Буду себе брать данный авто, но 2 литра атмо

[@ИванВетров-д4ю]

Забыл про расход 30 л сказать

[@ВалентинБорзилов-н4ч]

Ищу такой авто в такой комплектации, может кто продает напишите.

[@Бедность-и8ш]

Если не крутить больше 3 тыщ ездить как пенсионер много ли при такой эксплуатации будет хавать турбо сг?

[@АлександрШевченко-щ5г]

У меня в техпаспорте - легковой универсал.

[@isee9692]

а что за субару? SG? рест или дорест?

[@vyacheslavvyacheslav5373]

SG9 турбо. Рестайл.

[@viktor.vershynin]

не знаю как у тебя, но у меня не честный ручной режим(((

[@H-Auto]

Такой же форь? Тут держит даже в отсечке передачу.

[@hopelezzhopelezz487]

+Viktor Vershynin мне кажется,что он уже немного "шаманеный"...т.к. с завода он едет 7,6 сек , а тут показал 7,07 ....а реально он даже 7,6 тяжело вытягивает в стоке...Наверно там выбили каты уже, может мозги шили и с настройкой коробки может тоже игрались...но так ХЗ...это всё предположения.

[@sergeydaviddenkov2014]

Я прослушал или не сказали какого года машина?

[@H-Auto]

Говорил где про АКПП говорил. 2007год

[@sharino1975]

Лучший из могекан...

[@ai_bard_adamant84]

подключаемый??? только бензиновый??? ля... о каком авто вы?

[@РусланОлейник-ф7д]

Какой у него расход топлива?

[@juskobee]

15 город. если овощить в городе - 14.5л. трасса при 130км/ч 12л. у меня 300 л.с. такой же.

[@hopelezzhopelezz487]

+Grigoriy S на мехе чуть красивее по расходу у меня... город в овоще 12-14....если средне и быстро то от 14..трасса до 130км\ч 9,5 -10 литров.... до 160км\ч около 11-11,5...за бугром было на скорости 130-140км\ч расход по автобанам 8,5-8,7 литра.Но там ритм ровнее и бензин может приятнее для моторки...хз..по динамике бенз такой же, может на уровне настроек мозга как то иначе дозирует его..хз...

[@АнатольевскийЕвгений]

И Форик уже в продаже!

[@H-Auto]

Хотите купить или просто так просматриваете?:)

[@АнатольевскийЕвгений]

H-Auto Смотрю Ваш канал,и увидел на Авториа авто с Вашего канала. Lexus gx изучаю!

[@АнатольевскийЕвгений]

H-Auto У Вас был gx,и как долго?

[@trsteep]

А про расход ничего не сказали :(

[@tosirofication]

А что расход?) тошнишь - 16+, умеренно-агрессивно тошнишь - 18-19. Педаль в режиме "вкл/вкл" - хорошо переваливаешь за 20)...98га...

[@РусланПоловой-ч2ы]

12-22

[@tosirofication]

Руслан Половой 12-22? на 25ХТ на автомате? далаааааадно! или нижняя граница - трассовый пробег?)

[@trsteep]

А я парюсь что у меня на полноприводном универсале 15 зимой =(

[@tosirofication]

Steep TR ну вот и зря паришься) на турбодвушке (205ёж) на механике тоже было 15-16 зимой. На трассе вообще 9 показал)

[@shurik4865]

Бэст оф зе бест , из сегментов

[@ВадимПавлов-л2н]

дык по заносу задн-оси понятно что тут преобладает зад привод... даж марк два так не заносит))

[@emsonfree]

запили Toyota Camry 40

[@56badi]

ia ne panimau vetom nixuia((((moi forik 2004 goda,mne adnajdi prishlos po takoi daroge exat,vkluchil zimni variant,padnimas na gorno9i daroge dvijok rabotal na balshix abarotax no mashina sama medlena shla i ne buqsavala...ia ne ponel chto sluchilas i kak ana blakirovala sebia(((((..karopka u menia avtomaticheskaia i dvijok prqstoi,bez turbini..abimom 2.0...((((

[@johnwalker6875]

был бы на палочке аппарат ваще сказка ыла бы

[@FormatDrive]

Да субару может. В прошлые выходные тоже катнули пятаками!))) kzbin.info/www/bejne/ZpWpp5adn5J7b7M

[@MrMixel81]

Николаев?

[@H-Auto]

+Mixel G да

[@xxx-ct7hp]

На механике полный привод подключаемый, работает 50*50

[@Сергей-п7о8ж]

У субару постоянный полный привод и распределения на оси всегда 50 на 50. Есть еще имрезы овощи переднеприводные. А так самый хороший кузов это Б4

[@ВладиславКуликов-ч1б]

50-50 это СТИ. Б4 - это комплектация легаси...

[@maxvoronov]

б4 это легаси,да...не импреза...

[@МитяХулиган-л7р]

Бля честный ручной режим называется сиквентальная

[@H-Auto]

Причём здесь это?