Review Subaru Forester SG (2007) - auto for all occasions

We present you the review on Subaru Forester SG5 2007
---------------------------------------------
[e-mail] - for requests for cooperation
Https:// biver64 - you can also write to me in VC.
Https:// yyymedia is our group in VC.

[@gena4480]

Сначала у меня были Мазды 6 и 3, Ауди, затем Монтеро, Поджеро, Эскейп, опять Поджеро, Гранд Витара XL. После этого всего я не понимал что такое держать дорогу, у внедорожников только крены разные. Сейчас оказавшись в Болгарии приобрел Субарика Импреза универсал и при первой же поездке я понял что такое управление и что такое СУБАРУ. Конечно привычку иметь кроссовер, внедорожник никуда не денешь, но теперь только Форестер. Я болею дайвингом и подводной охотой, оказывается Субару это тоже болезнь. Она необычная, не как все, наверное это и есть причина заболевания. Я в ваших рядах Субароводы🤝👌

[@Hybrid130]

Как у тебя грамотно поставлена речь, ты просто прирожденный рассказчик. Смотреть и слушать одно удовольствие. Не побоюсь этого слова: Божественный обзор. Огромное спасибо.

[@familyua]

Форик - это ВЕЩь! Были разные машины, но эту полюбил с первых км!

[@erad.t8126]

Зимой говорят в салоне холодно, это правда?

[@SailerSprint]

@@erad.t8126 брехня!!!

[@nazarmukhametzhan5627]

@@erad.t8126 без отопления в любой тачке будет холодно

[@user-zu4rb9hi6g]

Era D. T нет

[@Iskander85]

На дворе 2023! Лучше форика sg ничего не придумали 😂

[@SailerSprint]

Форик 2 атмосферник, на механике да ещё с режимом пониженной передачи - это мечта, которая у меня сбылась...

[@user-lz2bf5hd2k]

И как тебе машина

[@kvadro_id9697]

Ну как фора2 спустя год? Что поломалось уже, что делалось? Где ездила?

[@vladimirs2370]

У меня первый :) в идиале..

[@user-ej1vh9hi2e]

Спасибо за обзор,все подробно и по делу,приятно было и интересно смотреть,ставлю палец вверх,респект.

[@sicdicta]

Самый адекватный обзор форестера! Однозначно лайк!

[@user-xu6qc6uy8r]

Спасибо

[@WildlifeWL]

+600 лови. Хороший обзор! Субаристам всем привет !

[@dansotnikov4280]

Спасибо! Понравилась съемка, дикция, информация. По сути, но не сухо. Палец вверх!

[@user-cw2qk4oq3o]

На все случаи жизни, очень качественно расказал

[@olezhonsviridov8896]

Молодчик,отличный обзор! спасасибо за труды

[@braone1703]

Офигенно рассказываешь. Все по делу, красавчик ))

[@AnaStyle_inHD_sochi]

Спасибо за видосик. У вас талант, машина реально топ!

[@user-gz9jk3de8n]

Я тоже стал счастливым обладателем Субару Форестер 2 литра на механике атмосферник

[@timeoftwitching5627]

Спасибо за видео!Очень интерсно.Смотрел на одном дыхании.Очень нравится эта машина ивсе Субару в целом.Моя мечта еще с детства.Надеюсь,что в будущем у меня все же получится ее приобрести!

[@user-wi9ux7sx2z]

Огромное спасибо за толковый обзор авто🚙🚙🚙

[@user-ux9zh2eo8u]

Хороший видос, даже отличный! 5++

[@Alex-vi8td]

Самый лучший Обзор который только есть ☝️🔥🔥🔥👏

[@pavelfomin1887]

Спасибо. Хороший ролик. И также спасибо, что не материшься.

[@sicdicta]

Да, тоже заметил что автор очень грамотно и связно говорит!

[@AlexAlex-bm1xx]

Владел фориком 2006 года с турбиной на механике. Лучшей машины у меня не было ни до, ни после. Это отличный автомобиль. Скучаю по нему

[@user-jn7hq8kw5j]

А че не берёшь его опять?

[@AlexAlex-bm1xx]

@@user-jn7hq8kw5j Живу в другой стране. А тут ни плохих дорог, ни бездорожья и макс скорость 100.

[@user-vy5gv1bc4q]

@@AlexAlex-bm1xx На велосипедетчтоли теперь катаешься?

[@AlexAlex-bm1xx]

@@user-vy5gv1bc4q Кстати, велосипед тоже есть. Да нет, у меня две машины. И после форика было много. Но его вспоминаю с какой-то теплотой. Проблем он мне не доставил никаких.

[@AlexAlex-bm1xx]

@David Davidov Расход зависит от стиля вождения и от режима работы турбины. Конечно, такой мотор более прожорлив, чем атмосферник, но не на много и радости доставляет. Я жил в местности , где очень холодные зимы. До минус 42 бывало. Форик на стоянке был. Он меня ни разу не подвел с холодным запуском. И интересная особенность - он на холодном воздухе лучше тянет чем летом. Во время снегопадов это вообще незаменимая машина. Очень предсказуемый, его не несёт. Опять таки, если хочется пофинтить, то он даст такую возможность, потому что мощный мотор и трансмиссия нормальная с нормальным распределением крутящего момента по осям. Турбина мне хлопот не доставила. Машина была с пробегом 20 тысяч, когда продал было 70 тыс. масло менял каждые 5.5-6 тыщ . Масло должно быть качественным.

[@user-zr5er2ji5c]

Эта шторка не для того чтоб не воняло в салоне и не для того чтоб было чего либо видно! А для того чтоб при авари весь груз и багажника не полител в затылки!) Как то так )

[@user-zr5er2ji5c]

@@sergeitank133 ты мне не тыкай и не оскорбляй меня хер умный ,она с завода для этого

[@exxon5798]

Всё! Пошел покупать форика!!!

[@user-un9jy1tl3s]

лайк подробность и наглядность

[@paha-dzen]

Хороший авто, хороший обзор, владеем таким и очень довольны

[@SailerSprint]

вы владеете, а я дружу, почувствуй разницу...

[@TheMishost]

Крутое видео отлично снято и разсказано, думаю тоже купить форик...

[@user-lz2ws1zb2q]

А я так и думал, что люк для того,чтобы он продувал салон. Оказывается в него надо высовываться, да ещё и с заднего сидения. Век живи, век учись!

[@user-ik4ex3em9w]

Хороший обзор 👍 удачи субобрат 🤟

[@user-ok7cw9qr5u]

Форестер нагнул весь АвтоВАЗа и в некоторых случаях уаз. ОДИН АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ СМОГ!!!

[@user-hh5zz9bq5x]

Долго раздумывал какую машинку брать чтоб вд был до 450000. После твоего обзора решил субарика только с мкпп. А вообще твой обзор лучший из всех на форика.

[@user-I.lyich10]

Самый нормальный обзор👍

[@rocketsrock]

Приятно было слушать

[@user-cw5ck8lf4q]

Лучшая версия распаковки инфо👍👽

[@user-qs7dp6yb2x]

После "колбасу нарезать" и "И вы все в стаканАх. Непонятно зачем, но круто." Подписался.

[@zuralazi7046]

класны обзор и тачка тоже класная 👍

[@serj_ost]

Крутейчая тачка на все случаи жизни! Было более 12 машин разных классов ) продал о чем очень жалею ! Сейчас в поиске сг кузова !!! С 2004-2007 Года !

[@nurlanbaimukhammedov9951]

Отл видео, ясно и понятно всё.

[@sherbeteast9354]

Грамотно всё рассказал

[@user-xl6vb3ms3e]

Классный комментарий. Спасибо! Мне нравиться Форестер именно в этом кузове.

[@papayankee7918]

Малый молодец, есть потенциал

[@user-et8re3rv3r]

Спасибо за обзор так всё чётко и ясно Я стою выборе срв 1 поколения или субару Спасибо малодец

[@user-bt9zy4it1d]

Спасибо за обзор, как раз искал такой комплектации. Лайк с меня. Вопрос у тя с люка протекает вода? Чёт заметил пятна на задвижке люка.

[@andrzejb7346]

Ciekawy test - dobra robota !!!

[@alexander_sti]

Бубубу, спасибо за обзор. У самого SF5 tb+5-ст МКПП 🤘🏻😉👍🏻

[@user-kw5ko4pn6n]

Когда заде е седения складывает не забывай убирать подголовник

[@user-sb2np6rc2x]

Шикарный обзор

[@user-ew5zu9uq9q]

С распределением нагрузки по осям 90/10 и так далее как говорит автор (коробка TZ) все грамотно придумано, особенно на трассе в гололед, зад не убегает вперед, нет заноса, перед вытягивает машину вперед, а зад помогает, отличная управляемость получается у машины, даже не знаю с чем её можно сравнить. Машина надежная отъездил на такой 7 лет. Только движок застучал после сотки (ej202 пр.руль), подъедала масло до 5л. на 10т.к., но не дымила, потом залил вместе с маслом роил платинум и примерно через 5т.к. жор упал до 1-1,5л. на 10т.к (раскоксовался), так и продал со стучащим движком, в принципе читал, что мотор еще долго может ходить. Пробег был 147000 км.

[@user-hl2ww1tt1p]

Свечи меняются без проблем,от слова вообще.В коробке есть ещё один фильтр.И в праворуких версиях,органайзер в багажнике куда лучше.Правда лошадок 140 всего.

[@RTCCZhuravlev]

А) не пользуется спросом??? Да их огромное количество на просторах России и в США. Б) атмомотор живёт и 300 и 800тыс

[@user-pq8cl8rb9q]

Спасибо за обзор. Было очень интересно посмотреть во время обеденного перерыва на работе. Короче продаю свою калину кросс и ищу форестер! РЕШЕНО...

[@sicdicta]

Правильное решение! Купил уже??

[@maxdavydov4249]

?

[@kvadro_id9697]

Ну что, как успехи!?

[@user-bt9zy4it1d]

Юра ну так продал калину? Взял форю))?

[@KseniiaNazarova]

100 000 максимальный пробег для турбины?! Откуда такая информация у вас? У меня 2002 года sg 5 220 лошадок- пробег уже за 200 000- катаюсь и не пытаюсь даже менять на другую!!! Занимайтесь обзорами салонов- это у вас хорошо получается! А о том на чем не ездили, лучше не рассказывайте! 😅 успехов и удачи всем субаристам!!!

[@rasulrasul3299]

Не сказал бы что, с салоном у него получается. Отодвинул переднее сиденье и кричит что много место для пассажира спереди 😅

[@MrBluesday]

Хороший обзор. И честный, кроме только одного момента: поскольку авто построено на платформе импрезы, то места сзади здесь крайне немного. Трое взрослых людей устраиваются очень с трудом как в ширину, так и по расстоянию от передних сидений. Владею таким же точно форем 2007 и адекватной альтернативы сегодня ему не вижу.

[@user-xu6qc6uy8r]

+MrBluesday согласен. Сказал так потому что я дрыщь.... И мне лично там много места

[@mvagoog]

Тоже владею и тоже согласен, что места сзади мало даже для моего ребенка! Но спереди для моих 194 см всего хватает и очень удобно! Это мое первый автомобиль, из всех предыдущих, любовь к которому не прошла даже спустя 4 года.

[@anthontolstihin7588]

У всех разные друзья по габаритам )

[@sicdicta]

Сзади два детских кресла встают - и места больше нет! Авто просто танк!!!

[@sicdicta]

@@user-xu6qc6uy8r ещё забыл сказать про повторитель поворота в кожухе зеркала! На sh его в базе нет!

[@SLONIK4253928]

У меня турбофорик 2003 года, уже 350000 пробега!! Все в стоке!! Масло не ест ни капли, не лазил в двигатель вообще!!!!!

[@user-pp7ol3dj1n]

Alex Ass а двигатель какой? автомат? механика??

[@roman--s]

Скорей всего 2,0T автомат. Они живучие. И точно постукивает 4-й на этом пробеге и вкладыши на подходе. А так да, если не парится что тарабанит , то 350 они ходят.

[@user-cv8ly6rw7s]

@@roman--s про канистру масла забыл))

[@roman--s]

@@user-cv8ly6rw7s То на 2,5. 2,0 если продувается частенько не залегают кольца и жор не большой будет. Хотя и на 2,5 при правильной эксплуатации тоже жора мало. Жрет у тех кто использует авто, а не любит его и следует простым правилам вроде охлаждения турбины, работе в разных режимах, плавному равномерному прогреву всех узлов итд. Куче всякой ерунды следовать нужно чтоб не жрал масло. Проще что бы жрал и матерится на жор потом, чем правильно эксплуатировать механизм)))

[@user-jt7lh2yr9f]

Тоже был турбо, масло не доливал воще.

[@user-cz2he9zq1c]

Толковый обзор

[@algamekenim165]

Здравствуйте, в Москве на данный момент форик сколько стоит именно 2007 год выпуска не подскажете? Хотел купит но я не знаю где вы это снимали в каком городе или в какой стране?

[@irlandecmen3255]

молодец подкапотка чистая!

[@zaur626414]

Вы чистую подработку не видели

[@russianimperian8026]

Красавчик, подписка , давай видос на бездорожье!!!!

[@b64rus]

Artem. Z спасибо. Я как раз планировал за пилить именно про офроуд что то

[@user-pz9jq9bt1k]

А на рейл ставились EJ 205?

[@oleksandr_litinov]

СПАСИБО!!!

[@user-hq3pc5pq3z]

Купил такое сын. Машина понравилась но надо понимать что она для дороги, плохой но дороги. Места высокому водителю маловато но не критично. По поводу фразы автора:" какая машина так сможет?" Вёз бывшего владельца форика после оформления домой на своей LC100. Вёз просто по нашим разбитым улицам. У человека было неподдельное презрение что такое возможно, ехать там где другие и он в том числе ползали

[@dmitry3333]

Добрый день. Как насчет установки гбо на атмосферник 2.0 (125 лс) ? Дружит с ним если с заделом на длительный срок эксплуатации?

[@aromuradyan7405]

У меня форик sg5 турбо 2002 года 120.000 пробег праворулька , купил с японского аукциона... не жалуюсь, легко управляемая машина, практический не ломается .

[@user-ik4ex3em9w]

Сними про SF турбо 😁

[@GSX--R]

У самого форик 06 года. Взаде места очень мало. Что бы встать в люк придется переднее сиденье до упора сдвинуть в перед.

[@user-xm5gs4qu7g]

Всем Субаристам привет. Был такой 2003 г/в - 2.0XT на ручке 5и-ступ. После взял Outback 2007 г/в - 2.5 акпп 4х-ступ. Эти автомобили универсальны, реально на все случаи жизни.

[@user-xg2hd9mr4w]

Субарь- мега машина с душой!!!

[@0verdoser]

Тоже думаю с форя пересесть на аутбек 2008 года....

[@edz778]

На ручке 50/50?

[@alexander_sti]

@@edz778 да

[@ruslanservis9467]

Номер в воде потерял!

[@Turbo_Panda22]

Такой обзор и лада веста ништяк будет!

[@user-wp6je4mw9n]

У меня такой же 2006 года по поводу багажника он мне показался маленьким и неглубоким после Ваз 2111.

[@TheEseseseses]

хорошая машина.Хотя аут мне нравился больше.

[@user-yt1yu1ll6h]

Вообще-то опозитный двигатель самый лучший!

[@user-hs9xl8hg7h]

Достаточно хорошо, достаточно удобно, достаточно комфортно, достаточно большая, достаточно высоко, достаточно, достаточно, ДОСТАТОЧНО говорить это слово!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@sergey5083]

Нахрена возить масло от замены до замены ни грамма

[@davitipetriashvili249]

В принципе достаточно хорошо но много воды )

[@user-gw6eq5ro2s]

Жрет он много.

[@Robert67018]

Я себе тоже такую буду покупать

[@conormcgregor1886]

Классный Форь

[@alexkazakov7912]

За 21 волгу в кадре👍

[@AlljazzOO]

15:06 - "О здорова." 😂

[@user-sr9yg7oz7d]

Люк весь в потёках, течёт?

[@user-kp4tx4do7v]

хотя ладно - поставил лайк только за форестера

[@user-wy8zn2ke3h]

Интересно узнать: сколько раз автор говорит слово "в принципе"?

[@user-uk6om7kf7r]

Кто пишет что свечи меняются легко!для меня легко это на ниве или Приоре но ни как не Субару 2006-2007 г.в.по крайней мере.двигател опущен низко и не каждый ключ туда подлезит сам менял 2раза.возможо но долго.

[@TongOne69]

15 литров расход на 2л многовато нет?

[@user-mo9ur2vs5l]

МНЕ ВОТ ИНТЕРЕСНО ,КАКИЕ ЗАПЧПСТИ В ПЕРВЫЕ ОЧЕРЕДЬ УХОДЯТ ИЗ СТРОЯ И СКОЛЬКО ОНИ СТОЯТ . И КАК САМОМУ ДЕЛАТЬ МОЖНО ЧТО ТО РЕМОНТИРОВАТЬ . А ТАК ЧТО ГДЕ КОГДА НЕ ИНТЕРЕСНО ,ЯСНО ЧТО СИДЕНИЯ ЛОЖИТСЯ .

[@JohnyGosrtrik]

Захотел его!!!

[@carpius4991]

Коробка tv или tz?

[@user-km8ok5jp6s]

У меня такой же 2006 года!)))

[@b64rus]

Илья Заславский доволен ?

[@user-km8ok5jp6s]

Да,очень!

[@alexmironov6350]

У меня Turbo форик SG дорестайл. Кушает нормально но зато ощущения и возможности вообще огонь. Открестился от Skoda Octavia TSI + DSG мерзость. Теперь Кайфую от японца. Если кто надумает брать такой аппарат берите с уже установленным контрактным мотором и желательно коробкой тоже Хотя Коробки у них автоматы долго живут. И советую брать 2 л а не два с половиной у двухлитровых ресурс больше а валят они не намного хуже.

[@user-fe2ql3ms7d]

Хоть кто-то дал совет какой лучше а расход топлева разница значительна??

[@user-sx9os5pb9g]

Механика лучше или автомат?

[@boristemkin]

Все правильно. Только ресурс у турбодвигателя намного (в разы) больше чем 100 тысяч, если за ним следить (масло менять). А 50х50 момента всегда ему и не надо, зад-то легче.

[@user-jy3gl6th6w]

У меня 99года. Мотор идеал. Масло ни грамму до замены. Шел 5на30. Каждые 8000км. Пробег 382 0000км на родном моторе. Второй хозяин. Ржавый богажник и крыло. Что удивляет то что всё работает по электрике. Даже сиденья греют

[@kgskgs1914]

Да у меня 2003 года машина просто удобная везде

[@sergeizhiganov7671]

На драйве 2 есть???

[@PaRaZiD78]

Форик это весч !!! У меня первый форь 2л 260лс ручка, души в нем нечаянно!

[@user-gt3cp4pu1t]

👍👍

[@LionelMessi-bi5sf]

Когда торчал из люка был похож на кентавра

[@zaur626414]

У меня на данный момент Форик с пробегом 80.000 км мотор 2.0 год 2007. Дата 20.07.21

[@user-pu5nw9yz9b]

Как бы обзор как бы неплохой.только форик должен быть турбовый.расход тот же а удовольствия в 200 раз больше.а если 2,5 сти на механике то в 100500.

[@user-zc9mr3hf2f]

Эх хороша.. дискотека. Постарайся пожалуйста погромче и подольше. Лучше вообще только музыка и мелькающие автомобили. Спасибо за внимание.

[@user-vo8dr5km3q]

удивительно но на 95 % обзор честный)

[@malinkadiv2508]

А что кузов, оцинкованный или нет?

[@user-ew8rc2ir3b]

22:58 На батиной 9-ке)

[@user-vw1um1yl9w]

До 500тыр. Не вижу конкурентов, кроме Аутбека(коим сам владею) Сибирь конечно)))

[@hurricane8886]

Аутбек намного комфортнее чем Форик.

[@TheAston25]

высовываться из салона в люк - очень нужная опция. Жалко не объяснил зачем.