Subaru Forester 2025 - un SUV PRACTIC pe care nu-l cumpără NIMENI!

[@adidima.eblogauto]

Știu că e o mașină scumpă, știu că nu are cine știe ce accelerație, dar nimeni nu din clasă o bate la manevrabilitate, garanție și chiar fiabilitate și insonorizare.

[@vladdorel9081]

cred ca exagerezi!

[@alexsam2630]

Te-au platit bine baietii. Mai taie din ele.

[@Ioio2018]

Stelvio

[@adrianbantinesti9219]

​@@Ioio2018 Altceva? Sunt multe pe străzi...

[@CatalinGeanta-z6u]

@@adidima.eblogauto eu am un Forester 2009 motor pe benzina. L-am luat in scop de a tracta barca, etc. Eu am ramas “socat” intr-un mod placut de masina asta. Renunt la orice alt brand si vreau sa-mi iau un Subaru Forester nou.

[@Volta24]

Masina este top insa 0..100 in 12 secunde? 136 de cai? Pe bune? Si masinile de qcum 15 20 ani prindeau suta mai repede( si nunma refer la cele sport) . Masina este geniala in rest

[@Bagriel88]

Eram fan Subaru de pe KZbin doar. Acum detin de o luna un Forester 2020 si sunt mult mai convins si mai multumit dupa ce am descoperit personal cat de tare e. Apropo e pe locul 1 fiabilitate in prezent (cautati stiri), surclasand Toyota si Lexus.

[@jeanvaljean1475]

Subaru face vreo 4-5 modele. Toyota face vreo 15. Fiabilitatea se calculeaza pe media tuturor modelelor. Singurul motiv pentru care toyota a căzut un pic e problema la noile motoare turbo care inlocuiesc v6 si v8. Practic vreo doua motoare. Dupa ce le vor regla vor reveni pe 1. Oricum alea clasice 1.8, 2.0 si 2.5 sunt neschimbat de bune. Doar adaugarea de turbine pe doua motoare au dus la probleme pentru ca toyota nu are experiență cu turbine. Făcea doar aspirat. Eu îți spun dupa 20 de ani de america unde subaru e o masina cult, ca e buna si are cel mai bun 4x4 din lume,dar pe termen lung nu e mai buna decat o Toyota. Daca mergi in concediu in sua de la anu, caci nu iti mai trebuie viza, uitați-vă pe drum să vedeți cate toyote vechi si cate subaru vechi mai vezi.

[@Bagriel88]

@jeanvaljean1475 ai dreptate. Ca sa nu fiu inteles gresit, a doua masina (a sotiei) e Toyota CHR de 7 ani si pe lângă asta stiu ce se zice de Toyota Tundra, ca e indestructibila.

[@jeanvaljean1475]

@ nu mai e, ca tocmai acolo si la tacoma sunt cele doua probleme cu turbinele. In loc de hemi 5.7 v 8 acuma are v6 bi turbo iar tacoma in loc de v6 aspirat are ala de pe camry turbo 2.5 4 cil

[@Bagriel88]

@@jeanvaljean1475 am dat de un video despre asta la 30 minute dupa ce am scris :)

[@cristianianos6956]

Cele mai bune mașini. Romanul e mort după luxul german pe burta goală.

[@empcristi12]

Salutare! E clar că mulți nu știu și nici nu vor ști vreodată ce înseamnă Subaru sau poate vreo altă marcă japoneză atât timp cât ei nu vor să iasă din sfera celor nemțești. Văd mulți care comentează că Subaru nu e bun sau nu știu ce nu are. Eu dețin Subaru și sunt unul dintre cumpărătorii care dacă și-ar vinde mașina, următoarea tot Subaru va fi. Și chiar mă bucur când îi aud pe cai care spun că nu și-ar cumpăra și ar alege oricând o altă marcă, nu meritați :)) Subaru face mașini minunate doar pentru cine are ochi să vadă :)) *Nu e că nu sunt service-uri în țară, nu avem nevoie, că nu se strică ca 1.9/2.0 TDI-ul vostru :))

[@fazekaszoltan9740]

Deja unii au luat-o razna cu preturile! In afara de tractiunea 4x4 multe atuuri nu prea are! Cat despre motorul boxer, e bun pana se strica ceva! Apoi cauta tu specialist in asemenea motoare si pregateste o caruta de bani...Mai bine un Duster!

[@eblogAUTO]

Cred sincer că nu ai avut vreodată un Subaru, altfel ai înțelege că Forester are mai multe atuuri. Da, e scump, dar are atuuri unice. Adi Dima.

[@andreiaddams]

Vorbim despre un SUV mare, cu AWD care nu scoate fum la o urcare mai dificila, ca alde Ford. Duster e SUV din categoria mica, deci comparam mere cu pere. Dar mai adauga 8 ani de garantie far limita de km, fiabilitate si tehnologie net superioare Dacia, motorizare la fel si cei 10.000 euro diferenta la pret se justifica.

[@jeanvaljean1475]

@@eblogAUTOau avut altii si ma tem ca are dreptate omu. E peste medie si are cel mai bun 4x4 dar DACA se strica motorul sau cutia, ai pus-o , mai ales in Romania.

[@fazekaszoltan9740]

@@andreiaddams Pai nici n-am comparat Dacia cu Subaru! Doar am zis ca nu prea merita atatia bani pentru ce ofera! Garantia de 8 ani e super DOAR daca nu gasesti ceva cu scris mic in josul paginii, caci reclama e buna insa in 90% dintre cazuri primesti asta: ''Aaa, pai piesa cutare nu intra in garantie!'' asa cum se obisnuieste la noi!

[@andreiaddams]

@@fazekaszoltan9740 Din moment ce ai zis "mai bine Duster", inseamna ca deja le-ai comparat. Iar eu ti-am zis ce primesti pentru 10.000 euro in plus pe care trebuie sa-i pui de la un Duster la un Outlander. 8 ani de garantie zice multe despre fiabilitate, capitol la care Dacia a-nceput sa scartaie de ceva vreme.

[@khaladinfurtuna4699]

Ai făcut degeaba review-ul, la români le trebuie mașina care ating suta in 5 sec să meargă cu 10km/h în oraș, nu se merita o mașină în care sa nu bagi bani sa ai o scuză sa mănânci parizer.

[@eblogAUTO]

Mama, ce poftă de parizer mi-ai făcut. Adi Dima.

[@RoHawk]

Are retea de Service sau te plimbi cu platforma ?Dar mecanici s-o repare ?

[@lucianbogdan3777]

are ca generatia veche filtru de particule la motorizarea hibrida pe benzina ? 😢

[@cristianianos6956]

Asa e directiva UE. Scheme nemțești să ia banii de la europeni.

[@514Adi]

extrem de scumpa, motoare boxer f ciudate care se cam dau pe ulei și în general zgomotoase. Transmisie CVT care e oribil la condus. Majoritatea controalelor puse în ecranul digital (ergonomie 0) cu design de Windows 3.1.Eyesight nu e mare scofala, majoritatea mașinilor noi au tot felul de gadget-uri asemănătoare pentru siguranță.Faptul ca e bazat DOAR pe camere și nu pe radar îl face bun doar când e soare afara sau când ai vizibilitate buna. . Symetrical AWD era bun acum 30 ani când nu erau prea mulți fabricanți de AWD. S-au schimbat multe de-atunci.

[@plictisitdevoi]

are si radar...cred ca doar pe ultima versiune de eyesight. Dar chiar si bazat doar pe camere au trecut cu note excelente testele de accident avoidance de la IIHS. La siguranta au ceva know how Subaru. Nu-s chiar atat de shit masinile lor.

[@dodo04ro]

E unică în segmentul ei, nu e cea mai arătoasă dar la ce oferă și fiabilitate puține o bat.

[@elzorab1]

Prețul lui Forester , varianta Trend, pleacă de la 38.190 euro cu TVA, deci este un pret foarte bun pentru această mașină! Am avut Subaru, mulți ani în urmă, și pot să spun că este una dintre mărcile cele mai fiabile care există!

[@andreiaddams]

Forester cu AWD se gaseste si la 36.000 euro, nou. Mai ieftine, cu AWD iei doar Duster, SsangYong, Kuga sau Karoq. Totusi, nici una din celelalte optiuni nu-i japoneza, n-are 8 ani garantie fara limita de km si nici nu se compara la dimensiuni.

[@jeanvaljean1475]

Prea scumpă. In sua sunt mult mai ieftine. Asteptam sa crape Putin ca sa scadă prețurile și să ne luăm Ascent sau Legacy din 🇺🇸!

[@ovimiha77]

Pacat ca nu vine in Europa cu motoarele turbo din SUA, spune asta un posesor a doua masini Forester mai vechi. Eu pur si simplu nu inteleg cum gaseste masina mea aderenta, in orice situatie. Am iesit din zone foarte alunecoase cu masina iarna, nici nu am stiut ce e pe jos, doar o mica fortare s-a simtit si nu puteai sta in picioare pe gheata. Lipsa de putere se simte, dar ne mai linistim si ne bucuram de celelalte.

[@eblogAUTO]

Nu are cum sa respecte normele europene și da ai dreptate însă este o mașină care merita. Robert D

[@catalinIntimidatorul]

Nu vreau sa fiu rau intentionat sau asa ceva... Dar masina asta are vanzari proaste pt. Ca nimeni nu o intelege si nu prea i se gaseste utilitatea ...si este si foarte leneşă! Ca si Mazda... ei folosesc motoare cu capacitate mare si putere putina...🙄 Acel motor boxer ar fi stat foarte bine pus pe un sedan! Din pacate subaru nu mai vinde sedan in Europa! In plus foarte multi oameni ca si mine dealtfel, nu suporta transmisia aia cvt. Cu efect de prastie! Macar de i-ar fi pus o transmisie manuala sau automata! Nu are nici o sansa acest Ford explorer , pardon, acest Subaru in comparatie cu Honda CRV! care atinge 0-100km in 6-7 secunde, nu are cvt, foloseste un motor electric in loc de transmisie! Subaru nu are cum sa aibe succes in Europa cu asa performante! In concluzie, sunt variante mult mai reusite decat Subaru! De exemplu imi place foarte mult. Suzuky Jimny varianta cu 5 usi, care nu se vinde in Europa. Dar merita efortul adus . E o masina care si-a demonstrat capabilitatile! Subaru e o masina struț-o cămilă cu motor amplasat foarte jos in sasiu, cu transmisie independentă si plina de electronicà ce a ce o face sa nu fie o o masina buna pt. Teren accidentat! Si sa nu uitam de consum, ce a ce este groaznic de mare fata de competitori! Subaru are calitati dar din pacate concurenta e mult mai bunà si ai de unde alege orice altceva!

[@crististancu4994]

Salutare,aveam de gand sa trec pe Subaru,dar toti m-au speriat ca au probleme cu motoarele,acum nu stiu ce sa zic acest motor cat este de reusit.

[@eblogAUTO]

Cei care te-au speriat, au avut Subaru? Dacă au avut, au avut cumva Boxer diesel? Adi Dima.

[@vladdorel9081]

Ia-ti altceva......bani multi si nu merita...sunt si alte variante fiabile la bani de subaru si mai bine calitativ la interior si de asemenea cu un design exterior mai frumos

[@gabid7838]

@@crististancu4994 Sa nu uiți că ai 8 ani garanție ceva ce nu mai găsești la nici un alt producător!

[@cristianianos6956]

Mergi cu ea și te decizi singur.

[@Bagriel88]

Probabil ai citit de diesel vechi sau de la cei care au pus GPL si au stricat motorul, fiind clar specificat de către Subaru ca nu rezista la GPL. Cauta de fiabilitatea celor din 2018 in prezent. Eu am ales Forester 2020 pentru Xmode 2, dar la fel de multumit as fi fost si de 2018 cu Xmode simplu, daca luam.

[@razvanalinrotarescu9986]

Salutare! Acesta marca a intrat în colaborare cu Toyota și Mazda. Grafica și interiorul tipic japonez (adică Toyota). Prețul recomanda o mașină făcută bine și fără cusur, daca nu te uiți la materialele din interior (fanii Toyota știu la ce mă refer) nu ai dece sa nu o compari cu un RAV4 sau cu orice mașină japoneză. Sa ne luam zic....😂

[@andreibirlad1934]

pai Toyota e actionar la Subaru. mai bine le dadeau si motoare, ca asta nu are, mai ales diesel, la care Subaru a renuntat in prezent

[@VladFilipT]

Din câte știu este 35.000 euro preț real. La dealer se oferă 6000 euro reducere.

[@eblogAUTO]

Depinde de dealer, de aceea dăm aici prețul întreg. Adi Dima.

[@VladFilipT]

@ normal, nu ai putea să spui tu asta, poate peste o săptămână nu mai este valabil

[@veryvalentinno]

E doar o masina .....prea scumpa ...si la întreținere,cine se cred astia de la Subaru?!

[@ElyoñElyoñ-j1m]

Eu zic sa mai asteptam putin...vreo 4 ani asa...atunci merita pretul...50 de mii acum..NU PREA!

[@gabrielos]

Subaru și Ssangyong cele mau subestimați mașini în Europa. Subaru rupe în SUA.

[@andreibirlad1934]

rupe in SUA, dar cu alte motoare

[@jeanvaljean1475]

@@andreibirlad1934cred ca tot alea doua. 2 si 2.5. Daca sunt făcute in Japonia sunt aceleasi masini.

[@Medellin21]

Sa fim seriosi… aproape 50 de mii de euro pentru 150 de cai? Am avut Mazda 6 noua (2021) 2.5 cu 194 de cai si mi se parea lenesa… am vandut-o dupa 6 luni, nu merita masina noua in zilele noastre. Depreciere mare, materiale proaste, trebuie casco, revizii doar la reprezentanta. Been there, done that. Nu merita, ca idee.

[@cosminepure2412]

@@Medellin21 dă-mi voie sa te contrazic! Atunci ești liber sa deții SH și sa arunci bani în reparații

[@Medellin21]

@ da, m-ai contrazis maxim 🤣🤣 50 de mii de euro pe una noua, 5 ani casco = inca 10 mii lejer. Reviziile si schimburile necesare (impuse de service pentru a-ti mentine garantia) mai sunt si acolo 5 mii euro lejer. Daca tu spui ca merita sa tragi pe dreapta 65 de mii de euro pentru urmatorii 5 ani, timp in care te bucuri de 150 de cai pe 2 tone de masina… 🤣🤣 inseamna ca stai bine la logica.

[@jeanvaljean1475]

Daca ai avut 300 cp + ,inainte de mazda ,tot restul vietii ti se va parea lenes orice cu mai putini cai. Daca vii de pe deisia lougan ,e rachetă.🚀

[@Medellin21]

@@jeanvaljean1475 ai dreptate.

[@stefanc4873]

Nu il cumpara pentru ca este exagerat de scumpa. In SUA pretul incepe de la 28K $

[@eblogAUTO]

Corect, dar și echiparea e mai joasă. Plus că Subaru are fabrica in SUA. Adi Dima

[@OctavYce]

Esti destul de mult pe langa, nu am stat s ama uit pana la final...

[@eblogAUTO]

Cred că pe lângă ești tu cu comentariul ăsta. Ce n-ai înțeles din clip? Îți pot explica acum. Adi Dima.

[@Kawasuka1000]

@ tu nu ai inteles ca eu ti am raspuns strict la Titlu si cu amanunte, nu am nimic cu videoclipul in sine, sau e greu de inteles? Daca vrei sa faci doar asa commenturi pentru trafic te inteleg. Esti pe linga rau. 🤦

[@ssilviu]

Motorul este un deal-braker

[@Kawasuka1000]

E Subaru!! Decat sa iau un Subaru mai bine iau Renault. Pina si Daihatsu au mai multe vanzari decat Subaru. Gunoaie de masini, sa nu mai zici de piese..

[@eblogAUTO]

:))) din păcate ești pe lângă subiect... Adi Dima.

[@Kawasuka1000]

@ Am raspuns la Titlul tau, Asta inseamna sa fiu pe linga subiect? Cred ca ai uitat ce ai vorbit sau ai scris 😅🙈

[@eblogAUTO]

Dacă răspunzi doar la titlu, n-ai văzut clipul. Dacă n-ai văzut clipul, ești pe lângă subiect. Simplu.

[@Kawasuka1000]

@ 😂 aoleu, furi curent deja. Asa stii tu daca am vazut sau nu Videoclipul? Eu am raspuns doar la titlu. Si am completat, amanuntit raspunsul meu. Daca te deranseaza adevarul lasate de comentari. Si ca Daihatsu au mai multe vanzari decat Subaru, chiar asa e. Daca faci KZbin inseamna ca esti mai destept sau cu doua perechii?

[@eblogAUTO]

@Kawasuka1000 în primul rând, clar scriu corect în limba română, ceea ce nu pot spune despre tine. În al doilea rând, dacă chiar vrei să te dai rotund la cunoștințe auto, să știi că nu faci decât să compari 2 producători care nu au treabă (Daihatsu și Subaru). În al treilea rând, dacă chiar vrei să știi ce înseamnă Subaru, îți las aici câteva distincții câștigate în America: #1 Brand for Vehicle Safety, five years in a row #1 Brand for Product Quality, four years in a row #1 Brand for Overall Product and Service Quality, two years in a row #1 Brand for Perceived Value, two years in a row #1 Brand for Dependability #1 Brand for Driving Performance În al patrulea rând, nu ai cum să apreciezi/înțelegi un Subaru dacă n-ai avut unul. În al cincilea rând, acest constructor are printre cele mai mari rate de fiabilizare a clienților (cei care își cumpără un Subaru nu mai cumpără alt brand). Astea sunt argumentele mele. Tu ai așa ceva sau doar îți place să te dai cunoscător din spatele unei tastaturi?

[@danieli.9549]

Mmm, masina de PENSIINAR, NO TKS.