SUBARU Forester дергается

  Рет қаралды 29,796

YuraAutoService

YuraAutoService

Күн бұрын

В этом видео на ремонт заехал SUBARU Forester. Клиент жалуется что автомобиль дергается уже 1,5 года, особенно на газу. В автомобиле поменяли свечи, катушки, провода, но проблема осталась. Сняли мы осциллограмму с мотора, она показала проблемы во втором цилиндре. Проверили компрессию в моторе и так же обнаружили проблемы. Сняли катушки, проверили их, выяснили что проблема в катушках. Поставили новую катушку и проблема исчезла.

Пікірлер: 61
@ВладимирШатайло-щ8ц
@ВладимирШатайло-щ8ц 3 жыл бұрын
У меня на двигателе ej204 был затуп в основном между 2и 3 тысячами об., Дальше подхватывал, всё пересмотрел, свечи, катушки, датчики, клапана avcs, и нашел таки причину, случайно пошевелив жгут проводов выходящий из салона к ДВС и соединяющийся большим разъемом.Так вот причиной и был разъем, точнее хреновые контакты в нем на сигнальных проводах, лечению не поддались, пришлось все перезаделать и всё, машинка полетела и больше никаких затупов.
@aldaridze
@aldaridze 11 ай бұрын
Расскажи подробней, абсолютная такая же история.
@ВладимирШатайло-щ8ц
@ВладимирШатайло-щ8ц 11 ай бұрын
@@aldaridze из салона под капот выходит толстый жгут проводов, дальше большой разъем, в нём и была проблема, в основном с сигнальными проводами, они тонкие. Решать проблему правильно на тот момент у меня не было ни средств, ни времени, поэтому я тупо вырезал по одному проводу с каждой стороны разъема и скручивал их, изолировал и всё. Главное не перепутать провода.
@sergmit3642
@sergmit3642 4 жыл бұрын
По осцилограмме видно что проблема в высоковольтной системе ...зачем было мыть форсунки не понятно...
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 4 жыл бұрын
промывались форсунки потому что во втором цилиндре не доливало топливо, в видео об этом сказано
@СерёгаНовосибирск-у2п
@СерёгаНовосибирск-у2п 4 жыл бұрын
У меня Форестер турбо Американец, EJ255 механика, проблема такая: при разгоне начинает дёргаться, загорается чек, пропуск зажигания в четвёртом целиндре! Я поменял уже всё, что только можно, объехал все топовые СТО, вытащил двигатель, посмотрел, что внутри, собрал, поставил на место, отдал больше ста косарей уже, а он как дёргался на разгоне, так и дёргается 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Все разводят руками и говорят, что не знают в чём причина( Свечи, катушки, форсунки, бензонасос, ещё раз свечи, проверка на утечку воздуха несколько раз, МАФ, лямбды (2 шт в общем на 18 тысяч), перебрали всю проводку, датчик детонации 2 раза, проверка компресси, резинки, хуинки и НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ!!!!!! Уже мог новый двигатель купить за эти деньги((( Всё топовые мастера развели руками и сдались(((
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 4 жыл бұрын
Сочувствую. Из моей практики если троение возникает во время резкого набора оборотов то как правило это только высоковольтная часть (катушка, свеча).
@СерёгаНовосибирск-у2п
@СерёгаНовосибирск-у2п 4 жыл бұрын
@@yuraautoservice337 2 раза менял свечи, три раза меняли катушки и ничего не менялось (ставил катушки с донора безпробежного), комбинировал со старыми всяко разно менял их местами и ничего. Компрессия 9 во всех цилиндрах. Просто тупик какой-то.
@СерёгаНовосибирск-у2п
@СерёгаНовосибирск-у2п 4 жыл бұрын
Когда давишь в пол педали и давление турбины не шагает за 0,8 тогда всё нормально, без рывков. Только маленько больше и всё, прострелы и пропуски зажигания.
@СерёгаНовосибирск-у2п
@СерёгаНовосибирск-у2п 4 жыл бұрын
Менялась турбина, стояла до этого на шарика TD 05, поменяли на TD 04.На турбине стоит вакумник, который регулирует заслонку, я так понимаю. Может от его регулировки что-то зависить? Сейчас лапка вакумника вытащена из него с усилием на пол сантиметра. Я просто не знаю, какое его нормальное состояние, должна она быть в натяг?
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 4 жыл бұрын
По турбине лучше обратится на турбо-сервис эти регулировки выставляются на стенде. По поводу троений найдите в своем районе специалиста у которого есть мотор тестер (осциллограф) со скриптом CSS Андрея Шульгина. В подобных случаях нас выручает только он!!!
@subaGvozd
@subaGvozd 4 жыл бұрын
Дружыше в каком городе находишся
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 4 жыл бұрын
Украина Сумы
@ТОФИКМамедом
@ТОФИКМамедом 3 жыл бұрын
Что за апарат у вас
@саурсеитбеков
@саурсеитбеков 3 жыл бұрын
Лаик с меня
@МаксимПанов-т4г
@МаксимПанов-т4г 3 жыл бұрын
Как обычно методом тыка,компрессии нет,а катушки упёрлись,временная хрень,прогар клапанов у него,такая же хрень была.
@АлексейБеликов-ч3у
@АлексейБеликов-ч3у Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, подробнее о чём речь. Я давно с такой проблемой мучаюсь.
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 Жыл бұрын
Загадка в мёртвых катушках))) Можно просто прозвонить и заменить мёртвые. Причём оригинальные Diamond, а не китайский шлак типа мобилетрон.
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 Жыл бұрын
Согласен. Не все хотят платить.
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 Жыл бұрын
@@yuraautoservice337 Время такое, что три копейки экономии выливаются в кучу гемора и доп. затрат. Если бы ещё эти Мобилетроны стоили дёшего, ладно! А у них ценник, как за вагон героина😭😜😬
@montecristodzen
@montecristodzen 11 ай бұрын
С чего вы взяли что мобильтрон это китайский шлак?
@pitkinpropik3446
@pitkinpropik3446 11 ай бұрын
@@montecristodzen Потому что компания Diamond выпускает продукцию для конвееров. А мобилетрон что? Ничего))) Шлак за дорого причëм. Не, могу ошибаться. Я их лично не пробовал и не собираюсь. А какая у вас информация про них? Опыт экспл.?
@gammumu3021
@gammumu3021 2 жыл бұрын
Монжету на форсунках менять надо было еще.
@GerasiMen
@GerasiMen 2 жыл бұрын
мотор конечно уставший ! с такой компрессией можно 80й бензин заливать вместо 92го
@hudojnik4289
@hudojnik4289 3 жыл бұрын
Молодец. Все граматно
@respektshevi9378
@respektshevi9378 3 жыл бұрын
У меня на самой малой скорости дык, дык какието подергивания, не пойму из за чего?
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 3 жыл бұрын
Обратитесь на диагностику
@НинаАфанасьева-ф8э
@НинаАфанасьева-ф8э 3 жыл бұрын
Очень интересное видео. Спасибо Вот у меня субарь, и машина тупит на разгоне, набирает слабо. Хотя обороты большие.
@ChernomirdinReturn
@ChernomirdinReturn 3 жыл бұрын
Решил проблему? :)
@НинаАфанасьева-ф8э
@НинаАфанасьева-ф8э 3 жыл бұрын
@@ChernomirdinReturn лямбда
@ChernomirdinReturn
@ChernomirdinReturn 3 жыл бұрын
@@НинаАфанасьева-ф8э Спасибо. :)
@АлёшаПоповичь-х3й
@АлёшаПоповичь-х3й 2 жыл бұрын
@@НинаАфанасьева-ф8э Здравствуйте, увидел ваш комментарий, замена лямбды, у меня такой вопрос когда заводили на холодную бензином сильно пахло не сгоревшим? И как после замены? Спасибо.
@НинаАфанасьева-ф8э
@НинаАфанасьева-ф8э 2 жыл бұрын
@@АлёшаПоповичь-х3й у меня каталика нет. Поэтому беезом пвхнет
@KonohD
@KonohD 5 ай бұрын
Можете вкратце рассказать как снимали логи?
@ОтовлвьтТырэоов
@ОтовлвьтТырэоов 2 жыл бұрын
каким прибором катушки проверяли
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 2 жыл бұрын
молния
@саурсеитбеков
@саурсеитбеков 3 жыл бұрын
А почему не показываете как это все делаете проверка компрессии, проверка осциллографа, как это делается и чём это делается.? Было бы интересно .
@yuraautoservice337
@yuraautoservice337 3 жыл бұрын
Учтем в следующих видео
@sidorenko61
@sidorenko61 Жыл бұрын
Я думаю ты многим помог! 👍
HAH Chaos in the Bathroom 🚽✨ Smart Tools for the Throne 😜
00:49
123 GO! Kevin
Рет қаралды 15 МЛН
отомстил?
00:56
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
Шок. Никокадо Авокадо похудел на 110 кг
00:44
Почему затроил Subaru?
20:29
Ходос Авто
Рет қаралды 69 М.
Вариатор TR580 Subaru Forester. Общий обзор.
14:29
Мастер-АКПП
Рет қаралды 14 М.
Subaru Legacy, троит двигатель.
21:40
Ученик Автоэлектрика
Рет қаралды 8 М.
Subaru. Какой двигатель самый надежный.
12:01
СПРАВОЧНИК АВТОМОБИЛИСТА
Рет қаралды 217 М.