Делюсь, как я избавился от этой проблемы, а мог попасть на бабки. Бонус, горел чек, а теперь не горит. Может кому и поможет.
Пікірлер: 69
@-1-rg9pb9 ай бұрын
Если хочешь сделать автомобиль,-делай сам ,в сервисах только выкачка денег ,они не ошибки смотрят,а когда к ним заходит клиент,оценивают по нему сколько с него можно поиметь😊
@Emshan_tv9 ай бұрын
Я не могу сам провести диагностику, у меня нет такого оборудования.
@-1-rg9pb9 ай бұрын
@@Emshan_tv Самый простой тестер ,стоит 1000рублей,он покажет код ошибки,или направление ,в котором ее следует искать,программы в доступе и это намного дешевле ,чем идти или ехать к неизвестно кому и быть их спонсором!
@cfif_asd9 ай бұрын
@@-1-rg9pb самый простой тестер стоит 300 р
@Emshan_tv9 ай бұрын
@@-1-rg9pb Обязательно преобрету. На видео недели не прошло, как приобрёл машину, просто поделился проблемой, а до этой 12шки были карбюраторные машинки. Спасибо за совет.
@user-kt5qm8nl7u5 ай бұрын
@@Emshan_tvElm Bluetooth 327 сканер - С собой вожу , и вам советую. Версия есть 1.5 и 2.1. Если Мозги Январь 7.2 То скорее всего 1.5
@cs1.66 күн бұрын
Спасибо🎉
@Moba_Bro2 ай бұрын
Сам прошёл обучение на комп.диагностику и автоэлектрики. И считаю, что мастер не должен брать деньги за диагностику, в случае если потребитель приехал со словами- не работает это, нужно его найти и устранить. В этом случае уважаемые мастера- диагностика нужна для вас, а не потребителю. Другое дело, если потребитель приехал к вам и говорит, что ему нужна ком.диагностика с заключением. Но по всему миру- мастера берут деньги за дивгностику. Не считаю, что это правильно. А вообще хочется сказать про сервис не с лучшей стороны- место развода, где нет опытных мастеров. В гаражах и то можно найти специалиста с золотыми руками, которого не найти в сервисах. Так как туда идут работать чайники. А после того, как наберётся опыта уходят в гаражи.
@Emshan_tv2 ай бұрын
Сервис это как начальная школа для автомеханников... закончив её мастер становится достойным работать в гараже! ☝️🤓👍
@Lesha24CM3 ай бұрын
Кто не хочет смотреть видос напишу причину. Заменил высоковольтный провод на 4 цилиндр.
@smotrimavto449 ай бұрын
Молодец.
@user-nf4ed6hj8l7 ай бұрын
Ассалаумагалейкум. Салем из Усть-Каменогорска.
@Emshan_tv7 ай бұрын
И Вам Салям!
@Ramazan.00012 ай бұрын
Ваалейкум ассалам ✊
@user-ug9ci9ys6pАй бұрын
Мля я историю из жизни прослушал чтоб понять что проблема в проводе была🤦♂️
@user-xo4gc3ke8l8 ай бұрын
На самом деле, поставишь какой нибудь датчик новый, а он завтра накрылся, мотор моросит, и начинаешь искать причину только не в этом датчике, он же новый. После долгих мучений возвращаешься к этому датчику а причина была в нем.
@Emshan_tv8 ай бұрын
Запчасти как лотерея, бывает возьмёшь дорогую, в красивой обёртке - а она говно из подвала "под Подольском", а бывает денег мало купишь саму дешёвую и она служит по сей день.
@user-vv3nr6np2k8 ай бұрын
А прозванивать на запущеный двигатель?
@user-nh4nf5nh2x3 ай бұрын
Щас таких сервисов пруд пруди если вазы ума нехватает сделать про иномарки вообще молчу только деньги дерет бестолочи лайк 👍👍👍подписка 🤝🤝
@Emshan_tv3 ай бұрын
Спасибо за положительный отзыв! Удичи в ремонте и на дорогах! 🤝
@user-uz2ro9mg3l9 ай бұрын
Я все поменял провода и свечи и форсунки и гбц снял клапана пролил . прокладку поменял гидроопоры новые всеравно пропуски воспламенения 2 цилиндр . Хоть на самом деле мотор капипиталить
@kirilldyachenko91533 ай бұрын
Если компрессия норм, причем тут мотор?
@sergeyaaa74775 ай бұрын
На днях подобное было . 2111 8кл. Както в один момент задергалась при разгоне . Помучился день другой и решил прозвонить ВВ провода . Был удивлен . Прибор на пределе 20 мегаом на всех четырех показал бесконечность . Два в обрыве около подсвечников а два с обоих сторон !!! Как ездила ? Ради любопытства нашел место обрыва и разрезал аккуратненько . Токопроводящая нить превратилась в пыль на 8 мм.
@Emshan_tv5 ай бұрын
Сейчас зима, сырость... на првода лучше ВДышкой побрызгать, она отталкивает влагу тем самым защищает.
@user-ez7it6ny6f8 ай бұрын
Был. Я.. На. Диагностике. Ничего. Сразу. Не. Нашли. Чуть. Не уехал. А. Потом.когда. Затроила. Нашли. Не исправность. Катушка. Ваз 2115
@user-if3vl5gt2q9 ай бұрын
Я ночью при такой ерунде посмотрел на работающий неровно двигатель, и офигел от светящихся высоковольтных проводов.. Провода на замену, всё нормально.
@Emshan_tv9 ай бұрын
Хорошо, что понял в чём дело! 👍
@user-vp5mj6yz1j2 ай бұрын
Долгий раскас
@user-hy4lc7py5m2 ай бұрын
Так компрессия 8-5-4-8 очень плохая и сильно не ровная движком бросать должно и едет ещё прям фантастика на такой низкой компании и такой не ровной в половину может не правильно там спецом компрессию меряют чтоб на деньги развести и ремонт движка поменять самому нужно
@Emshan_tv2 ай бұрын
Всё верно! Они человеку мотор перебрали, взяли деньги. Мерил компрессию у другого мастера - окозадось всё в порядке.
@user-hy4lc7py5mАй бұрын
@@Emshan_tv теперь понятно с такой неровной и низкой компрессией двигатель бы не работал ровно они хотели на деньги развести мотор кап ремонт сделать чтоб простой мужик раскошелился а они заработали Короче не сто а зозводняк но интуиция подсказала обратно
@khasaynumkhadzhiyev23119 ай бұрын
Какие бронипровода на 16 клапаном
@Emshan_tv9 ай бұрын
Катушки.
@user-ue4tu6tt4w9 ай бұрын
Модуль ставят, и броне провода тоже к нему ставятся.
@SS-uc4rz9 ай бұрын
У нас в Чечне тоже пиздетские мастера, один всех других перепрыгивает. Короче, чек то горит- то не горит, обороты за 2000 и троение начинает.. поменял свечи, прочистил форсунки, ресивер стт как снимали так и поставили без прокладок. Кто делает диагностику тот сказал что проблема не в модулях, хотя когда снимаешь штекер 1я и 3я не работают. А когда проверяешь их через аппарат измер тока, то они искру дают. Борт-компьютер переставил мастер свою принес, и все перестало троение чек пропал и все работало, компьютер его отсоединили и подключили свой родной от приоры- все начало как было! В этом случай что поменять мне?
@Seidgent2 ай бұрын
Катушки на 1.6 и идёт с ними, а на 1.5 провода и модуль@@Emshan_tv
@user-zt7jq5nh2g4 ай бұрын
Все перепробовал двинашка 16кл отпадает 2 целиндра искра есть катушки целые провода тоже датчики тоже просто разгоняться начинаешь начинает троить и не реагирует на газ совсем форсунки мыли тоже правда не снимая подсос воздуха проверял тоже нет хз что еще может быть 😢
@Emshan_tv4 ай бұрын
А грм правильно выставлен по меткам? У меня недавно прикол был, сколтко ездил, то чек горит то мотор работает хрен пойми как, вроде всё по меткам. Потом начал рвать ремень, два раза порвал. Потом уже выяснилось, что причина была в отсутствии шпонки под одной из шестерни грм. Поменял всё, шестерри, помпу, ролики, шестерню вала... теперь работает как часики.
@user-zt7jq5nh2g4 ай бұрын
доброго времени суток все по меткам четко работает на холостых пока не трогаешься все четко похоже провода гдето недавно доставал свечи и катушки смотрел все норма собрал провода шевелил все недели 2 пока нет провалов никаких вроде @@Emshan_tv
@user-xz3ch1ee9wАй бұрын
Так и сказали ко ко ко? Друг так ты не на сто был а в курятнике
@user-ib5ts2hk5s6 ай бұрын
Какие бронепровода на шеснадцати клапанном ?*
@Emshan_tv6 ай бұрын
Провода высокого напряжения.
@user-fl6vh4hf6u3 ай бұрын
Не так ты выразился, броне провода, или высоковольтные, кому надо поймут, ну ничего бывает. Полезное видео начинающим кто не знает. У каждого есть знакомые кто подскажет. видео выложил не зря.@Emshan_tv
@Emshan_tv3 ай бұрын
@@user-fl6vh4hf6u Спасибо от души!!! С Праздником!!!
@user-fl6vh4hf6u3 ай бұрын
С прошедшим праздником. Удачи.
@user-ib5ts2hk5s3 ай бұрын
@@user-fl6vh4hf6u С депортацией татаров чеченского ингушетского народа балкарского народа
@VasilyTMB687 ай бұрын
Пусть не пиздят ,сервисмены.при снятии клемы,чек может потухнуть а ошибка останется в логах ЭБУ
@Emshan_tv7 ай бұрын
Да, они разводилы оказались. Когда они мерили компрессию в моторе сказали, что компрессия слабая и надо перебирать поршневую и т.д., и т.п. Ездил к спецу, что бы он померил, так тот сказал, что копрессия в моторе ох.....енная. Так, что ухо надо держать в остро!
@user-fl6vh4hf6u3 ай бұрын
Да сервисы разводят, и ещё очень круто. Посоветуйтесь с более опытными друзьями, вам подскажут обязательно с чего начинать. Я приехал в магазин купить купить модуль зажигания, при магазине был сервис, посмотрели, и сказали, надо головку перебирать, готов 40 тысяч и всё тебе сделают. Но я сам капиталю двигатели, и знаю что к чему. Купил модуль зажигания поставил, и больше 6ти лет машина работает исправно. Не покупайтесь на дешёвый развод начните с малого, просто все проверьте. Всё равно найдутся люди кто подскажет правильно.
@Garage_Sever.117 ай бұрын
Такая же херня дергается стреляет. Провода вроде целые
@Emshan_tv7 ай бұрын
Проверьте модуль зажигания.... если нет то датчики колен-вала, потом датчик распред вала.
@Garage_Sever.117 ай бұрын
@@Emshan_tv вот такая фигня. модуль зж новый и ставил старый. Датчик коленвала и датчик детонации только новый поставил. Нифига. Датчик распредвала тоже не старый
@user-fl6vh4hf6u3 ай бұрын
@@Garage_Sever.11если датчик распредвала почти новый, то это не значит что, он работает. Желательно проверить то же.
@user-pp8io1rq5s9 ай бұрын
У меня. такой матор.мазгаёбны
@Emshan_tv3 ай бұрын
Подтверждаю!
@Far-kanal018 ай бұрын
5 минут для того чтобы сказать что поменял брони провод !!! Да уж
@Emshan_tv8 ай бұрын
Спасибо за просмотр! 👍
@user-fl6vh4hf6u3 ай бұрын
Он же объяснял, не таким умным как ты. Видео для неопытных. И правильно что есть такое видео.