Субару Форестер SJ | Куда смотреть при покупке? | 2013 год, МКПП, 2 литра

[@1vam-nsk]

Всем привет! ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp

[@ctokto6259]

2015 год пробег 175000, засопливила одна головка из под прокладки, поменяны все ступичные подшипники, некоторые и не раз, втулки стабилизатора раза 3 менял, масло в вариаторе каждые 30 менял, в двс каждые 10, в редукторах 60, долил литр антифриза, заменил датчик положения кузова, хрустит уже тысяч 15 левый передний шрус, не меняю пока. Акб заменил на 130 000. Свечи 1 раз на 100 000 Ну и ТО масла, фильтра, ремень. Из того что помню.Машиной даволен. Везет всегда и везде, таскает прицеп со снегоходом на рыбалку по 250 км в одну сторону, возит на рыбалку в Астрахань 2300 км и по местным водоемам.

[@prim7326]

Превосходный, Мегаграмотный, без лишних слов обзор!!! Могу подтвердить каждое Ваше слово. Подписался. Subaru Forester 2.5, 2015, официал. Привет из Одессы.

[@1vam-nsk]

Спасибо за комментарий 👍 Одессе тоже привет!

[@ДаниярФаткулин]

У меня форстер с 2013 г м.т 2.0 . На 95000 км. вышел из строя кислородный датчик на катализаторе поменял , сейчас на пробеге 132000 км пробеге пришло время по ходовке по саленблокам по кругу пройтись , других проблем пока нет.

[@Asfecsion]

жирный лайк!!! все бы так пилили обзоры - всё по факту, без лишнего! и чувствуется, что тех. базу тоже знаете, а не то, что некоторые - рассказывают какая музыка громкая и фары красивые)))

[@1vam-nsk]

Спасибо, стараемся! Рады, что обзор понравился!

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

​@@1vam-nskможно попросить обзор на ховер н5 и сузуки д-макс либо му-икс?

[@АндрейСенатов-ъ8й]

Короче болячки как и на 3ем поколении, идентичны, прочитал все комент. Только ещё подвесной подшипник есть такая тема, не кто про него не сказал, чуть не попал я на 15тр в сборе, так как сказали отдельно не найти ток в сборе дилеры итд пока не залез на драйв2 в итоге 360р с привозом 540р koyo размеры 15 на 30 когда выпресовали стоял родной тоже такой фирмы мож кому буду полезен речь моя идёт о 3м поколении всем удачи

[@TheOrk31]

Крайне редко ставлю лайки под видео. Но здесь даже не задумывался, лайк однозначно. У самого SJ 2013 FB25 190 т.км и XV 2012 FB20 80 т.км. оба на вариаторах. От себя добавлю. Сопливят поддоны вариатора, если не устранить вовремя, можно попасть на вариатор. Лобовое стекло - расходник, очень нежное. "кожа" на сиденьях очень слабая, особенно на боковине сидушки. Датчика температуры ОЖ на приборке нет, но есть температура масла на МДФ. Очень рекомендую ставить доп охладитель масла ДВС. Машинки радуют достаточно низким расходом топлива, особенно FB20. Простор в салоне и размер багажника неоспоримый плюс. Ну и как машина ведёт себя на дороге, просто песня. Ни один из одноклассников с сопоставимой ценой даже близко так не рулится.

[@1vam-nsk]

Спасибо за комментарий и такой подробный отзыв 👍

[@ДенисКачесов-т5я]

Тигуан попробуй либо кю 3 потом говори!)

[@TheOrk31]

@@ДенисКачесов-т5я Тигуан дно полное, как и ку3 после Форя.

[@ДенисКачесов-т5я]

Тож так думал пока не купил тигуан а потом еще и на кю 3 поездил. Форь уныние. Дело вкуса и предпочтения!

[@TheOrk31]

@@ДенисКачесов-т5я В кю3 я сам за собой не помещаюсь, коленками в сиденье упираюсь, а головой в потолок. Тигуан чуть не купил, даже комплектацию и цвет выбрал, допы заказал на 100к, но потом взял у друга покататься на пару дней. Поехал в салон и забрал предоплату. Вот где печаль и уныние. Не рулится от слова совсем. Валкий.

[@ЮрийВайс-г5н]

Всё по делу!!! Приятно слушать грамотную речь. Очень лаконично и доходчиво, без лишних слов и умничания. 👍👍👍 ✊

[@1vam-nsk]

спасибо)

[@niko-chugunov]

У меня sj 2.5 уже 6 лет , все так как в обзоре не добавить не прибавить. Спасибо !

[@АлександрБауман-ю9г]

Отличный обзор, грамотно, без лишней воды. Безусловно лайк.

[@udjin3449]

Отличный обзор. Всё так как есть на самом деле. У самого во владении sj уже 7 лет на cvt, превосходная машина... Единственное хотел добавить что на приборке нет температуры ОЖ, но в бортовом компьютере на панели есть температура масла...

[@1vam-nsk]

Евгений, спасибо за то, что делитесь личным опытом👍

[@ВиталийВиталий-ь9р]

На холостых темп масла выходит за 70гр? Такое ощущение что у него ож не выходит на рабочую температуру без движения. Задние пассажиры мёрзнут в -20. Я за рулём без куртки, выставляю на печке 28градусов, дует градусов на 20. Думал промывать печку, 3 знакомых с такой же машиной говорят что у них так же, печка не горячая . У вас как зимой ?

[@udjin3449]

@@ВиталийВиталий-ь9р у меня всё нормально греет, жарко даже. У нас -10 было, ставлю всегда на +20, в салоне ташкент после непродолжительной поездки…

[@Creckerify]

Тоже собрался брать 4го форика, всё что хотел узнать узнал, всё грамотно, спасибо

[@1vam-nsk]

Пожалуйста, рады, что наш обзор оказался полезен!

[@ВадимБарыев-ц8м]

Только берите с 2016 года если будете брать 2литра. Есть вероятность не будет мамложора до 100ткм.

[@ПавелИ-ч9ъ]

2.5 2014г - 38 тыс км замена ступицы задней правой, 50 тыс обе задние ступицы. 65 тыс и 4 года течь из под клапанной крышки- переклейка с изыманием мотора(основной ценник), тут же рухнул компрессор кондиционера. Сидушка водителя к 4-му году также заменена. Крестовину предложили на 86 тыс поменять. Если без этого, то машина отличная! 92 тыс.км. Использование гуманное. Масло в моторе замена 7500км. Ждём что будет дальше.

[@ВиталийВиталий-ь9р]

Чёт посыпалась называется это, не похоже на бережную эксплуатацию.

[@ВадимБарыев-ц8м]

Так и есть. Крайне не надёжный авто.

[@orion_kz]

Очень грамотный и взвешанный обзор! Воды "ноль"!

[@Anton-nn9nx]

240т.к. у меня сейчас на sj 2013 г.в. fb20 (2.0). Кроме подвески и компрессора кондиционера ничего не менял. С рождения ел 1л на 15т.км. Сейчас ест 2 литра масла на межсервисный период. Живее всех живых.

[@1vam-nsk]

Антон, отлично 👍

[@Alex-vi8td]

2 литра от замены до замены это далеко не хорошо

[@АлексейФираго]

Потрясающе! Все четко и по делу

[@ЕвгенийКотов-к9ы]

FB20,25 - теплонагруженные моторы, сэкономлено на теплообменнике, сразу ставить его(купить б.у.), на fa20dit он есть. Масло менять 7-8т.км желательно, и лить 95-й бензин. Вариаторы ходят 400+ т.км. если яхты не таскать. Компрессор кондиционера часто умирает(часть клапана отваливается и там начинается Сталинград) - заводской брак. Fa20dit самый надёжный мотор, потом fb25, после FB20 (дохлый и склонный к масложору)

[@ВадимБарыев-ц8м]

Все верно. Фб20 масложорный почти с нуля.

[@ДомиквДеревне-с5э]

54-0. Без дизлайков. Это показатель. Так держать, парни!

[@1vam-nsk]

Спасибо 👍

[@andreykutsevol2746]

Ну, я не знаю. Я взял американца - 210т пробег. На любое сто заезжаю, все говорят делать ничего не надо. Ничего не дергается, никакой вариатор. По подвеске тоже все Ok. Только немного рулевой кардан разшатался, и масло сопливило из под болта, оно попадало на выходной коллектор и воняло -- залепили хорошим герметиком. Сделал шумоизоляцию полную. ВСЕ. Машина в идеале.

[@1vam-nsk]

Спасибо за комментарий! При таких исходных данных остается только вовремя обслуживать и все. Удачи Вам в эксплуатации Вашего авто!

[@mechanikmen4269]

Спасибо за грамотный обзор. Приятно слушать. Продал Дастера своего, подумываю о покупке подобного Форика

[@1vam-nsk]

Пожалуйста! SJ форик после Дастера Вам должен очень понравится. Лучшая обзорность из всех кроссоверов вообще и по части расхода топлива разница будет весьма чувствительна, в хорошем смысле. И это как минимум.

[@НиколайПетров-ш8х1н]

грамотный обзор ,ничего лишнего !

[@1vam-nsk]

Николай, спасибо👍

[@МаксимЧупин-т6п]

9:43 оговорка, цифры перепутали, вариатор tr580 а не tr850))

[@dimajab9248]

Канал топ ! Благодарим за старания !;)

[@1vam-nsk]

Дмитрий, спасибо)

[@mikhailmikhalevich7419]

Всё так, подтверждаю. В таком же цвете (жасмин грин), 2,5 + спортпакет эксплуатирую уже почти 7 лет.

[@1vam-nsk]

Михаил, отлично 👍

[@ДмитрийПивоваров-ш4щ]

Михаил, какое масло льёте зимой и летом, подскажите.

[@mikhailmikhalevich7419]

@@ДмитрийПивоваров-ш4щMobil1, 0W-20

[@GvT138]

Благодарю вас за прекрасный и качественный обзор 👍👍👍

[@user-nr4yz8bo3n]

Доброго времени. У вас хорошие и нужные обзоры. Мне как любителю универсалов и минивенов на вашем канале интересно. Но во всех обзорах мне не хватает информации. Пожалуйста всегда старайтесь называть цифры расхода топлива, это главная трата всех владельцев машин. И примерная цена владения стандартная нашего рынка. Это 3-4 года. То есть. Если я куплю машину в нормальном состояние, устраню неполадки, сколько за этот период или километраж, уйдёт денег на содержание того или иного авто. Это расходники плюс запчасти. И можно даже определить машину потом хорошую, современную, со всеми необходимыми комплектациями, но относительно дешёвую в содержание. И невсегда дорогие запчасти это дорогое содержание. Была машина мазда 6 gh японской сборки, это важно. 150 тыс км, 5 лет владения, после 6 людей в двух странах с дорогими запчастями, если смотреть обзоры. Да запчасти дороже конкурентов то же класса и года. Продал с пробегом 350. Но она не ломалась. Если что хорошие запчасти поставил и забыл. Чтоб было понятно с 350 тыс км пробега зад подвеска по мимо аммортизаторов родная, на 330 поменял помпу не поверил, но родная. Везде пробито FoMoCo. Очень рад, даволен её владение и хочу такую новую, но таких уже не делают, новая мазда не такая. Спасибо.

[@TheEseseseses]

Идеальный обзор.

[@1vam-nsk]

Эдуард, спасибо 👍

[@s.s.klimov3665]

Хороший обзор, всё доходчиво и понятно, думаю брать форика.

[@1vam-nsk]

Не пожалеете

[@craft1161]

@@1vam-nsk ну шо, взяли?

[@AncitRus_01]

Ой спасибочки, жду про 3 форика видос, приятно что вы откликаетесь на вашего зрителя. Приеду своего ниссана менять по трейдину на форестера к вам.

[@1vam-nsk]

Александр, приезжайте 👍

[@AncitRus_01]

@@1vam-nsk Хорошо, я уже давно смотрю ваш канал и думал не раз стать не только вашим зрителем но и клиентом. Вы авто праворульные по трейдину рассматриваете?

[@1vam-nsk]

@@AncitRus_01 по этим вопросам обратитесь, пожалуйста, сюда taplink.cc/rdm_admin Вы можете написать в WhatsApp и наши менеджеры дадут Вам точную информацию.

[@АлександрБайсара-л8к]

Спасибо за обзор!!!!

[@КарцевРоман-ф7т]

Раньше арки были проблемными . Десять выдерживали правда .

[@kokus6212]

полностью согласен со всем!!!

[@ВладимирКолмаков-у1н]

Хороший интересный обзор. Лайк. Подписка.

[@ГенаБекетова]

Здравствуйте, вибрация карданного вала. Форик 2014г.

[@ПриехалнаУрал]

Всё чётко👍спасибо

[@ИванИванов-е1ы9л]

Благодарю! А про механику ни слова, а хотелось-бы))

[@evmor2712]

Приятно послушать 👍

[@ГалияКаирова-о6г]

Всем привет все очень грамотно и доходчиво все понятно

[@kirills.7752]

Спасибо за обзор, очень грамотно и доходчиво. Но есть вопрос: неоднократно слышал, что после 2016 года все проблемы с fb20 устранены. Так ли это? Спасибо.

[@ВадимБарыев-ц8м]

Да верно. Но с 150ткм все равно пойдет масложор постепеннно

[@ЕршовДмитрий-ш8п]

👍спасибо

[@1vam-nsk]

Дмитрий, 👍

[@Kill19862]

норм обзор молодец

[@YartsevD]

Прекрасный обзор! Интересно было бы услышать обзор на ММС Паджеро ИО/Пинин.

[@1vam-nsk]

Спасибо за комментарий, учтем пожелание 👍

[@drango777-90]

Они все вымерли) гниют по страшному 😊

[@karlik73]

Красава!

[@dyusha71]

Температура ОЖ есть на мониторе , который над магнитолой стоит.

[@1vam-nsk]

Спасибо за дополнение! Учтем.

[@Евгений-ж6э8в]

очень хорошо!

[@1vam-nsk]

Спасибо за поддержку Подпишитесь на наш Инстаграм: instagram.com/rdm_import_nsk/

[@ФедоровДмитрий-п7ж]

Обзор полезный спасибо но на японцах масло меняеться через каждые 5000 .

[@user-nk8wi5by8z]

рейка на 25 тыс застучала, после 200км. убитого зимника, пришлось ремонтировать

[@рустамабдулсаламов-б9ч]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ОБЗОР НА СУБАРУ ОУТБЭК 3.6 СДЕЛАЙТЕ

[@СтасС-б9в]

Самый лучший автослесарь, делайте пожалуйста больше видео.

[@ДмитрийСергеев-ъ6ы]

FB20 масло ест. FA20 (турбо) масло не ест.

[@maxwatermelon]

Было бы не плохо если бы комментарии больше поддерживалось наглядно.

[@МаксимПорхун-ж7ю]

Хочу такой на механике или третье поколение

[@1891ALEXey]

Насколько возрастут капиталовложения в Лесника, если его начать использовать по прямому назначению, т.е. как Ниву?

[@stassever846]

Ты его не сможешь так эксплуатировать как ниву, во первых проходимость его не даст во вторых бампер один тока стоит как нива б.у. в третих кузов трещит по швам при диагоналках которые форь сможет осилить, говорю как хозяин турбофоря sj и шнивы

[@ВадимБарыев-ц8м]

Так не получиться. Форь высосет бабки как пылесос))))

[@сэр-э2д]

Красава

[@ГалияКаирова-о6г]

Форестер 2015г если температура масла по датчику 120 градусов то какая температура в двигателе? И не перегрел ли я двигатель?

[@mavletes2503]

Масло температура выше чем у ож на 10° установил масленный радиатор температура не подымается выше100° обычно по городу 95-97° и термостат на 83° у нас жарко очень летом.Дагестан.термостат можно заменить если температура все же будет подыматься в городе.

[@ДенисЛобырев-д5х]

Здравствуйте, какой не прихотливый мотор у Форестер 4поколения по рекомендуете?

[@1vam-nsk]

Здравствуйте! Оба мотора у SJ кузова относятся к одной серии - FB. Поэтому без разницы на каком свой выбор остановите. Какая машина будет живее, ту и берите. Особняком стоит только турбомотор - там еще и впрыск прямой.

[@МухтарБактыгереев]

Здравствуйте! Хотел спросить... у племянника 2014 года 2.5л. Европа. Пробег до 100.000км. Много не ездит, только по городу. Вопрос.., хотел для себя купить!?? Просто у меня никога не было субарики, всегда тойота. Дайте пожалуйста совет!? Заранее благодарен! Есть вторая машина. 3 детей.

[@fzb336]

Купил?Тоже хочу купить,аналого вообще не вижу,но немного страшно из-за мифов

[@karlik73]

Про дизель расскажите!

[@ГраСт]

Багажник не оцинкован. Через 6-8 лет цветет по ребру и под номером

[@ВадимБарыев-ц8м]

Все верно

[@igorzhu2971]

Подскажите пожалуйста,если разница в моторах fb20 11 года и 13 года

[@ВадимБарыев-ц8м]

Нет. Есть разница после 2016-2017

[@ФедоровДмитрий-п7ж]

Весь дальний восто меняет через 5000

[@user-VVVZZZ2023]

Хороший обзор, грамотный. Единственное заметил - неправильно озвучена модель вариатора - 850. Правильно 580.

[@ДмитрийЮзов-х8м]

Дайте кто нибудь совет, что делать дальше. Когда трогаюсь на светофоре, происходит понижение оборотов, типо переключение с 1 на 2(я так понимаю, это блокировка ГТ) чувствуется если на холодную сильный толчок, если на горячую то толчок менее заметен хотя чувствуется. Поменяли соленоиды полного привода и блокировки ГТ, ремонтировали раздатку, но коробка как пиналась так и пинается, причем на ходу все отлично. Это бесит когда стоишь в пробке или на светофорах, как будто в сидушку сзади ктото бьет

[@fzb336]

Как решил проблему?

[@ДмитрийЮзов-х8м]

Ремонтом ГТ, но проблема сущесвует такая: на горячую коробка начианет тупить. Ремонт делать смвсда нет, замена на еонтракт только ​@@fzb336

[@георгийф-ф5э]

Подскажите пожалуйста. Пробег 115, удалять катализатор или нет?

[@bolot5224]

Зачем? У меня пробег 250, удалять никак не собираюсь

[@георгийф-ф5э]

@bolot5224 Благодарю за ответ. Видео всякие смотрел,а ясности нет. Теперь вроде появилась🤝

[@Костя-ъ6л7с]

Здравствуйте подскажите как проверить забитый радиатор охлаждения, или нет?

[@I_am_MAVR]

Снять и помыть. Каждый год, по весне.

[@МихайлДорофеев-ы6р]

В кошелек😊

[@МеирханЖармуханбетов]

субару форостер 2,5 литра,механика 2017 года, Америка, стоит брать?

[@ВикторТимченко-щ9з]

Если не грузит дёргать ручку, то да. Но вариатор гараздо интересней.

[@ОлегБас-т4ъ]

@@ВикторТимченко-щ9з а вариатора на сколько хватит?

[@ВикторТимченко-щ9з]

@@ОлегБас-т4ъ они крайне надёжные, если не устраивать постоянный оффроад на максималках, то проблем с ними не будет. А так, Любую коробку можно убить. Даже механику

[@turknomad7612]

Не TR850 ,а TR580. TR 690 это длинный вариатор, с 2013 года стали ставить 580-й короткий. И первый необходимый тест на исправность вариатора проверяется разгоном и резким торможением. Сразу заметно, что Вы не имели опыта эксплуатации данной машины ))

[@1vam-nsk]

Спасибо за комент. Опыта эксплуатации этой не имели, мы их продаем и ремонтируем. На всех увы не переездить.

[@Asfecsion]

доброго времени! а подскажи пожалуйста, что именно должно произойти при таком способе проверки "разгон и резкое торможение"??? Как понять при данном методе проверки, что варику жопа??? тоже толчки???

[@turknomad7612]

@@Asfecsion Разгон и резкое торможение с блокировкой колёс. Если при этом двигатель заглохнет, то вариатору конец!

[@turknomad7612]

Отремонтировать конечно можно и нужно даже. Но, как всегда , вопрос финансов.

[@turknomad7612]

@@Asfecsion Гидротрансформатор под замену, либо ремонт :)

[@4ikist911]

👍👍👍👍

[@СветланаЗалесова-в8ж]

👍

[@Андрей-б6ц9ъ]

Нет дядя у Форестера SJ на вариаторе распределение по осям 40/60 и тоже постоянный полный привод. Ну путайте с недоприводами разных там кия. Я могу часами буксовать и хрен что перегрею. НАМИ проводило тест вариатора и полного привода Форика. Найдите и почитайте для общего развития.

[@maxwatermelon]

Говорит хорошо, но показать наглядно ничего, зато рекламма везде проскакивает

[@Владимир-ы6х9б]

Вариатор TF850😂😂😂 может TR580?😅

[@maksimgoncarov3522]

Только мне показалось что о механике не было неслова сказано , за исключением того что она есть🤨!?

[@ВадимБарыев-ц8м]

На механике уже нет понижайки как на 3 форе и так же слабое сцепление. Замена дорогая

[@maksimgoncarov3522]

@@ВадимБарыев-ц8м Автомат более предпочтительнее получается ?

[@ВадимБарыев-ц8м]

@@maksimgoncarov3522 да, надёжные и обслуживание адекватное. На механике сцепление реально слабое и замена не бюджет

[@anbrey78tabargin91]

200 т. Ресурный мотор? (

[@ВадимБарыев-ц8м]

У субаря нет ресурсного мотора. И ремонт космос

[@Владимир-ы6х9б]

В среднем 130-150 тк ходят.

[@РусланВасильев-р4ю]

Двери не оцинкованные

[@555avanes]

150 000 км ресурс вариатора ? А потом пол стоимости машины за ремонт платить? Это жесть полная !!!

[@I_am_MAVR]

Контрактный 50 тыс

[@karlik73]

Едет и дольше, главное масло на 150 поменять,а потом на каждые 10. В Италиях уже и по 350 отъездили.

[@ΜαύροςΉλιος-ρ1φ]

у меня sj fb25 мотором пробег 597 тыщ , меняю расходники - масло в варике каждые 40ткм масло в двиг каждые 5 ткм в редукторах 40ткм , стойки стабов каждые 20ткм оригинал ходит езжу в основном трасса город 30 %

[@mrregik]

Из известного видео -В какую сторону смотреть при покупке Субару? -В противоположную.

[@1vam-nsk]

Спасибо за личное мнение.

[@anatolijv8724]

Короче вывод из всех обзоров один -хочешь иметь геморой покупай форестер

[@KingDev6363]

Всем доброго времени суток! Обзор шикарен ))) отдельный респект и спасибо! Подумываю купить 4 поколения рестайлинга, но стоит ли покупать в 2024 году? Спасибо, заранее!

[@kajratimanov320]

Почему думаю машины выглядят маленькими,оказывается орки под 2метра😅😅😅😅😅

[@ВикторНикитин-д3э]

Отличный обзор. Всё чётко, без лишних слов.

[@АлксандрКоваль-ф5ч]

👍👍👍👍👍👍👍