Надо было поменяться машинами, чтобы убедиться, что проблема в переключении передач :)
@nikitakoschewoj86932 жыл бұрын
А смысл меняется, и так весело было 😂😂😂 перевод вообще класс 👍
@squareknight12 жыл бұрын
стоп! Что? То есть кто не умеет переключать передачи тот на субару....
@AnatoliyKim12 жыл бұрын
😂
@AnatoliyKim12 жыл бұрын
Надо было Томми с Мак Реем поменятся😂
@antonmalyshev81142 жыл бұрын
В топ Гир Эво сделал субаря .
@АртурПирогов-ц4о2 жыл бұрын
Субару тех времён это особая харизма и грация, а звук выхлопа бу бу бу просто потрясающий, живые эмоция, живая управляемость. Умели раньше японцы делать тачки, жаль что сейчас уже совсем не то....
@wingrovod2 жыл бұрын
А на новой WRX Субаровцы отказались от версии STi. Дожили...
@Gangstarful-xt3wi2 жыл бұрын
@@wingrovod они много от чего отказались. Думаю скоро импреза в принципе станет не нужной т.к. основной конкурент ушёл с рынка много лет назад. Дак ещё и большую долю рынка занимают кроссоверы и внедорожники. Вот субару и штопают форестеры.
@wingrovod2 жыл бұрын
@@Gangstarful-xt3wi ну, саму импрезу они не так давно отделили от WRX. Т.е. есть Импреза - условно овощной седан и хетч. И WRX (STi) - заряженный седан, сделанный на базе универсала Леворг STi. Но в новом поколении STi не будет. По крайней мере на рынке США уж точно.
@styjiet96342 жыл бұрын
Очень схожие авто, но Митса более напористая, а Суба привет 4 цил)
@turbovIb12 жыл бұрын
@@styjiet9634 если водитель олень, любая машина умрёт, нормальный владелец и все отлично
@Furutaka_Desu2 жыл бұрын
Гонка раллийных легенд 😳
@Игоряныч-ш2л2 жыл бұрын
В 90е, 260-280л.с.,было что то невероятное,а сейчас 500-600л.с.не удивляет.
@ЧеловекЧеловек-н1у2 жыл бұрын
Если бы не джентельменское соглашение в Японии то по 400- 500 снимали)
@ЧеловекЧеловек-н1у2 жыл бұрын
@Anton Kuzmich я про японцев. Они не могли снимать больше 280 лошадей в те года
@ДмитрийЯгодин-к6м2 жыл бұрын
Что скажешь про 400+ во второй половине 60-х?
@Игоряныч-ш2л2 жыл бұрын
@@ДмитрийЯгодин-к6м Да были такие автомобили,но это не массовый сегмент,это ка сейчас,бугатти,кёнинсег,и т.д.,да и тюнингом уже тогда я так думаю занимались.
@ДмитрийЯгодин-к6м2 жыл бұрын
@@Игоряныч-ш2л ну маслкары вполне себе массово выпускались
@Saduakas261119842 жыл бұрын
Оба хороши! Оба иконы своего времени из мира ралли! Оба имеют свою армию поклонников!
@sarsembaevmirlan48282 жыл бұрын
Можно Рено Логан в агрессивном тюнинга и кататься 🤣
@Saduakas261119842 жыл бұрын
@@sarsembaevmirlan4828 с можно вообще пешком ходит!
@ЗубнаяПаста-т6н2 жыл бұрын
Обожаю оба автомобиля, нельзя выбрать лучший. Также хочется такие машины на грунтовом треке увидеть или хотя бы на обычном, там их стихия
@Saduakas261119842 жыл бұрын
Хотя оба гражданские варианты раллиных авто, но они могут дать под жопу многим современным полноприводным поджопникам на грунте, разве что quatro и подобные системы могут дать бой!
@АртемКазанцев-ш7в2 жыл бұрын
Посмотри Авторевю и Мельникова на ютубе.
@САБАКИН-м4т2 жыл бұрын
Я тоже японцев люблю
@AnatoliyKim12 жыл бұрын
У нас такие дороги в городе, что вместо Порше эти актуальнее😂
@UtubeahueL Жыл бұрын
не путай раллийки с гражданьём) а вообще это последние настоящие машины
@Anatoliy-i6h2 жыл бұрын
Люблю старые японские спортивные авто☝👍
@cataopa60632 жыл бұрын
Это раллийные
@zavistnik2 жыл бұрын
@@cataopa6063 но ралли это тоже спорт, ау
@ГригорийЖелезный-р5ч2 жыл бұрын
Обе шикарны, но эво мне больше по душе)
@Евгений007-м3ы2 жыл бұрын
Даа
@timberuno96022 жыл бұрын
Согласен обе тачки огонь🔥 На эво ни разу не ездил А так то Субарист 6 лет одни субы
@maksnikolaev85942 жыл бұрын
@@timberuno9602 у меня в гараже стоит эво6 на выходные только! смотря как они дергают машины сердце заболело🤣 еще есть чайзер на повседнев!
@quranmedia60462 жыл бұрын
@@maksnikolaev8594 насчёт налога у вас как? Там ведь на неё 42000 тысячи
@maksnikolaev85942 жыл бұрын
@@quranmedia6046 20к в год!
@ИгорьАкимов-т7й2 жыл бұрын
Вот настоящий драг. Где нужно реальное мастерство. А не то что на автомате дави тапку в пол и всё!
@hadouken78012 жыл бұрын
тебя не смущает что драг всегда в основном проводился на автомате даже в официальных турнирах
@nezd_r58812 жыл бұрын
@@hadouken7801 не пиши больше ничего 😂
@Msmpaleorld2 жыл бұрын
@@nezd_r5881 какие проблемы, он реально прав
@nezd_r58812 жыл бұрын
@@Msmpaleorld реально? мне начинать перечислять официальные драг турниры за 2021 по любому краю России, где 80% людей на мкпп бахает?
@hadouken78012 жыл бұрын
@@nezd_r5881 а причём тут россия то додич?
@dmr_cs92 жыл бұрын
Наконец-то!!! Subaru One Love ☝️
@AlexVanDeHustler2 жыл бұрын
Главное перед каждым запуском двигателя масло проверять
@activity48782 жыл бұрын
Но как компания Субару уже не та, не будет старых добрых или навороченных тру sti
@dmr_cs92 жыл бұрын
@@activity4878 согласен
@НуржигитАбибиллаУулу2 жыл бұрын
Субару всегда One Love
@pioneer4z4592 жыл бұрын
Ну наконец-то! Что то интересное и старое!
@RETR0WAVE2 жыл бұрын
Смотреть на эти рывки и дергания просто шок! Конечно щас же дают самовозки, аля газ нажал поехал не нужно знать моменты когда переключать! Спасибо за выпуск!
@АлександрНевский-в7ф2 жыл бұрын
Маша, иди парню борщ вари.
@RETR0WAVE2 жыл бұрын
@@АлександрНевский-в7ф не переживайте, сварю и приготовлю всё что он пожелает!
@fishing757 Жыл бұрын
😢😢😢
@ЯрославПеров-б2н2 жыл бұрын
Эво - это любовь с первого раза! Реакция Яни просто бесценна)))
@driving._hhhhsss2 жыл бұрын
Наконец настоящее автомобили в заезде
@A4QOUZ1E2 жыл бұрын
Как Яни объяснил это просто нечто ))))
@pivo_i_prikoli2 жыл бұрын
Звук чудесный на субарике. Во Владивостоке много турбовых, до сих пор приятно слушать.
@Verukinza2 жыл бұрын
Привет со Владика
@panda.prod412 жыл бұрын
Один синий на зп гц8)
@Drift-King21072 жыл бұрын
интересно какая у них резина стоит , она же разная скорей всего, можно тесты на одинаковых покрышках делать ?
@Kane_Cain Жыл бұрын
Да это же шоу, больше развлекательный контент . Если тут так заморачиваться , то и гонщиков надо каких-то подбирать . А они скорей всего на таких , какие им и дали . Это как заезд на разных джипах , и кто-то один был со злой Резиной, а у кого-то обычная . Так что ,просто шоу
@urazik822 жыл бұрын
Evo🔥
@DonVansShow2 жыл бұрын
Как же обожаю выпуски с Янни!
@anton.korchevoy Жыл бұрын
Я в тачках делитант. Да, у Субару не было "отстрелов", но звук у Субару, объективно лучше
@СергейМагомедов-д8т2 жыл бұрын
Самое интересное что стиха в стоке, а эво на выхлопе... (HKS Hi silent)...
@МаксимКондрученков-н6о2 жыл бұрын
У Янни ослепительная улыбка))
@Uigunchik07 Жыл бұрын
Какого фига Лансер синий???😂😂😂
@maxpayen-hm7ff9 сағат бұрын
😂
@vladimirahinko46512 жыл бұрын
"Какие тормоза?" - 🤣🤣🤣🤣🤣
@DrSix12 жыл бұрын
Давайте драг на болидах группы "B" Это будет очень интересная гонка
@Альпаковод2 жыл бұрын
Это музейные экспонаты, такое опасно доставать
@superprokillerassasin20072 жыл бұрын
@@Альпаковод есть несколько автомобилей у богатых колекционеров, всё же Мэтт на бугатти гонял, она подороже будет
@SwingerMS2 жыл бұрын
блин эти вставки, когда Янни ковыряется в телефоне ахахаха порадовали)
@СынтимерБилалов2 жыл бұрын
Опачки)) очень крутой видос)
@FlexPlaY13312 жыл бұрын
Думаю эти старички быстрее новых моделей
@Suetolog-vz4vl2 жыл бұрын
Радуюсь когда вижу Яни 🤣
@3pu_Tejib022 жыл бұрын
Видно, что парни к механике непривычны)))
@saitama66942 жыл бұрын
Мэтт валенок, у тебя машина быстрее, ты победил, давай скорее закончим... Поменяться надо было авто, для большей объективности. Более чем уверен, что Мэтт налажал с переключениями
@Screponosec10 ай бұрын
2 легенды, помним то эпичное противостояние Коллина и Томми
@JooWoD12 жыл бұрын
Ура! След видео туробо тазы?
@КостянИванов-ъ9х2 жыл бұрын
Congratulations Evolution 🥳🥳🥳
@GreydMoov2 жыл бұрын
Ну все, теперь все субаристы отпишутся)
@User-l4u6d Жыл бұрын
Масса тоже влияет)))) водители мягко говоря ни в одной весовой
@КсенияКострова-м1е2 жыл бұрын
Вот это динозавры😁👍за 300тр
@ИльяОбозный2 жыл бұрын
Я так и не смог определиться какой автомобиль мне нравится больше.
@petr353b62 жыл бұрын
Лошади продают машины, а гонки выигрывает крутящий момент.
@АртурАгафонов-ш3ц2 жыл бұрын
ок. у тебя одна машина 10 л.с. и 100 нм момента и другая машина 100л.с. и 10 нм ну и на какой ты будешь выигрывать гонки?
@petr353b62 жыл бұрын
@@АртурАгафонов-ш3ц ну это немного не так работает))) ты уж пошёл на радикальные эксперименты). Если не ошибаюсь, фраза про крутящий момент принадлежит Энцо Феррари
@АртурАгафонов-ш3ц2 жыл бұрын
@@petr353b6 вот именно! Потому что момент с мощностью связан, но при этом для получения мощности не обязательно иметь момент (пример - ракета).
@lenglets2 жыл бұрын
Кёичи Судо против Бунты
@analexkeks2 жыл бұрын
Обе огонь, но субарь ближе сердцу 😌😌😌😌😌😌😌
@enjoymentgaming99742 жыл бұрын
хотелось бы увидеть последние эво и импрезу)
@reandevor85912 жыл бұрын
что на них смотреть? два ведра с болтами
@Musicroompiano Жыл бұрын
Насчёт Эво 10 ты погаречился это тачка тоже классная она застала nfs prostreet ,nfs hot pursuit,nfs heat
@dazbug29022 жыл бұрын
СУБА стиха звук бубу бу.. была шикарная!!! НО МИТСУ ЭВО ван лав
@kolnur.sultan2 жыл бұрын
Постоянно задавался вопросом, где evo и subaru, наконец то😁😁😁
@leks-im3rc2 жыл бұрын
если садиться с левого руля на правый то переключать механику зеркально очень неудобно. Как то проехав на ек9 тайп-р после моего леворульного сивика было такое.
@Prodigy4522 жыл бұрын
Шурик учись !!!
@RaRa-mf1tu2 жыл бұрын
Блин сравнивать две раллийные машины на дрег рейсинге ну это такое конечно. Могли пару кружков дать на каждом авто и сравнить ощущения и время
@erronblack98422 жыл бұрын
Зашел не ради гонки а просто посмотреть на разговор этих двух шутников) спс за настроение
@Евгений007-м3ы2 жыл бұрын
Хорош выпуск, митсу с ограничителем скорости и в км/ч )
@TengizNachkebiya2 жыл бұрын
280л.с. это ограничения правительством Японии а вот как раз в Англии их (Эво) разгоняли до 400лс.
@quranmedia60462 жыл бұрын
Это не правительством вроде, между Марками Японии между марочный договор
@suleymensultanov30372 жыл бұрын
Оба легенды обе нравятся но я болею за Эвик
@U.F.O.Technology2 жыл бұрын
Какие тормоза? ))
@Дауд-ф4ъ2 жыл бұрын
Такое ощущение, что Яни переключает без сброса газа :D
@MrAlexUssR2 жыл бұрын
ему не жалко - для него это тачка стоит, как ужин в ресторане.
@jonimarkas1212 жыл бұрын
А что на гонке переключают по другому😳?Во всяком случае мы в Греции так делаем 🤭
@Дауд-ф4ъ2 жыл бұрын
@@jonimarkas121 а Мэт как по инструкции, сцепление выжал, газ отпустил и так далее
@wdb126022120939702 жыл бұрын
Класс👍, может мини электро кар типо там ами ситроен , твизи рено и тойота комс или чо то такое , или старые авто
@Vovik_UKG Жыл бұрын
2 легенды!
@dmkr68805 ай бұрын
Яни: "какие тормоза?"😂😂😂😂
@JohnDoe-oe5ho2 жыл бұрын
4:41 Wazuuuup!!
@vadnefidov15082 жыл бұрын
Киприот Про Грека БОМБА!!!😁😁😁
@kepler51502 жыл бұрын
Пожалуйста сделайте перевод Ауди R8
@rakuzan14372 жыл бұрын
Импреза🤩
@trq-spectorqueperformance43972 жыл бұрын
8:14 Мэт: мне кажется у меня тормоза получше чем у тебя Яни: какие тормоза?
@Василий-б8у8з2 жыл бұрын
Классные тачки 👍👍💪💪🔥🔥люблю их очень, эти машины красотки))
@Alcash17942 жыл бұрын
Автор молодец в названии, всё правильно указал - Субару всегда выше митубиси? Где мецсубиси топ так это в 3.5 пыжике)))
@Iag999 Жыл бұрын
Обе легенды Но моё предпочтение к evo
@ЯрославМаленко2 жыл бұрын
Это вечная битва
@gram36272 жыл бұрын
а разве Томми Мяккинен едишин!!! не красный цвет ???
@subarushkagamescom83352 жыл бұрын
РукаЛицо! Раллийные машины ставить в драг рейсинг. Это тоже самое что на мерседесе ехать в ралли!
@dazbug29022 жыл бұрын
да ну не гонка не полная!!! смена машин помогла бы выяснить правда ли плохо переключается Мэтт
@rudolf14892 жыл бұрын
Шикарно!
@лучшежитьнестали2 жыл бұрын
Эвик по душе
@zaitsevgo5 ай бұрын
Царствия Небесного тебе Колин!🙏🙏
@АйбекЖеңишбеков2 жыл бұрын
можно было переключать не отпуская педаль газа но увы...
@zhaqenaybalta60042 жыл бұрын
Это же европейцы, они давно забыли что такое мужские машины, сели на свои тупые автоматы
@vanasskos2 жыл бұрын
Умел бы Мэтт переключать коробку на субе в нужный момент, результат был бы другой. Пришли бы нос к носу
@Vanga0072 жыл бұрын
выбрали бы субару б2, то результат был бы другой) Начинать с этого надо
@vanasskos2 жыл бұрын
@@Vanga007 может быть 22b? Это совсем разные автомобили. Одна гражданская другая ралийная. И 22b это редкость
@Vanga0072 жыл бұрын
@@vanasskos я дурачок, да 22б))) Да редкость, как и митсубиси, они обе выпускались под омологацию насколько я знаю
@shinoda972 жыл бұрын
NFS вспомнил прослезился...
@sensei40187 ай бұрын
Томи 😂😂 он жэ Яни был
@MirkoDzago2 жыл бұрын
Яни красава,все ролики с ним это шикардос
@lexus_blacks2 жыл бұрын
Если бы мэт умел переключать по лучше...
@ClarksonJezza2 жыл бұрын
Какой же Янни харизматичный))
@THRASHER715.2 жыл бұрын
вот он стебётся над яни, а кстати привет всем
@РомаКолесников-ъ2ы2 жыл бұрын
Не, Субарик это классная тачка! Первая машина, которую я полюбил с детства!
@driving._hhhhsss2 жыл бұрын
Мэта не прощу за проиграш на Субаре🤦🏻♂️.
@Kolunsuka8 ай бұрын
Согласен
@maxmotion87672 жыл бұрын
эвик легенда)
@Gy_Bars2 жыл бұрын
Что-то цена очень низкая для b22 обычно в хорошем состоянии от 100к идут
@Paalych2 жыл бұрын
Это Р1 , 22В на расширении и мотор 2.2 , совсем другой авто
@sevak84562 жыл бұрын
EVO 6 мечта
@АлиакбарМансуров-и8э Жыл бұрын
Какой Колен Макррей и Томми Мякинен. Чтобы сравнивать себя с этими гонщиками, надо тренироваться годами и этого будет мало.
@lil_jon_262 жыл бұрын
да, машины эти легенды, но возможно переоцененные за счет игр компьютерных и т.д В те времена было не мало легендарных автомобилей.
@JarheadUkraine2 жыл бұрын
Это топовые различные авто, даже на сегодняшний день, при чем тут игры
@lil_jon_262 жыл бұрын
@@JarheadUkraine ты владел ими ? Это такой гемморой, больше поломок чем удовольствия. Скорее всего это от того что стоковых не осталось почти, все на тюнинге 400+ лошадок как минимум и вот это все надёжно не ездит. Я бы стоковый хотел бы эвик, 280 лошадок, вот с этой мощностью он уже поживет.
@analexkeks2 жыл бұрын
Эвик почти всегда во всех видосах стоковый объезжает на прямой субаря
@ДаниелКурманов-е3ш2 жыл бұрын
Все ровно Митсу лучшее ,чем Импреза
@dwaio10 Жыл бұрын
Ты так решил?
@valisher19882 жыл бұрын
У меня было обе машины Но Ева это круто
@7heprosk1lls942 жыл бұрын
какие эти тачки сасные
@Ctrl_Alter_Ego2 жыл бұрын
Там точно он хреново переключал....
@ИгорьПономарев-й7ч2 жыл бұрын
Да, умели раньше делать машины. Глядя на то во что превратились Субару и митсу сейчас становится грустно.
@БорисБеллучи2 жыл бұрын
Митсубиси 💪💪💪💪💪💪
@sr21502 жыл бұрын
Жаль не b22.
@ВасилийГеращенко-и2ъ2 жыл бұрын
Яни конечно красавец.. Очень позитивный..
@empty_man2 жыл бұрын
Это не эво, это ралли арт
@macgames03402 жыл бұрын
ГОУ уже по свежеее
@WERXWXLF2 ай бұрын
Оба офигенны😍
@malderfox32702 жыл бұрын
Да блин это не опозит , а w образный на 180 градусов
@Namik90.6582 жыл бұрын
Субпро импреза с переди так похож на ниссан скайлаин
@Rydolf_Neyfeld6 ай бұрын
Это скайлайн похож на импрезу
@rixterus Жыл бұрын
Конечно не в тему, но Colin McRae DiRT 2 лучшая игра в мире
@Никита-щ4ь9ч2 жыл бұрын
сколько видосов не видел, эво объезжает стиху сток на сток