【SUBARU LEVORG】STI flexible tower bar setting

[@enjoy_KurumaSukiCh]

タワーバー取付け後の走行レビューもご覧下さい↓ 【フレキシブルタワーバー】レヴォーグに装着して効果をレビュー！そして思わぬハプニングも発生！？ kzbin.info/www/bejne/iWeah3-Bqd-neMU

[@LL-po4do]

実際に走ってみて、何か効果は感じられましたか？ ちなみに自分は全くでした… 今はクスコ着けてます。

[@enjoy_KurumaSukiCh]

コメントありがとうございます。 個人差あると思いますが、私はコーナーでのハンドル操作で変化を感じられました💡 タワーバー装着後の動画もアップしていますのでよろしければご参考くださいm(__)m

[@yuusama5203]

レヴォーグStiの場合、ライン装着をするには調整に手間が掛かり過ぎる、という事でスバルが標準装備を見送った経緯があります。 取り付け自体は簡単そうですが、正確な取り付けの基準があるみたいです。 自分は以前エクシーガに装着していましたが、実感はありませんでした。街乗りや高速道路などでは、交通事故防止の観点からもハードなコーナリングなどは行わないので、無くても良いパーツだと思います。 ただ、付けたくなる気持ちは凄く分かります。これは直結のタワーバーとは違い、コーナリング中の外側のタイヤにじんわり荷重をかけて、横っ飛びを避けるパーツです。 つまり、コーナリング中の「ボディのよじれ」をも使って曲がりやすくする効果があります。

[@kenwaka]

適当ですねえ STIフレキシブルタワーバーは奥の2本を先に指定トルクで締めて手前の1本を後で締めます。取説無くてもネットで転がってるのでちょっと調べればわかります。

[@enjoy_KurumaSukiCh]

コメントありがとうございます。 取り付けし直して改善します(^^)

[@河東肇]

自分で取り付ける方は、素人取り付けではなく、スバル販売店での取り付け動画を参考にしましょう。

[@enjoy_KurumaSukiCh]

コメントありがとうございます。 スバル販売店さんの動画も見て勉強させていただきます！

[@ペニワイフ]

STIパーツはお高いですよねー

[@enjoy_KurumaSukiCh]

そうですよね。 ディーラーのキャンペーンを狙うか、メルカリで買うかですね（笑）