Very good test. During climbing the sand hill did you have transmission in D or did you used the paddles?
@startstopsk Жыл бұрын
Just D
@mareksedlak206 ай бұрын
Vidno, že na octavii jazdíš, hotový si velmi. Ale nevadí.
@misko-ruty6261 Жыл бұрын
Strašne premotivovany tipek.ale inak ôk.
@JohnDoe-ti6pd Жыл бұрын
Ako dlho vydrží variátor jazdy na takýchto "cestách" ?
@tomasj.2651 Жыл бұрын
Prax dokazala, ze tie CVT znesu velke najazdy bez problemov. Takze bez obav. Berme to skor ako auto do nepohody, ake diapobuje severne Slovensko, v tvrdom offroade neobstoji ziadne bezne osobne auto s pohonom vsetkych kolies. Na to su specialne auta ako LandCruiser, Wrangler ci LandRover.
@user-gy9io3mx5t Жыл бұрын
Na to, že Outback v tomto videu testuje auto žena v afekte, dokázal som s miernym sebazaprením dopozerať do polovice :)
@startstopsk Жыл бұрын
My sme sa tiež dostali len do polovice komentáru, lebo auto žena je úlet🤣🤣
@MarekVida9 ай бұрын
rád by som videl teba, keď si prvý krát sadol na svoju vysnívanú motorku. Tiež si si ucvrkával, len to v prilbe nebolo počuť 😆
@nibowaka72 ай бұрын
Krásne auto, výkonné, spoľahlivé, ale - nič na svete nie je zadarmo. A tu platíme spotrebou - teda cenou za benzín. A tu si každý rozmyslí, či do toho vrazí 40 - 50 tisíc. Lebo: páči sa mi, aj peniaze by sa našli, ale - ako je rok dlhý - v teréne strávim pod 1% času a v súčasnosti sa nájde viac modelov za tie iste peniaze s podobnými vlastnosťami, čo jazdia s polovičnou spotrebou. Je to o prioritách …
@lhcustom50672 ай бұрын
Tak to di zabil kamarat, na take auto mas, ale na benzin uz nie???😅😅😅. Tak jazdi na kolobezke, ta je velmi usporna.. Neviem co by ste uz chceli, cca 8l/100km na 4-kolku a atmosferu je famozny vysledok.
@nibowaka72 ай бұрын
@@lhcustom5067 ja tvrdím niekde v komentári, že auto ma v pomere k objemu vysokú spotrebu?
@rurgosik1 Жыл бұрын
3 zbytočné minúty
@startstopsk Жыл бұрын
Ešteže tam je teda takmer 5 užitočných :)
@stancok76 Жыл бұрын
mne sa zda ze outback je vacsi model ako forester, nie nahodou? len korigujem info z videa, nakoniec outback je aj najdrahsie subaru seriovo vyrabane a ako jedine zacina s cenou nad sialenych 40 tisic! co je uz fakt hoodne vela za cisto benzinove suv ,to uz je hranica kedy zacinaju pomaly cisto elektricke suv auta.. zjavne sa tu plati navyse za znacku a premiovost hodne.. nieco ako volvo lexus mercedes audi bmw a pod. len pre info mensi brat forester zacina uz na 37 tisicoch a je to mildhybrid.. takze nie je o com.. ako mne osobne by stacil v pohode aj mensie suv kompkt model XV ..ale toto musim uznat to je uz luxusne suv-cko.. nieco ako santa fe od hyundai ci touareg od vw ci renault koleos/rafale ako jeho hybrid nastupca ci peugeot 5008 . seat taracco , kia sorento, toyota RAV4/highlander, mazda CX60 a pod
@jankralik797111 ай бұрын
Outback je vacsi ako Fester. Ale nie je to najdrahsie seriovo vyrabane, je to najdrahsie na nasom trhu. Co sa tyka ceny - minimalne 10 percent ceny je sankcia EU za emisie...a v CR je celkovo Subaru este drahsie...Volvo by som nedaval na uroven na Lexusu a podobnych znaciek...
@vlsmitt9 ай бұрын
Áno Forester je síce SUV ale nižšia stredná trieda Outback je stredná trieda.
@stancok769 ай бұрын
@@vlsmitt ak reagujete na mna tak klamete nemate pravdu jediny kto sa tu potrebuje dovzdelat ste vy.. ste totalne mimo
@stancok76 Жыл бұрын
btw ked tu spominate Forestera a jeho nezdary.. pozrite si najnovsie videjko od Topspeedu s Marosom Cabakom a Alexom a co to auticko vsetko dokaze ..budete plestit a gulat ocami.. takze asi ste mali zle rezimy prip ste nieco robili zle.. lebo si poradilo aj s daleko horsimi podmienkami ako je piesok.. mladacci ,mate sa este stale co od tychto dvoch skusenych panov co ucit ;) ako nic v zlom zas.. neberte to ako hejt oki? ;) aj vas rad pozeram..
@startstopsk Жыл бұрын
Ďakujeme za konštruktívnu kritiku Stano a aj za priazeň✌🏻 Odporúčame pozrieť naše video s Foresterom, kde sme sa tomu venovali. Skúsili sme každý režim aj rôzne kombinácie, ale prosto, nebol jeho/náš deň😅
@stancok76 Жыл бұрын
@@startstopsk hej videl som, preto skuste zajst za Alexom a Marosom, mozno oni vam daju radu ako na to ako zvladnut Forestera, oni na to uz prisli ;) a mali daleko horsie podmienky a teren schvalne pozrite si to video kde vsade ho tahali :) ako brutal sam neviem ako to dali..mozno roky praxe
@choseneprijel00711 ай бұрын
Vdaka za video..super.
@marosrokyta8292 Жыл бұрын
Nebyt prevodovky....
@MarekVida9 ай бұрын
nie som odborník, sorry ak trepnem, ale príklad: dostal som služobný Passat 2018, DSG. Súkromne mám staršiu turbokosačku Peugeot 308SW s AISIN prevodovkou. Strašne mi vadí na Passate, že pri parkovaní pred múr trošku do kopca, strašne cuká pri rozbehu. Skočí až nepríjemne keď potrebujem citlivo posunúť auto o posledný polmeter. Peugeot s AISINom?? Krásne, jemne, pomaly, po centimetri posuniem presne, ako to má byť. Neviem, či je to prevodovkou, alebo debilne vyriešeným nemeckým AUTO HOLDom, ale v Passate je to šuvix oproti blbému Peugeotu. Tak neviem, či by som nad takýmto druhom prevodovky hádzal rukou ;-)
@marosrokyta82929 ай бұрын
@@MarekVida a co ma aisin dsg s cvt? Zhola nic. Vsetko rozne druhy. Cvt vydrzi max 200 000km a potom finito. Mal som dve. Cvt patri do maleho auta do mesta. Nie do auta s vykonnym motorom a este akoze do terenu. Subaru vlastni vyrobcu tych prevodoviek tak tam je dovod preco ich tlaci do svojich modelov. Nieze by nebolo nic lepsie.
@PetrLANDSFELD2 ай бұрын
@@marosrokyta8292 si to hoďte do googlu a porovnejte. Životnost těch automatických převodovek (DSG a CVT) je zhruba stejná.