2019 Subaru Outback 2.5i, 4K POV TEST: Je vůbec ještě co vylepšovat?

Když modernizujete auto s každým modelovým rokem, tak to děláte po troškách. Tentokrát toho nebylo moc, ale bylo vlastně vůbec co vylepšovat?
Článek, informace a fotky: www.roadblog.cz/test-subaru-o...
Patreon: / roadblog
PayPal: paypal.me/roadblog
Číslo účtu: 1294766021/3030
Facebook: / roadblog.cz
Instagram: / roadblog.cz
Použitá kamera: Sony Action Cam FDR-X3000

[@lukasalan8682]

"Lehnu si sám za sebe, měřím..." 🤣🤣 Vždy když to uslyším, tak se začnu smát!

[@roadblogcz]

No ale je to tak! :-)

[@kukykuky1694]

Moc fajn video, celkově nápomocná recenze, ostatně stejně jako ty předešlé. Jen tak dál.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu, to jsem moc rád, že jsou má videa nápomocná! :-)

[@tomasdrevakson309]

Super recenze jako vždy a Subaru se mi moc líbí .Díky a mnoho zdaru

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! :-)

[@seadkurtovic2406]

Super test so super autom 👍 Díky👏

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu!

[@michalstanik9986]

Subaru mám rád a Outback je opravdu pěkné a skvělé auto a mimochodem opravdu dobrá recenze 👍

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@honzis9104]

28:17 konečně systém ve kterým nejsou žádný přepálený filmový efekty apod. Stejně všichni chtějí jenom zmáčknout a něco nastavit popř. se na něco podívat. Super rychlý spolehlivý systém. Díky subaru :D

[@ivetahonzova-klondajkreali7703]

Konečně český komentář a super video!

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju! ❤️

[@petrstoudek1135]

Nádherné auto,super test.

[@roadblogcz]

Děkuju!

[@jurajhaviar1969]

Super test👍Autíčko by som bral všetkými desiatimi!

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu!

[@radimcech5214]

Ahoj musím řict je to dobrá vybava :) a máš dobry video takže tě davam like (y) pěkný víkend :)

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju a přeji také krásný víkend!

[@radimcech5214]

@@roadblogcz neni zač a chci zeptat kdy bude Video novejší škoda octavia IIII

[@depeshak06]

kandidat na moje buduce auto. Ak clovek dnes chce rodinne auto s benzinom, relativne spolahlivym automatom - nema z coho vyberat. Velmi pekne video, vdaka.

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu a souhlasím. Jako rodinné auto Outback a k němu ještě BRZ pro zábavu. :-)

[@depeshak06]

@@roadblogcz po roku sa ozyvam, auto je doma :) kupil som jazdene, rocnik 2017. So vsetkym, co si spomenul vo videu suhlasim. To auto ma neskutocnu charizmu, tesim sa na kazdu jazdu na nom. Motor je tak utlmeny a tichy, ze niekedy mam pocit, ze soferujem elektromobil. Vdaka este raz, nech sa dari !

[@roadblogcz]

@@depeshak06 Tak to je paráda, gratuluji k super volbě! A trochu i závidím. :-) Je to prostě mé oblíbené auto. Tak ať dobře a dlouho slouží! A hlavně, ať se podívá i trochu mimo silnice, tam je taky jeho domov. :-)

[@jakubTrojan248]

Veľmi dobré auto! Moc som sa tešil na poriadny test! ;)

[@roadblogcz]

Moje oblíbené. :-) Tak snad udělá radost. :-)

[@jakubTrojan248]

Nečakal som tak rýchlu odpoveď! ;)

[@jakubTrojan248]

Len škoda že dizajnovo sa to auto takmer vôbec nezmenilo! :(

[@roadblogcz]

@@jakubTrojan248 Je to tak, vzhled je vlastně stále stejný. V modelovém roce 2018 se alespoň přesunulo denní svícení do LED v hlavních světlech. Ale příští generace už bude vzhledově víc jiná. :-)

[@kopretinkavendulkaradim436]

Super video a komentář

[@tomasporizka8147]

Mít na to ty peníze tak do toho jdu taky auto je to parádní. A video fakt povedené.

[@roadblogcz]

Děkuju! No není nejlevnější, je to fakt. Ale taky bych do něj šel.

[@michalstanik9986]

To souhlasím

[@stevecz1343]

Super recenze!😃. Doufám že někdy bude zase i audi😀

[@roadblogcz]

Děkuju! Audi zatím v plánu není, ale uvidíme, co bude. :-)

[@stevecz1343]

roadblog.cz Aha, dobře. Děkuji moc za odpověď:)

[@janjakab1235]

Najlepšie rodine auto na trhu, nalozis hračky tašky decká a vyrazis aj do prírody lebo tento tank prejde všade a hlavne má poriadny motor 👍👍👍👍

[@happybreadfruit3530]

To spíš diesel, který se tu neprodává :/ Přecejen 200Nm na čtyřkolku je celkem bída. Konkurence za stejnou cenu nabídne mnohem lepší parametry. Upřímně kdo dneska chce auto za milion co jezdí za 10l s dynamikou fabie :/

[@roadblogcz]

Je to tak, je to auto pro rodinu, které se dostane skoro všude. Je bezpečné, pohodlné, celkem úsporné... rodinné auto jak má být. :-)

[@vecernicek2]

Poriadny motor? Žere a nejede. 0-100 za 9.4 s je ostuda

[@miroslavnovak3mn]

Supr

[@grandcanyon8833]

Ahoj Tomáši Jestli mas rad ty zvýšené kombiky 4WD tak bys mohl vyzkouset Mercedes E all-terain Je to taky moje oblíbené 😁 Tak bych byl rad kdybys to pořádně projel. Tak snad ti to někdo půjčí 👍🏼

[@roadblogcz]

Ahoj! No já bych od Mercedesu rád víc aut, ale tak nějak nereagují, takže je těžké něco domluvit. :-(

[@ndk4]

I need some advice here, if anyone have the same problem. Does your outback, when you close any door, the car shakes?

[@mikis00000]

THE WORLD IS FLAT.!😊

[@matejlukes5353]

Yes, it's true!

[@lacike767]

Tomáš, super test ako sme už zvyknutý v tvojom podaní, ale ja by som mal ešte jedno prianie 🙏 a to keby si s kamerou kukol aj pod zadný nárazník aby si nám ukázal typ zadnej nápravy 🤝 aspoň keď to počasie dovolí no ak nie aspoň spomenúť aká tam vlastne je 😉 mňa to celkom zaujíma. Tu vieme všetci, že viacprvková, ale tam kde to také jednoznačné nie je a tiež tam kde to závisí od motorizácie, výkonu motora. ĎAKUJEMe. 🖐️

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! S tou zadní nápravou to promyslím, já ani někdy nevím, jaká tam je, takže ten pohled by se asi hodil. :-)

[@lacike767]

@@roadblogcz 😉

[@zdenekhoracek9547]

Všechno potvrzuji. Jenom se spotřebou mám problém: zatím mám dlouhodobou spotřebu po roce užívání 6,8l/1000 :-) Nemám to rozbitý?

[@youtubak9994]

Opět parádní video!😀 Jaké teď máš v plánu testovat značky aut?

[@roadblogcz]

Děkuju za pochvalu! No další auta, která mám natočená, budou Toyota RAV4, Renault Koleos, Subaru XV, Suzuki Jimny. No a do budoucna se uvidí, naplánovaných aut je zatím pár, dopřál jsem si teď chvíli volna a ani jsem neplánoval auta. Rád bych zase nějaké BMW, Ford, Seat, Volkswagen, Opel a byl bych moc rád, pokud by se mi konečně podařilo spojit s Mercedesem a něco naplánovat. :-)

[@youtubak9994]

@@roadblogcz Díky za vyčerpávající odpověď! Seat by byl super, ten tu byl, tuším, jen 1x. Tarraco a Alhambra by byly fajn! A Suzuki Vitara by taky nebyla špatná. Ale už se nemůžu dočkat i jiných aut!😀 Měj se!

[@VladimirBugar]

@@roadblogcz ahoj... aj novy Hyundai i10... ;) a lahni si sam za seba... :D

[@jancerny2831]

Ahoj, jak si v kufru zaaretuji zavazadla?

[@adamholecek4545]

Ti kteří koukají na tvoje videa tak ví kolik měříš😂

[@roadblogcz]

Ale pořád se nejdou i ti, kteří na ně nekoukají a pro ty to říkám. :-)

[@edgar116611]

Co Hyundai Tucson v top vybave pro srovnani s Forestrem Karoqem i Outbackem?

[@roadblogcz]

No upřímně mě to celkem láká. Hyundai na Roadblogu zatím není (tedy přímo od Hyundai), ale myslím, že mají celkem zajímavý sortiment, takže možná zkusím něco domluvit.

[@libormerta2934]

super, děláš to luxusně. Myslíš že bys měl možnost udělat recenzi na nový Peugeot 2008 GT? Strašně by mě zajímal tvůj názor a určitě ne jen mě.

[@roadblogcz]

Děkuju mockrát za pochvalu! Peugeot 2008 GT je už naplánovaný, bude celkem brzy. :-)

[@libormerta2934]

@@roadblogcz Super, už teď se těším a děkuji za odpověď

[@roadblogcz]

@@libormerta2934 Já se také těším! Není za co. :-)

[@simonhala2136]

Bude i nějaký ostrý hatchback např. Focus ST, Golf GTI...?🤔 Předem díky za odpověď.

[@roadblogcz]

Bude Peugeot 308 GTi. To je zatím vše, teď toho moc naplánováno nemám.

[@ErnstBarkmann88]

Moc pěkný auto, ale moje láska z rodiny Subaru je BRZ ❤️

[@roadblogcz]

Podle mě je ideál mít jako rodinné auto Outback a pro radost BRZ.

[@marecekcech8150]

Robia aj panoramaticke strechy?

[@jankralik7971]

Dobre video. Iba poznamka k EyeSight: bol som prekvapeny, ze sa, z mojho pohladu, dost casto deaktivuje. Resp nie su potrebne nejake velmi specificke podmienky. Staci, ak svieti velmi ostre slnko do tych 2 kamier a uz hlasi deaktivaciu. Zaujimave, ze pri Forestri nie. Zalezi zrejme od uhla, ale velmi casto pri ostrom slnku mi to robilo. A este poznamka k tomu hraniu sa s infotainmentom pocas jazdy: novy Fester, e-boxer, by uz pipal...:)

[@jakubkonecny4553]

Nevím jak u OTB ale u Levorga jede Eyesight v pohodě... vypadne jen když je bordel na okně a kamery nic nevidí...

[@roadblogcz]

Tady se mi nestalo, že by se deaktivoval, ale vím, že se mi to stalo u XV, když jsem s ním jezdil ve Finsku. Tam byly ale dost nepříznivé podmínky, tak jsem se tomu ani nedivil. Takže to je zvláští, zkusil bych se zeptat v servisu. A děkuju za pochvalu! To pípání u Foresteru vyzkouším. :-)

[@petcup40]

Zdravim, super. Kamerka z budiku uz neni?

[@roadblogcz]

@@petcup40 Děkuju! Není, byla s tím práce navíc, což mi nevadilo, ale když se mě kamarád zeptal, proč na začátků říkám, že zapnu druhou kameru, a vůbec si nevšiml, že je tam pak ten záběr při zrychlení, tak jsem si řekl, že je to tam asi zbytečné. :-)

[@jankralik7971]

@@roadblogcz Mne bolo povedane, ze ak je napr zle zoskrabany sneh, je tam lad, namraza - ale aj ked je ostre slnko a osvecuje kamery, sa deaktivuje. Co ma teda hodne prekvapilo - lebo som siel v podstate po dialnici dohora, svietilo ostre slnko a mozno 5-krat za sebou sa deaktivoval. Vzdy na nejake 2 minuty, kym sa zmenil uhol. Skusim servis. To pipanie bude asi zabava pre vsetkych - kedze to snima tvar pocas jazdy a ak nasnima, ze vodic pozera napr do infotainmentu, na mobil - tak zacne pipat:).

[@patrikkubecka7768]

Outback nebo Alltrack? Jaké vidíte výhody/nevýhody? díky za názor!

[@VladaS.75]

Outback - benzín, stálý pohon 4x4 , VW Alltrack - pouze nafta a 4x4 se připojuje. Takže záleží na tom, kde budeš s autem nejčastěji jezdit

[@marianmarian8285]

a kedy sa začne predávať nová generácia? Však už bola predstavená pred pár mesiacmi.

[@pavelltz]

Jde udělat na novém autě LPG to by bylo super.

[@cestmirviktorin1987]

ahoj topovka recenze uzasneho vozu outback je spicka

[@roadblogcz]

Ahoj, děkuju, auto je to fakt super, mám ho moc rád. :-)

[@cestmirviktorin1987]

@@roadblogcz ahoj pekny den preji tak to jsme na tom stejne

[@mcmany11]

mám a tři věci jsou peklo. Zadní deklík. To je strašný pořád se s ním peru. Pak Výška otevření kufru. Mám 190 a dost často se mlátím. A dalčí je častá návštěva čerpací stanice - v zimě 9l, v létě 8,3

[@VladimirBugar]

ja mam na Dustri 1,6 SCe 4WD teraz na pocitaci 10,0... a cez leto 9,6 podla pocitaca... realna moze byt este vyssia...

[@HarousKO]

Vše je relativní. Já jsem se spotřebou nadmíru spokojen. Ale měl jsem před Otíkem WRX STI, tak možná proto... :-D

[@davidchodora8855]

Konečně zase pořádné auto s pořádným atmosférickým motorem. Co je v plánu příště???

[@roadblogcz]

Příští bude myslím Koleos. Pak RAV4, XV a Suzuki Jimny.

[@jarod366]

I wish the subtitles were available...

[@josefvaclavek4865]

Systém na udržení v jízdním pruhu se líp testuje, když je zapnutý, viz oranžová kontrolka na budíkách;-)

[@roadblogcz]

To určitě, já ukazoval aktivní držení v jízdním pruhu. A to, jak je i vidět, funguje i pokud je vypnuté varování při opuštění jízdního pruhu. 😉

[@josefvaclavek4865]

@@roadblogcz Zajímavé a díky za vysvětlení:) Takže jedno pípá a druhé už aktivně zasahuje, i když na videu ten zásah vidět nebyl, trochu bych se bál to testovat, dovolí to asi víc, než by člověk čekal:)

[@roadblogcz]

@@josefvaclavek4865 Přesně tak, to, u čeho svítí ta kontrolka, je pípání při vyjetí z pruhu - na okreskách je to někdy trochu otravné. A pak je druhý systém, který auto udrží v pruhu. Ten má svou ikonku na displeji a zobrazené pruhy, když je aktivní. Pokud zasahuje, kontrola bliká zeleně. Takhle napsané to zní složitěji, než to je. 😉 Každopádně to není aktivní vedení v pruhu, kdy by systém auto držel uprostřed, jen vrací zpět od čáry.

[@filipcesek145]

no jako za auto vícemene z roku 2015 je milion hodně, možností pro zlepšení je hodně, ani se mi nezdál moc tichy na dálnici ale těžko říct. Každopadně jsem se díval a dá se sehnat zakladní verze, která má vícemeně všechno, za nějakych 830 tisíc a to už je hodně dobrá nabídka.

[@roadblogcz]

Je to tak, základní verze je úplně dostačující. Teď bude nový modelový rok, ten přinese víc změn. A předpokládám, že ceny MR2019 půjdou tedy ještě dolů.

[@martinmarusinec6204]

Hm, kde sa to da zohnat za 830 tisic ? To by bola vyborna kupa...

[@filipcesek145]

@@martinmarusinec6204 to jsou jen ceníkové ceny, za tolik by to beztak ani neprodali :D no tak třeba na sauto jsou takové nabídky, klidně jednu jako příklad uvedu sauto.cz/osobni/detail/subaru/outback/17866444?goFrom=list

[@martinmarusinec6204]

@@filipcesek145 aha, to nie je oficialny dovoz....no v kazdom pripade zvazim, lebo dovoz na SK a prijlasenie by tiez nieco stal...

[@filipcesek145]

@@martinmarusinec6204 no jako nevím jestli je to dovoz do sk ale je to nejspíš normální prodejna subaru tak asi nevidím problem, za milion to auto podle mě nestojí

[@Orcallo.]

Vyborne auto, len by to v 2020 chcelo full led a turbo motor. Boxer je bezproblemova klasika ale hlucny a malo dynamicky motor.

[@jancech413]

Jak funguje to el.otevirani kufru, když tam jsou normální plynové písty ?

[@jakubvazny2645]

Je tam vidět vlevo u plynové vzpěry táhlo od externího mechanismu, např. 2:29

[@jancech413]

Diky :)

[@yarinaCZ]

Nezlobte se na mě, ale tohle video je divné. Natáčení s kamerou na hlavě, pokud nesedíte za volantem nebo nestojíte na místě u auta, má fakt podivný obrazový výstup. To by bylo lepší dát chvíli kameru na stativ. A co se komentáře týká, tak někdy zní dost strojeně. Chcete mluvit spisovně, což je chválihodné, ale zároveň to neumíte a výsledek zní hloupě. Nechci působit jako hejtr, berte to prosím jako konstruktivní kritiku a prostor ke zlepšení. Ve spoustě řečených věcí souhlasím, to auto je skvělé, ale forma videa je tristní.

[@volodavarga2620]

Servus tomáš, nič v zlom ale už pri subaru si ma dožral, také super auto a aj do terénu, no mohol by si sa konečne hecnuť a prekrižiť nápravy, ukázať jak maká 4×4,a to samozrejme aj na ostatných SUV. Určite by si mal lepšiu sledovanosť a bol by to bohatší obsah. A že nebol sneh, to sú výhovorky. Vďaka a maj sa dobre. PS:Krityka je v dobrom SLOVA zmysle, a to nie je len môj názor

[@roadblogcz]

Servus, já do terénu nejezdím. Neumím to a mám půjčené auto, tak to nechci riskovat. Buď bych jel do lehkého terénu a bylo by plno lidí, kteří by napsali, že to není žádný terén, že by to projeli i s Felicií. A nebo bych jel do většího terénu a zůstal bych tam, v horším případě zničil auto. Takže ne, já do terénu nejezdím. Na to jsou tu jiní, zvláště na křížení náprav. Tak bych stejně nic nového neukázal. Že nebyl sníh je holý fakt. Z čeho bych se vymlouval? Že jsem chtěl jet do sněhu a nemohl jsem, protože nebyl, tak to prostě bylo. A stejně bych nejel do nějakého extra hlubokého, on když člověk jezdí sám, tak si zas tolik nedovolí. Nebudu kvůli vyšší sledovanosti zbytečně riskovat. Pokud to někomu vadí, tak ať se na to nekouká. Já to točím podle sebe. Každý to může dělat jinak.

[@volodavarga2620]

Šak sa hneď nenasieraj, som to nemyslel zle, jasné že to rob podľa seba, aj tak je podstatné aby sme prežili v zdravý ten zasratý vírus. Čus

[@volodavarga2620]

Aj tak ti fandím

[@michalliptak5039]

Prosím recenzi na Fiat 500L. Díky:-)

[@roadblogcz]

Rád bych, ale cokoliv od FCA nejde domluvit. :-(

[@crhssf4]

Mám Outback (2018). V podstatě mi na něm vadí pár věcí abych byl kritický: 1) Že se snadno poškrábe. Od doby co ho mám si i s rodinou rád projedu každou polňačku, nebo komunikaci kde jinak člověka ani nenapadne jet a některé cestičky jsou plné křoví kde se lehce škrábe lak :( 2) Aut. dálkové světla fungují nedostatečně, ostatně jinak to ani nejde a mrzí mě že do toho Subaru šlo. 3) Háčky v kufru jsou úplně na nic :) Chybí mi tam nějaké lepší síťový program, ale vyřešil jsem boxem na tašky co vozím pořád v kufru. 4) Absence rezervy. Místo pod dnem na ni sice je, ale když jezdím mnohdy místa že si říkám že snad nepíchnu, tak pocit rezervy by mě nechával klidnější. Zvažuji její dodatečné pořízení. 5) Střešní okno ani interiérová stropní světla se nezavřou/nezhasnou po uzamčení auta. Zapomeneš - jsi bez šťávy, nebo ti tam naprší. 6) Auto nejde zamčít dopředu než se zavře kufr/dveře. S rodinou docela nepraktické a otravné. 7) Myslím si, že ani v executive není alarm, minimálně ne s vnitřním senzorem. -------------- Jinak jsme s autem moc spokojení :). Jezdíme hodně i jen po městě a spotřeba je 9,5 v průměru. Z počátku nám dost chyběly park. senzory, ale postupně si zvykáme na kameru, má své výhody.

[@roadblogcz]

Mockrát děkuju za praktické zkušenosti ze života! To já za ten týden nezjistím, takže dobré vědět! :-)

[@martinapu7079]

Ahoj. Jak jsem tu už výše psal měl jsem Outbecka 2016 který jsem před měsícem prodal, najeto 140tis. Bylo to naše 6 Subaru :-). 1) Nicméně co se laku týče, byl u dřívějších subarek velký problém kdy byly opravdu velmi měkké a moc nedrželi. Stačil kamínek a byl odprýsknutý. Dneska ale když jsme porovnával s jinejma značkama bylo to prakticky stejný. Tam kde jsem poškrábal lak já poškrábala i Škodovka nebo Audi. 2) se světlama jsem já osobně větší problém nezaznamenal a fungovalo přepínání bez problémů, za celou dobu na mě zablikali jestli 2 auta. Ale je pravda že pokud se nepletu tak u mé 2016 byly senzory rozdělené a od 2018 už senzor na přepínání dálkových světel zmizel a je to snad řízeno kamerama. 3) úplná shoda, není tu tolik háčků nebo lyžina v podlaze pro fixaci přepážky. Síťový program se dá dokoupit, nebo originální, skládací box SUBARU také 4) to je věc které je rozdílná řidič od řidiče. mě osobně to nevadilo a třeba za celých těch 140tis km jsem nepotřeboval ani dofouknout kolo. Poslední problém jsem měl snad u Modelu 2001 (náš provní) kdy mi uletěl ventilek. ale chápu že pokud se jezdí hodně mimo silnice může se hodit 5)souhlas, ještě okýnka pokud nejsu dovřené, nedovřou se 6) souhlas, ale zase na druhou strna když jsem měl jiná auta kde se dalo zavřít předtím než se dovřel kufr nebo aniž by třeba jedny dveře nebyli úplně dovřené se mi stalo že jsem auto zavřel odešel a ono se prostě z nějakého důvodu nezvřelo. Tady mě to spoň nepustí od autoa dokud není vše v pořádku (zavřenej kufr a dovřený všechny dveře aby se mohlo zamknout) 7) hm je to tak, Subaru alarmy nedává. Majitele může utěšovat, že je Subaru na posledním ístě v krádežích v české republice společně s Porsche jestli si dobře pamatuji. - za mě bylo třeba hrozný že v paměti auta byli jen 4 pozice na ventilky čili při přehození zimní/letní sady se muselo do servisu a nechat přehrát ventilky v paměti. Jako kdyby to byl velkej problém udělat v paměti místo na 8ks místo 4ks. - nebo oproti starším Subaru, i outbackům nebylo dost jasný co dělat když se jezdilo někde mimo silnici. To nejdřív chtělo projít návod a pak to vyzkoušet, kdy vypnout stabilizaci, kdy zapnout X-mode atd. Jinak toho opravdu zvládá mnohem víc než konkurence i bez přemýšlení kdy a co aktivovat nebo vypnout to je pravda.

[@crhssf4]

Ahoj, díky za reakci. 2) MR 2018 má také senzor, neřeší to kamerama. Myslím že rozdíl bude také v tom, že 2018 má Bi-LED a pálit do očí LEDkama a xenonama rozdíl přeci jenom je. A mě je prostě líto někomu svítit byť chviličku do očí když sám bych to vypnul dříve. :( 3) já rezervu potřeboval jen jednou v životě, ale jak říkám, tady jde spíše o lepší pocit, když už vyhledávám obtížné trasy, tak mě děsí představa že tam zůstanu a vím že se ke mě asistence nedostane :) ad ventilky: zimní sadu mám bez měření. Sice svítí kontrolka, ale příjde mi to moc peněz a času to řešit, než užitek co to přináší.

[@janabosi5559]

Najlepšie auto na trhu

[@danielsvoboda7325]

Po roce 2009 Subaru skončilo s kvalitou. Měl jsem tři ročníky a legacy z roku 2010 katastrofa! Alobal kastle, plasty pouťové kvality motor 200 tis KO. Převodka řízeni KO. Prostě KO.

[@jawadandy]

@@danielsvoboda7325 mal si dizel a v cvt si olej nemenil? :-)

[@danielsvoboda7325]

@@jawadandy měl jsem benzín 110 kW a olej v cvt jsem měnil podle servisky ale s cvt jsem problém neměl.

[@tomasmihok8361]

Konečne opäť nejaké Subaru :-) Bude aj nový Forester? Je v pláne aj Levorg 2.0? To len tak na porovnanie k 1.6 :-)

[@roadblogcz]

Teď pár Subaru bude. Příští (za chvíli) bude XV a pak nový Forester. Levorg v plánu není. Na jednu stranu jsem zvědavý, jak funguje s tím novým slabším motorem bez turba, na druhou stranu se toho trochu bojím... No uvidím, třeba na jaro by to možná šlo. :-)

[@tilltill6369]

Spomínal si ze pri ustálenej rychlosti 50 km/h toci cca 1250 rpm to je na benzín aj dosť málo nebude sa zanasat karbonom ale takto eco sú nastavené prevodovky aj u iných výrobcov

[@happybreadfruit3530]

Při 1250ot/m má nějakých 170Nm což není málo. Vražda je spíše ta spotřeba na takovou dynamiku... Holt CVT, hodně lidí si rádo koupí "pořádnou atmosféru" protože se bojí turba a přitom CVT je 3x horší.

[@roadblogcz]

Ono je to hlavně CVT, takže 1250 otáček motor točil při určitých podmínkách, kdyby byl trošku kopec, hned budou otáčky vyšší. Bude ještě video s XV a tam to budu říkat, tady jsem na to úplně zapomněl. Ono říkat u CVT otáčky při určitých rychlostech není moc vypovídající. Když se přepne na režim S, tak se drží vyšší otáčky stále.

[@MrRichieCZ]

Proč tam není výlet mimo silnici, kde se teprve ukáží jeho přednosti.

[@roadblogcz]

Pro mě má přednosti i na silnici. :-) S výlety mimo silnici je to těžké, zvlášť, když člověk natáčí sám a má půjčené auto za milion. Buď vyjedu na nějakou polní cestu a pak to schytám, že to přece není žádný terén a že to nic neukazuju. Nebo vjedu do nějakého terénu a už se z něj třeba nedostanu. Nebo poničím auto. To nechci riskovat. Jezdím po silnici a natáčím to ze svého pohledu, takže s jízdou po silnici. :-) Každopádně ale Outback mimo silnici je na KZbin snadno k nalezení, takže si každý přijde na své. :-)

[@pepalinhart4185]

Tohle auto mám.

[@janondrus4737]

Je vůbec ještě co vylepšovat? Určitě ano, třeba možnost volby manuální převodovky, která byla spojena s mezinápravovým diferenciálem. Outback má úplně jiné jizdní vlatnosti, než co se týče použití automatu CVT a mezinápravové spojky, která je v tomto případě. Poslední možnost této volby byla u původního foresteru je to úplně jiný svět. Mezinápravová spojka a CVT převodovka, nikdy nenahradí spolehlivost 5MT nebo 6MT s mezinápravovým diferenciálem. Skutečný subarista mačká 3 pedály, místo brzdy a plynu a dvě kamery u zpětného zrcátka taky něpotřebuje.

[@MyZubor]

21:46, kto by bol spokojný ako radí prevodovka pri CVT? ...teda neviem vlastne či slovo radiť nie je v tomto prípade prisilné slovo. Ono tie otáčky si človek vie pádielkami upravovať, ale to nie je vďaka zmene kvaltu, ale vďaka softvéru. Taktiež je pravda, že CVTčky za posledné roky tiež napredujú, čoraz menej to je ten vysávač, fén, alebo iný hučiaci elektrospotrebič, napriek tomu takúto prevodovku by som pravdepodobne akceptoval len v prípade mestského auta.

[@daliborborek8478]

Co to je na vic tyhle veci??

[@blaq7838]

ty vylepšení si měli nechat na facelift (kdyby nějaký byl), takhle to je trochu zbytečné

[@roadblogcz]

No teď bude nová generace a tam bude víc změn. 😉

[@filipcesek145]

superba nebo outbacka? superb se mi teda zdá tišší

[@tomasfecko9947]

4:50 teraz je všade možno tak koronavírus 😒

[@adrianoslik8512]

Mám 2019, ca 6000km a pod 9,9l na 100km som sa este nedostal :)

[@martinkonecny8108]

Dobrý den ,chce si to jen zvyknout na práci s plynovým pedálem :-) je to jiné a o zvyku .Ale budete určitě spokojen :-)

[@HarousKO]

Záleží na skladbě cest, jezdím v klidu do 8 litrů, bez dálnic do 7,5 litru. Na dálnici to vyleze poměrně rychle nahoru, zvlášť při rychlostech nad 160.

[@adrianoslik8512]

S autom som velmi spokojny. Asi jediná vec co mi vadí je aerodinamický hluk. Pri 160ke (bývam v Nemecku) mi to huci skoro ako moj stary Fluence pri 120ke :) Motor je odhlucneny perfektne ten skoro nepocut, ale stale sa obzeram po aute ci nemam nahodou pootvorene niektore okno. :)

[@happybreadfruit3530]

Škoda, že do toho pořád cpou CVTčka, 130kW a dynamika tříválcové fábie. A ten zvuk :/. Jinak super auto.

[@roadblogcz]

Jo, Lineartronic je holt jediná volba. To řazení pádly ale funguje stále lépe a lépe. A upřímně... tohle je Outback. Člověk v něm jezdí na pohodu. Na předjetí výkon má, na dálnici v pohodě, spotřebu rozumnou a díky Lineartronicu funguje EyeSight. Takže to je v případě Outbacku v pohodě volba. Vzpomínám si na první Outback, jakým jsem jel - byl naftový a s manuálem. To je teď sci-fi. :-)

[@happybreadfruit3530]

@@roadblogcz , to je právě škoda :/ u nás ani diesel ani jiná převodovka. Podle mě je Outback teď takový až moc pro seniory, přitom podvozek má vynikající.

[@roadblogcz]

@@happybreadfruit3530 Za sebe můžu říct, že mi to u Outbacku zas tolik nevadí. Fakt je to pohodová jízda a i jako nedůchodce bych si ho klidně pořídil. Navíc je to univerzální auto i trochu do terénu, tam se plynulá převodovka hodí. U čeho mi to ale už přijde škoda, tak to je nový Levorg. Ten má podvozek, který byl už dříve mnohem rychlejší, než motor, a to měl turbomotor se 170 koňmi. Teď má dvoulitrový atmosférický motor se 150 koňmi a to mi je trochu líto.

[@kuldar.]

Funny language that Polish.

[@FoFikFoF84]

Sorry že som ťa nepozeral 1mesiac

[@janvecker1336]

Subaru je moc pekny auto. Nemuzu si ale pomoci, ten interier je proste tragedie. Neuveritelna nuda. Ale je to jen muj subjektivni nazor. Verím, ze nekomu se muze libit. Pro me osobne je to jedine minus u tohoto auta. Resp. u znacky Subaru.

[@R1S0.]

"Je vůbec ještě co vylepšovat?" to vies ze hej. hned zo zaciatku - vodiace listy na plato, tmavy strop, led osvetlenie v kabine, ked koza tak ventilovana, sklapatelne spatna zrkadla, vo vnutri asi ine ako cervene podsvietenie tlacidiel, a vonkajsie svetla dat vsetko do led, neviem preco to mixuju. a tym to asi konci, inak super auto, novy Outback s tym tabletom v kabine sa mi vobec nepaci.

[@roadblogcz]

No je, nebo třeba tu automatiku dálkových světel. Z toho, co jsi psal, tak ta venkovní světa si LED, to je fakt. Zbytek mi přišel OK. Uvidíme, co nová generace. 😉 Tablet je holt trend.

[@keysersoze7876]

Auto sa mi velmi paci len ma odradza ten motor ja viem, ze je to klasika atmosfera a malo by to byt relativne spolahlive ale ja pozadujem za tie prachy aj nejaku dynamiku a ta cvt prevodovka sa mi tiez nepaci neviem preco to subaru tak tlaci. V usa je v novej generacii 2.4 turbo co by uz mohlo byt dostatocne a asi by som prezil aj cvt len neverim, ze pride do EU.

[@roadblogcz]

@@keysersoze7876 Řekl bych, že nepřijde. Co jsem tak slyšel, ale nevím, jestli to jsou stále aktuální čísla, ale pro představu - Subaru vyrobí za rok 1 000 000 aut. Do Evropy, která má nejpřísnější emisní limity, jich jde 40 000. Takže... řekl bych, že se nevyplatí přizpůsobovat takový motor naším emisním limitům, když se jich tu stejně prodá málo. Ta převodovka je tam kvůli systému EyeSight, ten by bez automatu nefungoval. A musím uznat, že se pořád zlepšuje.

[@thegabor9506]

Natoc s autom audi q8 2020 video

[@roadblogcz]

To bych moc rád! No snad to někdy vyjde. :-)

[@hcvitkovice68]

Kurva, tohle já chcuuuuu .

[@lukastarnoczy6203]

Test putbacku 2019 .. uverejnit v breznu 2020 ... Trosku mimo ...

[@roadblogcz]

No až bude k dispozici modelový rok 2020, tak si ho moc rád půjčím. Až bude. To není jako u Škody, že od půlky roku 2019 běží modelový rok 2020.

[@petrkocandrle3779]

On přišel někdy v dubnu 2019 a prodává se i letos, jen mu zvedli cenu o 50.000 ve všech výbavách. Čekal jsem, že v Ženevě bude už nová generace s nějakým hybridním pohonem (kéž by plug-in), ale Ženeva zrušená a Subaru od té doby mlčí. Ale pokud to bude jako s Foresterem, i kdyby tu novou generaci ukázali, dodávat se začne začátkem příštího roku.