Это просто мысли об автомобиле, на котором я отъездил больше полугода. Плюсы и минусы. Главные качества. Цена. Возможности. Назовите это ресурсный тест.
Пікірлер: 237
@user-ml1rq9rm4c5 жыл бұрын
Я не блогер, я не умею, а сняли и запилили как профи с 4 лям подписоты
@user-kr2mk5ic7j5 жыл бұрын
Купил аут в декабре, а тут и снегу навалило! Машина раз в сто лучше, чем в видео, всем по субаро!
@user-jr4ey5tz1z4 жыл бұрын
Здравствуйте 👋 Как машина, нравиться? Проблемы были с ней?
@polishbelarus33684 жыл бұрын
Как вариатор работает?
@user-os7hk4kv8x Жыл бұрын
Как вариатор?
@user-re4gt6er5n5 жыл бұрын
Владею этим Авто, два года. Очень доволен, для семьи и дальних поездок самое то!
@user-sb9jd9uo6w3 ай бұрын
Отличное видео и все верно. Я, 1965 г. Когда был пацаном у моего отца была Волга 21 ( УНИВЕРСАЛ) Это были лучшие годы, отец сажал моих друзей и мы выезжали на отдых. Это любовь к универсалу, осталась на всю жизнь.
@eurorock59124 жыл бұрын
Андрей - спасибо! Классно всё рассказали! И по делу. Продолжайте в том же духе - без понтов и по делу!) Удачи Каналу!
@antonmarkin5 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Я как владелец такой же машины (2018 год) могу дополнить тем, что двигатель от дорестайловой версии был переделан на 90%, коробка новая и правильнее сказать, что это не просто вариатор, а вариатор + гидротрансформатор. За счет такой комбинации и мягкость с отзывчивостью при ускорении. Цифры расхода подтверждаю!
@mattbranson49723 жыл бұрын
в чем основные отличия до реста кроме коробки и двигателя? разве до рест не вариатор+гидро?
@autoclub342 жыл бұрын
@@mattbranson4972 Такая схема еще с BR))) ТоварисчЬ думал у него новинка))) А этой схеме уже 9 лет))
@user-ui5xq9px1w5 жыл бұрын
Мне обзор понравился, ничего лишнего и по существу. Давайте продолжайте, у вас хорошо получается. Лайк и подписка однозначно.
@user-et4pg9sh9k5 жыл бұрын
Я канешна хз почему..но мне эта тачила очень нравится..я бы купил..она чоткая.. особенно когда показывают как она перекатываясь катит по лесу, я начинаю представлять себя за рулём этой тачилы по дороге куда нибудь в Норвегию фрирайдить на лыжах с людьми близкими тебе по интересам и духу😎👍
@nazar33084 жыл бұрын
Такая же тема! Все как ты и описал,100 процентов!
@user-os7hk4kv8x Жыл бұрын
3 года прошло, купил?
@user-uy1wz7hc7s4 жыл бұрын
Я субарист! И ЭТО ПРЕКРАСНО
@vzbol5 жыл бұрын
Спасибо, интересно было посмотреть. Вы немного себе польстили, сказав, что не блогер ))). На самом деле, выглядит как качественный видео продукт, лучше чем у многих блогеров. Продолжайте, Вы хорошо говорите и, главное, говорите от души. Удачи!
@user-ob8ry5oj6n5 жыл бұрын
Шикарный обзор. Молодец!
@user-im5vq3dc3w5 жыл бұрын
Дзравствуйте, спасибо большое за обзор,у меня Аут 15 дней владения , только положительные эмоции...
@user-ut2or1zp1l5 жыл бұрын
спс за обзор у меня форик 2007 атмосферник пробег 400 тыщ полет нормальный двиган не трогал только расходники только субару молодец дизайн лучше всех удачи
@my.binokular52833 жыл бұрын
У Вас 2,5 или 3,6 ?
@nagval75923 жыл бұрын
@@my.binokular5283 Форестер этого года бывает только 2.0 или 2.5 атмосфера или турбо соответственно.
@my.binokular52833 жыл бұрын
@@nagval7592 Я имел ввиду аут. Не вкурил ,что человек про форик вещает.
@sergeymishukov15515 жыл бұрын
Отличный автомобиль. Респект за видео.
@aka511154 жыл бұрын
Приятно слушать, грамотная речь, снимайте ещё)
@user-jl3yf3hl9w4 жыл бұрын
Отличный обзор! 👍
@user-ji6xu8dz5d3 жыл бұрын
Спасибо! Хорошо рассказали, познавательно и просто...
@timurahmetov20215 жыл бұрын
За БИ2 отдельное спасибо!
@yuri1dp1ua5 жыл бұрын
хороший, хозяйский тест. когда едут на трек-я выключаю. спасибо.
@supertramp65644 жыл бұрын
Если бы таких "не профессиональных блогеров" было побольше !!! Приятный обзор! Лайк 100%!
@antonmarkin5 жыл бұрын
Ну да, конечно же лайк и подписка!
@uchuhasasuke17624 жыл бұрын
Отличный , краткий емкий обзор от профессионала
@sergeymishukov15514 жыл бұрын
Классный автомобиль. Мечта.
@konstantop4 жыл бұрын
Шапка прикольная. Обзор тоже хорош👍
@olegmay72844 жыл бұрын
Спасибо. Приятный и толковый обзор. И курточка красная классная. Не смог прочитать как называется . Подскажите пожалуйста. хочу купить.
@user-te2fe5ob9n5 жыл бұрын
Уважаю Субару ☝
@user-im5ok6it1y5 жыл бұрын
По поводу недостатков климат контроля: конечно будет жарко при выставленных 22 градусах, если ездить в шапке и застегнутой доверху куртке :)
@user-lh2hb7tu8g5 жыл бұрын
У меня леська 2007 года, 21 градус жарко зимой, 20 градусов, прохладно, раельно в 20,5 самое оно, просто мистика какая то :)
@denissemenikhin17154 жыл бұрын
У меня Аут 12 года, МКП (тот ещё передай), и расход летом не менее 10 в смешанном режиме, зимой за 11. При спокойном вождении.
@user-wk5hj1ib2v5 жыл бұрын
Машина хорошая..., с удовольствием взял бы!!! ДА ЖАЛЬ, $$$ НЕ ХВАТАЕТ!!!))).
@ceheka164 жыл бұрын
Секрет цвета куртки не раскрыт! P.s. Лайк, подписка, бубенцы, мужик!
@denisdenis15003 жыл бұрын
+++👍✌️спасибо за обзор👍
@vitaliyv16685 жыл бұрын
Субару класс!
@sabittagiyev14294 жыл бұрын
красивый обзор
@olegdanko26844 жыл бұрын
Насчёт температуры климатической системы 22с. Вы в машине сидите в тёплой куртке.Попробуйте установить 18-19с.
@super_antigeroy2 жыл бұрын
Молодец, Андрюха!
@user-et3gd2kd1d3 жыл бұрын
Андрей благодарю за труд , нужна помощь , прадо 4 литра или аутбек . Нужна комфортная надёжная машина на полном приводе , живу за Уралом , зимы сами понимаете суровые . Благодарю)
@walterkraft6664 жыл бұрын
Надо брать 2020
@victorovichv31814 жыл бұрын
Лайк!
@AndrMits4 жыл бұрын
Про расход немного слукавил. Если исключительно по городу, утром на работу - вечером домой, в 10 литров крайне тяжело вписаться. Обычно зимой вокруг 10,5 колеблется. Зато по трассе при мокром снеге и постоянном омывании лобовика от фур, при скорости 100-110 расход 6,5 л.
@blekvek71355 жыл бұрын
Лайк
@user-xm3rt5rk5w3 жыл бұрын
Я говорит не блогер но такое чувсто ...блогеры хуже красавчик расказываешь красиво музончик 5 с пюсом малорик...отлично
@vadimy82564 жыл бұрын
Довольно достойно для не блогера!
@EGORIK-cy1cu3 жыл бұрын
За БИ-2 отдельный 👍👍👍👍👍
@iliyabezfamilii5 жыл бұрын
Я ушел от Субару в Jeep. После гранда, сел на 2018 Аутбэк и понял, что лучше.
@user-fx3tp1lf6c5 жыл бұрын
Можно поподробнее что лучше и почему? И в итоге на чем остановились?
@iliyabezfamilii5 жыл бұрын
@@user-fx3tp1lf6c у нас был легась 92 г, форь2006, Аутбэк 07. Все отличные машины. Отец до сих пор на последнем ездит. Я отъездил 13 лет на форике. Овоще, но мне хватало. Но для семьи нужен уже авто побольше. Новый форик не нравился с 2009г. Стал смотреть аут. Покатался на тестдрайве. Потом поехал на гранд чероки , что понравилось: тише, выше, места больше в разы. Да дороже на 500 к. Тяжелее. Габариты пока плохо чувствую, 900 км проехал только. Но удалось поездить с заносами на просёлочной ледяной дорожке с отключенной esc. Рулится примерно так же как и мой старый форь, с поправкой на вес). И ещё, когда сел в гранд, то посадка была точь в точь, как форике:подлокотник, руль, дверная карта с управлением стеклами и пр. Аутбэк это бесспорно хорошая машина, но сердце выбрало пендосика:)
@TheJcrist4 жыл бұрын
Купил эту машину новую за 2.3 с двигателем 3.6. Вот столько она и стоит, не больше. Зеркала не складываются автоматом. Парктроников нет. Бензин жрёт. На поворотах валится на бок, как галимая баржа. Круиз контроль на видео камерах сделан, а если дождь или туман, то хрен вам, не работает. Разгон после 60 кмч вялый. Шумоизоляция слабенькая, на трассе шумно в машине. Звук так себе, хоть и кардон. Тот же самый кардон в кие звучит божественно. Гугл авто очень тормозной и глючный. Вообще вся мультимедиа на троечку. Вообщем - все так себе, не прям чтоб вау. Но конечно по камням и по песку прыгает очень бодренько. Багажник тоже неплохой. Короче, так себе мобиль, картофель с дачи возить сойдёт.
@_qu1224 жыл бұрын
Это где за 2.3 с 3.6 раздают? Опечатка или ...?
@TheJcrist4 жыл бұрын
@@_qu122 по акции.
@_qu1224 жыл бұрын
TheJcrist Где такая акция была, скажи пожалуйста добрый человек
@_qu1224 жыл бұрын
TheJcrist Ну я так и думал! Теперь меня послушай.. Не было нигде таких акций, это я тебе конкретно говорю, так что дивану своему привет передавай, умник..
@anatoliymoroz13 жыл бұрын
Какая прекрасная координация цвета с рукавичками и красной шапочкой.
@user-mj2jq7ky4j5 жыл бұрын
Три миллиона не реальная сумма для очень многих, рассматриваю вариант на сегодняшний день со внутреннего рынка Японии . 2016 года можно войти в 1 400 000 .
@Polly-zy4uy5 жыл бұрын
Владею Легаси 2012 машина хорошая,а расход город примерно 12 город даже на Легаси
@MrAvstriec3 жыл бұрын
Неужели у полного привода с объемом 2,5 может быть такой расход?... 😯
@user-zc6pw4dn7r5 жыл бұрын
Обзор хороший, но поработайте над звуком, очень тихий голос и громкие муз. вставки...я например смотрю поздно вечером ютуб и держать пульт на готове чтобы не разбудить домочадцев не хочу!
@Kazanfisherman5 жыл бұрын
За Би 2 отдельный лайк 👍
@vlade8845 жыл бұрын
Достойный автомобиль. Нравиться , но цена-цена-цена вах-вах-вах.
@artemiurev79135 жыл бұрын
Реклама - двигатель торговли🎉
@dmitrir.40733 жыл бұрын
Толковый обзор. Зачётно. Я сам обладатель чуть более ранней версии( 2015). Но как мужчина умудряется держать 9 литров расхода зимой ???!😯
@autoclub342 жыл бұрын
да легко, если пробок нет. Но с таким движением у нас это будет возможно только если ездить в 3 часа ночи))) Менее 10,6 по городу не получалось, а при совсем коротких пробегах как сейчас у меня - расход 11,8
@user-xn5nm4ii4i2 жыл бұрын
Со многим соглашусь, но не совсем, так как сам владею точно таким же авто, только белого цвета) управляемость, да. Хорошая работа вариатора, да. Для того что бы показать проходимость, можно было выбрать посуровее местность, он может с лёгкостью преодолевать сложный рельеф. Шумоизоляция, нет, я бы даже сказал её вовсе нет. Расход топлива немного слукавлен. Проживаю в небольшом городе, зимой с прогревом по городу 11л, летом 10л, по трассе можно уложиться и в 6,5 литров. На счёт мощности, на мой взгляд немного не хватает на подъёме. Поэтому решил заказать такое же авто с Америки, только 20-х годов с мотором 2,4 турбо. Вот этот аппарат как мне кажется, будет ещё интереснее.
@user-xn5nm4ii4i2 жыл бұрын
Забыл упамянуть про надёжность этого авто. Надёжность супер, наверное даже крепче Тойоты.
@denissemenikhin17153 жыл бұрын
Автору видео: -предпусковой подогреватель (типа вибаста, а их много) может включаться с брелка сигнализации, с телефона , а не только из салон авто. А самое интересное: бережёт двигатель от холодных пусков и спасает от реальных морозов. В Москву они (морозы) могут вернуться. Посмотрите про Ла-нинья/Эль-ниньо.
@autoclub342 жыл бұрын
ага, тока АБ гробит как здрасьте))
@Yuriygk5 жыл бұрын
летом поставь резину 235х55 (максис к примеру) - будешь в шоке от управляемост, в тебе проснётся пацан ;) Тогда и поймешь, что 3,6 литра рулят!!
@staffordkaif81995 жыл бұрын
Что делать))))учится парковатся
@user-rv2ju5yt6e5 жыл бұрын
Аутбек 2011года летом 8,6 зимой 9,6.
@Asterion_Moloc5 жыл бұрын
Мой папаша всё мечтает об аутбэке, но уже 3-й раз покупает себе форестера, хотя разница в цене не существенная.
@alekseyl1964 жыл бұрын
Ivan Grishko правильно покупает, форестер универсальней
@user-gf5zw1rq3v3 жыл бұрын
@@alekseyl196 чем? У форика нет божественного EZ
@dumanmustafin98315 жыл бұрын
Друг опередил меня, купил эту машину с салона. Очень недоволен жесткостью подвесок. Субару не славился в этом аспекте и раньше. Человек просто пересел с камри 55, так что понятно, по мягкости подвесок небо и земля.
@Max-lk2su5 жыл бұрын
у друга гемморой ?
@MultiSadasa4 жыл бұрын
Я обладатель аутбека 2018, пересел с Камри 50. Подвеска жесть! Жёсткая! В остальном радует)
@Shroedingers_cat5 жыл бұрын
«Длинный руль» это сколько оборотов руля???
@ZOV1303 жыл бұрын
Ты или есть или тебя нет а ответ зависит от
@vasiliyivanov63334 жыл бұрын
Норм обзор честен во всем, расход на табло 8.07 мин при пробеге 8532,5 км это прямое доказательство. Прекрасный автомобиль владеем с 2013 г нареканий никаких аут 2,5 атм семья довольна .
@user-cj4yr2wq5e Жыл бұрын
12:24 "Сири включи Би-2" - на экране высвечивается "Вечно молодой" Смысловых галлюцинаций, но для нас автор видимо чтобы не позорить Сири включил "Большие города.." =))))
@user-ww4eq4gd4v5 жыл бұрын
Аут 18 года - меняю по гарантии мультимедию, говорят єто косяк модели...
@vladimirmakak8595 Жыл бұрын
Задний фон музыки 💩 . Обзор 🤟
@user-ro7sv9co3z5 жыл бұрын
Хороший обзор ! у меня такая же . расходом я не очень доволен. Машина эксплуатируется в Киеве . чистый город выходит 11-12 л/на сотню. стоит постоять в пробке выходит и того больше. ездить стараюсь экономно. также не доволен обогревом ног водителя ,поток воздуха дует на верхнюю часть голени. ноги мерзнут. еще не нравится маленькое кол-во и глубина мест хранения . в карманах карт дверей не помещеается документ формат А4 , бардачек также мало вместителен . еще достаочно нежное лабовое стекло , треснуло на первых 800 км ,от небольшого камня , читал об этом до покупки автомобиля ,в результате сам убедился в этом. ну а в целом автомобилем пока доволен . получаю удовольствие от езды.
@andreylomanov5 жыл бұрын
еще есть проблема с краской - ее надо беречь, ветки на внедорожных трассах буквально царапают кузов.
@tytruba45 жыл бұрын
Для сравнения, Impreza 2.0 AT 2009 расход в городе 16л/100км(Одесса) . Но по моим меркам это было простительно, ибо за 6 лет эксплуатации в машине поломалась только лампочка габарита.
@alban-18965 жыл бұрын
Мне бы ваш расход. У меня такой же, ток американец, в городе не меньше 13.5-14 зимой при спокойной езде. Не знаю на что смотреть, проверил лямбды в порядке.
@maybejoke95 жыл бұрын
@@alban-1896 А вы по показаниям компьютера смотрите или от полного до полного бака замеряли (по старинке)?
@AquaRe11ee5 жыл бұрын
Да расход даже больше, и тоже в Киеве. С обогревом ног это косяк у них, поток воздуха очень слабый. И после поездки в Карпаты получил 2а скола.
@andand74935 жыл бұрын
Интересно мнение о шкоде суперб в сравнении с субару
@user-zn5xb5iz6s5 жыл бұрын
Это же разного класса автомобили, если не надо ездить по бездорожью то зачем тогда брать subaru лучше взять skoda superb, skoda по управлению получше будет да и коробка dsg намного получше по езде будет!
@stanislavbelikov85995 жыл бұрын
Не слушайте! Суперб с дсг разве что по расходу будет меньше Субару. А так ДСГ ломучая и ненадежная. Стала буксовать уже на 90 тысячах, для Субару это легкая пробежка.И ещё если будете жечь на Супербе коробка отходит в лучшем случае тысяч 30-50, а на Субару 200-300 тысяч будет пинаться но будет ехать.У брата октавия 2014 года, на 25 тысячах полетела турбина, заменили по гарантии.Субару машина для тех кто хочет резвый, полноприводной и надежный авто, при условии ухода.С которым потом будете расставаться со слезами, так поменять захотите только на Субару
@user-zn5xb5iz6s5 жыл бұрын
@@stanislavbelikov8599 ага а вариатор очень надёжен хотите сказать на субару, а лакокрасочное покрытие и коррозийная обработка тоже хотите сказать у субару хорошая?!)
@stanislavbelikov85995 жыл бұрын
Юрий Козунов ну надежнее чем дсг уж точно. Разница в том что когда я сожгу коробку, я закажу со Владика за 40к с Японии и отъезжу на ней ещё 200-300тысяч
@Maks_tuapse5 жыл бұрын
@@user-zn5xb5iz6s Да успокойтесь в с ЛКП, на субе в отличие от корейцев и вагов - оно отличное. Лично мерил на шкоде ЛКП - 160 мкр, на эвоке - 150 мкр, на субе 160-200 мкр. По управлению - субару равнять только с БМВ, какая шкода, вы о чем. Плюс на шкоде зажатая подвеска, а суба всеядна. Субару на много голов выше Вага, я владелец Тойоты.
@blekvek71355 жыл бұрын
Расход 2016 год не меньше 13л
@MaximBoroda7774 жыл бұрын
Согласен 9 литров по городу чет он загнул))
@hbp98915 жыл бұрын
Subaru XV 150лс - средний расход топлива 11л. Каааак на Outback 9л? )))) P.S. по моим наблюдениям бортовой компьютер по расходу врет!
@andreylomanov5 жыл бұрын
Vladimir Revin компьютер врет))) но сейчас к меня Форестер 2,5 расход 9,6 смешанный
@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
У меня XV 150 лс - расход в городе 10 л и 6,7 л на трассе по зиме. Расход ОЧЕНЬ сильно зависит от манеры вождения.
@borisbobrov53555 жыл бұрын
на тойота Версо вариатр работает не хуже а при обгоне даже лучше
@sunlit7775 жыл бұрын
межосевого дифференциала нет - значит не имеет права называться "постоянным полным приводом"
@jaguarandronov50674 жыл бұрын
Там муфта стоит которая не отключается полностью...и омывается 12,5 литрами масла...которое трудно перегреть...чтобы она отключилась
@alimartykov55334 жыл бұрын
Сувари аутбек хорошо
@paaanik35 жыл бұрын
Вродь неплохо, не досмотрел из-за прыгающего уровня громкости
@user-gx6ps9vy1t5 жыл бұрын
Хороший авто,но не полностью он семейный. Семья шесть человек,минивен не хочу,правый руль не хочу. А тут всего два ряда сидений.Поэтому часть желающих и могущих его купить уходит в сегмент европецев
@mijas125 жыл бұрын
Поэтому Субару выпустила модель Ascent, как раз с тремя рядами, для семьи особенно хорош. Но продают пока только в Северной Америке
@IM-noname5 жыл бұрын
ЭТО НЕ РЕЖИМ СПУСКА С ГОРЫ!!!! Сколько смотрю обзоров вот все одно и то же говорят, такое чувство что кто-то один посмотрел на иконку и решил что это спуск с горы и все стали повторять одно и то же! Читаем инструкцию! Это "режим удержания на уклоне" все что он делает это вместо простого удержания на уклоне тормозами при нажатии этой кнопки он ставит машину на ручник, и при нажатии газа он его отпускает. Режим спуска с горы включается автоматически вместе со всеми другими внедорожными системами кнопкой X-Mode! фух... В остальном согласен. Вариатор настроен хорошо, но зря сделали имитацию "переключений" это глупо. Парктроники тоже согласен, у американцев они 10 лет есть, у нас нет.
@irvservice20545 жыл бұрын
Вот что Вы показываете "асфальтовые " доржки в лесу! Покажите сугроб, сантиметров 30-40. А по этим доржкам и 2109 проедет не пукая!
@shvagr05 жыл бұрын
Nick Ber только зачем? Это же не внедорожник, а обычная машина. Просто маркетинговая идея этой машины связана с лесом, лыжной трассой, горами, активным образом жизни. Суть незаменимого помощника. К чему тут метровые сугробы? Ведь это уже другая история :-)
@RNB23275 жыл бұрын
Там нет межосевого дифференциала. Поэтому постоянный полный привод как у механических коробках (VTD) не получается. Для ежедневный езды особо не чувствуется. А так эта не полностью постоянный полный привод.
@Yuriygk5 жыл бұрын
амил человек, а то что на заднюю ось ВСЕГДА передается минимум 10%, а остольное на перед, т.е. момент ВСЕГДА передается на обе оси, как называется?
@RNB23275 жыл бұрын
Yuriy GK где там межосевой диф?? Если есть покажи буду очень признателен.
@Yuriygk5 жыл бұрын
@@RNB2327 если не умеешь юзать Гугл, то тебе и прямая ссылка не поможет
@RNB23275 жыл бұрын
Yuriy GK у каждого своя правда и видение Full Time смотрю. Без межосевого дифа это не Full Time.
@Yuriygk5 жыл бұрын
@@RNB2327 первая ссылка в Яндексе. Читай и рыдай (даже схема есть с подписями) pride-u-bike.com/subaru-legacy-outback/8_3.html
@user-qx3jt8fw1v12 күн бұрын
Хоть бы инструкцию прочитали чтобы чушь не говорить про помощь спуска с горы...
@_68384 жыл бұрын
Машина, конечно, классная. Автор, вроде тоже мужик что надо. Но что за шапка на голове, епрст?!
@autoclub342 жыл бұрын
Нахрена он нужен этот парктроник???? Есть камера, да, не динамическая, но можно подъехать с ней на + - 2 см без проблем. Жарко на 22? - сними куртку!!! Летом на всех машинах всегда ставлю 16 - терпеть не могу жару, зимой ставлю 20 - все прекрасно, будь то Хонда, БМВ или Субару или еще какая машина. У всеъ эти цифирки приблизительные, а не Гисметеоцентр)))
@user-mc8jx1xj6r5 жыл бұрын
Стоит или не стоит своих денег показывает количество проданных автомобилей. И если верить статистике продаж, то скорее не стоит своих денег.
@user-im5vq3dc3w5 жыл бұрын
Здравствуйте, а Вы на Актбеке 5 катались? Тест Драйв ни к чему не обязывает! Я с долгой 20 лет. мечтой .прокатился на Ауте ,до этого были 3 переднепривдные авто(всё устраивало) Субару это как Сыр с Плесенью - илиДа_илиНет.Удачи.
@user-ze8yp9jm5d5 жыл бұрын
Субару никогда не был массовым автомобилем, но большинство владельцев субару следующим автомобилем выбирают Субару. Сейчас у меня Субару Легаси, до этого пользовал камри в 40 и 50 кузовах, хотел брать в 70-м кузове, но она меня сильно разочаровала. Случайно попал на тест драйв легаси и понял, это то, что мне нужно. Не исключаю, что следующим моим авто будет Субару. Мне кажется, что Легаси и Аутбэк сильно недооцененные машины.
@mijas125 жыл бұрын
В России статистика продаж, видимо, не очень. Но вот в Северной Америке продается отлично, особенно в северных штатах и Канаде, где снежная зима
@hordi1ful5 жыл бұрын
В Штатах Аутбэк и Форестер абсолютно массовый автомобиль.
@ozzless3 жыл бұрын
лол что ...У субару огромные продажи в США, в северных штатах они на первом (!) месте в своей категории. Кроме того, в последнем consumer's report в топ 10 кроссоверов вошли 4 субару (вся их линейка)
@user-vw3jo2qf2v Жыл бұрын
ПРИ ЗАДНЕМ ХОДЕ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД!😢
@alexdor2063 ай бұрын
И как ты это установил?
@user-fk2de2re5o5 жыл бұрын
мотор конечно хороший, но масло жрет с завода, как так...
@_qu1224 жыл бұрын
Алексей Исаев Нихрена он не жрет, забудь про масло модное 0w-20, залей 5w-30 и будет тебе счастье! 150 тк проехал с 15 года, все оочень нравится!
@autoclub342 жыл бұрын
это похерили еще в 2015 году. Прбег 30 тыс - расход 0. Тоже боялся, буде масложор.
@istvanfekete24723 жыл бұрын
Обзор какой-то «женский», типа «лиса рулит». А так, шапочка, куртка и перчатки зачетные, девочки наверное оценят.
@user-bs5ci9dy9h3 жыл бұрын
Не 9 л.на сотню)), а на 1л.едим 9км.) На табло не л/км.,а км/л. Результат 11.1л/ 100км.
@abkrupnov3 жыл бұрын
Вариатор? Нет!
@serzgserzg50845 жыл бұрын
Наше любимое правительство ,поставило чёткую задачу ,по обогащению круга приближённых ,поютому россияне должны ездить на вёдрах и тазиках ,а в последнее время никто и не скрывает ,что жизнь автомобилиста должна быть не выносимой ,хотят пересадить всех на общ транспорт .Негоже холопам расктывать на нормальных авто .Сам лично слышал ,как один чиновник матерился ,почему это я блядь боярин стою тут в пробках с челядью ,а них ещё и тачки не хуже чем у меня.
@diesel8540 Жыл бұрын
3.6 он не нужен)). Налог и расход, он и на 2,5 хорошо едет, уверенно
@user-he5zp3wo7j5 жыл бұрын
Полный привод на этой машине не постоянный, реализован так же как у всех через муфту, что написано на официальном сайте компании. Изучайте мат. часть!!!!!!
@alexlju5 жыл бұрын
на шестицилиндровом - постоянный
@user-he5zp3wo7j5 жыл бұрын
@@alexlju , в обзоре 2.5
@dmitriysmirnov45945 жыл бұрын
@@user-he5zp3wo7j учи мат часть олух!!! Эта муфта даёт постоянный преднатяг задних колёс, так что можно сказать что постоянный полный!
@user-he5zp3wo7j5 жыл бұрын
@@dmitriysmirnov4594, так она в преднотяге или крутиться постоянно ? Не тутайте понятия , не поддовайтесь маркетингу . Если я кота в полосы покрашу , тигром он не станет !!!!! Все это сделано для того что бы сократить механические потери , тем самым экономить топливо. Закончился настоящий полный привод на Субару. Смотри не получи Субару головного мозга и не оскарбляй людей без повода!!!!
@dmitriysmirnov45945 жыл бұрын
@@user-he5zp3wo7j кто она?? Если вы про муфту то она не может быть в преднатяге... она постоянно включена и направляет часть крутящего момента на задние колеса, так что я повторюсь- это можно назвать постоянным полным приводом хоть и с ограничением момента.
@Tensor855 жыл бұрын
Да все равно дорого. 3 ляма за такие бабки 200ку можно взять 2014года на порядок лучше чем эта тачка. Вот за 1.5 с Владика, вот это нормас его цена.
@user-hb5xv4by4m3 жыл бұрын
Музыка положена просто пиздец
@user-wz8bj7yh5e5 жыл бұрын
Как выкупил концерн тойота это уже не субару Да не стоит Она таких денег
@user-mg2qt1ro7l5 жыл бұрын
В салоне сказали ,что тайота не выкупала Субару ,единственное ,что совместно была сделана одна модель,subaru brz ,а так в целом Субару сама по себе
@user-wz8bj7yh5e5 жыл бұрын
@@user-mg2qt1ro7l Дмитрий Вы малеха неправы уже появились рамы на окнах что далеко не красит Subaru опять же аэродинамика стало абсолютно другая сделали принудительную подключение 4wd типа x-moda это конечно моё мнение но Не то пальто B1 тест-драйв Subaru Forester загнал в его в такой сугроб что пришлось вызвать техпомощь после этого поехал на своём Outback 2005 года хоть бы одна была попытка сесть
@Yuriygk5 жыл бұрын
Тайота владеет только 20% акций концерна без права голоса и управления! Некоторые совместные разработки кончно есть, но это из-за минталетета и клановости самих японцев. Рамки добавили только ради безопастности, что и привело в 2013 году Аутбек ко 2-му месту в США по безопасности (на 1-м панамера), а если на задних сидениях дети, то аут был на 1-м месте.
@seruiserui67035 жыл бұрын
@@user-wz8bj7yh5e нет там никакой принудиловки ,как стояла гидромуфта ,так и стоит .У меня тоже акт 3 л едет там где не едет крузак и форь ,а все дело в коробке и хвостовике ,он разный в зависимости от двигуна .
@user-wz8bj7yh5e5 жыл бұрын
@@seruiserui6703 на аутбеке сейчас уже нету full-time поэтому они поставили кнопку х mode,а вот эта кнопка называется принудительным подключение
@Olegdj35 жыл бұрын
Где вы видели в субару натуральную кожу, все из кож зама, и это огорчает.
@user-gf5zw1rq3v3 жыл бұрын
В Трибеке натуральная
@Olegdj33 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v в субару нет натуральной кожи в принципе, если сравнить кожу в ауди то там кожа, а в субарике ПРЕСкожа. Да есть запах кожи но не то все равно.
@user-gf5zw1rq3v3 жыл бұрын
@@Olegdj3 читай по губам НА СУБАРУ ТРИБЕКА НАТУРАЛЬНАЯ КОЖА...и не поленись посмотреть что это за машина и для каких целей была создана
@Olegdj33 жыл бұрын
@@user-gf5zw1rq3v трибека это старье, я про новые авто говорю, там нет натуральной кожи. трибеку не помню что там стоит кожа или типа-кожа.
@user-gf5zw1rq3v3 жыл бұрын
@@Olegdj3 ты сказал что нет коже у субару в принципе, тебе объяснили что это не так.
@user-ud5nk7fx4r5 жыл бұрын
И все эта лабуда за 3ляма почти?
@user-xl2zo2zf5h5 жыл бұрын
Ровно три миллиона и я такую буду покупать!
@user-ud5nk7fx4r5 жыл бұрын
@@user-xl2zo2zf5h удачи!
@mijas125 жыл бұрын
В России стоимость завышена раза в полтора, видимо, из-за пошлин. В Штатах дешевле
@user-li9zr4iu1m4 жыл бұрын
Ты же взрослый мужик, оденься нормально, а-то ходишь как подросток какой то инфантильный
@andreysherstobitov99895 жыл бұрын
90% вранья
@user-pf7cz7tj9y3 жыл бұрын
Зачем собаку таскать в машине, собаку надо держать во дворе
@Zhakshylyk804 жыл бұрын
Собака же не инвалид
@andrewkih3 жыл бұрын
три мульта, дяденька. Это пиздец, товарищи. Конкурентов тьма за эти деньги. Конечно, субарь красивый и практичный, но не настолько
@user-gf5zw1rq3v3 жыл бұрын
Какие конкуренты со схожими характеристиками и японской сборкой?