Subaru TRIBECA B9 and Subaru TRIBECA 3.6 facelift - WHAT'S THE DIFFERENCE? IS IT WORTH BUYING?

[@japancarscool]

Ну-с, что скажете про очередную ОЧЕНЬ РЕДКУЮ машину у меня на канале? :-) Подписывайтесь, кто еще не подписался, здесь всегда все машины только САМЫЕ интересные По вопросам приобретения машин с аукциона можете тоже мне писать: Моя электронная почта: [e-mail] Я в Телеграм: t.me/JCCYM

[@7exe77]

Владеем дорестовой трибекой 2006 года с 2010 года, с 2010 года она в руках дедушки, сейчас в 2024 попадает уже в мои владения, что могу сказать за 14 лет владения этим автомобилем, это не просто машина, а Машина с большой буквы в кубе, учитывая что это первый кроссовер от Субару, он получился нереально классным, он и комфортный, надёжный, быстрый, в какой то степени можно сказать даже спортивный не смотря на его кузов и массу. На данный момент у машины 153.069 пробега, и при таком пробеге машина ни разу можно сказать серьезно не ломалась, все что делали это меняли колодки, и всё!! С двигателем всё прекрасно, работает как новый, звук разгона доставляет огромный кайф ушам, динамичность и управляемость вообще космос. Ходовая очень крепкая, сейчас просто в круг нужно заменить сайлентблоки, поменять сальники на рулевой рейке, заменить масло в коробке и все, можно забыть про дальнейший ремонт до 300.000 пробега, щас конечно маловато живых трибек осталось, у многих уличное хранение что приводит к соответствующим проблемам. Расход у него в полне хороший (для кого как), смешанный около 12-13, если давать в тапку то расход увеличивается до 20-25 до момента пока коробка не воткнёт вторую и третью, а так в целом расход хороший. Масла меняем каждые 10-12 тысяч, мотор ни разу не перегревали. В общем, тот кто думает брать или не брать трибеку, берите, говорю вам как человек который наблюдал за машиной еще с 2010 года и который катается на ней чуть ли не каждый день с 2023 года, как семейный автомобиль он прекрасен, сзади места очень много, голова не упирается в потолок, ногам тоже места много даже если передние сидения отодвинуть максимально назад, багажник тоже огромный (что мы в нем только не перевозили xD), лако-красочное покрытие очень классное, не царапается от мелких каких то камушек и веточек, мелкие царапки легко можно полирнуть. В плане работы электроники, то у нас все работает в штатном режиме, никогда ничего не отходило. В общем ребята, трибека это реально пушка, просто как автор видео сказал это недооценённая машина и мало кому известная из марки субару, Tribeca - TOP!!!!

[@ignarbig4695]

У нас 250000 без нареканий. Motul в движок, Трансмиссионное Idemitsu, раз в год промывать радиаторы, ну и на фильтры не скупиться, а сайлентблоки по 10 тысяч не выхаживают, зато всё остальное оберегают, а стоят и вправду недорого.

[@Mr.T-b5q]

​@@ignarbig4695там в коробку не любое идемитсу идёт... А идемитсу hp сейчас не достать

[@Mr.T-b5q]

Не очень понимаю что такое уличное хранение и чем оно плохо? В гараже гнить будет быстрее

[@7exe77]

@@Mr.T-b5q начну по порядку, чем плохо уличное хранение? Постоянное нахождение машины под открытым небом быстрее начинает убивать кузов чем хранение в закрытом гараже, под открытым небом льют дожди, идет снег, все это остается на машине, в гараже такого нет, машина стоит сухая и соответственно коррозия начинается намного, намноооого позже, почему я так смело говорю? Да потому что в моем городе осталось очень мало живых трибек, и все как один пишут что хранение было уличное, наша же трибека стоит в гараже под крышей, может не в теплом гараже, но в закрытом и защищена от проливных, может даже кислотных дождей, защищена от снегопадов и других погодных явлений, это же очевидно, покажите мне одну и ту же машину которая 10 лет простоит под открытым небом на улице и ту которая эти же 10 лет простоит под крышей над головой в гараже, да там не вооруженным глазом будет видна гниль на той, что стоит на улице, а та что в гараже будет под сантиметровым слоем пыли, это же очевидные вещи

[@Mr.T-b5q]

@7exe77 начнём с того что кислотные дожди это тема надуманная, на улице всё обдувается и не преет. На счёт других трибек, так у них пробеги почти у всех 300+ , а ваша не ездила толком... Т е коррозия не от того что она в гараже не ночует, а от того что эксплуатируется больше, и соответственно ездит по соли чаще

[@vadimsubaru1]

По-моему, самая красивая панель приборов из всех, что я когда-либо видел, в том числе на видео и картинках! ❤

[@SLoN_3000]

Благодарю за труд, Ян! Как всегда интересное и весёлое видео! Машин интересный и довольно редкий, приятно видеть этот аппарат, у тебя на канале!

[@agaric3864]

Оо..моя трибека B9..Машинка на любителя,но медленно на ней ездить не получается))Ее стихия заснеженная трасса...вот где она покажет прелести своего привода.Чем то схож с quattro..

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Ян привет из Владивостока!!!Наконец нотка позитива в этом мире хаоса и войн!!!ЛАЙК!!!

[@АлексейАФАНАСЬЕВ-ц5г]

Был такой автомобиль шесть лет, -- вложений было не мало.Но эмоции и удовольствие от вождения всё перекрывают. Продал , купил xv,,,--- земля и небо....Снова ищу трибеку

[@АтмосфераиКислота]

О вот его ждал

[@Edward-kb8vw]

Трибека всегда нравилась. Ещё как только вышла. Чехлы на "торпеду" так себе красота.

[@МеланхоликЗаурядный]

чехлы, мухобойки, колпаки и прочий колхозный алиэкспресс пользуются большим спросом за уралом, мне кажется

[@ЕвгенийАлександрович-т2д]

@@МеланхоликЗаурядный А за Уралом это где? Откуда смотрите?

[@AHATOJIU4]

У товарища Аутбэк 2013 года(4й) с мотором 3.6, для России написано 249 сил! Брал новую, пробег далеко за 200ткм, проблем ноль. Спасибо за обзорчик!

[@Mr.T-b5q]

На аутах прокалывал такой фокус

[@PO6OKOHb]

В конце нулевых, был еще школьником, мечтал о таким бегемоте😊

[@slipperyice2460]

@user-yo6te6nv4z Просто скажи : " У кого-то есть деньги , но не у людей " . У мажорни всякой , разве они люди ?

[@WrestLife90]

Ян ты молодец 👍 уважаю брат ✊ Исправлю тебя- газовый упор капота - можно заменить на обычный газовый от домашнего ей мебели- втыкаешь по две штуки и вуаля ! Я так УАЗИку воткнул ! Тема!!

[@Ra85773]

Не знаю, зачем топить именно за правое расположение руля. Я 15 лет на японцах с правым рулём проездил. Сейчас пересел на левый руль. Это в разы удобнее, особенно для трассовых поездок. Никаких отпусканий вперёд для лучшего обзора, никаких облокачиваний на пассажирский подлокотник и тд. В городе разницы нет никакой за исключением перекрестков. А так если подводить итог, была бы моя маджеста в 177 кузове с левым рулём, никогда бы ее не продал

[@АлександрВладимирович-ъ9ы]

Тоже не понимаю. Согласен, в городе разницы нет. Но на трассе просто в разы безопаснее, и не только для обгона. Даже не прижимаясь к осевой линии дороги, уже видишь из далека что происходит впереди. Больше времени чтобы среагировать и т.д. Тоже 9 лет поездил на пруле, сейчас взял леворульную машину, и что-то как-то обратно не очень хочется))

[@luckyman2600]

Это его конек пруль, так канал задуман потому он и продвигает прили, что они мол лучше и тд.

[@максимус1177]

скорее он имел в виду что эта машина не выпускалась для японии (запчасти), а с правым рулем трибека есть только кажется в австралии

[@artempetrushev8475]

Проехал на Трибеке 120 тыс. Кайф) Что город что трасса... Штатная шумка- класс! Нужен чип, каталики удалить - 8,5 до 100, расход 10 трасса, 16 город. Салон огромный, каждая из трех спинок складывается отдельно. Из минусов - подвеска слабая для плохих дорог. Но полный привод - честный. Если защитой сел на снег, то задние колеса тебя вытащят)

[@СергейАлександров-ъ7ъ]

Это когда читаешь характеристики - Ну неплохо. Потом садишься в салон - Ну вполне! А потом замечаешь значок Subaru на руле😂

[@АксеновСергей-д4м]

Добрый день спасибо за ваш канал много хорошего узнал хочу попросить покажите обзор хонда Одиссей 5 поколения заранее спасибо.

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Отличный аппарат🤝🤝🤝

[@ИгорьЧертов-я4е]

Прекрасное авто

[@максимус1177]

езжу на рейстайле больше 3х лет, все полностью устраивает, и вид и огромный салон с багажником и динамика, и кстати я откапиталил двигатель 3,6 литров с использованием только оригинальных запчастей всего за 700 баксов!

[@Sceapt]

звучик какая фантастика, откапиталить 3.6 за 700 баксов - это поменять кольца и прокладки?

[@Mr.T-b5q]

Все верно вкорячить андройд без колхозной проводки не реально! Пластик скрипит, но салону сноса нет, кожаные сидения достойно выглядят даже после 300-та тыс км. Не вспомню на какой машине еще так держится салон

[@sangadievkd]

присматриваю ее к покупке

[@ЖимолостьОреховна]

Руль точно не стой стороны 😂 есть в планах турбового аиртрека на съёмку найти? Интересно было б глянуть 👍

[@japancarscool]

Аиртрека пока нет, а субари народные еще будут

[@Budamshu]

была у меня Б9, американка, три ряда, лючок, мультимедиа родная крутая на потолке + в торпеде центральный экран, с ГБО. Один минус американской версии - мелкие боковые зеркала, но можно поменять на евро, как на видео. Коробка задумчивая была, как помню. EZ30 проблему мог иметь с прокладками, но у меня все было отлично, проездил 3 года на ней, путешествовал, переезжал на ней. Все было круто, в 2018 году продал за 500К, а ща 1.5ляма? Да офигеть и не встать))) Кстати, с ГБО на ней проезжал Москва - Питер без дозаправки бензина :)

[@Valeriy_Porozov]

Думаю на что менять SG, трибека как вариант...

[@airgilman6228]

У меня рест 2011 года, катаю уже 2-й год. До этого был дорест тоже на 3.6. Трасса её стихия, бензин жрёт, масло подъедеает, едет приятно, обслуга дорогая, но очень приятная тачка.

[@blackkot]

Сделай обзор на Nissan Mistral. Очень интересно посмотреть в твоём исполнении.

[@SheidaR.]

В доресте очень спорная внешность. Да и при такой моще и налоге, разгон 10 секунд не серьезно. А в остальном да, аппарат интересный )

[@AlexCohiba]

Дористайл называли блюющий кайен.

[@Mr.T-b5q]

​@@AlexCohibaкто называл?) Нищета на жигах?

[@ЕлисМиш]

​@@Mr.T-b5q не, богатые на пруле )))

[@АндрейОлегович-з9л]

Так и не спорт купе😂две тонны весса и полный привод, авто семейный

[@СергейЛыткин-х1к]

Отличный аппарат владею 11 лет

[@ПавелБогодайщиков]

Прикольный аппарат. Места много. Комфорта хватает.

[@БАЙБОЛАРАХИС]

У меня рестайл 3.6 супер машина, недостаток бак маленький

[@Андрей-ч5щ8д]

Не сравнивали с Акура МDX? Интересны оба аппарата для меня

[@СемёнМаслов-ч8б]

Помню, как все отговаривали меня брать субарик, говорили что я не сделаю никогда осаго, нифига подобного, через тинек все оформили без гемора, поэтому не слушайте знатоков

[@denisov2786]

У меня Honda fit 1.5 за 9.2 до 100км От этого крокодила я ожидал большего!))

[@ИгорьВторушин-ф9й]

Фит по сравнению с ней : это шляпа !!!! Не забывай про вес !!!

[@twintum]

Ура мои любимые бегемотики)

[@toka950]

Топ тачка

[@Kuhni_Anji]

Здравствуйте Ян! У Вас на канале есть выпуск про Лансер?

[@тумэрСэвээнэй]

Салют! Субари не интересны если честно, но от этого автора интересно посмотреть все

[@vadimsubaru1]

Дорест - огонь 🔥 А рест какой-то безликий.

[@AleKo51]

Вот согласен, нра именно он, с его борзым видом)

[@hvory4511]

BRZ видом )

[@Monster-ng9go]

Трибека и Мазда CX-7 , два японских Кайена

[@ВикторКовязин-т5ж]

Сейчас очень внимательно смотрю их к покупке. За то что у субарей не опозит прям лайкосик лайкосный))) по поводу газа не стоит дофига народу на газе моторы положило, если брать EZ30 то там еще вменяемо стоимость двс а вот ez36 стоит от 200 самое г. По поводу дороговизны че вы хотите)) машина была дорогая в продаже изначально. Кузовня в общем то как обычный паркет. Была форд куга 1.6 ecoboost форсированная там бампер от 50к стоит. двери по 20ке, задний бампер 30к передние крылья от 8к задние от 25... Кароч от машины все зависит чем больше таких машин и меньше их бьют тем дешевле кузовня. В общем для меня эта машина должна закрыть все вопросы и по двс и по кузову. Спасибо за обзор!

[@5Ежей]

Нормальную контору по установке газа найдите и будет вам счастье. А не криворуких, горланящих упырей.

[@btr8292]

7 местный 2007 года 3,6 обьем бывают европеец или 7 месные все американцы. Спидометр в км если

[@userganov]

Снимите обзор про Nissan NV200.

[@japancarscool]

Оо, давно хочу, будет обязательно

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

В гугле десятки роликов

[@japancarscool]

И что? А от меня выпуска нет, моим подписчикам хочется именно моё мнение посмотреть, а про машину любую и в Википедии почитать можно

[@ИванИванов-ъ2г4г]

Трибека - флагман модели субару, по типу х5, ML... 👍👍

[@WrestLife90]

Лучше Хайлендера или Клюгера нет - в мире кроссовера 👍🐗

[@ОлегСеливанов-ы5ж]

В свердловской области, от 300000. Вообще не получается спросом

[@ДмитрийЕлекин-й9щ]

Отъездил на трибеке дорестаил 6 лет на газу понравилось

[@МаксимИванов-л2я8ю]

Мне кажется на дорест похож кия спортедж

[@АнтонПавлов-ъ9ц]

Лучше аутбек трёх литровый bp он даже шустрее

[@Андрей-ч5щ8д]

Данную субару можно сравнивать с Акура МDX?

[@WrestLife90]

Вполне! В одной базе строились !!! Японцы сделали соглашение - и теперь , могут вскоре- Тойота Аллион и Легаси на одной базе строить - Возьми у соперника все самое лучшее- и превзойди его - недаром говорят японцы

[@Андрей-ч5щ8д]

Благодарю за ответ) получается субару та же машина за чуть скромнее финансы чем мдх. Сравнивая инфу для себя,нахожу писанину что у субару ходовая слабая, и это при том что наоборот же все хвалят ходовку субарей🤣 и вроде как мдх всё же ресурснее как итого... Скажите своё мнение?) оба аппарата нравятся, но чуть побеждает акура) надеюсь к лету всё решу)

[@WrestLife90]

@@Андрей-ч5щ8д дружище- Акура МДХ тачка 🔥 Субару будет зимой - мозги ипат:) Плюс не очень - хорошая шасси- дадут проблемы зимой. Акура - я бы взял. Но- сколько бюджет твой? Я бы взял если есть очень хороший Клюгер состояние то Хайлендер или Клюгер 1 поколения!!! Машины просто - неубиваемые в прямом смысле ! Что мотор что салон что ЛКП что кузов - занял 4 звезды в ЭвроНкап безопасности

[@Андрей-ч5щ8д]

Не понравился мне первый хайлендер. Высокая камри. Акуру года 10...+- 2 🍋...

[@hvory4511]

Тогда и Субару Аутбек и Тойота Венза и Форд Эдж можно рассмотреть.

[@Toha.5317]

Наконец-то нормальный обзор свежий на это авто, хочу купить себе такую, аинфы про них очень мало

[@ИльясБалтин-й8л]

Вот тоже ищу,хочу приобрести Щас Опель антара 3.2,но как увидел этот аппарат загорелся им

[@vladimirli3387]

Причем тут форик ? Трибеку с аутом сравнивать ещё можно

[@japancarscool]

А кто-то сравнивает? Речь об ассоциациях, у всех при словах "кроссовер субару" первая мысль про Форестер, а вот есть ещё Трибека

[@Mr.T-b5q]

Смысл сравнивать тяжёлый кроссовер с универсалом?

[@Алекс-в6е]

Чехол на панели как корове седло

[@sokol3209]

Это походу первая японская машина на этом канале которая с левым рулем

[@japancarscool]

ДАЛЕКО НЕ ПЕРВАЯ Honda CRV 3 поколение: kzbin.info/www/bejne/jZWvhWCha9NqbKs RAV 4 последнего поколения: kzbin.info/www/bejne/nWilnKmnn82df6M Mitsubishi PAJERO SPORT 2: kzbin.info/www/bejne/ep6kZGmejLBgjpo Suzuki JIMNY: kzbin.info/www/bejne/h4iueqeLaaxgnpY Nissan MURANO: kzbin.info/www/bejne/nZ7XgpeKZaaGnac и еще много-много

[@АндрейОлегович-з9л]

За свою цену идельный кросовер, точно в не конкуренции по сравнению с другими марками

[@WrestLife90]

Смешной типок- 😂 Скажи это Тойота Клюгеру или Хайлендер!!! 2001 года по 2006год! Цена от 700 до 1500.000 - неубиваемая машина! 2,4 и 3,0 моторы перед /полный привод - это просто чума!!! Владею им! 2,4 2001 год- машина заняла 1 место в NCAP 4звезды ****

[@Without_Martingale]

Выпуск из рубрики "Некромантия"

[@japancarscool]

На канале есть куда большая некромантия, есть специальная рубрика "Олдскул"

[@СупрунАндрей-д3ш]

Дорогая в обслуживании?

[@Mr.T-b5q]

Если не размотыш то нет, за субарями следить надо

[@АндрейОлегович-з9л]

Не дороже Фидлера обслуживать

[@АндрейОлегович-з9л]

Не дороже филдера обслуживание

[@дима.платонов]

Дизайн напоминает самые первые субару)

[@Антон-п5ц2д]

Особенно леоне квадратный, ага

[@дима.платонов]

@@Антон-п5ц2д первой ведь была малолитражка, Субару 360 по-моему, у нее были версии морды с таким дизайном.

[@Антон-п5ц2д]

@@дима.платонов она скорее на фиат 500 похожа, чем на эту машину)

[@Mr.T-b5q]

​@@дима.платоновне было у 360 -ой морды с таким дизайном! А вот у субару R2 была

[@shmardok]

езжу на ней на газу расход 16

[@Anton_Djipperovod24]

Когда Mazda Tribute 3.0????

[@genamaruh6274]

С таким ценами на бензин эту машину себе позволить смогут не многие для длительной эксплуатации

[@japancarscool]

На газ ее и попёр, расход вдвое ниже, налог скидка 50%:-)

[@sawdust_in_myhead]

​@@japancarscoolпро налог в каком смысле

[@japancarscool]

Надо узнавать в налоговой по своему региону, есть где скидка для машин на газу

[@СергейЩеглов-ы9й]

​@@japancarscoolнет никаких скидок . И с чего им быть. Только экономия на заправках. Сам очень давно на газу

[@japancarscool]

Ё-моё, вместо того чтобы спорить, достаточно просто погуглить. Вот например в Башкортостане есть скидка: www.nalog.gov.ru/rn02/news/activities_fts/13242841/ Вот по Иркутской области: www.nalog.gov.ru/rn38/news/activities_fts/12878919/#:~:text=%D0%9B%D1%8C%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%2050%25%20%D0%BE%D1%82,%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7.

[@СУКУГУСУДОЙ]

Крокодаил!

[@1313Rahula1313]

редко крайне редко встречается данный автомобиль, покупатель голосует кошельком, видно неудачная модель

[@Mr.T-b5q]

Просто стоила как крыло от Боинга, в 2005 году по цене прадика в районе 1.6 млн

[@iosif-nsk]

Не может быть. Эта машина всегда была дешевле rx а rx соответственно дешевле прадиков. Именно по этому машина и не популярная вмегда была. Так как РХ покупали вместо нее.. ну и из за того что слишком много лошадей, под налог попадала. ​@@Mr.T-b5q

[@ОлегСеливанов-ы5ж]

И дорога в обслуге

[@Mr.T-b5q]

Ага, 500 руб масляный фильтр, 350 втулка стабилизатора))))

[@ДВжитель-ч5р]

Очень прожорливый мотор, высокий налог.

[@Mr.T-b5q]

Нет денег, ходи пешком

[@ДВжитель-ч5р]

@@Mr.T-b5q Написал из маршрутки?

[@АндрейОлегович-з9л]

13 литров это разве прожорливый?

[@ДВжитель-ч5р]

@@АндрейОлегович-з9л По паспорту в городе 16,2, в реальности 20+.

[@MOTblJlb]

​@@АндрейОлегович-з9лзанижаешь или ездишь как пенсионер, средний расход 14

[@TheArhiArhus]

Какие 245 л.с.?:) 10,8 сек до сотки это где-то 170-180 л.с. там осталось🤣. Либо коробке хана😁. Да и рест тоже никуда не едет, сарай какой-то, с большим налогом.

[@Mr.T-b5q]

А сколько должна двухтонная машина ехать со старым тупым автоматом? Их берут не для драга, там ресурс бешеный

[@5Ежей]

А вот и мамкины экспЕрды подъехали на диванах.

[@ВованГринвуд]

Немерено жрущий бензин, огромный сарай. Для города не айс. Трасса возможно.

[@Sceapt]

12 литров средний расход. Многие нивы едят больше, не говоря про полноценные внедорожники. Здесь честный постоянный полный привод, 2 тонны веса и довольно объемный двигатель. Для сравнения на Chevrolet Cruze 1.8MT у меня средний расход был 10 литров.

[@Huligangarsk]

Сильно американизированное не едущее и жрущее ведерочко:) В этом плане Аутбэк форева:)

[@analexkeks]

Расскажи как в аутбеке можно семью в 7 человек разместить 😂😂😂 Была кучу субарей и если исключить турбовые то это лучшая

[@СергейГладинов-б3к]

Въюн, Альфа Ромео 🤮🤮🤮

[@ЮрийДенисов-ы1ы]

Не понимаю тех , кому Внешка такая нравится ) и правильно говорят, что на вкус и цвет…)

[@Mr.T-b5q]

У новых китайцев лучше?

[@ЮрийДенисов-ы1ы]

@@Mr.T-b5q, однозначно

[@luckyman2600]

Вы же понимаете что именно эта машина б/у полная шляпа, так как ее никто не сможет содержать на ходу!

[@АндрейОлегович-з9л]

Почему не сможет? Запчасти не дороже чем на какую-нибудь тоету

[@МаксимПетров-р5е]

Дизайн реально какой то сомнительный))) Да и стоит целый лям, я б лучше уже кредитнулся новым Китайцем, чем брать этот субарик. У меня уже давно есть мысли на Хавал Н6, но что бы по меньше платить, думаю ещё подкопить не большую сумму, с учётом того что у тинькофф и так условия вполне себе.

[@Mr.T-b5q]

Кто не разбирается в авто, берут Китай... Потом правда думают что с ним делать

[@АнастасияШмотина-ь9щ]

И запчасти ищут чуть не в жиговском отделе а вось да подойдëт 😂😂😂

[@shmardok]

За 17 лет моей и 350к пробега только цепи поменял и расходники постоянно. Посмотрим на 17 лет китайца😂. Хотя сам к китайцам присматриваюсь. И да стоял газ с европы еще, его тоже весь поменял.

[@user-ty9yn1fu6d]

Не взял бы только из-за торпедо, такого уродского вида сделали... да и сам пластик дешёвый.

[@japancarscool]

А мне как раз наоборот форма понравилась :-) Для субару прям необычно, у них часто все скучновато в салоне

[@user-ty9yn1fu6d]

@@japancarscool ну на редкого любителя, как мне кажется, предпочитаю более строгие салоны🙂

[@СтепанБурыкин-х2е]

Вообще классный дизайн салона наоборот

[@user-ty9yn1fu6d]

@@СтепанБурыкин-х2е ну на вкус и цвет, как говорится😉

[@АлексейВасин-ю3з]

​@@user-ty9yn1fu6dкупи новый BMW..

[@VALtube77]

Требуха - Кайен для нищих. Салон для американского рынка полное ушлёпище: никакой простоты, брутальность и практичности ...и тру стиля. Дизайн для японских зелёных человечков.

[@Mr.T-b5q]

Владелец или просто злая нищета?)

[@shmardok]

Кайен получше да. За 30 миллионов.😂 дайте два😂

[@Улетный]

Очень даже сомнительный дизайн, смотреть даже дальше не буду 🤮🤮🤮

[@Mr.T-b5q]

Твой солярис лучше)

[@Улетный]

@@Mr.T-b5q кто тебе сказал что у меня саляра

[@LEVAZ0ID]

Что думает об этом Деннис Родман?

[@japancarscool]

А он тут при чем? 😁

[@Kind_cat01]

Нужно иметь Субару головного мозга чтоб взять такой)

[@japancarscool]

Эх, Палисад, а уж тем более Карнивал по салону очень хороши. Техничка на мой вкус сомнительна, это да, я лично всякие дизели не люблю, а бензинки у корейцев некачественные. Но внутри песня

[@Mr.T-b5q]

Владельцу приоры виднее)

[@АлександрНикифоров-п3н]

​@@japancarscoolВот поэтому-Одиссей)))

[@Mr.T-b5q]

​@@АлександрНикифоров-п3ну одиссея полный привод? На диффе?