Subaru TRIBECA B9 and Subaru TRIBECA 3.6 facelift - WHAT'S THE DIFFERENCE? IS IT WORTH BUYING?

Subaru for solid adult men: THE LARGEST ENGINE IN Subaru'S HISTORY, the EZ30R and EZ36R. Subaru TRIBECA B9 and Subaru TRIBECA facelift: is it worth buying a Subaru Tribeca? PROS AND CONS OF Subaru TRIBECA, comparison of Subaru TRIBECA B9 and Subaru TRIBECA 3.6 acceleration

[@japancarscool]

Ну-с, что скажете про очередную ОЧЕНЬ РЕДКУЮ машину у меня на канале? :-) Подписывайтесь, кто еще не подписался, здесь всегда все машины только САМЫЕ интересные По вопросам приобретения машин с аукциона можете тоже мне писать: Моя электронная почта: [e-mail] Я в Телеграм: t.me/JCCYM

[@7exe77]

Владеем дорестовой трибекой 2006 года с 2010 года, с 2010 года она в руках дедушки, сейчас в 2024 попадает уже в мои владения, что могу сказать за 14 лет владения этим автомобилем, это не просто машина, а Машина с большой буквы в кубе, учитывая что это первый кроссовер от Субару, он получился нереально классным, он и комфортный, надёжный, быстрый, в какой то степени можно сказать даже спортивный не смотря на его кузов и массу. На данный момент у машины 153.069 пробега, и при таком пробеге машина ни разу можно сказать серьезно не ломалась, все что делали это меняли колодки, и всё!! С двигателем всё прекрасно, работает как новый, звук разгона доставляет огромный кайф ушам, динамичность и управляемость вообще космос. Ходовая очень крепкая, сейчас просто в круг нужно заменить сайлентблоки, поменять сальники на рулевой рейке, заменить масло в коробке и все, можно забыть про дальнейший ремонт до 300.000 пробега, щас конечно маловато живых трибек осталось, у многих уличное хранение что приводит к соответствующим проблемам. Расход у него в полне хороший (для кого как), смешанный около 12-13, если давать в тапку то расход увеличивается до 20-25 до момента пока коробка не воткнёт вторую и третью, а так в целом расход хороший. Масла меняем каждые 10-12 тысяч, мотор ни разу не перегревали. В общем, тот кто думает брать или не брать трибеку, берите, говорю вам как человек который наблюдал за машиной еще с 2010 года и который катается на ней чуть ли не каждый день с 2023 года, как семейный автомобиль он прекрасен, сзади места очень много, голова не упирается в потолок, ногам тоже места много даже если передние сидения отодвинуть максимально назад, багажник тоже огромный (что мы в нем только не перевозили xD), лако-красочное покрытие очень классное, не царапается от мелких каких то камушек и веточек, мелкие царапки легко можно полирнуть. В плане работы электроники, то у нас все работает в штатном режиме, никогда ничего не отходило. В общем ребята, трибека это реально пушка, просто как автор видео сказал это недооценённая машина и мало кому известная из марки субару, Tribeca - TOP!!!!

[@user-vz6mn7uf4v]

Ян привет из Владивостока!!!Наконец нотка позитива в этом мире хаоса и войн!!!ЛАЙК!!!

[@user-jd7gy7vu1q]

Был такой автомобиль шесть лет, -- вложений было не мало.Но эмоции и удовольствие от вождения всё перекрывают. Продал , купил xv,,,--- земля и небо....Снова ищу трибеку

[@Ra85773]

Не знаю, зачем топить именно за правое расположение руля. Я 15 лет на японцах с правым рулём проездил. Сейчас пересел на левый руль. Это в разы удобнее, особенно для трассовых поездок. Никаких отпусканий вперёд для лучшего обзора, никаких облокачиваний на пассажирский подлокотник и тд. В городе разницы нет никакой за исключением перекрестков. А так если подводить итог, была бы моя маджеста в 177 кузове с левым рулём, никогда бы ее не продал

[@user-gj5gs6vh4o]

Тоже не понимаю. Согласен, в городе разницы нет. Но на трассе просто в разы безопаснее, и не только для обгона. Даже не прижимаясь к осевой линии дороги, уже видишь из далека что происходит впереди. Больше времени чтобы среагировать и т.д. Тоже 9 лет поездил на пруле, сейчас взял леворульную машину, и что-то как-то обратно не очень хочется))

[@luckyman2600]

Это его конек пруль, так канал задуман потому он и продвигает прили, что они мол лучше и тд.

[@SLoN_3000]

Благодарю за труд, Ян! Как всегда интересное и весёлое видео! Машин интересный и довольно редкий, приятно видеть этот аппарат, у тебя на канале!

[@vadimsubaru1]

По-моему, самая красивая панель приборов из всех, что я когда-либо видел, в том числе на видео и картинках! ❤

[@user-ie3fc1cl3q]

Это когда читаешь характеристики - Ну неплохо. Потом садишься в салон - Ну вполне! А потом замечаешь значок Subaru на руле😂

[@PO6OKOHb]

В конце нулевых, был еще школьником, мечтал о таким бегемоте😊

[@slipperyice2460]

@user-yo6te6nv4z Просто скажи : " У кого-то есть деньги , но не у людей " . У мажорни всякой , разве они люди ?

[@Edward-kb8vw]

Трибека всегда нравилась. Ещё как только вышла. Чехлы на "торпеду" так себе красота.

[@user-kg8uy3rd9u]

чехлы, мухобойки, колпаки и прочий колхозный алиэкспресс пользуются большим спросом за уралом, мне кажется

[@user-kk9jf7ul8w]

@@user-kg8uy3rd9u А за Уралом это где? Откуда смотрите?

[@agaric3864]

Оо..моя трибека B9..Машинка на любителя,но медленно на ней ездить не получается))Ее стихия заснеженная трасса...вот где она покажет прелести своего привода.Чем то схож с quattro..

[@user-rd4pb3se7g]

Добрый день спасибо за ваш канал много хорошего узнал хочу попросить покажите обзор хонда Одиссей 5 поколения заранее спасибо.

[@SheidaR.]

В доресте очень спорная внешность. Да и при такой моще и налоге, разгон 10 секунд не серьезно. А в остальном да, аппарат интересный )

[@AlexCohiba]

Дористайл называли блюющий кайен.

[@user-gf5zw1rq3v]

​@@AlexCohibaкто называл?) Нищета на жигах?

[@user-rw4id3xc9b]

​@@user-gf5zw1rq3v не, богатые на пруле )))

[@user-hd8jv6of4t]

Так и не спорт купе😂две тонны весса и полный привод, авто семейный

[@user-pk3bc3mc9w]

У меня рестайл 3.6 супер машина, недостаток бак маленький

[@user-pp5nl9tq2d]

Руль точно не стой стороны 😂 есть в планах турбового аиртрека на съёмку найти? Интересно было б глянуть 👍

[@japancarscool]

Аиртрека пока нет, а субари народные еще будут

[@user-xx7sx6to2b]

Трибека - флагман модели субару, по типу х5, ML... 👍👍

[@user-gf5zw1rq3v]

Все верно вкорячить андройд без колхозной проводки не реально! Пластик скрипит, но салону сноса нет, кожаные сидения достойно выглядят даже после 300-та тыс км. Не вспомню на какой машине еще так держится салон

[@artempetrushev8475]

Проехал на Трибеке 120 тыс. Кайф) Что город что трасса... Штатная шумка- класс! Нужен чип, каталики удалить - 8,5 до 100, расход 10 трасса, 16 город. Салон огромный, каждая из трех спинок складывается отдельно. Из минусов - подвеска слабая для плохих дорог. Но полный привод - честный. Если защитой сел на снег, то задние колеса тебя вытащят)

[@AHATOJIU4]

У товарища Аутбэк 2013 года(4й) с мотором 3.6, для России написано 249 сил! Брал новую, пробег далеко за 200ткм, проблем ноль. Спасибо за обзорчик!

[@user-gf5zw1rq3v]

На аутах прокалывал такой фокус

[@blackkot]

Сделай обзор на Nissan Mistral. Очень интересно посмотреть в твоём исполнении.

[@user-fs8pp4uy4f]

О вот его ждал

[@Valeriy_Porozov]

Думаю на что менять SG, трибека как вариант...

[@user-vx2zp4ym8x]

Помню, как все отговаривали меня брать субарик, говорили что я не сделаю никогда осаго, нифига подобного, через тинек все оформили без гемора, поэтому не слушайте знатоков

[@user-jy1bk5lp6o]

Прекрасное авто

[@vadimsubaru1]

Дорест - огонь 🔥 А рест какой-то безликий.

[@AleKo51]

Вот согласен, нра именно он, с его борзым видом)

[@Budamshu]

была у меня Б9, американка, три ряда, лючок, мультимедиа родная крутая на потолке + в торпеде центральный экран, с ГБО. Один минус американской версии - мелкие боковые зеркала, но можно поменять на евро, как на видео. Коробка задумчивая была, как помню. EZ30 проблему мог иметь с прокладками, но у меня все было отлично, проездил 3 года на ней, путешествовал, переезжал на ней. Все было круто, в 2018 году продал за 500К, а ща 1.5ляма? Да офигеть и не встать))) Кстати, с ГБО на ней проезжал Москва - Питер без дозаправки бензина :)

[@user-zc3ex6ll3q]

Отличный аппарат🤝🤝🤝

[@denisov2786]

У меня Honda fit 1.5 за 9.2 до 100км От этого крокодила я ожидал большего!))

[@user-jv1cn3js3l]

Фит по сравнению с ней : это шляпа !!!! Не забывай про вес !!!

[@twintum]

Ура мои любимые бегемотики)

[@Toha.5317]

Наконец-то нормальный обзор свежий на это авто, хочу купить себе такую, аинфы про них очень мало

[@user-dr2ex5ps3p]

Вот тоже ищу,хочу приобрести Щас Опель антара 3.2,но как увидел этот аппарат загорелся им

[@Monster-ng9go]

Трибека и Мазда CX-7 , два японских Кайена

[@user-hd8jv6of4t]

За свою цену идельный кросовер, точно в не конкуренции по сравнению с другими марками

[@Kuhni_Anji]

Здравствуйте Ян! У Вас на канале есть выпуск про Лансер?

[@user-tx2vs1gm7w]

Салют! Субари не интересны если честно, но от этого автора интересно посмотреть все

[@airgilman6228]

У меня рест 2011 года, катаю уже 2-й год. До этого был дорест тоже на 3.6. Трасса её стихия, бензин жрёт, масло подъедеает, едет приятно, обслуга дорогая, но очень приятная тачка.

[@user-sq9eh3lp8g]

Сейчас очень внимательно смотрю их к покупке. За то что у субарей не опозит прям лайкосик лайкосный))) по поводу газа не стоит дофига народу на газе моторы положило, если брать EZ30 то там еще вменяемо стоимость двс а вот ez36 стоит от 200 самое г. По поводу дороговизны че вы хотите)) машина была дорогая в продаже изначально. Кузовня в общем то как обычный паркет. Была форд куга 1.6 ecoboost форсированная там бампер от 50к стоит. двери по 20ке, задний бампер 30к передние крылья от 8к задние от 25... Кароч от машины все зависит чем больше таких машин и меньше их бьют тем дешевле кузовня. В общем для меня эта машина должна закрыть все вопросы и по двс и по кузову. Спасибо за обзор!

[@user-gs3kf5es8v]

Нормальную контору по установке газа найдите и будет вам счастье. А не криворуких, горланящих упырей.

[@userganov]

Снимите обзор про Nissan NV200.

[@japancarscool]

Оо, давно хочу, будет обязательно

[@user-zc3ex6ll3q]

В гугле десятки роликов

[@japancarscool]

И что? А от меня выпуска нет, моим подписчикам хочется именно моё мнение посмотреть, а про машину любую и в Википедии почитать можно

[@sangadievkd]

присматриваю ее к покупке

[@toka950]

Топ тачка

[@btr8292]

7 местный 2007 года 3,6 обьем бывают европеец или 7 месные все американцы. Спидометр в км если

[@user-bd8ez5ny7n]

Лучше аутбек трёх литровый bp он даже шустрее

[@sokol3209]

Это походу первая японская машина на этом канале которая с левым рулем

[@japancarscool]

ДАЛЕКО НЕ ПЕРВАЯ Honda CRV 3 поколение: kzbin.info/www/bejne/jZWvhWCha9NqbKs RAV 4 последнего поколения: kzbin.info/www/bejne/nWilnKmnn82df6M Mitsubishi PAJERO SPORT 2: kzbin.info/www/bejne/ep6kZGmejLBgjpo Suzuki JIMNY: kzbin.info/www/bejne/h4iueqeLaaxgnpY Nissan MURANO: kzbin.info/www/bejne/nZ7XgpeKZaaGnac и еще много-много

[@user-bf2zx9tu5o]

В свердловской области, от 300000. Вообще не получается спросом

[@user-su8ij1kp8t]

Чехол на панели как корове седло

[@user-sp1nx3xv7j]

Отъездил на трибеке дорестаил 6 лет на газу понравилось

[@user-fg9ly5ur3e]

Мне кажется на дорест похож кия спортедж

[@vladimirli3387]

Причем тут форик ? Трибеку с аутом сравнивать ещё можно

[@japancarscool]

А кто-то сравнивает? Речь об ассоциациях, у всех при словах "кроссовер субару" первая мысль про Форестер, а вот есть ещё Трибека

[@user-gf5zw1rq3v]

Смысл сравнивать тяжёлый кроссовер с универсалом?

[@Without_Martingale]

Выпуск из рубрики "Некромантия"

[@japancarscool]

На канале есть куда большая некромантия, есть специальная рубрика "Олдскул"

[@user-sc7lh7uv7s]

Дизайн напоминает самые первые субару)

[@user-mp7fn4zc9r]

Особенно леоне квадратный, ага

[@user-sc7lh7uv7s]

@@user-mp7fn4zc9r первой ведь была малолитражка, Субару 360 по-моему, у нее были версии морды с таким дизайном.

[@user-mp7fn4zc9r]

@@user-sc7lh7uv7s она скорее на фиат 500 похожа, чем на эту машину)

[@user-gf5zw1rq3v]

​@@user-sc7lh7uv7sне было у 360 -ой морды с таким дизайном! А вот у субару R2 была

[@genamaruh6274]

С таким ценами на бензин эту машину себе позволить смогут не многие для длительной эксплуатации

[@japancarscool]

На газ ее и попёр, расход вдвое ниже, налог скидка 50%:-)

[@sawdust_in_myhead]

​@@japancarscoolпро налог в каком смысле

[@japancarscool]

Надо узнавать в налоговой по своему региону, есть где скидка для машин на газу

[@user-qc6pw7yq2i]

​@@japancarscoolнет никаких скидок . И с чего им быть. Только экономия на заправках. Сам очень давно на газу

[@japancarscool]

Ё-моё, вместо того чтобы спорить, достаточно просто погуглить. Вот например в Башкортостане есть скидка: www.nalog.gov.ru/rn02/news/activities_fts/13242841/ Вот по Иркутской области: www.nalog.gov.ru/rn38/news/activities_fts/12878919/#:~:text=%D0%9B%D1%8C%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B0%20%D0%B2%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%2050%25%20%D0%BE%D1%82,%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%20%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7.

[@user-hc5pl5wv3f]

Дорогая в обслуживании?

[@user-gf5zw1rq3v]

Если не размотыш то нет, за субарями следить надо

[@user-hd8jv6of4t]

Не дороже Фидлера обслуживать

[@user-hd8jv6of4t]

Не дороже филдера обслуживание

[@user-ms2in6mx7h]

Крокодаил!

[@Anton_Djipperovod24]

Когда Mazda Tribute 3.0????

[@shmardok]

езжу на ней на газу расход 16

[@1313Rahula1313]

редко крайне редко встречается данный автомобиль, покупатель голосует кошельком, видно неудачная модель

[@user-gf5zw1rq3v]

Просто стоила как крыло от Боинга, в 2005 году по цене прадика в районе 1.6 млн

[@iosif-nsk]

Не может быть. Эта машина всегда была дешевле rx а rx соответственно дешевле прадиков. Именно по этому машина и не популярная вмегда была. Так как РХ покупали вместо нее.. ну и из за того что слишком много лошадей, под налог попадала. ​@@user-gf5zw1rq3v

[@user-bf2zx9tu5o]

И дорога в обслуге

[@user-gf5zw1rq3v]

Ага, 500 руб масляный фильтр, 350 втулка стабилизатора))))

[@Huligangarsk]

Сильно американизированное не едущее и жрущее ведерочко:) В этом плане Аутбэк форева:)

[@analexkeks]

Расскажи как в аутбеке можно семью в 7 человек разместить 😂😂😂 Была кучу субарей и если исключить турбовые то это лучшая

[@user-ur8jy8ir7z]

Очень прожорливый мотор, высокий налог.

[@user-gf5zw1rq3v]

Нет денег, ходи пешком

[@user-ur8jy8ir7z]

@@user-gf5zw1rq3v Написал из маршрутки?

[@user-hd8jv6of4t]

13 литров это разве прожорливый?

[@user-ur8jy8ir7z]

@@user-hd8jv6of4t По паспорту в городе 16,2, в реальности 20+.

[@user-re1ll4tv8y]

Немерено жрущий бензин, огромный сарай. Для города не айс. Трасса возможно.

[@TheArhiArhus]

Какие 245 л.с.?:) 10,8 сек до сотки это где-то 170-180 л.с. там осталось🤣. Либо коробке хана😁. Да и рест тоже никуда не едет, сарай какой-то, с большим налогом.

[@user-gf5zw1rq3v]

А сколько должна двухтонная машина ехать со старым тупым автоматом? Их берут не для драга, там ресурс бешеный

[@user-gs3kf5es8v]

А вот и мамкины экспЕрды подъехали на диванах.

[@user-dj8in5dl6x]

Дизайн реально какой то сомнительный))) Да и стоит целый лям, я б лучше уже кредитнулся новым Китайцем, чем брать этот субарик. У меня уже давно есть мысли на Хавал Н6, но что бы по меньше платить, думаю ещё подкопить не большую сумму, с учётом того что у тинькофф и так условия вполне себе.

[@user-gf5zw1rq3v]

Кто не разбирается в авто, берут Китай... Потом правда думают что с ним делать

[@user-kl1ib1tg6k]

И запчасти ищут чуть не в жиговском отделе а вось да подойдëт 😂😂😂

[@shmardok]

За 17 лет моей и 350к пробега только цепи поменял и расходники постоянно. Посмотрим на 17 лет китайца😂. Хотя сам к китайцам присматриваюсь. И да стоял газ с европы еще, его тоже весь поменял.

[@user-ty9yn1fu6d]

Не взял бы только из-за торпедо, такого уродского вида сделали... да и сам пластик дешёвый.

[@japancarscool]

А мне как раз наоборот форма понравилась :-) Для субару прям необычно, у них часто все скучновато в салоне

[@user-ty9yn1fu6d]

@@japancarscool ну на редкого любителя, как мне кажется, предпочитаю более строгие салоны🙂

[@user-gc3gj8ie6e]

Вообще классный дизайн салона наоборот

[@user-ty9yn1fu6d]

@@user-gc3gj8ie6e ну на вкус и цвет, как говорится😉

[@user-ks1oe1bg8q]

​@@user-ty9yn1fu6dкупи новый BMW..

[@user-rk6ih5xj2h]

Въюн, Альфа Ромео 🤮🤮🤮

[@luckyman2600]

Вы же понимаете что именно эта машина б/у полная шляпа, так как ее никто не сможет содержать на ходу!

[@user-hd8jv6of4t]

Почему не сможет? Запчасти не дороже чем на какую-нибудь тоету

[@user-ms4uj6qt1r]

Не понимаю тех , кому Внешка такая нравится ) и правильно говорят, что на вкус и цвет…)

[@user-gf5zw1rq3v]

У новых китайцев лучше?

[@user-ms4uj6qt1r]

@@user-gf5zw1rq3v, однозначно

[@VALtube77]

Требуха - Кайен для нищих. Салон для американского рынка полное ушлёпище: никакой простоты, брутальность и практичности ...и тру стиля. Дизайн для японских зелёных человечков.

[@user-gf5zw1rq3v]

Владелец или просто злая нищета?)

[@shmardok]

Кайен получше да. За 30 миллионов.😂 дайте два😂

[@Улетный]

Очень даже сомнительный дизайн, смотреть даже дальше не буду 🤮🤮🤮

[@user-gf5zw1rq3v]

Твой солярис лучше)

[@Улетный]

@@user-gf5zw1rq3v кто тебе сказал что у меня саляра

[@LEV4ZOID]

Что думает об этом Деннис Родман?

[@japancarscool]

А он тут при чем? 😁

[@Kind_cat01]

Нужно иметь Субару головного мозга чтоб взять такой)

[@japancarscool]

Эх, Палисад, а уж тем более Карнивал по салону очень хороши. Техничка на мой вкус сомнительна, это да, я лично всякие дизели не люблю, а бензинки у корейцев некачественные. Но внутри песня

[@user-gf5zw1rq3v]

Владельцу приоры виднее)

[@user-bq4zb3yt7s]

​@@japancarscoolВот поэтому-Одиссей)))

[@user-gf5zw1rq3v]

​@@user-bq4zb3yt7sу одиссея полный привод? На диффе?