2024 Subaru Outback Turbo. Подробный обзор и Тест-драйв

[@RomanMakarov]

Приглашаю в мой Telegram канал Обсуждаем новинки, хорошие предложения на автомобили из США и внутри США и не только 😉 t.me/+FkZkdppA_e1jNTBi

[@Михаил-м5м5м5]

Роман, спасибо еще раз. Очень ценно то, что ты не навязываешь свое мнение. Не обгаживаешь авто и не превозносишь. Просто профессиональный обзор. Это в наше время редкое явление 👍🏻

[@RomanMakarov]

@@Михаил-м5м5м5 Благодарю за отзыв 🤝

[@jalalmehtiyev8291]

Обожаю обзоры на 🔥Subaru🔥

[@RomanMakarov]

@@jalalmehtiyev8291 😎🤝

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Субару бомбический аппарат✌✌✌ крепкий, проверенный орешек👌 ✊✊

[@RomanMakarov]

@@ЛюбовьБарановская-з7р 👍🤝

[@antonputevyj3903]

Да да особенно мотор фб25

[@Мансур-ц8п]

@@antonputevyj3903 А что не так с этим мотором ?

[@dmitriy3426]

@@antonputevyj3903 а что не так с ним?

[@Denis-fr3ky]

Субару сегодня лучшее предложение на рынке! Молодцы японцы не перестают делать практичные и живучие машины. Недавно приобрел Кросстрек...смотрю ещё на Аутбек, может возьму для дальних поездок.

[@RomanMakarov]

@@Denis-fr3ky 👍

[@someone-wy1ub]

Спасибо Роман. Нравится ваша подача, всегда смотрю новые обзоры. Самый подробный сравнительный с Фориком’25 обзор пока сделал Все на пароход. Там разобрано в мелочах чем Аутбек выигрывает

[@RomanMakarov]

@@someone-wy1ub Благодарю 🤝

[@hitmax-l5m]

Всегда хотел эту машину, спасибо Роман за обзор!

[@RomanMakarov]

@@hitmax-l5m 🤝

[@Павел-ф2л4ы]

Роман, отличные обзоры!!!💪

[@RomanMakarov]

@@Павел-ф2л4ы спасибо за отзыв 🤝

[@vm-xx4jw6zh2t]

Обзор👍, субару👌 в общем nice 💯%, про костыль только подумал👍

[@RomanMakarov]

@@vm-xx4jw6zh2t 👋🤝

[@ukr28]

Subaru топчик👍

[@RomanMakarov]

@@ukr28 💯

[@Drew-g2z]

Спасибо за обзор, Роман! Панель приборов аля тойота Авенсис 2011 года, противотуманки лупоглазые, хоть бы их в бампер утопили… Всегда мне нравился Аутбэк, но чем дальше, тем хуже выглядит «передок»…

[@RomanMakarov]

@@Drew-g2z 🤝

[@МарияМария-л7л]

Спасибо за информацию,как вариант для отличной отдачи как вариант-прошивка-катализатор -и будет тебе вау/у меня форик хт 2.0 прошит и без катализатора/тулит как надо …😜

[@RomanMakarov]

@@МарияМария-л7л 💯

[@Schumyakinen]

Саламалейкум Рома, Обзор 👍, как всегда детализированный обзор 👍 Универсал хороший, годный, цена может в нынешних реалиях норма, но как по мне дороговато, аут всегда нравился, с этим двигателем тяга в потоке и на трассе явно не будешь чувствовать себя ущемлённым, машина годная

[@RomanMakarov]

@@Schumyakinen 💯

[@ТатьянаСафарова-ы4й]

Безусловно 👍 ! Поддержим развитие канала Романа ! Спасибо за интересный обзор ! 🚗

[@RomanMakarov]

@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝

[@budmaksw8966]

Спасибо за обзор. Хорошая концепция машины, но есть нюансы. Имхо, большие свесы, особенно передняя растянутая губа не очень смотрится, до и сзади тоже. Машина за 40 без датчика дождя, да и вариатор в машине для плохих дорог - вишенка на торте. Но сама тема универсала повышенной проходимости более близка, чем кроссовер. Всем хороших дорого и автомобилей!

[@RomanMakarov]

@@budmaksw8966 спасибо 🤝

[@bevzarion]

да есть там датчик дождя и света, с 2010 ставят везде

[@RemZona88]

Эх, просто мечта🔥🧡 I'm Subarist💪🏼 То, что в целом даёт этот автомобиль, просто никто похвастаться не может этим в мире😎

[@RomanMakarov]

@@RemZona88 хорошая мечта 👍

[@DMYTRO_YAKUBOVSKYY]

Отличный авто! Спасибо за обзор! Аутбэк больше нравится!

[@RomanMakarov]

@@DMYTRO_YAKUBOVSKYY Спасибо 😉

[@Михаил-м5м5м5]

Ух ты, моя мечта недавняя ! Ромыч✊🏻 Смртрим!!!👍🏻👍🏻👍🏻 P.S Мечта была в комплектации “wilderness”

[@RomanMakarov]

@@Михаил-м5м5м5 спасибо за отзыв 👋

[@dmitriyhohlov6707]

Спасибо за обзор. Было бы очень интересно твое сравнение Аута с Volvo V90cc, стоит ли Вольво почти двойной переплаты. В самом начале выхода 5-го поколения Аута помниться было много нареканий на поведение авто в момент начала движения, а именно жаловались на очень БЫСТРОЕ ускорение с места. Потом этот момент исправили вроде как перепрошивкой мозгов вариатора.

[@RomanMakarov]

@@dmitriyhohlov6707 💯 это больше не наблюдается, есть ощутимая заминка. Надо будет найти V90 CC на обзор 🙂

[@ordosdune9717]

Это не просто кожзам, а полиуретан. Это специальная версия для тех, кто любит выбираться на природу, она очень легко моется. А то некоторые додики восклицают, что у китайцев кожа лучше. Так это такая комплектация аля наш филд. Есть у субару туринг с кожей наппа. У европейцев и японцев фары лучше, они матричные. В сша нет этого.

[@RomanMakarov]

@@ordosdune9717👍 как в Crosstrek wilderness.

[@slavabloded]

Роман , спасибо за этот обзор !

[@RomanMakarov]

@@slavabloded рад что понравилось 🤝

[@bahchevody]

Прекрасный ролик спасибо

[@gest5qwerc45gfzu]

Передача как всегда отличная

[@RomanMakarov]

@@gest5qwerc45gfzu 👋🤝

[@Lukas-cv6kb]

Аутбэк безусловно более комфортабельный чем Форестер, лучше держится в поворотах. Пространства больше. Стоят сплошные уплотнители подкапотного пространства чего и в помине нет у Форика. Вариатор разгоняет плавно и он, в отличие от устанавливаемых на другие марки, доведён до совершенства и надёжен как швейцарский нож. Морда вообще 🔥 Нам для семьи для покатушек в горах Грузии хватает и обычного и надёжного 2,5 Limited. 😂А тем кому показать себя и гонять со светофоров стоит смотреть тесты WRS ST 2025

[@andryouha4073]

Форестер удобнее по салону. Тоннель меньше, двери выше. Салон сам по себе выше. Насчет уплотнителя согласен, надоедает грязь под капотом. Форик в поворотах надежен, колесная база у него не на много меньше. А вот двигатель как раз таки надо 2.4 для аута. И не для покатушек со светофора, а для трассы. Все таки аут тяжелее. Когда салон еще полностью загружен, то даже на Форестере чувствуется дополнительная нагрузка. Для себя, если бы был выбор, то аут подкупил бы в основном из-за двигателя 2.4 турбо. Но в Россию не везут турбо двигатели официально. А если самому гнать, то повышенный налог, так как у 2,4 больше 250 сил. Конечно, дело вкуса, но для себя не выявил сильных плюсов в ауте 2.5 литра. Если уж и жертвовать повышенным налогом,то уже для Аскент.

[@ordosdune9717]

​@@andryouha4073в Россию сейчас и простые атмо 2.5 не везут официально, если что.

[@igorsachalko5307]

Типа 2.5 везут официально , официально у Вас только Китай

[@RomanMakarov]

@@Lukas-cv6kb 👍

[@andryouha4073]

@@igorsachalko5307да пофиг вообще. Суть в том, что даже для Украины сделали до 250 сил этот 2,4 турбо.

[@oleqjavrujan2580]

Это седан с большим дорожным просветом.Это его главная фишка.Да дорогой автомобиль.

[@RomanMakarov]

@@oleqjavrujan2580 дорого сейчас все к сожалению

[@Денис-у1ф]

Это универсал

[@oleqjavrujan2580]

@Денис-у1ф Концепция-седан,а не кроссовер.

[@geronimo62815]

Спасибо за детальные обзоры!! Не знаете в новых WRX тоже вариатор идёт? И вообще субару сейчас больше по вариатарам

[@RomanMakarov]

@@geronimo62815 👋 В новых WRX тоже вариатор или механика как альтернатива.

[@quartex9385]

Меха или вариатор

[@ИгорьЕлкин-и3т]

опозитник+ вариатор прям кккомбо! За обзор спасибо!

[@RomanMakarov]

@@ИгорьЕлкин-и3т ага) Благодарю за отзыв 👋

[@Мансур-ц8п]

Почти У всех конкурентов из Японии стоят вариаторы : рав 4. Црв , аутлендер , кашкай , х-трейл.

[@ИгорьЕлкин-и3т]

@@Мансур-ц8п это прям прискорбно, но нежный моторчик Субару, замена масла на 5 тыс. Это через чур!

[@Мансур-ц8п]

@@ИгорьЕлкин-и3т Можно каждые 7-8 тысяч менять )) ничего не случится ))

[@dmitrysp6602]

Стиля немного добавили!!! Хороший авто!! 100%

[@RomanMakarov]

@@dmitrysp6602 согласен

[@MaxMax-yg7lk]

Когда в субару додумается увеличить угол въезда и съезда. Бампера, вне дорог, расходник у Субарика😮 А они еще всё длиннее свесы делают😢

[@RomanMakarov]

@@MaxMax-yg7lk есть немного, но клиренс достойный 220 мм

[@MaxMax-yg7lk]

@@RomanMakarov я ещё читал про версию Wilderness, там 240мм клиренс и углы вьезда/сьезда увеличены на 2° градуса. Но тоже бампер не кажется сильно коротким🙄

[@АндрейУжва-ш5м]

Спасибо Рома спакойной объективный обзор без А... У 🤝😊

[@RomanMakarov]

@@АндрейУжва-ш5м спасибо 👋🤝

[@Ихлас-ш9о]

Я не могу пересесть с субару 🫏, при всех минусах машина хороша. Следите за маслом у апазита, держите всегда на Max и замена раз в 4-5к.

[@RomanMakarov]

@@Ихлас-ш9о как и у всех в принципе

[@Мансур-ц8п]

Роме Сразу лайк

[@RomanMakarov]

@@Мансур-ц8п спасибо 🙏

[@АлександрФурсов-в1щ]

Здорово Роман очень интересно как всегда за обзор и тест драйв,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝но субару мне не нравится, только хонда классная машина

[@RomanMakarov]

@@АлександрФурсов-в1щ 👋🤝

[@Денис-ъ3й4м]

Спасибо за обзор. А что ещё мягче, всеяднее чем Форик?)

[@RomanMakarov]

@@Денис-ъ3й4м форь более всеядный

[@vadud-u7x]

Просто подробно и без "театральности,, ✌️

[@RomanMakarov]

@@vadud-u7x благодарю 🤝

[@Senior.Architect]

Файна тачка, як і легасі, особливо коли купуєш биток з copart , дуже оптимальна по ціні якщо обирати на копарті, в порівнянні з її конкурентами

[@Ярослав-ь8к5ж]

смотрел недавно на авториа легаси в последней будке...одни котлеты...)

[@Senior.Architect]

@@Ярослав-ь8к5ж я себе взял Legacy BN , 16 года, в 22 году. Удар был в левое крыло, по факту менялось лишь само крыло и левая фара. Чем слабее удар, тем дороже цена на аукционе, но есть ещё и удача 😁, сейчас не выгодно брать с США что то бюджетное, типа Subaru, профит после растаможки, ремонта выйдет минимальный или вообще в минус, в сравнении с ценами на авториа. Я бы брал сейчас лишь теслу, они сильно подсели в цене и профит по факту при перепродаже

[@RomanMakarov]

@@Senior.Architect згоден

[@dmitriialeynikov4303]

Благодарю за обзор. Можно сказать, Ваш первый обзор аутбека этого поколения и побудил меня рассмотреть данный авто к приобретению. Уже год+ катаюсь на limited 2.4, все путем. Роман, может есть у Вас какие-нибдуь инсайды или новости по новому поколению аутбеков?)

[@RomanMakarov]

@@dmitriialeynikov4303 ого, отлично 👍 Рад, что помог с выбором 🤝 Пока ничего конкретного кроме грядущей гибридной системы.

[@АлексМаска]

Привет из Ростова на Дону. Очень хорошие обзоры

[@RomanMakarov]

@@АлексМаска 👋 благодарю

[@AleQSandrRodionov]

Subaru ТОП👍, для ценителей. Помню Outback с трёх литровым двигателем, очень приятный автомобиль. Прошла информация, что Outback снимают с производства, это так. В США про это есть какие-то новости?

[@ordosdune9717]

Скорее всего снимут с продаж именно для рынка Японии, так как в Японии есть аналогичные лейбак, леворг. Это как тойота сняла с продаж камри в японии, но по всему миру, они как продавались, так и продаются. В сша аутбеки продаются хорошо.

[@RomanMakarov]

@@AleQSandrRodionov Аутбек еще не скоро снимут с продажи, если вообще снимут)) Это локомотив продаж.

[@AleQSandrRodionov]

@@RomanMakarov Очень хорошо, самый сбалансированный из всех Subaru по своим потребительским свойствам

[@СергейЛарионов-в4и]

Спасибо, Роман, за очередной подробный обзор. Неприятно удивило отсутствие складывающихся зеркал в далеко не базовой комплектации за 41 617 $ MSRP и выглядящий по-тойотовски максимально дешманским кожзам в салоне - сейчас уже многие используют кожзам, не то что визуально, но и тактильно схожий с настоящей кожей. А устанавливать такие ужасные по качеству камеры на авто 2025 модельного года ценой более 40 тысяч долларов это реально позор.

[@Александр-н2ы1у]

этот аутбек больше для грязи поэтому кожзам такой. Премиум там и напа и дт.

[@СергейЛарионов-в4и]

@@Александр-н2ы1у Хотелось бы взглянуть на того оригинала, который на аутбэке за 40+ килобаксов с такими дисками, без механических блокировок и на вариаторе полезет покорять грязь. Проблеме не в самом кожзаме, а какого он ужасного визуального качества в таком совсем не дешёвом авто. Почему какой-то китайский Geely на свои авто от 80 тысяч юаней может ставить хотя бы нормально выглядящий кожзам, а Subaru в авто в 4 раза дороже ставит такое убожество!?

[@ordosdune9717]

​@@СергейЛарионов-в4ичел не тупи, у нас это филд комплектация специально для активного отдыха, вместо кожи специально используют полиуретан, это не кожа, это такая комплектация. Сравнить с говно жили вообще неуместно. У аутбека есть в туринге кожа Nappa. А сравнивать субару с убогим китаем - можно разве что только живя в России, где нет альтернатив.

[@СергейЛарионов-в4и]

@@ordosdune9717 Тыкать родственникам своим на пальме будешь, а к незнакомым людям на "Вы" обращаются, быдлан колхозный. И при чем здесь где какие машины!? У меня в семье 4 Бэхи - G12 2021 года с В57, G06 2021 года с В57 и из Америки лично приобретал через литовскую фирму G06 c В58 Mild-Hybryd 2022 (авто жены) и G14 2019 c простым B58. До этого были три А8 разных поколений и W220 и 221 (дорест и рест), так что понятию хороших автомобилей не тебе меня учить. А сравнение с Geely как раз потому, что в вроде как в мегаубогом китайце качество материалов в салоне в разы лучше, чем в Субару. Я весной этого года 10 дней был в Гуанчжоу по работе и после обеда каждый день ходил по местным автосалонам. Хоть и не вижу себя владельцем китайского авто, но любой японеци и даже большинство европейцев по отделке салонов рядом с теми же NIO или DENZA рядом даже не стоят. Ниссан в этом году два завода закрыл в Китае, Хонда и Фольксваген - по одному, у Тойоты продажи в Китае за первые 3 квартала 2024 почти в два раза упали на фоне 2022, а у остальных дела ещё хуже - потому что такие убогие по отделке салоны уже даже китайцы не покупают. При том, что Тойоты в Китае где-то на 10-15, и иногда и больше процентов дешевле,чем в Штатах. У китайцев для лазания по грязи есть подключаемый гибрид Leopard 5, там там шикарный по отделке салон.

[@RomanMakarov]

@@СергейЛарионов-в4и нет складывания зеркал, нет беспроводной зарядки, нет вентиляции кресел - 💯 промах. Потому что в этом ценовом диапазоне у конкурентов есть эти опции.

[@ОлександрШевченко-ы8к]

Обзор супер. Сделай обзор на новий Ascent. Спасибо.

[@RomanMakarov]

🤝 Ascent на канале уже давно kzbin.info/www/bejne/pqbRdGClnadkqLcsi=vdWiJvrJ9T0ulci_

[@malikakuka7962]

Что больше понравилось в плане рулежки: Lexus RX350 2.4turbo или Subaru Outback 2.4 turbo?

[@RomanMakarov]

@@malikakuka7962 ни один не понравился) Оба автомобиля слишком валкие.

[@foresterg8564]

Subaru однозначно, мне Lexus вообще не очень понравился. недавно тест брал, в итоге от лексы вообще отказался, а в субу влюбился, за рулем кайф

[@GenaCrocodil-ny3ii]

Субару думаю рулиться лучше

[@АйдосБимырза-ш4я]

Роман, а какой кроссовер вам понравился больше в плане рулежки и динамики? Не могу определиться с покупкой...

[@RomanMakarov]

BMW X5

[@malikakuka7962]

Спасибо 🎉🎉🎉

[@Pavel-mj9cc]

Спасибо за труд🎉Внешка норм, а вот двигатель оппозитный турбо с вариатором- так себе решение😢

[@RomanMakarov]

@@Pavel-mj9cc будем откровенны - комбинация 💯 не самая лучшая. Но надеемся на лучшее)

[@ЕвгенийИванов-к1к6ц]

Спасибо.Отлично за обзор!

[@RomanMakarov]

@@ЕвгенийИванов-к1к6ц 🤝

[@pashden8801]

Нравится мне аутбек и уже лет 10 . Вот я и подумал, что бы купил на повседнев - Аутбек 2.4 или Рав 4 гибрид. Роман , а что бы вы выбрали из них ?

[@RomanMakarov]

@@pashden8801 рав4 из-за отсутствия трансмиссии в ее классической форме. Сказывается владение Вензой на протяжении почти 3 лет

[@Евгений-т4ф9х]

Для чего на повседнев такая машина?)

[@pashden8801]

@@Евгений-т4ф9х добрый день, я живу за полярным кругом, здесь полный привод и высокий клиренс это необходимость . А какой автомобиль вы рассматриваете на повседневное использование ?

[@Евгений-т4ф9х]

@@pashden8801 по возможности я бы отказался от авто, но современный ритм жизни и обстоятельства навязывают его иметь. Живу на Урале и имею в семье два авто: Тигуан 2.0 tsi для выездов на природу и просто уверенного вождения в любых условиях, и праворульный переднеприводный, короткий, удобный для города Сузуки солио 3 поколение для ежедневных поездок

[@olelahti9585]

Сумна новина із Німеччини: закриають три завода VW, роботу втрачають порядка 10 тис. А там працюють багато наших переселенців. Причина - економія. Якось освітлюють це рішення у вас?

[@ИгорьЕремин-ь8в]

В Украине она стоит 56 т.$, в салонах они есть. 2.5 atmo стоит 44 т.$. Но к нам доставка из Японии.

[@RomanMakarov]

@@ИгорьЕремин-ь8в японки, интересно 🤔 А нам «отечественной» американской сборки)

[@bobborton4840]

Зразу лайк !! Потім дивлюся ... Дякую за працю

[@RomanMakarov]

@@bobborton4840 Дякую за відгук 🙏

[@alex2822]

Браво

[@RomanMakarov]

@@alex2822 👋🤝

[@AndyNeFGames]

Спасибо за выпуск!

[@RomanMakarov]

👋🤝

[@МаксимСергеев-з8р]

Эх Субару вещь 👍

[@RomanMakarov]

💯

[@maxnesterenko5812]

Роман, что слышно за это новый двигатель 2.4 турбо. Есть ли какие-то нарекания от владельцев?

[@RomanMakarov]

@@maxnesterenko5812 ничего такого не встречал. Больше проблем с CVT было у людей.

[@SerhiiDrazhko]

Хороший обзор 🔥🔥🔥

[@RomanMakarov]

@@SerhiiDrazhko 👋🤝

[@Мансур-ц8п]

Рома , на машине пробег 30 миль. Конечно она будет ещё не очень отзывчивая на педаль газа.

[@RomanMakarov]

@@Мансур-ц8п )) мне надо все и сразу 😁😁

[@ТатьянаСафарова-ы4й]

Всем доброго и мирного дня ! ❤

[@RomanMakarov]

@@ТатьянаСафарова-ы4й 🤝👋

[@АлексейЦицилин-б8ъ]

Здравствуйте Роман , было бы интересно посмотреть ролик с рейтингом надёжности по марке и модели за 2022 до 2024 года ,по свежим машинам которые продаются в США , в интернете появилось много информаци что к примеру у Хонды качество сильно упало и т.д….

[@RomanMakarov]

@@АлексейЦицилин-б8ъ надо понимать, что не всех это касается. Большинство людей ездит без проблем, но есть и много исключений, хотя в процентах это немного.

[@valgol5573]

Субару хорошая машина. Особенно для субаристов😊 Как и БМВ для бмвистов. Но вот экстерьер и интерьер... Такое чувство, что компания либо где-то отстала во времени или отвернула в какой-то боковой ход.

[@RomanMakarov]

возможно

[@MR_AUA]

Субару готовят новый аутбек и гибридный форестер ) презентация будет в 2025г. В интернете ходят слухи что Субару сообщили в новом аутбеке уберут этот огромный планшет и вернут физические кнопки) Отличная тачка для семьи, кому нужна безопасность и надежность а не драйв!)

[@RomanMakarov]

@@MR_AUA драйв тут тоже норм с 2.4Т. Но гибрид будет интереснее

[@ПосиделкиуЛехи]

Причем тут коробка при трогании с места? Затуп он неизбежен, ведь двигатель трогаясь с места имеет маленький крутящий момент ..

[@RomanMakarov]

@@ПосиделкиуЛехи при том, что у вариатора характерная пауза при трогании с места по сравнению с обычной акпп. Я сравниваю с десятками протестированных машин.

[@ПосиделкиуЛехи]

@RomanMakarov хорошо. Убедили

[@ПавелЯшков-г8ъ]

В 2022 оникс или даже топ версия на сайте была 37$. Классная тачка, хотел биток с сша пригнать с этим же мотором - но ждать долго надо было а машина нужна была сейчас. Но все равно классная тачка, с двух педалей вроде 6 сек до 100 едет

[@RomanMakarov]

@@ПавелЯшков-г8ъ 6 с копейками, верно 👍

[@SubaruLevorgGT-S2.0turbo22-t1j]

Руль не стой стороны Как вы на них ездиете?

[@RomanMakarov]

Это США, не Япония 😂😂

[@фок-х6д]

Роман ты прав форестер помягче и тише!!!

[@RomanMakarov]

Новое поколение да

[@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641]

Не знаю, что по мне то уже пришла эра гибридов. Я сам не люблю электрички , но 11 л это много

[@RomanMakarov]

@@shukhratkhojaakhrorkhojaev2641 в 2025 будет Crosstrek и потом Forester.

[@пользователь-ч5е]

Спасибо за обзор. По сравнению с рав4 субару лучше, по надежности, по проходимости?

[@RomanMakarov]

@@пользователь-ч5е по проходимости да, по надежности не уверен.

[@habibhbibi6126]

Екран мультімедії можна настроїти там є настройки, і якість покращується в рази. Класний огляд!

[@RomanMakarov]

@@habibhbibi6126 Дякую 👋🤝

[@МаксимКозерожец]

Слелай пожалуйста обзор на шеви еквтнокс и гмс тиррейн. В Беларуси это одни из самых популярных авто

[@mrcredo472]

Макс в США не покупают эти машины 1процент

[@МаксимКозерожец]

​@@mrcredo472екаинокс в рейтинге за 23 год в штатах на 14 месте. Он продается лучше чем например Цивик, Форрест, Отбек, Ескейп, т.е. То что достаточно популярно. Я не говорю что это супер тачка, вовсе нет, она просто неплоха за свои деньги, а сейчас вышло новое поколение, и обзоров русскоязычных нет пока что

[@RomanMakarov]

@@МаксимКозерожец шеви эквинокс будет скоро 👍

[@avp056]

Подскажите пожалуйста где у 2.4 т номер двигателя находится, не могу найти.

[@RomanMakarov]

@@avp056 ждем ответа владельцев

[@quartex9385]

Писали что надо снять интерекулер и его уже можно увидеть

[@НиколайРужин-ж6о]

25% компании Субару принадлежит Тойота. Отличные автомобили!

[@RomanMakarov]

@@НиколайРужин-ж6о им бы выкинуть вариаторы и было бы супер)

[@НиколайРужин-ж6о]

Тойота на часть автомобилей по примеру Субару стала ставить вариаторы, но первая и задняя передачи на цепи, что повышает надежность. И субарик стал по качеству подтягиваться, но я лично его не рассматриваю. ​@@RomanMakarov

[@irynafedoryak1398]

subaru the best

[@RomanMakarov]

@@irynafedoryak1398 👍

[@TRW87878]

Наконец субару 😅

[@RomanMakarov]

@@TRW87878 👍

[@badrabbitwhite]

Імхо, але передні туманки виглядають як бородавки )) З пластиком трохи перебор. А загалом непогане авто. Брав місяць тому на тест-драйв.

[@RomanMakarov]

@@badrabbitwhite смаковщина 😁😁

[@boburbeck9474]

Ещё бы тест на оффроуде🥹

[@RomanMakarov]

@@boburbeck9474 тут нет оффроуда рядом. Все поля и леса обнесены забором, частная территория 🤷‍♂️

[@РамазанБатыров-ы9р]

🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍🙋‍♂

[@RomanMakarov]

@@РамазанБатыров-ы9р 🤝👋

[@ДавидНазаров-л2м]

Давай в следующий раз вилдернес 2025 снимешь?

[@RomanMakarov]

@@ДавидНазаров-л2м если найду

[@killa_gram]

У меня складывается впечатление, что Тойота когда я купил Субару, сделала это только для того, чтобы суба не развивалась. А по трансмиссии - откатилась до уровня говнопаркетников😒

[@RomanMakarov]

@@killa_gram с Ниссан было то же самое до недавнего времени. Теперь, наконец таки, начинают ставить ZF 9HP вместо вариатора

[@Мансур-ц8п]

Что у Субару у одних вариатор ? Почти У всех конкурентов из Японии стоят вариаторы : рав 4. Црв , аутлендер , кашкай , х-трейл.

[@useraka177]

👍

[@RomanMakarov]

@@useraka177 👋👍

[@dmitry8746]

На мкпп есть такие?

[@RomanMakarov]

Только CVT

[@ВсеволодМиськів]

💪

[@RomanMakarov]

@@ВсеволодМиськів 🤝

[@Andrey-z9m]

👍👍👏💪

[@RomanMakarov]

@@Andrey-z9m 🤝👋

[@ErikAnubis1552]

Дякую пане Роман за огляд, даже цикаво, але я голосую за Toyota rav4 hybrid

[@RomanMakarov]

👋🤝

[@velles11]

У меня была навигация в onyx xt 21.

[@RomanMakarov]

@@velles11 значит здесь урезали, я не нашел ее в меню

[@YToooFU]

Раньшенравились субару и сейчас по внешке и по моторам они неплохи но вариатор полностью дисквалифицирует субару в моих глазах. Так и не сделали они надежный ресурсный вариатор. Поставили бы нормальный автомат, тогда может быть и купил бы.

[@RoRo-cs9qr]

Там вариатор как раз очень надежен- цепной Другое дело что воет он не приятно на мой вкус и нет такого подхвата как на класик автомате А вобще мне субару ни когда не нравилось , лучше кватро ауди взять

[@YToooFU]

@@RoRo-cs9qr там хитромудрый стальной клиновидный ремень, но это не отменяет перегрева при езде на скоростях за 100 и при езде по льду и снегу. Ресурс до 100 тыс км при очень аккуратной езде, а при нормальной езде никогда не знаешь когда он сдохнет.

[@Ярослав-ь8к5ж]

@@YToooFUчто ты мелешь.. какие 100к)))) ох уж эти сказочники диванные

[@newworlddisorder7210]

Была такая, 2.5 не турбо. Кому интересно- вариатор полностью сдох на 140 тысяч миль (225 тыс. км).

[@Александр-н2ы1у]

@@YToooFU на ней по г\орам гоняют та-кто ))

[@ТвойБратец]

Какой у вас штраф за езду без номеров, тонировку и парковку поперек разметки? 😊

[@RomanMakarov]

@@ТвойБратец к дилеру и тест-драйву это не относится никак. А даже отдельно от этого за парковку поперек ничего не будет, это не платная парковка и здесь нет parking enforcement 😉 Тонировка разрешена спереди и сзади, кроме лобового.

[@ИринаМиллер-з9х]

Знаете что, тут собрались советские люди и нам плевать как ставить машину и с какой тонировкой ездить. А если захотим, будем ездить вообще без номеров! И если вы такой правильный то вам не место на этом канале!

[@USER-qf6jy]

Хотелось бы увидеть обзор самого дешевого седана NISSAN VERSA 2024

[@RomanMakarov]

@@USER-qf6jy когда нибудь возможно будет

[@Ittou-Ogami]

мощный свес ..ледяные тороссы таранить 😂

[@RomanMakarov]

@@Ittou-Ogami 😁

[@vadimmusienko6530]

Спасибо,интересно 👍

[@RomanMakarov]

@@vadimmusienko6530 🤝

[@vitusbering6453]

Субару внешне никак не выйдет из 90х. Но это ладно, на любителя. Главное же то, что с переходом на вариатор они потеряли свой козырь "внедорожности". Если посмотреть обзоры и сравнения, то именно вариатор ограничивает машину при езде по холмам, в грязи и снегу. Конкуренты это поняли, и потихоньку возвращаются на АКП.

[@RomanMakarov]

@@vitusbering6453 есть такое

[@МаксимСтепанов-д5е]

оболденная машина Поймал диаганаль буксанул пару раз и коробку выкинул, Знатное дермищье а не машина!!!!

[@RomanMakarov]

@@МаксимСтепанов-д5е такого здесь нет

[@ТэдБайкер]

Это уже не универсал, по габаритам он длиннее, шире, колесная база больше, клириенс больше, высота такая же в сравнении с хонда crv

[@ordosdune9717]

Так субару и позиционирует его как кроссовер.

[@RomanMakarov]

@@ТэдБайкер УПВ по старой классификации.

[@ru_eng]

Кто ездил на Монжаро это не купит😜что за обзор? кузов оцинкован? размер багажника рулеткой слабо померить? что с эмитациями полного привода? как скоро на внедорожье перегреется вариатор? писать не нужно, покажи🤗

[@RomanMakarov]

@@ru_eng не могу показать, тут негде тестировать 🤷‍♂️

[@ОлегБерников-б4и]

Неперфорированный кожзам - это больно. Лучше, уж, тряпку натянули бы.

[@RomanMakarov]

@@ОлегБерников-б4и без перфорации сейчас в принципе ничего нельзя выпускать. Согласен

[@alexshoneya]

Давайте откровенно. Если бы суба вернулась в рф в таком виде у нее просто не было бы шансов. Вариатор и оснащение не внушают доверия. Воздушный кулек на моторе странное решение. У меня было так на мазде мпс, все менчли его на фронтальный. Япы очень твердоголовы и никогда не признают своих ошибок. Тойота носится с этим мертвым водородом, суба с вариаторами и оппозитами. Очевидно это фейл который их тянет на дно.

[@RomanMakarov]

@@alexshoneya 🤷‍♂️

[@Abretster]

машина супер, но колёса ппц - маленькие

[@RomanMakarov]

@@Abretster иначе будет жесткая подвеска

[@lee-6006]

уууууууууууу-у-у-у ВАРИАТОР 😄😄😄

[@RomanMakarov]

@@lee-6006 топ 🔝😁

[@antonputevyj3903]

Морда рав 4

[@RomanMakarov]

чет не оч похож

[@irynafedoryak1398]

cena v canade startuet c 29200 usd vmeste c nalogami

[@RomanMakarov]

@@irynafedoryak1398 канадский доллар?

[@Михаил-Белгород]

Мне кажется за такие деньги Тойота Рав4 более интересный вариант. Внешка симпатичнее, гибрид да и опций больше. Хотя у всех свой вкус и мнение. Мне Субару не зашла совсем. За эти деньги у неё много конкурентов из кроссоверов гораздо более интересных и продвинутых.

[@ordosdune9717]

Рав4 тесный, дрыгатель дохлый. Здесь 249 лс, в салоне места больше, дорогу держит лучше. Да и вариатор надежнее, чем у китайских тойот рав4 с 2.0. У субару матричные фары, автоматом вырезающие встречное авто . Японец или китайский gaс тойота? Конечно японец

[@Михаил-Белгород]

@@ordosdune9717 я не про РФ а США

[@RomanMakarov]

@@Михаил-Белгород я бы себе выбрал Rav4 Hybrid

[@artiklis4598]

надо автомат.похер на внешку .но не вариатор

[@RomanMakarov]

@@artiklis4598 надо

[@ЮрійКлиментійович]

Зачем делать некорректные сравнения ? Сравнивать Аутбэк и Форестер - это моветон

[@RomanMakarov]

@@ЮрійКлиментійович затем, что я так хочу. И это не только мне интересно 🤔

[@ЮрійКлиментійович]

@@RomanMakarov 😀