Bellote, te falei em outro vídeo mas vou repetir aqui. Tenho um Lancer Evolution X série John Easton, que foi limitada a 100 exemplares. Quando quiser gravar, me chame! Meu carro está impecável e 100% orginal 🙌. Grande abraço!
@RodrigoMoschetto8 ай бұрын
Maravilhoso tb. Concorrente direto do WRX. No WRC tem uma categoria só deles.
@RodrigoMoschetto8 ай бұрын
Up!
@arthurribeiro84198 ай бұрын
Daria uma matéria legal em !
@garagemdobellotetv8 ай бұрын
Tem razão. Vamos combinar. Por gentileza me envie seu WhatsApp pelo e-mail renatobellote@hotmail.com
@rafaelcamui77618 ай бұрын
Um especial de carros de rally
@ramosfelipe8 ай бұрын
O ronco do motor boxer é sensacional!
@diego_costa108 ай бұрын
Belos carros, me agrada mais o hatch , mesmo que o sedan seja mais novo e tecnológico , gosto desse desenho do hatch shark .
@SuemiTanaka8 ай бұрын
Sonho de muitos, realidade de poucos! 🚙💨💨
@paulosergiocarulli8 ай бұрын
Verdadeiros torpedos. Que máquina pena que não há mais oficialmente aqui.
@Leonardogt2668 ай бұрын
Vi Subaru competindo na subida de montanha de monte alegre só não lembro o nome do dono. Puts esses carros são sensacionais mesmo originais. Verdadeiros esportivos! Da muita vontade de ter um quem sabe um dia!
@Oberdanpereira-s9f8 ай бұрын
De um lado a homenagem aos clássicos da subaru. Do outro a essência do carro de rally.
@antoniosampaio70758 ай бұрын
Boa noite Renato Bellote e família, Deus abençoe todos vós. Valeu por nos mostrar duas naves interessantes.
@cristianoluisi62238 ай бұрын
Esse sedan é maravilhoso de ver, o hatch também é bacana, mas o sedan…..!!! Lendas do Rallye! Valeu Bellote, abração!
@josefranciscojr.8538 ай бұрын
Dentre muitos modelos japoneses de cunho esportivo, Bellote, os Subaru realmente, saltam à frente quando o assunto é comportamento dinâmico, aliado a um conjunto mecânico de baixíssimo centro de gravidade. Esses dois exemplares WRX são o que, considero, a essência da condução esportiva. E o proprietário, muito prudente, não se extasiou com ganhos e ganhos de potência: bastou a originalidade mantida, para que as turbinas despertarem agradavelmente aos 4 mil rpm, entregando ainda um belo som de escape Invidia! Duas jóias, de fato!
@rangelpradella48188 ай бұрын
Tenho a quase 1 ano um WRX Sedan 2011, com 37.000km todo original. Coloquei a pouco tempo o Invidia Q300 nele também. O carro é fantástico…
@reinaldof.deoliveira30258 ай бұрын
Já vi alguns por aqui. Subaru tem alguns modelos incríveis.
@turbo70578 ай бұрын
Opa! Seus conteúdo são ímpares e rico em informações detalhadas. Faz um vídeo com as impressões e prós e contras do WRX CVT.
@Carrosdohaziel8 ай бұрын
São lindos
@wrkp5558 ай бұрын
Ainda espero ver um Impreza GT Turbo no canal, tenho um desse 1998 na garagem, baita carro.
@renanoliveira51218 ай бұрын
Boxer e manual?
@wrkp5558 ай бұрын
@@renanoliveira5121 Sim, e é o turbo de fábrica, tem só 84 unidades no BR. O Impreza GT Turbo é o WRX da época, colocaram esse nome pro mercado europeu e saiu com o volante do lado esquerdo já que WRX era só no Japão e volante na direita, depois que virou padrão o nome WRX pro mundo todo.
@renanoliveira51218 ай бұрын
@@wrkp555 Que joia que vc tem então. Parabéns!!
@wrkp5558 ай бұрын
@@renanoliveira5121 🙏 valeu! no meu canal tem alguns vídeos dele.
@iure4m4 ай бұрын
sou completamente apaixonado por essa versão de 2011 😍
@Lowriders1287 ай бұрын
Bah duas naves, nao sao atoa que tem tantos fãs no mundo todo
@palladino25852 ай бұрын
Muito top. Os dois carros são lindos. Excelente bom gosto.😅
@scholts28588 ай бұрын
Um WRX e WRX STI bem cuidados, longe das mãos dos super trunfo de postinho que soca potência e depois reclama que quebra 😮💨
@JoaoSantos-gf7ve8 ай бұрын
Eu so pilotei subaru nos Ralie do Gran Turismo 😂😂😂 que carro maravilhoso muito na mão. Bellote se possível trazer um Mustang SVT cobra 🐍, nao sei se tem no Brasil essa versão, acho q seria uma ótima matéria.
@garagemslzv84658 ай бұрын
Clássico da década de 90 e 2000 e dos rally
@lucius478 ай бұрын
Esse azul quando fica sujo de lama é lindo
@saulusbarros118 ай бұрын
Esses carros são sensacionais! Saudades da minha Forester. 😢
@ricardoabade37278 ай бұрын
Tenho um WRX 4a geração,é uma máquina incrível p quem tem experiência de Autódromo,carro muito ágil e na mão,vc sente todas as irregularidades d asfalto,só q o dia a dia ele é muito ruim,suspensão muito dura,vc anda chacoalhando o tempo todo,vc não consegue sair escondido d mulher a noite 😅😅😅😅😅mas como esportivo é fantástico
@renato80697 ай бұрын
Sem palavras 😎😎 abs do seu xara Renato
@marcel67737 ай бұрын
Meu deus, que carros lindos 😍
@felipeassump8 ай бұрын
Carro tem que ser assim, original!
@Kwid_Bengala_338 ай бұрын
Grandes ícones.
@erasmopaulino95708 ай бұрын
Bom dia!!! Num tem muito uque escrever mano.......ouvi esse ronco tú é doido da uma estiga da porra tú é doido, maravilhoso demais os dois, abraço e até o próximo vídeo valeu
@paulinellymafra73638 ай бұрын
Belos exemplares!!😁😁👍
@KennedySilva068 ай бұрын
Tenho um, e super recomendo para quem gosta de dar uma "esticada" de leve. WRX não é para rachas, a menos que se faça um "investimento" de mais de 100k, com bloco forjado americano, vira, pistões e bronzinas. Do contrário, vai se tornar um ralo de dinheiro e longas temporadas na oficina. Mecânico para essa máquina em outros estados (exceto SP) é dificil achar. A desvantagem é que, como moramos no Chimpanzil, terá de tomar cuidado com outros chimpanzés que eventualmente poderão bater ou ralar seu carro, e dependendo do estrago, terá de recorrer à CAOA para importar a peça direto da terra do sol nascente. (Apesar dos 92% de impostos não é caro, o que irrita é o tempo de espera).
@hildenirmachado94858 ай бұрын
Bela máquina
@GamesMobileBR8 ай бұрын
Mais uma bela matéria,mais um like 👍
@FredCarvalho-ih4df8 ай бұрын
Sensacionais!
@djenersantos97318 ай бұрын
Meu sonho wrx Hatch
@carloscesargomesdasilvasou69257 ай бұрын
Salve bellote quando puder tenta fazer uma materia com o Bentley continental gt speed
@robertribe94928 ай бұрын
Que coisa linda!!!
@antoniojosedossantos10828 ай бұрын
A tração destes carros e integral????
@JoaoSantos-gf7ve8 ай бұрын
Se não me engano, são sim .
@Kwid_Bengala_338 ай бұрын
Integral permanente (se não me engano).
@matheusmello85418 ай бұрын
SAWD - Symetrical All Wheel Drive. Além de ser tração integral, há a preocupação com a distribuição simétrica do peso do carro.
@francis38978 ай бұрын
@@matheusmello8541perfeitamente colocado
@alx_abreu8 ай бұрын
Esse Sedan é o suprasumo que eu gostaria de ter como Daily... Infelizmente o preço deles ficou desumano e agora não são mais produzidos 😢Foda que é carro que nego que tem acaba fuçando...
@marcomartin42778 ай бұрын
Bela dupla! Precisa testar o Vivio hehe.
@capristianofogar25128 ай бұрын
Lindo demais
@JeffersonGomes878 ай бұрын
Gostei do STI penha que no Brasil é muito carro.
@renantrevizan68578 ай бұрын
Muito legal o vídeo e os carros
@yurian108 ай бұрын
Tenho um wrx sedan 2011, comprei em 2016 e quebrou 9 meses depois. Culpa minha, com certeza, excesso de temperatura de óleo e camara de combustão, virou bronzina e quebrou a canaleta do pistão 4 (problemas comum dos motores EJ). Ficou quase 7 anos parado por falta de dinheiro. Fiz tudo forjado, etanol, e com varios upgrades para confiabilidade. 310whp agora. Recomendo somente para quem quer muito, pois é muito caro para reparar, e é facil de quebrar, infelizmente.
@eduardo27995 ай бұрын
Um manometro e um radiador de oleo resolvia seu “problema”
@yurian105 ай бұрын
@@eduardo2799 sim, na época n fazia ideia, e sei que tem varias pessoas que tambem n fazem.
@andreassisviduani54578 ай бұрын
O meu Fusca tem um escapamento de puma que faz o mesmo efeito só que com um pouco menos de potência 😂
@MZG5588 ай бұрын
Subaru(constelação)
@marcelocg68948 ай бұрын
👍👍👊👊
@albertodebarrosibrahim4018 ай бұрын
💙🤩💙
@RodolfoAntunes228 ай бұрын
Esse azul é uma sacanagem de tão bonito
@GamesMobileBR8 ай бұрын
Gosto de carros japoneses 🇯🇵
@tonecv8 ай бұрын
Os carros são fantásticos, agora as versões automática CVT são péssimas, aquecem e dão muitos problemas.
@amigo88728 ай бұрын
lindao
@MarcusVinicius-bn9yo8 ай бұрын
Os Subarus WRX e WRX STI não têm mais a concorrência do Mitsubishi Lancer Evolution.
@BMW-Bona7 ай бұрын
Sempre achei que era Bory kit e não Bary kit na pronúncia
@garagemdobellotetv7 ай бұрын
É isso. translate.google.com/?sl=auto&tl=pt&text=body&op=translate
@guilhermesantana16518 ай бұрын
Os carros japones e alemaoes são os melhores!
@Danielooooooooooooo8 ай бұрын
Oi❤
@eduardo7-7-78 ай бұрын
A pronúncia correta é Subaru mesmo, de preferência excluindo o primeiro u: "Ssbaru"
@tiagodamiao84497 ай бұрын
A geração do Hatch era o mais bonito de todas, após atualização de design, já não curti muito
@jeffersonevangelista29938 ай бұрын
Eu iria de terceira geração.
@Nomad_918 ай бұрын
É uma filosofia de parecer ser menos do que realmente é.
@hakurikoh7 ай бұрын
Pena que só encontra esses carros mexidos. O mania de querer colocar mais potência pra ficar andando em ruas esburacadas no Brasil.
@marcelonehring21878 ай бұрын
Pelo que sei não é só um local que tem o Haarp...não me convenceu.