SUBARU WRX STI 【アプライドF型】試乗インプレッション 試乗編

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Күн бұрын

Пікірлер: 38
@loerucharles6352
@loerucharles6352 5 жыл бұрын
私もマリオさんと同じ考えです、熟成された最後のEJ20+TY85を積んでるWRX STI を新品で手に入れられるときに手に入れて、後悔しないように買っといてよかったって思えるかけがえのない一台として大事に大事に乗っていきたいと思っています!
@EK4R33
@EK4R33 5 жыл бұрын
勢いでc型を買いましたが、飽きないですね〜 d型以降の後期型も魅力的ですが、この車を一生乗り続けたいと 決めてるので悔いはないです!
@碧色緋色
@碧色緋色 5 жыл бұрын
レオーネからレガシィに乗って、EJ20シングルターボ、ツインターボ、またシングルターボ、そして最後のEJ20のVAB。本当に楽しい車です。
@KazuhiroKazuMishina
@KazuhiroKazuMishina 5 жыл бұрын
最高のクルマなので30年乗った32と33GTRを手放しWRXを購入しました。高野さんと同じく様々な脳内シュミレーションをすること1年間(笑) いろいろ悩みましたよ笑 自分、還暦間近なので最後の車になると思います。大切に乗りたいと思います。そう思える唯一良い車です。
@foto_mo1511
@foto_mo1511 4 жыл бұрын
うう
@kazu9760
@kazu9760 4 жыл бұрын
WRXに20年乗り続けS4に乗り換えました。マリオさんの言ってること良くわかります。 感覚としてはお上品な車になった感じです。 疲れるし乗りにくい車でしたが楽しい車でした。
@秦一宏-n7u
@秦一宏-n7u 5 жыл бұрын
カミさんを説得する時にマリオさんと同じ事を言いました。 「最後の車にする、残りの一生乗り続ける。」と。(笑) 納車が待ち遠しいですが、それも楽しいです。
@まくど-s7z
@まくど-s7z 5 жыл бұрын
最近F型を購入して今1200キロくらいですが、どんどん足回りがなじんできました。高速のデコボコの路面では少し跳ねる感じが強いですが、全体的にマイルドだと思います。マフラーは中間からSTIのマフラーに変えましたが、うるさ過ぎず重低音で最高です。
@melodywanwan1989
@melodywanwan1989 5 жыл бұрын
わかる。昔の自分を取り戻せるんじゃないかというとこ。
@栄-s5e
@栄-s5e 5 жыл бұрын
僕のは、D型ですが、硬いと思わないです😂 僕も45才になりますがS208当選したので、勢いで買いましたよ。 マリオさんF型を買いましょう。 迷ったら買うですよ!
@karifmaifrau
@karifmaifrau 5 жыл бұрын
40分前後からの述懐、最高です!(笑) 高野さんと同世代ですが、販売協力しますかねぇ…
@vagabond993
@vagabond993 4 жыл бұрын
永く乗りたい!! って思えクルマに出会えるのって素敵ですよね。 今後は排気ガス規制やら燃費規制やらで優等生的な面白くなさそうな(環境的にはいいのでしょうが) クルマばかりになりそうで危惧しています。
@和歌太郎
@和歌太郎 5 жыл бұрын
EJ20はノーマルでも加速時にエキゾーストノートが車内に響くのでスポーティーに感じますね👍特にギアの変速時が一番堪能できますよね(^^)FA20も胸をすくう程のGが感じる加速が良いですが、音に関してはEJ20が一枚上手に感じます。
@山本夏子-l2w
@山本夏子-l2w 10 ай бұрын
初恋の女性を忘れられない感じですかね!?分かります。😊
@BrandersClassicGarage
@BrandersClassicGarage 5 жыл бұрын
おっしゃっていること、わかります。
@yjyksr7712
@yjyksr7712 4 жыл бұрын
私はBG→BPと乗りついにVABのF型を買い足しました。EJ20+TY85を2台維持し続けたいと思います。
@leoex10
@leoex10 5 жыл бұрын
おはようございます!A型に毎日乗っておりますが全然あきません。人生最後のスポーツカーだと思います。F型に替えるか?って思いましたがA型乗り続けます。
@kuruma7529
@kuruma7529 5 жыл бұрын
GR/GVのC型から足回りのセッティング変更と車高5mmダウンには感動しましたね笑 あの頃はエクシーガのspec.Bなども含めて熱かった様な気がします。
@kazuma9936
@kazuma9936 5 жыл бұрын
それは知らなかった・・・GRB初期型と後期型スペックCではハンドリングが全く違うし出足の鋭さに驚きました。 でもなかなか今の車を超える庶民の車がなくて困っています。
@サムロン-y7p
@サムロン-y7p 5 жыл бұрын
欲しいクルマだけど新車ではナカナカ手が出ない。せいぜい3年落ちが精一杯。
@宮澤友貴
@宮澤友貴 5 жыл бұрын
GRBの後期にGVB tsのサス 移植したらしなやかで最高でした
@Афим-ц4у
@Афим-ц4у 5 жыл бұрын
WRX STI Лучшая!!!
@荒井智久-t3f
@荒井智久-t3f 5 жыл бұрын
最後の夜(EJ20)だゼ、騒ごうゼ!
@II-xo3lw
@II-xo3lw 5 жыл бұрын
ドライかもしれないですが、 新品のEJ20搭載車新車で購入して 新しいのが出たらそれこそF型が出た頃 気に入ったら乗り換えてもいいかもしれないですけどね… 私はsjg フォレスター B型→F型購入! SK様子見😋でもEJWRX欲しいけどね…❤️
@ぽんのぐ-u4v
@ぽんのぐ-u4v 5 жыл бұрын
今後、電動化の流れは避けられないでしょうからねー。この先、自動車の概念自体が変わってしまうかと知れませね。
@塚田カナ
@塚田カナ 5 жыл бұрын
GCにGABのエンジンとトランスミッション載せたらいいのではないですか? 私の22BもGDB-E型用ですよ 東名さんの22リッターコンプリートですけど(-。-;
@荒井智久-t3f
@荒井智久-t3f 5 жыл бұрын
買っといて良かったVABのC型。 EJ20と、ワルキューレ (FLAT SIX CUSTOM)の2台態勢。
@kurokishiroki
@kurokishiroki 5 жыл бұрын
相変わらず「環状線めぐりのマリオ節」(笑)。 イイねぇ~♪ 「バーで隣に座っている女を口説いていたにもかかわらず、結局 女はトイレから戻って来なかった」パターンですよね? 「GC8」は売っちゃイカンよ。  乗り替えた途端に「貰い事故」→「やっぱり売らなきゃよかったぁ~」という魔が差して捨てた元カノに後悔するパターン。
@セリカ-f1y
@セリカ-f1y 5 жыл бұрын
買っておけば良かったって言う後悔もアリマスヨ。。
@芝犬ケン
@芝犬ケン 5 жыл бұрын
正直に言いましょうね、大した車じゃあないから買わないと、自分もD型持っていますが、それと400万で買えますか?オプション全て付けずに、買うのですか?
@chamaramahesh3717
@chamaramahesh3717 5 жыл бұрын
Wrx sti
@近藤広大-d6c
@近藤広大-d6c 5 жыл бұрын
何が言いたいのかよく分からん喋り方
@rnismo1594
@rnismo1594 5 жыл бұрын
言いたいことが、伝わらない。
@perfumania1
@perfumania1 5 жыл бұрын
しゃべりをもう少し勉強してほしい。 ブツ切れで、つっかえつっかえ、一瞬止まったあとは、あせるのか舌が回らない程早口で、滑舌も悪い。 ゆっくりおだやかにしゃべるか、台本を書くか、してほしいです。
@hobbytvnn4734
@hobbytvnn4734 5 жыл бұрын
なにが言いたいか、順序立てて話されてますか??間延びしてしまい、結局なにが言いたいのかわからないです。
@hobbytvnn4734
@hobbytvnn4734 5 жыл бұрын
もちょい、組み立てて話して欲しいという意味です。 私も実車を持ってますから、いいようにプレゼンして下さい、という事です。
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