スバル 新型クロストレック S:HEVの燃費はダメ?トヨタ技術搭載でもスバルらしさ炸裂!革命キタ!SUBARU NEW CROSSTREK S:HEV

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Күн бұрын

Пікірлер
@camping77777
@camping77777 24 күн бұрын
自分も先日試乗してきました。 0発進からのラグタイム無しの加速、さらに中速からの段差無しの鋭い加速、しかもEVとエンジンのつなぎ目がほぼわからないほどの自然さ。 加えて室内音の静粛性向上、はっきりとわかるサスペンションダンパーストロークの懐の深さと路面への追随性の良さ。予想通りの走りの出来栄えでした。 ただ、ディーラー近辺のわずか数キロの体験でしたので本来の性能のほんの少ししか体感できませんでした。高速道や峠道で試したくなりました。 問題は内装で、天井等黒色になり質感はアップしたのですが、そのほかほとんどあのインプレッサ程度の車格のそれです。後席や荷室の仕様、質感も変わらずチープです。 ただでさえ頑張って価格を抑えたのだから、走りと安全性のほかに回せる予算はもう1円も無い。というスバルの強い意志も感じました。はい。 ここ数年、車は本当に高くなりました。それは重々承知しているつもりですが、400万円、下取り無しの乗り出し価格で500万円近いと、うーん。と黙りたくなります。 アウトバックくらいの内装質感、静粛性があれば万難を排しても買い、なのですが、しょせんエントリークラス程度の内装を見るとこの価格に納得するのに少し時間かかりそう。 来年発売とされるフォレスターにも同じ試練が与えられそう。あのいつものフォレスター程度の内装で価格がFMCで60-70万以上値上がると価格ライバルはかなりの高級車になりそうだから。
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 24 күн бұрын
里山に行った時聞いたんですがおっしゃる通りです。パワーユニットにコストが掛かり内装の大幅変更は出来なかった様です。 この辺りは今後に期待したいですね。 クロストレックのキャラを考えるとアウトドアに似合うクルマなのでピアノブラック等多用しなくても良いと思いますが、質感アップのカスタムがあるので今後紹介できればと思います!
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 22 күн бұрын
私も試乗してきましたが加速・乗り心地・静粛性ワンランク上(レクサスNXと同等)になりましたね🙌来春の新型フォレスター2.5S:HEVが楽しみですね😉✌️
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 22 күн бұрын
フォレスターS:HEV楽しみですね!
@itaikimi
@itaikimi 24 күн бұрын
1日に販売店に試乗車が来てると連絡貰いましたので乗ってきました。 その時色々話をさせてもらいましたが予約時から発売日までの販売目標2500台、1日の時点で2600台で目標クリアみたいでした。 それよりもアウトバックが爆売れしてると言うてました(笑)
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 24 күн бұрын
最後のアウトバック売れているんですね!
@su-fishingwithoutback
@su-fishingwithoutback 22 күн бұрын
値段が上がっても良いので、心の底からアウトバックにこのシステムを搭載して欲しかったです😞 アウトバックの使用環境が90%以上舗装路面の自分には、SモードやX-MODEにすれば常時AWD固定もでき、燃費も良くなるなら、言う事なしのパワートレーンだったんですが、、、
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 22 күн бұрын
アウトバックに載っていたら...と思ってしまいますよね。
@sigrandsoitlemonde
@sigrandsoitlemonde 25 күн бұрын
①スバルにとっては初めてのストロングハイブリッド。・・・その辺の不安は感じ取れましたか? ②ストロングフォレスターに期待をしていますが、私の現行スポーツはダッシュボードのガタが気になって仕方ありませんので、そこの改善を望んでいます。 ③もし②の懸念が解決されていたならば、フォレスターストロングはRAV4よりもX-TRAILよりもCX-5よりも魅力的で次期候補の1番です。 ④余計なお世話かつ無神経なオート点灯ライト、効果的でない自動HIGH/LOW切替のヘッドライト、OFFがデフォルトのアイドリングストップ、前席だけのサイドウィンドーのオート開閉はやめ、全席の窓のオート開閉を望みます。 ⑤後席ドアノブにもドア開閉センサーをつけるべき。 ⑥なぜ、リアカーテシランプをつけない? ⑦フォレスターのような車は、55ではなく、60か65のタイヤの方が相応しいというのがなぜ分からない? これらが解決されたならば、絶対RAV4ではなく、CX-5ではなく、X-TRAILではなくフォレスターにします!!
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 25 күн бұрын
特に不安な印象は受けましたがこれから色々出てくると思います。 スバルの内装は冬になるとカタカタ音が出ますね。
@sigrandsoitlemonde
@sigrandsoitlemonde 25 күн бұрын
@@SGPFORESTERTV 夏タイヤは大丈夫ですが、冬タイヤに変えたとたんガタガタが出てきます。設計というより、組付けの問題だと認識しております。
@mexicanmarinecorps
@mexicanmarinecorps 20 күн бұрын
何故左ハンドル???
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 20 күн бұрын
マイカーからの動画なので...
@SN0520
@SN0520 25 күн бұрын
気持ちいい走りと燃費両立させてるの意外とあるので価格を考えると…
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 25 күн бұрын
スバルのフルハイブリッドがどれ程食い込めるか注目ですね。
@遠藤正樹-g3y
@遠藤正樹-g3y 24 күн бұрын
なんか良く分からない?普通のガソリン車なんでしょ(笑)
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 24 күн бұрын
燃費はレギュラーガソリンですね。
@遠藤正樹-g3y
@遠藤正樹-g3y 24 күн бұрын
そんなの分かっとるワイ。ホントに燃費が良いのかが気になる。
@SGPFORESTERTV
@SGPFORESTERTV 24 күн бұрын
それはガッツリ乗らないと分からないで車両手配予定です!
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