スバル 新型レヴォーグ レイバック 納車で山道試乗！乗れば乗るほど味が出る！長時間乗って分かる凄さとは⁉︎SUBARU NEW LEVORG LAYBACK Test Drive

スバル新型レヴォーグレイバックが父に納車されたのでじっくり試乗してきました。今回はワインディングを走ってきた印象をお届けします。レイバックの凄さはじっくり乗ってこそ味わえる事があります。それは何か？是非動画をご覧下さい！
新型レイバック 納車で試乗
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[@user-ii3gm9gw6i]

ありがとうございます。ワインディングでのフォレスターとの違いが気になりました。 やはりフォレスターより車高が低い分ロールは少ないのでしょうか？ また他の方の動画を見るとある方が「ハンドルの遊びが多い事が気になる」と仰られていたのですが その点は気になりましたか？また時期乗り換えるとしたらどちらを選ばれると思いますか？

[@SGPFORESTERTV]

ロールに関してはフォレスターとそれ程差はないと思いますがレイバックの方が自然な印象です。フォレスターは車高に対してロールは少ないと思います。ハンドルの遊びは多少ありましたが気になりませんでした。この絶妙な緩さがレイバックの味だと思います。 私のライフスタイルにはフォレスターが合っていますが、レイバックはとても良いクルマです👍

[@user-ii3gm9gw6i]

@@SGPFORESTERTV さんへ。ご丁寧な返信ありがとうございます

[@arf1618]

レイバックも走ってて気持ちよさそうですね。 先日レヴォーグの点検がてらレイバックに試乗しましたがちょいノリだとそこまで乗り味を体感出来ませんでした。 試乗も何度か乗ってみないと分からないこともあると感じました。 それにしても気持ちよさそうなワインディングですね。 差し支えなければどの辺りを走っていたのか教えていただきたいです。

[@SGPFORESTERTV]

レイバックは長い時間乗ってジワジワくると思いました。 相模湖周辺は気持ち良いですよ。

[@arf1618]

@@SGPFORESTERTV 相模湖辺りでしたか。 今度行ってみます！ 有難うございました。

[@user-dr9nm5mb7h]

最低地上高200mmある事を前提にすると、他社にライバルはいるのだろうか？　と思えてしまいます。

[@SGPFORESTERTV]

ワゴンで200mmはスバルだけですよね。

[@_t_t541]

10:57 十分速い 1.8Lターボとても気持ちがいいですよね！

[@SGPFORESTERTV]

十分です👍

[@user-go1od6xj7b]

あえてダメな所を言うなら標準装備のオールシーズンタイヤ装着、夏場のドライ、ウェット路面でのグリップ力がノーマルタイヤより落ちる点

[@SGPFORESTERTV]

中途半端なオールシーズンならばサマータイヤが良いですよね。

[@tosibismarck]

レイバックは安全安心最優先の優しい車。家族、社会の安全の為、６０過ぎたシニアの方、レイバックを運転してね。

[@SGPFORESTERTV]

オススメします👍

[@user-mq7tg4gb9d]

問題は見た目だ😑

[@SGPFORESTERTV]

慣れれば大丈夫でした👌

[@user-mq7tg4gb9d]

@@SGPFORESTERTV 明日見に行きます。zrvと迷い中

[@user-mq7tg4gb9d]

@@SGPFORESTERTV アウトバックという選択肢ができてさらに迷宮に迷い込みました。